Szerk Racingline.hu

Címke: Max Verstappen

  • Ezen a napon lesz hivatalosan Verstappen háromszoros világbajnok

    Ezen a napon lesz hivatalosan Verstappen háromszoros világbajnok

    Max Verstappen ugyan elegendő pontot szerzett ahhoz, hogy 2023 világbajnokának mondja magát, ám hivatalosan csak jövőhéten kapja meg az elismerést.

    A holland versenyző 19 szezonbeli győzelmével új rekordot állított fel, és eredményei kapcsán megszerezte már a Katari Nagydíj sprintversenyén az újabb bajnoki címet. Ám hivatalosan csak az FIA díjátadója után lesz újfent világbajnok, miután átveszi a trófeát.

    A Szövetség minden évben megrendezi nagyszabású gáláját, aminek keretein belül a kötelékükbe tartozó versenysorozatok díjazottjai átvehetik elismeréseiket. Idén az Azerbajdzsáni Nagydíjnak is otthont adó Bakuban rendezik az eseményt.

    December 8-án (pénteken) lesz a Gála, amit az FIA a hivatalos Youtube-csatornáján közvetíteni fog. Verstappen mellett Kalle Rovanperä (WRC), Jake Dennis (FE) és Kiss Norbert is átveheti az adott bajnokság megnyeréséért járó díjat.

  • „Ezt többet ne mondd!” – Norris tisztázott egy-két dolgot Verstappennel kapcsolatban

    „Ezt többet ne mondd!” – Norris tisztázott egy-két dolgot Verstappennel kapcsolatban

    Max Verstappen és Lando Norris ugyan jól ki jön egymással, ám ez nem befolyásolja azt, hogy a brit pilóta le akarja nyomni ellenfelét.

    Sergio Pérez szerződése 2024 végéig érvényes, ám a gyenge teljesítménye miatt egyre többen jósolják a távozását a csapattól. Az idei szezonban többször felmerült már a mexikói versenyző menesztésének témaköre, ám az alakulat mindannyiszor leszögezte, hogy tiszteletben akarják tartani a kontraktust.

    Mindaddig a potenciális jelöltek listáját Daniel Ricciardo mellet Norris vezeti. Boxutcai pletykák szerint a Bikák már meg is környékezték a brit versenyzőt, ám az érintett a papaya színű csapat felívelő teljesítménye miatt jelenlegi alakulatát választotta.

    A McLaren a fejlesztési verseny toronymagas győztese lett. Az év elején még a pontszerző helyek is elérhetetlennek tűntek az istálló számára, míg a szezon közepén már a pódiumon álltak. Ugyanakkor a Norris-Red Bull házasság lehetséges létrejötte tovább foglalkoztatta a médiát.

    A háromszoros világbajnok és a brit pilóta jó kapcsolatot ápol egymással. A két versenyző gyakran összejár, és közösen játszik, sőt Kelly Piquet kislányának születésnapi buliján is részt vett a 24 éves pilóta. Ám amikor az egyik újságíró „legjobb barátoknak” nevezte a két versenyzőt, Norris megálljt parancsolt:

    Lando Norris, Max Verstappen, McLaren, Red Bull
    Lando Norris és Max Verstappen – Fotó: Clive Rose/Getty Images/Red Bull Content Pool

    „Ő nem a legjobb barátom, soha többé ne mondj ilyet! Tiszteljük egymást és jól kijövünk a másikkal, amolyan távoli barátok vagyunk, de ennyi. Csupán nagyon tiszteljük a másikat” – magyarázta a brit pilóta.

    A 24 éves versenyző elismerte, hízelgő, hogy a jelenlegi legjobb istállóval társítják, de kijelentette, ő a McLarennel szeretne nyerni.

    „Az autójuk fenomenális. A Red Bull az elmúlt években elképesztő munkát végzett, csakúgy, mint idén. Bárkinek hatalmas elismerés lenne, ha elkapná őket. Nem csak a tempójuk jó, de még a gumikezelésben is kiemelkedőek. Max az egyik legjobb pilóta, így nehéz ezt a kombinációt legyőzni. Ugyanakkor úgy érzem, már majdnem ott vagyunk az áttörés kapujában.”

