Szerk Racingline.hu

Címke: Max Verstappen

  • Rosberg szerint van amiben Verstappennel egy cipőben jár

    Rosberg szerint van amiben Verstappennel egy cipőben jár

    Nico Rosberg úgy véli, hogy 2016-os világbajnoki címét nagy mértékben génjeinek köszönheti, melyeket édesapjától, az 1982-es világbajnok Keke Rosbergtől örökölt.

    „Az autóversenyzés iránti érdeklődést apámtól örököltem, genetikailag.” – mondta Nico. „Erős meggyőződésem, hogy a genetika nagyban hozzájárult (a bajnoki címéhez). Azt mondanám, hogy 66% genetika és 33% tanult tudás.”

    Rosberg szerint nagy segítség, ha „versenyző géneket” örököl egy versenyző, erre pedig jó példa szerinte Max Verstappen is.

    „Az ő apja is sikeres versenyző volt.” – utalt Rosberg Jos Verstappenre. „Most pedig a fia is sikeres versenyző, mert benne van a génjeibe.”

    Ugyanakkor azt is hozzátette, hogy Hamilton remek példa az ellenkezőjére, neki nem volt Forma-1-es versenyző az édesapja, ő saját maga csinált bajnokot magából.

    „Alapvetően a Forma-1-es versenyzők nagyon nárcisztikusak, imádják magukat. Ő (Hamilton) azt hiszi, hogy ő a legjobb a világon, és mindig a másik a hibás. Ez ad az embernek erőt ebben az őrült környezetben, ahol emberek milliói ítélnek meg minden pillanatban. De ez egyben gyengeség is, mert nem kérdőjelezed meg magad elégszer. Én inkább a másik oldalon voltam, az érzékenyebb, kevésbé nárcisztikus oldalon. Állandóan megkérdőjeleztem önmagam, és lépésről lépésre próbáltam fejlődni.”

  • Verstappen reméli, hogy megint esni fog Brazíliában

    Verstappen reméli, hogy megint esni fog Brazíliában

    Max Verstappen abban reménykedik, hogy a tavalyi évhez hasonlóan idén is megmutathatja, hogy milyen jól megy esőben. Bízik benne, hogy az időjárás segítségével tovább folytatódhat a Red Bull év végi remeklése.

    A 20 éves holland a tavalyi esős brazil versenyen emlékezetes teljesítményt nyújtott, a közvetlen riválisai se nagyon tudták tartani vele a lépést.

    „Interlagosban újra egy erős teljesítményt nyújthatunk, hiszen tavaly nedves körülmények között is jól szerepeltünk.” – kezdte a holland. „Nagyon élveztem a 2016-os futamot, nagyszerű csatákat vívtam, sokat előztem és végül sikerült felállnom a dobogóra.”

    „Nekem is volt egy meredek pillanatom, amikor a bokszutca kijáratánál megcsúsztam, de sikerült megfognom az autót. Remélem, hogy újra esős idő lesz a brazil hétvégén, mert nem hiszem, hogy száraz körülmények között is versenyképesek leszünk. Különösképpen a célegyenes miatt, ami hosszú és meredek emelkedőből áll, ami nekünk nem igazán fekszik.” – tette hozzá a tavalyi harmadik helyezett.

    Verstappen az időjárástól függetlenül is várja a Brazil Nagydíjat, köszönhetően a helyi közönség hatalmas lelkesedésének.

    „A rajtrács nagyon közel van a fő lelátóhoz, ami egy egyedi és különleges élményt tud adni. A brazil szurkolók nagyon szenvedélyesek, mindig nagyon különleges hangulatot tudnak teremteni, már a rajttól kezdve is. Brazíliának hatalmas történelme van a Forma-1-ben, ennek tudható be, ez a hatalmas rajongás és érdeklődés.”

  • Hamilton kezd tartani Verstappentől

    Hamilton kezd tartani Verstappentől

    Az idei világbajnok, Lewis Hamilton úgy véli, hogy magasabb szintre kell emelnie a jövőben a versenystratégiáját, hogy ki tudja védeni Max Verstappen „támadásait”. Noha a Mercedes brit versenyzője kilenc futamot nyert idén, mégis érzékeli, hogy Verstappen egyre nagyobb fenyegetést jelent.

