Címke: Max Verstappen

  • Videós összefoglaló a Nagy Futamról

    Videós összefoglaló a Nagy Futamról

    Idén is megrendezésre került a Nagy Futam Budapest belvárosában, így május 1-jén a közönség testközelből láthatta a versenyautókat és a hazai és nemzetközi versenyzőket. Az esemény után sajtótájékoztatót is tartottak, melyen jelen volt a DTM képviseletében René Rast, Timo Glock és Gerhard Berger, az F1 képviseletében Chase Carey és Max Verstappen, kiegészülve Baumgartner Zsolttal.

    Mr. Carey a mi kérdéseinkre is válaszolt, ráadásul Timo Glocknak még egy remek ötlete is támadt.

    Végül, de nem utolsó sorban váltottunk pár szót Bergerrel és Glockkal.

    Iratkozzatok fel a Racingline.hu Youtube csatornájára! –» https://www.youtube.com/racinglinehu

     

     

  • Nagy Futam – Kétszázezer néző Budapest belvárosában

    Nagy Futam – Kétszázezer néző Budapest belvárosában

    Kétszázezer néző tekintette meg Budapest belvárosában a hatodik alkalommal megrendezett Nagy Futam elnevezésű autó-, motorsport és légi bemutatót kedden – tájékoztatták a szervezők az MTI-t.

    A program délelőtt az autó- és motorsport bemutatóval kezdődött az Erzsébet tér-Károly körút-Astoria-Ferenciek tere útvonalon kialakított „pályán”, a sztárvendég pedig Max Verstappen, a Forma-1-es Red Bull istálló holland pilótája volt, aki egy 2015-ös F1-es versenyautót vezetett.

    A német túraautó-bajnokságot (DTM) a címvédő René Rast egy Audival, a korábbi F1-es versenyző német Timo Glock pedig egy BMW-vel képviselte, de tartott bemutatót Magyarország eddigi egyetlen Forma-1-es pilótája és pontszerzője, Baumgartner Zsolt is, aki egy Formula Renault típusú versenyautóval szórakoztatta a kilátogatókat.

    Végigment a pályán a múlt hétvégén a Hungaroringen versenyző túraautó-világkupa (WTCR) mezőnyének néhány autója, valamint a ralisok, terepralisok, autókrosszosok, ralikrosszosok és gyorsasági kamionversenyzők is megmutatták magukat. Érdekesség, hogy a nézők az egyesült államokbeli NASCAR versenysorozat Magyarországon ritkán látható autóit is megtekinthették menet közben.

    A program délután légibemutatóval folytatódott, amelynek keretein belül Besenyei Péter műrepülő-világbajnok is repült a Duna Erzsébet híd és Lánchíd feletti szakaszán, ahol aztán vadászrepülőgépeket, utasszállítókat és helikoptereket is láthatott a közönség.

    A hatodik Nagy Futamon a korábbi eseményekhez hasonlóan ingyenes volt a nézők számára.

  • Megrovást kapott Verstappen és Ricciardo

    Megrovást kapott Verstappen és Ricciardo

    Az Azerbajdzsáni Nagydíj után megrovást osztott ki a versenybíróság a Red Bull Racing két versenyzőjének, Max Verstappennek és Daniel Ricciardónak.

    A két versenyző azt követően esett ki a versenyből, hogy egymással ütköztek.

    A versenybírák mindkét versenyzőt meghallgatták és úgy ítélték meg, hogy mindketten hozzájárultak a balesethez és mindketten megbánták az esetet. Büntetést végül egyikük sem kapott – elég büntetés, hogy kiestek a versenyből -, „csak” figyelmeztetésben részesítették őket.

    Mindemelett, ahogy arról már beszámoltunk, a két versenyzőnek bocsánatot kell kérnie a csapattól.

     

  • Verstappennek és Ricciardónak a Red Bull-gyártól kell bocsánatot kérnie

    Verstappennek és Ricciardónak a Red Bull-gyártól kell bocsánatot kérnie

    Max Verstappennek és Daniel Ricciardónak kötelező jelleggel személyesen kell bocsánatot kérnie a Red Bull teljes gyári személyzetétől bakui balesetüket követően.

