Szerk Racingline.hu

Címke: Max Verstappen

  • Max Verstappen volt a leggyorsabb a második szabadedzésen

    Max Verstappen volt a leggyorsabb a második szabadedzésen

    Max Verstappen bizonyult a leggyorsabbnak a Stájer Nagydíj második szabadedzésén.

    Mögötte, Valtteri Bottas, valamint a két Racing Point zárt, Sergio Perez – Lance Stroll sorrendben.

    Sainz elégedett lehet ötödik helyével, Lewis Hamilton azonban nagyon nem elégedett a hatodik pozícióval.

    Őt Alexander Albon követi, aki egyszer meg is pördült és a kavicságyban kötött ki.

    A Ferrarik sem javultak, Leclerc 9. lett, míg Vettel csupán a 16. helyen tanyázik. Utóbbinak elég küzdelmes másfél órája volt, sok köridejét törölték pályaelhagyás miatt.

    Az eredmény annyiban lényeges lehet, hogy holnapra olyan vihart jósolnak, hogy nem kizárt az sem, hogy nem lesz harmadik szabadedzés és időmérő szombaton. Ez esetben viszont a második szabadedzés végeredménye lesz a rajtsorrend.

    A második szabadedzés végeredménye:

    Versenyző Csapat Legjobb kör Diff.
    Körök száma
    1 Max Verstappen Red Bull Racing 1’03.660 27
    2 Valtteri Bottas Mercedes 1’03.703 0.043 36
    3 Sergio Perez Racing Point 1’03.877 0.217 43
    4 Lance Stroll Racing Point 1’04.241 0.581 43
    5 Carlos Sainz Jnr McLaren 1’04.333 0.673 45
    6 Lewis Hamilton Mercedes 1’04.348 0.688 27
    7 Alexander Albon Red Bull Racing 1’04.437 0.777 28
    8 Lando Norris McLaren 1’04.541 0.881 31
    9 Charles Leclerc Ferrari 1’04.706 1.046 34
    10 Esteban Ocon Renault 1’04.746 1.086 32
    11 Pierre Gasly AlphaTauri 1’04.757 1.097 37
    12 Daniil Kvyat AlphaTauri 1’05.050 1.39 34
    13 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1’05.152 1.492 23
    14 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1’05.365 1.705 36
    15 George Russell Williams 1’05.588 1.928 34
    16 Sebastian Vettel Ferrari 1’05.613 1.953 39
    17 Nicholas Latifi Williams 1’05.655 1.995 48
    18 Kevin Magnussen Haas 1’05.790 2.13 36
    19 Romain Grosjean Haas 1’06.096 2.436 38
    20 Daniel Ricciardo Renault
  • Horner: Hamiltont kevesebb kritika éri az ütközései miatt, mint Verstappent

    Horner: Hamiltont kevesebb kritika éri az ütközései miatt, mint Verstappent

    A Red Bull csapatfőnöke Christian Horner úgy véli, hogy Lewis Hamilton kevesebbet kritizálják a balesetei miatt, mint a csapatában verseny Max Verstappent.

    A hatszoros világbajnok pilótára egy öt másodperces büntetést szabtak ki a versenybírák, miután bűnösnek találták őt az Alex Albonnal történt ütközése során. A baleset miatt a thai versenyző kipördült a kavicságyba, ezzel elveszítve egy dobogós helyezést vagy saját elmondása szerint egy futamgyőzelmet.

    Horner a verseny után adott interjújában elmondta, hogy ezen ütközés miatt kritikával kellett volna illetni Hamiltont, ugyanis Verstappent az ehhez hasonló megmozdulásaiért jelentősen lehúzta a média és a szakértők a múlt folyamán.

    „Láttam Alexet a vasárnapi vacsoránál és tisztán látszott rajta az, hogy még mindig bántja az eset,” – mondta az energiaitalosok csapatfőnöke. „Azonban a hétfői találkozásunkkor már azt láttam, hogy tettre kész és már nagyon várja a mostani hétvégét.

