Szerk Racingline.hu

Címke: Max Verstappen

  • Lando Norris is örült Max Verstappen győzelmének

    Lando Norris is örült Max Verstappen győzelmének

    Lando Norris a mezőny ügyeletes trollja, mindemellett az egyik legőszintébb karakter is a paddockban.

    Norris, és a mezőny fiatalabb generációja igencsak jó haveri viszonyban is van egymással, és nem különösebben irigykednek egymásra – legalábbis egyelőre -, sőt örülnek egymás sikereinek.

    A vasárnapi, 70. évforduló Nagydíját Max Verstappen nyerte, némileg meglepetésre. Idén ezzel először fordult elő, hogy nem Mercedes nyert.

    Norris pedig nagyon örült Verstappen sikerének. Még az autóban ült, a leintés után, mikor rádión már arról érdeklődött csapatától, hogy ki nyerte a versenyt. Majd mikor közölték vele, hogy Max, csak annyit reagált: „Aah, Legend”. Majd kiszállás után első dolga volt gratulálni Verstappennek.

    https://www.instagram.com/p/CDrbQEYIgFW/?utm_source=ig_web_copy_link

  • Hamilton magával vitte Verstappen trófeáját a pódiumceremónia után!

    Hamilton magával vitte Verstappen trófeáját a pódiumceremónia után!

    Lewis Hamilton már három futamot nyert idén, de tegnap kénytelen volt fejet hajtani Max Verstappen szuper teljesítménye előtt. Úgy tűnik azonban, hogy még szoknia kell a második helyet, hiszen a szokásos ceremónia után véletlenül nem a saját kupájával hagyta volna el a dobogót. Reflexből elvitte az első helyezettnek járót, amely ezúttal Verstappené volt, a saját második helyezett trófeája helyett.

    https://twitter.com/FiftyBucksss/status/1292485911578542081

  • Hamilton gratulált Verstappennek és a Red Bullnak: Ebben volt kihívás!

    Hamilton gratulált Verstappennek és a Red Bullnak: Ebben volt kihívás!

    Lewis Hamilton másodikként végzett a 70. Évfordulós Nagydíjon. A Mercedes versenyzőjét stratégiával győzte le Max Verstappen és a Red Bull Racing. Amikor kiszállt végül az autóból, Hamilton rá is kérdezett Verstappennél:

    „Semmi gondod nem volt a gumijaiddal?”

    Mire a 22 éves pilóta így felelt:

    „Csak a második etapban.”

    Akkor Verstappen közepes gumikon volt, amit hat kör után le is cseréltetett inkább új, kemény gumikra. Martin Brundlenak Hamilton már így folytatta, miközben gratulált Verstappennek és a Red Bullnak az idei első győzelmükhöz:

    „Ebben komoly kihívás volt, ha megnézed a gumijaikat, semmi olyan gondjuk nem volt, ami nekünk viszont igen. Nem számítottunk arra, hogy ennyire hólyagosodnak majd a gumik. Eddig volt ilyen gondunk, a csapat utána fog nézni ennek. Meglátjuk, hogy mi a helyzet, nem is tudom, hogy mások is szenvedtek-e ennyire, mint mi.”

  • Hülkenberg nyitott ajtót Verstappennek: Ott volt mellettem!

    Hülkenberg nyitott ajtót Verstappennek: Ott volt mellettem!

    Nico Hülkenberg teljesítette az első 2020-as Forma-1-es futamát. A német a hetedik helyen ért célba, és a csapattársa mögött ért be. Nem éppen ideális, de Hülkenberg elégedett, még úgy is, hogy Verstappen már a rajtnál elment mellette, árulta el a Ziggo Sportnak:

    „Kialudtak a fények, és máris mellettem volt. Egyértelműen jó versenyem volt. Soha nem számítottam ilyesmire, a legtöbbet hoztam ki a lehetőségből, de a vége felé nehéz volt megmaradni azokon a gumikon. Soha nem tudhatod, miképp alakulnak a tesztek, de ha Checo újra nem vezethet, akkor azt gondolom, hogy újra beugorhatok, de az első az most, hogy kiderüljön, hogy vele mi van.”

  • Kiváló taktikával Verstappen nyerte a 70. évforduló Nagydíját

    Kiváló taktikával Verstappen nyerte a 70. évforduló Nagydíját

    A 70. évforduló Nagydíján Valtteri Bottas indulhatott az első helyről, mellőle csapattársa, Lewis Hamilton, míg a harmadik helyről Nico Hülkenberg indult a Racing Pointtal.

