Szerk Racingline.hu

Címke: McLaren

  • McLaren: Norris szerint „hülye” a piros zászlós szabály, főnöke egyetért

    McLaren: Norris szerint „hülye” a piros zászlós szabály, főnöke egyetért

    A szaúd-arábiai piros zászlós periódusok legnagyobb kárvallottja a McLaren volt. Most csapatfőnök és versenyző is felszólalt az anomáliák ellen.

    Lando Norris a Mick Schumacher által okozott első biztonsági autós periódus talán legnagyobb nyertese volt a Szaúd-Arábiai Nagydíj elején. Ekkor a McLaren versenyzője hatodik volt, ám az előnye odalett, amikor a piros zászló alatt mindenki kereket cserélt az autóján. Az anomáliának köszönhetően Norris visszaesett a 14. helyre ahonnan aztán végül legalább egy pontot meg tudott menteni.

    Jól viszont nem viselte a szabályok által hagyott kiskaput. „Párszor előfordult velem… Tavaly Monzában, aztán Mugellóban, vagy éppen most. Ilyenkor a többiek kapnak egy ingyen kiállást. Tönkre is ment ezeknél a pillanatoknál a versenyem. És ennek mindig én vagyok a rosszabbik végén. Így pedig nyilván nem fogadom könnyen. Ki lehetne ebből hozni jót, de egy ilyen hülye szabály mindent tönkre tud tenni. Felhoztam ezt először, aztán amikor megint megtörtént ez velem. Mondhatok, amit akarok, de (a szabályokat) nem én írom. Persze ha a cél a szórakoztatás, akkor nehogy változtassanak ezen. De a versenyző szempontjából semmissé teszi az összes belefektetett energiát.”

    A csapatfőnök Andreas Seidl is nehezen nyeli le a keserű pirulát. „Sok értelme nincs kritizálni a szabályt, mindannyian egy szobában ültünk, amikor ez meg lett szavazva. Ami viszont történik, az sportszakmai szempontból nem túl fair. Megoldást kell erre találnunk. Az nehezen indokolható, hogy egy piros zászlós incidensnél mondjuk előrébb kerülsz, és még ráadásul kereket is cserélhetsz az autódon. Persze akár jól is kijöhetünk majd a jövőben egy ilyen esetből. Viszont általánosságban nem gondolom sportszerűnek.”

    A McLaren-vezérből dőlt a panasz. „Nyilván nem tetszett az első piros zászló Lando kiállása után. Ennek a szükségszerűségét nem az én tisztem megítélni. A másodiknál viszont rengeteg törmelék volt a pályán. Ennyi fémalkatrésznél nem árt az óvatosság. Nem kockáztathattunk, hogy valamilyen alkatrészre ráhajtsunk, esetleg a nézők között kössön ki.”

  • Egy „művészi” festéssel versenyez majd a McLaren Abu Dhabiban

    Egy „művészi” festéssel versenyez majd a McLaren Abu Dhabiban

    A McLaren egy egyedi festést fog majd használni az Abu Dhabiban, aminek az ötletét az egyik szponzoruk, a Vuse adta. A hírről a motosport.com. számolt be.

    Az új dizájn nagyon hasonló lesz a wokingi istálló eredetileg használt festéséhez, azonban lesz benne egy csavar, amit egy, az Egyesült Arab Emírségekből származó művész, Rabab Tantawy tervezett meg. A festést először majd az Abu Dhabi Nagydíj pénteki szabadedzésén vehetjük majd szemügyre és a képeken jól látszik, hogy az új motívumok az MC35M kék részein lesznek majd láthatóak.

    A különleges fényezést egy különleges rendezvény során mutatták be Abu Dhabiban a keddi este folyamán mutatták be a nyilvánosság előtt és az egész dolog a „Drive by Change” néven megtalálható kezdeményezésnek köszönhető, amin a Vuse – akik vape-ek és elektromos cigaretták gyártásával foglalkoznak – és a McLaren közös erővel dolgozik.

