Címke: Max Verstappen

  • A McLaren párosa volt a legerősebb idén, Verstappen tarolt

    A McLaren párosa volt a legerősebb idén, Verstappen tarolt

    Az időmérő edzések bizonyos értelemben jobban meg tudják mutatni, hogy a csapatokon belül a 2-2 versenyző hol is áll egymáshoz képest, ki mennyivel jobb a másiknál…

    2020-ban e tekintetben a McLarennál volt a legkiélezettebb a helyzet. Norris 9-szer, Sainz 8-szor tudta legyőzni a csapattársat.
    Az arány ugyanez lett az Alfánál is, ott Kimi Räikkönen maradt alul egyel.

    Amíg meg nem sérült Grosjean is többségében legyőzte Magnussent. A dán „csak” hétszer győzte le Grosjeant, összesen azonban kilencszer győzte le csapattársát, mivel a helyettesíteni érkezett Fittipaldit mindkét alkalommal legyőzte.

    A hétszeres világbajnok Hamilton 11 alkalommal kvalifikált jobban, mint Bottas. A finn ötször tudott jobb helyről rajtolni, mint Hamilton, illetve egyszer Russellt is legyőzte.

    Sebastian Vettel bizonyára nem szívesen néz rá erre a statisztikára. Ő mindössze négy alkalommal tudott jobban kvalifikálni csapattársánál, Charles Leclercnél.
    Ugyanez az arány az AlphaTaurinál is.

    Sergio Perez két, Lance Stroll egy versenyt hagyott ki a szezon során, de így is Perez „tarolt”. 11 alkalommal győzte le Strollt, és egyszer a beugró Hülkenberget.

    A másfél évet kihagyó Ocon alaposan elmaradt a már jóval tapasztaltabb Ricciardótól, miközben Max Verstappen elsöprő győzelmet aratott Alexander Albon fölött. A brit-thai versenyző egyetlen egyszer sem tudott jobban kvalifikálni, mint csapattársa.

    McLaren
    9 Lando Norris Carlos Sainz 8
    Alfa Romeo 
    9 Antonio Giovinazzi Kimi Räikkönen 8
    Haas
    8 Romain Grosjean Kevin Magnussen 7
    Mercedes
    11 Lewis Hamilton Valtteri Bottas 5
    Ferrari
    13 Charles Leclerc Sebstian Vettel 4
    AlphaTauri
    13 Pierre Gasly Daniil Kvyat 4
    Racing Point
    11 Sergio Perez Lance Stroll 3
    Renault
    15 Daniel Ricciardo Esteban Ocon 2
    Williams
    16 George Russell Nicholas Latifi 0
    Red Bull Racing
    17 Max Verstappen Alex Albon 0
     
    BEUGRÓK
    Racing Point
    1 Lance Stroll Nico Hülkenberg 1
    1 Sergio Perez Nico Hülkenberg 0
    Mercedes
    1 Valtteri Bottas George Russell 0
    Williams
    1 Nicholas Latifi Jack Aitken 0
    Haas
    2 Kevin Magnussen Pietro Fittipaldi 0

     

  • Max Verstappen nyerte a szezon utolsó versenyét!

    Max Verstappen nyerte a szezon utolsó versenyét!

    A 2020-as szezon utolsó versenyén, az 55 körös Abu Dhabi Nagydíjon Max Verstappen indulhatott a poleból. Az első sort Valtteri Bottas egészítette ki, míg a második sort Lewis Hamilton és Lando Norris foglalták el.

    Az első nyolc megtartotta pozícióját a rajt után.

    Azonban meglepő módon a rajtbüntetés miatt az utolsó helyről induló Perez sem, pedig arra lehetett számítani, hogy ő pikk-pakk előrébb jön. Később kezdte csak előzni az előtte lévőket.

    A 6. körben Albon megelőzte Norrist, és Ricciardo is feljött a top 10-be, megelőzve csapattársát, Ocont.