    A két Red Bull-pilóta a teljes Azeri Nagydíj alatt egymással kakaskodott, többször is a kettős kieséssel flörtölve. Egy darabig megúszták a kisebb koccanásokat, a verseny második felében azonban végül egymásba akadtak az egyes kanyarban (Vettel-Webber 2010 Isztambul?). A csapatvezetőség érthető módon nem díjazta a mutatványt és arra kötelezte a két rosszcsontot, hogy személyesen kérjenek bocsánatot a Milton Keynes-i gyár alkalmazottaitól.

    „Barcelonában minden rendben lesz, efelől nincs kétségem” – nyilatkozta Christian Horner csapatfőnök. „Most azonban mindketten a kutyaházban érzik magukat, lehet látni a testbeszédükből. Még a barcelonai futam előtt mindketten elutaznak a gyárba, hogy bocsánatot kérjenek a személyzettől.”

    Az első fejmosáson azonban már túlvannak a fiúk.

    „Az ilyen dolgokat zárt ajtók mögött beszéljük meg” – folytatta Horner. „De a versenyzők végeredményben egy csapatnak dolgoznak, és mindketten elismerik, hogy ma hatalmasat hibáztak. Bocsánatot fognak kérni a csapattól és minden csapattagtól, mivel ez egy csapatsport, amit úgy tűnik, elfelejtettek.”

    Ami a korábbi, relatíve ártatlanabb csatákat illeti, a Red Bullnál fel sem merült a csapatutasítás ötlete.

    „A futam során talán háromszor találkoztak össze a pályán” – összegezte az eseményeket Horner. „A kiesésük előtt már volt kerék-kerék elleni csatájuk, de akkor szóltunk nekik, hogy nyugodjanak le egy kicsit. A versenyzőket a mérnökök kezelik, a szoros csatákat viszont nem akartuk megtiltani nekik, addig a pontig ugyanis nagyon jól viselkedtek. Mindigis ez volt a mantránk: hagyjatok egymásnak helyet, és akkor szabad a verseny, ezt pedig majdnem tökéletesen be is tartották. Nem fogom egyikőjüket sem jobban hibáztatni, mint a másikat. Mindketten sárosak, a végén pedig a csapat húzza a legrövidebbet.”

    Szabad a verseny, amíg nem érnek össze; de mi a helyzet most, hogy Verstappen és Ricciardo átlépték a határt?

    „Továbbra is szándékunkban áll, hogy versenyezni hagyjuk őket” – ismertette a csapat álláspontját Horner. „De tiszteletben kell tartaniuk egymást és a csapatot egyaránt, valamint helyet kell hagyniuk a másiknak. Emlékeztettük őket, hogy egy csapatban versenyeznek, aminek az érdekeit mindig szem előtt kell tartaniuk; magasan fizetett személyek, akik ennek megfelelően nagy felelősséggel bírnak és nem csak a saját céljaikat kell követniük. Egyértelműen átadtuk nekik ezt az üzenetet.”

  • Verstappen: 2016-ban még izgalmasabb volt versenyezni

    Verstappen: 2016-ban még izgalmasabb volt versenyezni

    Max Verstappen ugyan még mindig piszkosul fiatal, de eltöltött már annyi időt a Forma-1-ben, hogy legyen viszonyítási alapja pár évvel korábbi állapotokhoz.

    2016-ban, négy verseny után ülhetett át Verstappen a Toro Rossóból a Red Bullba, mely csapatnál meg is nyerte első versenyét. Ebben az időszakban pedig a holland versenyző szerint élvezetesebb volt vezetni és könnyebb volt előzni, mint manapság.

    „Ez sokkal jobb móka volt 2016-ban.” – mondta Verstappen hivatalos weboldalán. „Tudtunk egymás mögött haladni és valahogy az örömtelibb volt. 2017 óta sokkal nehezebb és nem is olyan élvezetes egymással versenyezni.Rövidebb lett a féktáv, így nagyon nehéz megközelíteni a másikat, az autó váratlan mozdulatokat tud tenni és hirtelen kitör.”

