Szerk Racingline.hu

Címke: Max Verstappen

  • Verstappen az élen, és van valaki, aki eddig minden versenyen pontot szerezett

    Verstappen az élen, és van valaki, aki eddig minden versenyen pontot szerezett

    Max Verstappen Francia Nagydíjon aratott győzelmével, a leggyorsabb körrel tovább növelte előnyét a pontversenyben. Jelenleg 12 ponttal van lemaradva tőle Lewis Hamilton.

    Pérez is jobban bebiztosította harmadik helyét, Norris maradt a negyedik, Bottas pedig egy helyet javított.

    Érdemes megemlíteni, hogy Norris az egyetlen a mezőnyben, aki idén eddig minden versenyen pontot tudott szerezni.

    A konstruktőri bajnokságban a Red Bull is növelte előnyét a Mercedeshez képest. Eközben a McLaren átvette a harmadik helyet a Ferraritól, köszönhetően annak, hogy a wokingiak mindkét versenyzőjükkel fontos pontokat szereztek, míg a Ferrari nullázott a Paul Ricardon.

    Továbbra is nulla pontos a Williams és a Haas két versenyzője.

    A pontversenyek állása a Francia Nagydíj után:

    Versenyző Csapat Pontok
    Ebből leggyorsabb körért
    1 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 131 2
    2 Lewis Hamilton MERCEDES 119 2
    3 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 84
    4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 76
    5 Valtteri Bottas MERCEDES 59 2
    6 Charles Leclerc FERRARI 52
    7 Carlos Sainz FERRARI 42
    8 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 37
    9 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 34
    10 Sebastian Vettel ASTON MARTIN MERCEDES 30
    11 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 17
    12 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 12
    13 Lance Stroll ASTON MARTIN MERCEDES 10
    14 Yuki Tsunoda ALPHATAURI HONDA 8
    15 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 1
    16 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 1
    17 George Russell WILLIAMS MERCEDES 0
    18 Mick Schumacher HAAS FERRARI 0
    19 Nikita Mazepin HAAS FERRARI 0
    20 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 0

     

    Csapat Pontok
    1 RED BULL RACING HONDA 215
    2 MERCEDES 178
    3 MCLAREN MERCEDES 110
    4 FERRARI 94
    5 ALPHATAURI HONDA 45
    6 ASTON MARTIN MERCEDES 40
    7 ALPINE RENAULT 29
    8 ALFA ROMEO RACING FERRARI 2
    9 WILLIAMS MERCEDES 0
    10 HAAS FERRARI 0
  • Wolff: A Mercedesnek „sokat kell tanulnia” a Red Bull-lal vívott csatából

    Wolff: A Mercedesnek „sokat kell tanulnia” a Red Bull-lal vívott csatából

    A Mercedes vesztett a Red Bull Racing ellen a Francia Nagydíjon. Toto Wolff csapatfőnök szerint csapatának „sok tanulnivalója van” mindkét világbajnoki címért folytatott harcban. A futam elején a pole-ból induló Max Verstappen szélesen vett egy kanyart, így Hamilton átvette a vezetést. Wolff elismeri, hogy ez szerencsés volt, de áttekinti a Mercedes stratégiáját, ami végül a csapata vesztét okozta. Így nyilatkozott a Sky Sportsnak:

    „Ez oda-vissza ment. Azért voltunk az élen, mert Max hibázott, és megörököltük a helyét. Ezt követően a tempónk jó volt. De volt egy három másodperces lemaradásunk, amivel védenünk kellett volna az alávágásukat, de ez nem volt elég. Egy másodperc hiányzott, ezt valahogy elvesztettük.”

    A Mercedes úgy döntött, hogy az éllovas Lewis Hamilton helyett Valtteri Bottas áll először a boxba. Ez váltotta ki a korai boxkiállásaikat, majd jött az alávágás Verstappen részéről. Wolff elmagyarázta, hogy a csapatnak nem volt más lehetősége, mint elvégezni a kerékcserét:

    „Nem volt más választásunk. Valtteri gumija vibrált. A vége felé nagyon aggódtunk a vibráció miatt, mert a felfüggesztésen keresztül is érezhető volt. Szóval bármikor meghibásodhatott volna, mert defektet kapott a gumija. Tudtuk, hogy túl korán fogjuk megcsinálni a kerékcseréket, de nem volt más lehetőségünk. Rengeteget kell tanulnunk. Fenomenális köröket teljesítenek, nekünk pedig meg kell tanulnunk, hogy miért ítéltük meg rosszul az alávágásukat. Ez egy olyan dolog, amire figyelnünk kell.”

