Címke: Max Verstappen

Verstappen nem hisz a Red Bull győzelmi esélyeiben

Max Verstappen szerint a kétségtelen fejlődés ellenére is nehéz lesz a Red Bullnak győzelmekért harcolnia a Mercedes és a Ferrari ellenében.

Habár a Red Bull jókora lemaradásban kezdte az évet riválisaival szemben, ahogy a szezon haladt előre, úgy javult fokozatosan az osztrák istálló teljesítménye, amire ékes bizonyítékként szolgál Daniel Ricciardo ötdobogós sorozata. A csapat fiatalabbik versenyzője azonban nem ragadtatja el magát az eredmények láttán.

„A viszonylag kevés egyenessel rendelkező pályákon nem vagyunk vészesen lemaradva, az összhátrány körülbelül három tizedre saccolnám” – kezdte Verstappen. „Amikor azonban belekerülnek az egyenesek is a képbe, akkor a lemaradásunk megnő. Nem is tudom, mire számítsak az elkövetkező futamokon, de az biztos, hogy nagyon nehéz lesz komolyan harcba keveredni velük [a Ferrarival és a Mercedesszel]. Spában a Mercedesre tippelnék, mivel még mindig nekik van a legjobb erőforrásuk az egész mezőnyben, de nem hiszem, hogy dominálni fognának.”

A hollandot különösen az kedvetleníti, hogy az eleve hátrányban lévő Renault-motort nem fejleszti túl meggyőzően a francia cég.

„Nem hagyjuk abba a fejlesztést, de persze a többiek sem fogják” – folytatta Verstappen. „A többiekhez képest kicsit gyorsabb tempóban kellene dolgoznunk, és persze jobban is. A motor szempontjából viszont szerintem kevesebb fejlesztést kapunk, mint a többi csapat – kulcsfontosságú tehát, hogy az autónk a megfelelő irányba haladjon.”

2017. augusztus 22.
Horner nem tart attól, hogy Verstappen elcsábul a Mercedeshez vagy a Ferrarihoz

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner úgy véli, Max Verstappen nem fog elcsábulni sem a Mercedes, sem a Ferrari esetleges ajánlatára. Annak ellenére sem, hogy már vannak pletykák arról, hogy aktuális szerződésének lejárta után talán csapatot vált a fiatal holland.

F3-as szezonja során egyébként a Red Bullal épp a Mercedes volt harcban Verstappen kegyeiért, ám ő végül a Red Bull junior programját választotta, ahonnan a következő évben már be is került a Forma-1-be. Első Forma-1-es szezonja remekül sikerült, az idei év azonban kevésbé szerencsés, köszönhetően autója megbízhatósági gondjainak.

Mindezek ellenére Horner nem tart attól, hogy Verstappen távozni akarna.

„Nem hiszem. Szerintem ő látja, hogy mennek a dolgok.” – mondta Horner. „Türelmetlen, mint minden fiatal, de kellően objektív is ahhoz, hogy tudja, jó dolgok vannak kilátásban. És ahhoz képest, ahol a szezon elején álltunk most elég jó úton vagyunk, fixáljuk a problémákat. Látványosan fejlődünk.”

Azonban Horner is tisztában van azzal, hogy ha továbbra is meg akarják tartani Verstappent, győzelemre képes autót kell adniuk neki.

„Jelenleg nincs értelme Max szerződéséről beszélni, rajtunk áll, hogy olyan autót tudunk-e adni neki, amivel tud nyerni. És biztos vagyok benne, hogy ha tudunk, akkor nem hiszem hogy van más olyan csapat, amit inkább választana Max.”

