Szerk Racingline.hu

Címke: Max Verstappen

  • Leclerc: Utáltuk egymást Verstappennel a gokartos időkben

    Leclerc: Utáltuk egymást Verstappennel a gokartos időkben

    A Ferrari monacói pilótája Charles Leclerc egy interjúban elmesélte, hogy a gokartos időkben finoman szólva sem kedvelték egymást Max Verstappennel.

    Generációváltáson megy át a Forma-1, ugyanis a Charles Leclerc, Max Verstappen, Georger Russell fémjelezte korosztály kezdi átvenni a kezdeményezést a száguldó cirkuszban. Az ő helyzetük nem csak a fiatalságukból fakad, hanem abból is, hogy már hosszú évek óta versenyeznek egymás ellen, és ez idő alatt bizony kialakultak olyan rivalizálások, ami a Forma-1 jelenét és jövőjét komolyan meghatározhatja.

    Többek között erről is mesélt Leclerc az olasz La Gazzetta dello Sport-nak, amelyben elmondta, hogy van olyan társa a mezőnyben, akivel korábban utálták egymást.

    „Verstappennel együtt nőttünk fel, de a gokartos időkben iszonyatosan utáltuk egymást. Kilenc évig versenyeztem ellene gokartban, akárcsak George Russell, Pierre Gasly vagy Alex Albon ellen. Nagy öröm azt látni, hogy most mindannyian a Forma-1-ben versenyezhetünk.” – mesélte a monacói.

  • Verstappen új gumijai is tele voltak sérülésekkel

    Verstappen új gumijai is tele voltak sérülésekkel

    A Brit Nagydíj végén több versenyző is bal első defektet kapott, sorra egymás után. Rögtön célkeresztbe került a Pirelli, azonban nem biztos, hogy ők okolhatók az esetekért.

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner ugyanis arról számolt be a verseny után, hogy Max Verstappen frissen felrakott gumija bár nem kapott defektet, de tele volt karcolásokkal.

    Hornert arról kérdezték, hogy vajon lett volna-e esély Verstappen győzelmére, ha nem cserélnek kereket a verseny végén, a leggyorsabb kör reményében. Mivel többek között emiatt lehetett Lewis Hamilton előnye annyira, hogy hiába kapott defektet, az előnye elég volt ahhoz, hogy elsőként érjen célba.

    „Nem lett volna rá garancia, hogy Max autója megúszott volna egy ilyen sérülést” – mondta Horner. „Hogy pontosítsak, felfedeztünk 50 kis vágást Verstappen gumijain a verseny után. Szóval ezt a pályán lévő törmelék okozta.”

    „Ha kint maradtunk volna (nem cseréltek volna kereket), elvesztettük volna a második helyet, mert ugyanolyan gumiproblémánk volt, mint Lewisnak, Carlos Sainznak, vagy Bottasnak. Pont a határon voltunk. Nagyon hálás vagyok azért, ami jutott, ahelyett, hogy jó eséllyel elvesztettük volna (a második helyet).”

  • Verstappen a térdelésről: Mindenki másképp fejezi ki magát

    Verstappen a térdelésről: Mindenki másképp fejezi ki magát

    Max Verstappen ismét elmondta, miért nem térdelt le a többiekkel a futamok előtt.

    A pilóták többsége úgy döntött az első versenyen, hogy csatlakoznak más sportágak részvevőihez és térdeléssel fejezik ki azt, mennyire elítélik a rasszizmust. Azonban volt pár olyan versenyző is, aki nem akart térdelni, viszont az ügy mellett kiállt.

    A Brit Nagydíjon a hollandnak ismét el kellett mondania, nézeteit az üggyel kapcsolatban, különösen azután, hogy kiderült Lewis Hamilton és Romain Grosjean milyen hosszasan beszéltek a témáról és a szervezett programok menetéről.

    ,,Mindenki máshogy fejezi ki magát, viszont mindenki a rasszizmus ellen küzd. Nem hinném, hogy meg tudjuk szüntetni azt, de legalább harcolunk ellene.” – magyarázta a Red Bull pilótája.

    Kimi Räikkönen sem tartozik a térdelő pilóták közé, és nem is szeretné, ha megmondanák, hogy mit csináljon, sőt a finnt az is meglepte, hogy egyáltalán meg kell magyaráznia, miért hozta meg ezt a döntést. Verstappen szerint viszont nem is a térdelésen van a legnagyobb hangsúly.

