Szerk Racingline.hu

Címke: Max Verstappen

  • Szakít Verstappennel az egyik szponzor, amely szerint nem jó helyre megy a pénz

    Szakít Verstappennel az egyik szponzor, amely szerint nem jó helyre megy a pénz

    A sikerek csúcsán döntött úgy a Max Verstappent már egy évtizede segítő egyik támogató, hogy kiszáll a holland mögül – s ezzel együtt más sporttevékenységeit is felfüggeszti.

    A Jumbo egy holland tulajdonú szupermarketlánc, amelynek Hollandia mellett Belgiumban vannak üzletei, vagyis csak regionálisan végzi tevékenységét. Ennek dacára a cég nagyobb babérokra tört, hiszen nagyjából tíz évvel ezelőtt több világszinten ismert sportesemény és sportoló szponzorálásába is beszállt.

    Verstappent már 2014-ben, vagyis legelső formaautós évében is szponzorálta a Jumbo, a cég logója pedig azóta a Holland Nagydíj támogatói között is feltűnik. Emellett más sportágakba is betették a lábukat, s alighanem még az F1-nél is többen ismerik őket az országúti kerékpározásból, ahol 2023 során a Jumbo-Visma csapat példátlan sikert ért el, megnyerve az év mindhárom háromhetes versenyét, a Giro d’Italiát, a Tour de France-t és a Vueltát is. A cég azonban most a kétkerekűeknél is megszűnteti szerepvállalását.

    Mindez a Jumbo vezetőségében történt változásra vezethető vissza, hiszen 2022 októberében lemondott posztjáról az addigi vezérigazgató, Frits van Eerd, miután pénzmosás vádjával indítottak ellene nyomozást. Utódja, Ton van Veen azonban szemléletváltást hozott a Jumbo életébe, meglátása szerint ugyanis nem térül meg számukra a világszintű szponzorációra elköltött pénzmennyiség.

    „Az elmúlt években a Jumbo egy kicsit elveszítette maga elől a célt. Néhány olyan tevékenységbe is belevágtunk, amelyek nem feltétlenül erősítették a brandet. Komoly szerepet vállaltunk a sportszponzorációban is” – idézi Van Veent a PlanetF1.

    „A sportolóink és a csapataink nagy sikereket érnek el, de így is fel kell tennünk a kérdést, hogy mennyire illeszkedik ez hozzánk. Max Verstappen világbajnok lett, de mi egy holland szupermarketlánc vagyunk, még csak nem is a legnagyobb. A világporondon való jelenlétből nem sok hasznunk származik.”

    „Emiatt mostantól nem fektetünk sok tízmilliót a sportszponzorációba, hanem alacsonyabb szinteken igyekszünk elkölteni a pénzt. Ez mindig is közelebb állt a Jumbo szellemiségéhez.”

    A sikert sikerre halmozó, háromszoros világbajnok Verstappen financiális jólétét persze aligha rázza meg egy támogatójának elvesztése, sőt, nemrég az F1 üzleti ügyeiben jártas szakíró, Mark Gallagher azt jósolta, hogy Verstappen lesz a sportág első olyan alakja, akinek összkeresete az egymilliárd dollárt is meghaladja majd a karrierje során.

  • A Red Bullnak teljesen rendben van Verstappen F1 elleni hadjárata

    A Red Bullnak teljesen rendben van Verstappen F1 elleni hadjárata

    A Red Bull csapatvezetője nem ítéli el Max Verstappen kritikus magatartását, amellyel már többször, de 2023 során különösen sűrűn szólalt fel az F1 egyes döntései, a sport által választott irány ellen. Christian Horner szerint kifejezetten üdítően hat pilótájának hangja.

    Verstappen amellett, hogy a 22-től 19 futamot megnyerve a Forma-1 történetének legdominánsabb produkcióját nyújtotta a 2023-as idényben harmadik világbajnoki címe felé haladva, megosztó nyilatkozataival is felhívta magára a figyelmet az év során. A holland többször megfogalmazta, hogy az F1 tradicionális értékeinek szerelmeseként nem talál élvezetet a sprintversenyekben, és azt a lépést is elítélte, hogy a sport a fényűzés jegyében Las Vegas utcáira is elvitte a versenyzést.

