Szerk Racingline.hu

Címke: Max Verstappen

  • Marko kiakadt a McLarenre és az Aston Martinra, Norris nem érti miért

    Marko kiakadt a McLarenre és az Aston Martinra, Norris nem érti miért

    Helmut Marko nem találta sportszerűnek azt, ahogy Lando Norris és Sebastian Vettel „feltartotta” Max Verstappent.

    Az időmérő utolsó szakaszában, a második gyors körét futva a holland pilóta a McLaren brit és az Aston Martin német versenyzője mögé ért. A wokingi istálló még rá is szólt Norrisra, hogy ne juttassa előnyhöz a közeledő ellenfelet. Verstappen viszont nem a legjobb ütemben tudott elmenni a két előtte autózó mellett, ami miatt ki is akadt.

    Az eset után Helmut Marko felháborodva közölte, hogy a Mercedes motoros csapatok összefogtak, hogy így segítsék a csillagosokat:

    ,,Norrisnak azt mondták a második gyors köre előtt, hogy ne tegyen szívességet  Maxnek (Verstappen). A Mercedes -közösség rendkívül sportszerű. Természetesen Vettel is pont ott volt elfoglalva az autójával, hogy a pályán maradjon.”- jegyezte meg szarkasztikusan az osztrák tanácsadó a Servus TV-nek.

    Majd a Sport1.de-nek már így folytatta:

    ,,Norris rádióüzenetét úgy is lehet értelmezni, mint egy felhívást arra, hogy tegye tönkre Max körét. Mindenesetre, nehezen hiszem azt el, hogy a McLaren akkor is hasonlókat mondott volna Norrisnak, ha Lewis Hamilton jött volna mögötte.”

    A brit pilóta viszont nem érti, miért akadt ki Marko, ugyanis ők nem csináltam semmi rosszat:

    ,,Nem tudom, hogy mit csináltam rosszul. Jócskán előtte mentem, majd mikor elengedtem őt (Verstappent) a pálya másik felére húzódtam. Olyan lassan váltottam le még kettesbe is amennyire lassan csak tudtam. Próbáltam a lehető leghatékonyabban kitérni előle, nem akartam akadályozni őt, vagy ilyesmi. Nem hallottam és nem is láttam, hogy mit mondtak, de nem blokkoltam őt és nem tettem semmi hasonlót. Nem is voltam olyan közel hozzá.” – válaszolt Norris a Racingnews365.com előtt.

    A McLaren elutasítja a vádakat:

    Andreas Seidl fülébe is eljutottak a Red Bull tanácsadójának feltételezései. A wokingi istálló csapatfőnöke elutasította az osztrák rágalmait:

    ,,Nem így volt! Tisztázzunk le valamit, mi magunkért versenyzünk, nem másért. Az a  célunk, hogy minél előrébb jussunk, ez minden. Teljesen normális az, hogyha nem akarsz valakinek csakúgy szélárnyékot biztosítani. Az időmérő a saját köridődről szól, amit segítség nélkül kell megtenned.” – magyarázta a német vezető.

     

  • Verstappen: Miért nem tudnak arrébb takarodni? Kiba**ott pö**fejek!

    Verstappen: Miért nem tudnak arrébb takarodni? Kiba**ott pö**fejek!

    Max Verstappen az időmérőt követően kiakadt a forgalomra Portugáliában.

    A holland pilótának volt azért némi esélye a Q3-ban a pole pozícióra. Első mért köre ugyanis jól sikerült, viszont olyan helyen szélesítette ki a pályát, ahol azt a versenyigazgatóság nem engedi, így búcsút inthetett az ideiglenes első helynek. Második próbálkozásra már nem sikerült olyan jó időt felmutatnia, így csak a harmadik pozícióból vághat neki majd a vasárnapi viadalnak.

    A tapadás, az abroncsok és a szél mellett  még egy „elemmel” meg kellett tehát küzdenie a pályán lévőknek. A forgalom miatt ugyanis sokan panaszkodta, Verstappen például a következőket mondta az aszfaltcsíkon lévő társaira:

    ,,Hihetetlen! Nincs idő még egyre (körre) igaz?” – kérdezte mérnökétől, aki megerősítette a holland félelmét. Verstappen ezután így folytatta – ,,A ku**a életbe! Miért nem tudnak ezek a srácok arrébb takarodni? Nem látják, hogy gyors körön vagyok? Kiba**ott pö**fejek!”

