Szerk Racingline.hu

Címke: Max Verstappen

  • Bottas és Sainz szerint mókás lesz az F1 új tehetségei ellen versenyezni

    Bottas és Sainz szerint mókás lesz az F1 új tehetségei ellen versenyezni

    A Formula 2 jelenlegi tehetségei, tehát George Russell, Alexander Albon és Lando Norris is nagyon valószínű, hogy 2019-ben a Forma-1-es rajtrácson lesznek. Russellnek és Norrisnak máris lett helye a Williamsnél és a McLarennél, míg Albon feltehetően a Toro Rossohoz igazol majd.

    A kétszeres világbajnok, Fernando Alonso elhagyja a Forma-1-et, de a jelenlegi csapattársa a McLarennél Stoffel Vandoorne is távozik a szériából, ahogy a Force India versenyzője, Esteban Ocon is a partvonalról nézheti csak 2019-ben a királykategóriát. Norrisnak 2019-ben Sainz lesz a csapattársa, és szerinte hihetetlenül felkészültek a Forma-1-be igyekvő tehetségek. Így nyilatkozott az Autosportnak:

    „Azt hiszem, hogy a mezőny minősége magasabb lesz, mint az volt valaha is. Hihetetlen mennyiségű tehetség érkezik manapság a Forma-1-be, és különösen megdöbbentő az, hogy az újoncok mennyire felkészültek. Amikor én megérkeztem, készen álltam. Már az első körömben Ausztráliában azt hiszem, hogy az edzésen az ötödik helyen voltam, egy olyan pályán, amit nem ismertem. Most a szimulátoroknak köszönhetően és a teszteknek, a szabadedzéseken való részvételeknek köszönhetően nagyon is felkészülten érkezhetsz meg Ausztráliába. Ez csak tapasztalatszerzés kérdése, ezért azt gondolom, hogy jövőre a Forma-1 szintje sosem látott magasságban lesz. Lando, George, Max Verstappen, Esteban (ha talál magának ülést), jómagam és a visszatérő Kvjat mindannyiunk nagyon tehetséges.Örömötöket lelitek majd benne, ha láttok minket versenyezni.”

    A Mercedes pilótája, Bottas is egyetért Sainz mondandójával, mely szerint ez a komoly váltás egészséges lesz 2019-re nézve:

    Jó a minőség. Nem véletlen, hogy még mindig a Forma-1-ben vannak a legjobb versenyzők. Mindig öröm látni fiatal versenyzőket, akik jönnek, és már az újonc évükben nagyon bizonyítani akarnak.”

    Véleménye szerint az F1-es csapatok egyre inkább nyitottabbak arra, hogy újoncoknak adjanak versenyülést.:

    „Sok csapat úgy tűnik, hogy megfelelő lehetőséget biztosított fiatal versenyzőknek, hogy kipróbálhassák magukat, és sokan élni is tudtak ezekkel. Talán ez a folyamat is hozzájárul ahhoz, hogy más csapatok is így cselekedjenek, ami jó. Egyértelműen ez megváltozott, mióta én ide igazoltam. És jó dolog azt látni, hogy csapatok lehetőségeket adnak a fiataloknak.”

    Bottas 2011-ben tesztelhetett először a Williamsszel, abban az évben, amikor GP3 bajnok is lett, ezt követően kihagyott egy szezont mint a csapat tesztpilótája, de 2013-ban versenyüléshez jutott náluk.

  • A Renault odaszúrt a „nyafogó” Verstappennek

    A Renault odaszúrt a „nyafogó” Verstappennek

    Mint az ismert, régóta megy a szóbeli adok-kapok Max Verstappen és a Red Bull jelenlegi motorszállítója, a Renault között.

    A fiatal holland versenyző rendre hangot ad véleményének, mi szerint nem elégedett az erőforrással, szerinte ez az akadálya annak, hogy nem tud jobban teljesíteni. A francia gyártó szerint azonban a 21 éves versenyző túl sokat hisztizik, a Red Bull problémáinak forrása pedig nem a motorban keresendő.

    A Brazil Nagydíj előtt a Renault elkészítette szokásos „Travel Blog”-ját, melyben ismét odaszúrtak Verstappennek.

    „A partihangulat az egyik dolog, amiben Mexikó és Brazília hasonlítanak.” – olvasható a Renault előzetesében.

    „Az összesített népesség (a két versenyrendező város, Sao Paulo és Mexikóváros esetében) 20 millió, mely közel egyenlő azzal, ahányszor Max Verstappen nyafogott valamiért ebben a szezonban.”

  • Verstappen nem vár sokat a brazil versenytől

    Verstappen nem vár sokat a brazil versenytől

    Max Verstappen nem túl optimista a Brazil Nagydíj előtt. A fiatal holland egészen jó versenyeket futott az utóbbi időben, sőt kétszer nyerni is tudott idén, legutóbb Mexikóban.

