Címke: Max Verstappen

2020-ban még keményebben fog dolgozni Verstappen

Max Verstappen a szezon egyik pozitív meglepetése, de tudja, hogy még keményebben kell dolgoznia magán, ha világbajnok akar lenni a Forma-1-ben. A 22 éves pilóta akár harmadik is lehet a versenyzők világbajnokságában, hiszen 11 ponttal vezet Charles Leclerc előtt a szezonzáró futam előtt. A holland így nyilatkozott az AutoBildnek:

„Persze, hogy világbajnok akarok lenni, ahogy sok más versenyző is. Ettől függetlenül nem érdekel az, hogy a legfiatalabb világbajnokká válhatok-e, avagy sem. Azt tudom, hogy ez a célom jövőre, és azt is, hogy ezért még keményebben fogok dolgozni, hogy ezt elérhessem.”

Verstappen jelenleg mindenképp a Mercedes párosa mögött végez, de a téli szezon alatt lehet komolyan fejleszteni, aminek köszönhetően akár még közelebb kerülhet hozzájuk a következő szezonban.

2019. november 21.
Ecclestone: A Ferrari előbb választaná Verstappent, mint Hamiltont!

Bernie Ecclestone úgy véli, hogy ha a Ferrarinak Lewis Hamilton és Max Verstappen közül kellene kiválasztania a versenyzőjét, akkor az olaszok a hollandra szavaznának. Verstappen jó ideje a Red Bull Racing alkalmazottja, azonban a jövője kétséges. A nyolcszoros futamgyőztesnek pedig 2020 végéig van szerződése Milton Keynes-szel.

Hamilton hasonló helyzetben van, mint riválisa Verstappen, a hatszoros világbajnokot a jövő év végéig a Mercedeshez köti a szerződése, és talán máshol is körbenéznie, a már eddig is egyedülálló karrierjének a folytatásaként.

A Forma-1 korábbi ura, Ecclestone szerint szerint ha csak ezt a párost nézi a Ferrari, akkor a fiatalabb és frissebb Verstappent választanák Charles Leclerc csapattársának. A Daily Mailnek nyilatkozott:

„Ha a Ferrari Lewis és Max közül választhatna, akkor azt hiszem, hogy Maxot választanák, ugyanazért, amiért Charlesnak is bizalmat szavaztak. Sebastian Vettelnek vagy Lewisnak már csak pár éve van, a fiatalabbakban benne van akár még 10 év is. Lehet hogy Max a legjobb srác jelenleg, beleértve Lewist is.” – véli Ecclestone.

[poll id=”146″]

2019. november 20.
Verstappen menedzsmentje folyamatosan egyeztet a Red Bullal 2021-ről

Max Verstappen menedzsmentje elmondta, hogy „kapcsolatban vannak” a Red Bullal az esetleges hosszabbítással kapcsolatban.

A holland versenyző aktuális szerződése 2020 végéig érvényes, és jövőre Max mindenképp a bajnoki címért akar harcba szállni. Ha erre nem lesz lehetősége, akkor meg van rá az esély, hogy 2021-re már nem hosszabbít szerződést az energiaitalosokkal.

„Ez egy jó hétvége volt (Brazíliában), kiváló stratégiai döntésekkel, és a Hondával, minden stimmelt.” – mondta Raymond Vermeulen menedzser a holland Formule 1-nek. „Ha valaki világbajnok akar lenni, akkor ezen a szinten kell lennie, és mindig ezen a szinten kell lennie. Mert ha Maxnak megvan a (megfelelő) csomagja, akkor ő hozza a szintet.”

Vermeulen azt is elmondta, ezen a héten Verstappen szimulátoros munkát végez, a 2020-as autón dolgoznak, és némileg a 2021-esen is.

„Szóval ez egy folyamatban lévő dolog.” – mondta.

Hogy ez a folyamat azt is jelenti-e, hogy a csapat nagyon szorgalmazná a holland versenyző 2021-es maradását is, Vermeulen így felelt: „Nem, nem.”

„De kapcsolatban vagyunk (a hosszabbítással kapcsolatban). Én, vagy Jos mindig itt vagyunk és kapcsolatban vagyunk.”