    A királykategória jelenlegi legjobb versenyzőjeként Verstappen kritikáira mindenki odafigyel, és noha változást egyelőre nem sikerült elérnie a hangjával, de kontrázni sem igazán próbáltak még azokra az F1 és az FIA vezetői.

    Bár minden F1-es csapat nagy figyelmet fordít arra, hogy versenyzőik nyilatkozatai által ne vetüljön rájuk rossz fény, a Red Bullt irányító Christian Horner örömmel fogadja, hogy Verstappen nyíltan vállalja a sport vezetőiével ellentétes véleményét, és nem is próbálja átformálni a viselkedését.

    Verstappen egy Ferrarival csapatott a tesztpályán

    „Abban hiszünk, hogy a versenyzőinket megilleti a döntési szabadság. Ők sem robotok, hanem saját véleményük van. Világbajnokként Max hangjának súlya van, mi pedig nem akarjuk bekorlátozni azzal, hogy csak PR-szövegeket mondhat” – idézi Hornert az Autosport.

    „Ő egy rendkívül őszinte, fiatal srác, aki kimondja, amit gondol. Ez pedig szerintem kifejezetten frissítően hat. Persze ahogy érettebbé válik, ő is változik: például már kicsivel több az arcszőrzete – viccelődött. – De alapvetően továbbra is ugyanaz a személy, aki volt. Beül az autóba és mindent kiprésel belőle.”

    Verstappen többször utalt már arra is, hogy ha az F1 általa nem szívlelt irányban fejlődik tovább, idejekorán kiszállhat a sportból, noha ehhez 2028-ig még biztosan lenne egy-két szava a Red Bullnak is, hiszen addig állnak szerződésben a felek.

    „Nem élvezi az F1-et körülvevő felhajtást, de ez már a kezdetektől így volt. Profi módon végzi a munkáját, egy vérbeli autóversenyző, aki két lábbal áll a földön. És amikor éppen nem itt versenyez, akkor beül egy GT-autóba vagy online szimulátorozik. Az autóversenyzésért él és hal” – jellemezte pilótáját Horner.

  • Így karácsonyozott a Forma-1 mezőnye (képek)

    Így karácsonyozott a Forma-1 mezőnye (képek)

    A karácsony a szeretet ünnepe, és ez a Forma-1-es versenyzők esetében sincs másképp. Valaki a szerettei körében töltötte az ünnepeket, de olyan is akadt, aki nyaralt vagy éppen egy új autót tesztelt.

    A sort Max Verstappennel kezdjük, aki a kedvesének, Kelly Piquet-nek a családjával volt Brazíliában. A holland pilóta még ekkor sem bírt meglenni a vezetés élménye nélkül, ezért gokartozott is egy keveset, ahol egy szerencsés szurkoló is összefutott vele többek között.

    Fernando Alonso számára még a karácsony is versenyzéssel telt. A kétszeres spanyol világbajnok az új játékszerét próbálgatta ki egy tesztpályán, és a kép alapján egyértelmű, hogy nagyon élvezte a száguldást.

    Egyesek azonban maradtak a tradicionális ünneplésnél, így egyesek a családjukkal vagy a párjukkal voltak az ünnepek során. Lewis Hamilton a kutyájával Roscoe-val volt, Valtteri Bottas és George Russell a barátnőjével posztolt közös képet. Nico Hülkenberg a párjával, és közös gyermekükkel pózolt, George Russell karácsonyi Esteban Ocon pedig a szülei társaságát élvezte.

    Végül, de nem utolsó sorban Alex Albon és barátnője a tengernél nyaralt, és onnan kívánt mindenkinek boldog karácsonyt. Lando Norris a futballtudását villogtatta egy Paris Saint Germain mezben. A brit pilóta még a párizsi csapat stadionjában, a Parc des Princes stadionba is bemehetett labdázni.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés

  • Ocon a Verstappen-uralomról: „Egyszer eljön majd az én időm”

    Ocon a Verstappen-uralomról: „Egyszer eljön majd az én időm”

    Esteban Ocon már nagyon régóta ismeri Max Verstappent és Charles Leclerc-t is. Amíg a francia pilóta az alsóbb kategóriában mindkét versenyzőt lepipálta, addig a Forma-1-ben eddig nem termett számára babér, de ez szerinte idővel változni fog.

