Címke: McLaren

Norris: Rossz munkát végzett az Alpine

Lando Norris szerint csapata számára igen hízelgő a McLaren és Alpine közötti különbség a konstruktőri bajnokságban. Az ifjú brit rossznak értékelte a franciák által idén végzett munkát, a saját magukéval viszont elégedett volt.

Az Alpine jelenleg 125 ponttal áll a tabella negyedik helyén, mindössze 24 egységgel megelőzve a McLarent, pedig Norris szerint az enstoniak autója ennél jóval előrébb jár teljesítményben.

„Az Alpine nagyjából a szezon első napja óta előttünk van” – szögezte le. „Talán három-négy olyan futam volt, ahol egy kicsit gyorsabbak voltunk náluk, egyébként többnyire simán jobb autóval rendelkeztek. Az, hogy a bajnokságban éppen csak megelőznek minket, inkább arról szól, hogy mi nagyon jó munkát végeztünk, ők pedig elég rosszat. Jobb autójuk van, csak rosszabb munkát végeztek, több hibát vétettek, több problémájuk volt.”

Az erősorrend pedig valószínűleg így is marad, legalábbis a McLarentől nem várható további előrelépés az idén, hiszen nincsen nagyobb fejlesztésük a tarsolyban. Nagy visszaesésnek számít ez egy olyan csapattól, amely épp egy éve Monzában kettős győzelmet aratott.

Norris mindenesetre 82 megszerzett pontjával megelőzi mindkét Alpine pilótát, de épp a fejlesztések miatt nem hiszi, hogy ez kitart a szezon végéig: „Mindig vannak apró dolgok és előrelépések, akár ezen a hétvégén is, vagy a következőn, de semmi olyan nem lesz, ami nagyon felemelne minket. Azt hiszem, az Alpine most csak a problémáin dolgozik, és talán valamivel többet is fejlesztenek, mint mi, így tettek még előre néhány lépést.”

2022. szeptember 10.
Hamilton egyértelmű tanácsot adott Ricciardónak

Daniel Ricciardo igazán érdekes helyzetben találta magát az Olasz Nagydíj helyszínére érkezve. Az ausztrál tavaly nyerni tudott Monzában, idén viszont úgy áll, hogy egyelőre biztosított jövője sincs a Forma-1-ben, egyik csapatnál sem.

Korábban felmerült az pletykaként, hogy az ausztrál elfogadna egy tartalékpilótai állást a Mercedesnél csak azért, hogy majd a visszavonuló Lewis Hamilton helyébe lépjen. Az Olasz Nagydíj sajtótájékoztatóján azonban a hétszeres világbajnok némileg elszomorította a McLaren pilótáját, hogy ő bizony jó ideig még nem tervezi abbahagyni, hiába tart a szerződése csak a jövő év végéig.

„Évek óta téma az, hogy visszavonulok és abbahagyom. Én viszont egészségesebbnek érzem magam, mint valaha, sokat foglalkozom ezzel. Fittnek érzem magam, szeretem, amit csinálok, és nem tervezem, hogy egyhamar abbahagyom” – tette egyértelművé.

Ricciardo tehát ezek szerint talán jobban jár, ha nem vár, de Hamilton amúgy is arra sarkallja, hogy folytassa a versenyzést: „Szerintem versenyeznie kellene. Elképesztően tehetséges, és kiérdemelte a jogot, hogy köztünk versenyezzen. Ha a csapat része lesz, akkor nagyszerű, de ez a szerep nem igazán a legjobb neki. Ha én menedzselném őt, akkor versenyezne.”

Hamilton egyébként a monzai versenyt a mezőny végéről kezdi majd motorcsere miatt, így egy friss motorral gazdálkodhat a szezon végéig. Reméli, hogy sikerül majd nyerniük csapatával, mivel az idén még nem sikerült, ez pedig kivétel lenne a pályafutásában, hiszen eddig minden szezonban állt a dobogó tetején.

