Címke: McLaren

  • Norris: Remélem utoljára kellett cipőből innom

    Norris: Remélem utoljára kellett cipőből innom

    Lando Norris nagyon reméli, hogy az első lesz egyben az utolsó „shoey-ja”. A brit pilóta ugyanis a monzai dobogón kénytelen volt inni a csapattársa, Daniel Ricciardo cipőjéből, aki 3 év után tudott újra futamot nyerni a Forma-1-ben.

    A Méhészborznak már védjegyévé vált az, hogy ha a dobogóra áll, akkor minden egyes alkalommal pezsgőt vagy habzóbort iszik a saját cipőjéből. Ez pedig a mostani Olasz Nagydíjon sem volt másképp és az ausztrál pilóta Norrist és a wokingi istálló ügyvezető igazgatóját, Zak Brownt sem hagyta ki a buliból.

    „Az íze rendben volt a shoey-nak” – idézi a fiatal brit pilóta szavait a Crash.net. „Azonban nem vagyok valami a nagy rajongója ennek az ötletnek, mert egy olyan izzadt cipőből kellett innom, ami végig Daniel lábán volt a verseny során.”

    „Nem ajánlom ezt senkinek és nagyon remélem, hogy nekem sem kell többet cipőből innom. Az év elején beszéltünk még olyanról, hogy ha mindketten dobogóra tudunk állni egyszerre, akkor ki fogom próbálni. Örülök neki, hogy megcsináltam végül. Zak sem maradt ki belőle és szerintem ő is nagyon élvezte. Jó móka volt és amennyire nem szerettem volna megcsinálni, annyira élveztem.”

    Ugyan a McLaren tagjai jól szórakoztak a dobogón, a harmadik helyen végző Valtteri Bottas nem ivott Ricciardo cipőjéből. A finn egyébként már többször is visszautasította ausztrál versenytársának ajánlatát (2017 Baku, 2018 Sanghaj), ugyanis ő megfogadta, hogy soha nem fog más cipőjéből inni.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Lando Norris (@landonorris) által megosztott bejegyzés

  • Jonathan Neale elhagyja a McLaren-csoportot

    Jonathan Neale elhagyja a McLaren-csoportot

    A McLaren bejelentette, hogy Jonathan Neale, a vállalatnál régóta dolgozó egyik vezetője még ebben az évben elhagyja a wokingi bázisú vállalatot. Neale 2016 óta töltötte be a McLaren-csoport vezérigazgatói tisztségét, miután korábban az F1-es csapat ügyvezető igazgatójaként állt annak az élén.

    Mint a British Aerospacenél korábbi munkatársát, az ex-McLaren csapatfőnök Martin Whitmarsh, Neale-t arra bátorította, hogy 2021-ben csatlakozzon a versenyzői alakulathoz, mint annak operatív igazgatója, mielőtt 2005-ben ügyvezető igazgató lett. A McLaren-főnök Ron Dennis és Whitmarsh mellett Neale irányította a csapat dolgait egy olyan sikeres időszakban, amelynek része volt Lewis Hamilton 2008-as világbajnoki címe is.

    Dennis McLaren-elnöki megbízatásának 2016 végén bekövetkezett megszűnésével azonban Neale visszavonult a csapattal való mindennapi foglalkozástól, és a McLaren Group műveleti igazgatója lett. A globális koronavírus-járvány kihívásokkal teli időszakot jelentett az autó- és versenyzői részleggel is rendelkező vállalat számára, amely az elmúlt két évben többször is arra kényszerült, hogy átstrukturálja pénzügyi és részvényesi alapját.

    Tavaly júliusban a McLaren 550 millió font értékű befektetést kapott Szaúd-Arábiától, amely Bahrein után a második közel-keleti ország, amely befektetett a McLarenbe.

    Miközben az autóipari tevékenységüknek több időre van szüksége a talpra álláshoz, a McLaren csapat jelenleg a harmadik helyen áll az F1-es konstruktőrök bajnokságában, miután kilenc év kihagyás után a múlt hétvégén Monzában visszatértek a győztesekek közé.

  • Így ünnepelték a McLarent Wokingban – képekkel, videókkal!

    Így ünnepelték a McLarent Wokingban – képekkel, videókkal!

    Megmutatta a McLaren, hogyan várták és ünnepelték a gyárban dolgozók Daniel Ricciardót és Lando Norrist.

    A wokingi istálló nagyszerű hétvégét zárt Monzában, ugyanis a dobogóra mindkét versenyzőjük felállhatott. Az ausztrál pilóta jól kapta el a rajtot és magabiztosan tartotta első helyét, míg a 21 éves brit ifjonc bravúros védekezéssel és előzéssel kaparintotta meg a második pozíciót.

