Szerk Racingline.hu

Címke: McLaren

  • Meglepő fordulat: Colton Herta letett F1-es álmairól

    Bár Colton Herta nem zárta ki a lehetőségét annak, hogy a jövőben a Forma-1-ben induljon, jelenleg az IndyCarban akar sikeres lenni.

    Colton Herta házat vásárol. Amerikában. Jelenleg ugyanis oda köti a jövője. De továbbra is nyitott arra, hogy valamikor a Forma-1-ben versenyezzen – ha a lehetőség úgy adódik.

    A 22 éves versenyző célja jelenleg az, hogy megszerezze pályafutása első IndyCar bajnoki címét az Andretti Autosporttal.

    Ezen felül pedig már félig a Daytonai 24 óráson jár az esze, amelyen a BMW gyári csapatának GTP (LMDh) versenyzőjeként fog részt venni.

    Most, hogy az F1 témája már nem szolgál napi szintű figyelemelterelésként, Herta úgy rendezkedik be a holtszezonra, mint bármelyik IndyCar-pilóta.

    „Úgy tűnik, hogy az F1-es álmoknak egyelőre vége, és nem lesz lehetőségem ott indulni, és kezdem elfogadni a dolgot”

    – mondta Herta a RACER-nek.

    „Őszintén reménykedtem benne, hogy kipróbálhatom majd magam ott, és talán a jövőben még lesz lehetőségem erre.”

    „De azt is el kell mondanom, hogy soha nem tekintettem úgy az IndyCarra, mint egy tartalék tervre. Mindig is nagyon boldog voltam, hogy az IndyCarban lehetek, és IndyCart vezethetek.”

    „Ez egy olyan magas szintű és kompetitív versenysorozat, ami nagyon élvezetes számomra. Az autókat most tényleg öröm vezetni.”

    Herta neve július, augusztus és szeptember hónap jelentős részében az F1-es pletykák középpontjában állt. Először a McLarennel közös tesztelése miatt, majd a Red Bull érdeklődésének köszönhetően.

    A visszafogott kaliforniai nem utálta a figyelmet, de már alig várja, hogy kevesebbet kelljen válaszolnia az F1-el kapcsolatos újságírói kérdésekre.

    „Mindig jó érzés, ha érdeklődnek utánam, de talán már egy kicsit unalmas volt az egész, és soha nem tudtam semmilyen új válasszal szolgálni” – ismerte el Herta.

  • Ricciardo: Szükségünk volt erre

    Ricciardo: Szükségünk volt erre

    Daniel Ricciardo pocsék 2022-es szezonja legjobb eredményét érte el Szingapúrban, a 16. helyről rajtolva ötödikként zárt.

    Az ausztrál Norrisszal ellentétben nem kapta meg a McLaren legújabb fejlesztéseit, de még így is sikerült bejutnia a legjobb ötbe, ez azonban egy jó adag szerencsének is köszönhető, hiszen pont jól jött ki számára egy safety car fázis. Ricciardo eredménye mellé Norris egy negyedik helyet tudott lerakni az asztalra, ez pedig már elég volt a wokingi csapatnak ahhoz, hogy átugorják az Alpine-t a konstruktőri versenyfutásban.

    „Szükségünk volt erre, és bármennyire is várom Japánt, szeretném kiélvezni ezt az eredményt. Nagyon boldog vagyok. Egész évben nem volt top 5-ös helyezésem, úgyhogy nagyon örülök ennek” – lelkendezett az egyelőre 2023-as ülés nélkül álló Ricciardo. „Úgy érzem, ma néhány dolog a mi malmunkra hajtotta a vizet, de azt gondolom, hogy nagyon türelmesek és érettek voltunk. Nagy volt a kísértés, hogy felrakjunk egy slicket, és megpróbáljunk hősködni abban a helyzetben, amiben voltunk – de azt hiszem, mi csak észszerűen viselkedtünk, kivártunk, és a safety car nyilvánvalóan lehetőséget adott nekünk. Nagyon örülök, hogy az első körünk jól sikerült, ott is szereztünk néhány pozíciót. Szóval mindent jól csináltunk. Maximalizáltuk a lehetőségeinket, és ez nagy dolog volt a csapat számára a konstruktőri bajnokságban, szóval mindenki mosolyoghat.”

  • A McLaren központja inspirálta a Star Wars-sorozat egyik helyszínét

    A McLaren központja inspirálta a Star Wars-sorozat egyik helyszínét

    A Forma-1 és a Star Wars franchise szerelmesei ismerősnek tűnő helyszínre bukkanhattak a Star Wars:Andor sorozat legutóbbi, negyedik epizódjában. A hasonlóság pedig nem véletlen.