    ,,Nem, nem a térdelés a baj, ez inkább az összedolgozásról szól.” – tette hozzá.

     

  • A Red Bullt zavarja a Mercedes dominanciája

    A Red Bullt zavarja a Mercedes dominanciája

    Dr. Helmut Marko elismerte, hogy a Red Bullt rendkívül zavarja, hogy ekkora gyorsasággal kell felzárkózniuk az élen álló Mercedeshez.

    Az energiaitalos gárdának az volt a célja az idei szezonra, hogy Max Verstappent világbajnoki címhez segítsék, amivel a holland a sportág legfiatalabb világbajnokává válna. Azonban a befeketedett Ezüst Nyilak az idei szezonban is megállíthatatlannak tűnnek és Verstappen szerint Silverstoneban is valószínűleg ők lesznek a második legerősebb csapat, azonban az különbség a szokásos lesz köztük és a Mercedesek között.

    Amikor a De Telegraaf arról kérdezte a holland fiatalt, hogy egy szorosabb csatára csak 2022-től van-e esély a két csapat között, ezt válaszolta: „Feltehetőleg igen, mert sokat nem fognak változni az autók 2021-re. Már csak emiatt sem lesz könnyű utolérni a Mercedest.”

    Azonban a Red Bull szaktanácsadója szerint a Bikák nem fogják feladni a harcot.

    „Adrian Newey minden porcikájával azon dolgozik, hogy ez a helyzet megváltozzon,” – árulta el Marko. „Azonban a Mercedes által a téli szünet alatt talált lóerők miatt ez egy másik történet lesz.

    Emiatt nem csak Verstappen frusztrált, hogy a 2020-as bajnoki címre való esélyei egyre halványodnak a hatalmas elvárások ellenére is. Marko azonban nem csak a holland sztárjuk, hanem az egész csapatot zavarja ez.

    „Az első versenyek reményt adtak a számunkra, ugyanis a technikai hibát leszámítva Max magabiztosan lett harmadik úgy, hogy az egész verseny során jó volt a versenytempója.

    „Silverstone nem tartozik a legerősebb helyszíneink közé, azonban ez koránt sem jelenti azt, hogy feladnánk a harcot. A szezon valamely részén a Mercedesnek is biztosan lesznek rosszabb pillanatai, azonban, ha nem lesznek, a módosított versenynaptár miatt még nehezebb dolgunk lesz behozni a lemaradásunkat.”

    A milton keynesiek szaktanácsadója végül, de nem utolsó sorban az új koronavírusos intézkedésekkel ellátott F1-ről is ejtett pár szót.

    „Ugyan a koronavírus tesztek és a karantén szabályozások egyáltalán nem kellemese, azonban még mindig jobbak, mint ha nem versenyeznénk.

    „Örülök, hogy két verseny között haza tudok menni. A szerelők számára azonban már kevésébe mókás a helyzet, ugyanis napokig be vannak zárva a hotelszobákba.”

  • Verstappen volt a leggyorsabb a silverstone-i első szabadedzésen

    Verstappen volt a leggyorsabb a silverstone-i első szabadedzésen

    Max Verstappen nyitott az élen a Brit Nagydíj első szabadedzésén. Őt Lewis Hamilton és Lance Stoll követik.

    Rendkívül meleg volt az első edzés idején, sokan küszködtek is a lágy keverékű gumikon.

    A negyedik helyen Albon zárt, a ferraris Charles Leclerc előtt.

    Eközben a másdik Ferrarival Sebastian Vettel intercooler meghibásodás miatt egyetlen mrét kört sem tudott teljesíteni.

    A másik Mercedesszel Bottas csak a 6. lett, őt pedig a két Renault követi.

    A többiekhez képest 3 futamnyi, meg némi év eleji felkészülésnyi hátránnyal Nico Hülkenberg egy 9. hellyel tért vissza a mezőnybe. A német versenyzőnek nincs szerződése az idei szezonra, azonban ő helyettesíti Sergio Perezt a Racing Pointnál, mivel a mexikói versenyző megfertőződött a koronavírussal.