    A rajtot követően Max Verstappen kemény gumikeverékeken át is vette a harmadik helyet Hülkenbergtől, a német mögé pedig felzárkózott csapattársa, Lance Stroll. Eközben az élen megmaradt a Bottas-Hamilton sorrend.

    Mindeközben Sebastian Vettel az utolsó helyre esett vissza a Ferrarival, miután a rajtot követően beriszált alatta az autó, de sikerült megúszni megforgás és ütközés nélkül..

    Abon és Gasly voltak az elsők, akik kimentek a boxba kerékcserére, miközben Bottast is figyelmeztették, hogy vigyázzon a gumikra.

    Hamilton hátsó gumijai a 13. körre nagyon elhasználódtak, ráadásul közeledett hozzá Verstappen. Előbb azonban Bottas érkezett kerékcserére, aki a 6. helyre tért vissza. Utána érkezett Hamilton is a boxba.

    A 24. körben a kemény gumikon rajtoló Verstappen állt az élen, és ő volt az egyetlen az élmezőnyben, aki nem volt még kerékcserén. Miközben rádión arról számolt be, hogy jó állapotúak még a gumijai. A további sorrend Bottas, Hamilton, Hülkenberg, Stroll volt. A két Mercedesnek azonban már fogyni kezdtek a jobb első gumijai.

    A 26. körben cseréltek kereket Verstappen Red Bullján, én közvetlenül Bottas mögé érkezett vissza. Azonban a friss gumikon a holland azonnal vissza is vette az első helyet a finntől.

    A 31. körben, mikor más stabilan Verstappen volt az élen, a csapat közölte vele, hogy két kiállásos taktikán vannak, így nem kell túlzottan spórolnia a gumikkal, nyugodtan nyomhatja neki, hogy minél nagyobb előnyt autózzon ki.

    A 33. körben Bottas és Verstappen egyszerre érkezett a boxba, így nem változott a sorrend köztük. Kiállásuk miatt a vezetést Hamilton vette át, de már nagyon rossz állapotban voltak a gumijai, panaszkodott is erre.

    Végül a 41. körben érkezett cserére Hamilton, így Verstappen visszavette a vezetést. Őt Bottas és Leclerc követte, míg Hamilton a negyedik helyre tért vissza. Nagy kérdés volt ekkor, hogy Leclerc végig tud-e menni csere nélkül…

    A 46. körben végül Hamilton megelőzte Leclercet.

    Pár körrel a vége előtt Magnussen parkolt be a boxba és adta fel a versenyt, noha egyébként is az utolsó helyen állt.

    4 körrel a vége előtt Hamilton megérkezett Bottasra, és mindkettőjüknek szóltak rádión, hogy szabadon versenyezhetnek, csak tiszta játszma legyen és ne üssék ki egymást. Nem tartott azonban sokáig az előzés, a frissebb gumikon Hamilton viszonylag simán előzte meg csapattársát.

    A versenyt végül sikerült Verstappennek megnyernie, Hamilton és Bottas előtt.

    Végeredmény:

    Versenyző Csapat Diff.
    1 Max Verstappen Red Bull
    2 Lewis Hamilton Mercedes 11.326
    3 Valtteri Bottas Mercedes 19.231
    4 Charles Leclerc Ferrari 29.289
    5 Alex Albon Red Bull 39.146
    6 Lance Stroll Racing Point 42.538
    7 Nico Hulkenberg Racing Point 55.951
    8 Esteban Ocon Renault 1:04.773
    9 Lando Norris McLaren 1:05.544
    10 Daniil Kvyat AlphaTauri 1:09.669
    11 Pierre Gasly AlphaTauri 1:10.642
    12 Sebastian Vettel Ferrari 1:13.370
    13 Carlos Sainz Jr. McLaren 1:14.070
    14 Daniel Ricciardo Renault
    15 Kimi Raikkonen
    Alfa Romeo
    16 Romain Grosjean Haas
    17 Antonio Giovinazzi
    Alfa Romeo
    18 George Russell Williams
    19 Nicholas Latifi Williams
    Kevin Magnussen Haas
  • Hülkenberg nevetve árulta el mik a tervei Verstappennel a rajtnál

    Hülkenberg nevetve árulta el mik a tervei Verstappennel a rajtnál

    Nico Hülkenberg nagyon erős kvalifikáción van túl, így az interjúi során egy kis humort is csempészett mondandójába.

