Címke: Max Verstappen

  • Jos Verstappen szerint Max a dühéből merített erőt Mexikóban

    Jos Verstappen szerint Max a dühéből merített erőt Mexikóban

    Max Verstappen édesapja, Jos méltatta fiát a Mexikói Nagydíjon bemutatott rajtjáért, ami amúgy szerinte „irritálta” és „idegesítette” a pole-ból induló Daniel Ricciardót.

    Ricciardo legnagyobb problémája mégsem az volt, hogy lerajtolták, hanem az, hogy idén már nyolcadszorra esett ki versenyen. Az ausztrál versenyző ki is fakadt emiatt a verseny után, Jos Verstappen szerint azonban Ricciardo azért ingerült, mert aggódik jövőévi Renault-hoz igazolása miatt, továbbá szerinte Ricciardo túlzottan ünnepelte szombati pole-ját.

    Jos szerint Max dühös volt, amiért lemaradt a pole-ról, csapattársa ellen, aludni sem nagyon tudott.

    „Én magam sem voltam túl boldog, de beszéltem vele (Max-szal) elalvás előtt.” – mondta Jos a Ziggo Sportnak. „Próbáltam lenyugtatni kicsit.”

    „A pole pozíció jó, de a győzelem természetesen sokkal fontosabb.”

    „Terjengősen ünnepelte pole pozícióját (Ricciardo), mintha világbajnokságot nyert volna. Max nagyon dühös volt. Nagyon bosszús volt és csak egy dolgot akart, megnyerni a versenyt.”

    „Mindig egy kicsit keményebben nyomja, ha dühös.” – jellemezte fiát Jos.

    A verseny után Max elmondta, hogy édesapja sokat segített neki abban, hogy jobbra tudja fordítani 2018-as szezonját.

    „A különbség az, hogy csak magamra hallgatok és a magam dolgával foglalkozom.” – mondta Max. „Még ha sok mindent is írnak, egyáltalán nem érdekel. Az apám mindig azt tanította nekem, mikor gokartoztam, hogy ha esetleg túltoltam, vagy valami, akkor mindig azt mondta nekem: ‘Max, még ha úgy is gondolod, hogy nem vagy elég gyors, az még mindig elég gyors.’ Alapvetően félretettem az érzéseimet, és úgy tűnik gyorsabb is lettem egy kicsit.”

  • Verstappen szerint Hamilton autójával bármelyik top versenyző bajnok lenne

    Verstappen szerint Hamilton autójával bármelyik top versenyző bajnok lenne

    Max Verstappen szerint Lewis Hamilton 2018-as autójával bármelyik top versenyző bajnok tudna lenni.

    Hamilton az elmúlt hétvégén megszerezte az idei bajnoki címet, így már ötszörös világbajnok, csakúgy, mint a néhai Huan Manuel Fangio.

    Arra a kérdésre, hogy mi tette ilyen eredményessé Hamiltont 2018-ben, a mexikói futamgyőztes Verstappen így felelt: „Az autója!”

    „Persze ő (Hamiltom) rendkívül jó.” – idézi a fiatal hollandot a Blick. „De Vettel is nyerni tudott volna azzal az autóval, Ricciardo is nyerni tudott volna azzal az autóval, én is nyerni tudtam volna azzal az autóval.”

    A Red Bull jövőre Hondára cseréli a Renault erőforrást és nagy reményekkel várják 2019-et. Verstappen szerint azonban inkább a 2021-es szabályok hozhatják majd meg az esélyét.

    „Akkor 23 leszek. És még akkor is lesz hat, hét évem arra, hogy bajnoki címeket nyerjek. Remélhetőleg addigra (kb 30 éves korára) négyszeres világbajnok leszek. Az nagyszerű lenne.” – mondta Verstappen.

  • Horner köszönetet mondott a Renault-nak a versenyképes motorért

    Horner köszönetet mondott a Renault-nak a versenyképes motorért

    Korábban sokat bírált motorpartnerüket dicsérte meg a Red Bull Racing csapatfőnöke Christian Horner.

