Szerk Racingline.hu

Címke: Max Verstappen

  • Verstappen nem tűzne ki hosszútávú célokat maga elé

    Verstappen nem tűzne ki hosszútávú célokat maga elé

    Max Verstappen elégedett a Red Bull és a Honda eddigi fejlődésével, de nem tűzne ki célokat magának a szezonra vonatkozóan, hanem inkább mindig csak a soron következő versenyre koncentrálna.

    A holland jelenleg a világbajnoki tabella 4. helyén áll, eddig két dobogója és négy 4. helye van.

    „Ez idáig egészen jól alakul” – mondta Verstappen a hivatalos oldalán. „Maximalizáltuk az eredményeinket, szóval nincs ok a panaszra. Nyilván mind nyerni akarunk, de még nem vagyunk olyan pozícióban, de azon vagyunk, hogy ez változzék. A csapat 3. a bajnokságban úgy, hogy mindent kihozunk magunkból, ez pedig pozitív, hiszen legtöbbször mindig van valami, ami közbejön. Sosem könnyű mindent így összehozni, szóval jól teljesítünk.”

    Versenyről-versenyre egyre izmosabbnak tűnik a Red Bull és a Honda is. A motivált Verstappennel a kormánynál pedig talán már nincs messze az első győzelem. A 21 éves pilóta azonban nem akar jóslatokba bocsátkozni.

    „Nagyon nehéz ezt előre megmondani. Tudjuk, hogy fejlődnünk kell, de pályáról-pályára változhatnak a viszonyok. Vannak olyan helyszínek, ahol egyszerűen versenyképesebb vagy, mint máshol. A tapasztalatom azt diktálja, hogy nem éri meg sok célt kitűzni magunknak. Pusztán keményen kell dolgozni, és minden hétvégét győzelmi esélyként felfogni, aztán majd a szezon végén megnézni, hogy ment összességében.”

  • Max Verstappen: Idén sokkal érettebb vagyok

    Max Verstappen: Idén sokkal érettebb vagyok

    Max Verstappen úgy véli, idén sokkal érettebb lett és megfontoltabban is vezet, mint egy évvel ezelőtt.

    A holland versenyző tavaly nem jól indította az évet, ám a 2018-as Monacói Nagydíj után szinte megtáltosodott és azóta is tart a „sikerszériája”. Idén már nem csak csapattársát sikerül túlszárnyalnia, hanem olykor-olykor felülkerekedik a két Ferrarin is.

    A Kanadai Nagydíj előtt, – ahol tavaly második lett – Verstappen kifejtette, hogy a 2018-ban megtapasztalt élmények mennyiben segítették hozzá ahhoz, hogy idén jól szerepeljen:

    ,,Érettebb lettem, ez igaz és nem csak a tavalyi baleset miatt indult el ez a folyamat. Ez az állapot igaz az életem többi részére is. Idősebb lettem, sokkal több élettapasztalattal rendelkezem, mint korábban. Igaz az a mondás, hogy néha hibáznunk kell, ha még jobbá akarunk válni. Úgy vélem ezt történt velem is.”

    A holland pilóta hozzátette, bizakodó idei autójukkal kapcsolatban, ugyanis még úgy is feltudják venni a harcot a másik két nagy csapattal, hogy a Red Bull még nem egészen tart ott ahol szeretne.

    ,,A Mercedesnek és Ferrarinak még mindig meg van az előnye, ám minden verseny eltelte után közeledünk hozzájuk. Úgy hiszem idén többször is versenyképesek leszünk. A célunk természetesen a győzelem, aminek megszerzése nagyszerű eredmény lenne az egész csapatunknak és a Hondának is, ugyanis nagyon keményen dolgoznak azért, hogy sikerüljön akár egy futamot is megnyernünk ebben az évben.”

  • Verstappen szerint a Ferrari esélyes lehet a Mercedesszel szemben Kanadában

    Verstappen szerint a Ferrari esélyes lehet a Mercedesszel szemben Kanadában

    A Red Bull versenyzője, Max Verstappen úgy gondolja, hogy a Ferrari sokkal versenyképesebb lesz majd a Kanadai Nagydíjon az eddigi versenyekhez képest.