2017. augusztus 21.
Helmut Marko szerint is visszatérhet Kubica

Robert Kubica simán visszatérhet, amennyiben készen áll erre, ezt gondolja a Red Bull F1 tanácsadója, Helmut Marko is. Zárt kapus privát teszteket követően Robert Kubica a Hungaroringen tért vissza a Forma-1 világába 2 hete. A lengyel pilóta hamar hozzászokott a 2017-es autóhoz is, és gond nélkül terelte a versenygépet nagyon gyorsan, és mindenféle erőlködés nélkül. Ezen teljesítmény mellett Helmult Marko se tud elmenni szó nélkül:

„A balesete előtt Kubica volt az akkori idők egyik leggyorsabb pilótája. A pályája csúcsán volt, és remekelt a Renault autóival is, és ha hisznek abban, hogy ez folytatható, akkor ennek lesz értelme. Azt hiszem, mindannyian örömmel látnánk újra Kubicát a pályán.”

Gondolhatnánk, hogy a 32 éves versenyző persze inkább közelebb áll a visszavonuláshoz, mint egy visszatéréshez, ha azt nézzük, hogy mennyi ifjú pilóta próbálkozik épp a Forma-1-ben, de Marko nem ért ezzel egyet:

„A korról csak annyit, hogy szerintem csak Verstappen a kivétel. Összességében a személyiségét kell nézni egy versenyzőnek. Vannak páran akik hasonló szinten állnak mint ő, és készen állnak, de vannak olyanok is, akiknek több idő kell az érettséghez. Amennyiben Kubica még mindig készen áll erre, miért is ne?”

2017. augusztus 18.
Már nem Kimi a legkedveltebb pilóta, hanem…

Immáron Lewis Hamilton a legkedveltebb Forma-1-es autóversenyző. Egy globális felmérés a rajongók körében támasztja ezt alá: 20.7%, tehát több mint a szavazók ötöde a Mercedes pilótáját tartja a kedvencének a jelenlegi mezőnyből. A képzeletbeli dobogó második helyre a McLaren üdvöskéje, Fernando Alonso (18.3%), a harmadikra Kimi Räikkönen (14.3%) futott be.

A felmérést 2017-ben a „Motorsport Network”a Nielsen Sporttal, és 148.170 rajongó vett benne részt, 194 országból. Az utolsó ilyen felmérés 2015-ben volt, akkor a GPDA, azaz a versenyzők szervezetének a vezérletével. Akkor Räikkönen nyert a McLaren akkori versenyzői, Alonso és Jenson Button előtt.

Akkor Hamilton csak 10%-ot szerzett, az elmúlt két évben a kedveltségét gyakorlatilag megduplázta. Kevésbé meglepő ugyanakkor, hogy a finn szavazóknál továbbra is ő a legkedveltebb, 85%-uk szavazott rá. A holland Max Verstappen a hazai szavazóknál szintén jól szerepelt, 80%-át szerezte meg az ottani szavazatoknak. Világszinten azonban „csak” a hatodik helyen végzett.

Miközben Sebastian Vettel (13.4%-kal) csak a negyedik lett az egyéni szavazáson, a Ferrari lett 31.9%-kal a legkedveltebb csapat. A Mercedes 16.2%-kal a második, de ez már csak fele annyi, mint a maranellóiak kedveltsége. Felfért még a dobogóra a legendás McLaren csapat 15.8%, lemaradt a Red Bull 14.1%-kal. A Williams istálló a maga 5%-os kedveltségével már egyértelműen lemaradt a top négytől.

[poll id=”20″]

2017. augusztus 12.
Paul Stoddart interjú – 2. rész: Négyéves Max Verstappen és ütős vélemény a Halóról

Paul Stoddrat 2001-től 2005-ig volt a Minardi csapatfőnöke, míg nem megvette azt a Red Bull. Ez idő alatt többek között olyan versenyzők vezettek nála, mint Fernando Alonso, Mark Webber, Jos Verstappen, vagy épp Baumgartner Zsolt.

Paul a Racingline.hu-nak elmondta, hogyan debütálhatott csapatában Fernadno Alonso.