    Daniel Ricciardo egy másik ligában játszva nyerte meg az időmérőt szombaton, míg csapattársa Max Verstappen a futamot tudta könnyedén uralni vasárnap. Mindkét napon remekül működött az erőforrás a trükkös magaslati levegő teremtette körülmények között, kiegészítve az RB14-es kasznit.

    ,, Az elismerés nekik is jár. A Renault biztosított nekünk egy olyan motort ezen a hétvégén ilyen körülmények között, mely versenyképessé tett minket a riválisainkkal szemben. Ennek köszönhetően fej-fej mellett harcolhattunk velük, miénk lett az első sor az időmérőn, és dominánsan nyertük meg a nagydíjat, sőt elméletileg kettős győzelmet kellett volna szereznünk.”

    ,,A tengerszint feletti magasság problémát okozott a riválisainknak, ami a Renault erőforrását versenyképes helyzetbe hozta. Ezért is fordítottunk annyi figyelmet erre a versenyre, azzal, hogy bevállaltuk korábban a büntetéseket (Orosz Nagydíj), hogy egy új B specifikációjú motorunk is legyen ezen a hétvégén.”

    Nyilvánvalóan Ricciardo kiesése 10 körrel a verseny vége előtt nem teszi tökéletessé a csapat teljesítményét a Mexikói Nagydíjon.

    ,,Rosszul rajtolt, de nem technikai okok hátráltatták, csak a folyamat nem sikerült. Aztán eltört a kuplung csapágy, ami igazán sajnálatos. Frusztráló a dolog, ugyanis egy kettős győzelem szépen mutatott volna.” – nyilatkozta Helmut Marko.

    Az érthetően lehangolt ausztrál, a pillanat hevében úgy nyilatkozott, hogy az autója el van átkozva és ő végzett ezzel a konstrukcióval. Horner maximálisan együtt érez versenyzőjével.

    ,,Meg lehet érteni a frusztrációját, és csak remélni lehet, hogy a fekete felhő, ami követi őt, elhagyja az utolsó két futamon. Gyorsan el akart menni innen, ezért később beszélek vele, mikor már nyugodtabb lesz minden.”

  • Verstappen lett a nap versenyzője is

    Verstappen lett a nap versenyzője is

    Immáron ez a harmadik szezon, mely során a Forma-1 minden versenyen megszavaztatja a rajongókkal, hogy melyik versenyzőt tartották a futam legjobbjának. Ez ugyanis nem minden esetben egyenlő a futamgyőztes személyével.

    A Mexikói Nagydíjon az egész hétvégén remek teljesítményt nyújtó, a futamot megnyerő Max Verstappent ítélték a legjobbnak a rajongók is.

    “A nap versenyzői” 2018-ban:
    • Mexikói Nagydíj: May Verstappen
    • Egyesült Államok Nagydíja: Max Verstappen
    • Japán Nagydíj: Daniel Ricciardo
    • Orosz Nagydíj: Max Verstappen
    • Szingapúri Nagydíj: Max Verstappen
    • Olasz Nagydíj: Kimi Räikkönen
    • Belga Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Magyar Nagydíj: Daniel Ricciardo
    • Német Nagydíj: Lewis Hamilton
    • Brit Nagydíj: Lewis Hamilton
    • Osztrák Nagydíj: Max Verstappen
    • Francia Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Kanadai Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Monacói Nagydíj: Daniel Ricciardo
    • Spanyol Nagydíj: Lewis Hamilton
    • Azerbajdzsáni Nagydíj: Charles Leclerc
    • Kínai Nagydíj: Daniel Ricciardo
    • Bahreini Nagydíj: Pierre Gasly
    • Ausztrál Nagydíj: Fernando Alonso
  • Verstappen nyerte a Mexikói Nagydíjat, Hamilton világbjanok!

    Verstappen nyerte a Mexikói Nagydíjat, Hamilton világbjanok!

    Max Verstappen nyerte a Mexikói Nagydíjat, Sebastian Vettel és Kimi Räikkönen előtt. Lewis Hamilton a negyedik helyen ért célba, ez pedig elegendő volt ahhoz, hogy matematikailag is bebiztosítsa idei világbajnoki címét.

