Címke: Max Verstappen

Stewart szerint Verstappen megfiatalítja az F1-et

Sir Jackie Stewart úgy gondolja, hogy Max Verstappen a mezőnyből kitűnő személyisége tökéletes módnak bizonyult arra, hogy tehetsége felszínre tudjon kerülni és ki tudjon bontakozni a Forma-1-ben. Ezzel pedig megfiatalítja az egész sportot.

„Szükségünk van a fiatal versenyzőkre, szükségünk van a vérfrissítésre.” – mondta Stewart. „Itt vannak és hirtelen megérkezett Verstappen és eltörölte a határokat és bizonyos módon ez megfiatalítja a Forma-1-et.”

„Manapság egy fiatal versenyzőnek nehezebb mint valaha, hogy megtalálja a forrásokat (az F1-es szerepléshez).”

Stewart szerint fontos lenne, hogy a tehetséges fiatalok több anyagi támogatást kapjanak, hiszen nem tud mindenki olyan szerencsés helyzetbe kerülni, mint Verstappen, akinek F1-be kerüléséért nagyon sokat tett a Red Bull.

„Ha több multinacionális vállalat lenne érdekelt, hiszen mindenki vezet autót; akár Fiatot, akár egy Ferrarit vezet az ember, mind vezetünk, szóval pár kereskedelmi vállalatnak oda kellene figyelnie a motorsportra és használniuk kellene azt… hiszen ez fertőző és közelebb hozza a fiatal versenyzőket és remélhetőleg magasabb szintre is emeli őket.”

2018. december 17.
Ricciardo azt hitte rosszabb lesz a kapcsolata Verstapennel

Daniel Ricciardo sokkal rosszabb kapcsolatra számított Max Verstappennel a Red Bullnál. Az ausztrál azt is elmondta, barátok maradnak a hollanddal, hiába igazol el a Renault-hoz.

A két versenyző majdnem 3 teljes évet versenyzett együtt egy csapatban, miután Verstappent 2016-ban átültették a nagy csapathoz.

Annak ellenére, hogy a párosnak volt pár incidense a pályán, mint például a 2016-os Maláj Nagydíjon, avagy az ütközésük idén, Azerbajdzsánban, nagyon jól kijöttek egymással. Riccardo elhagyja a Red Bullt és 2019-től már a Renault színeiben fog versenyzeni, ám úgy gondolja, barátságuk a hollanddal megmarad, sőt, hogy nem lesznek csapattársak, még jobbá is válhat.

,,Végső soron ugyanazon az aszfalton fogunk menni.” – viccelődött Ricciardo a Red Bull szezonelemző podcastjében. – ,,Az mindig feldobhatja a dolgokat. Azt kell mondanom, jobb kapcsolatom lett Max-szel, mint amire számítottam. Biztos vagyok benne, hogy úgy gondolja, hogy ő a legjobb versenyző a világon, de én is így érzek magammal kapcsolatban. Nos, ez egy nyilvánvaló ütközőpont, ám az esetek 99%-ban megfelelően kezeltük ezt a dolgot. Igazán kemény csatákat vívtunk, amiket élveztem.”

Ricciardo és Verstappen útja, csapattársként elég különbözőre sikeredett, a holland 5, míg az ausztrál 4 győzelmet tudott szerezni, mindezek ellenére, Verstappen, idén először tudott felülkerekedni csapattársán a pontversenyben.

A holland elismerte, hiányozni fog neki Ricciardo, és reméli, barátok maradnak.

,,Daniel egy nagyon pozitív srác, aki mindig mosolyog. Remek a légkör körülötte. Sokkal jobb volt így, mint egy olyan csapattárssal, aki mogorva és alig akar beszélni. Talán ez nem egy lecke, de fontos, ha remek a csapaton belüli hangulat, amit megpróbálok majd Pierre-rel is kialakítani.”

Ricciardo szezonja nem úgy sikerült, ahogy tervezte, ám állítását továbbra is tartja, miszerint két jó versenyző kihozhatja a másikból a legjobbat.

,,Rengeteg lehetőség van Maxben, ám úgy gondolom, hogy minden a helyzettől függ majd. Az első naptól kezdve gyors volt, ám úgy gondolom most már gyorsabb, mint mikor először nyert a Red Bullal. Biztos vagyok benne, hogy még fejlődni fog, ám minden azon fog múlni, kap-e versenyképes autót, ez fogja eldönteni, milyen eredményeket tud majd elérni. Nyilvánvalóan nagyon tehetséges, élveztem a kihívást, ami elé állított. Úgy gondolom mindketten felnőttünk versenyzőként, ami mindkettőnk karrierje számára hasznos dolog.”

