Szerk Racingline.hu

Címke: Max Verstappen

  • Verstappennek nincs egyedi vezetési stílusa, és nem is akar, mert…

    Verstappennek nincs egyedi vezetési stílusa, és nem is akar, mert…

    Max Verstappen szerint nincs olyan, hogy például „Verstappen-stílus” a vezetésben. Mivel versenyhétvégéről versenyhétvégére az autójához alkalmazkodik. Verstappen szerint erre van szükség ahhoz, hogy valaki gyors legyen, nem pedig egy bevett stílusra.

    „Mint versenyzőnek mindegy, hogy az autó alulkormányzott, vagy túlkormányzott, csúszós-e a felület, vagy tapadós, folyamatosan ehhez kell igazítani a vezetési stílust” – mondta Verstappen a The Race-nek.

    Szerinte sokkal gyorsabb tud lenni egy versenyző, ha jól alkalmazkodik, mint ha van egy rá jellemző, egyedi vezetési stílusa.

    „Ha csak azt mondod, hogy ‘ez az én vezetési stílusom’, akkor ez lesz, nem leszel gyors. Azt gondolom, hogy ezt tanuljuk egész versenyzői karrierünk során, a gokarttól az F3-ig, bármeddig, minden hétvégén egy kicsit másként viselkedik az autó. Szóval, mindig alkalmazkodni kell hozzá.”

    „Minden hétvégén ez van, folyamatosan igazítod a vezetési stílusodat egy kicsit, hogy biztos lehess abban, hogy az autó jól működik. Persze megpróbálod neked kedvezően beállítani az autót, de sosem lesz tökéletesen olyan, mint szeretnéd. Mindig kell finomhangolni. Vagy legalábbis megpróbálod.”

    „Végezetül pedig ez tesz egy versenyzőt gyorssá.”

  • Perez a Red Bull Racingnél: Máris otthon érzem magam!

    Perez a Red Bull Racingnél: Máris otthon érzem magam!

    Hivatalosan is megjelentek az első képek amint, Sergio Perez a Red Bull Racing gyárában tevékenykedik, és a mexikói máris közölte, hogy otthon érzi magát. Elmondása szerint egy álom valósult meg most számára.

    Perez tehát megkezdte a munkát az új csapatával, és csapattársával, Max Verstappennel, erről ennyit árult el a Redbull.com-nak:

    „Remek érzés. Az egész karrierem során erre vártam, hogy kapjak egy lehetőséget egy top csapatnál. Végre ez elérkezett, itt vagyok, a megfelelő időpontban. Nagyon várom már, hogy dolgozhassak a mérnökökkel, valamint Max mellett. Ez komoly kihívás lesz számomra.”

    A Szahíri Nagydíj győztese nagyon várja már, hogy az autóba ülhessen, és nagyon jól érzi magát, amiért a Red Bull család részese lehet:

    „Amikor ide jössz, egyből megérted, hogy mitől ilyen sikeresek. Attól az infrastruktúrától ami itt van, a fejlesztéseiktől, és az emberektől, akik itt dolgoznak. Nagyon más mindez, azon csapatokhoz képest, ahol eddig voltam.”

    Pereznek nincs is különösebben mit megszoknia. Milton Keynes egyből otthonos lett neki:

    „Persze, egy csapatnál voltam hét évig, így persze kicsit más minden. Olyan ez, mintha találnál magadnak egy új családot. Látni fogom a volt családomat is, de minden megváltozik. Máris otthonosan érzem magam, ez egy remek csapat, egy igazi álmom vált valóra.”

  • A Red Bull arra számít, hogy Pérez jobban meg fogja szorongatni Verstappent

    A Red Bull arra számít, hogy Pérez jobban meg fogja szorongatni Verstappent

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner arra számít, hogy újonnan szerződtetett pilótájuk, Sergio Pérez jobban felveheti a kesztyűt Max Verstappen ellen, mint tette az Alexander Albon.

    Verstappen 2020-ban két győzelemig jutott, mindössze 9 ponttal maradt el Valtteri Bottastól. Eközben Albon feleannyi pontot sem szerzett, ezért sem tartották meg teljes szezonos pilótaként. Péreztől viszont sokkal többet várnak a bikások háza táján.

    „Checónak rengeteg tapasztalata van, 10 éve vezet már a Forma-1-ben” – mondta Christian Horner a RacingNews365-nek adott nyilatkozatában. „A tavalyi szezonban nyújtott teljesítménye remek volt, főleg a versenyeken, ott nagyon erős volt. Szerintem jobban meg tudja majd szorongatni Verstappent, mint Albon tette. Remélhetőleg ezzel erősebbé válunk a Mercedesszel folytatott harcunkban.”