    A 10. körre Perez már 15. helyen járt, mikor autója megadta magát, így egy kieséssel zárta Racing Pointos szereplését.
    Virtuális biztonsági autó lépett életbe, így az élen állók gyorsan meg is érkeztek kerékcserére: Verstappen is, valamint Hamilton és Bottas is. A két merecdeses ismét egyszerre, vagyis közvetlenül egymás után érkezett cserére, mint Szahírban, most azonban nem hibáztak. Noha Hamilton panaszkodott rádión, hogy szerinte ez a taktika nem fog jól elsülni.

    Perez autóját azonban nem kezdték el egy hamar eltüntetni a pálya széléről, így pályára lépett a valós biztonsági autó. Ekkor a sorrend Verstappen, Bottas, Hamilton Albon volt. Ők voltak is kint kerékcserén. Mögötte Ricciardo nem, után Norris viszont szintén cserélt.

    Hamilton mindeközben az autó egyensúlyára panaszkodott.

    A 14. kör kezdetén kapcsolhatott a mezőny ismét versenytempóra. Verstappen azonnal elhúzott.
    Szép csatát vívott Leclerc és Sainz a 8. és 9. helyen. A spanyol megelőzte Leclercet, aki bár próbálta visszaelőzni, végül nem sikerült neki. Hamarosan pedig mindketten megelőzték Lance Strollt.

    Sainz Vettelt is megelőzte, Stroll pedig visszaelőzte Leclercet. Sainzot azonban vizsgálni kezdték a versenybírák, mert túl lassan hajtott be a boxutcába, feltartva ezzel a mögötte érkezőket. A verseny során nem született döntés ezzel kapcsolatban, a futam után fog ez megszületni.

    Leclercet aztán Gasly is megelőzte, így a monacói kikerült a pontszerző helyekből.

    Leclerc a 23. körben érkezett csak kerékcserére, így a 19. helyre esett vissza.

    A 32. körben Verstappen már közel 8 másodperces előnnyel vezetett Bottas előtt, akitől 3 másodperc lemaradásban volt Hamilton.

    A 36. körben Vettel is kerékcserén járt, ezzel a 15. helyre esett vissza.

    Ricciardo érkezett utoljára kerékcserére, a 40. körben. A 7. helyre tért vissza.

    Az 43. körben Bottasszal közölték rádión, hogy elkezdhet felzárkózni Verstappenre. Ekkor 8,6 másodperc volt a lemaradása.

    A 47. körben Leclerc már fekete-fehér zászlós figyelmeztetést kapott pályaelhagyásért.

    A versenyt végül Verstappen meg is nyerte, rajta kívül pedig még a mercedeses állhatott dobogóra Bottas-Hamilton sorrendben.

    Az Abu Dhabi Nagydíj végeredménye:

    Versenyző Csapat Differencia
    1 Max Verstappen Red Bull
    2 Valtteri Bottas Mercedes 15.976
    3 Lewis Hamilton Mercedes 18.415
    4 Alex Albon Red Bull 19.987
    5 Lando Norris McLaren 1:00.729
    6 Carlos Sainz Jr. McLaren 1:05.662
    7 Daniel Ricciardo Renault 1:13.748
    8 Pierre Gasly AlphaTauri 1:29.718
    9 Esteban Ocon Renault 1:41.069
    10 Lance Stroll Racing Point 1:42.738
    11 Daniil Kvyat AlphaTauri 1 kör
    12 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1 kör
    13 Charles Leclerc Ferrari 1 kör
    14 Sebastian Vettel Ferrari 1 kör
    15 George Russell Williams 1 kör
    16 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1 kör
    17 Nicholas Latifi Williams 1 kör
    18 Kevin Magnussen Haas 1 kör
    19 Pietro Fittipaldi Haas 2 kör
    Sergio Perez Racing Point

     