    „Alexet egy biztos dobogós helytől és lehet, hogy akár egy győzelemtől fosztották meg. Egy olyan abroncs volt az autóján, ami 1.2 másodperccel gyorsabb körönként, mint ami a Mercedeseken volt.

    „Alex tisztában volt vele, hogy gumimelegítési problémái lehetnek majd, szóval azonnal megpróbálta megelőzni Lewist az újraindítást követően. A külső ívről próbálkozott, meg is volt a tempóelőnye, azonban a két kerék ütközött és Alex a kavicságyban kötött ki.

    „Ugyan később kiesett, az ütközés akkor is frusztráló volt, ugyanis megvolt az esélyünk arra, hogy zsinórban harmadjára is megnyerjük a csapat hazai versenyét.

    „Lewist megbüntették, azonban a médiától is igazán több negatív kommentet kaphatott volna, mint ahogy azt Max kapott az elmúlt években pont az ilyen fajta manőverei miatt. Azonban Lewis személyében egy hatszoros világbajnokot tisztelhetünk, szóval más kategóriát képvisel, mint Max.”

    A milton keynesi istálló még pontot sem tudott szerezni a 2020-as szezon első versenyén a két kiesés miatt, ami miatt a konstruktői bajnokság utolsó helyén állnak, azonban Horner elmondta, készek visszavágni és megmutatni a valódi erejüket.

    „Készen állunk, hogy visszatérjünk a pódiumra. Nem csak az itt dolgozók, hanem a gyárban dolgozó mérnök is, akik az autó fejlesztésén fáradoznak nap, mint nap. Egy jó alappal rendelkezünk és erre kell építenünk.

    „Az világos, hogy a Mercedes az idei szezonra is hatalmasat fejlődött, azonban a Red Bull Ring egyedisége miatt nem szabad, hogy csupán egy versenyhelyszín alapján alkossunk véleményt róluk.”

  • Verstappen készen áll egy esős Stájer Nagydíjra

    Verstappen készen áll egy esős Stájer Nagydíjra

    Az esőmenő holland pilóta lelkesedne egy esős versenyért, és reméli, hogy megbosszulhatja csalódást keltő eredményét az első ausztriai verseny után.

    Verstappen a második helyről rajtolhatott a szezonnyitó Osztrák Nagydíjon, és ott is haladt a pole-ból induló Valtteri Bottas mögött, amikor is a hatodik körben kiállni kényszerült technikai problémák miatt.

    A 2018 és 2019-es spielbergi győztes, arról is híres, hogy kiválóan vezet esőben, amit a tavalyi Német Nagydíjon és 2016-ban Braziliában prezentált is.

    Az előrejelzés esős körülményeket mutat a Red Bull Ringre a hétvégére, amit Verstappen egy kicsit sem bán, hiszen megszerezheti első pontjait, és életben tartsa világbajnoki esélyeit.

    „Előre felé tekintek, ugyanazon a pályán fogunk versenyezni a héten, azt gondolom ez egy remek lehetőség arra, hogy jobban megismerjük az autót.” – mondta a holland a Crash.net-nek.

    „Mindenesetre megtaláltuk azt, hogy mi nem volt tökéletes legutóbb, és javítani tudunk rajtuk a héten. Azt gondolom, hogy ugyan azon a pályán versenyezni a tökéletes alapja egy jó összehasonlításnak, az időjárás függvényében, és remélhetőleg most jobbak leszünk.”

    „Úgy néz ki eshet a hétvégén, nem vagyok biztos benne, hogy mindenki tudja milyen a teljesítménye ilyen körülmények között ezekkel az autókkal, szóval izgalmas lesz.”

    „Mindig szeretek esős körülmények között menni. Ahhoz, hogy gyors legyél, az autónak és a versenyzőnek is 100%-osnak kell lennie.”

    Verstappennek most fel kell zárkóznia összetettben, azonban bizakodó, hiszen egészen a meghibásodásig versenyképes volt az autó.