    „Jobb akarok lenni jövőre.” – mondta Hamilton. „Jövőre nagyobb kihívást jelent majd a Ferrari és a Red Bull.”

    „A Forma-1 nem alszik. Nem áll meg. Mindig van valaki, aki a pozíciómra pályázik. Emelnem kell a tétet, hogy elöl maradjak és ez motivál engem. Már most ez motivál a következő szezonra.”

    „Max egy kivételes versenyző.” – mondta Hamilton. „Fantasztikusan vezetett (Mexikóban), és igazán fantasztikus volt látni, milyen versenyszellemmel rajtolt. Vártam, hogy csatázhassak vele és jó látni, hogy a Red Bull újra elöl van.”

    „Remélem jobb erőforrásuk lesz jövőre és jobban benne lesznek a harcban. Szerintem az jót tenne a sportnak. Van egy potenciális világbajnokuk Max személyében és az évek során csak egyre erősebb lesz, mivel óriási nyers tehetség. Hosszú út áll még előtte, de ezek a győzelmek csak hozzátesznek a potenciáljához, hogy várom már, hogy megküzdhessek vele.”

  • Teljesen új autót épít a Renault 2018-ra

    Teljesen új autót épít a Renault 2018-ra

    A Renault egy teljesen új koncepcióval áll elő 2018-ban: annak ellenére, hogy a szabályok nagyon csekély mértékben változnak, a francia gyártó nem a meglévő modelljét fejleszti tovább.

    A legnagyobb 2018-as szabályváltozás a (még) halo nevű fejvédő rendszer bevezetése – melynek használatát egyébként nem csak a Forma-1-ben, hanem a Forma-2-ben és a GP3-ban is kötelezővé teszik.

    A Renault már jó ideje dolgozik jövő évi versenygépén, a Brazil Nagydíj pénteki szabadedzésein pedig több, már a jövő évre legyártott alkatrészt tesztelnek jelenlegi autójukon.

    „Jelentős előrelépést tettünk meg Enstone-ban, amire a legnagyobb hangsúlyt helyezzük” – mondta Nick Chester, a Renault technikai igazgatója.

    „Egy teljesen új autó lesz, a kevés szabályváltozások ellenére is.”

    „A jelenlegi autónkkal nagyon sokat tanultunk az aerodinamika befolyásáról ezeknél a versenygépeknél, szóval nagy előrelépést kell tennünk jövőre.”

    „Brazíliában több aerodinamikai elemet is pályára viszünk, mely a 2018-as felkészülésünket segíti.”

    A múlt hétvégi Mexikói Nagydíj nem volt túl sikeres a Renault számára – még akkor sem, ha a futamot egy Renault motoros Red Bull nyerte. A gyári istálló mindkét versenyzője, Nico Hülkenberg és Carlos Sainz is feladni kényszerült a futamot, ám az igazsághoz hozzátartozik, hogy Sainzot elővigyázatossági okok miatt hívták ki a bokszba.

    A futamgyőztes Red Bull 3-as rajtszámú autója, Daniel Ricciardo sem ért célba és a Forma-1-ben második versenyhétvégéjét teljesítő Brendon Hartley is ausztrál kollégájához hasonlóan járt.

    „A mexikói verseny nehéz volt számunkra a különböző elfogadhatatlan meghibásádások miatt. Gyors és számottevő intézkedéseket kell hoznunk” – mondta Cyril Abiteboul, a Renault csapatfőnöke.

    „A mexikói pálya sajátosságai rávilágítottak a gyengeségeinkre, de egyértelmű, hogy nem találtuk meg a megfelelő egyensúlyt a teljesítmény és a megbízhatóság között.”

    „Az erőforrásunk teljesítménye sokat fejlődött az év során, melyet a verseny eredménye is tanúsít. Most a megbízhatóságon kell dolgozununk, mind a mi, mind az ügyfélcsapatainkat figyelembe véve, még akkor, ha Verstappen szenzációs győzelmet szerzett Mexikóban.”

    „A csapat továbbra is egységes és magabiztos marad, ami elengedhetetlen a teljesítmény növelésének szempontjából az idei és a 2018-as szezont is figyelembe véve.”

    „Megvannak az eszközeink: a szervezünk stabil, erős és hozzáértő” – tette hozzá Abiteboul.

