Szerk Racingline.hu

Címke: Max Verstappen

  • Alguersuari újra versenyezni fog, de nem azzal, amire gondolsz

    Alguersuari újra versenyezni fog, de nem azzal, amire gondolsz

    A Toro Rosso korábbi Forma-1-es versenyzője, Jaime Alguersuari azt tervezi, hogy visszatér a motorsportok világába, a KZ váltós szakosztályba, a gokart világbajnokságon. 25 évesen, hat éve vonult vissza az autósporttól.

    2011-ben őt és csapattársát, Sebastian Buemit is dobták a Red Bull junior csapatából, akiket ma már AlphaTauri néven ismerünk. Akkor Daniel Ricciardónak és Jean-Eric Vergne került a helyükre, Alguersuari pedig elment két évig tesztpilótának a Pirellihez. Ezt követően versenyzett a Formula E bemutatkozó szezonjában a Virgin Racingnél, majd 2015-ben bejelentette a visszavonulását.

    A spanyol ezt követően profi zenei karriert épített Squire néven, de a koronavírus-járvány alatt elkezdett gokartokat tesztelni, hogy elüsse valamivel az időt, hiszen fesztiválokra nem mehetett. 2013-ban a KZ világbajnokságon kilencedik lett Varennes sur Allierben. Itt akkor Max Verstappen és Charles Leclerc végeztek az első két helyen. A 2008-as brit Formula 3 bajnok Alguersuarinak most az a figyelemreméltó célja, hogy visszatérjen a világbajnokságra, amely szeptemberben lesz, Kristianstadban. A tapasztalt 31 éves pilóta a Motorsport.com-nak beszélt arról, hogy ma már teljesen másképp tekint a versenyzésre, mint 20 évesen, és a visszatérése segít neki érzelmileg lezárni egy olyan kört, amely nem volt igazán lezárva eddig:

    „Gokartokat tesztelek, és olyan érzések törtek fel, amelyeket már nagyon régóta nem éreztem. Amikor elkezdtem versenyezni, a sisak alatt mosolyogtam, és akkor ez csak a vezetésről szólt, és annak a szeretetéről. Most, hogy visszatértem a gokartokhoz, ugyanezt érzem, és arra gondoltam: Miért is ne térhetnék vissza egy olyan helyzetbe, ahol versenyképes vagyok, és úgy érzem, hogy inspiráló az életemre nézve is? A Forma-1 után nagyon szenvedtem. Miután visszavonultam, egy hangot se akartam hallania versenyzésről. Nem néztem az F1-es versenyeket sem, mert nehéz volt elfogadnom azt, ami történt. Ma már mindezen túl vagyok, az idő megkönnyítette ezt.”

    Alguersuari hangsúlyozta, hogy nincs konkrét célja. Csak szórakozni akar, de versenyképesnek kell lennie ahhoz, hogy újra gondolja azt, hogy esetlegesen visszatérjen a versenyautókhoz is:

    „Amennyiben nem leszek azon a szinten amit gondoltam, tehát a top 10-ben a világ legjobb gokartversenyzői ellen, akkor nem térek vissza teljesen. Érzem, hogy megvan a sebességem, és megvannak bennem azok az érzések, amelyek oda vezettek, hogy tökéletesen vezessek. Amennyiben ez nem lenne meg bennem, akkor bele se vágnék.”

  • Verstappen: Minden versenyt meg szeretnék nyerni

    Verstappen: Minden versenyt meg szeretnék nyerni

    Revansra készül Imolában, az Emilia Romagna Nagydíjon Max Verstappen és a Red Bull, a bahreini – váratlan – vereségük után.

    Bahreinben uralta az egész hétvégét Max Verstappen, aki az időmérőt is megnyerte, ám a futamon végül egy vitatható szituáció miatt nem tudott nyerni Lewis Hamiltonnal szemben. Az erős kezdés azonban komoly motivációt és önbizalmat adott a hollandnak, aki visszatekintve nem volt teljesen szomorú az első futam után.

    „A bahreini verseny egy remek kezdése volt az idénynek, pozitív hétvége volt a teljesítmény tekintetében, de hasonlóra nincs garancia Imolában. Pozitívan kezdtük az idényt, így remélhetőleg tudjuk így folytatni is, de ez nem lesz könnyű, minden egyes dolgot tökéletesen kell majd csinálnunk, hogy legyőzzük a legfőbb versenytársunkat.” – kezdte a holland.