2018. december 17.
Aldo Costa: Verstappen még nincs Hamilton szintjén

Max Verstappen még nincs Lewis Hamilton szintjén, legalábbis Aldo Costa szerint. A holland versenyző 2015-ös csapatváltása óta teljesítményével lenyűgözi a Formula 1-es közösséget, ám forrófejűsége olykor-olykor bajba sodorja.

A Red Bull versenyzője előbb vagy utóbb megnyerheti a bajnoki címet, ám a Mercedes szakembere úgy véli, a konzisztens teljesítmény még hiányzik a pilótából, ám minél több tapasztalatra tesz majd szert, ez a hiányosság el fog tűnni.

,,Tehetséges és gyors, de még mindig dolgoznia kell azon, hogy stabilan hozza az eredményeket, mint Lewis.” – idézte Costát a La Gazzetta dello Sport.

A brit világbajnok a szezon második felében végig tartotta vezető helyét. Ő maga bevallása szerint is, ebben a szezonban olyan teljesítményt tudott nyújtani, mint korábban soha sem.

,,Ezt ő maga mondta, hogy a legjobb szezonját élte át az F1-ben, az év második felében sikerült bebiztosítani a címet, versenyről versenyre haladva. Nem volt tökéletes évadunk, nehezen értettük meg a gumik működését, ebben az aspektusban a Red Bull jobb volt nálunk. A megbízhatóság jó volt, ám nem kivételes.”

A 2019-es szabályváltozások ellenére a Mercedes reméli, nyerőszériájuk nem szakad meg, és továbbra is harcolhatnak majd a bajnoki címekért.

,,A Ferrarival nyilvánvalóan számolni kell, és úgy gondolom, hogy a Red Bull is részt fog venni a csatában, annak tükrében, hogy milyen pozitívan beszélnek a Honda motorról, ám ott lesz még a Renault, a Haas és a Sauber is. Az új szabályok felrúghatják az egyensúlyt, valakinek ez kedvezhet, és valaki rosszul jöhet ki belőle.”

2018. december 16.
Verstappen: Hamiltonnak nem kell számolnia Bottasszal

Max Verstappen arról beszélt, hogy Lewis Hamilton és a Mercedes hozzáállását szeretné követni a bajnoki cím megnyeréséhez.

A holland az utóbbi időben nem mindig nyomdafestéket tűrő szavakkal véleményezte az autójában dolgozó Renault motorokat, ám most már ennek a korszaknak vége, ugyanis a Red Bull Hondára vált.

„A motor jövőre teljesen új lesz” – mondta a Ziggo Sportnak. „Az elmúlt idő tesztidőszak volt, de még várni kell. Jók a kilátások az eddigi csomagunkhoz képest, egyértelműen sokkal jobbak.”

Azonban a Red Bull óvatos marad, Verstappen azt mondta, csak próbál kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtani a jövő év első felében, amikor a Honda még vélhetően zárkózik: „Ha csak egy kicsit jobbak tudunk lenni és aztán később úgy folytatnánk a szezont, mint Lewis idén, sokkal jobban nézhetne ki a bajnokság.”

A holland nem érzi úgy, hogy Hamilton jobb pilóta, egyszerűen csak jobb autóba ül.

„Ez nem arról szól, hogy készen állsz-e, vagy sem. Csak meg kell, hogy legyen hozzá az alkatod. Lewis már az első évében készen állt, csak mert egyből nagyon jó autót kapott. Most már ráadásul kevesebb rajta a nyomás is. Most is jó a kocsija, a csapattársával sem kell számolnia. Amikor az egész csapat veled van és még a kocsid is jobb, az egész sokkal könnyebb.”

2018. december 12.
Verstappen sosem akarta „leszólni” a Renault-t

A nyers kritikáiról híres Max Verstappen célja mindössze annyi volt, hogy fejlődésre sarkallja a Renault-t, árulta el a holland.

A Renault-erőforrás megbízhatatlansága és erőhiánya volt a Red Bull egyik kedvenc vesszőparipája 2018-ban (is), a két alakulat kapcsolata pedig olyannyira megromlott, hogy a végleges szakítás mellett döntöttek. Ironikus módon a meghibásodások legnagyobb része a jövőre már a Renault színeiben versenyző Daniel Ricciardót érintették, ám csapattársa helyette is magára vállalta a nyilvános becsmérlő szerepét. Cyril Abiteboulék érthető módon nem vették jó néven a Red Bull támadásait, és miután hivatalossá vált a Red Bull-Honda együttműködés, nem voltak restek vissza-visszaszólogatni az osztrák istállónak.