    Mindaddig korábban Verstappen így nyilatkozott Norrisról:

    „Nagyon jól kijövök Landóval, ő a legjobb barátom a mezőnyben. Ő normális, önmagát adja és imádja azt, amit csinál. Már a gokartos éveinkben láttam, hogy milyen gyors, bár sosem versenyeztünk egymás ellen. A jó teljesítményei nem csak egyszeri estek voltak, mindig az élmezőnyhöz tartozott. Számomra egyértelmű volt az, hogy ő itt lesz. Lando néha egy kicsit félénk, de nagyon kedves srác. Látszik, hogy mennyit fejlődött emberileg az évek alatt. Ez segíti a teljesítményét is, mivel jobban bízik magában.”

  • A korábbi versenyző nem érti, miért lett Verstappen a „rosszfiú”

    A korábbi versenyző nem érti, miért lett Verstappen a „rosszfiú”

    Martin Brundle megvédte a rajongók által sokat kritizált Max Verstappent.

    A holland versenyző és a Red Bull domináns szezont zárt 2023-ban. A 26 éves pilóta 19 alkalommal állhatott a dobogó tetejére, míg a csapat 21-szer ünnepelhetett. Ám a sikersorozat közepette a háromszoros világbajnokot nem mindenhol részesült meleg fogadtatásban. A versenyek után többször kifütyülték Verstappent, aki igyekezet nem foglalkozni a negatív véleménnyel.

    Korábban Sebastian Vettel és Lewis Hamilton is evezett hasonló csónakban. A brit egykori versenyző szerint a szurkolók nemigen kedvelik, ha egy pilóta és csapat söpör be mindent, így ellenérzésüknek a pálya mellett is hangot adnak. Ugyanakkor ezeket a kritikákat indokolatlannak tartja a Sky Sports szakértője.

    „Találkoztam rajongókkal, olvastam harcias kommenteket, amiket a szurkolók még jobban felerősítenek az X-en (Twitter), mondván milyen unalmas volt a szezon. Feltehetően azért mondják ezt, mert egy csapat és versenyző dominált. Viszont én nem hiszem, hogy valaha tanúja voltam még ilyen szoros versenyzésnek és előzéseknek az egész mezőnyben.”

    Brundle továbbá kiemelte, Verstappen az egyik legközvetlenebb versenyző a paddockban, és nagyon jó interjúalany.

    „Én szeretem, hogy Max (Verstappen) kimondja a véleményét, ezt mindig üdítőnek találom. Nagyon közvetlen és őszinte, amit látsz, azt kapod. Nem érdekli annyira, hogy mások mit gondolnak róla. Nem tehetek róla, de én úgy gondolom, hogy valamivel több kiegyensúlyozottság és diplomácia jobban illene ahhoz az örökséghez, amit hátrahagy. Mindannyian őrzői vagyunk ennek a nagyszerű sportnak.”

    A brit ex-versenyző kihangsúlyozta, Verstappen karrierje elején sokkal agresszívebb volt a pályán, és gyakran pordukált olyan manővereket, amik csak súrolták az elfogadható kategóriát. Ám az évek során fejlődött a vezetési stílusa is, amit Brundle szerint el kell ismerni.

  • Még a rajongókat is meglepheti, milyen ügyes Verstappen ebben a játékban (videó)

    Még a rajongókat is meglepheti, milyen ügyes Verstappen ebben a játékban (videó)

    Max Verstappen és Sergio Pérez a Red Bull jóvoltából azt tippelte meg, kihez tartoznak az elmúlt évek ikonikus rádióüzenetei.

    A versenyzők az adrenalintól túlfűtve néha megmosolyogtató üzeneteket közölnek csapatok, ellenfelük vagy épp a versenyfelügyelők felé. Az elmúlt időszakokban Sebastian Vettel alkotott felejthetetlen mondatokat, de Kimi Räikkönen, Fernando Alonso, Charles Leclerc, Lando Norris és Valtteri Bottas sem panaszkodhat e téren.

