Címke: McLaren F1

  • A Ferrari és az Aston Martin feltámadásából merít erőt Norris

    A Ferrari és az Aston Martin feltámadásából merít erőt Norris

    A csapatok rangsorában a McLaren zuhant a legnagyobbat 2023-ra, de a vezérüknek számító pilótájuk inkább optimistán próbál a jövőbe tekinteni.

    Volt, aki az előszezoni tesztelésen úgy látta, Norris dühében lyukat ütött egy falba, amiért az autó nem teljesített a remélt szinten. Mindazonáltal igyekszik nem nyomasztó hangnemben beszélni a McLarenről, helyette más csapatok történetét próbálja pozitív példaként felhasználni.

    „Láttuk, mekkora lépett előre az Aston egyik évről a másikra, ahogy a Ferrari is 2021-ről 2022-re – hangsúlyozta a Racefans cikke szerint. – Tudom, ezek szezonok között történtek, és náluk több a lehetőség is ekkorát javulni. De nem gondolom, hogy mi ne egy ekkora lépés felét vagy háromnegyedét ne tehetnénk meg egy szezon során. Hiszek ebben.”

    „Többet kell fejlődnünk, mint a többi csapat, ha le akarjuk győzni őket.”

    Norris: 2022 elején sokkal rosszabb volt a helyzet

    Hozzátette, a helyzetüket nehezíti az egyes versenyeken, hogy még sűrűbbé vált az üldözőboly, ezért a Williamsszel, a Haas-szal és az Alfa Romeóval is keményebben kell harcolniuk.

    Amióta Norris a McLarennél vezet, a csapat formája többnyire felfelé ívelt, de most meglehetősen nehéznek látszik, hogy ismét a konstruktőri táblázat első felében zárjanak, ahogy 2019-től 2022-ig tették. A szezon viszont természetesen még hosszú, van lehetőség fejlődni. Ehhez Norris is hozzá akarja tenni a maga részét.

    „Keményen dolgozok, hogy segítsem a csapatot a helyes irányba terelni, ehhez a legjobb visszajelzéseket akarom adni [az autóról]” – mondta.

    A Racingnews365.com beszámolója szerint Norris az autóval alacsony tempónál van gond, de pont emiatt bízik benne, hogy Szaúd-Arábiában pontokat szereznek, mert ott kevés az ilyen szakasz.

  • Legendás amerikai szponzort fogott magának a McLaren!

    Legendás amerikai szponzort fogott magának a McLaren!

    Az amerikai olajvállalat, a Gulf Oil lesz a régi-új McLaren támogató, a Brit Nagydíjtól kezdve. A wokingiak ezt a jelentős szerződést az amerikai óriással azt követően köti, hogy a kapcsolatuk a Petrobrassal megszűnt 2019 végén.

    Még nem hivatalos a Gulf Oil bejelentés, de egy Callum Taylor nevű felhasználó a Redditen kiszúrta a cég logóját a helyi benzinkútjuknál egy McLaren F1-es versenyautón, ugyanis a brit csapat kihasználta a mai napot, és előkészített már egy reklámot, amely majd az együttműködésüket hivatott majd bemutatni, amint hivatalossá válik mindez.

    Amennyiben ez a szerződés érvénybe lép, és semmi változás nem lesz, akkor a Gulf logo már a következő futamon megjelenik az MCL35-ön, és ezzel a McLaren nyert magának egy olyan partnert, akik biztosítják számukra a kenőanyagokat és az üzemanyagot. Érdemes tudni, hogy a wokingiak és az amerikai cég sikeresen dolgoztak már együtt a 60-as, 70-es években, a Forma-1-en kívül a Can-Am és IndyCar projektjeiken is.

    1995-ben a McLaren és a Gulf újból egyesítették az erőiket, ezúttal a hosszútávú világbajnokság kedvéért. A Gulf McLaren F1 GTR 1996-ban megnyerte a BPR Global Endurance Series-t, egy évvel később pedig a Le Mans GT kategóriáját

    A McLarennek ugyan több éves szerződése volt a Petrobras olajvállalattal, de megszakították ezt azon technikai problémák miatt, amit ezen kenőanyagok és üzemanyag okozott, amelyet biztosított a brazil cég a britek formaautóiba. A rövid, de szerintük pozitív végkimenetelű kollaboráció után úgy váltak el a felek, hogy készen állnak a jövőben is további együttműködésre.