  • Verstappen élvezte a Hamilton elleni csatát: Ez a szezon végéig folytatódni fog

    Verstappen élvezte a Hamilton elleni csatát: Ez a szezon végéig folytatódni fog

    Max Verstappen pályafutása 13. győzelmét szerezte meg a Francia Nagydíjon, jobb stratégiával sikerült felülkerekednie a Mercedesen és Lewis Hamiltonon. A verseny utáni nyilatkozatában extázisban volt a holland.

    Nem volt egyszerű verseny, már rögtön a rajtnál sem, amikor Verstappen elhagyta a pályát az egyes kanyarban.

    „Az elején borzasztóan nehéz volt a szél miatt” – kezdte. „Az egyik körben jó volt az egyensúly, a másikban viszont ide-oda csúszkáltál. A kemény gumikon nagyon nyomták mögöttünk. De miután kiálltam, keményen meg kellett ezért dolgoznom, de szerencsére kifizetődött.”

    Verstappen ráadásul bezsebelte a leggyorsabb körért járó pontot is, ám figyelmeztet, menni kell tovább, mert hasonló csatákra lehet továbbra is számítani: „Az egész versenyen csatáztunk egymással. Egész szezon alatt ez lesz.”

  • Verstappen a nap versenyzője, őt két csapattárs követi

    Verstappen a nap versenyzője, őt két csapattárs követi

    A nézők ismét megszavazták, hogy ki volt a nap versenyzője.

    A Forma-1 hivatalos weboldalán minden verseny során szavazást indítanak, hogy a rajongók megszavazhassák a nap versenyzőjét, hogy szerintük ki az adott verseny legjobbja, hiszen ez nem mindig egyezik meg a futamgyőztes kilétével.

    A Francia Nagydíjon ezt Max Verstappen érdemelte ki, aki bár a pole-ból rajtolt, hamar elvesztette a vezető pozíciót. A verseny végén azonban, szinte az utolsó pillanatban visszaszerezte azt Lewis Hamiltontól.

    A nézők szerint Verstappenen kívül még a két mclarenes volt a legjobb, akik az 5. és 6. helyen értek célba.

    A nap versenyzője szavazás eredménye:

    Max Verstappen – 22.9%
    Daniel Ricciardo – 19%
    Lando Norris – 14%
    Lewis Hamilton – 8.4%
    Sergio Perez – 6.9%

    A nap versenyzője szavazás nyertesei 2021-ben:

    Bahreini Nagydíj Sergio Pérez
    Emilia Romagna Nagydíj Lando Norris
    Portugál Nagydíj Sergo Pérez
    Spanyol Nagydíj Lewis Hamilton
    Monacói Nagydíj Sebastian Vettel
    Azerbajdzsáni Nagydíj Sebastian Vettel
    Francia Nagydíj Max Verstappen
  • Coulthard Forma-1-es műsorokat gyártana a holland televíziónak

    Coulthard Forma-1-es műsorokat gyártana a holland televíziónak

    Miután a Ziggo Sport kiszáll a holland F1-es műsorsugárzásból, David Coulthard egykori versenyző és szakértő partnerségre lépne a NENT-tel, amely 2022-től birtokolja az ottani közvetítési jogokat. Coulthard szeretne Forma-1-es műsorokat készíteni és bemutatni azokat a holland piacnak. David Coulthard szeretne együttműködni a holland Forma-1-es licenc új tulajdonosaival, hogy a helyi közönségre szabott műsorokat készítsen – számol be a Formule1.nl. Coulthard arra a nyílt felhívásra reagált, amelyet a skandináv cég tett a programkészítők számára. Így fogalmazott a magazinnak:

    „Nem ismerem a részleteket, hogy hogyan és mit. De remélem, hogy résztvehetünk benne. A produkciós cégünkkel már csináltunk nagy eseményeket, például a paralimpiát. Megvan a munkaerő, az emberek, az ötletek, és természetesen jól ismerjük a Forma-1-et. Ráadásul Maxszel is jó a kapcsolatunk”.