    George Russell ismét megelőzte a két Alfa Romeót, mely márka versenyzői nagyon szenvedtek ma, mindketten ki is csúsztak egyszer.

    A második szabadedzés 16.00-kor kezdődik majd.

    Az első szabadedzés végeredménye:

    Versenyző Csapat Legjobb köridő Diff.
    1 Max Verstappen Red Bull Racing 1:27.422
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:27.896 0.474
    3 Lance Stroll Racing Point 1:28.004 0.582
    4 Alexander Albon Red Bull Racing 1:28.129 0.707
    5 Charles Leclerc Ferrari 1:28.221 0.799
    6 Valtteri Bottas Mercedes 1:28.519 1.097
    7 Esteban Ocon Renault 1:28.559 1.137
    8 Daniel Ricciardo Renault 1:28.575 1.153
    9 Nico Hülkenberg Racing Point 1:28.592 1.17
    10 Daniil Kvyat Alpha Tauri 1:28.868 1.446
    11 Pierre Gasly Alpha Tauri 1:28.909 1.487
    12 Lando Norris McLaren 1:28.990 1.568
    13 Carlos Sainz jr McLaren 1:29.091 1.669
    14 Kevin Magnussen Haas F1 1:29.532 2.11
    15 Romain Grosjean Haas F1 1:29.576 2.154
    16 George Russell Williams 1:29.899 2.477
    17 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 1:29.925 2.503
    18 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing 1:30.228 2.806
    19 Nicholas Latifi Williams 1:30.703 3.281
    20 Sebastian Vettel Ferrari  –
  • Brundle: Verstappen olyan helyet fog keresni, ahol bajnok lehet

    Brundle: Verstappen olyan helyet fog keresni, ahol bajnok lehet

    Max Verstappen remélte, hogy idén a világbajnoki címért fog harcolni, azonban ez nem úgy néz ki, hogy teljesülni fog. Martin Brundle szerint ez azt is eredményezheti, hogy a holland másik csapatot keres magának.

    A 2020-as Forma-1-es szezon előtt úgy nézett ki, hogy idén a Red Bull kihívója lehet a hibrid érában egyeduralkodó Mercedesnek. Sokan már azt is mondták, hogy Verstappen idén minden bizonnyal a legfiatalabb világbajnokká fog válni.

    Három futam után, bár még korai bármit biztosra kijelenteni, mondhatjuk azt, hogy a Mercedes ismét erősebb csomaggal érkezett meg a szezonra, mint az osztrák alakulat. A Sky Sports riportere, Martin Brundle szerint ennek igen komoly következményei lehetnek:

    „Normál esetben a Red Bull egy olyan autóval érkezik, amelyben a végére benne van minden ami kell, de idő kell ahhoz, hogy ezt ki is tudják hozni belőle. Úgy tűnik most ismét ez a helyzet. Ha ki tudnák hozni az autóban lévő potenciált, küzdhetnének a győzelmekért, de a kérdés az, hogy vajon tudnák-e kontrollálni az autót.” – mondta a korábbi F1-es pilóta a Motorsport.com-nak.

    A világbajnokság harmadik helyén, harminc ponttal várja Verstappen a bajnokság negyedik fordulóját, azonban Brundle szerint a holland ingerült lesz:

    „Úgy gondolom nagyon frusztrált. A szezonkezdet előtt azt mondta, hogy a kiesés nem opció, majd az első versenyen kiesett. Ez valami olyasmi, amit nem akarsz, hogy megtörténjen.”

    „Azt hiszem a frusztrációt, a rádiós kommunikáció is fokozza. Olyan helyet fog keresni, ahol bajnok lehet. Ha a Mercedes továbbra is szállítani fogja a győzelmeket, meg fogja találni a módját, hogy bekerüljön oda.” – zárta Brundle.

  • Verstappen már nagyon várja, hogy Alonso ellen versenyezhessen

    Verstappen már nagyon várja, hogy Alonso ellen versenyezhessen

    Fernando Alonso két év kihagyás után fog visszatérni a Forma-1-be 2021-ben. Carlos Sainz Jr pedig ott foga hagyni az idei szezon végén a McLarent a Ferrari kedvéért, szóval a két spanyol egy gyári csapatnál fog versenyezni a száguldó cirkuszban. Max Verstappen pedig már nagyon várja ezt, különösen a kétszeres világbajnok érkezését.