    „Vannak olyan dolgok, amikben lehetünk még jobbak, de egy versenyhétvége után mindig könnyebb okosabbnak lenni. Csapatként mindig mindig a fejlődésre törekedünk, de ez a fajta kiegyensúlyozottság, amiért dolgozunk, mindig előre akarunk gondolkodni.”

    „Még, ha nyertünk is volna Bahreinben, akkor is lettek volna még olyan területek, ahol fejlődhetünk, különösen, amikor egy hétszeres világbajnok csapattal állunk harcban.”

    Az eredményes kezdés után pedig nagyon jó hangulatban érkezik Imolába Verstappen.

    „Nagy higgadtsággal érkezek Imolában, nagyon várom már, hogy újra ott versenyezhessek. Tavaly egész jó versenyünk volt a gumi problémáig. Nagyon a szezon elején járunk azonban még ahhoz, hogy tudjuk biztosan, hogyan fogunk teljesíteni, várnunk kell és meglátjuk mi lesz a pályán. Belülről fakad a vágyam, és motivált vagyok arra, hogy megpróbáljak minden versenyt megnyerni.” – fogalmazott.

  • A Formula E-s kedvenc Hamiltonnak szurkol Verstappennel szemben

    A Formula E-s kedvenc Hamiltonnak szurkol Verstappennel szemben

    Formula E-s podcast epizódunkra készülvén (amit majd kedden hallgathattok meg) Instagramon többek között azt is megkérdeztük tőletek, hogy van-e kedvenc versenyzőtök a Formula E mezőnyben, és ha igen, ki az. A legtöbben pedig a Mercedes-EQ holland versenyzőjét, Nyck de Vries-t neveztétek meg. (A top4-ben volt még Stoffel Vandoorne, Jean-Eric Vergne és António Félix da Costa.)

    De Vries a napokban megkapta a kérdést, hogy vajon kinek szurkol inkább az F1-es Hamilton-Verstappen csatában: márkatársának (Hamilton), vagy honfitársának (Verstappen)?

    „Alapvetően a munkaadómnak szurkolok” – mondta de Vries a NOS-nak adott interjúban, utalva a Mercedesre.

    Elmondása szerint nem azért vélekedik így, hogy kedvére tegyen főnökeinek, hanem mert valóban lenyűgözi őt az a munkamorál, ami a csapatot, a márkát jellemzi.

    A holland versenyző azt is nagyszerű dolognak tartja, hogy a Bahreini Nagydíjon bár úgy tűnt, vert helyzetben van a Mercedes, végül mégis nyerni tudtak.

    „Láthattuk, hogy a csapat hogyan igazodik a helyzethez, és visszatért oda, ahol mindig is volt. A Red Bull Bahreinben minden edzésen a leggyorsabb volt, de mégis a Mercedes nyerte a versenyt. Nincs szó túltelítettségről, mindenki nyerni akar. Ezt a mentalitást pedig nagyon csodálatra méltónak tartom.”

  • Brundle szerint a W12 nem működik jól

    Brundle szerint a W12 nem működik jól

    Martin Brundle szerint a Mercedes idei autója, a W12 még nem igazán mutatta meg erősségeit annak ellenére, hogy Lewis Hamilton megnyerte a 2021-es Forma-1-es szezon első futamát, a Bahreini Nagydíjat. A SkySports szakértője azonban úgy véli, hogy a brackleyi istállónak bőven lesz megoldandó házi feladata a szezon hátralévő részében.

    Az imolai versenyhez érkezve és a szezonnyitón nyújtott teljesítménye alapján úgy tűnik, hogy a Red Bullnak sikerült valami olyat találnia a téli szünet folyamán, amivel már tényleg valós veszélyt jelentenek a befeketedett Ezüst Nyilakra. Szahírban Max Verstappen uralta a hétvégét, azonban a brackleyi istálló Hamiltonnak köszönhetően, ha csak egy hajszállal is, de győzni tudott az idei szezon első futamán.

    A Benetton és a McLaren korábbi pilótáját nem győzte meg a Mercedes Bahreinben mutatott formája. „Szerintem a Mercedes nem működik tökéletesen jelen pillanatban. Ezzel szemben a Red Bull lenyűgöző és még voltak csapatok, akik remekeltek még rajtuk kívül a szezonnyitón.