    Sergio Pérez betegsége miatt egy héttel ezelőtt a német pilótára esett a választás. Hülkenberg egy kis kihagyás után pattant a Racing Point autójába, ám a Brit Nagydíj nem úgy sikerült neki, ahogy elképzelte. A versenyző el sem tudott indulni egy technikai hiba miatt, így az álomszerű visszatérésnek kiábrándító vége lett. A héten azonban ismét lehetőséget kapott, és a kvalifikáción egészen a harmadik helyig repítette az RP20-at. A 32 éves versenyző az esemény utáni interjú során kihangsúlyozta, nagyon elégedett ugyanis kezd összeszokni a konstrukcióval.

    ,,Természetesen jobban érzem magam az autóban. Eltelt néhány nap az utóbbi hét óta, de ez most nem a semmiből jött, múlthéten a nulláról kezdtem. Nagyon nehéz így egy versenyhétvégére megérkezni. Mindenki már 100%-on pörög, míg te csak most tanulsz járni. Voltam párszor a szimulátorban, így már otthon érzem magam. Még mindig egy új autóról beszélünk, viszont nincs okom panaszra. Meglátjuk mi lesz vasárnap, de a csapatrészéről és az én részemről minden rendben van. A verseny a legfontosabb, és hát ez még előttünk van. A szombati nap miatt boldog vagyok, viszont az elkövetkező nap  is meg kell ezt ismételnünk.”

    A Ziggo Sport megjegyezte, hogy a német pilóta mellől az a Max Verstappen fog rajtolni, aki szintén nagy tervekkel vág neki a versenynek. Hülkenberg kapott az alkalmon és nevetve megosztotta a tervét a hollanddal kapcsolatban.

    ,,Ah, igen Max (Verstappen). Azonnal el fogom engedni, nem akarok szórakozni vele. Csak szép csöndben elengedem.” -viccelődött a Racing Point versenyzője.

  • Verstappen elfogadta, hogy nem idén lesz világbajnok

    Verstappen elfogadta, hogy nem idén lesz világbajnok

    Max Verstappen elmondása szerint beletörődött abba, hogy nem lesz a Forma-1 legfiatalabb világbajnoka.

    A 22 éves holland pilótának idén kellene a világbajnokság első helyén végeznie ahhoz, hogy megdöntse Sebastian Vettel rekordját, mint a legfiatalabb világbajnok.

    Verstappen szerint e Red Bullja jelenleg nem elég jó:

    „Már elfogadtam, hogy nem leszek világbajnok idén.” – mondta a Sporza-nak.

    „Ez igen egyszerű: Lewis Hamilton a legjobb autóban ül, és legyőzi csapattársát. És azt gondolom, hogy a különbség köztem és Bottas között csak nőni fog.”

    A Red Bull holland pilótája tagadja, hogy ez frusztrálttá tenné:

    „A szezon startja nem alakult rosszul számomra, de nem vagyunk versenyben a bajnokságért. Amilyen munkát a Mercedes elvégez az nagyszerű, és tiszteletre méltó.” – mondta.

    „Az idei szezonra a célkitűzésünk az, hogy minden versenyhétvégéből a legjobbat hozzuk ki. Természetesen nyerni akarok, szóval készen kell állnunk arra, hogy lecsapjunk az adandó lehetőségre, ha Hamiltonnál és Bottasnál valami rosszul sülne el.”

    „Ha a második, vagy a harmadik hely a maximum, amit ki tudunk hozni egy versenyből, akkor ezzel kell megelégednem.” – zárta a holland

  • Verstappen szerint „hülye” lett az imolai menetrend

    Verstappen szerint „hülye” lett az imolai menetrend

    Max Verstappen bírálta a Forma-1et a „hülye” tervek miatt, melyek szerint a novemberi, imolai versenyhétvégén három helyett mindössze egy szabadedzést fognak megtartani.

    Imola 2006 óta nem szerepel a Forma-1-es versenynaptárban, azonban a koronavírus miatti, júliusi szezonkezdéssel újra kellett tervezni a naptárat annak érdekében, hogy minél több futamot lehessen megrendezni idén. Így térhet vissza Imola is, melynek versenye az Emilia Romagna Nagydíj névre hallgat majd (Emilia Romagna az olasz régió neve, ahol a pálya található).