  • Verstappen különleges sisakdizájnnal készül a Stájer Nagydíjra

    Verstappen különleges sisakdizájnnal készül a Stájer Nagydíjra

    Nem telik el egy szezon úgy a Forma-1-ben, hogy a versenyzők ne változtassák meg a sisakfestésüket legalább egy verseny erejéig. Max Verstappen most egy, leginkább a holland szurkolóknak készült sisakban fogja teljesíteni a hétvégén esedékes Stájer Nagydíjat.

    A Red Bull holland pilótájának új sisakján a holland zászló színeit (piros, fehér, kék) fedezhetjük fel a szokásos oroszlán minta mellett. Remélhetőleg ez a sisak nagyobb szerencsét fog majd hozni Verstappennek, ugyanis az előző versenyen egy technikai hiba miatt még pontot sem tudott szerezni az RB16-tal.

    https://www.instagram.com/p/CCacAP4qzMQ/

    https://www.instagram.com/p/CCafJ9yokNa/

  • Kiderült, hogy mi okozta Verstappen kiesését a szezonnyitón

    Kiderült, hogy mi okozta Verstappen kiesését a szezonnyitón

    A Red Bull a nagy várakozások ellenére katasztrofálisan kezdte meg a 2020-as Forma-1-es szezont. A milton keynesi istálló ugyanis pont nélkül maradt, miután mindkét versenyzőjükkel kibabrált a technika ördöge. Az energiaitalosok csapatfőnöke, Christian Horner azonban megnyugtatott mindenkit, ugyanis már tudják, miért kellett feladnia a versenyt Max Verstappennek a második helyről.

    Max Verstappen és Alex Albon is technikai hiba miatt volt kénytelen idő előtt befejezni az Osztrák Nagydíjat. Erre a tavalyi szezonban egyáltalán nem volt példa és az idei szezonban sem számított arra senki, hogy a Red Bull így fogja indítani azt az évet, ahol szinte egyáltalán nincs lehetőség hibázni.

    A 2020-as szezon lett volna a holland fiatal legnagyobb esélye arra, hogy harcba szálljon a világbajnoki címért Lewis Hamiltonnal, azonban ezzel a nullázással máris nagyon helyzetbe került. Azonban a csapatnak sikerült megtalálnia probléma forrását, ami Verstappennek egy szinte biztos dobogós helyezésébe került.

    „Szépen egyesével ellenőriztük át az alkatrészeket és úgy néz ki, hogy a motor egyik lendkerekével voltak gond. Most az összes ilyen alkatrészt ellenőrizzük, hogy rájöjjünk, miként alakulhatott ki a probléma és miként tudnánk az ehhez hasonló problémákat megelőzni a jövőben,” – nyilatkozta Horner a Servus TV műsorában, ahol Sebastian Vettel is hivatalos volt.

    „Keményen dolgozunk a Honda munkatársaival közösen, hogy tényleges magyarázatot kapjunk a problémáról és hogy emiatt ne szenvedjünk hátrányt az elkövetkező versenyek folyamán. Már tudjuk, hol a probléma és biztos vagyok benne, hogy képesek leszünk megoldást találni rá.”

  • Verstappen: A rövidített versenynaptár miatt nehezebb lesz felzárkózni

    Verstappen: A rövidített versenynaptár miatt nehezebb lesz felzárkózni

    Max Verstappen nem tudta hosszú ideig élvezni az idény első versenyét, már a tizenegyedik körben kiesett. Szerencsére a Red Bull Racing pilótája ezen a hétvégén javíthat.

    „Túl rosszul kezdtük a szezont vasárnap. Normál esetben egy meghibásodás belefér, de kevesebb versenyünk van, ami nehezebbé teszi a helyzetünket. A második helyen voltunk, jó volt a stratégiánk, és ha láttad azt, hogy mi történt a verseny hátralévő részében, akkor tudod, hogy bármi megtörténhetett volna.” – mondta Verstappen a Servus TV stúdiójában.

    „A tempónk nem volt rossz a hétvégén, persze mindig lehet jobb, mert a Mercedesek szombaton továbbra is túl gyorsak. A verseny folyamán én másik gumikeveréken voltam, ami sokkal jobban feküdt nekünk.”