    A mexikóvárosi futamot a tavalyihoz hasonlóan Max Verstappen, a Red Bull holland versenyzője nyerte meg, a második helyen Sebastian Vettel, a Ferrari német pilótája, a harmadikon pedig csapattársa, a finn Kimi Räikkönen zárt. Verstappen az idén másodszor, pályafutása során ötödik alkalommal nyert futamot.

    Hamilton a Forma-1 történetének második ötszörös vb-győztese, korábban ez csak az argentin Juan-Mauel Fangiónak sikerült az 1950-es években. A csúcsot változatlanul a hétszeres világbajnok német Michael Schumacher tartja.

    A vasárnapi futamon Hamilton a harmadik helyről egészen kiválóan kapta el a rajtot, megelőzte a pole pozícióból startoló Daniel Ricciardót (Red Bull), de a második kockából induló Verstappent nem tudta kikerülni az első kanyar előtt. A negyedik-ötödik helyen Vettel és Hamilton csapattársa, Valtteri Bottas küzdött egymással, végül a német ferrarisé lett a negyedik pozíció.

    Az első kör végén Verstappen, Hamilton, Ricciardo volt a dobogós helyeken száguldók sorrendje, negyedikként Vettel, ötödikként Bottas, a hatodik pozícióban pedig Räikkönen haladt.

    Hamilton és Bottas közvetlen egymás után, a 12. körben bent járt a boxban kerékcserén, egy körrel később pedig Ricciardo is friss abroncsokat kapott. Verstappen a vezető helyről a 14. körben állt ki kerékcserére, majd az ideiglenesen az élen álló Vettel a 17. körben, csapattársa, Räikkönen pedig közvetlenül utána hajtott a boxba.

    Az élmezőnyben a kerékcserék után nem változott a helyzet, a dobogós pozíciókban sorrendben Verstappen, Hamilton és Ricciardo száguldott. Vettel a 34. körben megelőzte Ricciardót és feljött a harmadik helyre, öt körrel később pedig a célegyenesben Hamilton mellett is elment, így már második volt.

    A 47. körben Ricciardo utolérte Hamiltont és elment mellette, így ismét harmadik volt, Hamilton pedig a boxba hajtott kerékcserére. Ugyanígy tett Vettel és Verstappen, majd Bottas is, Ricciardo azonban nem állt ki új gumikért.

    Húsz körrel a leintés előtt Verstappen, Ricciardo, Vettel volt az első három sorrendje, Hamilton pedig ötödikként száguldott Räikkönen mögött. Ricciardo műszaki hiba miatt 10 körrel a vége előtt feladni kényszerült a futamot, így a Red Bullnak nem jött össze a kettős győzelem, Verstappen viszont az F1 történetének első olyan versenyzője lett, aki pályafutása során úgy nyert öt futamot, hogy 79 versenyén egyszer sem rajtolt a pole pozícióból.

    Az idei vb két hét múlva, Brazíliában folytatódik.

     

  • A Red Bull „szinkronrepülést” szeretne látni a rajtnál

    A Red Bull „szinkronrepülést” szeretne látni a rajtnál

    Christian Horner örülne, ha Max Verstappen és Daniel Ricciardo nem egymással lennének elfoglalva a Mexikói Nagydíj rajtjánál, hanem „szinkronizált vezetést” bemutatva visszafognák a többieket.

    Egész hétvégén a Red Bull volt az úr Mexikóvárosban, szombaton pedig a 2013-as Amerikai Nagydíj óta először bérelték ki az első sort. Habár a magaslati levegő miatt a motorok közötti teljesítménykülönbség lényegében kiegyenlítődik, a rajtot követően a hosszú egyenesben kiütközhet a Renault-erőforrás relatív gyengesége a Mercedesszel és a Ferrarival szemben; Ricciardo és Verstappen legnagyobb esélye a győzelemre így a közös munkában rejlik.

    „Összehangolt és védekező vezetést szeretnék látni az egyes kanyarba vezető gyorsulási versenyben a Ferrari és a Mercedes ellen” – adta ki a parancsot Horner. „Japánban és Austinban is láthattuk, amikor Sebastian felért Max és Daniel mögé, milyen gyors a Ferrari az egyenesben, és ez Lewisra is igaz. Sokkal inkább ezekre a srácokra kell figyelniük, mint magukra, amit majd a versenyelőtti eligazításon megbeszélünk.”

