Címke: Max Verstappen

  • A rendőrség további rajongókat vágott ki Spa-Francorchampsból

    A rendőrség további rajongókat vágott ki Spa-Francorchampsból

    A belga szövetségi rendőrség kénytelen volt hőkamerát is bevetni, hogy leleplezze a rajongókat Spa-Francorchampsban, a pályához közeli erdőkben. Egy nappal korábban is érkeztek már ilyen hírek, amikor egy busznyi Max Verstappen rajongót Hollandiából kellett visszafordítaniuk. A holland Formule 1 újság arról számolt be, hogy a belga rendőrség még helikopterről hőtérképek alapján azonosították az erdőben megbúvó elhivatottakat. A szövetségi rendőrség megerősítette az értesülést:

    „Egyesek megpróbáltak a pályához jutni, de szerencsére a technológiai eszközök ezt meghiúsították. Köszönettel tartozunk azon rajongóknak, akik tiszteletben tartották azt, hogy ez egy zárt kapus esemény volt.”

  • Verstappen realisztikus: Normál esetben nincs esélyem Hamilton ellen

    Verstappen realisztikus: Normál esetben nincs esélyem Hamilton ellen

    Max Verstappen nem feltétlenül hisz abban, hogy harcba szállhat majd a győzelemért Spa-ban.

    A holland pilóta a harmadik rajtkockából indulhat a vasárnapi versenyen, míg előtte Lewis Hamilton és Valtteri Bottas foglal helyet. A 22 éves versenyző a Mercedes erejét ismerve nem ábrándozik nagyon a dobogó legfelső fokáról, viszont esetleges esélyeit sem temeti. Ugyanis ha a rajtnál sikerül megfognia a csillagosok szélárnyékát, akkor könnyen az élen találhatja magát, és akár a futam végéig ott is maradhat.

    Helmut Marko épp ezért nagyon bizakodó, ugyanis szerinte egyértelműen a győzelemért fognak küzdeni:

    ,,Felkészítettük az autót a versenyre, és nem azért jöttünk ide, hogy harmadikok legyünk. Mi azért vagyunk itt, hogy nyerjünk. Ezzel kapcsolatban pozitív hangulat uralkodik a csapatban. Az időjárás előrejelzés szerint a versenyen eshet az eső. Természetesen Lewis Hamilton meg fog tudni birkózni ezzel, ugyanakkor Max Verstappen is kiválóan alkalmazkodik a gyorsan változó körülményekhez.” – nyilatkozta az osztrák tanácsadó a Motorsport-Total.com-nak.

    Verstappen ugyanakkor egy kicsit óvatosabban fogalmazott a holnapi esélyeikkel kapcsolatban:

    ,,Nem tudom, és szerintem neki is ezt kellene mondania. Természetesen ma is kellett valami pozitívat nyilatkozni, de végső soron engem ez nem érdekel. Csak egy jó rajtra lesz szükségem. Normál esetben nincs esélyem Lewis Hamilton ellen. Talán az első körben az ötös kanyar után megtudom támadni Valtterit (Bottas), és ha ez sikerül, utána meglátjuk mi lesz.” – magyarázta a holland a német RTL-nek.

  • Egy busznyi Verstappen-szurkolót fordítottak vissza Spában

    Egy busznyi Verstappen-szurkolót fordítottak vissza Spában

    Hiába a zártkapus verseny, egy busznyi Verstappen-szurkoló úgy gondolta, mégiscsak meglesik kedvencüket, de a rendőrség útját állta ennek.

    A helyi rendőrség pénteken jelentette, hogy visszarendelték a buszt és utasait Hollandiába, ugyanis a Belga Nagydíjon nem lehetnek nézők. A szurkolókat a pályát körülvevő erdőben találták meg, és fejenként 350 euróra büntették meg őket.

    Verstappen – aki maga is Belgiumban született – most még nem lát esélyt a Mercedesek ellen, de Marko szerint továbbra sem szabad leírni a csapatot.