    Az előző versenyhétvégén parázs csatának lehettünk tanúi, ami Lewis Hamilton és a Red Bull fiatal hollandja között zajlott. A fiatal hollandnak nem sikerült maga mögé utasítani a Mercedes ötszörös világbajnokát és hiába ért célba másodikként, az öt másodperces büntetése miatt Sebastian Vettel és Valtteri Bottas is meg tudták előzni őt.

    Verstappen a negyedik helyen áll az összetettben és nagyon úgy néz ki, hogy a holland pilóta lépést tud tartani a Ferrari két pilótájával. A holland fiatal egy kihívással teli Kanadai Nagydíjra számít a Circuit de Gilles Villeneuve-ön.

    „A pálya annak ellenére nehéz, hogy rengeteg egyenes szakasz tartalmaz,” – idézi a hollandot a The Chequered Flag. „A sikánok és a rázókövek használata különösen fontos ezen a pályán, ugyanis ha hibázol, akkor könnyen kizökkenthetsz az egyensúlyodból. Jobb és bal kanyarok váltják egymást, és ha egyet is hibázol, akkor az egész szekorodnak lőttek.”

    A Red Bull pilótája egy erős Ferrarira számít Montreálban és azt is elmondta, hogy sokkal nehezebben fogják majd tudni felvenni a versenyt a maranellói istálló versenyzőivel. „Szeretem ezt a pályát. Mindig is imádtam itt versenyezni, ugyanis könnyen lehet előzni,” – folytatta a holland. „Szerintem a Ferrari sokkal erősebb lesz Kanadában, szóval nehéz dolgunk lesz. Azonban mindent meg fogunk tenni annak érdekében, hogy a lehető legtöbb pontot gyűjtsük össze.”

  • Hamilton kiállása vezetett a Bottas-Verstappen ütközéshez

    Hamilton kiállása vezetett a Bottas-Verstappen ütközéshez

    A Mercedes megerősítette, hogy Lewis Hamiton kiállása zavart okozott a szerelőknél. Ennek Valtteri Bottas itta meg a levét, ugyanis a lassú kiállásának köszönhetően összeütközött Max Verstappen Red Bulljával.

    Az idei Monacói Nagydíjat sem úsztuk meg biztonsági autós fázis nélkül, ugyanis Charles Leclerc defektet kapott, ami miatt a padlólemezének darabjai leszakadtak. Az élen haladó versenyzők azonnal boxba hajtottak az eset következtében.

    A Mercedes már nem először hozta ki egy körben mindkét pilótáját a boxba, ugyanis a Kínai Nagydíjon ezt már megcsinálták. Azonban Monacóban közel nem ment olyan gördülékenyen, mint Sanghajban.

    „Ha sikerül letudnod a kerékcserédet Monacóban a biztonsági autós fázis alatt, akkor nyert ügyed van,” – véli James Wowles. „Tudtuk, hogy képesek leszünk végigmenni ezzel a szett gumival annak ellenére, hogy csak a tizenegyedik körben jártunk. A lágy gumival kockázatosabb volt, azonban a közepes gumikkal sokkal egyszerűbb volt teljesíteni a hátralevő versenytávot.

    „Ha a versenyzőid ugyanabban a körben állnak ki a boxba, akkor az a legfontosabb, hogy meglegyen a két autó közötti különbség. Először az első autón hatjuk végre a kerékcserét, majd nem sokkal később már a másikon. Sajnos Lewis áthajtott az egyik légkulcson, ami miatt a szerszámot használó szerelőnek meg kellett igazítania azt. Igaz, hogy ez csak egy pár másodperces folyamat, azonban emiatt lassabb volt Valtteri kiállása a kelleténél.”

    A Red Bull ráadásul a szezon egyik legjobb kerékcseréjét mutatta be a Mercedes szerint, aminek következtében Verstappen át tudta ugrani a Mercedes finn pilótáját. A Mercedes stratégiai vezetője azt is elmondta, hogy Bottasnak a jobb első kereke miatt kellet újra kiállnia.

    „Egy pár tizeddel lassabb volt Valtteri kiállása, miközben a Red Bull szerelői egy nagyon gyors kerékcserét tudtak bemutatni. A gyorsabb kiállás miatt Verstappen Valtteri mellé került, majd beleterelte őt a falba. Amint Valtteri visszatért a pályára, nyilvánvaló volt, hogy a jobb első kereke megsérült az ütközése következtében.