    A Vusénak ezzel a kezdeményezéssel az a célja, hogy olyan 25 éve feletti művészek is megmutathassák a tehetségüket, akikre még nem igazán figyelt még fel a nagyközönség. Tantawy egy ismert tervezővel, Davide Virdisszel együttműködve készítette el a munkáját, amivel ő lett az első olyan nő a Közép-Keleten, aki megtervezhette egy Forma-1-es autó festését.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés

  • Az Aston Martin akár saját Forma-1-es motort építhet

    Az Aston Martin akár saját Forma-1-es motort építhet

    Az Aston Martin nem zárja ki azt, hogy a Red Bull után szabadon, ők is saját Forma-1-es motort építsenek. A nemrég átkeresztelt, korábbi Racing Point és Force India csapat 2021-re szerződtette Sebastian Vettelt, ám eddig nehézségekbe ütköztek, amit a négyszeres világbajnok Szaúd-Arábiában be is vallott:

    „Az autónknak túl nagy a légellenállása, és nincs elég leszorítóereje.”

    Otmar Szafnauer csapatfőnök szerint azonban a tényleges hangsúly a csapatépítésen, az agresszív toborzáson, az új gyár és szélcsatorna tervezésén, valamint a 2022-es, teljesen új autó felkészítésén van. Az Auto Motor und Sportnak nyilatkozott:

    „Miután leálltunk az idei autó fejlesztésével, már csak annyit tudtunk tenni, hogy kihozzuk a legtöbbet abból a csomagból, amink volt. Amennyiben versenyezni akarsz a topcsapatokkal, akkor ugyanolyan nagynak kell lenned, ugyanazokkal az erőforrásokkal kell rendelkezned, mint ők.”

    Az egyik ilyen erőforrás lehet egy gyári motor hátul, talán hasonlóképp a Red Bull Honda-korszak utáni terveihez. Erről a pletykáról is kérdezták Szafnauert:

    „Nos, ismert a mondás, soha ne mondd, hogy soha. Azonban hosszú távú szerződésünk van a Mercedesszel, és elégedettek vagyunk a mostani hajtásláncunkkal. A terv az, hogy maradunk a Mercedes mellett.”

    Ugyanakkor még Szafnauer saját jövője is bizonytalan, miután a korábbi McLaren-főnök, Martin Whitmarsh nemrég csatlakozott az alakulathoz. Ő azonban hárít:

    „Ezt már korábban is megválaszoltam. „Ezek a dolgok csak pletykák és találgatások, és ahogy mondtam, szerződésem van itt az Aston Martinnál.”

  • Kimi: Nincsenek „különös érzelmek” a leghosszabb F1-es karrier végén

    Kimi: Nincsenek „különös érzelmek” a leghosszabb F1-es karrier végén

    Kimi Räikkönen azt állítja, hogy nem különösebben érzelmes neki a visszavonulása, de talán kicsit türelmetlen, mivel csak jövő vasárnap ér véget végre az eddigi leghosszabb Forma-1-es pályafutása. A 42 éves versenyző a legidősebb aktív pilóta a mezőnyben, 2007-ben bajnoki címet nyert, és 21 nagydíj-győzelmet aratott olyan topcsapatoknál, mint a McLaren vagy a Ferrari. A finnt újra a közelgő visszavonulásáról kérdezték, mire így felelt:

    „Nem tudom, miért kellene különleges érzéseimnek lennie. Kifejezetten várom már a pillanatot, amikor befejezem a pályafutásomat. Örülök neki, hogy hamarosan vége lesz. Tehát semmi szomorú vagy rossz nincs benne. Szerintem minden rendben van ezzel.”

    A múlt héten Räikkönen és családja meghívást kapott Hinwilbe, az Alfa Romeo gyárába egy búcsúpartira, ami szerinte „szép volt”.

    De a Forma-1-es pályafutása utolsó közel-keleti turnéján Szaúd-Arábián át, majd a 2021-es Abu Dhabiban megrendezésre kerülő szezonzárón már csak a szokásos üzletmenetről van szó:

    „Az utolsó nagydíj csak egy futam, ahol megpróbáljuk a legjobbunkat nyújtani. Ez egy új pálya lesz számunkra, szóval meglátjuk, mi történik majd. Ugyanazt fogom csinálni, mint mindig. Remélem, tisztességes eredményt fogok elérni, és élvezni fogom ezt a folyamatot.”

    Egyértelmű, hogy Räikkönenre úgy fognak emlékezni, mint egy teljesen különc karakterre a Forma-1 történetében – megkülönböztetve az új generáció ultraprofesszionális fiataljaitól. Szaúd-Arábiában megkérdezték még arról, hogy miképp készült és készül fel az ultragyors dzsiddai utcai pályára:

    „A legutóbbi futamnál még csak körbe sem jártam a pályát. Amennyiben 50-100 méterrel egy kanyar előtt fékezel, a tempódtól függően általában elég közel van a helyes megoldáshoz. Amíg látod, hogy a kanyar melyik irányba tart, addig minden rendben lesz.”