    „Meglátjuk, mi lesz Monzában, ha nincs partimód.” – idézi a Kronen Zeitung.

    „Nem is merül fel, hogy feladnánk. Volt, hogy féltávnál 60 pont volt a hátrányunk Alonsóhoz képest, és mégis nyertünk. Sajnos azonban, Hamilton és Mercedes más liga, mint akkor Alonso és a Ferrari volt.”

    „De valamikor Hamilton uralma is véget kell, hogy érjen egyszer.”

  • Belga Nagydíj: Lewis Hamilton a pole-ban, mindkét Ferrari a Q2-ben kiesett

    Belga Nagydíj: Lewis Hamilton a pole-ban, mindkét Ferrari a Q2-ben kiesett

    Lewis Hamilton győzelmét hozta az idei Forma-1-es Belga Nagydíj időmérő edzése, ahol a Ferrarik idei gyengélkedése a mélypontra jutott, ugyanis csak a hetedik sort tudták kisajátítani.

    Az időmérő edzés első etapjában a két Haas kezdte meg a körözgetést, majd jött a mezőny többi része. A köridők fokozatosan javultak. A várakozásoknak megfelelően a két Williams mellett a három Ferrari motoros csapat küzdött a kiesés elkerüléséért, miközben a két Mercedes több, mint fél másodperccel magasodott a mezőny fölé. Végül mindkét gyári Ferrari bejutott a Q2-be, ám Räikkönen, Grosjean, Giovinazzi, Latifi és a legvégén kicsúszó Magnussen búcsúzott az első felvonásban. A finn jégember azonban csupán 87 ezredmásodperccel maradt el az utolsó továbbjutó Charles Leclerc mögött.

    A Q2-ben megkezdődött a taktikázás a holnapi versenyre, ugyanis a két Mercedes, a két Racing Point és Max Verstappen a közepes keveréken próbálkozott bejutni az időmérő utolsó etapjába. A két rózsaszín autó azonban a keményebb abroncsokon nem tudta volna abszolválni a második etapot, így kénytelenek voltak lágyakra váltani.  Így végül mindketten bejutott a Q3-ba akárcsak a két Mercedes, a két Red Bull, a két Renault és a két McLaren. A kiesők: Kvyat, Gasly, Leclerc, Vettel és Russell. A 2014-es Brit Nagydíjon fordult elő utoljára, hogy nem volt Ferrari a Q3-ban.

    Az utolsó részben Lewis Hamilton már elsőre új pályacsúcsot futott, hat tizedet adva a finn csapattársának, aki századokkal előzte csak meg első próbálkozásra Ricciardot és Verstappent. A második nekifutásra tudott javítani mindkét Mercedes, de a címvédő végül fél másodpercet adva a csapattársának szerezte meg karrierje 93. első rajtkockáját. Verstappen a harmadik helyen, mögötte a két Red Bullt elválasztó Daniel Ricciardo fért oda a második sorba. Majd őket Albon, Ocon, Sainz, Perez, Stroll és Norris követett.

  • Horner: Szeretik azt hangoztatni, hogy nem ők a favoritok

    Horner: Szeretik azt hangoztatni, hogy nem ők a favoritok

    A Red Bull volánja mögött Max Verstappen volt a leggyorsabb pénteken, ezen felbuzdulva a Mercedes, és Hamilton egyből az esélyeseknek kiáltották ki az osztrák alakulatot. Christian Hornernek annyira nem tetszik ez a megközelítés.

    „Ha megnézed Lewis gyors körét, akkor láthatod, hogy elrontotta a sikánt, ahol rögtön benne maradt három tized hozzávetőlegesen, amely három tizeddel már simán a leggyorsabb lett volna.” – mondta Horner a Sky Sports F1-nek

    „Szeretnek más csapatokat a középpontba tenni, azzal az indokkal, hogy ők a favoritok, azonban tudjuk mindez addig tart, amíg nem kapcsolnak egy fokozattal feljebb az időmérőn.”

