Címke: Max Verstappen

Lammers szerint sokba fog kerülni Verstappennek a kiesés

Mind Alexander Albon mind pedig Max Verstappen sem fejezte a Forma-1-es idénynyitó Osztrák Nagydíjat. A Red Bull számára tehát rémálomszerűen indult az idény a hazai versenyükön.

Nem csak egy jó eredménytől úszott el a csapat és elsősorban Max Verstappen, hanem az annyira óhajtott bajnoki címért tartó versenyfutásban is hátrányba kerültek.

„Albon számára természetesen nagy kár ezért a versenyért, de ez csak azért van mert még sosem nyert versenyt. Aki már futamgyőztes az sokkal nyugodtabb lenne most. A lehető legjobb gumistratégiát választotta, és gyakorlatilag már nyertesnek is tekinthettük. Nyugodtnak kell maradnia, ki kell várnia azt amíg eljön az ő futama.” – kezdte a korábbi holland Forma-1-es pilóta Jan Lammers.

„Nem szerkezeti jellegű meghibásodás okozta Verstappen vesztét, hiszen sok hasonló kiesést láttunk még. A csapatoknak nem volt meg a megszokott verseny ritmusuk, így lehet, hogy néhány dolgot nem sikerült pontosan beállítani. Verstappen számára ez egy nagyon drága kiesés volt, mivel a rövidebb idényben minden megszerzett vagy elveszetett pontnak nagyobb jelentősége van.” – tette hozzá.

2020. július 7.
Todt: A Forma-1-nek óvatosan kell bánnia a politikai megmozdulásokkal

Jean Todt egyetért azzal, hogy a Forma-1-nek nagyon óvatosan kell kezelnie azt, hogy a világpolitikát hogyan engedi be a paddockba.

A sportág vasárnap visszatért, a koronavírus miatt extrém hosszúra nyúlt szünet után. Nem kellett sokat várni az első politikai megmozdulásra, a verseny előtt a pilóták letérdeltek, ezzel a ’Black Life Matter’ mozgalmat támogatva. Azonban a mezőny hat pilótája nem követte Lewis Hamiltont, ők állva maradtak.

„Úgy hiszem, hogy azok a tények, amit a mindennapjainkban teszünk, sokkal fontosabbak, mint az ilyen formális gesztusok, ez mondjuk sok országban ellentmondásos lehet.” – fejtette ki Leclerc a Twitteren.

A Red Bull pilótája Max Verstappen hozzátette: „Remélem, mindenkinek megvan arra a lehetősége, hogy kinyilvánítsa a véleményét akkor, és ahogyan azt ő akarja.”

Roland Koeman, a holland szövetségi kapitány kiosztotta a Verstappenhez hasonló pilótákat:

„Meglepődtem, hogy nem mindenki térdelt le. Angliában láthatod, az összes játékos térdel a meccsek előtt. Nem beszélték volna meg előre?” – mondta a De Telegraaf-nak.

Igor Ermilin, Vladimir Putin korábbi motorsport tanácsadója a következőt mondta:

„Ez egy amerikai probléma – bárki térdelhet, aki csak szeretne, de nem kellene, hogy ez a sport része legyen.”

Nikolai Veleuv a korábbi profi bokszoló azt mondta a Match TV-nek, hogy:
Mi (oroszok) térdelünk a zászlónkért, a hazánkért, és talán a szüleinkért. De azt nem értem, hogy ez hogyan jön a rasszizmushoz. Nem gondolom magam rasszistának, de miért kéne térdelnem? Térdelni akkor szokás, ha valami miatt te vagy a felelős.”

A felsorolt pilótákon kívül még Antonio Giovinazzi, Carlos Sainz, és Kimi Raikkönen sem térdeltek le, azonban mindenkin rajta volt az ’End Racism’ feliratú fekete póló.