  • Marko: A pole pozíciónk jó és fontos jelzés 2021-re

    Marko: A pole pozíciónk jó és fontos jelzés 2021-re

    Dr. Helmut Marko szerint a Red Bull erőfeszítései végre szárba szökkentek, és legyőzhetik akár a Mercedest is. A szakember Max Verstappen pole pozíciója után beszélt erről, miután sikerült megszereznie azt először 2020-ban, Abu Dhabiban. Csütörtökön a holland pilóta azzal poénkodott, hogy az FIA sajtótájékoztatóról el akarta vinni a harmadik helyezettnek járó széket, mivel úgyis az ő lenyomata van rajta. Ehhez képest az időmérő edzés után a hétszeres világbajnok, Lewis Hamilton foglalt helyet rajta. Az energiaitalosok Markója mindenesetre így nyilatkozott:

    „Meg tudjuk nyerni ezt a versenyt. Erős a Mercedes,de itt az ideje az újabb sikerünknek. A pole jó jele annak, hogy elkezdett gyümölcsözni a kemény munkánk, és ez különösen jó jel 2021 előtt.”

    Christian Horner azt is elárulta Abu Dhabiban, hogy csak 40%-ban lesz teljesen új a jövő évi Red Bull:

    „Jó az alapunk. Felismertük a gyengeségeit és minden figyelmünket ezek javítására szenteltük. Azon a tényen ez sem változtat, hogy jövőre is pokolian erős lesz a Mercedes.”

  • Verstappen nem elégedett Albonnal: Nekem nincs hátvédem

    Verstappen nem elégedett Albonnal: Nekem nincs hátvédem

    Max Verstappen ugyan örült a megszerzett pole pozíciójának, ám Alex Albon teljesítménye már nem nyűgözte le.

    A holland pilóta meglepetésre elorozta a Mercedes versenyzői elől a rajtelsőséget, így megtörve azt az évekig tartó dominanciát, amit a csillagosok építettek ki. Csapattársa a vártnál jobban teljesített, ugyanis lemaradása most nem volt tetemes, bár a Red Bull ‘vezére’ nem elégedett, ugyanis taktikai hátrányba kerülhetnek.

    ,,A Mercedes szupergyors lesz a versenyen. Csak azért mert a miénk lett a pole pozíció, az nem jelenti azt, hogy könnyen győzelmet aratunk. Én bele fogok adni mindent, aztán meglátjuk mi lesz. Természetesen mind a két Mercedes mögöttem van, így ők alkalmazhatnak eltérő stratégiákat is. Mögöttük a McLaren van, így nekem nincs hátvédem. Ennél fogva rá kell taposnom a gázra.” -nyilatkozta Verstappen.

    A Red Bull garázsában nagy volt az örömködés a szombati eredmény után. A 23 éves pilóta örül annak, hogy boldoggá tette az embereit, akik egész évben keményen dolgoztak:

    ,,Természetesen nagyszerű ezt látni. Mindenki fáradt már, és egy kicsit már be is fejezte a szezont. Ha megszerzed a rajtelsőséget az utolsó versenyen, az hatalmas motivációt ad nekik a versenynapjára is. Remélem, hogy holnap megdönthetjük majd a bokszkiállás világrekordját. Ha sikerülne, az csodálatos lenne.” -tette hozzá a holland.

  • Verstappen a pole-ban Abu Dhabiban

    Verstappen a pole-ban Abu Dhabiban

    Ma délután sor került a 2020-as szezon utolsó időmérő edzésére.

    Az első mért kör Kevin Magnussené lett (1:38.086), de hamarosan érkeztek a többiek és sorra futották a jobbnál jobb köröket.

    Bottas és Hamilton álltak az élre,. utóbbinak viszont elvették a körét pályaelhagyásért. A brit versenyző végigszánkázott egy hurka kerékvetőn, kérte is rögtön a csapatot, hogy ellenőrizzék, megsérült-e az autója. A kör elvétel miatt azonban 8 és fél perccel a Q1 vége előtt még kieső helyen volt. Ez után egy 7. helyet érő kört futott.

    Egy belső kamerás felvételen azt lehetett látni, hogy Max Verstappen kanyarban elengedte egyik kezével a kormányt, rádión pedig arra panaszkodott, hogy beszorult a keze a pilótafülkébe.