    Az Alpine versenyzője már 2016-ban is versenyzett a királykategóriában, de a 2019-ben való egy év kihagyása ellenére is csak egyetlen győzelem szerepel a neve mellett. Ezzel szemben Leclerc már öt, Verstappen pedig 54 alkalommal tudott a dobogó legtetején ünnepelni, ráadásul a holland esetében a sikereihez még három világbajnoki cím is társul.

    Ezért hagyta figyelmen kívül Ocon az Alpine kérését

    A francia pilóta idén is megmutatta pár alkalommal a zsenialitását az Alpine volánja mögött. Monacóban zseniális versenyzést követően állhatott fel a dobogóre, és Las Vegas-ban a mezőny végéről tudott felzárkózni egészen a negyedik helyig. Azonban a két riválisa jóval eredményesebb hozzá képest, és Ocon egy privát interjúban elárulta, hogy a jövőben több alkalommal mérkőzne meg régi ellenfeleivel, akiket a Formula 3-ban le tudott győzni.

    „Fájdalmas számomra, az egyszer biztos – árulta el Ocon, aki a 2021-es Magyar Nagydíjon szerezte meg eddigi egyetlen F1-es sikerét. – Azonban ennek ellenére mindig úgy dolgozok, mint ha győzelmekért és dobogós helyekért harcolhatnék folyamatosan. Mindig az a célom, hogy a létező legjobb eredményt érjem el a versenyhétvégék során.”

    „Hiszek abban, hogy ha keményen dolgozok, és jól csinálom a dolgaimat, akkor egy nap eljöhet az én időm is. Egy nap majd olyan autó lesz alatta, amivel a világbajnokságért és győzelmekért küzdhetek majd. Már nagyon várom ezt az időszakot.”

    Ocon azt is elárulta az interjú során, hogy ugyan jelen pillanatban a Forma-1 élvez számára prioritást, egy napon szeretne rajthoz állni a Le Mans-i 24 órás versenyen.

    Gasly meglepő célt tűzött ki 2024-re az Alpine számára

  • Hamilton ebből is kihúzta magát: megszavazták a versenyzők, ki közülük a legjobb

    Hamilton ebből is kihúzta magát: megszavazták a versenyzők, ki közülük a legjobb

    A Forma-1-es szezonok végeztével számos platformon és számos módszerrel próbálják sorrendbe állítani az év legjobb versenyzőit, de hatodik éve tartó hagyomány, hogy maguk az F1-es pilóták is leadják voksaikat – és aligha lehet olyan, ami ennél mérvadóbb!

    Az F1 hivatalos csatornája által rendezett szavazást az elmúlt két évben Max Verstappen nyerte, és a holland idei teljesítményét ismerve aligha meglepő, hogy 2023-ban is őt nevezték meg a legjobbnak a riválisai.

    A szezon során rajthoz álló 22 pilóta közül 19 szavazott – Nyck de Vries és Liam Lawson már nem voltak a rajtrács tagjai az idényzárón, rajuk kívül azonban egy állandó tag, Lewis Hamilton sem adta le voksait. Nem ez az első közös aktivitás, amitől idén elállt a brit, hiszen a pilóták játéksorozata, a Grill the Grid több részében sem vállalt szerepet, valamint a karácsonyi ajándékozásból is kivonta magát.

    Egy olyan rendszerben, ahol magára senki sem szavazhat, egy nem résztvevő személy a saját esélyeit növeli a távolmaradással. Ám az F1 ezen szavazásában a versenyzőknek lehetőségük van arra, hogy saját magukat is feltegyék a listára. Mint a szervezők rámutattak, nem mindenki élt ezzel a lehetőséggel, ám az egyéni szavazatok titkosak maradnak, s csak az összesített eredményt tették közzé.

    Végül Hamilton végzett a legközelebb Verstappenhez, őt szavazták a második legjobbnak a többiek – ami eggyel jobb a bajnoki tabellán elért helyezésénél, és ugyanígy eggyel jobb az ugyanezen listán tavaly elért eredményénél. Fernando Alonso a tavalyi hatodik helye után ugrott fel idén a harmadikra, Sergio Pérez azonban, aki hozzájárul a Red Bull konstruktőri sikeréhez, ám több hibát is vétett, csak a tizedik lett.