    „Azonnal reagálnunk kellett. Ha pár körrel később hoztuk volna ki, akkor az utolsó helyre jött volna vissza. Visszahoztuk Valtterit a boxba és feltettük neki a kemény keverékű gumit. A gyors reagálásnak köszönhetően a negyedik helyre ért vissza a plusz kiállást követően.”

    A Red Bull hollandját a Bottasszal történt incidens miatt egy öt másodperces büntetéssel sújtották. Hiába ért célba a második helyen, végül negyedik lett, ugyanis a büntetés miatt Sebastian Vettel és Bottas is meg tudták előzni őt.

  • Rosberg és Webber is elismerik Hamilton monacói versenyét

    Rosberg és Webber is elismerik Hamilton monacói versenyét

    Két korábbi monacói győztes, Nico Rosberg és Mark Webber is elismerték, hogy Lewis Hamilton lenyűgöző volt a múlt hétvégén Monte Carloban. A brit világbajnok harmadik monacói győzelmét szerezte meg vasárnap, miután kibírta a verseny nagy részében Max Verstappen nyomását olyan gumikon, amelyek teljesen elhasználódtak a futam végére.

    Webber 2010-ben és 2012-ben nyert itt a Red Bull kötelékében, és szerinte Hamiltonnak horrorisztikus élmény lehetett ez az egész, és elismeréssel adózott az ötszörös világbajnok teljesítménye előtt:

    „Tiszta horror az egész még úgy is, hogy ha jól a pályán tudod tartani magadat. Tudta, hogy már nem jön ki a bokszba, így ez egyértelműen egy pokolian kemény győzelem volt, pláne Monacoban. Láthatóan elment neki elöl a tapadás, nehezebben is fordult a Loews, Rascasse és Portier kanyarokban. Ráadásul ha figyelembe vesszük azt is, hogy Max Verstappen van mögötte más gumikon, még szép, hogy fejtörést okoz. Volt egy kis mentális megingása a verseny közepén, de éretten vezetett, ahogy azt vártuk. Egy pillanatig sem gondoltam azt, hogy a falban végzi, inkább azt vártam, hogy teljesen elveszti a tapadást, vagy történik velük valami Max-szal, de azt nem gondoltam, hogy hibázni fog.”

    Rosberg 2013-ban, 2014-ben és 2015-ben is Hamilton csapattársaként nyert, és így fogalmazott a brit teljesítményével kapcsolatban:

    „Remek munkát végzett Lewis. Nem ő volt a leggyorsabb az időmérőn, talán csak a második leggyorsabb volt, mégis pole pozíciót szerzett. A versenye pedig állati volt. A csapata kicsit elrontott neki ezt-azt, de mégis behúzta, így kell ezt csinálni. Tökéletesen uralta a helyzetet, igazán látványos volt.”

  • Villeneuve: A Red Bull akciója veszélyes volt, míg Verstappen tökéletes futamot produkált

    Villeneuve: A Red Bull akciója veszélyes volt, míg Verstappen tökéletes futamot produkált

    Jacques Villeneuve szerint Max Verstappen 5 másodperces büntetése, amit a Monacói Nagydíjon kapott igazságos volt, hiszen a Red Bull veszélyes helyzetet teremtett, ám ennek ellenére a 21 éves pilóta tökéletesen menedzselte végig a versenyt.

    A holland pilótát azért érte szankció, mert veszélyes helyzetet teremtett csapata azzal, hogy nem biztonságosan engedte ki őt a bokszból, ennek következtében pedig Verstappen Valtteri Bottas mellé érkezett, majd a kakaskodásnak egy kisebb ütközés lett a vége.

    A futam további részében a Red Bull pilótája azon ténykedett, hogy megelőzze a közepes gumikon szenvedő Lewis Hamiltont és utána kiépítse magának az 5 másodperces előnyt, ám ez nem sikerült neki, csak a verseny végén volt egy próbálkozása, ami során összeért az autója brit pilótáéval.

    Habár Verstappen végül büntetésének köszönhetően csak a negyedik lett, a kanadai világbajnok tőle szokatlan módon méltatta a holland versenyzőt, aki szerinte, tökéletes versenyt produkált a hercegségben.