    „Az új szabályok miatt nem lehet minden versenyre újításokat hozni és a Mercedes eddig többek között emiatt tudott a többi csapat fölé emelkedni. Azonban mindezek ellenére tartom magam ahhoz, hogy Hamilton és a Mercedes alkotta duó az továbbra is, akiket le kell győznie annak, aki világbajnok szeretne lenni.”

    Ha a Bahreini Nagydíjhoz hasonlóak lesznek az erőviszonyok az idei szezonban, akkor Imolában egy újabb fejezetét láthatjuk majd a Verstappen-Hamilton harcnak, ugyanis az idei világbajnoki cím ebben az esetben nagy valószínűséggel közöttük fog majd eldőlni.

    Brundle viszont arra figyelmeztet mindenkit, hogy a Mercedes nagyon könnyen feltámadhat.

    „Ez attól függ, hogy a három hét alatt mit csináltak az autójukkal. Nyilvánvaló, hogy idén sokkal szűkebbre van kötve a kezük, ráadásul a 2022-es nagy szabályváltozásokra is figyelniük kell.

    „Semmi féleképpen nem írnám le őket. Mindenki a hasmagasságokról beszél, hogy ezzel ők és az Aston Martin mennyire visszaesett. Szerintem szoros lesz a csata idén az első helyért és a Mercedestől is látni fogunk erősebb versenyeket.

    „Hamilton nagyszerű volt Bahreinben, kevesek lettek volna képesek nyerni abból a helyzetből, amiben ő volt. Nem tudom, hogy Imolában ki lesz a jobb, azonban már nagyon várom, mivel régóta nem láthattunk ilyen mértékű izgalmakat a pályán.”

    A három hetes szünetnek vége és a 2021-es szezon a hétvégén fog folytatódni a Pirelli Made in Italy Emilia Romagna Nagydíjjal, amit az Autodromo Enzo e Dino Ferrarin fognak megrendezni.

  • Verstappen és a Red Bull többi pilótája már teljesen oltott, Marko még nem

    Verstappen és a Red Bull többi pilótája már teljesen oltott, Marko még nem

    A Red Bull csapatának mind a négy pilótája, így Max Verstappen, Sergio Perez, Pierre Gasly és Yuki Tsunoda is túl van már a második oltásán a koronavírus ellen. Ezt állította legalábbis Helmut Marko a hétvégén. A Red Bull Racing tanácsadója azonban még csak az első körön van túl.

    Bahreinben a csapatoknak és a versenyzőknek lehetőségük volt felvenni az oltást a COVID-19 ellen. Marko nem élt ezzel az opcióval, mivel az osztrák oltási ütemtervet követi Ausztriában. Nemrégiben meg is kapta az első adagot az AstraZenecából. Marko a maga 77 évével a veszélyeztetett korcsoportba tartozik, és így nyilatkozott erről a német RTL-nek:

    „Sajnos, Ausztriában nagyon rosszul állunk oltási szempontból.”

    Az pedig, hogy beengednek-e nézőket júliusban az Osztrák Nagydíjra, az továbbra is bizonytalan. Az elkövetkezendő hetek fejleményeitől teszik ezt függővé, amiről csak ennyit mondott:

    „Türelemmel kell várnunk, és majd meglátjuk.”

    Verstappent sem oltották be egyébként Bahreinben. A szezonnyitóra való érkezés előtt a holland pilóta elárulta a De Telegraafnak, hogy ő már túl is esett az első körén. Azt is tudni lehet, hogy Perez Pfizer-t kapott. Az, hogy Tsunoda és Gasly milyen vakcinát kaptak, nem tudni. Gasly és Perez voltak azon versenyzőik, akik átestek a koronavírus fertőzésen is.

  • Verstappen és Hamilton nem sokban különböznek egymástól

    Verstappen és Hamilton nem sokban különböznek egymástól

    Állandó dilemma az F1 rajongói és szakértői számára is, hogy mégis ki tekinthető a sport történetének legjobbjának. Ha a bajnoki címek számát vesszük alapul, akkor ezen a „címen” jelenleg Michael Schumacher és Lewis Hamilton osztoznak. Ha azonban további rekordokat is beleszámolunk, akkor Hamilton áll a csúcson.

    Biztos azonban, hogy „csak” a számok alapján „kell” megítélni azt, hogy ki mennyire jó? Nem biztos. Hiszen sokan például Ayrton Sennát tartják a legjobbnak, pedig „csak” három bajnoki címet szerzett, bár nem tudni, hogy ez a szám több lenne-e, ha nem veszíti életét olyan korán…

    A legjobbak közt tartják számon – többek között – Gilles Villeneuve-öt is, annak ellenére, hogy nem lett világbajnok. Bár nincs olyan, hogy „ha”, mégis feltételezhető, hogy nem hunyt volna el 32 évesen, idővel ő is bajnokká vált volna.