    Giovinazzi egy perccel a vége előtt még felvezető körön volt, hogy megfussa legelső mért körét. Egy 15. időt sikerült futnia, így éppen még továbbjutott, kiejtve ezzel csapattársát, Kimi Räikkönent.

    Hamilton végül javított, olyannyira, hogy az első helyen jutott tovább a Q2-be.

    Kiesett Räikkönen, Magnussen, Russell, Fittipaldi és Laifi. Utóbbinak egy megforgása is volt, de nem törte össze autóját és vissza tudott térni a boxba.

    A Q2-ben szintén Lewis Hamilton volt a leggyorsabb, miközben kiesett Ocon, Ricciardo, Vettel, Giovinazzi és Perez. Perezre azonban még rajtbüntetés is vár.

    A Q3-ban Kvyaté volt az első leggyorsabb kör, azonban Norris hamar elvette tőle az első helyet. Aztán Sainz, Hamilton, majd  örökölte meg az első helyet.

    Hamiltonnak volt egy kisebb incidense Gasly-vel. A francia gyorskörön volt, a brittel ellentétben, aki későn vette észre a gyorsan érkező Gasly-t. Szerencsére az ütközést éppen sikerült elkerülni.

    Bottas idejét megdöntötte Hamilton, de a finn is javítani tudott. Ez azonban nem volt elég a pole pozícióhoz, azt ugyanis végül Max Verstappen zsebelte be!

    Az időmérő végeredménye:

    Q3 Versenyző Csapat Köridő Differencia
    1 Max Verstappen Red Bull 1:35.246
    2 Valtteri Bottas Mercedes 1:35.271 0.025
    3 Lewis Hamilton Mercedes 1:35.332 0.086
    4 Lando Norris McLaren 1:35.497 0.251
    5 Alex Albon Red Bull 1:35.571 0.325
    6 Carlos Sainz Jr. McLaren 1:35.815 0.569
    7 Daniil Kvyat AlphaTauri 1:35.963 0.717
    8 Lance Stroll Racing Point 1:36.046 0.8
    9 Charles Leclerc Ferrari 1:36.065 0.819
    10 Pierre Gasly AlphaTauri 1:36.242 0.996
    Q2
    11 Esteban Ocon Renault 1:36.359 0.893
    12 Daniel Ricciardo Renault 1:36.406 0.94
    13 Sebastian Vettel Ferrari 1:36.631 1.165
    14 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:38.248 2.782
    15 Sergio Perez Racing Point
    Q1
    16 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1:37.555 2.027
    17 Kevin Magnussen Haas 1:37.863 2.335
    18 George Russell Williams 1:38.045 2.517
    19 Pietro Fittipaldi Haas 1:38.173 2.645
    20 Nicholas Latifi Williams 1:38.443 2.915
  • Abu Dhabi Nagydíj: Max Verstappen nyerte a harmadik szabadedzést

    Abu Dhabi Nagydíj: Max Verstappen nyerte a harmadik szabadedzést

    Max Verstappen volt a leggyorsabb a harmadik edzésen, mögötte csapattársa, Alex Albon végzett, míg a harmadik legjobb időt Daniel Ricciardo autózta.

    10 perc után a mezőny tagjai még a garázsban ültek, ugyanis az ottani délutáni körülmények még nem voltak megfelelők az időmérő szimulációjára.

    20 perc leteltével Nicholas Latifi, Kevin Magnussen, Pietro Fittipaldi és Antonio Giovinazzi merészkedett ki először a pályára. Őket lassan követték a többiek is, így az első komolyabb időt Valtteri Bottas autózta. Mögötte rögtön ott termett Esteban Ocon, míg a harmadik pozíciót Charles Leclerc szerezte meg ideiglenesen.

    Az utolsó félóra megkezdésekor a Red Bull két versenyzője állt az élen Max Verstappen és Alex Albon sorrendben, őket a két Mercedes követte Lewis Hamilton és Valtteri Bottas felállásban. Az ötödik pozícióban Lando Norris helyezkedett el, mögötte Charles Leclerc, Sergio Pérez, Carlos Sainz, Daniel Ricciardo és Pierre Gasly volt a sorrend.