    A 2023-as szezon legjobbjai a versenyzők szavazatai alapján:

    2023 legjobb versenyzői
    Fotó: F1.com

     

  • Verstappen megnevezte a legjobb és a legrosszabb idei versenyét

    Verstappen megnevezte a legjobb és a legrosszabb idei versenyét

    A 2023-as Forma-1-es szezon legfőképpen Max Verstappen sikereiről szólt. A Red Bull holland kiválóságának nem volt ellenfele a pályán, és az év végén egy exkluzív interjúban árulta el, hogy szerint melyik volt a legjobb, illetve a legrosszabb versenye az idei évad során.

    Verstappen idén valósággal a földbe döngölte az ellenfeleit, miután a 22 futamból 19 alkalommal nem talált legyőzőjére. Ebből kifolyólag nem volt egyszerű dolga az 54-szeres futamgyőztesnek a legemlékezetesebb versenyének kiválasztásában, de némi óvatos fontolgatást követően meghozta a döntését.

    „Szerintem Spa megint nagyon erős volt – fogalmazott a holland pilóta, aki egy öt rajthelyes büntetést követően tudott tükörsima győzelmet aratni Belgiumban. – Japán azonban valami elképesztő volt, már az első körtől kezdődően zseniális volt vezetni az autót.”

    „Amikor ránéztem a kijelzőre már azt gondoltam magamban, hogy ez egy nagyon jó kezdet. Ami az autó egyensúlyát illeti, a japán időmérőn remek érzés volt a volán mögött ülni.”

    Oscar Piastri, Max Verstappen
    Piastri is csak gratulálni tudott Verstappennek a Szuzukában való brilliáns versenyzését követően Fotó: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool

    Verstappen Szuzukában mutatott produkciója azért emelkedik ki a többi közül, mert már a versenyhétvége első percétől formában volt, és a kvalifikáció során az első szektorban értinthetetlen volt. Ez abban nyilvánult meg, hogy mindenkinek majdnem fél másodpercet adott a Q3-ban a szóban forgó pályarészen.

    A holland pilóta három lila szektorral fejezte be a kört, és a McLarenek hiába voltak gyorsak az időmérőn és a versenyen is, Lando Norris és Oscar Piastri sem volt képes Verstappen nyomába érni. A brit hátránya 19, az ausztrál pilótáé 36, a Ferrari versenyzőié pedig már 40 másodperc fölé rúgott a vasárnapi verseny során.

    Nagy meglepetésre Verstappen szerint nem a Szingapúri Nagydíjon nyújtotta idén a legrosszabb formáját. Az idei naptári évben ugyanis egyedül a Távol-Keleti országban nem volt képes megszerezni az első helyet az energiaitalos csapat.

    A szingapúri éjszakában mindkét RB19 elveszettnek tűnt, és ez Verstappen, valamint Sergio Pérez számára is egy Q2-es búcsúval ért véget. Vasárnap a regnáló világbajnok a 11. helyről egészen az 5. pozícióig tudott felérni, amíg mexikói kollégája csak a 8. helyen fejezte a 63 körös versenyt a 13. rajtkockából startolva.

    „A legrosszabb futamom Bakuban volt – folytatta Verstappen. – Egyszerűen nem voltam elégedett a dolgok alakulásával. Szingapúrban az is közrejátszott, hogy az autó beállításánál is vétettünk hibákat. Számomra nem az volt a legrosszabb, ilyen szempontból nem is vettem számításba.”

    Azerbajdzsánban Charles Leclerc szerezte meg a pole-pozíciót, 2 tizedet adva a Red Bull holland kiválóságának, aki a sprintet az első körben való koccanása miatt csak a 3., a versenyt pedig a csapattársa mögötti 2. pozícióban fejezte be.

  • Verstappen beszélt a csapatalapítási terveiről

    Verstappen beszélt a csapatalapítási terveiről

    Szeretne új lehetőséget teremteni az autósportba vágyó fiataloknak Max Verstappen, a tervek szerint 2025-től működne a GT3-as csapata.

    Mindezt összekötné a virtuális versenyzésben már létező Team Redline-nal, amelynél ő maga is gyakran feltűnik. „A cél az, hogy idővel elindítsuk a saját versenycsapatunkat. A GT3-kategóriában fogunk kezdeni, aztán meglátjuk, merre visz a szél. Csodálatos lenne a hosszútávú versenyzés legmagasabb szintjére eljutni” – mondta.

    „Arra összpontosítunk, hogy kialakítsuk a lépcsőfokot a virtuális versenyzésből a GT3-ba, hogy ne csak a gokartból lehessen belépni a versenyzés világába, hiszen az jelenleg nevetségesen költséges. A virtuális versenyzés sokkal olcsóbb.”

