Szerk Racingline.hu

Címke: Max Verstappen

  • Max Verstappen Sennára emlékezteti a Hondát

    Max Verstappen Sennára emlékezteti a Hondát

    Max Verstappen a fiatal Ayrton Sennára emlékezteti a Hondát, állítja a japán gyártó F1-es ügyvezetője, Masashi Yamamoto.

    A Red Bull Racing tavaly váltott Honda erőforrásra, ezt a lépést pedig kétkedve fogadta a közönség, miután korábban a McLaren és Fernando Alonso minden problémáját a Hondára vezette vissza. Mint utólag kiderült, ez igencsak téves meglátás volt. A Honda pedig meglepően jól működött a Red Bullal, Verstappen három futamot is tudott nyerni. Elégedett is a holland versenyző a japán márkával.

    Ayrton Senna közismerten szorosan együttműködött a Hondával, Yamamoto pedig lát is párhuzamot a brazil legenda és a fiatal holland között.

    „Mint Honda, mi nagyon fontos faktorként tekintünk rá (Verstappenre) a Honda projektjében.” – mondta Yamamoto a Motorsport.comnak. „Fiatal, de igazán lenyűgöző, ahogy vezet. Olyan, mintha a fiatal Sennát látnánk, a Hondával való kapcsolata által.”

    „Max talán tiszteletet tanúsít a Honda iránt. Családiasnak érzi a Hondát. És aztán ahogy az emblémára (Honda) mutatott a pódiumon Ausztriában, igazolta, hogy nagyon boldog is.”

    „Ez olyan érzelmeket vált ki belőlünk, hogy jó motort akarunk adni számára. Persze mind a négy versenyző (Verstappen, Albon, Gasly és Kvjat) nagyon fontos számunkra.”

    „A győzelem iráni szenvedély erősebbé tette a kapcsolatot vele. Járt az F1-es K+F (kutatás-fejlesztés) központunkban és a tömeggyártó területünkön is.”

    „Sok-sok ember van itt és ő tényleg látta ezt. Végigment a folyosón, az emberek pacsiztak vele vagy egy kilométer hosszan!”

    „Ez a dolog talán erősebb benyomást tett számára a Honda kapcsán és jobban elköteleződött a Honda mellett.”

  • Leclerc: Nem csak rólam és Verstappenről fog szólni a jövő

    Leclerc: Nem csak rólam és Verstappenről fog szólni a jövő

    Charles Leclerc szerint a jövőben másik versenyzők is beleszólhatnak majd a bajnoki küzdelembe és nem csak közte és Max Vertstappen küzdelméről fog majd szólni a jövőben a Forma-1. A két fiatal ugyanis már most komoly csatákat vív és elképzelhető, hogy a száguldó cirkusz következő évtizede a kettejük rivalizálásáról fog majd szólni.

    A Red Bull holland és a Ferrari monacói versenyzője is számos alkalommal villantották meg a tehetségüket, azonban Lewis Hamiltonnal és a domináns Mercedes ellen egyikük sem volt képes felvenni a versenyt. Azonban, ha előretekintünk az időben, Leclerc magabiztos abban, hogy nem csak ketten fognak majd csatázni a bajnoki címekért.

    „Fényes jövő áll előttünk és nem csak miattam és Max miatt. Egy vadonatúj generáció kopogtat az ajtón, telis tele tehetségekkel,” – nyilatkozta a monacói a Sky Italianak. „Olyan srácok, mint Pierre Gasly, George Russell vagy Alex Albon tökéletes példái ennek. Piszkosul nehéz dolga lesz annak, aki világbajnok akar majd lenni az elkövetkező években, azonban mindent meg fogok tenni, hogy jobb legyek náluk.”

    Leclerc a szerződés hosszabbításának köszönhetően egészen a 2024-es szezon végéig biztosan a Ferrarinál fog versenyezni. A következő szezonban is Sebastian Vettel csapattársaként szállhat majd harcba a világbajnoki címért. A fiatal monacói szerint a világbajnoki cím megszerzése nagyon nehéz feladat lesz majd. „Nem lesz könnyű, azonban, ha kevesebb hibát vétek, mint tavaly, akkor jó esélyeim lehetnek a címre.”

