Címke: Max Verstappen

Az FIA megmagyarázta, hogy miért nem volt gond Hamilton 29 pályaelhagyásával

Rendkívül nagy port kavart a Bahreini Nagydíj utolsó pár köre. A győzelemért csatázó Lewis Hamilton és Max Verstappen közül a holland volt a gyorsabb, aki a négyes kanyarban megelőzte a címvédőt a pályán kívül. Verstappenre rászóltak, pár kanyarral később, hogy adja vissza a helyét, amit megtett, ám utána már nem tudta visszavenni a vezetést. A dolog pikantériája pedig csak annyi, hogy Hamilton összesen 29 alkalommal szélesítette le ott a pályát, ám büntetést nem kapott érte.

A futam után azonban ez az incidens nagyon komoly visszhangot váltott ki. A hétszeres bajnok egyébként azzal védekezett, hogy kicsit összevolt zavarodva, a folyamatos változtatások miatt. A hétvége előtt azt közölték a versenyzőkkel, hogy nem fogják szankcionálni a négyes kanyarban történő kiszélesítést, ám a második szabadedzéstől kezdve elvették a köridőket.

A dolgok tisztázása érdekében a futam után Michael Masi versenyigazgató elmondta a döntések hátterét, aminek az alapja, hogy a pályán kívüli előzés esetében teljesen másképp álltak hozzá, mint a köridők esetében.

„Ami a toleranciát illeti, nagyon egyértelműen a pilóták tudtára adtuk jegyzetekben és a versenyzői eligazításokon is, hogy úgymond a köridők szempontjából nem fogjuk szankcionálni. De a Sport Szabályzatot figyelembe véve, azonban a tartós pályán kívüli előnyszerzést nem szabad engednünk.” – indokolt Masi.

2021. március 29.
Alonso tisztázta: Nem azt akartam mondani, hogy jobb vagyok Lewiséknál

Néhány nappal ezelőtt hangzatos szalagcímek kerültek napvilágra Fernando Alonsóval kapcsolatban, miszerint jobbnak tartja magát többek között Hamiltonnál és Verstappennél. Most kiderült, hogy a spanyol félreértette a kérdést, és igazából arra akart utalni, hogy jobb, mint két évvel ezelőtt.

„Sosem akartam azt mondani, hogy jobb vagyok, mint Lewis vagy Max, vagy bárki” – szögezte le a BBC hasábjain. „Valószínűleg félreértettem a kérdést. Azt hittem, arra vonatkozik, hogy vagyok-e annyira jó, mint 2018-as távozásomkor.”

És erre válaszolta azt, hogy „nem, jobb”.

Vélhetően a kétszeres világbajnok egyetlen betűt hallott félre. A feltett kérdésben a ’them’ szó szerepelt, ami a többi csúcspilótára utalt, viszont Alonso valószínűleg ’then’-t hallott, amiről azt gondolta, hogy a korábban szóba hozott, két évvel ezelőtti önmagára vonatkozik.

2021. március 29.
Verstappen: jó, hogy be tudtuk egyáltalán fejezni a versenyt

A Red Bull holland pilótája, Max Verstappen, hiába kapott ki Hamiltontól az idénynyitó Bahreini Nagydíjon, reménykedve tekint a szezon elé.

Bár sikerült – pályán kívül – megelőznie a címvédőt, Verstappen végül a csapat utasítására visszaengedte a Mercedest. Utána hiába próbálkozott, már nem tudott újra ellenfele elé kerülni.

„Persze kár érte, de látnunk kell a pozitív oldalán is.” – mondta a második helyezett. – „Most tényleg tudtunk küzdeni a Mercedesszel, ez egy jó kezdete az idei évnek.”

Verstappen Red Bullja nem volt tökéletes a verseny során, mint kiderült, a differenciálművel adódtak gondjai.

„Nem tudom, mi történt, nem hiszem, hogy megoldottuk volna a verseny végéig, így időt vesztettem a lassú kanyarokban.”

„Majd meg kell még vizsgálnunk ezt, de összességében jó, hogy be tudtuk fejezni a versenyt, és értékes pontokat szereztünk.”

2021. március 28.

Drámai végjáték! Hamilton nyert Verstappen „helyett”

Elérkeztünk a 2021-es Forma-1-es szezon első versenyéhez, a Bahreini Nagydíjhoz. Az élről Max Verstappen indulhatott, vele együtt Lewis Hamilton egészítette ki az első sort. Mögülük Valtteri Bottas és Charles Leclerc indulhatott.