    Természetesen az eredményt a McLaren Techonolgy Centre-ben is kitörő örömmel figyelték, így mikor „hazaérkeztek” a díjak, tapssal és közös fotókkal ünnepelték a sikert.

     

     

  • A McLaren a boxutcában is lenyomott mindenkit az Olasz Nagydíjon!

    A McLaren a boxutcában is lenyomott mindenkit az Olasz Nagydíjon!

    A McLaren bizonyult a leggyorsabbnak a boxutcában is, ugyanis a brit istálló cserélt a leghatékonyabban kereket.

    Daniel Ricciardo meseszerű hétvégét zárt Monzában. Megszerezte élete első mclarenes győzelmét, megfutotta a leggyorsabb kört, sőt, még az ő kerékcseréje bizonyult a leggyorsabbnak is.

    Ezen a téren általában a Red Bull és a Williams jár az élen, ám a wokingiak mindenkit maguk mögé utasítottak az Olasz Nagydíjon. Max Verstappen és Lewis Hamilton jócskán bukott a boxutcai látogatásán, ugyanis az ő esetükben „sokáig” pörgött az a bizonyos óra. A két bajnok aspiráns ezután találkozott egymással a pályán, majd végül mind a ketten a sóderágyban kötöttek ki.

    A McLaren (Daniel Ricciardo) tehát a DHL listáján is begyűjtötte az első helyet, a második pozícióba a Bikák értek fel (Sergio Pérez), míg a harmadik a Williams (George Russell) lett.

  • Nemzetközi sajtó: Az a kanyar Hamiltoné volt!

    Nemzetközi sajtó: Az a kanyar Hamiltoné volt!

    A McLaren helyett Max Verstappen és Lewis Hamilton volt terítéken a nemzetközi sajtóorgánumok címlapjain.

    Narancssárgába öltözött vasárnap Olaszország, viszont mégsem a győztes csapattól volt hangos a világsajtó. A Brit Nagydíj után ugyanis ismét egymásra talált a két bajnok aspiráns. Kettőjük táncának itt is ütközés lett a vége. A stewardok a futam után a holland pilótát büntették meg, ugyanis őt találták bűnösnek az eset kapcsán.

    A média képviselői azonban így látták a monzai incidenst:

    Marca (Spanyolország):

    ,,Ahogy Britanniában, úgy itt sincs egyértelmű bűnös. Így igazságot a stewardoknak kellett tenni. Kettőjük közül végül Verstappen jött ki győztesen egy olyan hétvégéből, ahol neki volt a legtöbb veszteni valója. Öt ponttal ugyanis még mindig vezeti a bajnokságot.”

    La Gazetta dello Sport (Olaszország):

    ,,Az élet tele van csupa meglepetéssel, hiszen nagyon hirtelen történhetnek sorsfordító pillanatok. Idén ‘Nagy Mosoly’ olyan keményen küzdött a McLarennél, hogy a jókedv szinte eltűnt belőle. Néhányan már a jövőjét is kétségbe vonták az alakulatnál. Ám az olasz gyökerekkel rendelkező ausztrál pilóta egy mesteri futamot vezényelt le Monzában.”

    Auto Motor und Sport (Németország):

    ,,A versenyfelügyelők a határozatukban leírták, hogy Hamilton elkerülhette volna az ütközőst, ám Verstappen ‘messze’ volt még a pozíció megszerzésétől, így neki vissza kellett volna vennie. Röviden és tömören: az a kanyar Hamiltoné volt.”

    Bild (Németország):

    ,,Mindkét autó kicsúszott és a kavicságyban kötött ki. Őrület Monzában! Hamiltonnak szerencséje volt, ugyanis a glória megakadályozta azt, hogy bármi rossz történjen vele. A Red Bull ugyanis megmászta, majd maga alá temette a Mercedest.”

    L’Équipe (Franciaország):

    ,,Ez a szankció egyenértékű azzal, amit Lewis Hamilton kapott még az Egyesült Királyságban. Mivel a britet még a verseny alatt tudták megdorgálni, 10 másodperces időbüntetés lett a jutalma. Ez a futam után kiszabott büntetések terén egy három helyes hátra sorolást ér.”

  • Ricciardo szerint Verstappen elmondhatott volna egy imát az előzésért

    Ricciardo szerint Verstappen elmondhatott volna egy imát az előzésért

    Daniel Ricciardo örül annak, hogy Max Verstappen nem tudta megelőzni őt az Olasz Nagydíjon.

    Az ausztrál versenyző jól kapta el a rajtot, és sikerül az első körben már az élre állnia. Magabiztosan tartotta pozícióját, miközben egykori csapattársa hajthatatlanul próbálta megelőzni. A holland pilóta azonban nem bírt a 32 éves versenyzővel, így alávágással próbálkozott.