    Coulthard szerint mind a Forma-1-es tapasztalata, mind a Max Verstappenhez fűződő személyes kapcsolata miatt ő lehet az ideális jelölt.

  • A gumik versenyeztek a Francia Nagydíjon: Verstappen nyert

    A gumik versenyeztek a Francia Nagydíjon: Verstappen nyert

    A Francia Nagydíjon Max Verstappen foglalhatta el az első rajtkockát. Mellőle Lewis Hamilton, mögüle pedig Bottas és Pérez indulhatott.
    A top 10 közepes keverékű Pirelliken állt fel a rajtrácsra.
    Yuki Tsunoda utolsóként, a boxutcából várta a rajtot.

    Verstappen sikerült az első kanyarban elsőnek elfordulni, utána azonban elfékezte magát és átadta az első helyet Hamiltonnak. Ugyan a bóját kívülről kerülve tért vissza a pályára, de mivel nem előzte vissza Hamiltont és közel sem jutott ezzel előnyhöz, nem járt érte büntetés.

    Sokan küzdöttek a tapadással, a Mercedes versenyzői a gumik melegedésére és szemcsésedésére panaszkodtak.

    A 11. körben Alonsót néhány kanyar alatt Ricciardo és Norris is megelőzte, nem sokkal később pedig Vettel is maga mögé tudta a spanyolt. Az Alpine versenyzője is a gumik szemcsésedése miatt lassult vissza.

    Leclerc volt az első, aki kiment a boxba kerékcserére, a 15. körben. A közepes keverékeket keményekre cserélték. A csere után a 19. helyre tért vissza a monacói.

    Az élbolyból először Bottas cserélt kereket, a 18 körben. A finn a kemény keverékeken a 4. helyre tért vissza, Pérez mögé.

    A 19. körben érkezett Verstappen, aki Bottas elé tudott visszajönni. Egy körrel később érkezett cserére Hamilton. 2,2 másodperces kerékcseréje után szoros meccsbe tért vissza Verstappennel, melyből a holland jött ki győztesen. A kiállásokkal így Verstappen visszaelőzte Hamiltont, míg az első helyen Pérez haladt, aki még nem volt kerékcserén.

    Pérez a 24. kör végén állt ki kereket cserélni.

    Az élen a sorrend így ismét Verstappen, Hamilton, Bottas, Pérez volt, míg az őket követő Vettel, Stroll és Ocon még nem cserélték le a Pirelliket.

    Gasly és Norris látványos csatát vívtak a 10. és 11. helyen, majd a brit megelőzte Leclercet és Sainzot is.

    Ocon a 29. körig bírta azokon a gumikon, melyeken rajtolt, a két Aston Martin azonban még mindig bírta az 5. és 6. helyen.

    Hamilton egyre közelebb került Verstappenhez, de ez hamar kinyírta a holland gumijait. A 33. körben Verstappen újabb kerékcserére állt ki és ismét közepes keverékeket kapott. A 4. helyre tért vissza, azonban mindeközben Hamilton is panaszkodott már a gumikra.

    A 35. körben a 3. helyen álló Pérez elengedte csapattársát, Verstappent, aki meg is köszönte ezt.

    Stroll a 34., Vettel pedig a 39. körben cserélt kereket.

    A nagy kérdés az volt, hogy Hamilton erősen kopó gumijai kibírják-e az 53 körös verseny végéig, vagy neki is kell majd cserélnie. Mindeközben a 41. körben Bottas 3,2 másodpercre volt Hamiltontól, Verstappen pedig további 3,7-re, és a holland egyre közelebb került a Mercedesekhez.

    A 43. körben Verstappen már DRS távolságon belül volt Bottashoz képest, végül a 44. körben meg is előzte.

    Bottas erősen panaszkodott a rádión, hogy ő szólt előre, hogy két kiállással kellene teljesíteni a versenyt, így azonban teljesen szétmentek a gumijai.

    A 48. körben Bottast már Pérez támadta, egy körrel később pedig megelőzte. Az előzést azonban a versenybírák vizsgálni kezdték.

    Az 52. körben Verstappennek simán sikerült megelőznie Hamiltont. A versenyt így végül a holland nyerte, mögötte Hamiltont és Pérezt intették le.

    A versenyen mindenki célba ért, senki nem esett ki.

