Címke: McLaren Automotive

  • Sajtóhír: A McLaren és a Red Bull partnereként érkezik az Audi és a Porsche

    Sajtóhír: A McLaren és a Red Bull partnereként érkezik az Audi és a Porsche

    Angliából érkező sajtóértesülések szerint megszületett a döntés, 2026-ban érkezik a Forma-1 mezőnyébe az Audi és a Porsche, ráadásul két, többszörös bajnokcsapat motorszállítójaként.

    A CAR magazine belsős információkra hivatkozva számolt be a két motorgyártó döntéséről, de hivatalos bejelentés addig nem történik, amíg a Volkswagen csoport vezetősége rá nem bólint.

    E döntés értelmében az Audi lenne a McLaren partnere, de a közös kaland nem csupán motorszállításról szólna, hanem a német gyártó kompletten felvásárolná a jelentős veszteségeket termelő wokingi McLaren Automotive-ot, a tárgyalások már zajlanak és a közel-keleti tulajdonosok is hajlandóak eladni a részleget. Ezzel az egyesüléssel a világ legnagyobb sportautós csoportosulása jönne létre.

    Az Audi ezzel a felvásárlással(?) kvázi gyári csapattá alakulhat, addig a Porsche esetében „kisebb” megjelenés valószínűsíthető, ők ugyanis szigorúan „csak” motorszállítóként érkezhet, a jelek szerint pedig a Honda kivonulása után saját motort fejlesztő Red Bull partnereiként.

  • 18 új modellel áll elő a McLaren a következő 7 évben

    18 új modellel áll elő a McLaren a következő 7 évben

    2025-től már csak hibrid autók kerülnek majd ki a McLaren wokingi gyárából, ez a brit márka célja. A tervek szerint a McLaren 18 új modellel áll majd elő az elkövetkező hét év során, egy 1,2 milliárd fontos (~432 milliárd forint) Track25 névre keresztelt projekt keretében.

    Hozzátették azonban, hogy limitált darabszámban azért még lesz elérhető belső égésű motoros autójuk is.

    A 18 új modell egyike a P1-es helyére érkezik majd 2025-ben, és csatlakozik a most debütált 750 000 fontos (~270 millió forint) Sennához. Másik nagyon várt modell a háromüléses BP23-as lesz.

    A többi autó belépő szintű Sport Series, valamint drágább, Super Series modell lesz.

    A projekt segít majd a McLarennek abban, hogy könnyebb, gyorsan tölthető és nagy teljesítményű akkumulátorokat fejlesszenek, a cél pedig az, hogy az, hogy olyan elektromos autókkal rukkoljanak elő. melyek több, mint 30 percet bírnak versenypályán. Emellett természetesen továbbra is az a céljuk, hogy a világ legjobb középmotoros sportautókat gyártsák.

    Ezen kívül Mike Flewitt, a McLaren Automotive vezérigazgatója utalt arra is, hogy a brit márka követné a Ferrarit és a Lamborghinit a SUV szektor irányába.