    A szezonzárón így az osztrák istálló leültette két versenyzőjét, és arra kérte őket, tippeljék meg kihez tartoznak a rajongók által kedvelt és oly sokat idézett mondatokat.

    A holland világbajnok nem vette komolyra a figurát. Napszemüvegét felvett, majd félre csapta sapkáját és szinte hibátlanul sorolta melyik üzenetet kitől hangzott el és hol az évek alatt. A mexikói pilóta visszafogottabban tippelt, és a legtöbb kérdésre ő is tudta a helyes választ.

    Verstappen és Pérez, valamint a Red Bull munkatársa próbálta utánozni ellenfelek akcentusait, így a játék során a nevetés sem hiányzott.

  • Verstappen értékes szakembert csenhetett el Sainztól

    Verstappen értékes szakembert csenhetett el Sainztól

    Sajtóértesülések szerint új szakemberrel gyarapodik Max Verstappen személyes csapata, így most Carlos Sainznak kell új munkaerőt találnia. 

    A holland versenyző fizioterapeutája, Bradley Scanes az év végén búcsút intett a száguldó cirkusznak és a 26 éves pilótának. A brit szakember több időt szeretne tölteni a családjával, ezért döntött a távozás mellett.

    Személyi edző hiányába a háromszoros világbajnok és menedzsmentje megkörnyékezte a Ferrari spanyoljának szakemberét. A brit Rupert Manwaring nyolc szezont teljesített Sainzcal, és minden egyes csapatváltással követte a 29 éves versenyzőt.

    Carlos Sainz, Rupert Manwaring, Ferrari
    Carlos Sainz személyi edzőjével dolgozhat együtt jövőre Max Verstappen – Fotó: Scuderia Ferrari Press Office

    Ám a holland De Telegraaf és Chris Medland szerint a spanyol versenyző munkatársa jövőre már a Red Bull színeit öltheti magára. Manwaring jól ismeri a Verstappen családot, mivel édesapja a 90-es évek elején Jos Verstappennel dolgozott együtt.

  • Nemzetközi sajtó: Verstappen idén utoljára még elverte a mezőnyt Abu-Dzabiban

    Nemzetközi sajtó: Verstappen idén utoljára még elverte a mezőnyt Abu-Dzabiban

    A nemzetközi sajtóorgánumok Max Verstappen és a Red Bull elsöprő szezonjáról értekeztek az utolsó verseny kapcsán.

    Ugyan Charles Leclerc az első körökben még megpróbálta megelőzni a holland versenyzőt, ám a futam további szakaszában már nem bírt a háromszoros világbajnokkal. A 26 éves pilóta senkitől sem zavartatva masírozott át a célvonalon, és megszerezte szezonbeli 19. győzelmét.

    Mindaddig a Ferrari és a Mercedes kemény csatát vívott a konstruktőri tabella második pozíciójáért. A csillagosok örülhettek a párharc végén, míg a McLaren tempója elfogyott az utolsó viadalon.

    A neves lapok első sorban az év egészét értékelték, és nem győzték dicsérni a holland világbajnokot és az osztrák istállót.

    La Gazzetta dello Sport (Olaszország):

    „Max Verstappen az F1 jelenlegi uralkodója, hiszen 22 versenyből 19-et megnyert (talán ez a szám 20 is lehetne, ha a törölt imolai futamon is nyert volna). Mit lehet még mondani egy klasszis bajnokról? Schumacher és Hamilton olyan rekordokat állítottak fel, amik megdönthetetlennek tűntek. A győzelmeik száma jó ideig azok is maradnak, de Verstappen már most hatalmas presztízzsel bír, Michaelhez és Lewishoz hasonló teljesítményt ért el. Három bajnoki címet már a zsebében tudhat, de ki tudja mi jön még, ha így folytatja.”