„2010-ben Spában nyűgözött le igazán, mikor ellene versenyeztünk, F3000-ben, Mark Webberrel (2000-ben Formula 3000-ben versenyzett akkor Alonso, ahol szintén jelen volt Stoddart European Arrows F3000 nevű csapata, Mark Webberrel és Christijan Alberssel – a szerk.). Fernando pedig megnyerte a versenyt, és briliánsnak találtam. Aztán mikor a következő évben átvettem a Minardit az F1-ben, úgy gondoltam, hogy Fernando mindenképp megérdemel egy F1-es ülést, így Mark Webber csak 2002-ben kapott lehetőséget.”

És mi a véleménye a mai fiatal versenyzőkről, akik már igazán fiatalon bekerülnek a Forma-1-be, mint például Max Verstappen?

Max különleges számomra, mivel az édesapja (Jos Verstappen) nálam versenyzett 2003-ban, és emlékszem Max-re egészen kicsi korából. Már nagyon korán Forma-1-es szimulátorban ült. Mindig mondta Josnak, hogy, apa, apa, elég, most én jövök.”

„És Max gyorsabb volt a szimulátoron!”

„Három és fél, vagy négy éves volt! Biztos vagyok benne, hogy Max világbajnok lesz.”

„Csapattársa, Daniel Ricciardo is potenciális világbajnok, gyakran jókor volt jó helyen, és ő is van olyan jó, hogy bajnok legyen. De sok ilyen van még a fiatal versenyzők között, például Ocon, aki talán már dobogóra is állhatott volna, ha nem ütközik a csapattársával (Bakuban), de úgy gondolom Rob Fernley jól kezelte a helyzetet, remek csapatvezető. Sergio Perez bár már nem újonc, úgy gondolom szintén nagy tehetség. Aki szintén az, csak nincs abban a helyzetben, hogy könnyedén megmutassa, az Stoffel Vandoorne. Küzdelmes éve van az autóval, de láthattuk a junior sorozatokban, hogy mennyire ügyes.”

„A Forma-1 szerintem nagyon jó jelenleg. Itt vagyunk a szezon felénél, és nem lehet sejteni, hogy ki fogja megnyerni a bajnokságot. Nem az van, mint korábban, mikor csak annyi volt a kérdés, hogy melyik Mercedeses versenyző fog nyerni, vagy melyik Red Bullos versenyző fog nyerni. Rég volt már ilyen, hogy tényleg nem tudhattuk, hogy ki lehet majd a bajnok.”

Minden a Halóról szól mostanában így nem hagyhattuk ki a lehetőséget, hogy megkérdezzük erről Paul Stoddart véleményt is. Ütős meglátása van…

„Azt gondolom, például Fernando (Alonso) esetében, hogy… nem biztos, hogy ma köztünk lenne, ha akkor Halo lett volna az autóján…” – mondta Stoddart Fernando 2016 Ausztrál Nagydíjas hatalmas balesetére utalva. „Vannak olyan esetek, melyekben biztosan segít a Halo, de nem gondolom, hogy mindent meg tudna állítani. Felipe (Massa) esetében (2009 Magyar Nagydíj) sem valószínű, hogy segített volna. Nincs arra garancia, hogy olyan nagy elem a probléma okozója, amit ez ki tud védeni.”

Hozzáteszi, hogy az autósport mindig is veszélyes volt, és ezt mindenki tudomásul veszi, aki benne dolgozik. A versenyzőktől, egészen az újságírókig. És valóban….

„Másrészt ha te is megnézed a passodat, még arra is rá van írva, hogy „motorsport is dangerous” (azaz ‘a motorsport veszélyes’). Mindenesetre nem szeretnék az FIA helyében lenni most. Hiszen, ha ezt kötelezővé teszik, és netán valaki beszorul miatta, hibáztatva lesznek. De ha nem tesznek semmit, és valaki megsérül, akkor is hibáztatva lesznek. Én azt mondanám, hogy ne legyen ezzel kapcsolatban semmi, 2021-ig, mikor amúgy is komolyabb változások jönnek. Addig pedig vizsgáljuk meg alaposan, hogy mi az, ami valóban funkcionál. Mert én nem gondolom, hogy a Halo egy jó ötlet. Szóval, én ezzel nem értek egyet, ugyanakkor megértem az FIA álláspontját.”