Az események már a verseny előtt elkezdődtek, ugyanis Sebastian Vettel rajtbüntetést kapott, amiért az időmérőn figyelmen kívül hagyta a sárga zászlót. A német versenyző amúgy is gyengén szerepelt a kvalifikáción, a büntetésével azonban a legutolsó rajthelyre csúszott vissza.

A felvezetőkör közepén Sergio Pérez Red Bullja megadta magát, ezért újabb felvezetőkört teljesített a mezőny. Péreznek végül sikerült beindítania a Red Bullt, és a boxutcából rajtolt el végül.

Verstappen megtartotta első helyét a rajt után, de a két Mercedes is jól rajtolt mögötte. Bottast azonban hamarosan megelőzte Leclerc. Mindeközben a mezőny végéről Vettel máris előre jött a 14. helyre.

Hamar jött azonban a biztonsági autó, a szezon első kiesője a Haas orosz újonca, Nikita Mazepin lett, miután a hideg gumikon megcsúszott és eltalálta a gumifalat. Az autója megsérült, a versenyző azonban sértetlenül szállt ki az autóból.

A biztonsági autós fázis alatt Pérez meg is ejtette az első kerékcserét.

A harmadik kör végeztével engedték el újra a mezőnyt. Verstappen egészen a célegyenesig tartotta a mezőnyt, és csak utána lépett a gázra.

Azonnal jött is a virtuális biztonsági autó, mert törmelék került a pályára, miután Gasly elhagyta az első szárnyát (egy pillanatra hozzáért vele Ricciadro kerekéhez), Schumacher pedig a kavicságyba csúszott. Gasly be tudott menni a boxba szárny cserére, és Schumacher is vissza tudott térni a mezőnybe.

Az újraindításkor Verstappen-Hamilton-Bottas-Leclerc-Norris-Ricciardo-Alonso-Stroll volt a sorrend elöl, ám az élen álló holland rádión többször panaszkodott, hogy valami nem stimmel az autójával.

Egy ideig Leclerc támadta a Mercedest, de később őt kezdte üldözni Norris, és hamarosan meg is előzte.

A 13. körben elsőként érkezett kerékcserére Norris, Leclerc, Stroll, Giovinazzi és Alonso. Egy körrel később érkezett Hamilton, Ricciardo, Räikkönen, Ocon, és Russell. A 15. körben így tett Schumacher és Latifi is, majd a 16.-ban Sainz és Tsunoda.

Mindeközben Pérez már a negyedik volt.

A 17. körben cserélt kereket Bottas, aki Pérez mögé tért vissza.

A 18. körben állt csak ki cserélni Verstappen, az élről, így Hamilton vette át a vezetést, mögé érkezett a holland, maga mögött tudva csapattársát, Pérezt. Fő feladata Bottas feltartása volt, de nem tudta sokáig maga mögött tartani, így Verstappen Mercedes szendvicsbe került. Miközben rádión tapadásvesztésre panaszkodott.

A 20. körben Pérez újabb kerékcserét teljesített, miközben a 8.-9.-10. helyen Vettel, Alonso és Sainz találtak egymásra. Alonso megelőzte Vettelt, majd megérkezett Sainz, aki mindkettőjüket megelőzte Leclerc, majd Vettel előzte vissza Alonsót.

Miután már elfékezte a gumikat és kezdett pozíciókat veszíteni, a 24. körben Vettel is megérkezett második kerékcseréjére.

A 29. körben kiállt kerékcserére Hamilton, így ismét Verstappen került az élre. A brit a harmadik helyre jött vissza, Bottas mögé.

Bottas a 31. körben érkezett cserére, elrontották a kiállását, és 6-8 másodpercet veszített ezzel. Az 5. helyen tudta folytatni a versenyt. Két körrel később Leclerc kerékcseréjének köszönhetően a negyedik helyre lépett előre a finn, míg mögötte Pérez következett.

A 34. körben Alonso versenye véget ért. Fékprobléma miatt kellett visszagurulnia a boxba, és kényszerült feladni a versenyt.

A 38. körben Hamiltonnal közölte a csapat rádión, hogy kerülje a pályalevágásokat, mert a következő alkalommal fekete-fehér zászlós figyelmeztetést fog érte kapni.

A 39. körben Pérez már harmadik kerékcserét teljesített, majd a 40. körben Verstappen is megérkezett a második cserére, az élről.

A versenyben ismét Hamilton vezetett, Verstappen a második helyre jött vissza, 8.604 mp lemaradással a hétszeres világbajnokhoz képest. Mögötte Bottas, Norris, Leclerc és Ricciardo haladt.