    ,,Veszélyes megmozdulás volt a csapattól. Monacóban nem teheted ezt meg, mert nagyon kevés a hely a bokszutcában. Ez az akció a többi csapat embereit is veszélybe sodorta és ennek okán a büntetés lehetett volna nagyobb is. Verstappen szempontjából a nagyobb büntetés nem változtatott volna semmin sem, viszont a jövőben a csapatnak kétszer is meg kell gondolnia azt, hogy akarnak-e vállalni ekkora kockázatot. Ha megnézzük, hogy Verstappen hogyan menedzselte a szituációt és, hogy majdnem megelőzte Hamiltont, akkor mondhatjuk azt, hogy tökéletes futamot produkált. Mindent kihozott az autójából, amit csak tudott.” -osztotta meg Villeneuve véleményét a Sky Italia nézőivel.

  • Ricciardo: Verstappen egy körön gyorsabb Vettelnél

    Ricciardo: Verstappen egy körön gyorsabb Vettelnél

    Daniel Ricciardo úgy véli, Max Verstappen gyorsabb egy körön, mint Sebastian Vettel.

    Az ausztrál versenyző mindkét fél csapattársa volt már a Red Bullnál, a német munkáját csak egy évig kísérhette végig (2014), míg a holland mellett 2016 közepétől 2018-ig küzdhetett. Nico Rosberg vendégeként, a Beyond Victory műsorban beszélt mindkét versenyzőtárásról. A jelenleg a Renault színeiben vezető pilóta kihangsúlyozta, állításával nem azt akarja sugallni, hogy a négyszeres világbajnok lassú lenne, ám ha össze kellene hasonlítania őt Verstappennel, akkor a hollandot mondaná gyorsabbnak.

    ,,Nem akarok semmit sem elvitatni Sebtől, semmilyen aspektusban sem lassú versenyző, viszont Max még fiatal, ennek okán pedig még fejlődhet és gyorsabbá válhat, míg Seb már egy ideje itt van, és igen, mindig lehet fejlődni versenyzőként, ám neki kevesebb tere van már a megújulásra. Bocsi Seb, ha hallgatod ezt az adást! – nevetett fel az ausztrál.

    Ricciardo 2014-ben csatlakozott az osztrák csapathoz és váltotta le visszavonuló honfitársát, Mark Webbert. Első Red Bullos évében három győzelmet is szerzett, míg Vettel szenvedett és nehezen szokott hozzá az új szabályok alkotta versenyautókhoz. Együtt töltött évük alatt az ausztrál szerint a német világbajnok mindig egyenes volt és határozott, ugyanakkor mindig tisztelettel beszélt a csapat összes tagjával.

    ,,Nagyon izgatott voltam emiatt a kihívás miatt, nem csak a pályán való munkájára voltam kíváncsi, hanem arra is, milyen, amikor kiszáll az autóból, hogyan dolgozik a pályán kívül. Mindig nagy hangsúlyt fektetett a részletekre, egyszerűen ő együtt él és lélegzik a versenyzéssel. Úgy éreztem, nincs is más hobbija, csak a versenyzés létezik a számára, és ez is köti le. Nagyon jól kommunikált a többiekkel, mindig határozott volt, de sosem tiszteletlen. Ha valami nem működött jól, akkor azt mondta: ’ Ez nem elég jó, ennél jobban is meg tudjuk csinálni.’ Mikor azt mondom, hogy határozott ezalatt azt értem, hogy az üzenetét mindig célba juttatja. Nagyon egyenes volt, mégis kedves tudott maradni. Mindig kezet rázott mindenkivel.” –emlékezett vissza a 2014-es időszakra Ricciardo.

  • Häkkinen szerint jó volt nézni, ahogy Verstappen versenyzett Monacóban

    Häkkinen szerint jó volt nézni, ahogy Verstappen versenyzett Monacóban

    Mika Häkkinen szerint jó volt látni, ahogy Max Verstaooen megpróbálta megelőzni Lewis Hamiltont a Monacói Nagydíjon, azonban hozzátette, nem volt kérdéses, hogy a Mercedes britje nyeri a futamot.

    Hamilton megszerezte a pole-t Monacóban, majd meg is nyerte a versenyt, annak ellenére, hogy komoly gondjai voltak a gumikkal, és a verseny felét védekezéssel töltötte, Verstappen okán. A fiatal holland próbálkozása pedig tetszett a kétszeres világbajnok Häkkinennek.