    Horner rámutatott, hogy Pérez bahreini győzelme, illetve számos dobogója középcsapatokkal a döntésüket igazolja.

    „Már az első GP2-es évében is mindig erősebb volt a versenyeken, mint az időmérőkön” – tette hozzá. „Megvolt benne az elszántság, hogy soha ne adja fel. Sergio olyan volt, mint egy kiskutya egy csonttal. Ez a versenyzése védjegyévé is vált. Nem véletlen, hogy képes volt olyan autókkal is dobogóra érni, melyek amúgy nem valóak oda. Nagyon eltökélt a versenyeken és a gumikkal is jól bánik. Sergio a karrierje olyan szakaszában van, amikor már nagyon sokoldalú.”

  • Jordan Perezről: Senki sem olyan gyors, mint Verstappen?

    Jordan Perezről: Senki sem olyan gyors, mint Verstappen?

    Eddie Jordan meg van győződve róla, hogy a Red Bull remek munkát végez a téli szünet alatt. Elköszöntek Alexander Albontól, ugyanakkor leigazolták Sergio Perezt. A Max Verstappen-Perez páros pedig nagyon is veszélyes összeállítás lehet Jordan szerint. Az F1 Insidernek nyilatkozott a hétvégén, és a korábbi csapatfőnök szerint a mexikói pilóta győztes alkat:

    „Perezzel a Red Bullnak lett egy top versenyzője. Senki sem gondolja azt, hogy olyan gyors lesz, mint Max Verstappen. Senki sem, tényleg? Perez egy remek versenyző, aki megfelel a Red Bull elvárásainak, főleg versenykörülmények között.”

    2020-ban az energiaitalosok nem tudták megnehezíteni a Mercedes dolgát a futamokon, mivel Albon túlzottan lassú és hátul volt ahhoz, hogy támadni tudja a németek autóit. Erről Jordan ennyit mondott:

    „A cél az, hogy Maxhoz elég közel legyen a csapattársa, hogy két autóval mér komolyabb nyomást tudjanak majd gyakorolni a Mercedesre.”

    A különc ír 2021-ben nagyon várja már, hogy kiderüljön, hogy áll a mezőny eleje. Ugyanakkor továbbra is bizonytalan az, hogy Lewis Hamilton Bahreinben Mercedesszel indul-e, amiről Jordannek megvan a külön véleménye.

  • Russell legnagyobb kritikusa saját maga

    Russell legnagyobb kritikusa saját maga

    George Russell a tavalyi Szahíri Nagydíjon beülhetett a Mercedesbe a koronavírusos Lewis Hamilton helyére, és megmutatta, nem véletlen dicsérték őt már egy jó ideje. Most ő maga nyilatkozott arról, hogy képes lenne felvenni a versenyt a legjobbakkal.

    „Őszinte vagyok magammal, tudom, hogy kicsit több van bennem” – kezdte az Autocarnak adott nyilatkozatát. „Amikor megnézem Lewis Hamilton vagy Max Verstappen egy körét, tudom, hogy képes vagyok-e ugyanerre, vagy kicsit el vagyok maradva. Én vagyok saját magam legnagyobb kritikusa. Ha te vagy az, aki hibázik, fontos, hogy felemeld a kezed, mert így mások is rádöbbenhetnek arra, hogyha hibáznak, és felemelhetik a kezüket, illetve tanulhatnak belőle.”

    Russell Forma-1-es pályafutása során a legrosszabbkor jött hiba kétségtelenül a tavalyi imolai versenyen elkövetett safety car mögötti ütközés, ez első pontjaiba került.

    „Ez fontos volt, nem csak nekem, hanem a csapatnak is, hiszen elmondtam nekik, hogy elrontottam, hihetetlenül sajnálom, és mindent megteszek azért, hogy ez ne forduljon elő újra. Erősebben térek vissza, hogy jó eredményeket szállítsak” – idézte vissza az esetet.

  • Kevesebb előzést láthattunk 2020-ban az előző szezonokhoz képest

    Kevesebb előzést láthattunk 2020-ban az előző szezonokhoz képest

    Max Verstappen véleménye szerint szinte lehetetlen előzni a mostani generációs Forma-1-es autókkal és a helyzet ezen téren tovább romlott a 2020-as szezonra.

    Az AMuS beszámolója és számításai alapján 2018-ban és 2019-ben átlagosan 32.6 és 38.9 előzés volt egy versenyen. 2020-ra pedig ez a szám 31.4-re csökkent.