    A legújabb, Star Wars-sorozat legutóbbi részében a galaxis fővárosát, a Coruscantot is láthatjuk, egyik ottani jelenetben pedig a nagy forgalmú űrkikötőt is szemügyre vehetjük. A kikötő belső elrendezése pedig kísértetiesen hasonlít a McLaren központjára, a wokingi McLaren Technology Centre-re.

    A motor1.com pedig utána is járt a kérdésnek, és ahogy a McLaren válaszából kiderült, ők maguk sem tudtak arról, hogy megfognak jelenni a messzi-messzi galaxisban, de örömmel fogadták ezt a fajta meglepetést.

    Tehát ezeket a jeleneteket fizikailag nem ott forgatták, hanem a komplexumról elérhető hivatalos fotókat felhasználva alkotta meg a stáb ezt a helyszínt, mivel MTC valódi megjelenése is eléggé beleillik a Sci-Fi-k világába.

    Egy Twitter-fiók pedig tökéletesen egymás mellé vágta a wokingi és a corsucanti képeket így látszanak a hasonlóságok.

  • Seidl az Alpine megelőzéséről: Visszajöttünk a meccsbe

    Seidl az Alpine megelőzéséről: Visszajöttünk a meccsbe

    Remek futamot zárt Szingapúrban a McLaren. Lando Norris és Daniel Ricciardo révén a negyedik és az ötödik helyeket csípték el, ezzel értékes konstruktőri pontokat zsebeltek be, ami duplán sokat ért, figyelembe véve, hogy a közvetlen bajnoki riválisuk az Alpine nullázott.

    Ennek köszönhetően pedig meg is előzték a franciákat a konstruktőri tabella negyedik helyén, vagyis jelenleg ők a „best of the rest”. Az év azonban nem így indult a wokingiak számára, hogy esélyük lehet erre a pozícióra. Igaz ehhez nagyban kell az is, hogy az Alpine rendszeresen küzd technikai meghibásodással, Fernando Alonso szerint pedig hatvan pontot vesztettek eddig ebből fakadóan.

    A britek német csapatfőnöke Andreas Seidl pedig a fellegekben jár ezután a hétvége után, mivel „visszatértek a játékba”.

    „Huszonkettő pont, ismét meccsben vagyunk. Köszönet az egész csapatnak, hogy egy tökéletes hétvégét produkáltak, ebben a meleg, párás körülményekben itt a helyszínen, továbbá a központban dolgozóknak, valamint a Mercedeses kollégáknak is jár a köszönet. Daniel és Lando pedig szuperül vezettek ezekben a trükkös körülményekben.” – adott hangot elégedettségének.

    „Nem rontottak, akkor amikor sokan mások igen, és többen is kiestek. Ugyanígy profitáltak a kiváló csapatmunkából és a stratégák és a mérnökök egyértelmű kommunikációiból, akik ismételten remek teljesítményt nyújtottak.” – tette hozzá.

    A remek eredményhez egy kis szerencse, na meg egy remek stratégia döntés is kellett, ugyanis utolsókként váltottak slick abroncsokra, pont akkor, amikor Yuki Tsunoda balesete miatt pályára küldték a biztonsági autót.

    „Ma akkor döntöttünk helyesen, amikor nagyon nehéz volt megítélni a viszonyokat. Noha már a verseny elején is jó helyzetben voltunk, mindig is csábító – különösen ezen a pályán ilyen körülmények közepette – hogy minél korábban váltsunk slickekre. Kellő türelemmel, két megbízható autóval és stabil bokszkiállásokkal rendelkeztünk, ezek pedig mind-mind döntő tényezők voltak a mai futam során.” – tette hozzá, majd külön megdicsérte a nagyot menő Ricciardot is. „Külön említést érdemel Daniel. A 16.helyről az 5.-nek célba érni egy elismerésre méltó eredmény. Mind ő, mind pedig a garázsban mindenki, olyan keményen dolgozott és olyan komoly elköteleződést mutatott idén, hogy nagyon boldoggá tesz ez, a szezon eddigi legjobb eredménye.”

  • Norrist a McLaren új fejlesztései nem nyűgözték le

    Norrist a McLaren új fejlesztései nem nyűgözték le

    Lando Norris szerint a szombati időmérő türkkös körülményei inkább segítették, mint hátráltatták.

    A brit versenyző a 6. helyre hozta be autóját az kvalifikáción, míg csapattársa már a Q1-ben búcsúzott. Az új fejlesztésekkel ellátott MCL36 azonban nem nyerte el a 22 éves versenyző tetszését.