    Marca (Spanyolország):

    „Max Verstappen rendkívüli szezonja vasárnap Abu-Dzabiban kényelmes győzelemmel ért véget. A bajnok ezzel 19-re növelte idei győzelmi számát, és ezzel új rekordot állított fel. Összesen eddig 54 alkalommal állt a dobogó tetején, így az örökranglista harmadik helyére került. Megelőzte ezzel Sebastian Vettelt is, és már csak Michael Schumacher (91) és Lewis Hamilton (103) van előtte.”

    Max Verstappen, Red Bull
    Max Verstappen idén utoljára táncoltatta meg az RB19-est – Fotó: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool
    Bild (Németország):

    „Abu-Dzabiban véget ért egy rekordokkal teli szezon. A 22 versenyből (rekord) 19-et nyert meg Max Verstappen (rekord), sőt a futamok számát tekintve korán megszerezte a bajnoki címet (rekord). Mindaddig a konstruktőri bajnokság második helyéért folytatott csata az utolsó méterekig izgalmas volt. Végül a Mercedes három ponttal a Ferrari előtt végzett, ez nagyon szoros volt!”

    The Guardian (Egyesült Királyság):

    „Max Verstappen stílusosan fejezte be a szezont az Abu-Dzabi Nagydíjon. Talán teljesítménye nagysága volt az, ami végül a hollandot is megragadta a 2023-as szezont lezáró verseny után a dobogón. Verstappen mosolygott a pódium legfelső fokán, de arcvonásai elárulták, tisztában van azzal, hogy ennél jobb talán sosem lesz.”

    HLN (Belgium):

    „Max Verstappen nem hagyott esélyt a riválisainak az utolsó versenyen sem, és stílusosan fejezte be a rekordokkal tűzdelt szezont. A holland világbajnok így sorozatban negyedszer nyert Abu-Dzabiban, hiszen 2020-ban, 2021-ben, 2022-ben és most 2023-ban is diadalmaskodni tudott a pályán. Ráadásul ő volt az a versenyző, aki egy szezonban 1000 kört teljesített az élen. Ezek a statisztikák még nagyobbá teszik az évét, ami már eddig is elképesztő volt.”

  • Verstappen „könnyes búcsút vett” attól, ami nélkül nem lett volna idén ennyire sikeres

    Verstappen „könnyes búcsút vett” attól, ami nélkül nem lett volna idén ennyire sikeres

    Max Verstappen tegnapi győzelme után búcsút intett az RB19-nek is, amivel a rekordokkal teli domináns szezonját teljesítette.

    A holland versenyző a csúcson fejezte be a 2023-as évet, hiszen az utolsó futamon is nyerni tudott. Első helyét a rajt után egy ideig Charles Leclerc támadásai veszélyeztették, ám pár kör után a monacóinak meg kellett elégednie a második hellyel.

    A 26 éves pilóta tehetsége és jól összerakott autója olyan kombinációt alkotott, ami szinte verhetetlenné tette a világbajnokot. 19 szezonbeli győzelmével Verstappen saját rekordját döntötte meg, és beírta nevét a Red Bull konstrukciójával a sport történelemkönyvébe.

    Az utolsó verseny után így nyilatkozott a 2023-as évről és a következő szezonról a háromszoros világbajnok:

    „Hihetetlen szezon volt, egy kicsit elérzékenyültem a levezető körön, mivel utoljára ülhettem az RB19-ben. Büszke vagyok arra, hogy megnyertük az utolsó futamot, köszönöm mindenkinek a csapatban. Nehéz lesz, még egyszer hasonlót csinálni. Az ember mindig jobbat akar, de néha ez túlmutat a futamgyőzelmeken. Keményen dolgozunk azon, hogy jövőre ismét versenyképes autónk legyen. A többiek természetesen meg akarnak verni minket, és mi késszen állunk erre a csatára. Ám még szeretnénk élvezni ezt a rendkívüli évet is” – nyilatkozta Verstappen.