    „Mindannyian tudjuk a probléma forrását ezen téren,” – mondta a Red Bull holland pilótja. „Ezekkel az autókkal egyszerűen lehetetlen előzni, legalábbis azokon a pályákon, ahol versenyzünk általában. Többek között ezért is választják a versenyzők túlnyomórészt az egy kiállásos stratégiát.”

    Verstappen hozzátette, hogy emellett még van egy másik komolyabb probléma is. Mivel többnyire egy kiállásos stratégiákat láthatunk, ezért a versenyzőknek minden egyes versenyen óvniuk kell az abroncsaikat, hogy egyáltalán végigmehessenek a versenyeken.

    „Ha csökkentenénk az autók tömegét, akkor valószínűleg jobb lenne a helyzet,” – tette hozzá Verstappen.

    Ez pedig nem valószínű, ugyanis a 2022-es szabályváltozásokkal még tovább fog nőni az autók minimum tömege.

  • Verstappen számára egyáltalán nem volt probléma a karantén

    Verstappen számára egyáltalán nem volt probléma a karantén

    Max Verstappen tavalyi évéről beszélt, elárulta, hogy nem jelentett problémát számára az év eleji karantén időszak.

    A valós versenypályák helyett számos versenyző az online versenyzésre tért át. Igaz Verstappen számára ez sem volt már új terep, hiszen a járvány előtt is megmérettette magát a virtuális térben, például Lando Norris csapattársaként is.

    „Amúgy is sok mindent csinálok online, és még úgy is jól szórakozom. Még így is jó évem volt” – nyilatkozott a holland a GPFans hasábjain. „A barátaimat is sokszor tesztelték, és ha elkapják, hát elkapják.”

    „Úgy gondolom, hogy mi, a fiatalabbak kicsit jobban birkózunk meg a helyzettel, nem úgy értem, hogy jó volt a covid, de én nagyon elvoltam” – tette hozzá. „Természetesen odafigyelsz magadra, óvatos vagy, de nem irányíthatsz mindent az életben. Kicsit kevesebbet láttam a családom, de tényleg, létezik a FaceTime. Rengeteg technológia van, így még mindig beszélhetsz velük, számomra ez egyáltalán nem jelentett gondot. Azon is múlik, mi érdekel. Ha olyan ember vagy, aki állandóan kinn van, és imád emberekkel találkozni minden nap, akkor a karantén elég kemény. Én viszont örömmel maradok itthon, hogy kicsit lazuljak, elvégre annyit utazunk. Számomra igazából a karantén nem volt olyan rossz. Imádtam, hogy ilyen hosszan otthon lehetek. Igazából ilyenkor jobban felfedezed az otthonodat is!”

  • Verstappen nyugodt, de reméli, végre harcolhat a bajnoki címért

    Verstappen nyugodt, de reméli, végre harcolhat a bajnoki címért

    Max Verstappen 2016-os, első győzelme óta már lassan öt év telt el, az akkor berobbanó holland viszont még mindig nem tudott a világbajnoki címért harcolni.

    Na persze ez nem rajta múlt, mert a Red Bullal sosem tudott elég közel lenni a hibridérában egyeduralkodó Mercedeshez. Verstappen reméli, 2021 más lesz, ugyanakkor nyugodtan várja a szezont.

    „Természetesen szeretnék harcolni a bajnokságért 2021-ben, de majd meglátjuk” – idézi őt az Autosport.com. „Úgy értem, még mindig nagyon fiatal vagyok. Az emberek persze azt mondják, hogy az időm gyorsan telik, ugyanakkor nagyon nyugodt vagyok, tudom, hogy ez az élet része. Azt is tudom, hogy nem lehet erőltetni a dolgokat az életben. Nyugodtnak kell maradni.”

    Az Abu-Dhabi Nagydíjon aratott győzelme után az elvárások kicsit megnőttek, de Verstappen még nem tudja, mire számíthat, főleg hogy a Mercedes állítólag már jövő évre dolgozott.

    „Azt hiszem nagy lépést tehetünk, de számítok rá, hogy a többiek is így tesznek majd. Remélhetőleg a mi fejlődésünk nagyobb lesz, mint a másoké” – zárta gondolatát.