Az FIA elnöke, Jean Todt azonban figyelmeztet, a sportnak óvatosnak kell lennie, hogy a politika ne vesse meg a lábát a paddockban.

„Néha az a tendencia, hogy ezekből fegyvert gyártanak, éppen ezért mi nagyon óvatosan közelítjük meg a témakört. De úgy hiszem jelen körülmények mellett, kihoztuk a helyzetből a maximumot.” – mondta.

2020. július 7.
A Red Bull szerint Verstappen és Albon is nyerhetett volna

Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója úgy véli, hogy mindkét pilótájuknak jó esélye volt megnyerni az Osztrák Nagydíjat. A 77 éves osztrák szerint Verstappen kiváló első etapot futott kieséséig, míg Albonnak sokkal jobb gumijai voltak, mint ellenfeleinek.

„A sebesség tökéletes volt. Jobban mentünk a közepeseken, mint gondoltuk” – utalt először Verstappenre, aki a közepeseken rajtolt, és azokat is hajtotta, amíg ki nem kellett állnia.

A verseny vége felé pedig már a csapat másik pilótája, Alex Albon előtt nyílt egy jó lehetőség, a biztonsági autós fázisokat követően övé voltak a legfrissebb gumi. El is kezdte ezekkel támadni az élen álló Mercedeseket, csakhogy ütközött Hamiltonnal, így minden esélye elszállt.

„Azok a lágy keverékű gumik olyan jók voltak, mintha újak lettek volna” – tette hozzá. „Láthattuk, mekkora tempókülönbséggel ért Alex Hamilton mellé. Elég lett volna a győzelemhez, sőt ugyanúgy Max esetében is előnyös volt a stratégia.”

A következő futamra a hétvégén, ugyanúgy Spielbergben kerül majd sor.

„Összességében még mindig van egy kis tempóhátrányunk, de a megfelelő irányba haladunk. Most van öt napunk. Dolgozni fogunk, hogy a mostani események ne ismétlődjenek meg. Megint láthattuk, hogy sok minden más a versenyen. Eléggé fáj” – zárta gondolatát Marko.

2020. július 7.
A Honda a motorhibák okait vizsgálja

A múlt hétvégi, idénynyitó Osztrák Nagydíj nem alakult túl rózsásan a Honda számára. A négy autójukból három el sem jutott a célig, az egyetlen pozitívumot az jelentette, hogy Pierre Gasly bekormányozta az AlphaTaurit a 7. helyre.

„Az évad első versenyén négyből három autónk kiesett, ez elszomorító. Az egyetlen jó dolog Gasly remeklése, aki szerzett néhány pontot” – vázolta a helyzete Toyoharu Tanabe, a Honda F1-es projektjének egyik vezetője.

„Ami az Aston Martin Red Bull Racinget illeti, Verstappen jól ment a második helyen, amíg ki nem kellett állnia egy elektronikai probléma miatt. Albon nagyon szerencsétlen volt, amikor elvesztette a második helyet, de még ezután is a pontokért küzdött, csakhogy ő is kiesett végül egy elektronikai hiba következtében. Jelenleg a két meghibásodás okát vizsgáljuk. Itt maradunk Ausztriában, hiszen itt lesz a második forduló is a hétvégén. A fennmaradó, véges időben az adatokat elemezzük, és ellenintézkedésekhez folyamodunk, hogy megbízhatóbbak legyünk a második fordulóban” – zárta gondolatát.

2020. július 6.
Verstappen: Simán meglehetett volna a dobogó

Nagy reményekkel vágott neki az évad első versenyének Max Verstappen és a Red Bull. Az álom azonban hamar rémálommá változott, hiszen a holland pilóta a verseny elején technikai hiba miatt kiesett, ami fájdalmas pontokba került neki, ha a világbajnoki cím a célja.

Az Osztrák Nagydíj hétvégéjén egyértelműen látszódott a Mercedes fölénye, így Verstappen nem is a győzelmet, hanem egy biztos dobogót sirat, ami szerinte nagyon könnyen meg lett volna.