    „Ha megdönteném Vettel rekordját, mint a legfiatalabb világbajnok, rendben van, de én nem ezért hajtok. Ezen hétvége után ez már csak nehezebb lesz. Mindig tudok fejlődni, és folyamatosan tanulok. Sosem leszek tökéletes, sem a pályán belül, sem azon kívül. Még csak 22 esztendős vagyok, és szerintem mindig lehetek jobb.” – mondta a holland, aki a szurkolókat hiányolta a versenyhétvégéről.

    „Természetesen kár azért, hogy a szurkolók nem lehettek itt. Igaz, hogy a verseny elején nagyon kell koncentrálnod, szóval nem tudsz a lelátókra figyelni. Azonban egy verseny későbbi szakaszában a nagyját látod. Szomorú, de remélhetőleg hamarosan újra láthatjuk a szurkolókat.” – zárta Verstappen

  • Kvjat: Csak Isten és az országunk előtt térdelek le!

    Kvjat: Csak Isten és az országunk előtt térdelek le!

    Danyiil Kvjat is egyike volt azon versenyzőknek, akik az Osztrák Nagydíj rajtja előtt nem térdeltek le, a rasszizmus elleni harc, és a Black Lives Matter mozgalom támogatása jeleként, hiszen egyre inkább kétséges formát ölt ez a törekvés. Sokan egyetértenek azzal is, hogy már túlzás ilyen gesztusokat tenni, köztük az orosz pilóta is ezen a véleményen volt.

    Három hónapot késett az első futam. Nem voltak nézők. 20 autóból csak 11 ért célba. Mégsem erről beszélnek, hanem ami a rajt előtt történt. Így nyilatkozott az esetről Kvjat:

    „Nézzétek. Egyesek letérdeltek, mások nem. Ez a Forma-1 akciója volt, a feketék jogaiért. A versenyzők egyen pólókat vettek fel, azzal a szlogennel, hogy „End Racism.” Lewis Hamilton, a széria hatszoros világbajnoka azonban a Black Lives Matter felirattal volt ott. Hasonlóképp sötét lett a bukósisakja is, sőt a Mercedese is fekete lett, pedig világéletemben ezüst színű volt.”

    Hamilton, és még 13 pilóta letérdeltek, hatan megtagadták ezt. A spanyol Sainz, a holland Verstappen, a monacói Leclerc, az olasz Giovinazzi, a finn Räikkönen és az orosz Kvjat. Danyiil ezzel indoklja azt, hogy miért nem:

    „Amikor javasolták, hogy a rasszizmus elleni harc jeleként térdeljünk le, az számomra nem volt teljesen világos dolog, hiszen ez kicsit ellene lenne az orosz mentalitásomnak, mondhatni. Ugyanakkor a hazámért, a zászlónk és Isten előtt letérdelek.”

    Oroszországban tehát így értelmezik a térdelést, a tengerentúl meg másképp. Természetesen, akik állva maradtak, nem jelenti azt, hogy ők rasszisták lennének. Ők is kiállnak a feketék jogaiért, hiszen ez olvasható volt a pólóikon. Ezzel zárta a gondolatait az orosz pilóta:

    „Abban teljesen egységesek vagyunk, hogy küzdünk a rasszizmus ellen, ezt az álláspontunkat nagyon is erőteljesen mutattuk meg a felirattal a pólókon a verseny előtt.”

    Kvjat úgy tudja, hogy ez az akció egyszeri volt, de amennyiben a Forma-1 vezetése úgy dönt, hogy megismétlik ezt, az is biztos, hogy egy pilóta már lesz, aki nem fog ezért a térdére ereszkedni.

  • A Red Bull sokkal extrémebb DAS rendszert fejleszt

    A Red Bull sokkal extrémebb DAS rendszert fejleszt

    A Red Bull még inkább elmegy a szélsőségek irányába, miután a FIA teljesen legálisnak minősítette a Mercedes innovatív DAS kormányrendszerét. Ausztriában az energiaitalos csapat óvást nyújtott be a technológia alkalmazása ellen, amellyel a Mercedes pilótái az első kerekek dőlésszögén tudnak állítani a kormányuk húzogatásával. Ezt elutasították, pedig Christian Horner a Servus TV-nek is elmondta, hogy szerintük a rendszer a felfüggesztés része:

    „Végső soron a gumik melegítésére szolgál. A technikai delegáció ülést tartott emiatt Spielbergben, és most már tisztázva lett a helyzet.”

