Szerk Racingline.hu

Címke: Max Verstappen

  • A Red Bull RB14 az, amivel Ricciardo és Verstappen is többet nyerne

    A Red Bull RB14 az, amivel Ricciardo és Verstappen is többet nyerne

    Túlvállalta 2017-ben az ígérgetést a Red Bull, és a 13-as kódjel sem hozott szerencsét nekik tavaly. Ennek most vége, új év, új lehetőségek, még ha ez az utolsó év is, amikor a Renault motorjait használhatják TAG-Heuer néven. Mindkét ifjú titán elszánt, tehát Daniel Ricciardo és  Max Verstappen is sikereket akar, és bármelyiküket szívesen fogadná akár a Ferrari vagy a Mercedes is, ha ezen tervük nem sikerülne. Ezúttal időben sikerült a fejlesztéseiket befejezni, így tényleg adott egy remek csomag a jó szerepléshez.

    Íme a TAG HEUER ASTON MARTIN RED BULL RACING-TAG HEUER RB14

    Úgy tudni azonban, hogy ez még csak teszt festés, nem végleges.

     

  • Verstappen attól tart, hogy a halo miatt hátrányba kerülnek a magasabb pilóták

    Verstappen attól tart, hogy a halo miatt hátrányba kerülnek a magasabb pilóták

    Max Verstappen fél, hogy ő és a hozzá hasonlóan magas versenyzők komoly hátrányba fognak kerülni az idén bevezetésre kerülő glória miatt.

    „A halo egész nehéz, ha jól tudom több mint 6 kg.” – kezdte a holland, aki a mezőny magasabb pilótái közé tartozik, úgy mint csapattársa, Marcus Ericsson, Nico Hülkenberg vagy Esteban Ocon.

    „Szerintem ez nem kedvező, de semmikép sem fogom megváltoztatni az edzésemet, mert akkor nem fogom jól érezni magamat az autóban. Magas pilótaként alapból nehezebb vagyok másoknál, de a halo miatt ez még kevésbé lesz ideális.”

    A Red Bull pilótája korábban már hangoztatta, hogy nem rajong az FIA új megoldásáért, elsődlegesen annak megjelenéséért. Ám azt hozzátette, hogy sokkal jobban érdekli őt az, hogy a tavalyi szezonhoz hasonló megbízhatósági gondok ne jelentkezzenek újra. A fiatal pilóta a szezon utolsó hat versenyéből kettőt is megnyert, de a sok év eleji technikai hiba miatt pontszámban elmaradt csapattársától.

    „A halo rettentően csúnya lesz, éppen emiatt nem várom az autóbemutatót. Remélem, hogy ezt leszámítva az autó fantasztikus és gyors lesz. A legfontosabb az, hogy már a szezon elejétől kezdődően győzelemre esélyes autónk legyen, nem szeretnénk még egy olyan évet, mint a tavalyi.” – mondta a holland.

    Verstappen azonban előre még nem tudja megmondani, hogy két riválishoz képest, hogy fognak teljesíteni.

    „Még nem tudjuk, hogy más csapatok milyen munkát végeztek, így nem tudom megmondani, hogy hol állunk majd, ehhez legalább szezonnyitóig várni kell.”

    „Mindig a legjobbamat akarom nyújtani, így nem kellenek nekem konkrét célok, hogy motiváljam magamat. Minden verseny esély a győzelemre. Persze némelyik pályákon jobbak, némelyikeken pedig rosszabbak vagyunk, ez az amit meg kell most oldanunk.” – zárta Verstappen.

  • Verstappen konkrét cél nélkül is motivált

    Verstappen konkrét cél nélkül is motivált

    Max Verstappennek nincs szüksége konkrét célokra ahhoz, hogy motiválja önmagát, ő egyszerűen csak mindig megpróbálja kihozni magából a legjobbat. Erről maga a holland versenyző számolt be.

    „Az ember mindig igyekszik minden tőle telhetőt megtenni.” – mondta Max. „Nincs szükségem konkrét célokra ahhoz, hogy motiválttá tegyem magam, mert számomra minden verseny egy esély a győzelemre. Persze vannak olyanok, melyek jobban feküdnek nekünk, mint más pályák, de épp ezt próbáljuk megoldani az új autóval.”