    Azért döntöttek a rövidített hétvége mellett, mert az imolai hétvége előtt Portugáliában lesz a mezőny, és így több idejük lesz megérkezni az olasz helyszínre. Ennek érdekében az autók szombaton lépnek pályára először, és az időmérőt megelőzően csak egyetlen, 90 perces gyakorlásuk lesz.

    Verstappen ez azért nem szerencsés, mert egyébként nem ismeri a mezőny ezt a pályát. F1-es versenyt csupán Kimi Räikkönen teljesített a pályán, utolsó McLarenes évében. A többiek maximum teszten, vagy még valamelyik junior bajnoksággal jártak ott.

    „Ha ez egy olyan pályán lenne, amit ismerünk, akkor szerintem egyáltalán nem lenne gond ezzel” – mondta Verstappen. „Bár ugyanez a helyzet adott mindenki számára, szóval nincs ezzel baj, csak szerintem ez egy kicsit rossz (döntés).”

    „A kétnapos formátum nem zavar, de legalább adtak volna két szabadedzést. Szerintem ez egy kicsit hülyeség.”

     

     

  • Mindkét Ferrariban motort cseréltek Vettel hibáját követően

    Mindkét Ferrariban motort cseréltek Vettel hibáját követően

    Sebastian Vettel és Charles Leclerc Ferrarijában is motort cseréltek a 70. Évfordulós Nagydíj harmadik szabadedzése előtt. Az olasz istálló a német versenyzőjük pénteki motorhibája döntött így.

    A négyszeres világbajnok motorhiba miatt volt kénytelen leparkolni autóját a második szabadedzés végén. A hajtáslánc hibája miatt jelentős erőt veszített és még valamilyen folyadék is szivárgott az autója aljából.

    A Ferrari bejelentette, hogy Vettel új motort fog kapni, a hibás egységet pedig máris visszaküldték Maranellóba egy tüzetesebb vizsgálatra.

    Az FIA a végleges jelentését szombat délelőtt adta ki ezzel kapcsolatban. A jelentésben az áll, hogy a négyszeres világbajnok német pilóta autójában a hajtáslánc mellett a turbófeltöltőt és az MGU-H-t is kicserélték. Azonban a Vörösök jelezték, hogy Leclerc autójában is kicserélték ugyanezen elemeket.

    Ezzel immáron mindkét Ferrari pilóta autójában már a második van bent az előbb felsorolt alkatrészek közül. A többi komponensből (MGU-K, energiatároló, központi elektronika) továbbra is még a szezon elején beszerelt egység dolgozik.

    Azonban nem csak a két Ferrariban cseréltek motorkomponenseket a 70. Évfordulós Nagydíj előtt.

    A Red Bull versenyzői, Max Verstappen és Alex Albon vadonatúj Honda erőforrással vághatott neki a hétvégének. Rajtuk kívül pedig még pár versenyzőnek kellett valamelyik egységet kicserélni a motortérben.

  • Briatore szerint Verstappen az ideális gladiátor a közönség számára

    Briatore szerint Verstappen az ideális gladiátor a közönség számára

    A Mercedes jelenleg magasan a mezőny fölött áll, mégis, a Renault egykori csapatfőnöke, Flavio Briatore úgy véli, hogy Max Verstappen az, aki azt nyújtja, amire a nézők vágynak.

    „Ha meg akarod tudni, hogy ki a legjobb versenyző a Forma-1-ben, meg kell nézni az F2-t” – mondta Briatore a Betway videójában. „Tegyék be Hamiltont, Vettelt, Alonsót és Verstappent egy Formula 2-es autóba és nagyszerű versenyek lesznek, kis különbségekkel. A technológia csodálatos, de mindig túlteljesíti majd a versenyzőket.”

    Véleménye szerint a Forma-1 jelenlegi helyzete nem tetszik a rajongóknak.

    „A rajongók szurkolni akarnak a hőseiknek” – mondja. „A versenyzőknek és nem a mérnököknek. Az emberek kerék a kerék elleni csatákat akarnak látni a győzelemért és látni, hogy a gladiátoraik tündököljenek.”

    Briatore szerint aki így tud tündökölni, az Max Verstappen.

    „Olyat hoz ki az autójából, amit nem is lehet és mindig a határon van. Specialista a pályán és igazán tökös. Ő az a fajta gladiátor, akit az emberek szeretnek.”