    A holland pilóta a Red Bullnál versenyez és az spanyol AS nemrégiben megkérdezte tőle, hogy mit gondol Alonso visszatéréséről. Verstappen rendkívül örült neki, ugyanis mindig is szeretett volna kerék a kerék elleni csatákat vívni 2005 és 2006 világbajnokával és reméli, hogy most lesz erre majd alkalma.

    „Fernandot nagyon nehéz legyőzni egy fair küzdelemben, szóval nagyom remélem, hogy sok alkalommal vívhatok vele majd csatát a következő szezonban.”

    A spanyol világbajnok már előre jelezte, hogy inkább 2022-re, a szabályváltozások évére koncentrálna, szóval a két úriember akár össze is futhat majd a pályán, hogyha az enstonei istálló képes lesz egy ütőképes autót építeni.

    A másik spanyol versenyző pedig a Ferrari versenyzője lesz a következő szezontól. Sainz és Verstappen együtt kezdték el Forma-1-es pályafutásukat a Toro Rossonál, csapattársakként. Mindazonáltal a holland fiatal pozitívan nyilatkozott spanyol riválisáról.

    „Carlos egy remek versenyző és szerintem Charles-lal egy tökéletes párost fognak alkotni a Ferrarinál 2021-től.”

    Mindenki arra számított, hogy Verstappen idén jó eséllyel fog majd pályázni a bajnoki címre. Azonban arra már senki nem számított, hogy a Mercedes ismét egy verhetetlennek tűnő konstrukciót épített a téli szünet során, miközben a Red Bullnál folyamatosan küszködnek az RB16-tal a versenyzők. Ráadásul a holland a szezon első versenyén technikai hiba miatt nullázott, ami egyáltalán nem javított a bajnoki esélyein.

    „Egy bajnoki cím mindig ugyanolyan értékes a számomra. Még ha egy jó autó is van alattad, akkor sem biztos, hogy te fogsz nyerni a végén. Közben veszíthetsz pontokat és követhetsz el hibákat. Szóval emiatt nem tesztek különbséget a bajnoki címek között.”

  • Horner: Az a vicces, hogy nem aggódtam miatta

    Horner: Az a vicces, hogy nem aggódtam miatta

    A Red Bull Racing csapatfőnöke Christian Horner nem aggódta túl, amikor Max Verstappen a Hungaroringen a rajtrácsra vezető körén megtörte autóját. Úgy nézett ki, hogy az oszrák csapat egy lehetetlen küldetéssel áll szemben, azonban egy hihetetlen precíz és gyors csapatmunkával 12 perc alatt összerakták a holland versenyautóját a rajtrácson.

    Így Verstappen el tudott indulni a hetedik rajtkockából, aki egyébként az első kanyarban már a harmadik helyen fordult el, és nem mert nem dobogón végezni a csapat kemény munkája után.

    Horner a Red Bull weboldalán a következőt mondta: „A vicces dolog az volt, hogy nem igazán aggódtam miatta. Tudtam, ha valakik, akkor a mi szerelőink képesek megoldani a problémát. Ami igazán különlegessé tette a munkájukat, az az volt, hogy mindezt milyen óvatossággal tették. Egy kitűnő zongoristának kell lenned ahhoz, ilyen kis helyen tudj játszani az ujjaiddal. Nagyon szűk ott a hely.”

    „Öt perccel a zárás előtt, a főnök azt mondta jól néz ki, és 25 másodperccel azelőtt, hogy kifutottunk volna az időből az autón rajta voltak a kerekek.” – folytatta Horner.

    Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke is le volt nyűgözve a Red Bull csapatmunkáját látva. Az osztrák szerint saját csapata nem tudta volna ugyanezt megcsinálni.
    Horner érzései erről:

    „Más csapatok szerelői is megtapsolták a rajtrácson a srácokat. A csapatmunka mintapéldája volt ez. Mindenki tökéletesen végezte a munkáját, az idő ellen versenyeztünk, és végül nyertünk.”

  • A Williams gratulál a Racing Pointnak, míg Verstappen nem hisz a másolásban

    A Williams gratulál a Racing Pointnak, míg Verstappen nem hisz a másolásban

    Dave Robson szerint fenomenális az, amit a Racing Point művelt, míg Max Verstappen úgy véli, másolással nem lehet a bajnoki címért küzdeni.