    A Red Bull már az időmérőre tekint, megvallva az őszintét inkább a tükörbe, mint előre, hiszen több csapat is jól teljesít Spa-ban: „Elmondom neked, a versenyen nagyon ott kell lennünk majd a szeren, mivel a Racing Pointok nagyon közel lehetnek hozzánk az időmérőn, és lehet le is győznek majd minket.” – mondta az osztrák.

    A következő hétvégétől életbe lépő változásokra is kitért Christian Horner, ugyanis mint köztudott az Olasz Nagydíj hétvégéjén az úgynevezett partimódot már nem lehet majd használni. Az osztrákok úgy vélik ez segíthet majd nekik felzárkózni a kvalifikáción.

  • Verstappen: A Red Bull túlteljesítette az elvárásokat 2020-ban

    Verstappen: A Red Bull túlteljesítette az elvárásokat 2020-ban

    Max Verstappen szerint a Red Bull határozottan túlteljesít azzal, hogy képesek elválasztani egymástól a két Mercedes pilótát a Forma-1 2020-as világbajnoki pontversenyében. A holland szerint a milton keynesi istállónak pedig bele kell törődnie ebbe a helyzetbe.

    A Red Bull a nagy fogadkozások ellenére sem volt képes felvenni a Mercedes tempóját a szezon első hat versenyén, különösen az időmérő edzéseken.

    Azonban az energiaitalosok holland titánja a legutolsó négy versenyen már valamivel közelebb tudott kerülni Valtteri Bottashoz és Lewis Hamiltonhoz olyannyira, hogy a 70. Évforduló Nagydíját meg is tudta nyerni Silverstoneban.

    Verstappen a Belga Nagydíj előtt reflektált a 2020-as szezon első hat versenyéről és elmondta, hogy a Red Bull igen is büszke lehet az eredményére, ha megnézzük a befeketedett Ezüst Nyilak tempó előnyét.

    „A nyers tempót elnézve mindkét Mercedes versenyzőnek előttem kellene lenni a bajnokságban,” – nyilatkozta a holland.

    „Az első futamon volt egy kiesésem, Bottas pedig egy alkalommal nem szerzett pontot a defektje miatt. Mindkettőnk számára balszerencsés ez, de ez mindig benne van a pakliban.

    „Viszont amikor úgy lettem második, hogy a Mercedesek gyorsabbak voltak nálam, akkor még túl is teljesítettük magunkat. Ezt leszámítva pedig minden lehetőségünket maximálisan kihasználtunk, aminek rendkívül örülök.

    „A csapattal nem azért vagyunk itt, hogy másodikok vagy harmadikok legyünk, hanem a bajnoki címért szeretnénk menni. Azonban bele kell törődnünk a jelenlegi helyzetünkbe, ugyanis jelen pillanatban nem vagyunk képesek komoly kihívói lenni a Mercedesnek.

    „Papíron lehet, hogy másként van, azonban a nyers tempót tekintve túl lassúak vagyunk hozzájuk képest. Jelen pillanatban azért tudtunk versenyt nyerni, mert aznap a Mercedeseknek nem volt szerencséjük. Szóval még mindig rengeteg teendőnk van.”

  • Verstappen és Ricciardo az élen a második szabadedzésen

    Verstappen és Ricciardo az élen a második szabadedzésen

    Max Verstappen volt a leggyorsabb a Belga Nagydíj második szabadedzésén. Őt pedig némileg meglepetésre Daniel Ricciardo követi (Abiteboul készülhet a tetkóra?).

    Pedig az ausztrál versenyző az edzés elején még félre is parkolt és le kellett tolni a Renault-ját a pályáról, egy piros zászlós fázis alkalmával.

    A második piros zászlós fázis a gyakorlás végén volt, mikor az egyik reklámtábla került az aszfaltcsíkra és el kellett azt távolítani.

    „Csak” a harmadik helyen végzett a hatszoros világbajnok Lewis Hamilton, míg az FP1 leggyorsabbja, a születésnapos Valtteri Bottas a 6. helyen zárt.