    Ezek után nem meglepő, hogy mi Räikkönen terve a vasárnap délutánokra 2022-ben és ezt követően:

    „Nem tudom, hogy megnézem-e vagy sem, de kétlem, hogy ébresztőt állítok majd be, hogy ne maradjak le a rajtról. Az biztos azért, hogy néhány futamot meg fogok nézni.”

  • Hamilton és Norris is veszélyes szituációktól tart a falak között

    Hamilton és Norris is veszélyes szituációktól tart a falak között

    Lewis Hamilton és Lando Norris szerint is bőven okozhatnak problémás helyzeteket a lassú versenyzők  a szűk, de nagyon gyors szaúdi pályán.

    Kifejezetten magabiztosnak tűnő teljesítménnyel mindkét pénteki szabadedzést megnyerte Lewis Hamilton Szaúd-Arábiában. A látszat ellenére a hétszeres világbajnok viszont nem teljesen elégedett: aggódik a saját tempója és a szűk pálya okozta esetleges akadályverseny miatt is.

    „Rosszabb jó néhány versenynaptárbeli helynél. Elég erősen hajaz Monacóra” – utalt Hamilton a forgalom okozta esetleges kellemetlen szituációkra a Mercedes vb-címvédője. „Ahogy felzárkózunk egy-egy lassabb autóra… Na az elég komoly veszélyzónákat hozhat majd létre.”

    Ezzel együtt Hamilton szerint élvezetes végigmenni a Jeddah Corniche Circuiten. „Hihetetlenül gyors (pálya)! Egészen elképesztő. Emellett pedig nagyon jól is tapad. Ha egyszer az ember ráérez a ritmusra, óriási élmény itt vezetni.”

    Hamilton szavaival Lando Norris mondandója is egybecseng. „Miután mindenki száguld, tényleg lehet ebből probléma. És nem azért, mert bárki bármit rosszul csinálna. Egyszerűen nem látjuk be a kanyarokat. Persze a mérnökök nyilván próbálnak majd minket tájékoztatni. De ha még előzgetni is akarunk, akkor hirtelen nem öt, hanem mondjuk nyolc autót kell majd hirtelenjében elkerülnünk. Kijöhet ebből egy káosz és talán még más helyszínekhez képest jóval markánsabban is. De ez is a játék része.”

    Norris szerint itt azért kicsit más a helyzet Monacóhoz képest. De magáról a pályáról hasonlóan vélekedik, mint Hamilton. „Persze az a pálya is óriási koncentrációt igényel. Viszont vannak helyek, ahol lehet kicsit relaxálni, és könnyebb megítélni mondjuk egy adott falszakasz elhelyezkedését. Ez itt a nagyon nagy sebesség miatt jóval nehezebb. Ettől függetlenül jó kis pálya ez. Főleg az első szektor! A falakkal és a tempóval az a rész a legjobb móka.”

  • Megjött a McLaren Spotify listája: Ricciardo és Norris a kedvenceiről vallott!

    Megjött a McLaren Spotify listája: Ricciardo és Norris a kedvenceiről vallott!

    Daniel Ricciardo és Lando Norris elárulta, mi szólt a legtöbbször náluk a Spotify-on.

    A népszerű zene-streamelő szolgáltatás a napokban összeállította azt a bizonyos listát, amiből a felhasználóik megtudhatták milyen dalok mentek náluk a legtöbbször az évben. A wokingi istálló is felült a hype-vonatra, így megkérte versenyzőit, nyilatkozzanak az idei kedvenceikről.

    Daniel Ricciardo listája:

    1 | MEMORIES! – 347aidan:

    „Mikor meghallottam, arra gondoltam: ‘ez mennyire más.’ Még sosem hallottam ilyet korábban. Imádom!”

    2 | A Place Like This – Majid Jordan

    „Ez a dal megnyugtató. Maga a boldogság. A monzai versenyre emlékeztet, ugyanis azon a héten énekeltem.”

    3 | Kyle (I Found You) – Fred again..

    „Újra felfedeztem Fredet a nyáron… ah, olyan érzés, mikor késő este autókázol a nyári szünetben… költői.”

    4 | The angel of 8th ave. – Gang of Youths

    „Imádom a Gang of Youths-t. Mindenki nagyon várta az új albumot, és ez volt az első dal ami megjelent, imádtam. Ez egy gyönyörű dal.”