    Az holnap, február 19-én bemutatásra kerülő új RB14-es kapcsán Verstappen nagyon bizakodó, noha a Haloval nincs kibékülve.

    „A Halo nagyon ronda lesz, azt nem várom.” – mondta. „De alapvetően azt remélem, hogy jól fog kinézni az autó és jó autó lesz már a szezon elején is, és nem kell majd úgy hajtanunk, mint tavaly. Ez a legfontosabb számunkra.”

  • Daniel Ricciardo is megmutatta a 2018-as bukósisakját!

    Daniel Ricciardo is megmutatta a 2018-as bukósisakját!

    Tegnap Max Verstappen idei bukósisakját mutattuk meg nektek, ma a Red Bull másik legénye, Ricciardo sisakja a soros. Az ausztrálnak azért különösen fontos az, hogy „jól nézzen ki” a dolog, mert hazájában kezdődik idén is majd a Forma-1-es szezon, így persze, hogy különleges festéssel készül.

    A sisak tetején van egy Ausztrália térkép is, szokásos helyi dolgokkal, mint például akár a kenguru, vagy a dingó kutya. Az érti igazán az összes poént majd, aki jártas az ausztrál szlengben. Nem meglepő mód, az Aston Martin is hangsúlyosabban jelenik meg Ricciardo sisakján már idén, illetve még két másik kiemeltebb támogatója a csapatnak.

  • Verstappen megmutatta a 2018-as sisakját!

    Verstappen megmutatta a 2018-as sisakját!

    Nincs komoly változás Max Verstappen sisakfestésében, mondhatni 90%-ban ugyanaz maradt, ami tavaly volt. Kicsit talán elegánsabb lett, a tavalyi harsányabb színekből visszább vettek. A felső rész most már inkább kékesebb, eltűnt a Red Bull piros/sárgája. Oldalt is több lett a fehér, hátul meg markánsabb lett Verstappen „V” logója.

  • Verstappen: Mercedes motorral dominálnánk a Forma-1-et

    Verstappen: Mercedes motorral dominálnánk a Forma-1-et

    A Red Bull nagyon magabiztosan várja a 2018-as szezont: a napokban Dr. Helmut Marko, a csapat tanácsadója, valamint húsz éves holland versenyzőjük, Max Verstappen is pozitívan nyilatkozott a hamarosan kezdődő szezon előtt.

    2010 és 2013 között a Red Bull Racing sorozatban négy egyéni- és konstruktőri bajnoki címet szerzett a Renault partnereként, ám a turbókorszak beköszöntével a franciák egyelőre nem tudtak olyan erőforrást építeni, mellyel harcban lehetnének a bajnoki címért. Habár győzelmekre így is futotta, végső diadalra nem volt esélye a Red Bullnak.

    A Red Bullnál nem rejtik véka alá a véleményüket, amikor a Renaultról van szó: véleményük szerint az elmúlt években mutatott gyengébb teljesítményükben nagy szerepe van a francia gyártónak.

    Max Verstappen szerint a Mercedes erőforrásaival megállíthatatlanok lennének: „Ha Mercedes motort használnánk, elhúznánk a többiek elől, és többet nem is látnának minket” – jelentette ki Verstappen.

    Habár a Renault sokat fejlődött 2014 óta (ekkor vezették be a V6-os turbófeltöltésű erőforrásokat), Verstappen továbbra is úgy véli, hogy jelentősen kevesebb lóerővel rendelkeznek a Mercedeshez és a Ferrarihoz képest.

    A holland elárulta, főleg az MGU-H, azaz a hőenergia visszanyerő terén gyűltek meg a gondjaik: „A mi rendszerünk egyszerűen nem olyan stabil, mint a Mercedesé vagy a Ferrarié.”

    A tavalyi évben aerodinamikai téren is nagy változásokat eszközöltek a Forma-1 szabályhozói, melytől a Red Bull azt remélte, hogy rendkívül közel kerülhet riválisaihoz, ennek ellenére csak a harmadik legjobbak tudtak lenni.