  • Verstappen nem tágít, a mexikói rajtelsőségét is jegyzi!

    Verstappen nem tágít, a mexikói rajtelsőségét is jegyzi!

    Habár hivatalosan két pole pozíció szerepel Max Verstappen neve mellett, a holland a Mexikóban elvett rajtelsőségét is jegyzi.

    A Hungaroringen és Intelagosban kétség sem férhetett a Red Bull pilótájának szombati érdemeihez, ám Mexikóvárosban már más volt a helyzet. A 22 éves versenyző a sárga zászlós szakasz alatt (amit Valtteri Bottas balesete miatt rendeltek el) nem lassított, tudatosan a gázon tartotta a lábát és megfutotta a leggyorsabb kört. Később mikor a sajtótájékoztatón a történtekről kérdezték, büszkén kiállt és elmondta, tudta, mi történt, de nem áll szándékában lassítani. Később a versenyfelügyelők beidézték a hollandot és megbüntették, így a pole pozíció Charles Leclerc-re szállt.

    Verstappen a hivatalos statisztikák ellenére azonban azt a pole-t is számolja, mivel azon a napon ő futotta meg a leggyorsabb kört.

    ,,Még mindig pole pozícióként számolok vele, hiszen én futottam meg aznap a leggyorsabb kört. Minden jól ment azon a hétvégén, ám az a büntetés hátravetett.  Majd vasárnap közvetlen a rajt után Lewisszal ütköztem, majd később Valtterivel, aminek következtében defektet kaptam.” -emlékezett vissza Verstappen.

  • Horner: A Red Bull hisz Verstappenben

    Horner: A Red Bull hisz Verstappenben

    Max Verstappen élete legeredményesebb szezonján van túl, és a Red Bullos főnöke, Christian Horner szerint az egész csapat hisz benne, a holland a legjobbat hozza ki belőlük.

    „Maxnek nincsenek ego problémái, nagyon könnyen megközelíthető és ennélfogva népszerű is a garázsban” – mondta a Formule 1 Magazine-nek adott nyilatkozatában. „Látható, hogy mindenki feljebb akar lépni érte, mert hisznek benne és teljes mértékben támogatják. Amennyi órát a garázsban töltenek az alkatrészek autóra felrakásával és fejlesztésével, egészen példátlan. És ezt jó kimondani. Nagyon könnyű vele beszélgetést kezdeményezni. Nem lehet mindig a versenyautókról beszélni.”

  • Marko szerint Hamilton nem játszadozik, a Ferrariba akar menni

    Marko szerint Hamilton nem játszadozik, a Ferrariba akar menni

    Helmut Marko szerint nagyon is benne van az a pakliban, hogy Lewis Hamilton 2021-ben a Ferrari pilótája lesz.

    A szezonzáró futam előtt szárnyra kapott a pletyka, miszerint a brit bajnok és a Scuderia elnöke, John Elkann kétszeres is találkozott Maranellóban. Természetesten a találgatások beindultak és rögtön egy esetleges 2021-es csapatváltásról szóltak a hírek, ám a Ferrari cáfolta a pletykákat azzal, hogy a Mercedes versenyzőjének és elnökünknek vannak közös barátaik, így előfordul, hogy egy eseményen tartózkodnak.

    Azonban a Motorsport-Total.com szerint másról van szó, Hamilton csak borsot akart törni a vörösök orra alá, miközben sakkban tartja a Mercedest is.

    ,,Hamilton találkozása Elkannal a játék része volt. Toto Wolffal annyi problémát akarnak okozni a Ferrarinak, amennyit csak tudnak.”

    A Red Bull osztrák tanácsadóját is megkérdezték elméletükről, ám Marko nem értett egyet a német lappal. A 76 éves ex-versenyző szerint komolyak lehetnek a brit szándékai.

    ,,Nem értek egyet. Itt az új szerződéséről lehet szó. Mikor Lewis (Hamilton) a Ferrari nagyfőnökeivel találkozik, akkor az a pénzügyi megállapodások során sokat számít. Ez az F1 politikai játszmájának a része, a legmagasabb szinteken mindent figyelembe vesznek.”