    Végeredmény:

    Verstappen Csapat Lemaradás
    1 Max Verstappen Red Bull
    2 Lewis Hamilton Mercedes 2.904
    3 Sergio Perez Red Bull 8.811
    4 Valtteri Bottas Mercedes 14.618
    5 Lando Norris McLaren 1:04.032
    6 Daniel Ricciardo McLaren 1:15.857
    7 Pierre Gasly AlphaTauri 1:16.596
    8 Fernando Alonso Alpine 1:17.695
    9 Sebastian Vettel Aston Martin 1:19.666
    10 Lance Stroll Aston Martin 1:31.946
    11 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1:39.337
    12 George Russell Williams 1 kör
    13 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1 kör
    14 Esteban Ocon Alpine 1 kör
    15 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1 kör
    16 Charles Leclerc Ferrari 1 kör
    17 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1 kör
    18 Nicholas Latifi Williams 1 kör
    19 Mick Schumacher Haas 1 kör
    20 Nikita Mazepin Haas 1 kör
  • Verstappen nagyon örül a pole-nak a Mercedes felségterületén

    Verstappen nagyon örül a pole-nak a Mercedes felségterületén

    A Red Bull csapatfőnöke jelentős pillanatnak értékelte Max Verstappen Francia Nagydíjon megszerzett pole pozícióját.

    A paul ricard-i pálya köztudottan jó vadászterület volt a Mercedes számára, mióta visszatért a versenynaptárba, két nagyon sima Hamilton győzelmet láthatott rajta a közönség. A most szombati kvalifikáción azonban Verstappen mindkét Mercedest megverte.

    „Ez nem volt egy túl jó pálya számunkra, szóval nagyon boldog vagyok, hogy itt meglett a pole” – nyilatkozta Verstappen a kvalifikáció után. „Tudtam, hogy jobb lesz annál, mikor legutóbb itt voltunk, de ilyen jóra nem számítottam. Ez természetesen nagyon ígéretes számunkra. A pénteki második edzést követően szépet léptünk előre, és ez folytatódott is. A harmadik edzés körülményei kicsit másak voltak, de az időmérőn ismét megmutattuk, hogy megvan a tempónk.”

    A csapat tanácsadója, Helmut Marko is nyilatkozott a Servus TV-nek az időmérő után: „Viszonylag könnyű volt. Mármint egy pole sosem az, de autó, motor és pilóta kombinációját tekintve az volt. Összességében jó helyzetben vagyunk a versenyre. A startot meg akarjuk nyerni, és el is akarunk húzni egy másodpercen kívülre, mert a DRS hatása jelentős, hosszúak az egyenesek. Aztán kontrollálni kell a versenyt. Ez az elméletünk. A Mercedesnek is van egy sajátja, de azt hiszem, a miénk működhet.”

    A bikások csapatfőnöke, Christian Horner viszont a bajnokság alakulása szempontjából is kiemelt fontosságúnak tartja a futamot.

    „Egyértelműen több magabiztosságot ad” – mondta a Sky Sportsnak. „Ez a helyszín a Mercedes felségterülete volt az elmúlt években. Ha itt megverjük őket, bárhol képesek vagyunk rá.”

  • Verstappen a pole-ban Franciaországban!

    Verstappen a pole-ban Franciaországban!

    Az időmérő edzéssel folytatódott a Francia Nagydíj programja.

    A Q1 még épp csak elkezdődött, mikor Yuki Tsunoda csúszott meg és végül a gumifalba érkezett. Az időmérőt piros zászlóval leállították.

    Alig egy perccel a Q1 vége előtt pedig Mick Schumacher törte meg a Haast, így le is intették ezzel az első szakaszt. Ennek köszönhetően többek nem tudták befejezni utolsó mért körüket. Lance Stroll például teljesen mért kör nélkül maradt emiatt.

    A sors iróniája, hogy így Mick Schumacher a 14. helyen bejutott a Q2-be, noha értelem szerűen ott már nem hajtott a pályára.

    A Q1-ben Max Verstappen volt a leggyorsabb, míg kiesett Latifi, Räikkönen, Mazepin, Stroll és Tsunoda.

    A Q2 kezdetekor, Alonso és Ocon (és persze Schumacher) kivételével mindenki rögtön elindult első mért körére.