    „Fantasztikus volt látni, hogy milyen nyomást helyezett Max Lewisra a verseny utolsó húsz körében, míg Sebastian a harmadik helyen várta, hogy mi fog történni.” – mondta a finn. „Max mindent beleadott és jó volt, próbálta megelőzni Lewist, még akkor is ha ez már késői próbálkozás volt a sikánban.”

    „Látványos volt, de végül Lewis úgyis megnyerte volna.”

    „De nem hibáztatom Maxet, amiért megpróbálta.”

  • Norris sokat tudott meg Verstappenről az online szimulátorokból

    Norris sokat tudott meg Verstappenről az online szimulátorokból

    Lando Norris úgy érzi, sokat tudott meg Max Verstappenről szimulátorozás közben.

    A brit és a holland pilóta nyitott a virtuális versenyzésre, többször játszottak már együtt, sokszor még élő közvetítés is volt róla. Norris ezek alkalmával sokat tudott meg a nála tapasztaltabb Verstappenről.

    „Már a szezon kezdete előtt is sokat tanulhattam, Maxszal és másokkal versenyezve” – mondta Norris a McLaren Shadow eSport egyik eseményén. „Ugyan az F1-ben nem sokat csatázok vele a pályán, de ez talán később a szezon során, vagy jövőre változik. Azonban így is tanultam már tőle, volt pár mókás versenyünk.”

    „Megfigyelhettem, hogy vezet a pályán. Megtanultam, hogy védekezik, mert abban nagyon jó, emellett pedig nagyon agresszív tud lenni az előzéseknél, és igazából mindig. Talán a szimulátorban kicsit jobban nyomod, mert tudod, hogy ha lesz is valami, megúszod, és újrakezdheted. De így is vannak dolgok, amiket magammal vittem.”

    „Biztos vagyok benne, hogy ő is megtudott pár dolgot rólam, hogy miben vagyok jó, és miben rossz. Viszont én is tudom a szimulátorból, hogyan versenyez, és anélkül is tudnám, ha mondjuk még sosem láttam volna a tévében.”

  • Hülkengberg kerülhet 2020-ban a Red Bullba Gasly helyére!

    Hülkengberg kerülhet 2020-ban a Red Bullba Gasly helyére!

    A 2019-es szezon még a feléig sem jutott el, de máris teljes sebességgel forog a pletykahíradó, és most épp Hülkenberg került képbe. A Motorsport Italia szerint Nico Hülkenbergre figyelt fel a Red Bull, mivel nem elégedettek Pierre Gasly elmúlt versenyeken mutatott teljesítményével. Az energiaitalosok tehát feltehetően az év végén új pilóta után nézhetnek, miután korábbi pilótájukat Daniel Ricciardót komoly fizetésért elcsábították Milton Keynesből. Gasly a Red Bull junior programjának volt a tagja, és a Scuderia Toro Rossoból ülhetett át az anyacsapathoz, a 2018-as év végeztével.

    2019-ben azonban a francia eddig nem találja az iramot. Ausztráliában és Bahreinben Gasly nagyon maga alatt teljesített, majd elkezdett lassan felzárkózni. Csapattársa, Max Verstappen sebességét azonban nem tudja felvenni az RB15-tel, így máris szárnyra kaptak híresztelések, hogy ki kerülhet Gasly helyére. Helmut Marko a Red Bull junior program vezetőjeként ismert arról, hogy kevés időt ad a versenyzőinek arra, hogy felvegyék a Forma-1 ritmusát, vagy hogy a Red Bull Racinghez kerüljenek. Danyiil Kvjat járt úgy, hogy 2015-ben csatlakozhatott az anyacsapathoz, de 2016-ban év közben már mennie is kellett Verstappen miatt. Markonak egyszerűen elfogyott a türelme Gaslyval is.

    A Red Bull tehát feltehetően máris lázasan versenyzőt keres magának 2020-ra. Korábban Marko utalt már rá, hogy Alexander Albonnal nem számol, hiába kezdett jól a Toro Rossónál újoncként, készen is állna akár az előrelépésre. A „házi” lehetőségei az energiaitalosoknak pedig elfogytak, így más megoldás után is elkezdtek nézegetni. Hülkenberg pedig így máris egy remek jelöltté vált náluk. A német pilótának év végén jár le a szerződése a Renault F1-es gyári csapatával, és ugyanazon a szinten van, mint csapattársa Ricciardo, aki 2018-ban jobban Verstappen nyakán volt mint Gasly, a sebesség tekintetében.