    A Ferrarik továbbra is küszködnek a hosszú egyenesekben; a Williamsekkel és a Haasokkal a mezőny végén végeztek.

    A második szabadedzés végeredménye:

    Versenyző Csapat Köridő Differencia Körök
    1 Max Verstappen Red Bull 1:43.744 21
    2 Daniel Ricciardo Renault 1:43.792 0.048 12
    3 Lewis Hamilton Mercedes 1:43.840 0.096 23
    4 Alex Albon Red Bull 1:44.134 0.39 21
    5 Sergio Perez Racing Point 1:44.137 0.393 23
    6 Valtteri Bottas Mercedes 1:44.162 0.418 27
    7 Lando Norris McLaren 1:44.168 0.424 22
    8 Esteban Ocon Renault 1:44.208 0.464 23
    9 Carlos Sainz Jr. McLaren 1:44.474 0.73 23
    10 Pierre Gasly AlphaTauri 1:44.600 0.856 27
    11 Lance Stroll Racing Point 1:44.678 0.934 23
    12 Daniil Kvyat AlphaTauri 1:44.826 1.082 26
    13 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:44.861 1.117 29
    14 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1:44.896 1.152 23
    15 Charles Leclerc Ferrari 1:45.440 1.696 19
    16 George Russell Williams 1:45.463 1.719 25
    17 Sebastian Vettel Ferrari 1:45.683 1.939 21
    18 Nicholas Latifi Williams 1:45.774 2.03 26
    19 Romain Grosjean Haas 1:45.834 2.09 12
    20 Kevin Magnussen Haas 1:46.242 2.498 12
  • Heidfeld: Albon önbizalma súlyosan megsérült

    Heidfeld: Albon önbizalma súlyosan megsérült

    Nick Heidfeld álláspontja az, hogy extrém fontos a Red Bull számára, hogy a továbbiakban is támogassa szenvedő pilótáját Alex Albont.

    Ez Nick Heidfeld álláspontja, ahogyan egyre csak nő a nyomás a brit-thai versenyző feje fölött, amiért Albon folyamatosan hátrányban van Max Verstappenhez képest.

    Figyelemre méltó azonban az, ahogyan jelenleg az a Red Bull kezeli ezt a helyzetet, amelyik csapat mostanában híres a pilótáival való keménységéről, de most Dr. Helmut Marko, illetve Christian Horner továbbra is nyilvánosan kiállnak Albon mellett.

    A korábbi Forma-1-es pilóta Nick Heidfeld elismerte: „tudni illik különös támogatása van a Red Bull thai tulajdonosától.”

    „Az önbizalma súlyosan megsérült jelenleg.” – mondta a Sky Deutschland-nak. „Ebből adódóan a mentális támogatása nagyon fontos.”

    Heidfeld azt is hozzátette, hogy Gasly is ugyanúgy szenvedett Max Verstappen mellett.

    „Nem érzi jól magát az autóban, ami persze azért van mert a legtöbb fejlesztés vagy Verstappenért van, vagy pont tőle jön. Azonban továbbra is nehéz magyarázni ezt az elképesztően nagy különbséget.”

    Egyébként Heidfeld elképzelhetetlennek tartja, hogy az osztrák gárda akkor is támogatni fogja majd Albont, ha közelebb kerülnek a Mercedeshez:

    „Akkor ott volna az a nagy és vélhetően döntő hátránya, amit Albon nem tudna belebonyolódni. A csapatnak hatalmas ziccerek, és stratégiai lehetőségei maradnának ki.” – fejtette ki a német.

  • Marko nem zárja ki Ricciardo visszafogadását a jövőben

    Marko nem zárja ki Ricciardo visszafogadását a jövőben

    Dr. Helmut Marko nemrég úgy nyilatkozott, lehet, hogy létezik visszaút Daniel Ricciardo számára a Red Bullhoz.