    Noha mindenki tisztában van vele, hogy egy F1-es nagydíjat nem az első kanyarban nyernek meg, a rajt hevében sokan elfelejtik ezt az aranyigazságot, a Red Bullnál pedig tartanak attól, hogy az ő pilótáikat is elragadja majd a hév, akár egymással szemben is.

    „Szabadon versenyezhetnek, de semmi erőszakoskodás” – folytatta Horner. „A versenyt nem az első kanyarban nyerik meg, az egésznek a gumi lesz a kulcsa: pokolian kopnak, így olyan stratégiával kell előrukkolnunk, amivel a Ferrari és a Mercedes előtt maradhatunk. Mindketten győzni akarnak, aminek megvan a maga veszélye, de észben kell tartaniuk, hogy mindketten egy teljes csapatot képviselnek.”

  • A Red Bull versenyzői nem szeretnének szívrohamot okozni Hornernek

    A Red Bull versenyzői nem szeretnének szívrohamot okozni Hornernek

    Miután mindhárom szabadedzésen Max Verstappen bizonyult a legjobbnak Mexikóban, az időmérő edzést is uralta – egészen az utolsó pillanatig, amikor csapattársa, Daniel Ricciardo megfutotta a pole pozíciót jelentő kört.

    Louis Dekker, az NOS újságírója arra volt kíváncsi a bikások párosánál, hogy vajon ismét láthatunk-e köztük a bakuihoz hasonló csatát, ezzel megkockáztatva egy esetleges szívrohamot Christian Horner csapatfőnöknek.

    Mint ismeretes, az Azerbajdzsánban bemutatott eset ütközéssel zárult.

    „Senki nem akar Bakuhoz hasonló csatát, nem lesz holnap senkinek szívrohama. Ha lesz is, azt az ünneplés és az öröm okozza majd” – mondta Ricciardo.

    Verstappen az egész sajtótájékoztatón szűkszavúbb volt: „Én már nem gondolok Bakura” – válaszolta a holland versenyző.

  • Sainz: Az F1-nek át kell gondolnia, miért távozik Alonso

    Sainz: Az F1-nek át kell gondolnia, miért távozik Alonso

    Carlos Sainz szerint a Forma-1-nek gondolkodnia kellene azokról az okokról, melyek Fernando Alonso távozásához vezettek.

    A Renault pilóta Alonso utódja lesz a McLarennél, szerinte az F1-nek versenyképesebb rajtrácsra lenne szüksége.

    „A Forma-1 számára hatalmas veszteség a távozása” – monda Sainz a csütörtöki sajtónapon a honfitársról. „Nagy veszteség egy olyas valaki távozása, aki az autósport világának legjobbjai között van jelenleg. Ez valami, amit át kell gondolni, hogy miért távozik a mezőny egyik legjobbja. Miért nem lehet egy kicsit versenyképesebb mezőnyünk, ahol sokan harcolhatnak a győzelemért és a dobogóért? Ezt a jövőre nézve fontos mérlegelni.”

    Sainzot Alonso „befolyásolta leginkább”, hogy F1 pilóta legyen.

    „Követtem a Forma-1-et, vele 2005-ben találkoztam. Akkor döntöttem el, hogy én is itt akarok versenyezni és mindent beleadtam, hogy ez sikerüljön. Az elmúlt 4 év és a vele való versenyzés maga a beteljesült álom. Nyilván hiányozni fog.”

    Max Verstappen is úgy gondolja, hogy Alonso azért távozik, mert nincs esélye nyerni.

    „Szerintem Fernando egy győztes és versenyeket akar nyerni” – mondta a holland. „Nem lát erre esélyt a közeljövőben, úgy, hogy nyilván már évek óta folyamatosan próbálkozik. Megértem, miért távozik. Az motiválhatja majd, hogy máshol újra tud nyerni, aztán meglátjuk, visszajön-e.”

    Alonso korábbi csapattársa és 2005-ös bajnoki riválisa, a finn Kimi Räikkönen elmondta, „volt néhány jó csatájuk az évek alatt”.