„Még van hátra hét verseny. Fogalmam sincs, hol lesz jó a mi autónk. Meglepetésként ért a múlt hétvégén, amikor beültünk az autóba, hogy sokkal jobbnak és másnak éreztük, mint az azt megelőző hétvégén. Olyan érzés volt, mint Budapesten. Megpróbálom megszerezni azt a győzelmet, de a rekord nem fontos számomra” – mondta ezzel kapcsolatban.

2022. szeptember 9.
Norris a tavalyi második helye után bizakodva várja a hétvégét

Lando Norris már nagyon szeretne autóba ülni és bizonyítani az Olasz Nagydíjon.

A brit versenyző 2021-ben egy sikeres versenyt tudhatott maga mögött, ugyanis a második helyen ért célba. Daniel Ricciardo megnyerte a futamot, így a McLaren kettős győzelmet ünnepelhetett.

Ugyan a wokingi istálló idén nem teljesít olyan jól, mégis a 22 éves fiatal bizakodva várja a monzai megmérettetést.

„Az Olasz Nagydíj mindig izgalmas. Az elmúlt években a monzai hétvégéim nagyon jól alakultak, a tavalyi eredményem ráadásul az egyik legkedvesebb F1-es emlékem. Ezen a hétvégén megpróbáljuk megismételni ezt az érzést. A pontokkal, amiket gyűjtünk, még mindig előrébb kerülhetünk a konstruktőri bajnokságban. Mivel a monzai pályát a sebesség templomának is nevezik, alig várom már, hogy ismét versenyezzek rajta. Kíváncsi leszek ezzel az autóval mire leszünk képesek itt.” – nyilatkozta Norris.

2022. szeptember 9.
Az Audi mentheti meg Schumacher karrierjét

A még Alfa Romeo néven versenyző Sauber megmentheti Mick Schumacher Forma-1-es karrierjét – ám a fiatal németnek 2023-ban lehet, hogy szünetet kell tartania.

Az Audi nemrég jelentette be, hogy 2026-tól az új motorszabályzat szerint fog versenyezni a sportágban – nem sokkal később pedig az Alfa Romeo közölte, hogy a Sauberrel kötött jelenlegi partneri szerződése a következő szezon után megszűnik. Az f1-insider.com értesülései szerint a spekuláció az, hogy az Audi megvásárolja a hinwili székhelyű Sauber 75 százalékát, amit még a hónap végi Szingapúri Nagydíj előtt bejelenthetnek.

A kiadvány szerint az Audi egy német versenyzőt szeretne a pilótafülkébe, de erre lehet, hogy várni kell, amíg Valtteri Bottas és Guanyu Zhou szerződése a jövő év végén lejár. A kínai újonc Zhou 2023-as szerződését ugyanakkor még nem jelentették be. Markus Duesmann, az Audi elnöke így nyilatkozott:

„Természetesen még nem döntöttünk a csapatról, így a versenyzőkről sem. Reméljük, hogy lesz egy német pilótánk, és reméljük, hogy lesz egy német versenyünk. Ez minden, amit elmondhatok.”

Amennyiben az Alfa Romeónál nem lesz hely 2023-ra, Schumacher – a McLarentől kiebrudált Daniel Ricciardóhoz hasonlóan – lehet, hogy a következő szezonban egy évet nem versenyző tartalékpilótaként tölt el.

A Mercedes mindkettőjüknek opció lehet, így beszélt erről Toto Wolff csapatfőnök:

„Mick remek személyiség. Tehetséges és gyors is. Csak még több időre van szüksége. Ha szabaddá válna egy hely, mindig azt vesszük számításba, aki a legjobb teljesítményt nyújtja, és Mick mindenképpen olyasvalaki, akit a radarunkon tartanánk. Ugyanakkor jelenleg mindkét autónk foglalt.”

2022. szeptember 8.
Norris: Daniel és én jól kijövünk egymással

Lando Norris elmondta, baráti kapcsolatot ápol Daniel Ricciardóval.