     

  • A Red Bull az igazi topcsapat Verstappennek

    A Red Bull az igazi topcsapat Verstappennek

    Jos Verstappen szerint fia a lehető legjobb helyen versenyez 2020-ig.

    Sokan biztosak voltak benne, hogy a fiatal holland a közeljövőben a Mercedes vagy a Ferrari egyik pilótája lesz, ő azonban a Red Bullal hosszabbított. Édesapja szerint ez egy nagyon jó döntés volt.

    „A csapat mindent megmozgatott azért, hogy igazán versenyképes autót rakjon össze.” – fogalmazott a korábbi F1-es pilóta. „Ha megnézzük az év eleji, illetve a mostani autót, láthatjuk, miért is igazi topcsapat a Red Bull. És minden változás remekül illik Max vezetési stílusához, ezt pedig az idők is igazolják.”

    Az idősebb Verstappen azt is elmondta, bízik abban, hogy fia idén még győzni fog.

    „Brazíliában bízunk egy kis esőben.” – mosolygott. „És akkor Max meg tudja mutatni, mire képes – ahogy tavaly is. Azt gondolom, az időmérőn a Mercedes és a Ferrari erősebb lehet, viszont a Red Bull sem lesz lemaradva.”

  • Fittipaldi szerint 2018-ban Alonso bajnokaspiráns

    Fittipaldi szerint 2018-ban Alonso bajnokaspiráns

    A Forma-1-es legenda, Emerson Fittipaldi azt gondolja, hogy Fernandi Alonso harcolhat a bajnoki címért jövőre, amennyiben a McLaren és a Renault erős csomagot rak össze. A brazil 1974-ben lett bajnok a McLarennel, és nagy rajongója Alonsonak, és biztos benne, hogy a spanyolnak sokkal több esélye lesz az egykori csapatánák így, hogyy jövőre a Renault erőforrásaira váltanak. Az AS-nek Mexikóban ezt mondta:

    „Sokkal jobb lesz. Azt hiszem, hogy Fernando a legjobb, és a McLarennek egy remek autója van. Alonso is megerősítette ezt már, hogy kanyarokban kifejezetten remek az autó. Ha továbbra is ilyen remek lesz a váz és az aerodinamika, a Renault motorjával jövőre már a dobogóért harcolhatnak, győzelmekért, sőt, akár a bajnoki címért is.”

    A 70 éves legenda nagy rajongója persze Carlos Sainznak is, aki szerinte egyike lehet a jövő nagyjainak:

    „Jó helyen van a Renaultnál, és úgy vélem, lépésről-lépésre halad a csúcs felé. Ő, és az olyan versenyzők, mint Verstappen jelentik a jövőt.”

  • Verstappenek van egy javaslata a kanyarlevágások ellen, Alonso nem ért egyet

    Verstappenek van egy javaslata a kanyarlevágások ellen, Alonso nem ért egyet

    Mostanában gyakran probléma, hogy a versenyzők kanyarlevágással jutnak előnyhöz. Ilyen eset robbantott ki vitát legutóbb az Egyesült Államok Nagydíján is, ahol Max Verstappen emiatt vesztette el dobogós helyezését. A holland versenyzőnek azonban van egy javaslata arra, hogy ne történjen ilyen többet.

    „Legyen ott fű vagy kavics (aszfaltozott terület helyett), és akkor majd nem vágjuk le a kanyarokat..” – javasolta. „Suzukában nem is volt ilyen probléma, nemde? Szerintem nagyon egyszerű a megoldás.”

    Sok versenyző egyet is értett ebben Verstappennel, a versenyigazgató szerint azonban nem lehet ezzel megoldani a helyzetet.

    „Úgy gondolom, hogy a Porsche Cup, vagy a Formula 2 versenyek sok szemetet hordanának a pályára.” – ért egyet Fernando Alonso. „Rendkívül nehéz lenne letisztítani azt számunkra. Szerintem figyelembe kell venni, hogy az állandó pályákon nem csak a Forma-1 az egyetlen sorozat, van itt MotoGP is, és nekik teljesen más biztonsági szempontjaik vannak. Szerintem nagyon nehéz mindet összeegyeztetni.”

  • A magaslati levegő adott szárnyakat a Red Bullnak

    A magaslati levegő adott szárnyakat a Red Bullnak

    A Red Bull szerint a mexikóvárosi ritkásabb levegő miatt a motorok közti különbségek jelentősen csökkentek, Max Verstappen domináns győzelme pedig ennek köszönhető.