    A legvégéig úgy tűnt, hogy az időmérő középső szakaszában Hamilton a leggyorsabb, azonban a leintés után befejezett gyorskörével végül Bottas állt az élre. Nem jutott a top 10-be Ocon, Vettel, Giovinazzi, Russell, és Schumacher.

    A Q3-ban Verstappen állt az élre az első gyors körök után. Őt Hamilton, Pérez és Bottas követte.

    A második próbálkozások után is megtartotta első helyét a holland, övé lett a pole. Mögötte Hamilton, Bottas és Pérez végzett.

    Az időmérő végeredménye:

    Q3 Versenyző Csapat Köridő diff
    1 Max Verstappen Red Bull 1:29.990
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:30.248 0.258
    3 Valtteri Bottas Mercedes 1:30.376 0.386
    4 Sergio Perez Red Bull 1:30.445 0.455
    5 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1:30.840 0.850
    6 Pierre Gasly AlphaTauri 1:30.868 0.878
    7 Charles Leclerc Ferrari 1:30.987 0.997
    8 Lando Norris McLaren 1:31.252 1.262
    9 Fernando Alonso Alpine 1:31.340 1.350
    10 Daniel Ricciardo McLaren 1:31.382 1.392
    Q2
    11 Esteban Ocon Alpine 1:31.736 1.746
    12 Sebastian Vettel Aston Martin 1:31.767 1.777
    13 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:31.813 1.823
    14 George Russell Williams 1:32.065 2.075
    15 Mick Schumacher Haas
    Q1
    16 Nicholas Latifi Williams 1:33.062 3.072
    17 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1:33.354 3.364
    18 Nikita Mazepin Haas 1:33.554 3.564
    19 Lance Stroll Aston Martin 2:12.584 42.594
    20 Yuki Tsunoda AlphaTauri

     

  • Verstappen bizonyult a leggyorsabbnak az időmérő előtt

    Verstappen bizonyult a leggyorsabbnak az időmérő előtt

    Max Verstappen volt a leggyorsabb a harmadik szabadedzésen, a második legjobb időt Valtteri Bottas autózta, a harmadik pozíciót Carlos Sainz ért el.

    Elsőként a két Haas hajtott ki a pályára, Nikita Mazepin és Mick Schumacher sorrendben. Esteban Ocon követte rögtön a példájukat, de nem maradtak sokáig egyedül, ugyanis a mezőny fele tiszteletét tette lassan az eseményen.

    Az első komolyabb időt az Alpine francia versenyzője szolgáltatta, Sergio Pérez és Kimi Räikkönen előtt. Mazepin mindeközben kilátogatott a bukótérbe az 1-es kanyarban, egy fél piruettet be is mutatott, majd mehetett is vissza bokszba.

    A Mercedes sem váratott sokat magára, Valtteri Bottas át is vette a vezetést, mögé Lewis Hamilton zárkózott fel. Azonban a finn versenyző csak „pünkösdi királyként” élhette meg a pozíciót, ugyanis azt Max Verstappen vette el tőle.

    Fél órával az edzés vége előtt a holland versenyző uralta az első pozíciót, Bottas és Hamilton előtt. Az első 10-be még Fernando Alonso, Charles Leclerc, Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Carlos Sainz, Esteban Ocon és Lando Norris fért be.

    Verstappen hiába javított volna idején, a 6-os kanyarban azonban nem tartotta be a pályahatárokat, így a körét törölték. Természetesen a 23 éves pilóta nehezményezte a dolgot. Antonio Giovinazzi, Yuki Tsunoda és Carlos Sainz is hasonló szituációt élt meg.

    10 perccel a vége előtt Verstappen állt az élen, őt, Bottas és Sainz követte. Mögöttük Pérez, Hamilton, Norris, Alonso, Ocon, Gasly, Ricciardo volt a sorrend.

    A két Haas „magán versenyzésbe” kezdett, ami mentén megzavarták Sainz ritmusát. A spanyol meglepődve konstatálta a két fiatal produkcióját.

    A harmadik szabadedzésen végül Max Verstappen bizonyult a leggyorsabbnak, Valtteri Bottas és Carlos Sainz előtt. A negyedik pozícióba Sergio Pérez ért fel, mögötte Lewis Hamilton, Lando Norris, Fernando Alonso, Esteban Ocon, Pierre Gasly és Daniel Ricciardo fért be az első 10-be.