„Sosem az volt a célom, hogy leszóljam őket, csak jobbá akartam tenni a helyzetet” – magyarázta agresszív megnyilvánulásait Verstappen. „Igaz, hogy már aláírtunk a Hondával, de ha a Renault-val maradtunk volna, azt szeretném, ha fejlődnénk. Egyszerűen világosan fejezem ki magam; mondhatnám, hogy ’csak lazán, srácok’, de nem ilyen vagyok. Jobb lehetne és jobbnak kell lennie, mindössze teljes elkötelezettséget akarok. Úgy nőttem fel, hogy megtanultam, nyitottnak kell lenned a kritikák iránt. Sajnálom, ha valaki ezt nem tudja kezelni, de én nem csatlakozom az olimpiai ideálhoz – én nyerni akarok és ehhez minden félnek a maximumot kell nyújtania.”

A Honda kezdhet aggódni ezen szavak láttán, de Verstappen mentségére legyen szólva, hogy nagy bizalommal és reményekkel áll a projekthez.

„Remélhetőleg hosszútávú együttműködésünk lesz” – folytatta a holland. „Nem számítok rá, hogy azonnal minden klikkelni fog, de ezt talán butaság is elvárni. Mindvégig összeszedett leszek, de ezzel egy időben hinned kell a projektben és türelmesnek kell lenned. Nem hiszem, hogy rögtön a szezon elején már a bajnokságért fogunk harcolni, de ha már csak egy picit is jobbak leszünk, mint idén, közelebb lophatjuk magunkat a riválisainkhoz és kiegyensúlyozott szezont futhatunk, ami már önmagában előrelépés lenne. Nem feltétlen szükséges, hogy neked legyen a legjobb autód.”

2018. december 11.
Gasly nem riad meg Verstappentől

Pierre Gasly jövőre már a Red Bull Racing versenyzője lesz, Max Verstappen csapattársaként. A 22 éves versenyző azonban nem riad meg a nála ugyan fiatalabb, de tapasztaltabb hollandtól.

„Nem félek, csak rajtam múlik, hogy kivívom-e a helyem a csapatban.” – mondta Gasly a francia Infosport+-nak. „Max nyilvánvalóan erős személyiség, jól beépítette magát a csapatba, és tapasztaltabb nálam. Több a tapasztalata a csapattal is. Ő az, aki, és rajtam áll, hogy megtaláljam a helyem. Én nem olyan vagyok, mint Daniel (Ricciardo), én valaki más vagyok. Nem vagyok olyan, mint Max. Van saját személyiségem.”

Gasly első körben az Abu Dhabi teszten ismerkedett új csapatával.

„Izgatott vagyok és alig várom, hogy elkezdődjön az új szezon.” – mondta Gasly. „Ez nyilvánvalóan nagy lépés a karrieremben, mindemellett ez az, ahol lenni akarok. Határozottan magasan vannak az elvárásaim a Forma-1-ben és gyerekkorom óta arról álmodok, hogy egy nap megnyerjem a világbajnokságot. Ez még csak a karrierem kezdete, folytatnom kell a fejlődést, hogy javuljak és tapasztalatot gyűjtsek. A jövőévi még csak a második Forma-1-es szezonom lesz és miközben nagyon sokat tanulta idén, folytatnom kell a tanulást a következő szezon során.”

Mindemellett remek kihívásnak tekinti a Red Bullnál való versenyzést.

„Ez egy igazán nagy kihívás. Négyszeres világbajnokok lettek (a Red Bull Racing) Sebastian Vettellel. Folytatni fogom a fejlődést és majd meglátjuk, hogy mi lesz lehetséges jövőre. De ez határozottan egy újabb lépés az alapvető célom felé: F1-es világbajnokságot nyerni.”

2018. december 10.
Verstappen szerint összevissza osztották idén a büntetéseket

Max Verstappen szerint idén nagyon következetlen módon osztották a büntetéseket a Forma-1-ben.

Verstappent még mindig arról kérdezték, hogy továbbra sem ért-e egyet azzal, hogy az Olasz Nagydíjon öt másodperces büntetést kapott, amiért nem hagyott elég helyet Valtteri Bottas számára.