    McLaren are doing promo shoot at my local gulf garage!
    byu/SuperSneekySpaghetti informula1

  • A Racing Point közreműködésével épül meg a világ legfejlettebb aerodinamikájú autója

    A Racing Point közreműködésével épül meg a világ legfejlettebb aerodinamikájú autója

    Gordon Murray, a Brabham és a McLaren F1 legendás tervezője új projektet jelentett be, melyben a Racing Point nyújt neki segítséget.

    Murray tervezte a Brabham BT46-ost is, ez az az autó, mely egyetlen versenyen indult csak, méghozzá az 1978-as Svéd Nagydíjon. Egy hatalmas ventilátor volt a hátuljára szerelve, amely nagymértékben növelte a leszorítóerőt. Akkora előnyt jelentett ez az újítás, hogy egyből be is tiltották.

    A most épülő autó, a T.50 is egy hasonló, csak nyilván sokkal korszerűbb ventilátort kap majd, illetve a külsőt a McLaren F1 ihleti, ami Gordon Murray másik híres alkotása.

    Az úgynevezett ventilátor-autó tehát a legfejlettebb aerodinamikájú lesz a világon, és a Racing Point segít majd kifejleszteni, az ő szélcsatornájukban lesz tesztelve.

    „Az aerodinamikai specialistáink a szélcsatornánkat fogják használni a T.50 projekthez, emellett friss tudást és tapasztalatot biztosítanak. Ez már elég lesz arra, hogy a forradalmi koncepció teljes potenciálját ki lehessen aknázni” – nyilatkozta a Racing Point tulajdonosa, Lawrence Stroll az együttműködésről.

    Az autóban egy V12-es Cosworth motor fog dobogni, mely 700 lóerős teljesítményre képes. A tömeg 950 kg lesz. Elvileg 100 gépet fognak legyártani, és ha valaki szeretne egy ilyet, 2 millió font előleget kérnek egyért.

  • A McLaren heteken belül bejelenti a 2019-es pilótafelállását

    A McLaren heteken belül bejelenti a 2019-es pilótafelállását

    A McLaren üzletvezető igazgatója, Jonathan Neale elmondta, a wokingi istálló szeptember végére már bejelenti Carlos Sainz jövő évi csapattársát.

    A spanyolt a honfitárs Fernando Alonso helyére szerződtették, aki jövőre vélhetően más versenysorozatban próbálja ki magát, míg a másik ülés tulajdonosának kiléte egyelőre bizonytalan. A hét elején úgy tűnt Esteban Oconnak van erre a legnagyobb esélye, de ott van még Lando Norris és Stoffel Vandoorne is.

    A Mercedes francia védence múlt héten járt Wokingban, előzetes egyeztetéseket folytattak és az üléspróbára is sor került, azonban Ocon egyszerűen nem fért bele az MCL33-asba.

    Szerdai értesülések szerint Sergio Perez neve is felmerült. Ez meglepő fejlemény annak fényében, hogy a mexikói múlt hétvégén már utalt arra, hogy meghosszabbítja a szerződését a Force Indiával.

    „Bejelentettük Fernando távozását a Forma-1-ből és őt Carlos Sainz-cal tervezzük pótolni, aki 2019 elején érkezik meg hozzánk” – mondta Neale egy sajtókonferencián a McLaren befektetőivel. „Tárgyalunk arról, kié legyen a másik ülés és ennek a bejelentése az év harmadik negyedében várható.”

    Mostanában olyan pletykák keringenek, hogy a Mercedes közbenjárásával Ocon megtarthatja a helyét a Force Indiánál, hiszen a csapatnak a németek szállítják a motort. Lance Stroll valószínűleg előbb-utóbb a rózsaszínekhez igazol – talán már Szingapúrban – ezzel pedig vagy Ocont, vagy Perezt túrja ki, ennélfogva az a versenyző, akinek távoznia kell, a McLarennél köthet ki.

  • Esti autós pornó: Mika Häkkinen és a McLaren F1 Laguna Secában!

    Esti autós pornó: Mika Häkkinen és a McLaren F1 Laguna Secában!

    Ez bizony nagyon rendben van: Mika Häkkinen meghajtotta az 1995-ös Le Mans nyertes McLaren F1 GTR-t Amerika egyik legkedveltebb pályáján, Montereyben. A RACER szerezte meg a belső kamerás felvételeket is tartalmazó felvételt, ami igazi csemege a rajongóknak: a kétszeres Forma-1-es világbajnok mögött bömböl a 12 hengeres V elrendezésű BMW motor, Mika pedig megküldi rendesen a legdrágább és legritkább McLaren F1-es autót.