    A boxutcában azonban rengeteget vesztegelte, így még Lando Norris is megelőzte. A versenye ugyanakkor nem tartott sokáig, ugyanis a 23 éves pilóta ismét Lewis Hamiltonnal „találkozott”. A két bajnok aspiráns tehát búcsúzott, míg a McLaren egy kettős győzelmet ünnepelhetett.

    ,,Nem kellett komolyabban védekeznem. Ott volt mögöttem, ám egyértelművé vált az, hogy amíg én nem hibázok vagy amíg el nem mondja az Ave Maria-t, addig nagyon nehéz dolga lesz az előzéssel. Tudtuk, hogy mindenki egyszer megy majd kereket cserélni. Némelyik körben talán egy kicsit lassabban mentem, de ez a megfelelő egyensúly megtalálásáról szólt. Kontrolláltam az egészet. Magunktól kerültünk az élre. Én első voltam, Lando akkor még harmadik. Kiváló rajtpozíciónk volt, amiért meg is dolgoztunk. A boxkiállások rendben lezajlottak, így esélyünk nyílt arra, hogy megnyerjük. Ez nem a külső körülmények játéka volt. Teljesen kiérdemeltük. ” – ecsetelte Ricciardo.

  • Ferrari: 20 lóerővel vagyunk lemaradva a McLarentől

    Ferrari: 20 lóerővel vagyunk lemaradva a McLarentől

    A Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto szerint a csapat körülbelül 20 lóerővel volt lemaradva a Mercedes motorokat használó McLarentől, akik 9 év után tudtak először futamot nyerni a Forma-1-ben. Azonban az olasz istállónál nem szomorkodnak emiatt, mert már gőzerővel dolgoznak a megoldáson.

    Ugyan a maranellói istálló a wokingi riválisuk előtt volt az Olasz Nagydíj előtt, a McLaren a kettős győzelmének köszönhetően visszavette a harmadik helyet a konstruktőri bajnokságban. Charles Leclerc akár a dobogón is végezhetett volna, azonban a biztonsági autós fázist követően nem tudta megtartani a második helyét és végül Sergio Pérez büntetésének köszönhetően a negyedik helyen végzett. Carlos Sainz hatodik helyen pedig egy újbóli kettős pontszerzést eredményezett a Scuderiának.

    Binotto a 20 lóerős lemaradásról a Sky Italiának beszélt az 53 körös futamot követően. „Ez nagyon látszódott a mai futamon” – mondta a svájci-olasz szakember. „Azonban emiatt nem szabad szomorkodnunk, ugyanis már dolgozunk a megoldáson.”

    „Természetesen rossz dolog pontokat veszíteni egy riválissal szemben, azonban a mostani futamon nagyon jól teljesítettünk. A pilótáink hibátlanul versenyeztek, valamint a stratégiák és a bokszkiállások is rendben voltak.  A tempónk is jó volt, különösen az egyes szektorban. A Rettifiloban, a Roggiában és a két Lesmoban is nagyon erősek voltunk. Az Ascariban és az azt követő egyenesben voltunk gyengébbek, ami miatt a Parabolicában is veszítettünk némi időt.”

    Mivel Daniel Ricciardo nyert és még a leggyorsabb körét járó bónuszpontot is megszerezte, illetve Lando Norris a második helyen végzett Monzában, a wokingiak előnye így 13,5 pontra hízott a Vörösökkel szemben. A Ferrari csapatfőnöke ugyan „gratulált a McLarennek a nagyszerű teljesítményük miatt”, azonban nem látja annak okát, hogy „miért ne tudnák ezt megfordítani a szezon végeztéig.”

  • Így állnak a pontversenyek Monza után: Verstappen növelte előnyét

    Így állnak a pontversenyek Monza után: Verstappen növelte előnyét

    Daniel Ricciardo alaposan kimaxolta az olasz versenyhétvégét. Miután a szombati sprintkvalifikáción is szerzett pontot, vasárnap a maximálisan megszerezhető pontmennyiséget gyűjtötte be. Futamgyőzelme mellett ugyanis még sikerült megfutnia a verseny leggyorsabb körét is, így azért plusz egy ponttal gazdagodott.

    A monzai siker egy hellyel vitte előrébb az ausztrált a ponttáblázatban.

    Ugyan az Olasz Nagydíjon Max Verstappen és Lewis Hamilton is kiestek, a hétvégén a holland mégis növelte két ponttal az előnyét Hamilton előtt, mivel ő pontot tudott szerezni a szombati sprintkvalifikáción.

    Lance Stroll lépett még előre egy helyet, illetve George Russell ismét pontszerző helyen végzett, a pontversenyben azonban nem változott a pozíciója.

    A csapatok között nem változott a sorrend, azonban a vasárnapi kettős győzelmüknek köszönhetően a McLaren egy lélegzetvételnyi kis előnybe került a Ferrari előtt.