    A mezőny, mint a ki jól végezte dolgát visszament a bokszba, hogy felkészüljön az utolsó hajrára az időmérő előtt, a többiek példáját azonban Pérez, Gasly, Sainz, és Stroll nem követte.

    Az utolsó 10 percben továbbra is Verstappen állt az élen, míg Ricciardo ugrott fel a második helyre, megelőzve Norrist, Hamiltont és Bottast. Mögöttük Albon, Kvyat, Leclerc, Gasly és Vettel fért még be az első 10-be.

    A holland mindeközben a fékeire panaszkodott, bár a köre alatt az első és a harmadik szektorban lila színben pompázott.  Albon se volt elégedett a Red Bull-lal, a 23 éves pilótát a konstrukció alulkormányzottsága zavarta. Ricciardo ezalatt lerövidítette a pályát, majd folytatta tovább a munkát.

    A harmadik szabadedzésen Max Verstappen lett a leggyorsabb, a második helyen Alex Albon, míg a harmadikon Daniel Ricciardo végzett. Esteban Ocon a negyedik, Lando Norris az ötödik, míg Lewis Hamilton a hatodik pozíciót kaparintotta meg. Mögöttük Stroll, Sainz, Bottas és Pérez fért még be az első 10-be.

    1 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing 1:36.251
    2 Alexander Albon Aston Martin Red Bull Racing +0.501
    3 Daniel Ricciardo Renault DP World F1 Team +0.626
    4 Esteban Ocon Renault DP World F1 Team +0.648
    5 Lando Norris McLaren F1 Team +0.743
    6 Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas Formula One Team +0.761
    7 Lance Stroll BWT Racing Point F1 Team +0.779
    8 Carlos Sainz Jr. McLaren F1 Team +0.817
    9 Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas Formula One Team +0.834
    10 Sergio Perez BWT Racing Point F1 Team +0.976
    11 Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri Honda +1.015
    12 Charles Leclerc Scuderia Ferrari +1.019
    13 Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri Honda +1.120
    14 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari +1.477
    15 George Russell Williams Racing +1.635
    16 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing ORLEN +1.649
    17 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing ORLEN +2.018
    18 Kevin Magnussen Haas F1 Team +2.206
    19 Nicholas Latifi Williams Racing +2.514
    20 Pietro Fittipaldi Haas F1 Team +2.908
  • Verstappen a Leclerc esetről: Nem akartam ‘cicaharcot’ vívni

    Verstappen a Leclerc esetről: Nem akartam ‘cicaharcot’ vívni

    Max Verstappen elmondta, nem igazán érdekelte Charles Leclerc álláspontja a rajt utáni balesettel kapcsolatban.

    A Szahíri Nagydíjon gyorsan véget ért a két pilóta versenye, ugyanis a monacói túl későn fékezett a 4-es kanyarban. Ennek az lett a következménye, hogy a jobb első kereke blokkolt, így az ideális íven haladó Sergio Pérezt kitessékelte a pályáról, mikor meg akarta előzni. A holland versenyző önhibáján kívül keveredett bele a balhéba, így Leclerc mellett még ő húzta a rövidebbet. Az eset kapcsán a stewardok 3 rajthelyes büntetéssel sújtották a Ferrari pilótáját, így Abu Dhabiban az időmérőn elért pozíciójához fogják hozzáadni a hátrasorolást.

    Ugyan az élő felvételeken látni lehetett, hogy Verstappen és Leclerc beszélget az eset után, ám tegnap a Red Bull versenyzője elmondta, hogy nem érezte szükségesnek a diskurációt:

    ,,Engem ez egyáltalán nem érdekel. Nem akarok cicaharcot vívni, vagy ilyesmit. Én csak a versenyzés miatt vagyok itt.” – jelentette ki a 23 éves pilóta a Formule1.nl-nek.