    Úgy véli azonban Max, hogy Interlagos nem sok jót tartogat az RB14 számára.

    „Alapvetően Interlagos nem nagyon fekszik az autónknak, bár miután 2016-ban dobogón voltam itt, most Mexikóban pedig nyertem, bármi történhet a versenyen. Voltak remek csatáim és előzéseim itt, így újabb izgalmas versenyben bízom.”

    Mindemellett a fiatal holland szereti a brazil helyszínt.

    „A brazil rajongók nagyon hangosak és mivel szűk a rajtrács, olyan közel vagyunk a lelátókhoz, hogy hallani lehet őket a rajtrácson. Az ételek is nagyon jók Brazíliában és a Churrascaria éttermekben csodálatos grillezett húsok vannak. Bár már közel a szezon vége, továbbra is oda kell figyelnem arra, hogy mit eszem, hogy formában maradjak, ami nagy kár, mert jobban ki szeretném élvezni a helyi konyhát.”

  • Van Amersfoort: Mick Schumacher nem őrült, mint Verstappen

    Van Amersfoort: Mick Schumacher nem őrült, mint Verstappen

    Mick Schumacher sokkal precízebben áll hozzá a motorsporthoz, mint Max Verstappen – állítja a holland Frits van Amersfoort, aki a junior kategóriákban mindkét versenyző mellett dolgozott.

    A hétszeres világbajnok legenda Michael Schumacher fia idén megnyerte az európai Formula 3-as széria bajnoki címét, jövőre pedig nagy valószínűséggel a Formula-2 mezőnyét erősíti majd.

    Voltak pletykák, melyek szerint Mick már idén az F1 ajtaján kopogtatott, ám minden kétséget kizáróan hasznára válik majd legalább egy F2-es szezon.

    „Sok versenyző van, aki úgy gondolja, hogy mindent saját maga érdekében kell tennie megtennie. Micken mindig látszott, hogy tanulni akar.” – mondta Van Amersfoort a holland Sport1-nek.

    „Mick egy olyan srác, aki sokat dolgozik és nem őrült – ellentétben Verstappennel. Mick használja a fejét. Nagy erőssége, hogy rendkívüli módon akar, és a fejében nyeri meg a versenyeket.”

    „Valószínűleg az apjától tanulta, hogy a versenyzés nem egyszerűen csak a vezetésről szól, emellett keményen kell dolgoznod. Ezért tart itt.” – tette hozzá.

    Hivatalos megerősítés egyelőre nem érkezett Mick Schumacher jövőjéről, a Racingline.hu természetesen beszámol majd a 19 éves német versenyző 2019-es terveiről.

  • Gyűlik a pénztőke a Holland Nagydíjra

    Gyűlik a pénztőke a Holland Nagydíjra

    Vezető holland lapok értesülései szerint több nagyvállalat is összefogott, hogy a közösen összedobott pénzalapból finanszírozzák az F1-es Holland Nagydíjat.

    Max Verstappen népszerűsége nyomán egy ideje már pedzegetik a Holland Nagydíj visszatértét, a Liberty pedig múlt héten áldását adta Zandvoortra – amennyiben az utolsó, pénzügyi akadályt meg tudják ugrani. A De Telegraaf szerint a 20 millió euróra becsült versenyrendezési díjba olyan nagyvállalatok is beszállnának, mint a Heineken, a Shell, a Randstad, a Jumbo, az Exact és a Ziggo.

    A Heineken egyik szóvivője megerősítette egy másik napilapnak, az Algemeen Dagblad-nak, hogy a söróriás „szívesen látna F1-es futamot Hollandiában”, míg egy anonim bennfentes már szinte kész tényként kezeli a Heineken hozzájárulását: „A Heineken egy holland cég, Zandvoort Amszterdam strandja és már amúgyis szponzoráljuk az F1-et; logikus, hogy Zandvoortban is ott leszünk”.

    Max Verstappen személyi szponzoraként az Exact (egy technológiai vállalat) sem zárta ki az anyagi támogatás ötletét: „Ugyan nem vagyunk a Heinekenhez hasonló multinacionális vállalat, de kíváncsiak vagyunk, tudunk-e valamiben segíteni”.

  • Red Bull: Elhamarkodott lenne Gasly-tól rögtön verstappeni szinteket elvárni

    Red Bull: Elhamarkodott lenne Gasly-tól rögtön verstappeni szinteket elvárni

    Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke szerint nem lenne korrekt elvárni Pierre Gaslytól, hogy azonnal felvegye a kesztyűt Max Verstappennel szemben, de ennek ellenére „nagy dolgokat” vár a franciától.