    „Nem volt könnyű, különösen a slick-ek miatt. Szárazpályás gumikkal átmenni a nedves foltokon nem egy kellemes érzés, de kifizetődő. Ha teljesen nedves lett volna az aszfalt, vagy ha nem is esett volna, akkor hátrébb indulok. Az autó másképp kezelhető a fejlesztések miatt, ám ezek a változtatások nem fekszenek nekem.” – nyilatkozta Norris.

    Norris hozzátette, hogy a jövő évi szezon szempontjából fontosak a mostani újítások, így visszakaphatja azokat az elemeket amik segítségével komfortosabban érzi magát a konstrukcióban.

  • Ricciardo szinte minden csapattal tárgyal a folytatásról

    Ricciardo szinte minden csapattal tárgyal a folytatásról

    Daniel Ricciardo elmondta, menedzsmentje szinte mindenkivel tárgyal a 2023-as folytatással kapcsolatban.

    A McLaren kiadta az ausztrál versenyző útját, így új lehetőségek után kell néznie. A 32 éves pilóta már utalt arra, hogy 2023-ban kényszerpihenőre megy, ám egy évvel később már visszatérne a sportba. Ám Ricciardo elsődleges terve az, hogy jövőre is a mezőny tagja legyen, még úgy is, hogy szűkösek a lehetőségei.

    „Természetesen továbbra is szeretnék az F1-ben versenyezni. Az ‘A’ terv az lenne, hogy jövőre is a rajtrácson leszek. Ám ahogy mondtam, nem akarok az első szabadhelyért ugrani. A menedzsmentem nagyjából mindenkivel beszél és tárgyalásokat folytatnak. Próbáljuk összerakni az egészet és kitalálni, hogy minek van a legtöbb értelme. Elvégezzük a kellő körültekintést és felmérjük mi a legjobb. Próbálunk a jövő évnél tovább látni, mert versenyezni szeretnék, de nem csak az 12 hónapig, hanem legalább 24-ig.” – magyarázta Ricciardo.

    Szabadhely a Williamsnél, az Alpine-nál és adott esetben a Haasnál van. Ricciardo kihangsúlyozta, hogy egy kisebb csapatba való igazolás is reális opció a számára.

    „A beszélgetések magánjellegűek, és még mindig sok pozitív visszajelzést és bókot kapok. Sokan jártak már ebben a sportban és tudják, hogyan működik. Van egy mondás, miszerint annyira vagy jó, mint a legutóbbi versenyen elért teljesítményed, ám sokan értékelik azt is, hogy nem felejtettem el, hogyan kell ezt csinálni. Kaptam pár kedves szót, ami önbizalommal töltött el.”

  • Norris lábsérüléssel jelent meg csütörtökön: Nem ideális a helyzet

    Norris lábsérüléssel jelent meg csütörtökön: Nem ideális a helyzet

    Lando Norris elismerte, lábsérüléssel fog rajthoz állni Szingapúrban.

    A csütörtöki sajtótájékoztatón a McLaren versenyzője a lábán viselt egy kötést, amin a sajtó képviselőinek szeme megakadt. Természetesen felmerült a kérdés a hétvégi versenyzéssel kapcsolatban, ugyanis sérült lábbal nem ideális a szingapúri pályán teljesíteni.

    Norris megerősítette, hogy valóban összeszedett némi sérülést, ám nem akarta definiálni, hogy pontosan mi történt vele. Ugyanakkor úgy véli, nem lesz baj a vasárnapi futamon.

    „Nincs semmi komoly, ugyanakkor nem ideális a helyzet. Rendben leszek a hétvégére.” – jelentette ki a 22 éves pilóta.

    A közösségi médiás felületeken már Oscar Piastrit ültették volna be a sérült brit pilóta helyére, ám Norris biztos abban, hogy nem lesz gond a lábával.

  • McLaren: Az idei eset nem ismétlődhet meg 2023-ban

    McLaren: Az idei eset nem ismétlődhet meg 2023-ban

    A McLaren szerint „nagy lépésre” van szükségük a 2023-as Forma-1-es autójukkal kapcsolatban ezen a télen, mivel nem tudnak még egy évet úgy végigcsinálni. hogy a szezon a felzárkózásról szól.

    A wokingi bázisú alakulat a 2022-es szezon nagy részében csak lohol a többiek után, miután az év elején fékproblémák hátráltatták őket. A csapat elég jól talpra állt, de elismerte, hogy a problémák megoldása más kulcsfontosságú teljesítményterületekről vonta el az erőforrásokat. Így extra keményen kellett dolgozniuk, hogy ne veszítsenek túl sokat a fő rivális Alpine-nal szemben.