    Többen úgy gondolták, hogyha nincs a rajt utáni baleset, akkor a hollandé lett volna a győzelem Szahírban. A sajtótájékoztató kapcsán megkérdezték erről az érintett véleményét is, aki így felelt:

    ,,Utólag mindig mondhatsz ilyet, de történt amit történt. Szerencsétlen eset volt, de ilyen bármikor előfordulhat.”

    Verstappen tehát már lezárta az ügyet, és előre tekint. A szemei előtt azonban nemcsak a következő futam lebeg, hanem a 2021-es új szezon is.

    ,,Természetesen senki sem tudja, hogy mi lesz, de a Mercedes ebben az évben nagyon versenyképes volt, és a következőben is az lehet, hiszen többnyire ugyanezekkel az autókkal fogunk menni. Leginkább a konstrukció megértéséről fog szólni a dolog, ezért is dolgozunk rajta még most is.” – tette hozzá a Red Bull versenyzője.

  • Abu Dhabi Nagydíj: Bottas autózta a legjobb időt a második edzésen

    Abu Dhabi Nagydíj: Bottas autózta a legjobb időt a második edzésen

    Valtteri Bottas volt a leggyorsabb a második szabadedzésen, mögötte Lewis Hamilton végzett, míg a harmadik legjobb időt Max Verstappen autózta.

    A naplemente kezdetén Esteban Ocon hajtott ki először a pályára. A francia versenyzőt Alex Albon követte, ám nem sokáig maradtak ketten, hiszen a mezőny többi tagja is kimerészkedett.

    Pierre Gasly eközben jelentette csapatának, hogy a Williams fotósa feltűnően sok képet lő az autókról. Mérnöke azonban gyorsan megnyugtatta, hogy jövőre nem ugyanezzel a konstrukcióval mennek, így ne zavarja a rivális csapat tevékenysége.

    Csakúgy, mint Bahreinben, úgy Abu Dhabiban is tesztelniük kell a versenyzőknek a 2021-re szánt abroncsok prototípusát, így a pilóták autóján ott virított a jelöletlen komponens.

    A első komolyabb időt Valtteri Bottas futotta meg, mögötte a visszatérő Lewis Hamilton neve villant fel. Meglepetésre Kimi Räikkönen kúszott fel a harmadik pozícióba, ám a finn lemaradása, már több, volt mint egy másodperc. A hétszeres világbajnok a tesztelés közepette kénytelen volt meglátogatni a bokszutcát, ugyanis kormányt kellett cserélni az autójában. A gyors folyamat elvégzése után, azonnal vissza is ment a pályára.

    A Red Bull emellett nemcsak a prototípus gumikat próbálgatta, hanem a 2021-re szánt padlólemezt és hátsó szárny elemet is.

    30 perc leteltével már mindenki visszahajtott a bokszba, ugyanis kezdetét vette a hétvégére való felkészülés. A jövőre szánt „papucsok” lekerült, míg az idén használt abroncsok a villanyfényben tündököltek. Elsőként Hamilton mutatott be köridőt rajtuk, a közepes keverékekkel az első helyig jutott. Albon csatlakozott a brithez, a sárga keverékű gumikkal a második pozíciót szerezte meg.

    A mezőny többi tagja sem tétlenkedett, szinte mindenki a pályán próbálgatta az abroncsokat. Bottas rögtön az élre állt, letaszítva csapattársát az első helyről, míg Sergio Pérez ért fel a harmadik helyre. Carlos Sainz a negyedik pozíciót csípte el, mögötte Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Kimi Räikkönen, Kevin Magnussen és Lance Stroll következett.

    Az AlphaTauri francia versenyzője kezdte meg a piruettezést a gyakorláson, egy pillanatig sárga zászlós szekciót okozva ezzel.

    Egy óra elteltével továbbra is Bottas állt az élen, a finnt Hamilton és Verstappen követte. A negyedik pozíciót Albon kaparintotta meg, mögötte Norris, Ocon, Pérez, Leclerc, Ricciardo és Stroll volt a sorrend. Az első három a legjobb idejét a sárga oldalfalú abroncsokon futotta meg, példájukat a hetedik helyet elérő mexikói követte. A többiek a lágy keverékekre esküdtek.