„Hirtelen elvesztettem az erőt a kocsimból, nem tudtam kikapcsolni a lefulladás gátlót. Nem tudom pontoson mi okozhatta, később majd megtudjuk.” – mesélte a kiállása kapcsán.

„Ööm, elég hamar láthattad, hogy Bottas milyen gyors volt. Én a saját tempómat igyekeztem futni, így is könnyedén meg lett volna a dobogó. Egyébként is, mit lehet most tenni ezzel?” – tette hozzá.

2020. július 6.
Az RB16 nem egy jó autó, csak Verstappen láttatja annak?

Max Verstappen az Osztrák Nagydíj időmérőjén a 3. helyre kvalifikált, a két Mercedes mögé. Végül elégedett volt mindezzel ő és a Red Bull is, ám jelentős volt a lemaradás a fekete autókhoz képest. A hétvége egésze sem ment simán, sokszor megpördültek a pénteki nap folyamán. Ezeket a problémákat Peter Windsor is észrevette, és most ezeket taglalta.

„A Red Bull egy olyan autónak tűnik, melyet nagyon nehéz vezetni” – magyarázta. „Verstappennek minden fortélyára szükség volt, hogy az autót a pályán tartsa. Ez nem egy jó autó jelenleg, csak Verstappen láttatja annak. Mivel rengeteget korrigál, az autó kontrolláltnak tűnik.”

„Amíg meg nem látod a pilótájukat a pálya szélén, nem tudod, mennyire a határon mennek a Red Bullnál” – tette hozzá. „A harmadik hely remek rajtpozíció, de fél másodperc hátrány rengeteg. A Mercedesnek talán nagyobb az előnye, mint valaha.”

2020. július 5.
Marko: A Mercedes 28 fokot akar, ezért 2 fokkal melegebbet rendeltem

Az elmúlt évek megmutatták, hogy nem a legerősebb Mercedes pálya a Red Bull Ring. 2018-ban kiestek a versenyzőik, 2019-ben pedig a csapat egyértelműen szenvedett a spielbergi hőségtől. Idén is hőség várható az Osztrák Nagydíjra. Helmut Marko reménykedik is benne, hogy annyira meleg lesz, amennyire csak lehet a versenyen:

„Max az egyetlen a top 10-ben közepes keveréken. Amennyiben ilyen mértékben emelkedik a hőmérséklet, akkor a futamon is ez kulcskérdés lehet.”

A Red Bull Racing tanácsadója persze az ORF-en elmondta, hogy a Mercedes minél hűvösebbet akar vasárnap, hiszen az autójuk nem annyira jó melegben. Poénkodott is egyből:

„Toto Wolff azt mondta, hogy 28 fokot akar, ezért 30 fokot rendeltünk a versenyre.”

Persze Wolff sem bírta ki, hogy ne válaszoljon:

„Helmut tehát pár fokkal melegebbet akar, itt úgyis ő irányít.”

Hogy hány fok lesz, ezt hamarosan meglátjuk, de kiindulva 2018 és 2019-ből Wolff az alacsonyabbnak örülne. Amennyiben hasonló időjárás lehet mint tavaly volt, az Verstappennek kedvezhet újra. Sokkal jobb ugyanis a Red Bull motorhűtése, ami miatt magasabb fokozatba is kapcsolhatnak akár a verseny alatt. A Mercedesnek a hűtése bonyolultabb, így a versenyen nem használhatják ki a sebességfölényüket. Verstappen és a Red Bull reménykedik is benne, hogy újra ezzel a gonddal szembesülhet ma a bajnokcsapat.

2020. július 5.
Villeneuve: Sainz gyors, de nem ő Max Verstappen

Sebastian Vettel távozását követően a Ferrari Carlos Sainz-ot igazolta le. Jacques Villeneuve véleményre szerint ez okos döntés volt.