    Mindeközben azt is elárulta, hogy feladatul kapták a Red Bull tervezői, hogy egy hasonló rendszert tervezzenek a Max Verstappen és Alexander Albon által hajtott autóiknak:

    „Jelentős erőforrást fektetünk most ebbe. Lehet, hogy még extrémebb megoldással állunk elő, most már tudván, hogy megengedett.”

    Abban is biztos már Horner, hogy olyan probléma, mint ami okozta Verstappen kiesését a múlt hétvégén Ausztriában nem lesz már, a Red Bull Ringen rendezett második futamon vasárnap:

    „Minden elemet megvizsgáltunk, és megértettük azt, hogy mi volt a gond. Most dolgoznunk kell ezen a Hondával, de biztos vagyok benne, hogy mind a négy autónknál megoldást találunk majd erre.”

  • Verstappennek nem okozna problémát ha Vettel a Red Bullba igazolna

    Verstappennek nem okozna problémát ha Vettel a Red Bullba igazolna

    Max Verstappent nem zavarná, ha a Red Bull 2021-re leszerződtetné Sebastian Vettelt.

    Nem hosszabbított szerződét a német pilótával a Ferrari, így új csapatot kell keresni magának, ha jövőre is a mezőny tagja szeretne lenni. Ugyan a szurkolók egy része örülne annak, ha a 33 éves versenyző visszatalálna egykori alakulatába, a Red Bullba, ám erre elég kevés az esély, hiszen a holland versenyzőnek és Alex Albonnak is érvényes szerződése van.

    A Servus TV tegnapi Sport and Talk műsorában a 22 éves pilóta mellett, Christian Horner, Pierre Gasly és Sebastian Vettel is vendégeskedett. Verstappent megkérdezték, mit szólna ahhoz, hogyha a heppenheimi lenne a csapattársa, mire a holland azt felelte, nem lenne semmi problémája ezzel:

    ,,Nem lenne semmi gondom ezzel. Daniellel (Ricciardo) is hasonló volt, és működött. Ám végső soron ez nem az én döntésem.”

  • Verstappen már nehezebbnek látja a bajnoki cím megszerzését

    Verstappen már nehezebbnek látja a bajnoki cím megszerzését

    A drámai szezonnyitó Osztrák Nagydíj jóval nehezebbé tette Max Verstappen számára a bajnoki cím megszerzését idén, ismerte el az érintett.

    Idei az utolsó lehetősége, ha a Verstappen és a Red Bull megakarja dönteni Sebastian Vettel rekordját és elakarják venni tőle a legfiatalabb világbajnok titulust.

    A szezont megelőzően pedig minden jel arra utalt, hogy a hollandnak lehet is esélye erre, ám az első versenyen egy elektronikai probléma miatt kiállni kényszerült.

    Mivel ez az év jóval rövidebb lesz, így egy kiesés nagyon sokba kerülhet. Ennek apropóján kérdezte meg a 22 éves pilótát a Servus TV, hogy ezek után miként vélekedik a bajnoki trófeáról.

    „Az elmúlt hétvége után sokkal nehezebb lesz elérnem a bajnoki serleget. Ha az ilyen megtörténik, akkor megtörténik. De sokkal nehezebb lesz már mostantól. Semminek sincs vége, azonban a mostani muszáj sok pontot szereznünk.” – fogalmazott.

    Normál esetben egy első futamos kiesés még nem a világvége, de 2020 e tekintetben is teljesen más.

    „Meghibásodások gyakran megtörténhetnek, de kevesebb futamos idényben ez nagyobb pech. Másodikak voltunk, ami remek, ráadásul más stratégiát választottunk. Ha láttad mi volt a versenyen, akkor elismerheted, hogy sok minden megtörténhetett volna még.” – tette hozzá meg Verstappen.