„A csapat nyomás alatt van, mivel jövőre bajnoki címet akarnak és ez most a legfontosabb dolog.”

„A következő év lesz az igazság pillanata.”

2019. november 20.
Brundle: Verstappent a megfelelő eszközökkel talán lehetetlen lesz legyőzni

Max Verstappen idei harmadik győzelmét aratta a Brazil Nagydíjon, végig klasszis módjára versenyezve. A holland emellett először tudta pole pozícióját sikerre váltani. Ez még annak ellenére is sikerült, hogy Hamiltonnal szemben kétszer is elvesztette a vezetést.

Most a Sky Sports szakértője, Martin Brundle véleményezte a Red Bull pilóta teljesítményét, és eléggé meggyőzőnek találta.

„Semmi nem tudta zavarba hozni őket” – mondta Verstappenről és csapatáról. „A start, a gumikezelés, a stratégia, a szupergyors kerékcserék, a vezetés visszavétele Hamiltontól és a safety car újraindítások mind ezt mutatják. Ha a megfelelő eszközök rendelkezésre állnak és a hozzáállás is rendben van, Maxet talán lehetetlen lesz legyőzni. Ez olyan, amit általában Lewisról mondok, ezért volt remek őket igazi test-test elleni csatában látni.”

2019. november 20.
Barrichello: Verstappen nagyon népszerű Brazíliában

Max Verstappen nagyon népszerű lett Brazíliában, állítja a korábbi Forma-1-es versenyző, Rubens Barrichello. Egykoron komoly jelenléttel bírtak a királykategóriában a brazilok, hiszen olyan legendáik voltak, mint Ayrton Senna vagy Nelson Piquet, vagy többszörös futamgyőztesek, mint Barrichello vagy Felipe Massa. Ma már nincs brazil pilóta a mezőnyben. Barrichello szerint a brazilok ugyanakkor egyre nagyobb érdeklődéssel bírnak a holland Verstappen iránt. A De Telegraafnak nyilatkozott:

„Max egy agresszív pilóta. Az emberek őrültnek tartják. Nagyon is szókimondó. Azt mondja, amit gondol. Brazíliában pedig 10/10-es hétvégéje volt. Mindettől nagyon népszerű versenyző lett Brazíliában.”

A 22 éves Verstappenről nagyon hasonlóan vélekedik 1997 világbajnoka, Jacques Villeneuve is, a kanadai mindezt a Sky Italiának mondta el:

„Véleményem szerint készen áll arra, hogy világbajnok legyen. Ettől függetlenül jobban ügyelnie kell arra, hogy mit mond.”

Villeneuve erre példaként felhozta Verstappen nem is olyan régi kijelentését, mely szerint a Ferrari „csalt” a motorjával:

„Ebben az esetben olyasvalamiről beszélt, amiről fogalma sem lehet. A nyilatkozatával leginkább ez volt a gond.”

2019. november 20.
Verstappen újrarajtja nagyon tetszett Ross Brawnnak

A Forma-1 sportszakmai vezetője, Ross Brawn elmondta, hogy a versenyek újraindításának formátumát talán újragondolhatja a sport, tekintette arra, ahogy azt Max Verstappen kezelte Brazíliában.

2019-re a Forma-1 változtatott safety car fázis utáni újraindításokra vonatkozó szabályokon. E szerint nem az 1. Safety Car vonal – mely rendre a boxutca bejáratánál van -, hanem a rajt/célvonal az a pont, ahonnan a verseny ténylegesen folytatódhat.

Hogy ellenfelei helyzetét megnehezítse, az élen álló – aki a vonalig a tempót diktálja – Verstappen az utolsó pillanatig várt a gyorsítással.

„Verstappen különösen erős volt a második újraindításkor, mikor visszalassította a mezőnyt annak érdekében, hogy senki ne tudja szélárnyékból megelőzni és elhappolni előle a győzelmet.” – mondta Brawn. „Izgalmas és érdekes újraindítás volt, amit alaposan kielemzünk majd, mivel amilyen közel voltak egymáshoz a versenyzők, ahogy próbáltak helyezkedni, izgalmas látvány volt.”

„Megvizsgáljuk majd annak lehetőségét, hogy megismételhessük ezen körülményeket a jövőben.”