Az ausztrál versenyző év végén távozik a McLarentől, miután a csapat lecsapott a partvonalon figyelő Oscar Piastrira. A brit versenyző az események után úgy nyilatkozott, hogy nem „sajnálja” a 32 éves pilótát, ugyanis nincs erre szüksége.

Norris hozzátette, amennyit tudott segített Ricciardónak, ám a Forma-1-ben mindenkinek saját magára kell koncentrálnia, és arra, hogy jól teljesítsen. A 22 éves versenyző azt is kiemelte, hogy tisztában van azzal, hogy a nyilatkozata után megbélyegzik majd, ám a száguldó cirkusz kemény sport.

A McLaren ifjú pilótája azonban kiemelte, nincs rossz hangulat a csapatnál, és továbbra is jól el van jelenlegi csapattársával.

„Szeretnék minél több emberrel összebarátkozni, és olyan kapcsolatot kialakítani, amilyben most Daniellel vagyok. Nagyon jól kijövünk egymással. Valamiért az emberek ezt nemigen hiszik el, nem tudom miért. Nem úgy van, ahogy gondolják. Nagyon jól szórakozunk együtt. Ám egyszerűen más dolgok érdekelnek minket. Lehet ez amiatt van, hogy ő egy kicsit idősebb nálam. Például ő nem szeret golfozni, és így tovább. Ezért nem lehet látni a közösségi médiában azt, hogy együtt lógunk. A barátságunk jó és a tisztelet kölcsönös. Biztos vagyok abban, hogy ez az elkövetkezendő időszakban is így lesz.” – magyarázta Norris.

2022. szeptember 8.
Az FIA kérésrére nagyobb visszapillantó tükröket tesztelnek

A csapatok sokkal nagyobb oldalsó visszapillantó tükröket tesztelnek a pilótafülkén, hogy javítsanak a Forma-1-es pilóták korlátozott hátrafelé látásán.

A június közepén megrendezett Kanadai Nagydíj óta néhány istálló a gyakorlatban teszteli saját, nagyobb méretű tükörterveit, hogy adatokat gyűjtsön az irányító testület FIA-nak. Például a Red Bull az edzéseken egy szabványos kis tükröt használt az autókon – a másik oldalon pedig egy nagyobb és terjedelmesebb változatot a közvetlen összehasonlítás végett. Az Auto Motor und Sportnak az FIA technikai főnöke, Nikolas Tombazis ennyit mondott erről:

„A hátulról átlósan elhelyezkedő területen jelenleg igen korlátozott a kilátás.”

A Mercedes már Spában kipróbálta a nagyobb tükrét, az Alpine, a McLaren és a Haas pedig a Holland Nagydíj előtt követte a 423 x 187 mm-es méretű elrendezéssel. Tombazis elismerte, hogy a nagyobb tükrök egyik lehetséges mellékhatása, hogy miközben a hátsó láthatóság problémáját kezelik, egy újabb, előre néző akadályt jelentenek a versenyzőknek:

„El kell kerülnünk, hogy a pilóta kevesebbet lásson előre, mert a tükör útban van. Csak egy kis ablak van, ahol passzol.”

Ugyanakkor Lewis Hamilton állítólag arra panaszkodott, hogy a hátsó kilátás nem sokat javult, miközben az előre látás tovább romlott. A tesztek a tervek szerint a következő nagydíjakon folytatódnak.

2022. szeptember 8.
Kibékültek az ausztrálok: Ricciardo, Piastri és Webber

A McLarennél jövőre a Mark Webber által menedzselt Oscar Piastri érkezik Daniel Ricciardo helyére, a három ausztrál azonban nem tart haragot.

A jelenlegi F1-es pilóta megerősítette, azóta az F2-es bajnokkal és ügynökével is beszélt, és már rendezték az ügyet.

„Nem találkoztunk személyesen, de – nem kellett volna – (Webber) bocsánatot kért, és megkérdezte, hogy vagyok.