  • Verstappen szerint a Mercedes erősebb Portimaoban

    Verstappen szerint a Mercedes erősebb Portimaoban

    A pénteki szabadedzések után Max Verstappen azt a következtetést vonta le a teljesítményekből, hogy a Mercedes jelenleg előttük van.

    „Még javulnunk kell ahhoz, hogy versenyben legyünk a pole pozícióért.”  – mondta Verstappen a Ziggo Sport-nak.

    „A Mercedes jelenleg jobban vezethetőnek néz ki, és Lewis még nem rakta össze a legjobb körét. Nem úgy, mint mi, szóval még kell dolgoznunk.”

    „Kicsit olyan a helyzet, mint tavaly, amikor a Mercedes itt ugyanúgy erősebb volt. Ez a pálya annyira nem fekszik nekünk, talán a mi autónk valamivel érzékenyebb.” – mondta Verstappen.

    A holland azt is elmondta, hogy nem olyan szívesen vezeti a Red Bullját a jelenleg hihetetlenül csúszós Portimaoban:

    „Amikor egy pálya olyan, mint ez, akkor nagyon nehéz ennél többet kihozni az autóból. Folyamatosan az abroncsok hőmérsékletével és reakcióival kell küzdeni.” – mondta Verstappen.

    „Az abroncsok itt teljesen máshogy viselkednek, mint az eddigi két helyszínen, ami nem normális.”

    „Ez egy gyönyörű pálya, amin élvezet menni, ezért is sajnálatos, hogy ilyen alacsony tapadási viszonyok vannak. Ez nem túl természetes, ennek nem így kellene lennie.” – mondta.

    „Csak túl kell lennünk ezen a hétvégén, és utána visszatérhetünk a normális pályákhoz.” – zárta Verstappen.

  • Verstappen a leggyorsabb a Portugál Nagydíj időmérője előtt

    Verstappen a leggyorsabb a Portugál Nagydíj időmérője előtt

    A Portugál Nagydíj harmadik szabadedzésén a két Haas lépett pályára elsőként. Az első mért kört Mick Schumacher teljesítette, majd nem sokkal utána meg is forgott, de nem törte meg az autót.

    Szokatlan eset miatt volt, közel féltávnál, virtuális biztonsági autós fázis: egy pirellis reklámtáblát kellett visszatenni a helyére. Az azonban nem derült ki, hogy versenyző döntötte-e fel (feltehetően nem), vagy csak a szél helyezte át…

    Räikkönennek is volt egy megforgása, de egyenesbe tette az Alfát és haladt tovább.

    Az egyórás edzés féltávjánál Hamilton állt az élen, pár perc múlva azonban Verstappen vette át a vezetést. A holland a harmadik szektorban volt a legjobb, Hamiltonhoz viszonyítva.

    Meglehetősen jól szerepelt az Alpine: negyedórával a vége előtt Ocon már a 4. volt, Alonso pedig azért volt csak a 14., mert pályaelhagyás miatt elvették a legjobb körét.

    A pörgésekből Norris sem maradt ki, de folytatni tudta a gyakorlást.

    Az élen álló Verstappen pedig 10 perccel a vége előtt arra panaszkodott, hogy az első tengelyen nincs tapadása. Ennek ellenére leggyorsabb, lila első szektort futott használt lágy gumikon, bár végül nem tudott javítani idején.
    Ezt követően, egy másik gyors körön már a hátsó tengely tapadásának hiányára panaszkodott. Annak ellenére, hogy mindhárom szektroban sárga időt futott, az össz körideje mégis jól sikerült, és ezúttal javítani tudott korábbi idején. Így már 0,236 másodperc volt az előnye Hamilton előtt.

    Mazepin is kicsúszott, nem sokkal leintés előtt.

    A szabadedzést végül Verstappen nyerte Hamilton, Bottas és Pérez előtt.