„Carlos Sainz nem Max Verstappen, de olyasvalaki, aki gyors” – mondta a spanyolról 1997 világbajnoka. „Nem okoz semmilyen problémát, ráadásul olyan neve van, ami számít. Sainz-cal és Leclerc-kel a Schumacheres és Barrichellós napokat próbálják megidézni. Nem szabad elfeledni, hogy a pilóták neve is számít, hiszen mégiscsak autókat kell eladni egy brandként.”

Villeneuve úgy gondolja, hogy Daniel Ricciardo szóba sem jött a Ferrarinál mint jelölt a megüresedett helyre.

„A Renault-nak már alapból túl sok munkát adott, ráadásul a múltban már voltak nehéz csapattársi viszonyai Verstappennel és Vettellel. Sainz-nak nem volt gondja Lando Norrisszal a McLarennél, emiatt akarta a Ferrari. Ott már alapból nagy a feszültség.”

2020. július 4.
A csapatokat meglepte, hogy a Red Bull is kész a saját DAS rendszerével

A Red Bull Racing pénteken elhintette az első szabadedzés után, hogy talán kifejleszthették a saját DAS rendszerüket az elmúlt hónapokban. Ez viszont megdöbbentette a többi versenytársat.

A német AMuS úgy tudja, hogy az istállók nagyon furcsállják, hogy ilyen rövid idő alatt ez hogyan lehetséges, miközben a koronavírus miatt a gyárak zárva voltak. Christian Horner utalt rá, hogy a saját DAS rendszerük nem volt rajta az autójukon pénteken, mivel még előttük sem tiszta, hogy javítana-e egyáltalán, az RB16 teljesítményén. Így szinte biztos, hogy Max Verstappen és Alex Albon nem fogják használni ezt a technikai újítást az első osztrák versenyhétvégén idén.

Mindenesetre a Red Bull már bizonyosságot szerzett róla, hogy a DAS rendszerét 2020-ban engedik használni a Forma-1-ben, így kipróbálhatják majd a sajátjukat. A milton keynesi alakulat hivatalosan megóvta a FIA-nál a Mercedes rendszerét, de a nemzetközi szövetség elutasította azt.

2020. július 4.
Hamilton tart Verstappentől és a Red Bulltól

Lewis Hamilton szerint az egyik legnagyobb fenyegetést rá nézve idén Max Verstappen és a Red Bull jelentheti.

A brit pilóta ebben az éven a hetedik világbajnoki címért küzd, ám terveit több ellenfele is megakadályozná. A Mercedes versenyzője azonban holland riválisát és osztrák csapatát tartja a legnagyobb riválisának. Verstappen idén az első címért küzd, és ha sikerülne megszereznie, akkor mindenidők legfiatalabb világbajnokává válna. Helmut Marko korábban már említette, hogy szeretnék megdönteni ezt a rekordot a 22 éves pilótával, amire utoljára ebben az évben van esélyük.

A téli tesztek alapján úgy tűnt, ismét a csillagosok a legerősebbek, ám a Bikák nagyon közel voltak hozzájuk. Az újra alkotott versenynaptár tekintetében Hamilton azonban aggódik, ugyanis olyan futamok következnek, ahol Verstappen és a Red Bull tavaly nagyon jól szerepelt.

,,Max minden évben egyre jobbá válik, ezért arra számítok, hogy ők (Red Bull) igazán félelmetes ellenfelek lesznek idén. Ezen a pályán (Red Bull Ring) mindig nagyon erősek, ezért az első két verseny mindenképp nagy kihívás elé fog állítani minket.” -nyilatkozta a hatszoros világbajnok.

Hamilton ugyan név szerint csak Verstappen emelte ki, de hozzátette, hogy a Ferrarit sem szabad leírni. A brit pilóta úgy véli, a három topcsapat nagyon közel van egymáshoz.

2020. július 3.