Mindemellett Brawn nagyra értékeli Verstappen interlagosi teljesítményét, amely szerinte figyelmeztető jellegű is lehet a Red Bull riválisai számára.

„Határozottan a Red Bullé volt a legjobb csomag ezen a napon, de Max is kiemelkedő formában volt.” – mondta Brawn. „Nem inogott meg, bízott a mérnökei és stratégái döntéseiben és hozta a győztes tempót, erőt és precíziót.”

„Max idei három győzelmei közül ez volt az, melyen a Red Bull-Honda csomag a legjobb volt, úgy fest, hogy megközelítette, ha csak be nem érte riválisait.”

2019. november 19.
Verstappen: Alonso számomra az egyik legjobb versenyző

Minden dicsőség Max Verstappent illeti a kaotikus Brazil Nagydíjon aratott győzelmét követően. Azonban a Red Bull holland versenyzője nem saját magát, hanem sokkal inkább a kétszeres világbajnok spanyol pilótát, Fernando Alonsot dicsérte.

Alonso nemrégiben méltatta Vestappent, ugyanis 2005 és2006 világbajnok szerint jelen pillanatban nincs jobb versenyző a hollandnál a jelenlegi Forma-1-es mezőnyben. Az immáron nyolcszoros futamgyőztes nem hagyhatta váasz nélkül a spanyol bókját és elmondta, hogy őt tartja az egyik legjobb versenyzőnek.

Alonso és Verstappen négy szezon erejéig versenyezhettek egymás ellen, azonban a pályán egyszer sem vívhattak komolyabb csatát, ugyanis amíg a holland fiatal a dobogós helyekért harcolt a Red Bullal, addig Alonso a középmezőnyben harcolt leginkább a McLaren gyenge teljesítménye miatt.

Verstappen elismerően beszélt a kétszeres világbajnok spanyolról az Auto Bildnek adott interjújában. „Számomra Fernando az egyik legnagyobb és nagyon sajnálom, hogy amikor még a Forma-1-ben versenyzett, nem vívhattunk kerék a kerék elleni csatákat egymás ellen, ugyanis akkortájt egy jóval gyengébb autóban ült, mint én,” – sajnálkozott holland. „Hamilton, Vettel és Leclerc is nagyszerű versenyzők, habár a stílusuk eléggé különböző. Lewis és Sebastian már most a Forma-1 legnagyobb versenyzői közé tartoznak.

Egy olyan sportágban versenyzünk, ahol rengeteg múlik az autón. A pilóták között nincs akkora különbség, azonban az autók között igen és ez jelenti a különbséget. Például, ha Fernando (Alonso) visszatérne az egyik élcsapathoz, akkor nyilvánvaló, hogy ő lenne az egyik legnagyobb esélyese a bajnoki címnek.

„Néha a versenyzőn, néha pedig a szerencsén is sok dolog múlik. Nézzétek Alonsot, ő az egyik legnagyobb, azonban a rossz csapatai miatt egyáltalán nem tudott érvényesülni.”

2019. november 19.
Egy 11 éves rekord dőlt meg a Brazil Nagydíjon!

Amint végleges lett a 2019-es Brazil Nagydíj végeredménye, nyilvánvalóvá vált, hogy egy olyan rekord dőlt meg, amire senki nem számított a korábbiakban.

Immáron, az interlagosi dobogó részvevőinek – Max Verstappennek, Pierre Gaslynak és Carlos Sainznak – a legfiatalabb az átlag életkoruk 23 évvel 8 hónappal és 23 nappal. Ez pedig kevesebb a 11 évig rekordnak számítót 2008-as Olasz Nagydíj dobogósainak átlag életkoránál.

A 11 évvel ezelőtti monzai versenyen az akkor még Toro Rossos Sebasian Vettel, a McLaren finnje, Heikki Kovalainen és az akkor még BMW-nél versenyző Robert Kubica pezsgőzhettek a pódiumon. Hármójuk akkori életkorának átlaga 23 év 11 hónap és 16 nap volt.