„Őszintén szólva szerintem ez nem volt fair, mivel hagytam neki egy autónyi helyet.” – mondta Verstappen. „Egy évvel korábban is megtörtént ez Felipével és a csapattársával. Szerintem alapvetően az egész szezon során összevisszaság volt a büntetések terén.”

„Persze utólag visszatekintve fékezhettem volna kicsit egyenesebben ahelyett, hogy balra tartok, de mikor az ember versenyautóban ül nehéz ezt megítélni, mikor 300 km/h-val érkezel. De ilyen esetekben a jövőben egy kicsit több helyet fogok hagyni a biztonság kedvéért. De én is azért vagyok itt, hogy keményen versenyezzek, nem azért, hogy feladjak egy dobogós pozíciót.”

2018. december 10.

Íme a csapatfőnökök TOP 10-es listája

Lewis Hamilton megnyerte idén (is) a világbajnoki címet, emellett azonban számos más díjat is kapott idei teljesítményéért.

Az Autosport pedig anak is utána járt, hogy a Forma-1-es csapatfőnökök szerint kik voltak a legjobbak idén.

A csapatfőnök 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 pontot oszthattak ki a 2018-as mezőny 10, szerintük legjobb versenyzőjének. Névtelenül adták le a szavazatokat, hogy mindenki őszinte lehessen, így kialakult a csapatfőnökök top 10-es listája, melyet nem meglepő módon Lewis Hamilton nyert, a második helyre azonban nem az idei legfőbb riválisát, Sebastian Vettelt rangsorolták, hanem Max Verstappent
Vettel csak a harmadik lett, míg a negyedik helyet Fernando Alonso érdemelte ki.

A szavazásban részt vett: Toto Wolff (Mercedes), Christian Horner (Red Bull), Cyril Abiteboul (Renault), Gunther Steiner (Haas), Zak Brown (McLaren), Otmar Szafnauer (Force India), Fred Vasseur (Sauber), Franz Tost (Toro Rosso), és Claire Williams (Williams).

Íme a végeredmény:

	Versenyző	Kapott pontok	Tavalyhoz képest…
1.	Lewis Hamilton	218	–
2.	Max Verstappen	139	–
3.	Sebastian Vettel	105	–
4.	Fernando Alonso	103	2 helyet javított
5.	Daniel Ricciardo	85	1 helyet rontott
6.	Charles Leclerc	71	új
7.	Kimi Raikkonen	57	–
8.	Valtteri Bottas	38	3 helyet javított
9.	Esteban Ocon	27	4 helyet rontott
10.	Nico Hulkenberg	23	1 helyet rontott

2018. december 10.

Gasly izgalmas évre számít a Red Bull Hondával

A Red Bull új pilótája, Pierre Gasly szerint 2019 izgalmas év lesz a csapatának, mivel 12 év után motorbeszállítót váltanak: a Renault-ot Hondára cserélik.

A franciának van már némi tapasztalata a Honda motorral, hiszen az idei szezonban velük dolgozott a Toro Rossónál, a Sky Sportsnak nyilatkozott ezzel kapcsolatban: „Hiszek ebben a projektben, látom, hogy mennyi munkát fektetnek bele és mennyi áldozatot hoznak érte.”

A Honda még mindig nem érte el a legerősebbek, vagyis a Mercedes és a Ferrari motor szintjét. Viszont Gasly szerint hamarosan eltűnik ez a hátrány: „Biztos vagyok benne, hogy egy ponton sikerül ledolgozni, csak időt kell nekik adni. A Red Bull tapasztalatát elnézve bizonyos, hogy két ilyen erős cég valami nagyon izgalmassal fog előállni jövőre. Azt még látnunk kell, hogy mi a helyzet a Hondával, de nagyon érdekes lesz. A Red Bull megmutatta az év végén, hogy tudnak a győzelemért harcolni: Max nyert Mexikóban és vélhetően a Brazil Nagydíjat is megnyerte volna. Tisztán látszik, hogy működik a csomag. Ha van egy nyerő autó, Max egyből ott lesz az elején.”

Verstappen Gaslyhoz képest tapasztaltnak mondható, hiába idősebb a francia másfél évvel (De még így is csak 22 éves). Neki még csak 26 F1-es versenye volt, a holland neve mellett pedig már 81 áll. Gasly tehát tisztában van azzal, hogy sokat kell még tanulnia. Igaz azt mondta, nem lesz másodszámúnak kikiáltva, azt elismerte, hogy majd kellhet egy kis idő, mire felveszi az élmezőny ritmusát.