A 45. körben Ocon előzte Vettelt a célegyenes végén, majd Vettel az Alpine mögött elfékezte magát és bele is csúszott a francia autójába, így mindketten megforogtak.

2,5 körrel a vége előtt megérkezett Verstappen Hamilton mögé, majd az 53, körben meg is előzte a Mercedest. Az előzés azonban pályaelhagyással történt, így Verstappen visszaengedte Hamiltont.

Ezt követően azonban nem tudott újra előzési pozícióba kerülni, így végül a versenyt Lewis Hamilton nyerte, Verstappen és Bottas előtt.

	Versenyző	Csapat	Differencia	Körök
1	Lewis Hamilton	Mercedes	–	56
2	Max Verstappen	Red Bull	0.745	56
3	Valtteri Bottas	Mercedes	37.383	56
4	Lando Norris	McLaren	46.466	56
5	Sergio Perez	Red Bull	52.047	56
6	Charles Leclerc	Ferrari	59.090	56
7	Daniel Ricciardo	McLaren	1:06.004	56
8	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1:07.100	56
9	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	1:25.692	56
10	Lance Stroll	Aston Martin	1:26.713	56
11	Kimi Raikkonen	Alfa Romeo	1:28.864	56
12	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	1 kör	55
13	Esteban Ocon	Alpine	1 kör	55
14	George Russell	Williams	1 kör	55
15	Sebastian Vettel	Aston Martin	1 kör	55
16	Mick Schumacher	Haas	1 kör	55
17	Pierre Gasly	AlphaTauri		52
18	Nicholas Latifi	Williams		51
	Fernando Alonso	Alpine		32
	Nikita Mazepin	Haas		0

2021. március 28.

Verstappent nem érdekli Perez: Ha jó az autó, megoldom magam is!

Tavaly a Red Bull Racingnél Alexander Albon teljesítménye csalódást keltő volt, helyére érkezett Sergio Perez. A thai pilóta túl lassú volt ahhoz, hogy érdemben is segítse Max Verstappent a stratégiai harcban a Mercedesszel. Jelenleg úgy tűnik, hogy a mexikói pilóta sincs közelebb a hollandhoz. Nem volt szerencsés Perez, amikor közepes gumikon küldték a pályára, miközben nem volt biztos az, hogy meglesz a kellő sebessége ahhoz, hogy beérjen az időmérő edzés harmadik részébe. Ennek eredménye lett az, hogy a 11. helyről lesz kénytelen indulni, ami kissé torz képet ad róla, még ha nem is teljesen.

Pierre Gasly mindeközben közepes gumikon verekedte be magát a Q3-ba. Bosszanthatja is ez kicsit a Red Bull-t, akik hamar félrerakták őt 2019-ben. Korai lenne persze még következtetéseket levonni, de jelenleg Perez ugyanannyival van lemaradva Verstappen mögött mint az elődjei, tehát átlagban hat-hét tizeddel.

Azzal, hogy a középmezőny közelebb került az élcsapatokhoz, nem meglepő, hogy Perez egy gyengébb körrel máris a top tízen kívül találhatta magát. Ez azt is jelenti, hogy vasárnap stratégiai értelemben nem tud segíteni Verstappennek és a Red Bullnak.

Verstappen azonban nem aggódik emiatt, vasárnap reggel a De Telegraafnak nyersen így nyilatkozott:

„Amennyiben jó az autó, megoldom magam is.”

Ha az autója lesz olyan gyors, hogy otthagyhatja a Mercedes autóit, nem fogja érdekelni, hogy mi a helyzet Perezzel.

2021. március 28.
Verstappen sérült padlólemezzel verte meg a Mercedeseket

A Bahreini Nagydíj időmérőjén Max Verstappen volt a leggyorsabb úgy, hogy a Q1-től kezdve sérült padlólemezzel ment. A közvetítésben is látszott, hogy áthajtott a kettes kanyar magas rázókövein. Christian Horner elárulta, ez mennyi időveszteséget jelentett a holland számára.

„Az autó alja nagy ütést kapott, mert nagyon alacsonyan volt. Ennek eredményeképp elvesztettünk néhány alkatrészt az autó aljának elejéből. Ez körülbelül egy tizeddel lassított minket az edzés további részére” – nyilatkozta a csapatfőnök a Sky Sportsnak.

Verstappen azonban így is majdnem négy tizedet adott a második helyezett Lewis Hamiltonnak, így nyilvánvalóan elégedetten értékelhetett.