    Egyéni

    Versenyző Csapat Pontok
    1 Max Verstappen RED BULL RACING 226.5
    2 Lewis Hamilton MERCEDES 221.5
    3 Valtteri Bottas MERCEDES 141
    4 Lando Norris MCLAREN 132
    5 Sergio Perez RED BULL RACING 118
    6 Charles Leclerc FERRARI 104
    7 Carlos Sainz FERRARI 97.5
    8 Daniel Ricciardo MCLAREN 83
    9 Pierre Gasly ALPHATAURI 66
    10 Fernando Alonso ALPINE 50
    11 Esteban Ocon ALPINE 45
    12 Sebastian Vettel ASTON MARTIN 35
    13 Lance Stroll ASTON MARTIN 24
    14 Yuki Tsunoda ALPHATAURI 18
    15 George Russell WILLIAMS 15
    16 Nicholas Latifi WILLIAMS 7
    17 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 2
    18 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING 1
    19 Mick Schumacher HAAS 0
    20 Robert Kubica ALFA ROMEO RACING 0
    21 Nikita Mazepin HAAS FERRARI 0

     

    Konstruktőri

    Csapat Pontok
    1 MERCEDES 362.5
    2 RED BULL RACING HONDA 344.5
    3 MCLAREN MERCEDES 215
    4 FERRARI 201.5
    5 ALPINE RENAULT 95
    6 ALPHATAURI HONDA 84
    7 ASTON MARTIN MERCEDES 59
    8 WILLIAMS MERCEDES 22
    9 ALFA ROMEO RACING FERRARI 3
    10 HAAS FERRARI 0
  • Norris: Úgy is végezhettük volna, mint azok ketten

    Norris: Úgy is végezhettük volna, mint azok ketten

    Lando Norris elmondta, miért nem támadta végül Daniel Ricciardót az első helyért.

    A brit versenyző a rajtnál beszorult Max Verstappen mögé, így nem tudott előrébb kerülni a start után. A harmadik helyen autózva tartotta maga mögött Lewis Hamiltont, míg az élen Max Verstappen támadta a 32 éves ausztrált. A boxkiállások után a holland versenyző és a hétszeres világbajnok elé tudott visszajönni Norris, majd a bajnok aspiránsok kiírták magukat a történetből.

    Az ausztrál pilóta ugyanakkor vezette a versenyt, míg a 21 éves fiatal a második helyen haladt. A leintés után Norris elmondta, hogy megfordult a fejében az, hogy a győzelemre hajtson, ám nem akarta úgy végezni, mint a két ütköző pilóta:

    ,,Először is köszsönöm a szurkolóknak, a hétvége folyamán csodálatos hangulatot teremtettek. Négy éve csatlakoztam a csapathoz, és keményen dolgoztunk, hogy fejlődni tudjunk. Végre sikerült egy kettős győzelmet szereznünk. Nagy előrelépés ez a számunkra, így örülök annak, hogy Daniel (Ricciardo) szerezte meg az első helyet. Természetesen én is gondolkodtam rajta, de a hosszútávú célt tarottam a szemem előtt a csapattal. Könnyen végezhettük volna úgy, mint azok ketten (Verstappen és Hamilton). Nagyon örülök Danny miatt, és úgy vélem, hogy a jövőben nekem is lesz majd esélyem.” – nyilatkozta Norris.

  • Ricciardo a győzelem után: Eddig csak altattam!

    Ricciardo a győzelem után: Eddig csak altattam!

    Daniel Ricciardo tudta, hogy el fog jönni az a nap, mikor megtörik a jég és sikereket ér majd el a McLarennel.

    Az ausztrál versenyző a rajtot követően Max Verstappen elé került. Hiába támadta rendületlenűl a holland, a 32 éves pilóta nem adta át helyét, sőt egészen a futam végégig őrizte azt. A felszabadult Ricciardo shoey-val ünnepelte 8. győzelmét, sőt poénkodva elmondta, eddig csupán csak altatott:

    ,,Szabad káromkodni? Mivel szeretnék. Ugyan jól kaptam el a rajtot, ám nem volt garancia arra, hogy meg is tudom őrizni ezt a helyet. Nem volt hiper sebességünk, ám annyi volt a tarsolyunkban, hogy Maxet (Verstappen) magunk mögött tartsuk. Éreztem valamit már pénteken is. Eddig csak altattam. Az augusztusi pihenés jól jött a számomra. Az elmúlt három hét alatt jobban éreztem magam az autóban. Őrület, hogy 1-2-ben végeztünk.” – osztotta meg gondolatait a közönséggel Ricciardo.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Daniel Ricciardo (@danielricciardo) által megosztott bejegyzés