„Ez még mindig csak a második évem lesz. Sokat kell még tanulnom és fejlődnöm. Viszont tudom, hogy gyors vagyok. A lehető legtöbbet kell kihoznom a képességeimből, illetve fejlődnöm kell más területeken is. Meglátjuk, hogy megy majd Max ellen. Az egyik legtehetségesebb pilótáról beszélünk, mindig jó egy versenyképes srác mellett versenyezni. Nekem is ott kell lennem vele, nehéz feladat elé fogom állítani és amennyire lehetséges, fejlődni szeretnék versenyzőként. Meglátjuk, milyen eredmény sül ki ebből.”

A Sky Sport szakértője, Martin Brundle is elmondta a véleményét: „Szerintem korrekt munkát fog végezni. Az kétségtelen, hogy megvan a sebessége, már csak az a kérdés, hogy ezt sikerül-e stabilan hoznia az élmezőnyben is. Nem lehetnek olyan hétvégék, ahol lemaradsz. Minden hétvégén, sőt minden nap teljesíteni kell. Meglátjuk, képes lesz-e rá.”

2018. december 5.
Új néven az ismert junior széria: FORMULA EUROPEAN MASTERS!

A következő szezonban már Formula European Masters néven találjuk meg a sikeres FIA Formula 3 European Championshipet, amely továbbra is a DTM betétprogramja lesz. A junior széria a jelenleg is használt F3-as autókat használja majd a 2019-ben is, és november 15-től nyílik lehetőség a nevezésre.

A Formula European Masters folytatja a legversenyképesebb nevelő széria hagyományait, és világszinten képviseli azt. Ahogy régen a Formula 3 Euro Seriesnél, majd a FIA Formula 3 European Championship esetében is, az új Formula European Mastersnak is a promóteri munkáját a Formel 3 Vermarktungs GmbH végzi majd. 2003 óta ez a Formula 3-as bajnokság a DTM betétprogramja, és folyamatosan biztosította fiatal tehetséges pilótáknak a tökéletes feltételeket ahhoz, hogy eljuthassanak a motorsportok csúcsáig.

A korábbi Formula 3-as rajtrácsokon is nagyszerű pilótákat találhattunk, és a legjobbak itt alapozták meg a nemzetközi karrierjüket. Olyanok tanultak itt, mint a Forma-1 világbajnokai: Lewis Hamilton, Sebastian Vettel és Nico Rosberg, és letették a névjegyüket a Formula 3 Euro Seriesben is. 2013-ban a FIA Formula 3 European Championship követte az Euro Seriest, ami még több tehetséget vonzott, olyanokat mint Max Verstappen, Esteban Ocon, vagy Charles Leclerc. Ők ma már mindannyian a Forma-1-ben versenyeznek.

Az is elmondható, hogy a DTM is remek lehetőségeket nyújt a Formula 3 fiataljainak. Egyes versenyzők a DTM-ben is sikeresek lettek, miután megvetették ott a lábukat a formula 3-ból érkezvén, olyanok mint Marco Wittmann, Paul Di Resta, Jamie Green és Joel Eriksson.

Nagy előny az is, hogy a fiatalok sok időt tölthetnek a pályán a versenyhétvégéken. Az ifjú Formula European Masters tehetségek a maximum időt használhatják ki, és profi csapatoknál tanulhatják meg azt, hogy magukból és az autóikból kihozzák a maximumot.

Walter Mertes, a Formel 3 Vermarktungs GmbH vezetője így nyilatkozott:

„Az F3-as együléses versenyautóink igen kifinomultak, remek mérnöki munka jellemzi őket, és igen biztonságosak. A technikai és a sportszabályzat is évek óta bizonyít. A profi DTM alapjaira épített szériánk a fiataloknak tökéletes környezetet biztosít, és egy jó esélyt arra, hogy megmutassák a képességeiket a top márkák képviselői előtt, ahol olyanokról beszélünk mint az Aston Martin, az Audi, vagy a BMW. A Formula European Masters ráadásul nemzeti és nemzetközi szinten is részesül a profi marketingből és a TV-s partnerek közvetítéseiből.”

2019-es versenynaptár:
május 3-5 – Hockenheim / Németország
május 17-19 – Zolder / Belgium
június 7-9 – Misano / Olaszország
július 5-7 – Norisring / Németország
július 19-21 – Assen / Hollandia
augusztus 10-11 – Brands Hatch / Egyesült Királyság
augusztus 23-25 – Lausitzring / Németország
szeptember 13-15 – Nürburgring / Németország
október 4-6 – Hockenheim / Németország

2018. december 5.