Persze, tudtam én is. Ilyen a sport. Nem személyes, csak biztosra akart menni, hogy ezt tudom, megértem, és rendben leszek. Nyilván ő is rosszul érzi magát azzal kapcsolatban ahogyan lezajlott ez az egész, a média előtt. De amúgy jó volt vele beszélni.” – árulta el Ricciardo az elődjével kapcsolatban.

Fotó: Lucas Pripfl / Red Bull Content Pool

„Oscarral is dumáltam, neki is elmondtam, nincs harag. Így működik, ő éppen próbál bejutni, úgyhogy ez a pillanat fontos számára. Nem akarom, hogy rossz legyen neki, de ennyi. Semmi személyes. Ennyit beszéltünk. Minden jót kívánok neki, remélem szép karrierje lesz. Csak a körülmények ne lettek volna ilyenek.

Átadtam a jókívánságaimat. Privátban beszéltünk, de engem nem zavar, hogy elmondom. Beszélni akartam vele, mert ha nem kommunikálunk, sosem tudjuk, a másik mit gondol vagy érez.

Piastri sokkal fiatalabb, mint én, szóval nem tudom, hogy érez, talán túl ideges, hogy felhívjon. Tisztázni akartam, hogy minden oké.

Szerintem jobban érezte magát tőle. Nem akartam volna, hogy fura feszültség maradjon köztük, ha már a kevés ausztrál között vagyunk, akik az F1-be kerültek.”

2022. szeptember 7.
Häkkinen: Félelmetes a McLaren párosa 2023-ra

A McLaren egykori versenyzője, Mika Häkkinen szerint nem akármilyen páros jött össze a wokingi csapatnak 2023-ra.

A Holland Nagydíj hétvégéjének folyamán végre hivatalossá vált, hogy Oscar Piastri a McLarenhez kerül a csapattól távozó és összességében igen nagy csalódást jelentő Daniel Ricciardo helyére.

A fiatalabbik ausztrálon hosszú hetekig ment a vita, hogy akkor most kinek a kötelékében lesz, és végül az FIA szerződéseket elismerő bizottságának [CRB] kellett meghoznia a döntést, miszerint Piastri a McLarené. Häkkinen is megnyilvánult a témában az Unibetes rovatában, szerinte pedig a wokingiak nagyon nyertek az ügyön.

„A McLarennek félelmetes felállása van a következő szezonra, mert mindenki tudja, hogy Lando nagyon gyors, Oscar pedig egy kivételesen tehetséges fiatal pilóta, aki előtt nagy jövő áll” – szögezte le a kétszeres világbajnok. „Oscar bajnokságot nyert a Formula Renault-ban, a Formula 3-ban és a Formula 2-ben, ami tökéletes eredménysor, így helyénvaló, hogy Zak Brown és Andreas Seidl őt akarta látni a McLarennél, mert a csapat azt szeretné, ha mindkét pilóta minden hétvégén teljes erőbedobással versenyezne.”

Häkkinen végül kiemelte a CRB munkáját is, akik nagy segítséget nyújtottak a vita elrendezésében.

„Ez egy olyan döntés, amely a jövőre vonatkozik” – tette hozzá. „A CRB döntése az Alpine, Oscar és a McLaren közötti szerződéses helyzetről megmutatja, milyen fontos szerepet játszik ez a szervezet. Képesek voltak átnézni a szerződéseket, egyértelmű döntést hozni, és véget vetni a zűrzavarnak. Oscar és Lando nagyon izgalmasnak tűnnek 2023-ra, és ez is mutatja, hogy a McLaren mennyire ambiciózus.”

2022. szeptember 7.
A Red Bull elutasítja az új szövetséget a gyári Hondával is

Dr. Helmut Marko megismételte a Red Bull döntését, mely szerint a Porsche nélkül vágnak neki a Forma-1-es jövőjüknek.

Hétfői jelentések szerint a Holland Nagydíj hétvégéjén hozott döntések „kipukkasztották” a VW tulajdonában lévő német sportkocsigyártóval 2026-ra kötött megállapodást, mivel véleménykülönbség volt arról, hogy ki fogja irányítani a csapatot az 50 százalékos kivásárlás után. Marko az Österreichnek ennyit árult el erről:

„Soha nem volt üzlet vagy jogilag kötelező érvényű megállapodás, így nem volt mit kidurrantani.”