„Nyilván kelleni fog egy jó start holnap és remélhetőleg utána tehetjük a dolgunkat” – idézi őt a Ziggo Sport. „Eddig minden remekül ment, természetesen elégedett vagyok. Jól néz ki. Természetesen ez nincs garantálva a teljes szezonra, de nagyszerű így kezdeni. Ezt még nem éltem meg a Red Bullnál. Lehetett látni, hogy a csapatnak jót tett a tavaly Abu Dhabiban elért siker. Ez most kifizetődik.”

2021. március 27.

Verstappen közel négy tized másodperc előnnyel a pole-ban!

A szezon első időmérő edzésén Mick Schumacheré volt az első mért kör, míg csapattársa, Nikita Mazepin egy megforgással kezdte a Q1-et. Feltehetően az erős szél eredményeként „kifordult alóla” a Haas hátulja.

10 perccel a Q1 vége előtt még csak Schumachernek volt mért köre, tehát nem kapkodták el a srácok. Hamarosan azonban elkezdtek jönni a jobbnál jobb idők, s nem sokkal később a hétvégét eddig uraló Max Verstappen állt az élre.

Épp a Q1 leintése előtt Mazepin ismét megforgott, ezzel pedig van, akinek hazavágta a lehetőségét az utolsó javításra.

Végül kiesett a Q1-ben a két Haas Mazepinnel és Schumacherrel, meglepő módon kiesett az Aston Martinnal Sebastian Vettel (miközben Stroll 12. helyen továbbjutott). Véget ért még az időmérő Latifi és Ocon számára is. Ocon csapattársa, Alonso eközben egy hetedik hellyel jutott tovább.

Az első helyen Verstappen jutott tovább, míg meglepetésre Tsunoda volt a második, Hamilton előtt.

A Q2 végén egymásnak adták az első pozíciót a versenyzők. Végül a két Ferrari, Sainz és Leclerc jutottak tovább az első két helyen, noha lágy gumikon.
Akik kiestek: Pérez, Giovinazzi, Tsunoda, Räikkönen és Russell.

A Q3-ban Verstappen volt az első, aki 1 perc 30 másodpercen belüli időt tudott futni.

Az utolsó pillanatokban még mindenki próbált javítani. Végül ez Verstappennek sikerült a legjobban, akinek 1 perc 29 másodperc alá sikerült mennie, és ezzel megszerezte a pole pozíciót.

388 ezred lemaradással második lett Hamilton, míg további 200 ezredet kapott a harmadik helyen Bottas.

A Bahreini Nagydíj idpmérőjének végeredménye:

Q3	Versenyző	Csapat	Köridő
1	Max Verstappen	Red Bull	1:28.997
2	Lewis Hamilton	Mercedes	1:29.385
3	Valtteri Bottas	Mercedes	1:29.586
4	Charles Leclerc	Ferrari	1:29.678
5	Pierre Gasly	AlphaTauri	1:29.809
6	Daniel Ricciardo	McLaren	1:29.927
7	Lando Norris	McLaren	1:29.974
8	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1:30.215
9	Fernando Alonso	Alpine	1:30.249
10	Lance Stroll	Aston Martin	1:30.601
Q2
11	Sergio Perez	Red Bull	1:30.659
12	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	1:30.708
13	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	1:31.203
14	Kimi Raikkonen	Alfa Romeo	1:31.238
15	George Russell	Williams	1:33.430
Q1
16	Esteban Ocon	Alpine	1:31.724
17	Nicholas Latifi	Williams	1:31.936
18	Sebastian Vettel	Aston Martin	1:32.056
19	Mick Schumacher	Haas	1:32.449
20	Nikita Mazepin	Haas	1:33.273

2021. március 27.

Marko odáig van az új fiatal pilótájáért: Öröm nézni!

Helmut Marko, a Motorsport-Totalnak megerősítette, hogy igazán elégedett azzal, amit Yuki Tsunoda nyújtott a Bahreini Nagydíj szabadedzésein. Max Verstappen volt végig a leggyorsabb, de az újonc japán teljesítménye is figyelemreméltó, pedig az első métereit teszi meg egy Forma-1-es hétvégén. Eddig remekül teljesített, az első szabadedzésen 14. volt, később már a 7, szombaton eddig a 13. időt autózta. Teljesítményét méltatta az energiaitalosok elöljárója is:

„Öröm nézni, amit csinál. Mindenekelőtt fantasztikus az önbizalma. Biztos vagyok benne, hogy a jövőben sokat fogjuk még nézni azt, hogy mit csinál.”