  • Verstappen 19 győzelemmel zárta az évet, Pérez elintézte a második helyet a Mercedesnek

    Verstappen 19 győzelemmel zárta az évet, Pérez elintézte a második helyet a Mercedesnek

    Elképesztő csatát hozott az Abu-dzabi Nagydíj végjátéka a Mercedes és a Ferrari között a konstruktőri második helyért, amelyben egy külső tényező, a McLaren ellen szabálytalankodó Sergio Pérez játszotta a főszerepet!

    Las Vegas után ismét egymás mellől rajtolt az első sorban Max Verstappen és Charles Leclerc, és most is a holland jött ki elsőként az első kanyarból. Bár a monacói jobban rugaszkodott el a második helyről, a belső íven nem mert agresszív lenni. A két hátsó hosszú egyenesben szintén közel került ahhoz, hogy szélárnyékból riválisa elé kerüljön, de nem sikerült kiviteleznie az előzést, mire pedig a harmadik körben aktiválhatóvá vált a DRS, Verstappen egy másodpercnél nagyobbra növelte az előnyét.

    Az első körben Lando Norris csatát nyert George Russell ellen, majd a mclarenes hamarosan a csapattársát, Oscar Piastrit is átugorva feljött a harmadik helyre. Russell később a 7. és a 11. kör között hosszú csatát nyert meg Piastri ellen, ezzel javítva a Mercedes esélyeit a Ferrari elleni harcban a konstruktőri második helyért, amelyben a verseny első etapjában az olaszoknak állt a zászló. Bár a 16. helyről kemény keverékeken rajtoló Carlos Sainz még a pontzónán kívül autózott, de Lewis Hamilton is csak a 10. helyen tanyázott, ráadásul első szárnya is megsérült, amikor Pierre Gasly elfékezte magát előtte.

    Juki Cunoda tartotta 6. helyezését, ami – mivel a Williams nem volt harcban a pontokért – éppen elégnek tűnt az AlphaTauri számára, hogy átugorja ellenfelét a konstruktőri 7. helyért folyó harcban. A japán azonban a többiekkel ellentétben egykiállásos taktikával versenyzett, utolsóként érkezve kerékcserére a közepes keverékeken rajtolók közül, és bár ennek köszönhetően néhány körön át vezette a versenyt, kiállását követően már csak a 10. helyen találta magát.

    A második etap kezdetére Verstappennek sikerült az addig csak 1-2 másodperces előnyét 5 másodperc fölé növelni Leclerc-rel szemben, Russell pedig a bokszban megelőzte a lassú kiállást bonyolító Norrist a harmadik helyért, ezzel a Mercedest hozva előnybe a Ferrarival szemben a tabellán.

    A második bokszkiállások után Sergio Pérez kezdett szárnyalni, akinek így esélye nyílt felkapaszkodni a dobogóra. A mexikói azonban a negyedik helyért folyó csatában koccant Norrisszal, emiatt pedig öt másodperces büntetéssel sújtották.

    Végül pedig éppen ez a büntetés mentette meg a Mercedesnek a konstruktőri második helyet. Pérez ugyan megelőzte Russellt, ám az utólagos időhozzáadás miatt végül mégis mögötte végzett. Ha Pérez lett volna a harmadik, akkor – mivel Hamilton 9. lett, Sainz pedig nem szerzett pontot –, a Ferrari éppen négy ponttal szerez többet a Mercedesnél, és pontegyenlőséggel, a szingapúri győzelem miatt övék lett volna a jobb rangsorolás. Pérez büntetése azonban megnyerte a Mercedesnek a konstruktőri második pozíciót. Pedig az utolsó körben még Leclerc is maga elé engedte Pérezt, ezzel segítve a mexikóit, hogy még nagyobb előnyre tehessen szert.

    Az AlphaTaurinak sem sikerült megelőznie a Williamst a tabellán, az egy kiállással végigmenő Cunoda tempója a verseny utolsó harmadára visszaesett, tíz körrel a vége előtt pedig Piastri elvette tőle a faenzaiak számára kulcsfontosságú hatodik helyet.

    Alonso a végén még megelőzte Cunodát a hetedik pozícióért, ezzel pedig garantálta magának a negyedik helyet az egyéni tabellán. Hozzá hasonlóan 206 pontja lett Leclerc-nek is, Norris pedig 205-tel zárta hatodikként a szezont a pontverseny ezen legizgalmasabb részlegében.