Iparági források szerint a Porsche így a McLaren felé fordulhat, amelyet a márkát rendkívül sikeres korábbi Le Mans-i csapatfőnökük, Andreas Seidl vezet. Marko azért így folytatta a TZ-nek:

„Mi vagyunk a legvonzóbb menyecske, de nem feltétlenül akarunk összeházasodni. Nem tudtunk megállapodni. Nem fogunk részvényt eladni a Porschénak. Ugyanakkor nem mi vagyunk a Porsche Szuperkupa.”

Úgy néz ki, hogy a Red Bull terve most az, hogy 2026-ra a saját Red Bull Powertrains projektjét erőlteti, Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke pedig tagadta, hogy a Honda esetleges teljes visszatérése a Forma-1-be „B-terv” lehetne:

„A HRC-vel kötött megállapodásunkkal a Honda egy lábujját bent hagyta a vízben. Ugyanakkor ami minket illet, ez a vonat már elhagyta az állomást.”

A 79 éves Marko egyetért ezzel, és ragaszkodik ahhoz, hogy a Hondával kapcsolatos hírek is „csak spekuláció”:

„Most a világbajnoki harcra és a címvédésre koncentrálunk Maxszel.”

2022. szeptember 6.
Webber szerint az Alpine túloz a pénzügyek és Piastri kapcsán

A Renault tulajdonában lévő Alpine durván túlértékelte az Oscar Piastri Forma-1-es szereplésére állítólagosan szánt pénzügyi támogatásukat.

Ez Piastri ausztrál menedzserének, az egykori versenyző Mark Webbernek a véleménye, akit azért támadtak, mert a 21 éves versenyző visszautasította az Alpine 2023-as ülését, és inkább a McLarennel kötött versenyzői szerződést debütáló évére.

Az ügy az FIA szerződés-elemző bizottságánál (CRB) végződött, ami végül 600 000 dollár pluszkiadást jelentett az Alpine-nak a jogi költségek miatt. A csapat szerint Piastri nem volt korrekt.

„Természetesen kínosan érezte magát emiatt, de muszáj volt keményen kiállnia, hogy teljesen egyértelművé tegye az álláspontját” – idézi a Webbert a Daily Star című lap azzal kapcsolatban, hogy Piastri nemet mondott az Alpine-nak.

„Az Alpine már azelőtt tudta ezt az álláspontot, mielőtt az a nyilatkozat kikerült volna, ami még inkább frusztráló volt Oscar számára.”

„Ez élete legnagyobb pillanata, hogy csatlakozik a Forma-1-hez. Aztán ezt hallani, hogy nem volt teljesen korrekt, nagyon kemény volt számára.”

Az Alpine a „botrány” során végig hangsúlyozta, hogy milliókat áldoztak Piastri F1-es felkészülésére a junior programjukon keresztül. Webber azonban azt mondja, hogy az emlegetett számokat „aránytalanul felfújták”.

„A junior kategóriákban Oscar az Alpine befektetésén kívül is jó pénzeket kapott a bajnokságok megnyerésével” – erősködött.

„A költségvetés több mint 80 százalékát külső szponzorok és Oscar családja adta. Fontos, hogy némi kontextust kapjunk.”

Végül a CRB Piastri és a McLaren mellé állt, így a fiatal pilóta abban a kínos helyzetben maradt, hogy 2022 hátralévő részében még mindig az Alpine szimulátor- és tartalékversenyzőjeként van szerződve, de kapcsolata az Alpine-nal már nyilvánvalóan nem felhőtlen. Webber és a McLaren most megpróbálja idő előtt lezárni az ügyet.

„Jövő héten tárgyalunk” – erősítette meg Webber.

„Oscar igazi profi, szóval azt fogja tenni, amit kell. Minden az Alpine-tól függ” – tette hozzá.

2022. szeptember 6.