    Az ausztrál pilóta megrázta a paddock népét a döntésével miszerint a Renault-hoz igazol, most azonban már biztos, hogy jövőre a McLaren pilótája lesz.

    „Mondtam is neki, hogy nem értem a döntését, miért ment a Renault-hoz.” – árulta el egy podcastban Jenson Button.

    „Biztos vagyon benne, ő is megkérdőjelezte a döntést, ez mindig így van, ha az ember hátrébb lép egyet.”

    Szerinte a McLarenhez való igazolás kulcsfontosságú lesz az ausztrál karrierje szempontjából.

    „Még fiatal, de olyan csapathoz kell mennie, amiben a futamgyőzelemre is esélyed van, remélhetőleg a bajnokságra is. A McLaren eléggé versenyképes lehet majd, Mercedes motorokkal.”

    Button úgy látja, Ricciardo távozását az idézte elő, hogy nem érezte magát egyenlőnek Verstappennel és nem érezte úgy, hogy a csapat szeretné, hogy maradjon. De Albon küszködésével lehet, hogy van számára lehetőség a visszatérésre.

    Amikor arról kérdezték, Ricciardo jobban teljesítene Albonnál, Marko így felelt:

    „Nem mondhatok ilyesmit, mert nincsenek erről tények. Másodikak vagyunk Albonnal a konstruktőri bajnokságban, Ricciardóval is azok lennénk.”

    De elismeri, hogy az ausztrál mint a „legjobb pilóták egyike”, több pontot szerzett volna.

    „Két azonos versenyzőnk volt akkor.” – utalt vissza a Verstappen-Ricciardo párosra. – „Jó móka volt vele dolgozni, de elment megkeresni a saját útját. Mindenesetre még mindig barátok vagyunk.”

    „Mindig van visszaút, de a körülményeknek jóknak kell lennie.”

  • Marko: A Honda jobb motorral rendelkezik, mint a Renault

    Marko: A Honda jobb motorral rendelkezik, mint a Renault

    A Honda már a második legjobb motorgyártó a Forma-1-ben közvetlenül a Mercedes után, állítja Dr. Helmut Marko.

    A Red Bull osztrák tanácsadója már a jövőbe tekint, és a partimód betiltását várja (amely Monzában lesz esedékes)– Toto Wolff azonban figyelmeztet: ezzel a változással erősebbek lesznek a versenyeken.

    „A Mercedes lehet, hogy így hosszabb ideig tud majd használni egy-egy erősebb motormódot.” – mondta Marko a német motorspoert-total.com-nak.

    „Azonban úgy gondoljuk, hogy az egyértelmű dominanciájuk az időmérőn a továbbiakban nem lesz jelen. Ez a fel- illetve levezető körökre is vonatkozik, szóval úgy gondoljuk, hogy közelebb fogunk kerülni.”

    „Ezen felül jelenleg a versenytempónk – ha minden jól megy – már a jó irányba halad.”

    A Red Bull 2019-ben váltott Renault erőforrásról Hondára, és ez egy jó döntésnek bizonyult, ugyanis Marko úgy véli, hogy a japánok erőforrása már a franciáké előtt jár:

    „A Renault-nak egészen jó kvalifikációs módja van, azonban a versenyeken gyengébbek nálunk.”

    Marko a koronavírus kapcsán is kifejezte aggodalmát, hiszen Sergio Péreznél láthattuk, hogy két versenyhétvégét is ki kellett hagynia:

    „A korona az egész bajnokságodat tönkre teheti. Pérez éppenséggel nem vesztett vele túl sok mindent, azonban, ha Max kapná el vége lenne a bajnokságnak.” – mondta Marko.

    Ugyanakkor az osztrák csapat tanácsadója azt mondta, hogy a Red Bull nem fogja túlzottan védeni Verstappent a vírustól a csapat már így is tett óvintézkedéseket:

    „Saját felelősségére bízzuk. Tisztában van a helyzetével, voltak már pozitív esetek a környezetében, és tudja, hogy milyen könnyen megfertőződnek az emberek.” – zárta Marko.