    Az FP3 végeredménye:

    # Versenyző Csapat Köridő Diff. Körök
    1 Max Verstappen Red Bull 1:18.489 21
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:18.725 0.236 21
    3 Valtteri Bottas Mercedes 1:18.820 0.331 19
    4 Sergio Perez Red Bull 1:18.840 0.351 25
    5 Esteban Ocon Alpine 1:18.860 0.371 19
    6 Charles Leclerc Ferrari 1:19.001 0.512 23
    7 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1:19.050 0.561 24
    8 Lando Norris McLaren 1:19.272 0.783 18
    9 Pierre Gasly AlphaTauri 1:19.374 0.885 26
    10 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1:19.415 0.926 26
    11 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:19.485 0.996 25
    12 Daniel Ricciardo McLaren 1:19.582 1.093 19
    13 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:19.588 1.099 23
    14 Fernando Alonso Alpine 1:19.949 1.460 20
    15 Mick Schumacher Haas 1:20.033 1.544 22
    16 Lance Stroll Aston Martin 1:20.090 1.601 17
    17 George Russell Williams 1:20.127 1.638 18
    18 Sebastian Vettel Aston Martin 1:20.214 1.725 21
    19 Nicholas Latifi Williams 1:20.681 2.192 19
    20 Nikita Mazepin Haas 1:20.690 2.201 20

     

  • Verstappen: A tapadáshiány miatt egyáltalán nem élvezhető Portimão

    Verstappen: A tapadáshiány miatt egyáltalán nem élvezhető Portimão

    Max Verstappen egyáltalán nem érezte jól magát a csúszós portimãoi pályán és szerinte emiatt egyáltalán nem volt élvezhető a Portugál Nagydíj első és második szabadedzése.

    Az előbb említett probléma már nem számít újdonságnak az Algarve International Circuiten, ugyanis a versenyzők annak ellenére panaszkodtak a tapadási viszonyokra, hogy a versenyhétvége előtt teljes mértékben újraaszfaltozták a pályát. A mai két edzés alapján pedig nagyon úgy tűnik, hogy a keményebb gumik és a kevesebb leszorító erő még nehezebbé tette a csapatok dolgát ezen téren.

    „Jó volt a mai nap, azonban ez az aszfalt nagyon trükkös és viszonylag sok volt a vibráció is,” – értékelt a Red Bull holland versenyzője a pénteki nap végén. „Tudom, hogy az aszfalt mindenki számára ugyanúgy csúszik, azonban emiatt egyáltalán nem volt élvezhető a pálya.

    „A körülmények hasonlóak a tavalyi versenyhez, azonban mások a gumik és az autók leszorító ereje is kisebb tavalyhoz képest. Trükkös volt nagyon és ez nem jó, mert ilyen gumi hőmérsékletek mellett ennek nem szabadna megtörténnie.”

    A Mercedes pilótája Valtteri Bottas 25 ezreddel verte Verstappen az első gyakorláson, amíg a másodikon közvetlen bajnoki riválisától Lewis Hamiltontól kapott durván másfél tized másodpercet. Ebből kifolyólag jelezte a holland, hogy holnapig bőven lesz min javítaniuk, ha ismét ő szeretne lenni az első helyen.

    „Mint mondta, mindenkinek csúszós a pálya és fontos lesz, hogy képesek legyünk a maximumot kihozni az autónkból, mert csakis így végezhetünk majd az első helyen,” – folytatta Verstappen.

    „A Mercedesek jól teljesítenek, azonban a mi autónk sem rossz. Mindenféleképpen javítanunk kell holnapra és majd meglátjuk mire lesz az elég.”

  • Verstappen apja csak mosolyog Hamilton reakcióján

    Verstappen apja csak mosolyog Hamilton reakcióján

    Max Verstappen édesapja, Jos, örül, hogy jelenleg jól állnak a dolgok a Red Bullnál, és jelenleg abszolút kiélezett a csata Max és Lewis Hamilton között. Ha pedig a jövőre vonatkozó előkészületek is elégedettségre adnak majd okot, akkor jó eséllyel Verstappen nem fog élni a kilépési záradék lehetőségével, és 2021 után is maradni fog az energiaitalosoknál.

    „Amíg a világbajnoki címért versenyezhetünk, addig szerintem minden rendben van” – mondta Jos Verstappen.

    Azonban arra számít, hogy fia és Hamilton csatája jelentősen kiéleződik majd idén.

    „Nem tudjuk, hogyan fog alakulni a helyzet, de ha azt nézem, hogy az imolai kvalifikáció után milyen bodicsek volt köztük, azt hiszem tudjuk, mire számíthatunk” – mosolygott az idősebb Verstappen.