    „Alacsony leszorítóerős konfigurációt terveztünk, de különböző okok miatt ez nem működött. Talán túl optimisták voltunk, azonban láthattuk, hogy a csapat nagyon rövid idő alatt képes felülkerekedni a problémákon.”

    „Természetesen így már elúszott a szezonunk, de egyben magabiztosságot ad, hogy a jövőben jó irányba haladjunk” – tette hozzá a háromszoros futamgyőztes Verstappen.

  • Verstappen: Gyengébb motorral is bajnok lehet a Red Bull

    Verstappen: Gyengébb motorral is bajnok lehet a Red Bull

    Max Verstappen, a Red Bull Racing 20 éves holland versenyzője nem zárja ki annak esélyét, hogy 2018-ban világbajnoki címért harcoljan a Mercedesszel és a Ferrarival.

    „Készen állunk 2018-ra” – jelentette ki Dr. Helmut Marko, az energiaitalosok tanácsadója.

    „Az elmúlt néhány évben technikai problémákkal küzködtünk a szezon elején, de most minden a terveknek megfelelően halad. Biztos vagyok benne, hogy az első teszttől kezdve versenyképesek leszünk, és folytatni tudjuk a jó sorozatunkat, amit a 2017-es szezon utolsó harmadában mutattunk.”

    „A lehető leghamarabb meg akarom szerezni a bajnoki címet” – ezt már Max Verstappen mondta.

    Ehhez azonban a Renault erőforrására is szükségük lesz, mely a turbókorszakban csak a harmadik legjobb tudott lenni a Mercedes és a Ferrari mögött, ám a holland versenyző emiatt nem aggódik.

    „A Red Bull egy jelentősen gyengébb motorral is bajnok tud lenni, amit korábban már négy alkalommal is megmutattak” – utalt Sebastian Vettel bajnoki címeire, amikor kétségtelenül a Red Bull építette meg a legjobb kasztnit, ám az igazsághoz hozzátartozik, hogy az a V8-as Renault erőforrás korántsem volt gyenge.

     

  • Max Verstappen síelni ment, … a versenyautójával!

    Max Verstappen síelni ment, … a versenyautójával!

    A Red Bull előszeretettel szeret lehetetlen helyeken parádézni az autóikkal, és Max Verstappen az. akit nem nehéz rávenni némi csibészségre. 2016-ban is sor került egy közös mutatványra, mégpedig Ausztria talán leghíresebb síparadicsomában, a Kitzbühelen. Itt egyébként aránylag sokszor megfordul Bernie Ecclestone is telente, sok más egyéb Forma-1-es celebritással egyetemben. Az autó egyébként nem mai, ez a 2011-ben készült RB7-es, és feltehetően problémák lehetnek a gumik felmelegítésével. 😀

    Ezt a nézetet eddig még nem adta ki a Red Bull, viszont ezek után indítványozzuk, hogy legyen már téli F1-es futam is!

  • Jobb, ha Ricciardo Verstappenre koncentrál

    Jobb, ha Ricciardo Verstappenre koncentrál

    Az ausztrál Mark Webber úgy véli, hogy honfitársa, Daniel Ricciardo jobban teszi, ha arra koncentrál, hogy csapattársát, Max Verstappent legyőzze.

    A 28 éves Ricciardo Red Bullos szerződése ez év végén lejár, de az ausztrál elkötelezett marad a csapat mellett mindaddig, míg versenyképes autót kap tőlük. Ugyanakkor a pletykák szerint pályázik Valtteri Bottas Mercedeses helyére. Webber szerint azonban mindenekelőtt arra kell fókuszálnia, hogy jelenlegi csapattársát legyőzze.

    „A legjobb dolog, amit tehet, az az, hogy legyőzi Max-ot, ezt ő is tudja, és minden tőle telhetőt meg fog tenni ezért.” – mondta Webber. „Meg akarja próbálni a legtöbbet kihozni a következő öt-hat hónapbók, aztán megvizsgálja a lehetőségeit. Szerintem a Mercedesnek sem sietős a döntés, figyelik hogy teljesít Valtteri, talán Kanadáig.”