A 2008-as monzai verseny továbbra is rekordtartó lenne, ha a stewardok nem büntették volna meg utólag a harmadik helyen végző Lewis Hamiltont, aki megforgatta Alex Albont a verseny utolsó előtti körében. A McLaren spanyolja végül a regnáló bajnok öt másodperces büntetése miatt állhatott fel a pódiumra, megszerezve ezzel a wokingi istálló első dobogóját a 2014-es Ausztrál Nagydíj óta.

És ha már a legfiatalabb dobogósok kérdését megvitattuk, akkor felmerül a kérdés, hogy melyik versenyen volt a Forma-1 történetének legnagyobb átlag életkorú dobogója? Erre is van válasz: az 1950-es Svájci Nagydíjon Nino Farina, Luigi Fagioli és Louis Roseire vehetett részt a pódium ceremónián. A hármójuk életkorainak átlaga több, mint 46 év. A száguldó cirkusz jelenlegi mezőnyének legidősebb tagja pedig nem más, mint a 40 éves Kimi Raikkönen. Mivel rengeteg fiatal versenyző van a mostani mezőnyben ezért nem valószínű, hogy ez a rekord nagy veszélyben lenne.

2019. november 19.
Rosberg megnevezte, szerinte ki a legjobb négy pilóta idén

Köztudott, hogy Nico Rosberg igen aktív a Youtube-on, valamennyi verseny után pedig elemző videót készít.

A múlt hétvégi Brazil Nagydíj – amiből az évad egyik legfordulatosabb viadala kerekedett ki – volt a legutóbbi téma a videósorozatban. 2016 bajnoka ebben az epizódban Carlos Sainzot emelte ki nem meglepő módon, aki a 20. helyről rajtolva élete első dobogóját szerezte meg, a 3. helyen zárt! Igaz csak úgy kaparintotta meg a bronzérmet, hogy Lewis Hamiltont hátrasorolták 5 másodperccel, mert kilökte Alex Albont.

„Sainz elképesztő szezont fog zárni. Olyan hihetetlen éve volt, annyi pontot szerzett a McLarennel. Fantasztikus munka” – véleményezte a spanyolt Rosberg.

Ezután pedig kitért arra, hogy szerinte ki az a négy pilóta, akik a legjobbak voltak idén.

„Mindig mondtam, hogy [Sainz] benne van a legjobb négyben idén, Leclerckel egyetemben. Tehát Leclerc, Sainz, Verstappen és Hamilton a legjobbak. Jelenleg Hamiltont és Verstappent raknám legelőre, főleg ezután a verseny után, talán holtversenyben, vagy igazából nem is, Hamilton egy kicsit előrébb van. Utánuk jön Sainz, majd Leclerc.”

2019. november 19.
Elhunyt Max nagypapája, Frans Verstappen

A hétvégi Brazil Nagydíj nyertesének Max Verstappennek meghalt a nagypapája. A 1Limburgon kívül más holland források is megerősítették, hogy Jos édesapja, Frans rákban 72 évesen jobblétre szenderült egy szeretetházban. Ide november elején vonult be.

Jos, Max és Frans kapcsolata nem volt egyszerű. 2016-ban Frans azzal vádolta a korábban Forma-1-ben is versenyzett fiát, hogy megtámadta. Ettől függetlenül az unokáját erősen támogatta, és az 1Limburgnak elárulta, hogy libabőrös lesz a Red-Bull-Honda versenyzőjének a sikereitől. Halála alig pár nappal csak a 22 éves Max interlagosi sikere után következett be. A legifjabb Verstappen csak egy rövid közleményt juttatott el a Ziggo Sportnak:

„Öröm és bánat sokszor együtt járnak.”

Jos is lemondta egy hétfői tervezett megjelenését ugyanezen csatornán.

Frans Verstappen egy fagylaltozó tulajdonosa volt Montfortban, ahol élt és ahol született Jos is. Rendre bulikat szervezett egy helyi klubban, ahol kivetítőn nézték Max versenyeit. Egy forrás úgy tudja, hogy Frans Verstappen szombaton lesz elhamvasztva.

Jos korábbi felesége, Kelly van der Waal így nyilatkozott:

„Egy fantasztikus Forma-1-es hétvége után a világ megáll egy pillanatra Verstappen nagypapa halála miatt.”

https://twitter.com/MaxvsVeekay/status/1196497298009870342

2019. november 19.