    „Nyilvánvalóan két olyan emberről van szó, akik nem akarnak kikapni a másiktól, különösen ez után, ahogy majd egyre inkább a bajnoki címről fog szólni a dolog” – tette hozzá. „Szerintem kemény és nagyszerű év lesz ez.”

  • Pérez szerint Verstappen nem olyan, mint amilyennek beállítják

    Pérez szerint Verstappen nem olyan, mint amilyennek beállítják

    A Portugál Nagydíj előtt megkérdezték a Red Bull Racing idén szerződtetett versenyzőjét, Sergio Pérezt, hogy hogyan érzi magát Max Verstappen csapattársaként. P

    Pérez azt mondja, tisztában van mindazzal ahogyan gyakran ábrázolni szokták a Verstappent, de most már azt tudja, hogy ehhez képest mi a valóság.

    Pérez elmondta, hogy amikor még leendő csapattársa volt Verstappennek, figyelmeztették rá, hogy milyen is a holland versenyző híre.

    „A sajtóban azt lehetett látni, hogy nem jó Max csapattársának lenni. Amikor pedig idejössz, rájössz, hogy miért mondják ezt. Okkal mondják” – viccelődött Perez.

    Ezen a mexikói pilóta mellett ülő Verstappen nevetett.

    „Jó értelemben meglepett Max személyisége” – folytatta Pérez. „Bár ismertem őt korábban is, hiszen sok éve versenyzünk együtt, ha egy csapatban vagy valakivel, azzal több időt töltesz együtt. Az a kép, ami Maxról kialakult, eltér attól, milyen ember ő valójában.”

    „Természetes, hogy nagyon gyors akar lenni, ő nagyon versenyképes, de mindabból, amit a médiában látni, én nem abból nem tapasztaltam semmit. Hogy őszinte legyek, ebből a szempontból eléggé le vagyok nyűgözve” – zárta Verstappen csapattársa.

  • Hamilton nem akarja tudomásul venni, hogy idén komoly kihívója akadt?

    Hamilton nem akarja tudomásul venni, hogy idén komoly kihívója akadt?

    Lewis Hamiltonnak idén nincs olyan könnyű dolga, mint korábban – legalábbis egyelőre -, mivel komoly kihívója akadt Max Verstappen és a Red Bull személyében.

    A Red Bull tanácsadója Dr. Helmut Marko szerint azonban a hétszeres világbajnok nehezen fogadja el, hogy Max Verstappen pariban van vele és ez lehet az oka annak is, hogy mostanában több hibát látunk Hamiltontól.

    „Korábban nem volt stabil ellenfele, de most a Red Bull-lal és Max Verstappennel viszont van” – mondta Marko a német n-tv-nek.

    „Nyilvánvalóan és érthető módon, látjuk az erre érkező reakciót” – tette hozzá az osztrák. „Ez azt jelenti, hogy fenn kell tartanunk a nyomást, vagy akár növelnünk is kell azt.”

    Marko elmondta, meglepődött, hogy Hamilton milyen keményen védekezett Verstappennel szemben az imolai futam rajtjánál.

    „Meglepő volt számomra, hogy Hamilton nem adta meg magát a külső íven az első kanyarban Imolában, mert egyértelmű volt, hogy nem nyerheti meg ezt a párharcot” – mondta.

    „Ez azt mutatja, hogy Hamilton nem hajlandó elfogadni ezt az ellenfelét. Ehelyett masszívan és nagy vehemenciával próbál ellenállni.”

    Marko azonban kitart amellett, hogy a Mercedes továbbra is favorit a 2021-es bajnoki címre, még akkor is, ha Toto Wolff szerint saját csapatának „még mindig nincs olyan erőforrása, amely a Red Bull-Hondával vetekedhetne”.

    „Ha lesz idejük teljesen feltölteni az akkumulátorokat és hozzáférni az összes elektromos energiához, akkor még mindig van némi előny a Mercedes oldalán” – mondta Marko.

    Az osztrák arról is beszámolt, hogy a Red Bull frissítésekkel érkezett Portimaóba.