    Ezt a közel sem egyszerű és egyértelmű témát feszegette 1997 világbajnoka, Jacques Villeneuve is.

    „Michael és Ayrton olykor olyan autókkal nyertek, melyekkel nem kellett volna nyerniük, és nehéz helyzetekben is, mikor nem volt kellő támogatottságuk a csapat részéről” – mondta a Corriere della Serának.

    „Másrészt Lewis mindig a legjobb csomaggal dominált, és belső támogatás mellett. Szívesen megnézném, hogy úgy is nyerne-e, ha e két dolog nem adott számára.”

    Max Verstappen bajnoki címeinek száma jelenleg nulla, de egyértelműen alkalmas arra, hogy egy nap bajnokká váljon. Idén jók a kilátásai, noha az első versenyen Hamilton mégis elhappolta előle győzelmet.

    „Amiben Hamilton jobb, mint Max, az a hihetetlen konzisztencia” – mondta a Red Bull tanácsadója, Dr. Helmut Marko a formel1.de-nek.

    „Láthattuk, hogy Hamilton milyen taktikusan vezetett. Hogyan váltogatta az íveket és minden ilyesmi.”

    Marko szerint azonban Hamilton és Verstappen közel azonos szinten vannak.

    „Ettől eltekintve azonban nem sokban különböznek egymástól” – mondta. „Egy adott ponton Maxnak is lesz annyi tapasztalata, mint Hamiltonnak.”

  • Verstappen minden eddiginél fittebb, bár szerinte tavaly is jó volt már

    Verstappen minden eddiginél fittebb, bár szerinte tavaly is jó volt már

    Max Verstappen rengeteg kérdést kap az edzésével kapcsolatban, így volt et a téli szünetben és a szezonnyitón Bahreinben is. Sokak szerint jobban „kitesizte” magát, mint tavaly, hiszen vékonyabbnak és fittebbnek látszik. A holland azonban cáfolja azt, hogy tavaly ne lett volna ilyen téren is eléggé felkészült, és a számok sem hazudnak, mondta el az Autosportnak:

    „Készen állok az évadra, és fitt vagyok, bár már tavaly is az voltam.”

    Tény, hogy egyesek észrevették, hogy lefogyott. A Red Bull pilótája is megerősítette, hogy könnyebben kezdi meg a szezont:

    „Talán egy kilóval könnyebb vagyok, ennyi a történet. Így ha valóban csak a számokat nézzük, akkor edzettebb vagyok mint tavaly, ebben nincs semmi sokkoló. Tavaly sem volt ezzel gondom, vagy bármi hasonló.”

    A témát azonban rövidre is zárja, hiszen a tényeken túl nem akar beszélni róla:

    „Az van, hogy amint valaki elkezd beszélni erről, hamarosan szájhagyomány lesz belőle.”

    A holland pilótának 2021-től kezdve új trénere van, Brad Scanes személyében, aki egy korábbi interjúban már elmondta, hogy Verstappen élete formájában van.

  • Marko: Pérez tiszta levegőben olyan gyors volt, mint Verstappen

    Marko: Pérez tiszta levegőben olyan gyors volt, mint Verstappen

    Elismerően beszélt Sergio Pérez első Red Bullos versenyéről a csapat tanácsadója Dr. Helmut Marko.

    Daniel Ricciardo távozása után sem Pierre Gasly sem pedig Alex Albon nem hozta az elvárt szintet a Red Bull Racing színeiben, így a gárda kénytelen volt házon kívülről igazolni. A választás pedig a megbízható teljesítményeiről is híres Sergio Perezre esett.

    A mexikóira viszont nagyon nagy nyomás fog nehezedni az osztrákoknál, amit csak tetézett a vártnál nehezebb bahreini hétvége. Pérez meglepetésre már az időmérő edzés második szakaszában kiesett, majd a felvezetőkörben megállt alatta a Red Bull, így csak a bokszutcából tudott neki vágni a futamnak. Végül a mezőnyön átverekedve magát az ötödik helyen végzett.

    Helmut Marko a német RTL-nek adott interjújában elmondta, hogy Pérez nyers tempója kifogástalan volt, ami ismerve Marko felfogását, nagyon komoly dicséretnek számít.