    „Sajnálatos. Mindegyikünk abbahagyja egy adott ponton. Mindig lesznek új srácok, nekünk, a régieknek pedig lejár az időnk. Így van ez, de biztos vagyok, hogy talál egy olyan helyet, ahol izgalmas versenyeket futhat, és ki tudja, mit hoz a jövő.”

  • Horner: Ricciardo pole-ja a semmiből jött

    Horner: Ricciardo pole-ja a semmiből jött

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner nem számított arra, hogy Daniel Ricciardo nyeri majd meg a Mexikói Nagydíj időmérő edzését.

    Szinte már borítékolni lehetett, hogy Max Verstappen, aki miután mindhárom szabadedzést megnyerte, az időmérőn sem talál majd legyőzőre. Azonban az utolsó utáni pillanatban Ricciardo elhappolta a pole pozíciót Verstappen elől.

    „Hihetetlen kimondani, de ilyen legutoljára 2013-ban az austini hétvégén fordult elő, hogy mindkét pilótánk az első sorból rajtolhatott,” – nyilatkozta boldogan Horner a Motorsport.com-nak.

    „Mindkét pilótánk nagyszerűen teljesített, azonban Daniel ma elképesztő volt. Ez az ő napja volt és hallhattátok, hogy mennyire örült a pole-nak. Öröm volt hallgatni őt a rádióban.”

    Ricciardo ezzel megszerezte pályafutása harmadik pole pozícióját. A másik kettőt Monacóban szerezte, szóval ez az első poleja, amit nem Monacóban szerzett meg.

    „Azt hittem nem lesz meg, de aztán mégis meglett,” – mondta Ricciardo. „Erősnek kell legyek, ugyanis a holnapi verseny nagyon nehéz lesz. Nem voltak jó hétvégéink, egészen mostanáig és ennek nagyon örülök.

    „A hétvége eleje óta megvolt a tempónk és a csapat szemszögéből nézve is fantasztikus eredményt értünk el. Holnap be kell fejeznünk, amit elkezdtünk.

    „Max uralta a szabadedzéseket, azonban éreztem, hogy nekem is lehet esélyem. Az utolsó utáni pillanatban sikerült összeraknom a tökéletes kört.”

    Ricciardo szerint nem lepődött meg, miután megtudta, hogy a holnapi futamon ő indulhat majd az első rajtkockából.

    „Nem mondanám, hogy meg vagyok lepve. Tudtam, hogy meg tudom csinálni. Szerencsére az időmérő végére összeálltak a dolgok.

    „Az első szektorom nem volt valami jó, azonban a második és a harmadik szektorban nagyon gyors tudtam lenni. Az első szektor után nem voltam benne biztos, hogy sikerül majd. Azonban tudtam, hogy az első mért köröm nem volt tiszta.

    „A végén tisztában voltam vele, hogy jó kört autóztam, azonban nem voltam benne biztos, hogy ez a kör elég volt-e a polehoz.”

  • Verstappen: Az egész időmérő vacak volt

    Verstappen: Az egész időmérő vacak volt

    Max Verstappen a Mexikói Nagydíj mindhárom szabadedzését elsőként zárta, ám a kvalifikáción saját csapattársa happolta el tőle a pole pozíciót a Q3 utolsó másodperceiben.

    Minden kétséget kizáróan az idei év eddigi legfurcsább pénteki napján voltunk túl tegnap, miután a ritka levegőjű Mexikóvárosban fekvő Autódromo Hermanos Rodríguezen a Renault erőforrással szerelt autók voltak előnyben.

    A Red Bull nagyszerű aerodinamikai kialakításának köszönhetően megállíthatatlan volt a szabadedzéseken, majd az időmérőn is megszerezték az első sort.

    A bikások elégedettek lehetnek, ám Verstappen már kevésbé, miután Daniel Ricciardo az utolsó gyorskörén verte meg a hollandot.

    „Az egész időmérőm vacak volt – ugyanaz a probléma hátráltatott, mint a második szabadedzésen. Nem volt megfelelő a motorfék, a hátsó kerekek pedig blokkoltak… Azt gondoltam, hogy a problémák ellenére is elég lesz a köröm” – mondta a csalódott Verstappen, aki rajtelsősége esetén minden idők legfiatalabb pole pozíciót szerző versenyzőjének nevezhette volna magát.