    A Mexikói Nagydíjnak otthont adó Hermanos Rodríguez-pálya 2200 méteres tengerszintfeletti magassága különleges kihívást jelent a csapatok számára, a ritka levegő miatt pedig a különféle erőforrások közötti teljesítménybeli különbségek szinte eltűntek. Verstappen ennek apropóján kis híján megszerezte a pole pozíciót, az első kanyarba érve azonban átvette a vezetést Sebastian Vetteltől, amelyet utána egyszer sem adott ki a kezéből. Aerodinamikailag sosem volt kérdéses az RB13 fölénye, Mexikóban viszont nem volt érezhető a Renault hátránya (már amikor működött).

    „Az történt, hogy a motorok jóval visszafogottabb szerepköre kényszerültek” – magyarázta Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke. „Az egész szezon során most tűntünk legversenyképesebbnek az egyeneseket illetően. Nagyon közel kerültünk a pole pozícióhoz, az időmérős motorbeállításunk pedig megegyezik a versenybeállítással, így a versenytempónk is remek volt. Ahogy azt az elmúlt évek során megfigyelhettük, a magaslati helyszín közelebb hozza egymáshoz a vetélytársakat. Figyelembe véve, hogy leköröztük Lewist és kis híján Sebastiant is, vitán felül áll, hogy kiváló formában voltunk.”

    Egyetlen aprócska bökkenő ködösíthette el a Red Bull felhőtlen ünneplését: Daniel Ricciardo kiesése. Az ausztrál autójában motort cseréltek a verseny megelőzően, így a büntetések kiszabása után a 16. helyről rajtolt, és noha remek rajtjának köszönhetően a hetedik helyig előrekecmergett, a futam ötödik körében a friss MGU-H megadta magát.

    „Daniel szerintem harmadik is lehetett volna” – spekulált Horner. „Közvetlenül Kimi mögött volt, versenyképesnek tűnt, és úgy vélem, még Bottas dolgát is megnehezíthette volna a második helyen. Nagy kár, hogy nem tudtunk mindkét autóval célba érni; de Danielnek az év korábbi szakaszában volt a szerencsés periódusa, és ahogy azt már emlegettem korábban is, a szerencse hosszú távon mindig kiegyenlítődik.”

  • Las Vegas-i gumiégetésre készül Verstappen

    Las Vegas-i gumiégetésre készül Verstappen

    Miután a Mexikói Nagydíjon megszerezte karrierje harmadik Forma-1-es győzelmét, a Red Bull holland versenyzője, Max Verstappen fog F1-es bemutatót tartani a pénteken, Las Vegasban. A SEMA Show zárásaként a Las Vegas Convention Centerben bemutatózik majd az RB7-essel, melyet Sebastian Vettel és Mark Webber vezettek 2011-ben.

    Az F1 vezérigazgatója, Chase Carey már többször is említette, hogy kellene több amerikai futam az F1-es versenynaptárba, a lehetséges helyszínek között pedig Las Vegas is szerepel. Így Max vegasi demója akár egy jövőbeni Las Vegas-i Nagydíj előszele is lehet.

  • Mexikói Nagydíj: Verstappen nyert, Hamilton a bajnok

    Mexikói Nagydíj: Verstappen nyert, Hamilton a bajnok

    Pályafutása negyedik világbajnoki címét nyerte meg Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája a vasárnapi Forma-1-es Mexikói Nagydíjon, amelyen Max Verstappen, a Red Bull holland versenyzője győzött.

    A 20 éves Verstappennek ez volt az idei második, s pályafutása harmadik futamgyőzelme, Hamiltonnak pedig egy kilencedik hely is elegendő volt ahhoz, hogy megnyerje a 2017-es világbajnokságot, ezzel minden idők legsikeresebb brit F1-es pilótája lett.

    Verstappen mögött Hamilton csapattársa, a finn Valtteri Bottas lett a második, a szintén finn Kimi Räikkönen, a Ferrari versenyzője pedig a harmadik.

    Hamilton legnagyobb riválisa, a négyszeres vb-győztes Sebastian Vettel (Ferrari) negyedikként ért célba.

    A vb két hét múlva, Brazíliában folytatódik.

    .