    „Az időmérő második etapjában lágy gumikat kellett volna felraknunk neki, ez a mi hibánk volt. Pérezt közepeseken küldtük ki, hogy stratégiai szempontból meg tudjunk spórolni egy szett lágyat. Ha a negyedik vagy ötödik helyről rajtolhatott volna közepeseken, akkor nehéz időket tudott volna okozni Bottasnak.” – kezdte Marko.

    Ha lágy gumikon kezdett volna, akkor valószínűleg a stratégia miatt annyi időt vesztett volna, hogy nehezen tudta volna támadni a Mercedeseket. De ez volt az év első versenyen, neki még szoknia kell. Amikor viszont Pérez tiszta levegőben autózhatott, akkor ugyanolyan gyors volt, mint Verstappen.” – tette hozzá.

  • Verstappen edzője több időt tölt vele, mint a feleségével

    Verstappen edzője több időt tölt vele, mint a feleségével

    Tavaly óta Brad Scanes személyében új személyi edzője van Max Verstappennek. A személyi edzők naptára azonban nagyon zsúfolt, folyamatos edzések, futamokon való jelenlét, stb.

    Nem túlzás azt állítani, hogy Brad Scanes pótolhatatlan személy Max Verstappen számára. A fizikai felkészítés mellett fizioterapeuta is egyben, így a holland mindig hozzá fordul, ha valamilyen fájdalmai vannak. Gyakorlatilag személyi asszisztensként van jelen a Red Bull versenyzője mellett.

    Amikor az feladatairól és az életéről kérdezték, Scanes viccesen, de sokatmondóan fogalmazott: „A feleségem mindig mondja, hogy több időt töltök Max-szal, mint vele.”

    Nem véletlen ez a megjegyzés, hiszen az előszezon során szinte mindennap tartott fizikai edzést a versenyzőjének, és a koronavírus miatti lezárások, korlátozások gyakorlatilag csak jót tettek, már ami a fizikái felkészülést illeti.

    „Mivel kevesebb utazás és kevesebb média kötelezettség volt, ezért az előszezon során több időt tudtunk fektetni az edzésekbe. Heti hat nap is edzettünk. Normális esetben nem lett volna ennyi időnk. Ezért kezdhette Max az idei szezont élete formájában.”

    A felkészülés hátterébe is beavatott mindenkit, hogy mit is csinálnak pontosan a szezon előtti felkészülésben, ahol az éves munka zajlik.

    „A szezon érdemi része során az előszezoni forma fenntartása a cél, mivel jóval kevesebb idő jut az edzésekre. Leginkább a nyakra koncentrálunk, de a kardio is nagyon fontos. Külön kell készülni az esetleges forró időjárású futamokra. Három héttel ezen versenyek előtt meleg klimatikus helyen edzünk, ezzel felkészítve őt a forró autóban történő vezetésre.”

  • Perez is tudja, hogy csak kevesek képesek legyőzni Verstappent

    Perez is tudja, hogy csak kevesek képesek legyőzni Verstappent

    A korábbi Forma-1-es pilóta, David Coulthard jósolt a szezonra: szerinte Max Verstappen és a Red Bull Racing kerül rivaldafénybe. Az egykori Red Bull pilóta és csapattárs Robert Doornbos is megfogalmazta a gondolatait a szezonról a holland Formula 1 Club interjújában. Elismeri, hogy a Mercedes továbbra is egy erős ellenfél az energiaitalosoknak, de így nyilatkozott:

    „Max jön. Max lesz az év embere, azt hiszem, hogy idén ő lesz a világbajnok.”

    A Red Bull konstruktőri szempontból is fényes jövő előtt áll, Coulthard szerint. Sergio Perez személyében a milton keynes-i alakulat a megfelelő embert nyerte meg szerinte:

    „Checo egy tapasztalt versenyző, aki biztos kézzel vezet. Hiszem, hogy a megfelelő ember került a versenyülésbe.”

    A skótot is lenyűgözte Perez lenyűgöző menetelése, amikor a Bahreinben a végéről feljött ötödiknek a leintésig. Szerinte az is előnyös a mexikóinak, hogy elismeri Max erejét:

    „Éretten kezeli a Max-faktort, és ezért pontosan tudja azt, hogy Maxot csak nagyon kevesen győzhetik le, kivéve, ha önmagát győzi le.”