    34 éves versenyző ugyanakkor nemcsak a Ferrarinál kavarta meg az álló vizet, az FIA Gála előtt rendezett sajtótájékoztatón elárulta, sok versenyző hívogatja a csillagosok csapatfőnökét, többek között Max Verstappen is. Az osztrák tanácsadó természetesen erre is kitért:

    ,,Mindig ugyanaz a nóta. Toto Wolff elsősorban Jos Verstappennel szokott telefonon beszélgetni a családból. Ezek a beszélgetések általában a legkisebb gyermekeikről szólnak. Max jól érzi magát a csapatunkban. Tudja, mi van a Red Bullnál, mik az istálló céljai, továbbá azzal is tisztában van, hogy képesek vagyunk győztes autót tervezni. Nem értem miért akarna elmenni.”

    Marko azonban nem hagyhatta, hogy az év vége conteók nélkül teljen. Az osztrák szerint ugyanis 2012-ben Pastor Maldonado nem véletlenül nyerte meg a Spanyol Nagydíjat. A Red Bull tanácsadója úgy véli, azért nyerhetett a venezuelai, mert Sir Frank Williams azon a napon ünnepelte 70. születésnapját.

  • Jos Verstappen mindent megtett azért, hogy fia az F1-be kerüljön

    Jos Verstappen mindent megtett azért, hogy fia az F1-be kerüljön

    Jos Verstappen fia karrierjébe sokkal több energiát és pénzt ölt, mint sajátjába, amiért Max nagyon is hálás.

    Az idősebbik holland amit csak tudott megtett annak érdekében, hogy a 22 éves versenyző ülést kapjon a Forma-1-be. 17 éves korában a Red Bull és Helmut Marko látta meg benne a lehetőséget, majd 2015-ben már a Toro Rossoban ülve rótta a köröket,  2016-ban, a szezon közepén átült a nagy csapatba ahol, mindez idáig 8 győzelmet szerzett.

    ,,A közös álmunk volt az, hogy az F1-be kerüljek. Ha ketten járjátok be ezt az utat, az nagyon szép élmény tud lenni. Együtt gokartoztunk már az elejétől kezdve. Tényleg mindent megtett értem. Ha versenyeket nyerek vagy pódiumon állok, az igazán széppé tudja varázsolni az egészet.” – árulta el Max.

    Ugyan a gokartos időkben még elválaszthatatlanok voltak, ám mára már Jos kevesebb futamra jár ki, Max azonban mindig örül annak, ha édesapja a helyszínen is támogatja.

    ,,Szeretem azt, hogy még mindig pályán, akárcsak a menedzserem Raymond Vermeulen.”

    Jos 106 nagydíjon vett részt, ám a futamgyőzelemig nem tudott eljutni. Viszont fia karrierjében sokkal több mindent invesztált, mint sajátjába.

    ,,Az apám megkapja-e a neki járó elismerést? Úgy vélem igen és remélem is. Nem akarom azt mondani, hogy a karrierje egy kicsit félre ment, de talán az F1-es pályafutása olyan, mint egy elszalasztott lehetőség. Ám az, hogy a dolgok most jól mennek, azaz apám számára is csodálatos. Azt nem tudom, hogy 30 év múlva, mennyire fogok hasonlítani rá. Talán, ha még lesz hajam.” -viccelődött a 22 éves pilóta.

  • Wurz: A Honda az idei év legnagyobb meglepetése

    Wurz: A Honda az idei év legnagyobb meglepetése

    Alex Wurz szerint a 2019-es év legnagyobb meglepetése a Honda fejlődése lett.

    A naptári évnek hamarosan vége, így az évértékelő nyilatkozatok egyre nagyobb teret nyernek. A Speedweeknek az osztrák ex-versenyző foglalta össze az évadot, a legnagyobb meglepetéstől, a Ferrari és Vettel bukdácsolásán át a Williams tragédiájáig. Wurz, aki a GPDA elnökeként a legtöbb versenyen ott van, testközelből láthatta az év történéseit.