2017. augusztus 7.
Már Victoria Verstappen is a Red Bullnál ténykedik!

Úgy fest, a Red Bull a komplett Verstappen családot ellátja munkával. Max ugyebár az energiaitalosok Forma-1-es versenyzője, míg édesapja, Jos egy ideje olyan megbízást kapott a csapattól, hogy kutassa fel a kisebb kategóriák feltörekvő tehetségeit. Most pedig úgy néz ki, hogy Max húga, Victoria Verstappen is Red Bullos munkatárs lett. Ez Max Instagram posztjából derült ki, melyen Victoria látható a Red Bull egyik irodájában, íróasztal mögött, laptoppal.

„Újabb Verstappen csatlakozott a Red Bull családhoz.” – írta Max a képhez. „Sok siker, kis hugi és ne feledd… A nagy testvér figyel majd téged!”

Hogy pontosan mi Victria feladata, az nem derült ki, de vélhetően a közösségi oldalak kezelésében lesz szerepe, hiszen ez az ő terepe: Versenyhétvégéken gyakran ő kezeli Max Instagramját, és saját videóblogja is van.

https://www.instagram.com/p/BXXZddHAPsm/?hl=hu&taken-by=maxverstappen1

2017. augusztus 4.
Max Verstappen sörrel kért elnézést

Max Verstappen elmondása szerint holland sörrel kért elnézést csapattársától, Daniel Ricciardotól, miután kiütötte őt a Magyra Nagydíjon.

Az ausztrál versenyző igencsak dühös volt az eset után, miután kiszállt autójából középső ujját is megmutatta Verstappennek.

Verstappen azonban kivívta az emberek szimpátiáját, méghozzá azzal, hogy elismerte hibáját, sőt saját magát nevezte s***fejnek. Még mielőtt elhagyta volna Magyarországot, Ricciardo meg is erősítette, hogy Max elnézést kért tőle.

A holland De Telegraaf információi szerint ráadásul Max két üveg holland sörrel kért bocsánatot a csapattárstól.

2017. augusztus 2.
Ricciardo elfogadta a bocsánatkérést és továbblépne

Daniel Ricciardo megfogadta, hogy tovább lép a hétvégén történteken és megbocsájt Max Verstappennek, aki a futam elején kiütötte őt a versenyből.

A holland a kettes kanyarban a belső ívre helyezkedett, ott azonban elfékezte magát és menthetetlenül a külső íven érkező csapattársának ütközött, melynek következtében Ricciardo hűtője kilyukadt és fel kellett adnia a versenyt. A versenybírák a holland manőverét egy 10 másodperces büntetéssel szankcionálták, miközben az ausztrál sértett, amatőrnek titulálta Verstappen megmozdulását. Végül az állva maradt Red Bull az ötödik helyen ért célba.

Ricciardo nemrég bevallotta, hogy távol a médiától már beszéltek egymással az esetről és Verstappen bocsánatot kért tőle.

„Folyamatosan építed fel a hétvégédet, egyre jobban érzed az autót, erre ilyesmi történik.” – írta twitterén az ausztrál. „Max vállalta a felelősséget és elnézést kért tőlem, igyekeztünk kizárni a médiát ebből és azt gondolom, innentől kezdve előre kell tekintenünk.”

A Red Bull csapatfőnöke Christian Horner is elmondta, hogy két pilótája között zavartalan lesz az együttműködés a nyári szünetet követően is, mivel elég idő áll rendelkezésre minden ügyet megbeszélni.

„Max feltette a kezét és 19 évét meghazudtoló érettséggel beismerte hibáját: „Hibáztam srácok, nagyon sajnálom”, ezt mondta.”- nyilatkozta Horner. „Minden pilóta hibázhat, a lényeg hogy vállald a felelősséget. Biztos vagyok benne, hogy mindketten hamarosan túllépnek a hétvégén történeken.”