    Verstappen pedig hasonló stílusban nyerte meg idei 19. versenyét – ezzel elképesztő magasságba állítva ezt a rekordot –, mint a korábbiak többségét, kevés időt töltve a képernyőn a hivatalos közvetítésben, és nagy, több mint tíz másodperces fölénnyel befutva a második helyezett előtt. A holland példátlan, talán soha meg nem ismételhető dominanciát mutatott 2023-ban: csupán három versenyt nem nyert meg a szezon során, összesen pedig több mint 1000 körön át állt az élen a futamokon, miközben háromszoros világbajnok lett.

    Az Abu-dzabi Nagydíj végeredménye:

    # Versenyző Csapat Idő/Hátrány Kör
    1 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1:27:02.624 58
    2 Charles Leclerc Ferrari 17.993 58
    3 George Russell Mercedes 20.328 58
    4 Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 21.453 58
    5 Lando Norris McLaren-Mercedes 24.284 58
    6 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 31.487 58
    7 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 39.512 58
    8 Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda RBPT 43.088 58
    9 Lewis Hamilton Mercedes 44.424 58
    10 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 55.632 58
    11 Daniel Ricciardo AlphaTauri-Honda RBPT 56.229 58
    12 Esteban Ocon Alpine-Renault 1:06.373 58
    13 Pierre Gasly Alpine-Renault 1:10.360 58
    14 Alexander Albon Williams-Mercedes 1:13.184 58
    15 Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 1:23.696 58
    16 Logan Sargeant Williams-Mercedes 1:27.791 58
    17 Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 1:29.422 58
    18 Carlos Sainz Ferrari 1 kör 57
    19 Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 1 kör 57
    20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1 kör 57
  • Így nyert 500 eurót Verstappen pole-jával a Red Bull főnöke

    Így nyert 500 eurót Verstappen pole-jával a Red Bull főnöke

    Az Abu-dzabi Nagydíj időmérője után a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner nem csak az első rajtkocka megszerzésének örült, hiszen egy fogadást is megnyert vele. Az ebben nehezen legyőzhető Helmut Marko elmondta, mire is ráztak kezet az időmérő előtt.

    A Red Bull és Max Verstappen dominanciája mellett a csapatnak már a szezon korai szakaszától kezdve nem kellett aggódnia a bajnoki címek sorsa miatt, és akkor sem történik különösebb vész, ha éppen nem ők nyernek meg egy-egy futamot vagy időmérőt. Az istálló természetesen profi módon továbbra is komolyan veszi a dolgát, noha 2023 során olykor érte már őket kritika annak kapcsán, hogy fogadásokat, viccelődéseket kötnek egy-egy győzelemhez, ezzel degradálva ellenfeleit.

    Amikor Verstappen rajtelsősége biztossá vált az Abu-dzabi Nagydíjon, Horner egy szokatlan üzenettel jelentkezett be a holland pilóta rádióján:

    „Szép volt, haver, ezzel nyertél nekem 500 eurót Helmuttól, ami olyan nehéz, mint vért fakasztani egy kőből. Fantasztikus munka!”

    Verstappen is megdöbbenést színlelt válaszként: „Micsoda világban élünk!”

    Akkor a nyilvánosság még nem tudhatta, hogy pontosan miről is szólt a fogadás, noha alighanem Verstappen rajtelsőségéhez volt köthető. Az időmérő után a német Sky-nak maga Helmut Marko mondta el, miképpen veszítette el a fogadást, ami vele igencsak ritkán történik meg a Red Bull ilyen belső játékai során.

    „500 euróban fogadtunk. Christian azt mondta, hogy Verstappen az első sorba fog kerülni, én viszont azt, hogy a másodikba. A pénzt a szerelők kapják meg, akiknek így lehet egy szép estéjük vasárnap este egy bárban” – magyarázta a csapat tanácsadója.