    Daniel Ricciardo meglepetésszerű kapitulációját követően a Red Bull Gasly ’előléptetése’ mellett döntött, aki ugyan még egyetlen teljes szezont sem futott az F1-ben, de főnökei bíznak a képességeiben.

    „Kihívás lesz Pierre számára, de szerintem készen áll rá” – mondta Horner. „Ugyanabban a programban vett részt, mint Max; azért van itt, mert úgy véljük, az egyik legtehetségesebb fiatal, aki megérdemli a lehetőséget ebben az autóban. Nagy dolgokat várunk Pierre-től jövőre.”

    A nagy dolgok alatt a Red Bull természetesen nem azt érti, hogy Gasly rendszeresen Verstappent alázó teljesítményeket mutasson, különösen a holland jelenlegi formájának fényében.

    „Nem lenne korrekt elvárni tőle, hogy azonnal felvegye a versenyt Maxszal, hagyni kell neki egy kis időt, hogy hozzászokjon az új körülményekhez” – erősítette meg Horner. „Max egyébként is bombaformában vezet most, és kétségtelenül ő az F1 egyik legkiemelkedőbb tehetsége. Daniel kissé szenvedett időmérőn ellene, de versenytempóban nagyon együtt mozogtak. Jövőre adnunk kell egy kis időt Pierre-nek, de hiszek a képességeiben: még csak egy éve van az F1-ben, de már jó néhány nagyszerű futam áll mögötte, mint például Bahrein, Monaco vagy Magyarország.”

  • Sainz van azon a szinten, mint Verstappen

    Sainz van azon a szinten, mint Verstappen

    Az egykori Forma-1-es pilóta, Pedro de La Rosa szerint honfitársa Carlos Sainz van olyan jó versenyző, mint Max Verstappen.

    Sainz és Verstappen még a Toro Rossonál voltak csapattársak egészen addig, amíg Danyil Kvyatot le nem cserélték a hollandra a Red Bullnál. A spanyol a 2017-es szezon végéig erősítette a kis bikákat, amikor is szezon közben került a Renault kötelékébe. 2019-től pedig már a McLaren színeiben fog versenyezni, ezzel egyidőben pedig szakít azzal a Red Bullal, amelynek 2010 óta a tagja volt.

    Annak ellenére, hogy Verstappen hamarabb került a nagycsapathoz, de la Rosa szerint semmivel sem jobb, mint Carlos Sainz.

    „Top pilótaként tekintek Carlosra, elég egyértelmű, hogy van azon a szinten, mint Verstappen és Hülkenberg, és sok más versenyzőnél pedig gyorsabb.” – mondta az egykori Jaguar és McLaren pilóta.

    „Nem kérdés, hogy ő egy világbajnok alkat. Ő lenne a következő Alonso? Az összehasonlítás nem helyt álló, mert Fernando a történelem egyik legjobbja. 15 év múlva majd képesek leszünk összehasonlítani őket, de nem most.” – folytatta.

    A McLaren elég küzdelmes éveken van túl, és a 2014-es szezonnyitó óta nem tudtak még csak dobogóra állni sem. A 2018-as év is egy újabb csalódást keltő szezon volt a wokingiak számára, a spanyol szerint viszont már a csapat túl van a legrosszabbon.

    „Jövőre talán még nem tudnak majd dobogókért harcolni, de sokkal versenyképesebbek lesznek, mint idén. Őszintén megvallva már láttuk a legrosszabb McLarent, de reálisnak is kell lenni, mert eléggé valószínűtlen, hogy a mezőny végéről egyszer csak a dobogós helyeknél találják magukat. A Forma-1-ben ez nem történik meg.” – zárta de la Rosa.

  • Legfiatalabb bajnokot akar faragni Verstappenből a Red Bull

    Legfiatalabb bajnokot akar faragni Verstappenből a Red Bull

    A Red Bull egy elég egyértelmű célt tűzött ki maga elé: legfiatalabb bajnokot faragni Max Verstappenből.

    Mexikói győzelmével Max Verstappen ismét megmutatta, hogy miért tartják a Forma-1 egyik legnagyobb tehetségének. Ennek apropóján az osztrákoknál elhatározták magukat, hogy a hollandból a száguldó cirkusz legfiatalabb világbajnokát csinálnak. Ha a Red Bullon múlna, már 2019-ben bajnokká koronáznák őt.

    A Forma-1 máig legfiatalabb világbajnoka Sebastian Vettel, aki 2010-ben 23 évesen és 134 naposan ünnepelhette első bajnoki sikerét.  A Red Bull terveihez nagyban hozzájárulhat az, hogy a Renault motor helyett a jövőben a Hondát fogják használni.

    „Már most nagyon örülök az előttünk álló éveknek. A legfiatalabb világbajnokot akarjuk felmutatni. Ehhez még két évünk van, de ezt már a következő évben megkíséreljük véghez vinni. Az első egy új motorpartnerrel nem lesz egyszerű, de nem lesz bocsánat a részünkről.” – nyilatkozta Helmut Marko.