    5 | Sunrise – Ryan Bingham

    „Ez egy régi dal, nem most jött ki. Sajnos csak idén fedeztem fel Ryan Binghamt, és amikor meghallottam a ‘Sunrise-t’ beleszerettem az intrójába. Az első percek kapcsán tényleg a napfelkelte jut eszembe. Valószínűleg idén ez a kedvenc dalom.”

    Lando Norris listája:

    1 | Drive (For Daddy Gene) – Alan Jackson

    „A versenyhétvégék során valamikor mindig kilyukadok ennél a dalnál, és ezt éneklem. Nem igazán tudom, miért is szeretem annyira, de kívülről fújom a dalszövegét.”

    2 | Tortoise – Frankie Stew and Harvey Gunn

    „Szeretem ezt a dalt, annyira laza és megnyugtató. Bármikor, amikor lazítani szeretnék, ez az első dal amit meghallgatok.”

    3 | Wonderwall – Oasis

    „Ezt nem kell magyarázni. Mindenki ismeri ezt a dalt, és tudja, hogy mennyire jó.”

    4 | SO DONE – The Kid LAROI

    „Ez egy király dal. A zene, a szöveg, minden remekül passzol és működik. Ezt a dalt rengetegszer hallgattam meg az elmúlt évben.”

  • Norris a „ködös Albiont” a Côte d’Azurre cseréli!

    Norris a „ködös Albiont” a Côte d’Azurre cseréli!

    Lando Norris tegnap bejelentette, hamarosan elköltözik az Egyesült Királyságból!

    A brit versenyző úgy döntött, hamarosan elhagyja szülőföldjét a napfényes Monaco kedvéért. A 22 éves pilóta tavaly még úgy nyilatkozott, hogy szereti az angol tájat, így esze ágában sincs elköltözni Woking mellől.

    Ugyanakkor azóta más szelek fújnak, így Norris a költözés mellett döntött. Nemrég a McLaren pilótájra arról számolt be, hogy a rajongók egy része kinyomozza kivel és hol tölti az idejét, sőt sokszor meg is szólják az illetőt. A magánélet védelme, valamint az anyagi forrásai fontosak a brit ifjonc számára, így arra az elhatározásra jutott, hogy az adóparadicsomként is ismert városállamba teszi át székhelyét.

    Nem Norris az egyetlen versenyző aki Monacót választotta menedékül. A jelenlegi mezőnyből Daniel Ricciardo, Max Verstappen, Valtteri Bottas és Charles Leclerc (bár ő ott is született) találta meg a Francia Riviérán a számításait. Ugyanakkor Nico Rosberg és Mika Häkkinen is Monacóban tengeti mindennapjait.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Lando Norris (@landonorris) által megosztott bejegyzés

    ,,Köszönjetek az új otthonomnak! Ugyan még nincs kész a hely, de jövőre ha nem a gyárban vagy a versenypályán leszek, akkor itt fogok élni Monacóban. A következő hónap végén fogom átvenni a kulcsokat, így remélem, mielőbb költözhetek majd. Nagyon izgatott vagyok az új fejezet miatt.” – írta Norris.

  • Fehérbe öltözött a Forma-1: Lesett az első hó a gyáraknál

    Fehérbe öltözött a Forma-1: Lesett az első hó a gyáraknál

    Tegnap büszkén mutogatta a McLaren és a Mercedes a havas angol tájat, ugyanis leesett az első hó a gyáraik környékén.

    A szaúdi meleg jót fog tenni a résztvevőknek, ugyanis az Egyesült Királyságban már a hideg vette át az uralmat. A csapatok örültek a fehérségnek, amit gyorsan ki is tettek a közösségi médiás felületeikre.

    A McLaren és a Mercedes büszkén számolt be arról, hogy náluk már bizony hó is van.

     

  • Vettel: A Forma-1-es versenyzők nem sztárok!

    Vettel: A Forma-1-es versenyzők nem sztárok!

    Sebastian Vettel szerint a Forma-1-es versenyzők nem „sztárok”, csupán a versenyzés iránti szenvedély hajtja őket.

    A négyszeres világbajnok próbál hétköznapi ember lenne. Szeret kertészkedni, termelői piacra járni, továbbá fontosnak tartja azt is, hogy a környezettudatosságot hirdesse. Ugyanakkor a szenvedélye a versenyzés, aminek a mai napig hódol. Viszont ennek a munkának vannak árnyoldalai is. Az emberek felismerik az utcán, autogramot és fotót kérnek tőle.