    Az év meglepetése – Honda:

    ,,Reméltem, hogy lesznek meglepetések, és lettek is. A legjobban a Honda fejlődése lepett meg, ami nem mellesleg nagyon jót tett a Forma-1-nek. A szezon végén a versenyhétvégék is izgalmasabbak lett, nem lehetett ugyanis előre tudni, hogy kié lesz a pole vagy a győzelem. Újra jó lett a sport. Az unalmas versenyekből hirtelen szuper futamok lettek. A csapatok mindent beleadtak annak érdekében, hogy közelebb kerüljenek egymáshoz, és ezt az állapotot kellene megtartani. Ha jó a sport és izgalmas az évad, akkor könnyebb eladni az egészet.”

    Vajon mi lesz a Ferrarival, és Sebastian Vettellel, sikerülhet újra a tűz közelébe kerülniük?

    ,,Ehhez egy kristálygömbre lenne szükségem, ugyanis biztosat nem tudok mondani, de remélem, hogy a Ferrari ott lesz és izgalmasabbá teszi a következő szezont. Vettel azonban ismét motivált lesz. Idén azért volt nagyon lent, mert nem érezte komfortosan magát az autóban, továbbá az abroncsokkal is gondjai akadtak, de a szezon második felében szépen visszajött. Közelebb került Leclerc-hez, új erőre kapott, és ismét éhes lett a sikerre. Tapasztalatból mondom ezt, ugyanis párszor elbeszélgettem vele.”

    Lewis Hamilton idén hatszoros világbajnok lett, és már csak egy cím hiányzik neki ahhoz, hogy utolérje Michael Schumachert. Jövőre jó esélyei lehetnek arra, hogy hétszeres bajnok legyen, ám kihívóinak is lesz erre egy-két szava.

    ,,Meg lehet neki a hetedik, ám nehéz dolga lesz, ugyanis Max Verstappen megfogja nehezíteni az életét. Max jövőre bajnok lehet, ami nagyon jót tenne a sportnak.”

    Wurz szerint ugyanakkor a legjobb újonc Lando Norrist lett, bár Alex Albon is jól teljesített. Egykori csapata (Williams) bukdácsolása azonban nagyon elkeseríti. A brit istállónak ki kell vizsgálnia, mi ment ennyire félre és meg kell találniuk a megoldásokat.

    ,,Meg van erről a véleményem, de nem fogom elmondani a nyilvánosságnak.” -tette hozzá az osztrák.

     

  • Verstappen: Helmut Marko nagyon is barátságos!

    Verstappen: Helmut Marko nagyon is barátságos!

    Max Verstappen szerint Helmut Marko nagyon is barátságos.

    A Red Bull osztrák tanácsadója akár az F1 gonosztevője címet is elnyerhetné, ugyanis őszinteség valamint sikerorientáltsága és szigora miatt nem lopta be magát a többség szívébe. Marko a Red Bull Junior Team mumusa is lehetne, hiszen ha valakivel nem elégedett, annak nem sok időt hagy a fejlődésre, szemrebbenés nélkül elküldi azt, aki szerinte nem a csapatba való. A jelenlegi mezőnyből Sebasitan Vettel és Verstappen élvezhette igazán az osztrák szakember támogatását, míg Daniil Kvjat és Pierre Gasly megtapasztalhatta Marko sötét oldalát.

    A 22 éves holland pilóta azonban úgy érezte, meg kell védenie főnökét, ugyanis a róla kialakult kép nem fedi a teljes valóságot. Verstappen szerint ugyanis Marko, egy igazán vicces és kellemes figura.

    ,,Nagyon őszinte és nyitott. Néha talán egy kicsit mérgesnek tűnik, és úgy érezheti az ember, hogy nehéz vele, de igazából ő egy nagyon barátságos fickó. Könnyű ezt mondani, ha minden rendben van, de összességében én mindig jól kijöttem Helmuttal. Úgy vélem a kapcsolatunk most már személyesebb, jól el vagyunk és jó pár dolgot megtapasztaltunk már együtt. Voltak szép pillanatok és természetesen voltak rosszak is, mint például az ütközések és hasonló dolgok.” -tette hozzá Verstappen.

  • Verstappen 10 bajnoki címig meg sem áll?

    Verstappen 10 bajnoki címig meg sem áll?