    A Honda motorok megbízhatósága miatt viszont nem aggódnak Milton Keynes-ben, noha a Toro Rosso idén számtalan motorcserés büntetést kapott, ám ezek a fejlődés érdekeit szolgálták a japánoknál.

    „Ezek stratégia lépések voltak a Honda részéről. A Toro Rosso beáldozza az idei szezonját a jövőre nézve.” – folytatta.

    A Honda már gyakorlatilag eljutott a Renault szintjére, ezért tekintenek optimistán a jövő évre.

    „Még ha egyszer-kétszer hátulról kell indulnunk, akkor Verstappen feszült lesz. A rádióban úgy hangzik, mintha vezetés közben teát iszogatna, folyamatosan kéri a különböző információkat, egyszerűen hihetetlen. Nincsenek határai!” -tette hozzá Marko.

  • Horner: Verstappen készen áll arra, hogy bajnoki címért harcoljon

    Horner: Verstappen készen áll arra, hogy bajnoki címért harcoljon

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint Verstappen a következő szezontól harcolhat a bajnoki címért. A holland 2016 óta erősíti a milton keynesieket, és eddig öt győzelmet szerzett  a csapat színeiben.

    Verstappen a legutolsó győzelmét az idei Mexikói Nagydíjon szerezte meg, amit végig uralt, csakúgy, mint a tavalyit. Egy nehéz szezonkezdet után Verstappen megrázta magát és a szezon második felében már öt alkalommal ünnepelhetett a pódiumon. Horner szerint Verstappen kész arra, hogy a legnagyobb elismerésért harcoljon.

    „Teljes mértékben,” – válaszolta Horner arra a kérdésre, hogy Verstappen felkészült-e arra, hogy a világbajnoki címért harcoljon. „Mexikóban is láthattátok, ha a motorunk hasonló teljesítményt képes leadni, mint a riválisoké, akkor képesek vagyunk harcolni a Mercedesszel és a Ferrarival.

    „Remélhetőleg a Hondával még jobbak leszünk jövőre. Jól haladnak, és ha így folytatják, akkor jövőre akár komoly esélyeink is lehetnek.

    „Verstappennek nehezen indult a szezonja, azonban Montreál óta hihetetlenül teljesít minden egyes versenyhétvégén. Max megtalálta a kirakós utolsó darabját, aminek segítségével teljes lett a kép. Egyszer fennt, egyszer lent, minden versenyzővel megesik, hogy hibázik.”

    Horner hozzátette, hogy Verstappen rendkívül okosan versenyez mostanában. „Megpróbálja kitapasztalni, hogy mi történik egy versenyen és az alapján szeretne felépíteni egy stratégiát.”

    Verstappen a tavalyi év során 2020-ig aláírt a Red Bullal. A holland reméli, hogy komoly sikereket fognak majd elérni a Honda motorral működő Red Bullal.

  • Marko szerint a Hondának jövőre csak alig több, mint 10 lóerőnyi lemaradása lesz

    Marko szerint a Hondának jövőre csak alig több, mint 10 lóerőnyi lemaradása lesz

    Dr. Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója optimistán tekint 2019-re, szerinte csapatuk a bajnoki címre is esélyes lehet.

    Az elmúlt évek a folyamatos Red Bull-Renault vitákról szóltak, mondhatni érett már kettejük házasságának a vége. Ez végül 2019-ben tejesül be, hiszen a jövő évtől kezdve a Red Bull Honda motorokat használ majd. Ettől előrelépést várnak, és akkor ott vannak még az aerodinamikai szabályváltozások, ami szintén jót tehet a Red Bullnak Marko szerint.

    „Jól haladunk az új szárnyakkal, ez optimistává tesz” – mondta az Auto Motor und Sport hasábjain.

    A Honda a visszatérése utáni 3 évben, 2015-től 2017-ig szenvedett a McLaren partnereként. Az idei évtől kezdve már a Toro Rossóval működnek együtt, a Red Bull kiscsapatának oldalán pedig sikerült fejlődniük, az eddigiekhez képest.

    „Csak 10 kilowattnyi [kb. 13 lóerőnyi] hátrányra számítunk a Mercedeshez és Ferrarihoz képest. Szerintem ezt kompenzálhatjuk egy jobb kasztnival.”

    Max Verstappen múlt hétvégi, Mexikóban aratott győzelmét Marko azzal magyarázza, hogy a pálya eltünteti a motorok közti különbséget:

    „Senki sem akarja elhinni, hiába mondogatjuk. Brazíliában megint nehéz dolgunk lesz a hosszú emelkedők miatt. Abu-Dhabiban meglátjuk, mi vár ránk, az autónk gyorsnak tűnik jelenleg.”