    Most, hogy a csapatok már a 2023-as autójukra kezdenek koncentrálni, a McLaren tisztában van azzal, hogy a következő szezonban nem kerülhet ugyanebbe a helyzetbe. Így bár az F1 technikai szabályzata a padlólemez módosításain túl meglehetősen kötött marad, a McLaren elfogadja, hogy másoknál szélesebb körű, átfogóbb módosításokra lehet szükségük.

    „Azt hiszem, ez egy mix” – felelte a Motorsport.comnak Andreas Seidl csapatfőnök arra a kérdésre, hogy mennyiben lesz azonos a 2023-as autó a 2022-essel.

    „Mivel a technikai szabályok is nagyjából ugyanazok maradnak, elég egyértelmű, hogy nem lesz teljes forradalom.”

    „De ugyanakkor, elismerve, hogy az előttünk lévő csapatok több mint egy másodperccel gyorsabbak, az is világos, hogy nagy lépések megtételére törekszünk a fejlődés terén.”

    A McLaren technikai igazgatója, James Key egyetért abban, hogy elengedhetetlen, hogy jó autóval kezdjék a következő évet.

    „Azt hiszem, az a színvonal, amit az első három csapatnál láttunk, megmutatja, hogy mire kell képesnek lenni” – mondta a McLaren weboldalának.

    „Ha egy versenyképes autóval kezded a szezont, akkor onnan kiindulva igazíthatod a fejlesztési terveidet, és kevesebbet teendőd lesz, mint amennyi nekünk [volt idén], miközben jobban összpontosítasz azokra a területekre, amelyekről úgy érzed, hogy a legtermékenyebbek lehetnek.”

    „Ez az, ahol jövőre lenni szeretnénk, mivel nem tudnánk fenntartani ezt az agresszív fejlesztési szintet, mert ez teljes körű. Sokat tanulhatunk az idei évből, és a csapat nagyszerű munkát végzett, hogy elérje azt, amit elért.”

    „Minden egyes fejlesztési lépésnél rengeteg munkát végeztünk, és öt-hat versenyen át tartanak, és minden egyes csomag aztán a tervek szerint működött, minden egyes lépésnél több tizedes teljesítményt produkált, szóval elégedettek vagyunk ezzel.”

    „Jön még egy új csomag, amin most dolgozunk, aztán a hátralévő futamokon még néhány apróság fog következni. Azt mondanám, hogy sokat hoztunk a pályára, és azt kaptuk tőle, amit akartunk.”

  • Norris izgatottan várja a Szingapúri Nagydíjat

    Norris izgatottan várja a Szingapúri Nagydíjat

    Lando Norris már alig várja, hogy újra Szingapúr utcáin versenyezzen.

    A McLaren versenyzője 2019-ben vezethetett először a Marina Bay-en. A koronavírus miatt 2020-ban és 2021-ben nem rendezték meg a futamot, így a brit pilóta nagyon várja már, hogy ismét a szigetországban versenyezzen.

    „Izgatott vagyok amiatt, hogy ismét Szingapúrba megyünk és visszatér a futam a Forma-1-be. Ez lesz a második versenyem ott. Alig várom már, hogy újra autóba ülhessek, különösen az OKX új festése miatt, amit az ázsiai fordulókon használunk majd. A pályán úgy érzi az ember, hogy sokkal gyorsabban halad, már csak a fények miatt is. Ám a szemednek hozzá kell szoknia villogó fényekhez. Amikor közel kerülsz a falakhoz és megpróbálod felmérni a pálya határait, olyankor nagyon gyorsnak érzed magad. Elképesztő érzés.”  – nyilatkozta Norris.

  • Így választott magának rajtszámot Oscar Piastri

    Így választott magának rajtszámot Oscar Piastri

    Oscar Piastri elárulta, hogy melyik rajtszámmal fog versenyezni jövőre.

    Az ausztrál versenyző a McLarennél fog debütálni honfitársa helyén, így a szerződések megkötése után már ki is választotta melyik szám szerepel majd a neve mellett. Természetesen procedúrához egy történet is tartozik, amit a 21 éves fiatal készségesen mesélt el.

    „Amikor a legelső versenyemet teljesítettem ki kellett választanom egy rajtszámot. Az autósboltban, ahova mentünk csak 1-es volt raktáron. Egy vagy két számjegyű rajtszám kellett és nyilvánvaló okok miatt az 1-est nem választhattam. Így lett 11-es. A Viktória államban rendezett bajnokságon, valaki már nevezett a 11-es rajtszámmal. Így nem tudom miért, de a 8-ast választottam és lecseréltem az első 1-est. Így lettem én a 81-es. Ez azóta is megmaradt.” – nyilatkozta Piastri.