    Az utolsó fél órában a versenytempó szimulációja következett azoknál, akik kint maradtak a pályán, míg a mezőny másik része a bokszból figyelte az eseményeket.

    A Mercedes pilótái mindeközben visszatették a prototípus abroncsokat, így ismét 2021-re koncentrálva körözgettek. George Russell edzése nem alakult túl jól, ugyanis MGU-K hiba miatt kénytelen volt visszamenni a bokszba, míg Kimi Räikkönen Alfa Romeoja kigyulladt a pályán. A piros zászló is tiszteletét tette így az edzésen, ugyanis a finn autóját oltani kellett. A tűzoltásba maga Räikkönen is besegített, sőt alaposan megbizonyosodott arról is, hogy minden egyes rész rendben legyen. Ezután megérkezett érte a golf autó, így a 41 éves versenyző visszatérhetett csapatához.

    Az újraindítást követően Lewis Hamiltonnak is technikai problémája akadt, eközben a csapatok megkapták azt az információt, hogy a hatos szektorban (versenybírói poszt) csúszik a pálya. A hétszeres világbajnok a Haas előtt állt meg, ám autóját sikerült újraindítani, így kiment ismét a pályára.  A mezőny egésze kilátogatott az aszfaltcsíkra, egyedül csak Russell és Räikkönen nem vehetett részt az eseménye. Ocon és Albon  kakaskodott egyet egymással, amit a brit-thai nem is értette hirtelen. Hamiltonnál eközben másodszorra cseréltek kormányt.

    A második szabadedzést végül Valtteri Bottas nyerte meg Lewis Hamilton előtt, a harmadik legjobb időt Max Verstappen autózta. Mögötte csapattárs, Alex Albon következett, míg mögötte Lando Norris, Esteban Ocon, Sergio Pérez, Charles Leclerc, Daniel Ricciardo és Lance Stroll volt a sorrend.

    1 Valtteri Bottas Mercedes 1:36.276
    2 Lewis Hamilton Mercedes +0.203
    3 Max Verstappen Red Bull/Honda +0.770
    4 Alexander Albon Red Bull/Honda +0.987
    5 Lando Norris McLaren/Renault +1.162
    6 Esteban Ocon Renault +1.229
    7 Sergio Perez Racing Point/Mercedes +1.230
    8 Charles Leclerc Ferrari +1.232
    9 Daniel Ricciardo Renault +1.232
    10 Lance Stroll Racing Point/Mercedes +1.284
    11 Daniil Kvyat AlphaTauri/Honda +1.320
    12 Carlos Sainz Jr. McLaren/Renault +1.340
    13 Pierre Gasly AlphaTauri/Honda +1.624
    14 Kimi Räikkönen Alfa Romeo/Ferrari +1.792
    15 Sebastian Vettel Ferrari +1.922
    16 Kevin Magnussen Haas/Ferrari +2.228
    17 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo/Ferrari +2.288
    18 George Russell Williams/Mercedes +2.541
    19 Pietro Fittipaldi Haas/Ferrari +2.751
    20 Nicholas Latifi Williams/Mercedes +2.856
  • Leclerc a büntetéséről: A versenybíráknak nem volt más választásuk

    Leclerc a büntetéséről: A versenybíráknak nem volt más választásuk

    Charles Leclerc úgy vághat neki a szezonzáró hétvégének, hogy biztosan kvalifikációs eredményéhez jön majd még egy három rajthelyes büntetés, amiért a Szahíri Nagydíjon kilökte Sergio Pérezt. A baleset következtében Max Verstappen is kiesett a versenyből. A monacói pilóta teljesen megérti a versenybírák döntését.

    Leclerc a negyedik helyről kezdhette meg a múlt heti versenyt, azonban a harmadik kanyar féktávján csatába keveredett Bottassal, Pérezzel és Verstappennel. A Ferrari fiatalja azonban elfékezte magát, aki belerohant Pérez autójába. A mexikói megforgott, Verstappen pedig már nem tudta kikerülni úgy a két pilótát, hogy utána a pályára is visszatérhessen. A holland versenye a gumifalban ért véget.