    Sokakhoz hasonlóan Verstappen is azt szeretné, ha közelebb lennének egymáshoz a versenyzők és kisebb lenne a különbség az F1-es erőforrások között.

    „A Forma-1-nek alapvetően jót tenne, ha minden kicsit szorosabb lenne, szóval amiket meg kell vizsgálni, azok az erőforrások. A különbség még mindig túl nagy köztük.”

  • A legtöbbeteknek nem tetszik Max Verstappen stílusa

    A legtöbbeteknek nem tetszik Max Verstappen stílusa

    Az utóbbi időben gyakori téma volt Max Verstappen és az ő mentalitása, főleg miután Kínában kipörgette Sebastian Vettelt, mikor megkísérelte megelőzni. Kapott a holland versenyző hideget-meleget az elmúlt időszakban, de abban talán mindenki egyetért, hogy bármi is történik, mostanra már nem lehet azzal takarózni, hogy „újonc” lenne, vagy túl fiatal még.

    Ezzel kapcsolatban kíváncsiak volrunk Racingline.hu olvasóinak, a véleményére, és szavazásra bocsátottuk a témát.

    58%-otok állítja, hogy Max Verstappen meggondolatlan és nebrencs, és nem értetek egyet a versenyzési stílusával.
    32%-otok megengedőbb, de azért figyelemre inti Verstappent, egyetértetel Vettel véleményével.
    Mindössze 10%-otok van azon a véleményen, tetszik neki Max mentalitása, mert látáványos show-t csinál vele.

    Mindenesetre gyertek majd ki a Nagy Futamra május 1-jén, és nézzétek meg, mit művel Max Budapest utcáin! Ha kedvelitek, akkor azért, ha nem kedvelitek, akkor azért! 😉

  • Max Verstappen nosztalgiázik

    Max Verstappen nosztalgiázik

    Max Verstappen nosztalgikus hangulatba került. Legalábbis erre utal legutóbbi Instagram posztja, melyen ő szerepel, meg kissrácként, édesapjával, Jos Verstappennel.

    „Jelölj be valakit, aki mindig mögötted (melletted) áll.” – írta Max a fotóhoz.

    https://www.instagram.com/p/BhwcswOHtUh/

     

  • Verstappen szerint nincs szüksége pszichológusra

    Verstappen szerint nincs szüksége pszichológusra

    Max Verstappen azt állítja, hogy már maga mögött hagyta már a kínai futam eseményeit. A holland folyamatosan kapja az ívet a médiától, miután ütközött a bajnokságot vezető Sebastian Vettellel Shanghajban a múlt hétvégén.

    Az ifjú titán Zandvoortban egy sajtóeseményen beszélt újra az esetről:
    „Nem ez volt a legjobb versenyem, de már nem akarok gondolni rá. Tanultam belőle, és már előre tekintek.”

    Sokan kritizálták a 20 éves pilótát, amiért érzéketlen, agresszív és értelmetlen dolgokat csinált, de Kína után sem akar változtatni Verstappen: „Nem leszek kevésbé agresszív, de jobban ki akarom elemezni a szituációkat.”

    Verstappen azt is elárulta, hogy fittyet hány a kritikákra, de olyan embereket meghallgat akikben bízik, mint például az apja Jos, vagy a főnöke, Dr. Helmut Marko:
    „Vannak emberek akik megértik ezt, és tudják mi történik. Nincs szükségem pszichológusra. Hogy jól alszom-e? Mindig jól alszom. Másképp kellett volna csinálnom, de ha mindent tudnánk előre, meg lehetne változtatni a világot. Egy idő után előre kell nézni, így már nagyon várom a bakui futamot.”

  • Verstappen üzenete a fiának: „Tartsd meg a stílusodat, de használd a fejedet!”

    Verstappen üzenete a fiának: „Tartsd meg a stílusodat, de használd a fejedet!”

    Jos Verstappen egy kissé csalódott volt a kínai hétvége után, és most elmondta, hogy a fiának arra lenne szüksége, hogy jobban tudja kontrolálni magát, emellett pedig a józan eszét is használnia kellene.