A japán versenyző a Formula 2-ből érkezett a királykategóriába, és Pierre Galy lett idén a csapattársa. Tavaly Tsunoda harmadik lett az F2-ben, Mick Schumacher és Callum Ilott mögött.

2021. március 27.

Verstappen az élen a harmadik szabadedzésen is!

A Bahreini Nagydíj harmadik szabadedzésén is Max Verstappen volt a leggyorsabb, a Red Bullal.
Mögötte Lewis Hamilton és Pierre Gasly végzett.

Verstappen új csapattársa, Pérez az 5. lett, előtte pedig a regnáló bajnok csapat másik versenyzője, Bottas zárt.

Elégedett lehet Carlos Sainz is, aki 6. lett a Ferrarival, és továbbra is jól szerepel az Alfa Romeo is.

Miközben Stroll 9. lett az Aston Martinnal, miközben csapattársa, Vettel csak a 14. helyen zárt.
A német versenyző a gyakorlás során furcsa élményt is szerzett. Valami lerepült az autójáról, ami elmondása szerint el is találta a fejét…

	Versenyző	Csapat	Köridő	Differencia	Körök
1	Max Verstappen	Red Bull	1:30.577		11
2	Lewis Hamilton	Mercedes	1:31.316	0.739	14
3	Pierre Gasly	AlphaTauri	1:31.583	1.006	13
4	Valtteri Bottas	Mercedes	1:31.855	1.278	16
5	Sergio Perez	Red Bull	1:31.908	1.331	11
6	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1:32.108	1.531	16
7	Kimi Raikkonen	Alfa Romeo	1:32.224	1.647	15
8	Esteban Ocon	Alpine	1:32.423	1.846	11
9	Lance Stroll	Aston Martin	1:32.431	1.854	13
10	Daniel Ricciardo	McLaren	1:32.477	1.900	12
11	Charles Leclerc	Ferrari	1:32.482	1.905	17
12	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	1:32.500	1.923	11
13	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	1:32.709	2.132	15
14	Sebastian Vettel	Aston Martin	1:32.755	2.178	15
15	Fernando Alonso	Alpine	1:32.820	2.243	15
16	Lando Norris	McLaren	1:32.860	2.283	10
17	George Russell	Williams	1:33.323	2.746	14
18	Mick Schumacher	Haas	1:33.422	2.845	14
19	Nikita Mazepin	Haas	1:33.622	3.045	14
20	Nicholas Latifi	Williams	1:33.959	3.382	16

2021. március 27.

Verstappen volt a leggyorsabb a második bahreini edzésen is

Ahogy az elsőn, úgy a második szabadedzésen is a red bullos Max Verstappen bizonyult a leggyorsabbnak, Bahreinben.

Mögötte Lando Norris és Lewis Hamilton végeztek. A negyedik helyet némi meglepetésre Carlos Sainz szerezte meg a Ferrarival, míg az ötödik időt futó Valtteri Bottas sokat panaszkodott a Mercedesre, vezethetetlennek nevezte.

Hatodik lett Norris csapattársa, Ricciardo, illetve elégedett lehet a hetedik hellyel az AlphaTauri újonca, Yuki Tsunoda.

Az egyik Aston Martin, Strollal már előrébb kúszott, a nyolcadik helyre, míg az edzéselső Verstappen új csapattársa, Pérez csak a 10. lett.

	Versenyző	Csapat	Köridő	Differencia
1	Max Verstappen	Red Bull	1:30.847
2	Lando Norris	McLaren	1:30.942	0.095
3	Lewis Hamilton	Mercedes	1:31.082	0.235
4	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1:31.127	0.280
5	Valtteri Bottas	Mercedes	1:31.218	0.371
6	Daniel Ricciardo	McLaren	1:31.230	0.383
7	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	1:31.294	0.447
8	Lance Stroll	Aston Martin	1:31.393	0.546
9	Pierre Gasly	AlphaTauri	1:31.483	0.636
10	Sergio Perez	Red Bull	1:31.503	0.656
11	Esteban Ocon	Alpine	1:31.601	0.754
12	Charles Leclerc	Ferrari	1:31.612	0.765
13	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	1:31.740	0.893
14	Sebastian Vettel	Aston Martin	1:31.769	0.922
15	Fernando Alonso	Alpine	1:31.770	0.923
16	Kimi Raikkonen	Alfa Romeo	1:31.862	1.015
17	George Russell	Williams	1:32.331	1.484
18	Mick Schumacher	Haas	1:33.297	2.450
19	Nicholas Latifi	Williams	1:33.400	2.553
20	Nikita Mazepin	Haas	1:33.449	2.602

2021. március 26.