    Ha Max Verstappen meg akarja dönteni Sebastian Vettel rekordját (legfiatalabb világbajnok), akkor arra már csak 2020-ban lesz esélye, ugyanis 24 éves koráig világbajnoknak kell ehhez lennie.

    Azonban a holland már a távolabbi jövőjét tervezgeti, legalábbis a nyilatkozata erről árulkodik:

    ,,10 világbajnoki címet akarok…” -kezdte sejtelmesen a Red Bull pilótája, majd elnevette magát és így folytatta – ,,Nem, csak vicceltem! Nem szabad így gondolkodni, ha így lesz, ha nem. Próbálod a legjobb teljesítményedet nyújtani, na persze meg egy kis szerencsére is szükséged van. Jó időben kell a jó autóban ülni. Továbbá egy olyan csapat is kell, ami képes évekig domináns lenni. Na persze még ott van az is, hogy mennyire lesz hosszú a karriered. Komolyra fordítva a szót, nem gondolok még igazán erre. Már egy bajnoki cím is nagyszerű lenne.”

    A feltörekvő generáció tagjaként a hollandnak jó esélye van arra, hogy egy napon az ő neve legyen a tabella legelső pozíciójában, ám nem csak Verstappen áhítozik a bajnoki címre. Legfőbb kihívója, Charles Leclerc is hasonló álmokat dédelget, ám egyelőre ő is csak a munkájára akar koncentrálni az álmodozás helyett:

    ,,Úgy vélem kemény munkával bármit el lehet érni, ezért én csak arra gondolok, hogyan tudnám a munkámat a legjobban végezni.” – árulta el a monacói.

  • Marko: Verstappen talán gyorsabb, de még mindig Hamilton a legjobb

    Marko: Verstappen talán gyorsabb, de még mindig Hamilton a legjobb

    Helmut Marko úgy véli, pilótája, Max Verstappen talán  a leggyorsabb, azonban ha az egész csomagot nézi, akkor még mindig Lewis Hamilton a legjobb.

    A holland versenyző pályafutása legjobb szezonját teljesítette idén, nyerni tudott Ausztriában, Németországban és Brazíliában, megszerezte első rajtelsőségét a Hungaroringen, míg az egyéni tabellán sikerült megkaparintania a harmadik pozíciót.

    A 22 éves versenyzőnek és brit ellenfelének,  volt pár kerék a kerék elleni pillanata, többek között a Magyar Nagydíjon és Interlagosban is összetalálkoztak, ahol is Verstappen megmutatta, igazán gyors tud lenni.

    ,,Azt leszámítva, hogy Lewis Hamilton hatszoros világbajnok, Max Verstappen a leggyorsabb versenyző a Forma-1-ben.”-nyilatkozta Marko.

    Az osztrák szakember szerint, a Mercedes versenyzője azonban teljesebb, ugyanis ő az egész versenyhétvégén ott tud lenni, és képes könnyen felismerni azt is mire van szüksége a jó szerepeléshez.

    Felmerült a kérdés, vajon Marko mindemellett saját versenyzőjét jobbnak tartja?

    ,,Nem. A pályán Max talán gyorsabb, de ha az egész csomagot nézem, akkor Hamilton még mindig jobb nála. Eszméletlenül gyors és rengeteg tapasztalattal rendelkezik. Ezt újra és újra láthatjuk is. Talán nincs mindig  elől az első, a második avagy a harmadik szabadedzésen, azonban az időmérőn mindig ott van és megfutja a leggyorsabb kört. A versenyzése igazán lenyűgöző, erre az egyik legjobb példa a monacói futam: igazán lassan ment azokon a pontokon ahol úgy sem lehet előzni, és ezáltal megóvta az abroncsait. Ugyanakkor ott van még a leggyorsabb köre amit Abu Dhabiban teljesített. Maxhoz képest jóval több tapasztalattal rendelkezik, és ez egy hatalmas előny. Természetesen a szerencse is mellette van, hiszen a legtöbbször az élen autózik, ezért az élet számára egy kicsit könnyebb. Ám mi pontosan ezen akarunk változtatni jövőre.”-tette hozzá Marko.