    A korábbi Forma-1-es pilóta egy holland showműsorban beszélt a fia és Vettel közötti ütközésről.

    „Az nem igazán volt előzési lehetőség. Onnan lehetetlen lett volna sikerrel megcsinálni, rosszul ítélte meg a helyzetet. Néhány helyzetben Max túl sokat gondol. Viszont én nem szeretném megváltoztatni az ő vezetési stílusát. A rajtnál megelőzött két embert, tökéletesen csinálta. Ez az, amit mindannyian szeretnénk látni tőle, nem pedig olyat, mint Vettel elleni.”

    „Neki muszáj kontrollálnia magát. Gondolkoznia kell minden helyzetben. Szerdán fogok találkozni vele. Az elmúlt hét nagyon fájdalmas volt, éppen ezért muszáj leülnünk és kielemeznünk a történteket. Ő már tisztában van a dolgokkal, ezért nem kell sokat beszélnem neki.”

    Az idősebbik Verstappen elmondta, hogy csalódott fia megmozdulása miatt, de szerinte nem őrült: „Az őrült nem a jó szó, ugyanakkor én nagyon csalódott vagyok. Ez ugyanúgy neki is nagyon fájó.”

    A Red Bull pilótája a bahreini hétvégén is ütközött, akkor a mezőny másik négyszeres világbajnokával. Josnak erről is megvan a véleménye.

    „Még mindig nem gondolom azt, hogy az egy rossz manőver volt, szerintem jól csinálta. Most lehetne azt mondani, hogy Max hagyhatott volna több helyet, de Lewisra is igaz ez. Így ez egy versenybaleset, mindketten vétkesek voltak. Max nagyon jól csinálta. Muszáj a Red Bullal több kockázatot vállalnia, mert végsebességben jóval elmaradnak a Mercedestől.”

    Verstappen azt is nehezményezte, hogy időnként a sajtó túl rossz fényben tünteti fel a fiát.

    „Max a kora miatt egy „nagyító” alatt helyezkedik el. Visszagondolva Kínára, ahol Alonso nagyon leszorította Vettelt a pályáról, de erről mégsem beszél senki. Max ezt nem ilyen durván csinálta Hamiltonnal szemben, mégis mindenki róla beszél. A sajtó mészárosként tünteti fel őt, ami nagyon nem helyes.” – fakadt ki a holland.

  • Hamilton attól tartott, hogy ő is összeakad Verstappenékkel

    Hamilton attól tartott, hogy ő is összeakad Verstappenékkel

    A Mercedes brit versenyzője, Lewis Hamilton elmondta, hogy attól tartott a Kínai Nagydíjon, hogy belekeveredik Max Verstappen és Sebastian Vettel ütközetébe, mivel a két versenyző épp Hamilton (és Räikkönen) előtt pördült meg.

    „Komolyan aggódtam, hogy összeütközöm velük, főleg, mikor próbáltak visszafordulni (menetirányba).” – mondta Hamilton.

    „De átjutottam biztonságban. Fordultam az kanyar csúcspontja felé és láttam, hogy szemben vannak velem. Szóval úgy voltam vele, hogy nem tudok szűkebben fordulni, mint Kimi tette, szóval balra kell mennem.”

    Hamilton korábban is csatázott Verstappennel a versenyen, akkor a holland leszaladt a pályáról a 7-es kanyarban, mikor előzni próbált.

    „A 8-as kicsit jobb lehetőség lett volna az előzése, mivel a 7-es külsején elég piszkos az ív.” – mondta Hamilton. „Ez egy nagyon gyors, hosszú kanyar. Szerintem egyik top versenyző sem próbált még soha ott a külső íven menni. Nem is láttam őt (Verstappent) ott, normálisan vettem a kanyart.”

    „Amikor visszanéztem felvételről, akkor sem nagyon értettem, hogy mit keresett ott, de nem okozott gondot számomra. És igen, alapvetően örülök, hogy úgy vezet, ahogy, mert ez azt jelenti, hogy nem sok pontot szerzett.”