  • Lewis Hamilton nyerte a második szabadedzést Portugáliában

    Lewis Hamilton nyerte a második szabadedzést Portugáliában

    Lewis Hamilton nyerte a Portugál Nagydíj második szabadedzését Max Verstappen, és Valtteri Bottas előtt. A szabadedzés csúszott kicsit, ugyanis az egyik csatornafedél hátráltatta annak kezdését.

    A második edzés igencsak nyugalmasan zajlott, nem láthattunk komolyabb hibát, illetve autótörést sem. A versenyzőket nem zavarta meg a relatíve erős szél, és néhány kavicságyas látogatáson kívül nem láthattunk nagy incidenst.

    Ami a teljesítményeket illeti, jól mentek az Alpine utói, hiszen Alonso az ötödik, Ocon pedig a hatodik helyen végzett. A McLarenek meglepően hátul végeztek, Ricciardo a nyolcadik, míg Norris csupán a tizenkettedik lett.

    Folytatás holnap 13:00-kor a harmadik szabadedzéssel.

    Helyezés Versenyző Időeredmény Különbség
    1
    Lewis Hamilton
    		1’19.837
    2
    Max Verstappen
    		1’19.980 0.143
    3
    Valtteri Bottas
    		1’20.181 0.344
    4
    Carlos Sainz Jr.
    		1’20.197 0.360
    5
    Fernando Alonso
    		1’20.220 0.383
    6
    Esteban Ocon
    		1’20.235 0.398
    7
    Charles Leclerc
    		1’20.360 0.523
    8
    Daniel Ricciardo
    		1’20.418 0.581
    9
    Lance Stroll
    		1’20.427 0.590
    10
    Sergio Perez
    		1’20.516 0.679
    11
    Pierre Gasly
    		1’20.558 0.721
    12
    Lando Norris
    		1’20.757 0.920
    13
    George Russell
    		1’20.976 1.139
    14
    Yuki Tsunoda
    		1’21.053 1.216
    15
    Sebastian Vettel
    		1’21.074 1.237
    16
    Kimi Raikkonen
    		1’21.225 1.388
    17
    Antonio Giovinazzi
    		1’21.238 1.401
    18
    Mick Schumacher
    		1’21.537 1.700
    19
    Nicholas Latifi
    		1’21.855 2.018
    20
    Nikita Mazepin
    		1’22.638 2.801
  • Dr. Helmut Marko: Mindkét pilótánkat a dobogón szeretnénk látni

    Dr. Helmut Marko: Mindkét pilótánkat a dobogón szeretnénk látni

    A Red Bull nagyon régen kezdett már olyan erősen szezont, mint most 2021-ben. Felzárkóztak a Mercedes csapatára, szinte nincs különbség a két csapat autói között.

    Úgy néz ki, hogy egy egész éven átívelő gigászi csata várható Max Verstappen, és Lewis Hamilton között. Sergio Pérez is megmutatta már, hogy ott van a tempó, de még nem jött össze neki a problémamentes hétvége. Helmut Marko elmondta mit vár a Portugál Nagydíjtól.

    A Red Bull portimaoi célja egyértelmű: „A cél az, hogy mindkét pilótánk dobogón legyen Portugáliában. A győzelem is nagyon jó lenne, ez az elsődleges cél.” – mondta Marko a német RTL-nek. Az osztrák tanácsadó abban is reménykedik, hogy Pérez a legjobbját fogja nyújtani majd vasárnap, ezzel nehézzé téve Valtteri Bottas, de akár Lewis Hamilton életét is.

    Marko azt is tisztázta, hogy szerinte csak akkor lehet esélye a Red Bullnak világbajnoki címet nyerni, ha csapata folyamatosan a maximumon teljesít majd. „Ez az egyetlen lehetőségünk a világbajnoki cím megnyerésére.” – mondta.
    Szerinte egyébként továbbra is a Mercedesnél van az előny:
    „Ha van időd arra, hogy a teljes akkumulátort feltöltsd, és utána el is használhatod az egészet, akkor a Mercedes még mindig egyértelműen előnyben van.” – zárta Marko.

    Az osztrák azt is elmondta, hogy Portugáliába újabb fejlesztéssel érkezett a Red Bull gárdája, de ezek nem jelentős fejlesztések. Megerősítette azt is, hogy továbbra is teljes erőbedobással dolgoznak a 2021-es autó fejlesztésén.