    A kanadai-brit csapat konstrukciója már február óta foglalkoztatja az F1-es közösséget, ugyanis autójuk kísértetiesen hasonlít a tavalyi Mercedeshez. Andy Green és Otmar Szafnauer többször elmondta, hogy saját készítésű fotók alapján koppintották le motorpartnerük alkotásait, sőt a csapatfőnök azt is elismerte, hogy a tervezési időszakban egy másodperces hátrányt is összeszedtek, addig, míg meg nem értették az alkotásukat.

    Azonban nem mindenki hiszi azt el, hogy ilyen úton-módon tervezte meg a Racing Point az autóját. A Renault szerint tiltott információ és tervrajz csere is történhetett, épp ezért a Stájer Nagydíj után megóvták a rózsaszín alakulat fékhűtőit, mondván listázott alkatrészként nem használhatják ellenfelük ezen gyártmányát. A vizsgálat még azóta is tart, így Lawrence Stroll istállója szabadon használhatta az szóbanforgó elemeket a Hungaroringen is, amiért természetesen a franciák ismét panaszt tettek.

    Az ellenfelek mindeközben azon vitáznak, jó dolog-e az, ha egy erősebb ellenfél konstrukcióját lekoppintják és amit csak lehet megalkotnak ebből. Nyilvánvalóan ez nem újdonság a Forma-1-ben, hiszen a csapatok szokta bizonyos megoldásokat átvenni egymástól, ám olyanra nem sűrűn volt még példa, hogy egy teljes autót másoltak volna le.

    A Williams teljesítmény mérnöke szerint nem jelent veszélyt az RP20:

    ,,A másolás mindig is egy fontos eleme volt ennek a játéknak. Az probléma viszont az, hogy ezek az autók nagyon komplikáltak, így magát a koncepciót kell tudni lekoppintani. Tehát ha megnézheted az összes videót, akkor esély van arra, hogy megérted miért és hogyan működik a Mercedes. Ha képes vagy erre, akkor miért ne tennéd? Egyes alkatrészeket amúgy is egyszerű lemásolni, például néhány fontos aero elem könnyen látható, ezért ha valaki letudja koppintani őket és meg tudja érteni azt, hogyan is működnek, továbbá ezt a saját autójára is át tudja ültetni, akkor az teljesen sportszerű dolog. Ahogy már mondtam, ez mind része a játéknak, és ők (Racing Point) kivételesen hajtották végre a feladatot.”

    ,,A Mercedes fenomenális munkát végez, a tempójuk jóval a mezőny fölé emelkedik. Ez a csúf igazság, és azzal, hogy a Racing Point is megcsinálta, véleményem szerint komolyan meg kell próbálkozni ezzel.” – nyilatkozta Robson a Motorsport-Total.com-nak.

    Ugyanakkor a holland versenyző már nem olyan biztos abban, hogy ez a megfelelő megoldás a bajnoki cím megszerzéséhez. Természetesen a sajtó képviselő őt is megkérdezték arról, mi a véleménye újdonsült riválisairól, ám a 22 éves versenyző szerint a Racing Point ezzel a technikával a legfőbb célt nem fogja tudni elérni.

    ,,Nem, nem fognak soha a bajnoki címért folytatott harcban részt venni. Ne hasonlítsuk őket a Mercedeshez, nincsenek egy szinten velük, mögöttük vannak. Tehát ha másolsz, akkor mindig le leszel maradva.” – véli Verstappen.

     

  • Különleges ajándékot kapott Verstappen a Magyar Nagydíj után

    Különleges ajándékot kapott Verstappen a Magyar Nagydíj után

    Max Verstappen egy igazán különleges ajándékot kapott a szerelőitől a Magyar Nagydíjat követően. Az urak akik összerakták a Red Bull Racing versenyautóját vasárnap, megtartották a törött alkatrészeket az RB16-ról, megtisztították azokat, majd a holland pilótának adták ajándékba. Szerencsére értékelte a fekete humort Verstappen, majd megköszönte nekik:

    „Nem akarom, hogy erre emlékeztessetek, de köszönöm srácok, megmentettétek a napomat!”

    A verseny után természetesen már mindannyian a megszerzett kupával együtt mosolyogtak a csoportképen.