    Bár Verstappen már idei 12. pole-ját szerezte, és csak hat alkalommal fordult elő vele a szezonban, hogy nem az első sorba kvalifikált, Marko amiatt volt most mégis pesszimista, mert a pénteki edzésnap eredményei alapján a Red Bull autói nem tűntek a mezőny legjobbjainak. Az éjszakai adatelemzések és a beállításokkal való variálás azonban meghozták az eredményüket.

    „Már a Q1 első menetei során láttuk, hogy visszatértünk” – nyugtázta Horner a csapata formáját.

    Amennyiben Verstappen a pole-ból megnyerné a szezonzárót, akkor az idei 22 futamból már a 19.-et nyerné, míg a Red Bull szinte tökéletes menetelést zárna, hiszen 21-szer szólt nekik az osztrák himnusz 2023-ban, csak a Szingapúri Nagydíjon csent el egy győzelmet Carlos Sainz.

  • Russell remekelt, Verstappen szenvedett – ez történt az idei év utolsó harmadik szabadedzésén

    Russell remekelt, Verstappen szenvedett – ez történt az idei év utolsó harmadik szabadedzésén

    A Mercedes versenyzője, Goerge Russell mehet el a legjobb szájízzel az Abu-dzabi Nagydíj időmérő edzésére. A brit pilótát senki nem tudta megállítani, miután számos élmenőnek akadt problémája az idei F1-es szezon utolsó gyakorlásán.

    A tegnapi újonckavalkád és piros zászlós megszakításokat követően idén utoljára teljesített harmadik szabadedzést az F1 mezőnye. A tegnapi limitált idő miatt különösen fontos volt a pilóták számára, hogy tapasztalatokat és adatokat gyűjtsenek a Yas Marina Circuit-en.

    Ellepték a zöldfülűek az F1 edzését, majdnem óriási baleset történt

    Az első komolyabb próbálkozások után George Russell állt az élre, megelőzve Sergio Pérezt, a két Aston Martint, és a regnáló világbajnok Max Verstappent is többek között. A két McLarent érdekes volt figyelni, miután egyes féktávokon füst áradt az autójuk elejéből. Ez nagy valószínűséggel azért történhetett meg, mivel Oscar Piastri és Lando Norris autóján is túlságosan nagy hőmérsékletet értek el az első fékek. A regnáló világbajnok nem sokkal később fel tudott jönni a második helyre, de a hátránya több, mint fél másodperc volt a Mercedes brit fiataljához képest.

    Az edzés utolsó 20 percében kezdődött el a „tűzijáték”, miután mindenki kivétel nélkül időmérős szimulációkat teljesített. Először a két Alpine és a két Williams próbálkozott, a legnagyobb meglepetést Alex Albon aratta, aki két lila szektor után a 2. legjobb időt érte el.

    George Russell a friss lágyakon tovább javult, és egy 1:24.418-as körrel növelte tovább az előnyét az élen. A britnek szüksége volt a javításra, mivel Norris csak 95 ezreddel maradt el a legjobb köridejétől.

    Verstappen – aki ismételten elégedetlen volt az autójának beállításával – még a változtatások után is szenvedett, miután az első próbálkozásán már az első szektorban is hibát hibára halmozott. A két Ferrari csak az edzés utolsó perceiben rakta fel a lágy gumikat, és nem túlzás kijelenteni, hogy nem remekeltek. Charles Leclerc csak az 5., a tegnapi nap során óriási balesetet elszenvedő Carlos Sainz pedig csak a 20. pozícióban lett rangsorolva.

    Az utolsó próbálkozók közül senki sem tudott javítani, így Russell nyert Norris és Piatsri előtt. Rajtuk kívül még Albon, Leclerc, Verstappen, Esteban Ocon, Logan Sargeant, Yuki Tsunoda és Guanyu Zhou fért be a legjobb tízbe.

    Az edzés legnagyobb meglepetései az utolsó helyen végző Sainz mellett Lewis Hamilton és Fernando Alonso voltak. A brit a 12., a spanyol kétszeres világbajnok pedig csupán a 14. legjobb időt volt képes elérni.