    A német versenyző szeretne egyszerű embernek megmaradni, ezért is védi annyira magánéletét. Egy rajongói kérdésre nemrég definiálta miért is szereti azt amit csinál, miközben nem tekinti magát hírességnek.

    ,,Szeretnél olyan sztár lenni, mint mi? Nem is tudom, én egyáltalán nem tekintem magam annak. Nem hinném, hogy az autóversenyzők sztárok lennének. Mi azok vagyunk, akik vagyunk, versenyzők. Nagyon fiatalon szerettem bele ebbe a sportba, és még most is imádom. Ez az ami hajt engem, nincs másról szól. Bizonyára sok olyan szép dolog van, amit a munkám és az életvitelem miatt tapasztaltam, de a legfontosabb az, hogy én anno a vezetésbe, a versenyzésbe szerettem bele.” – válaszolta hosszan Vettel.

    Lando Norris egyetértett a 34 éves pilótával:

    ,,Szerintem Sebnek (Vettel) igaza van. Mi úgy tekintünk magunkra, mint egyszerű emberekre, versenyzőkre. Azért vagyunk itt, mert élvezzük azt amit csinálunk, és ahogy Seb is mondta, azóta ezt csináljuk, mióta elkezdtük. Azért vagyunk itt mert ezt szeretjük. Nem azért csináljuk mert sztárok szeretnénk lenni, vagy azért mert másnak akarjuk látni magunkat. Lehet, hogy a nézők közül páran így tekintenek ránk, ám reálisan nézve mi is ugyanolyan emberek vagyunk, mint lők. Csak mi egy kicsit jobban tudunk autót vezetni.”

  • Prost meglepődött azon, hogy Norris lenyomta Ricciardót

    Prost meglepődött azon, hogy Norris lenyomta Ricciardót

    Alain Prost elismerte, meglepte őt az, hogy Daniel Ricciardo ennyire szenved a McLarennél.

    A 2021-es szezon előtt sokan arra mertek volna fogadni, hogy az ausztrál pilóta könnyedén lenyomja majd újdonsült csapattársát. Azonban az előzetes jóslatok nem jöttek be, a két versenyző közül a brit fiatal volt az, aki inkább kieresztette oroszlánkörmeit.

    A francia négyszeres világbajnok is meglepődött ezen, főleg annak tükrében, hogy a Renault-nál láthatta munka közben a 32 éves versenyzőt. Prost szerint számos oka lehet annak, hogy Ricciardo ennyire alulteljesít:

    ,,Meglepett. Arra számítottam, hogy sokkal gyorsabb lesz Landónál (Norris). Ez amiatt is lehet, hogy a csapatnál más a légkör, más az autó beállításának metodikája, ami az egyik pilótának bejön, a másiknak kevésbé. Ez egy versenyző életében ez normális.” – nyilatkozta a 66 éves ex-pilóta.

    Prost hozzátette, hogy élvezte a közös munkát Ricciardóval. A francia szerint a munkakapcsolat inkább a „projekt” miatt szakadt meg.

    ,,Nagyon közel állok a versenyzőkhöz, úgy, ahogy azt egy régi pilótától el lehet várni. Daniellel (Ricciardo) nagyon jó volt a kapcsolatom. Az eredményei nyilvánvalóan nem voltak olyan jók, még a két dobogós helyezés ellenére sem. Ugyanakkor fantasztikus hangulatot teremtett a csapaton belül. Sosem panaszkodott, mindig nagyon tiszta és jó volt. Kicsit félt az itteni projekttől. El kellett érnünk, hogy a motor ugyanolyan maradjon, így szinte semmilyen változtatást nem eszközöltünk a kasznin. A Mercedesnél viszont tovább gondolták az erőforrást. Tisztában vagyunk azzal, hogy le vagyunk ilyen téren maradva tőlük. Így inkább a projekt miatt ment el, és nem a hangulat miatt.”

    A négyszeres világbajnok ugyanakkor meg tudja érteni, miért váltott alakulatot egykori versenyzője:

    ,,Daniel kapcsán sok történetet olvastam a Red Bullról, a Renault-ról és a McLarenről. A legtöbb arról szólt, hogy nem lesz világbajnok. Egy karrier során nehéz mindig jól dönteni. Szükség van ugyanis a lehetőségekre is. Nehéz volt neki, de most legalább boldog. Egy jó csapatban van.”