    Webber hozzáteszi, hogy ha a Red Bul győztes autót tud adni Ricciardonak, a versenyző minden bizonnyal a csapattal marad, akkor rossz döntés lenne a váltás.

    „Ha legyőzi Max-ot és a Red Bull újra szárnyalni fog, akkor miért menne el? Elvégre nem hiszem, hogy Danielt túlzottan érdekelné, milyen színű autóban ül. Ő csak nyerni akar. Ezért a célért dolgozik, és nehéz folyamatosan nyerni. Nem adják könnyen.”

    „Abszolút képes rá, de olyan helyzetben kell látnia magát, melyben lehetősége is lehet rá.”

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner korábban utalt rá, hogy szeretné Verstappen köré szervezni a csapatot, Webber szerint azonban Ricciardo épp olyan fontos a csapatnak, mint a 20 éves csapattársa.

    „A Red Bull azt a srácot támogatja majd, aki vezet a bajnokságban és elvégzi a feladatát.” – mondta az Ausztrál. „Őszintén szólva szerintem Daniel még mindig nagyszerű formában van. Mert Red Bull termék. Nem hiszem, hogy Helmut (Marko) csalódott lenne, ha Daniel világbajnok lenne, de Max-ot is nagyon szereti. Mindketten a kedvencei.”

  • Ricciardo: Verstappen az első csapattárs, aki kihívások elé állít

    Ricciardo: Verstappen az első csapattárs, aki kihívások elé állít

    Azóta alkotnak párost a Red Bullnál, mióta Verstappent a Toro Rosso-tól elengedték a 2016-os Spanyol Nagydíjra, amit az új csapatában a holland meg is nyert. Ricciardo csapattársa korábban Sebastian Vettel volt, akit 2014-ben legyőzött a bajnoki összetettben, ahogy Danyiil Kvjat, Jean-Eric Vergne, Narain Karthikeyan és Vitantonio Liuzzi sem bizonyult jobbnak az ausztrálnál a HRT-nél, Toro Rosso-nál, vagy a Red Bullnál.

    Ricciardo úgy érzi, hogy egyik pilóta sem jelentett akkora kihívást, mint Max Verstappen:
    „Nem mondanám, hogy a múltban könnyebb dolgom volt, de azt hiszem, hogy ő az első versenyző, aki kihívást jelent nekem. Régen megcsináltam egy nagy sebességű kanyart úgy, hogy teljes gázzal toltam neki, és nem hittem volna azt, hogy van, aki ezt utánam fogja csinálni. Max legalább odatenné magát, és megpróbálná. Sokkal egyszerűbben elsajátít dolgokat, mint más srácok.”

    Ricciardo a két eddigi közös szezonjuk alatt legyőzte Verstappent a bajnokságban. 2017-ben azonban Verstappen már két győzelmet szerzett, míg Ricciardo csak egyet, valamint időmérőn jobban teljesített 13-7 arányban, és amikor mindkét autó célba ért, akkor is ötször Verstappen, kétszer Ricciardo volt előrébb.

    Az ausztrál úgy érzi, hogy 2016-ban egyértelműen előnyben volt a versenyeken, ha összehasonlítjuk kettejük eredményeit, voltak ugyan remek versenyei Verstappennek, de időmérőn és a legtöbb vasárnapi versenyen ő volt a jobb. Szerinte tavaly Verstappen időmérős teljesítménye feljavult, ugyanakkor a versenysebességüket már nehezebb megítélni. Komoly házon belüli meccsre számít Ricciardo 2018-ban:
    „Ha szétszednénk a versenyeinket, egész sok jó versenyünk lenne. Az ő versenyei amikor jól néztek ki, az azért volt, mert akkor épp az enyémek meg nem. Tudom, ha kicsit is hibáztam a múltban, akkor is lehet, hogy jobb helyre tudtam kvalifikálni magam. Ha most hibázok, akkor ő máris elöl van. Ez igaz fordítva is, ha ő nem tud összerakni egy tökéletes kört, akkor én vagyok elöl. Ezért is állítom azt, hogy jó csapattárs. Mindketten emeltünk a magunk játékának a szintjén. Nem engedhetjük meg magunknak azt, hogy összetűzzünk, mert akkor legyőznek minket.”