    1 33 Max Verstappen Red Bull 1:31.300 11
    2 77 Valtteri Bottas Mercedes 1:32.047 +0.747s 14
    3 55 Carlos Sainz Ferrari 1:32.195 +0.895s 17
    4 11 Sergio Perez Red Bull 1:32.238 +0.938s 15
    5 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:32.266 +0.966s 15
    6 4 Lando Norris McLaren 1:32.336 +1.036s 14
    7 14 Fernando Alonso Alpine 1:32.624 +1.324s 15
    8 31 Esteban Ocon Alpine 1:32.681 +1.381s 16
    9 10 Pierre Gasly AlphaTauri 1:32.707 +1.407s 16
    10 3 Daniel Ricciardo McLaren 1:32.759 +1.459s 14
    11 16 Charles Leclerc Ferrari 1:32.820 +1.520s 15
    12 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:33.017 +1.717s 17
    13 18 Lance Stroll Aston Martin 1:33.051 +1.751s 15
    14 5 Sebastian Vettel Aston Martin 1:33.200 +1.900s 18
    15 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:33.328 +2.028s 16
    16 63 George Russell Williams 1:33.364 +2.064s 16
    17 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:33.424 +2.124s 17
    18 6 Nicholas Latifi Williams 1:33.584 +2.284s 16
    19 47 Mick Schumacher Haas 1:34.143 +2.843s 14
    20 9 Nikita Mazepin Haas 1:34.642 +3.342s 13
  • Verstappen nyerte a második szabadedzést Bottas és Hamilton előtt

    Verstappen nyerte a második szabadedzést Bottas és Hamilton előtt

    A Francia Nagydíj második pénteki szabadedzése hasonló képet mutatott az elsőhöz. Szoros Mercedes-Red Bull csata, és még ennél is szorosabb középmezőny.

    Ami azért nagyobb változás, az a Ferrari pilóták helyezése, hiszen Leclerc az 5., Sainz pedig a 8. helyen végzett. Alonso elképesztő teljesítménnyel rukkolt elő, hiszen a győztes Verstappen mögött mindösszesen 4 tizedre lemaradva a 4. helyen végzett. De csapattársa, Esteban Ocon sem lehetett szomorú a maga 6. helyével. Az Alpine versenytempó tekintetében is igen jól teljesített, úgyhogy oda kell rájuk figyelni a hétvégén. Pozitív meglepetés még Kimi Räikkönen 9. helyezése is.

    Ami kicsit negatív meglepetés az a napot jól kezdő Pérez 12. helyezése, igaz a mexicói sokszor került forgalomba. Az Aston Martin pilótái most is hátul végeztek a 15. és a 16. helyen egészen pontosan. Vettel és Stroll csupán a két Williamst és a két Haast előzték meg.

    Ez a szabadedzés nem Mazepin egy órája volt, hiszen nagyon sok feltartásos esetbe keveredett bele, illetve meg is forgott az orosz pilóta a célegyenes ráfordító kanyarban.

    Folytatás holnap délben, a harmadik szabadedzéssel.

    Helyezés Pilóta Köridő Különbség
    1
    Max Verstappen
    		1’32.872
    2
    Valtteri Bottas
    		1’32.880 0.008
    3
    Lewis Hamilton
    		1’33.125 0.253
    4
    Fernando Alonso
    		1’33.340 0.468
    5
    Charles Leclerc
    		1’33.550 0.678
    6
    Esteban Ocon
    		1’33.685 0.813
    7
    Pierre Gasly
    		1’33.696 0.824
    8
    Carlos Sainz Jr.
    		1’33.698 0.826
    9
    Kimi Raikkonen
    		1’33.786 0.914
    10
    Lando Norris
    		1’33.822 0.950
    11
    Antonio Giovinazzi
    		1’33.831 0.959
    12
    Sergio Perez
    		1’33.921 1.049
    13
    Yuki Tsunoda
    		1’33.955 1.083
    14
    Daniel Ricciardo
    		1’34.079 1.207
    15
    Sebastian Vettel
    		1’34.447 1.575
    16
    Lance Stroll
    		1’34.632 1.760
    17
    George Russell
    		1’35.266 2.394
    18
    Nicholas Latifi
    		1’35.331 2.459
    19
    Mick Schumacher
    		1’35.512 2.640
    20
    Nikita Mazepin
    		1’35.551 2.679