A pénteki szabadedzések után Max Verstappen veszélyesnek titulálta a bahreini külső kör középső szektorát.
A Forma-1 mezőnye először használja ezt a vonalvezetést, a rövidebb verzión a köridők 55 másodperc alatt vannak.
Bár nemrég még ő szólalt fel a gyávább versenytársai ellen, Verstappen most maga hívta fel a figyelmet a biztonsági kockázatra.
A kialakítás érdekes helyzetet teremtett a leszorítóerő szempontjából, de Verstappen szerint nem ez a legnagyobb baj. A holland azt emelte ki, hogy a hatos kanyar buckás féktávja, és a beláthatatlan kanyarok kockázatot rejtenek magukban.
Ez kombinálva a nagy forgalommal, ami a rövid körön fordult elő, és egyenesen veszélyes helyzetről beszélhetünk.
„Nem ez a legélvezetesebb pálya, hogy őszinte legyek.” – kezdte Verstappen, hozzá megszokott módon kegyetlenül őszintén.
„Kicsi a pálya, folyamatosan a rádión lógunk, hol kell vigyázni a forgalom miatt. Nem igazán ezt akarná az ember.”
„A második szektorban a kanyarok nagy részébe vakon megyünk bele. Az elég veszélyes. Lelassítunk, hogy hűtsük a gumikat, és akkor jók lesznek egy második körre is. Ez pedig nem teremti a legegyszerűbb helyzetet.”
Bár a hosszabb etapokon jónak tűnt a tempójuk, az időmérős próbálkozásokon mindkét Red Bull alulkormányzottságra panaszkodott.
„Egyensúly szempontjából szerintem még nem találtuk az optimális beállítást. Főleg a rövid etapokon van így, de szerintem a hosszabbakon is javulhatunk még.”
„Valtteri körét törölték, de így is három és tizedre vagyunk, szóval az nem kevés. Még több tempót kell találnunk, a versenyre is, akkor lehetünk képben.”
Szerinte a szélárnyékozás ellenére sem lesz egyszerű előzni, hiába az egyenesek.
„Próbáltam követni másokat. A lassabb autókat persze könnyebb volt megelőzni, de amikor hasonló tempójú versenyzőkről van szó, akkor trükkösebb a dolog. Szóval másokat követni szerintem nem igazán jó taktika.”