  • Verstappen szerint nagy lesz a hype Mick Schumacher körül

    Verstappen szerint nagy lesz a hype Mick Schumacher körül

    Mick Schumacher idén kezd a Forma-1-ben, de nehezebb dolga lesz, mint volt Max Verstappennek, akinek az apja szintén ismert korábbi autóversenyző. A Red Bull pilótája az f1-insider.com-nak beszélt erről, aki Micket kisgyermek kora óta ismeri, mivel Michael Schumacher és Jos Verstappen a szabad hétvégéiken együtt látogatták a gokart pályákat. Max nevetve elismerte, hogy egyszer még Michael nagybácsinak is hívta Mick apját:

    „Akkor még nem tudtam németül, így nem is tudom, hogy miképp beszélgethettünk. Soha nem a rekorder világbajnokot láttam benne, nem is tudtam erről. Látható ez azokon a fényképeken és videókon, amelyeket otthon őrzünk. Még mindig jó emlékeim vannak ezekről a hétvégékről. Schumacher nagyon kedves volt, és egy igazi családapa.”

    2021-től már Michael és Jos gyermekei együtt koptatják majd a Forma-1-es pályákat, miután a 21 éves Schumacher a Haashoz igazolt, és itt mutatkozik majd be. A 23 éves Verstappen így látja a helyzetét:

    „Ez más lesz Micknek, mint velem volt. Az ő apja egy rekorder világbajnok, és már a gokartos időkben is volt emiatt nyomás rajta. A Formula 4-ben, Formula 3-ban, majd most a hype csak egyre nagyobb lett. Jó környezetbe kerül ugyanakkor, jó emberek ügyelnek rá, és jól is dolgoznak.”

  • Verstappen: Talán az autónk még a Ferrarinál is rosszabb volt

    Verstappen: Talán az autónk még a Ferrarinál is rosszabb volt

    Jos Verstappen szerint akár az is benne van a pakliban, hogy a Red Bull autója rosszabb volt tavaly, mint a Ferrari konstrukciója.

    Max Verstappen az elmúlt években bebizonyította azt, hogy fel tudja venni olykor-olykor a versenyt Lewis Hamiltonnal és a Mercedesszel. A tavalyi évben így a vörösök hátra esése miatt a brit bajnok legnagyobb kihívójává lépett elő. Felmerülhet így az a kérdés, hogy ha az autók teljesítményét kihúzzuk, akkor vajon melyikük a jobb versenyző.

    Hamilton jelenleg a legsikeresebb pilóta a sportág történetében, ugyanis tavaly sikerült megdöntenie Michael Schumacher győzelmi rekordját, míg Törökországban a bajnoki címek tekintetében érte utol a németet.  Jos Verstappen szerint sikeri nagy részét a brit versenyző a Mercedesnek köszönhet, ugyanis a McLarenbe nem mindig brillírozott.

    Így annak ellenére, hogy a hétszeres világbajnok neve mellett áll a legtöbb futamgyőzelem, a holland úgy véli, hogy fia a jobb a két pilóta közül. Jos szerint állítására bizonyítékként szolgálhat Alex Albon teljesítménye. A brit-thai versenyzőt ugyanis a gokartos múltja miatt nagyra tartották, ám abban a másfél évben, míg a Bikáknál versenyzett, nem igazán tudta felvenni csapattársával a versenyt. A 48 éves ex-pilóta szerint ez azért elárult valamit arról, hogy milyen autóval hozakodott elő a Red Bull.

    ,,Max (Verstappen) mindig 110%-on vezet. Ezért van az, hogy nem tudjuk mennyire jó vagy rossz az autó, talán a konstrukciónk még a Ferrarinál is rosszabb volt. Meg van ennek a lehetősége – senki sem tudja igazán a választ. Az egyetlen dolog amit tehetünk az az, hogy Maxet a csapattáráshoz hasonlítjuk, és hát Albon nem volt olyan rossz pilóta a gokartban és az alsóbb kategóriás bajnokságokban. Ebben az évben, viszont Maxhez képest elég nagy problémái voltak.” -nyilatkozta az idősebbik Verstappen a holland Formule1.nl-nek.

    Ugyanakkor Jos állítja, hogy fia ugyanabban a ligában tartózkodik, mint Hamilton:

    ,,Ugyanaz jellemző rá, mint amit Maxre mondtam – rendkívül erős. Még abban is, ahogy a csapattársa ellen megy. Ám Hamiltonnak a Mercedes vált be igazán, ugyanis láthattuk azt, hogy a McLarennél voltak olyan évek, mikor nem igazán jött ki neki a lépés. Ha nincs mögötted egy bajnokesélyes alakulat és autó, akkor nem lehetsz világbajnok.” – ecsetelte tovább a holland.

    Viszont az ex-versenyző nem bánná azt, ha Max és a hétszeres világbajnok egy csapatba kerülne:

    ,,Hadd fogalmazzak így: nem bánnám, ha Max mellett versenyezne. Úgy vélem, hogy ez igazán jó dolog lenne, sőt szerintem az egész világ valahol erre vár.”