    A verseny után Leclerc még úgy érezte, olyan nagy rosszat nem csinált, de az Abu Dhabiban tartott sajtótájékoztatón még visszatért az esetre: „A versenybíráknak nem volt választásuk, meg kellett büntetniük.”

    Leszámítva a büntetést Leclerc magabiztos maradt a hétvégi futammal kapcsolatban:
    „Most már van egy büntetésem erre a versenyre. Nem mindig sikerülnek jól a dolgok, mint például Ausztriában az év elején. De még ezzel együtt is rengeteg pontot szerezte. Ezúttal semmi jót nem tettem. Jobb lett volna, ha eldöntöm kivel akarok harcolni – Max megelőzése egyébként sem ért volna sokat, hiszen mindenképpen gyorsabb nálunk.” – zárta a monacói.

  • Abu Dhabi Nagydíj: Verstappen volt a leggyorsabb az első edzésen

    Abu Dhabi Nagydíj: Verstappen volt a leggyorsabb az első edzésen

    Az utolsó versenyhétvége első szabadedzésén Max Verstappen bizonyult a leggyorsabbnak. Őt Bottas és Ocon követik.

    Bottas lágy gumikeverékeken futotta meg leggyorsabb körét, az edzés elején, utána kemény keverékeken körözött.

    Albon lett a negyedik, akinek egy megforgása is volt a gyakorlás során.

    A koronavirusból kigyógyult és visszatérő hétszeres világbajnok, Lewis Hamilton az 5. helyen nyitott. 20 kört teljesített, miután az edzés elején nem tudott körözni fékprobléma miatt. Legjobb körét kemény keverékeken teljesítette.

    Eközben George Russell is visszaült a Williamsbe, miután múlt héten Hamilton Mercedesét hajtotta. Ő a 16. lett, öt tizedet adva csapattársának, Latifinek.

    Az utolsó ferraris hétvégéjét teljesítő Vettel a 14. helyen zárt, miután legjobb körét pályaelhagyás miatt törölték.

    Az Alfánál Antonio Giovinazzi helyén most Robert Kubica körözhetett, ő a 15. helyen zárt.

    Mick Schumacher bár versenyen csak 2021-ben debütál majd az F1-ben, szabadedzésen most bemutatkozott a Haasnál. Első próbálkozása egy 18. helyet eredményezett. A másik Haasszal Fittipaldi a 19. lett.

    A lista alján Daniel Ricciardo szerepel, akinek nem született mért köre, mert üzemanyag nyomás probléma miatt megállt az autója.

    Versenyző Csapat Köridő Differencia Körök
    1 Max Verstappen Red Bull 1:37.378 26
    2 Valtteri Bottas Mercedes 1:37.412 0.034 32
    3 Esteban Ocon Renault 1:38.515 1.137 34
    4 Alex Albon Red Bull 1:38.547 1.169 25
    5 Lewis Hamilton Mercedes 1:38.744 1.366 24
    6 Lance Stroll Racing Point 1:38.831 1.453 25
    7 Sergio Perez Racing Point 1:38.956 1.578 25
    8 Daniil Kvyat AlphaTauri 1:39.150 1.772 27
    9 Pierre Gasly AlphaTauri 1:39.160 1.782 30
    10 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1:39.199 1.821 22
    11 Carlos Sainz Jr. McLaren 1:39.330 1.952 27
    12 Charles Leclerc Ferrari 1:39.344 1.966 25
    13 Lando Norris McLaren 1:39.352 1.974 28
    14 Sebastian Vettel Ferrari 1:39.670 2.292 19
    15 Robert Kubica Alfa Romeo 1:39.905 2.527 19
    16 George Russell Williams 1:40.446 3.068 24
    17 Nicholas Latifi Williams 1:41.063 3.685 27
    18 Mick Schumacher Haas 1:41.235 3.857 23
    19 Pietro Fittipaldi Haas 1:44.069 6.691 24
    20 Daniel Ricciardo Renault 3