2017. augusztus 1.
Verstappen elnézést kért

Max Verstappen elmondta, hogy nagyon sajnálja és mindenképpen szeretné majd tisztázni csapattársával a Magyar Nagydíj első körében történt incidenst.

A holland pilóta a kettes kanyarban elmérte a féktávot, emiatt oldalról nekiment csapattársának Daniel Ricciardonak, akinek az autója úgy megsérült, hogy nem tudta folytatni a versenyt.

Az eset miatt Verstappent egy tíz másodperces idő büntetéssel sújtották. Végül az ötödik helyre hozta be a Red Bullját.

„Természetesen nem így akartam.” – nyilatkozta a futam után Verstappen.

„A rajt egész jól sikerült, de Bottas mellett a pálya szélére kerültem emiatt veszítettem a tempómból az első kanyarban. Mindketten harcoltunk a pozícióért, egy kicsit mélyet fékeztem a következő balosban. Megpróbáltam belül tartani az autót, de nem sikerült és neki ütköztem Daniel autójának. Pechére az autó leggyengébb pontját találtam el, az oldalát. Próbáltam elkerülni őt, de sajnos ez nem sikerült.” – folytatta a holland.

Ricciardo borzasztó dühös volt a baleset után. Csapattársa megmozdulását amatőrnek nevezte. A holland fiatal hangsúlyozta, hogy igyekszik majd minél hamarabb rendezni a nézeteltérést márkatársával, hogy megmaradjon a jó kapcsolat közöttük.

„Nekem sosem állt szándékomban megütni bárkit is, különösképpen nem a csapattársamat. A kapcsolatom nagyon jó Daniellel, nagyon sokat nevetünk egymás társaságában. Ez nem volt szép a részemről, és elnézést kérek tőle és a csapattól is, mert jóval több pontot szerezhettünk volna ezen a hétvégén. Négyszemközt fogok beszélni Daniellel.” – tette még hozzá az ötödik helyen végző Verstappen.

2017. július 30.
Horner: Győztes autót kell adnunk Verstappennek

A Red Bull Racing csapatfőnöke Christian Horner elismerte, hogy jövőre mindenképpen győztes autót kell adniuk a holland versenyzőjüknek.

Az utóbbi időkben a 19 éves versenyző apja, Jos Verstappen kategorikusan elutasította azon pletykákat, miszerint a fia a Ferrarihoz igazolna. Tehát mindenképpen a Red Bullal szeretnének felérni a csúcsra.

Ugyanakkor viszont Verstappen idén egyre frusztráltabb, köszönhetően a Red Bull sorozatos meghibásodásainak. A szerződése egyébként 2019-ig érvényes a vörös bikákkal.

Amikor a brit futam után megkérdezték Hornertől, hogy megkönnyebbült-e amikor Vertsappen végre célba ért így felelt:„Mondhatjuk így is.”

Ezután pedig Verstappen legutóbbi kirohanásáról kérdezték, amire így válaszolt: „Természetes, hogy különféle érzelmi megnyilvánulásai vannak. Nem egyszerű az ember helyzete, ha egy rossz futam után egyből a szájába tolják a mikrofont, de képes kontrollálni magát.”

„Pályafutása ezen szakaszában még mindig fejlődik a személyisége. Az ilyen nehéz helyzetek miatt lesz egyre erősebb és összeszedettebb.” – magyarázta Horner.

A csapatfőnök azt is elmondta, hogy nincs kétség afelől, hogy Verstappen jövőre is az energia italosok pilótája lesz, de 2018-ra előre kell lépniük.

„A legfontosabb dolgunk az, hogy Max alá rakjunk egy olyan autót, amivel majd nyerni tud jövőre. Ha ez sikerül, akkor nem hiszem azt, hogy szívesebben versenyezne más csapatnál.” – zárta Horner.

2017. július 28.