    Verstappen néhány napja maga is meghajtott egy GT3-as Ferrarit a pályán. Ilyen autóval versenyzik a menedzserének a fia, Thierry Vermeulen a Verstappen.com Racing színeiben a DTM-ben és a GTWC Sprint futamain.

    Verstappen olyat tett a barátnőjével, ami miatt a kanapén fog aludni (videó)

  • Verstappen olyat tett a barátnőjével, ami miatt a kanapén fog aludni (videó)

    Verstappen olyat tett a barátnőjével, ami miatt a kanapén fog aludni (videó)

    Már javában dübörög a téli szünet a Forma-1-ben, aminek köszönhetően a pilótáknak sokkal több a szabadidejük, mint az aktuális szezon közben. Max Verstappen és barátnője, Kelly Piquet egy esküvőn voltak hivatalosak, és a holland pilóta egy olyan dolgot tett, aminek a háromszoros világbajnok Nelson Piquet lánya biztosan nem örült.

    Európában nagy szokás lett abból, hogy a menyasszony el szokott dobni egy virágcsokrot a koszorúslányok közé, és a babona szerint az fog legközelebb férjhez menni, aki elkapja a csokrot.

    Azonban nem Kelly Piquet volt a szerencsés koszorúslány, és a regnáló világbajnok jót nevetett ezen a tényen a barátaival, mondván nincs még rajta semmilyen nyomás, hogy meg kellene kérnie a kezét. Az esetről videó is készült, és jól látszik, ahogyan Kelly Piquet számonkérte a Red Bull háromszoros világbajnok kiválóságát a szóban forgó eseményt követően.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    nia rachelle (@raesgazette) által megosztott bejegyzés

  • Wolff szerint Verstappen és a Red Bull nem ölte meg az F1 népszerűségét

    Wolff szerint Verstappen és a Red Bull nem ölte meg az F1 népszerűségét

    Egyesek szerint Max Verstappen és a Red Bull dominanciája kárt okozott az F1 népszerűségében, de Toto Wolff másképp látja.

    A Mercedes csapatfőnöke ugyanis nem gondolja, hogy a 2021-hez vagy a 2022 első feléhez viszonyítva egyhangúbb 2023-as szezon miatt amortizálódott volna a szurkolótábor. Mindezt adatokkal próbálja alátámasztani.

    „Erős számokat látunk. Bővülünk a közösségi médiában, az összes verseny teltházas. A lényeg a látványosság, és ha ez nem jó, kevésbé fognak követni minket a szurkolók” – jelentette ki Wolff.

    „Természetesen megvan a kockázat, hogy később úgy látják az emberek, hogy úgyis előre ismerni fogják a végeredményt, ezt mi is átéltük Lewis Hamiltonnal sok éven keresztül. Nekünk egyszerűen jobb munkát kell végeznünk, és ezzel nem akarok 2026-ig várni.”

    Az tény, hogy a helyszíni nézőszámok sok pályán rekordokat döntögettek idén, de az ESPN televíziós nézettségi adatain látszik a visszaesés: 2023-ban a versenyek átlagos 1,11 millió fős nézettsége elmaradt a 2022-ben felállított 1,21-es csúcstól.

    Sokan viszont attól tartanak, hogy Verstappen és a Red Bull uralma 2025 végéig kitarthat, mielőtt 2026-ban vadonatúj szabályrendszer érkezik, ami alaposan megkavarhatja az erőviszonyokat.

    Wolff elmondta, Verstappen sikerszériája elűzi-e a csapatfőnöki posztról

  • Verstappen egy Ferrarival csapatott a tesztpályán

    Verstappen egy Ferrarival csapatott a tesztpályán

    Max Verstappent egy GT3-as Ferrari 296 volánja mögött kapták lencsevégre.

    A portugáliai Portimao pályán hajtotta meg a járgányt a Red Bull pilótája, aki a jelek szerint a Forma-1 téli szünetében sem bírta ki, hogy ne száguldozzon nagy sebességgel.

    Az ezt bizonyító felvételt a Twitterre/X-re kihelyező felhasználó hozzátette, hogy a DTM-pilóta Thierry Vermuelen is vezetett a pályán, akinek az édesapja, Raymond Vermuelen Verstappen menedzsere.