Szerk Racingline.hu

Címke: Max Verstappen

  • Montoya: Nem látom, hogy miképp győzhetné le a Mercedes a Red Bullt

    Montoya: Nem látom, hogy miképp győzhetné le a Mercedes a Red Bullt

    Juan Pablo Montoya szerint a Mercedes nem lesz képes legyőzni a Red Bullt a 2021-es Forma-1-es világbajnokságban. Max Verstappen 23 ponttal áll Lewis Hamilton előtt a versenyzők bajnokságában, míg a Red Bull 44 pontos előnyre tett szert a konstruktőrök bajnokságában a Brit Nagydíj előtt. Montoya a Motorsport.tv-nek nyilatkozott:

    „Azt hiszem, hogy jelenleg a pillanatot legjobban a Red Bull és Max éli meg, ő pedig nagyszerű munkát végez. Hétről hétre ott van a szeren. Egyszerűen nem látom, hogyan tudnák őt legyőzni, nem hiszem, hogy van másoknak erre kapacitásuk. Tényleg nem látom, miképp lehetne ezt megtenni.”

    A Red Bull az elmúlt öt futamot megnyerte, míg Verstappen a hétvégi Osztrák Nagydíjon mindent vitt. Montoya kifejtette, hogy az F1-ben rengeteg önbizalmat és lendületet ad az embernek, ha a dolgok a te szájízed szerint alakulnak:

    „Sokkal könnyebb kontrollálnod magad, amikor a leggyorsabb autód van, és minden a megfelelő irányba halad. Sokkal könnyebb megőrizni a hidegvért, sokkal könnyebb jól teljesíteni, és sokkal könnyebb elérni azt, hogy minden jól működjön. Ahogy a dolog jelenleg áll, az ember azt feltételezni, hogy Maxnak idén meg kell nyernie a bajnokságot, hacsak nem történik valami eget rengető:

    „A Red Bullé jelenleg egyszerűen a gyorsabb autó. Lewis nagyszerű pilóta, Valtteri is nagyon jó munkát végez. De a Red Bull saját ligájában játszik, különösen Max kezei közt jók Sergio hétről-hétre egyre jobb lesz, és kényelmesebben érzi magát az autóban. Ez még nehezebbé teszi majd a Mercedes dolgát. Az a tény, hogy a McLaren hirtelen az élen szerepel, szintén megnehezíti a Mercedes életét.”

  • Verstappen: Láttad a doktor úr kockás hasát?

    Verstappen: Láttad a doktor úr kockás hasát?

    Az új Talking Bull podcastban Max Verstappen és Sergio Perez beszélgetéséből  egyértelműen kiderül, hogy a két csapattárs nem csak egymást ismeri meg egyre jobban, de mindketten egyre jobban megismerik a Red Bull tanácsadójának, Helmut Markónak a szeszélyeit is.

    Viccelődtek Marko ausztriai dobogós pillanatáról, valamint arról, hogy nem szeret fogadni.

    A poénok akkor kezdődnek, amikor a két pilóta a Talking Bull podcast legújabb epizódjában a csapat 2021-es, leendő dobogós helyezéseiről beszélt. Rögtön Helmut Marko ausztriai dobogós pillanata jutott eszükbe, amikor Max Verstappen az osztrák fejére locsolta a pezsgőt.

    „Azt hittem, Helmut már szívrohamot kapott itt a dobogón” – mondta Verstappen. „Teljesen kifulladt, mert megpróbáltuk pezsgővel lelocsolni, de persze a maszk rajta volt. Aztán az egész pólója vizes lett, így mindenki láthatta a doktor úr kidolgozott hasizmait. Láttad a hatos pakkot (hat kocka a hasán)? Nagyon erős.”

    Verstappent ezután megkérdezik, hogy kötött-e valaha fogadást Markóval. Verstappen azt mondta nem, de hozzátette, hogy többször is megpróbálta.

    „Sokszor voltunk már közel (ahhoz, hogy fogadást kössünk). Az utóbbi néhány focimeccs kapcsán is persze, de a végén mindig visszahátrált” – mondta a holland.

    „Éppen mielőtt fogadást kötnénk, azt gondolja: ‘Nem, nem bízom a srácban.’ Csak akkor fogad, amikor igazán magabiztosnak érzi magát. Én sem igazán szeretek fogadni, de ki tudja, talán majd a jövőben”.

  • Verstappen: A többi helyszínen is dominálnunk kell

    Verstappen: A többi helyszínen is dominálnunk kell

    Max Verstappen szerint a Red Bullnak azon kellene dolgoznia, hogy az RB16B-vel ne csak egy fajta pályán legyen képes domináns teljesítményre. A holland pilóta ugyanis Silverstone-ban tovább szeretné növelni az előnyét Lewis Hamiltonnal szemben az egyéni bajnokságban.

    A Red Bull 23 éves csillagának előnye jelen pillanatban 32 pont az előnye a hétszeres világbajnok Mercedes pilótával szemben és szédületes formában versenyez, ugyanis a legutolsó három verseny egyikén sem talált legyőzőre. Verstappen a két Red Bull Ringen rendezett futam során mindkét pole-pozíciót megszerezte, mind a 142 versenykört az élen töltötte és az Osztrák Nagydíjon pedig megszerezte Formula-1-es pályafutása első Grand Slamjét.

    A Bikák domináns formája miatt lépéshátrányba került a Mercedes, akik nagy valószínűséggel a soron következő Brit Nagydíjon vetnek be utoljára fejlesztéseket az idei autójukon, a W12-n.

    Az egyéni bajnokság éllovasa jelen pillanatban nagyon élvezi a folyamatos sikereit és szerinte tovább kell dolgozniuk annak érdekében, hogy a tökéletes hazai versenyeiket követően a szezon hátralevő részében is képesek legyenek hasonlóan domináns teljesítményt nyújtani.

    „Az idény hátralevő részére koncentrálok” – mondta a Red Bull holland versenyzője, aki rendkívül pozitívan nyilatkozott az Osztrák Nagydíj leintését követően. „Még mindig nagyon sok van hátra, ami miatt még rengeteg pontot kell megszereznünk. Meg kell bizonyosodnunk arról, hogy minden egyes versenyhétvégén kihozzuk az autóban rejlő maximumot. Ausztriában nagyon jó volt az autó, megállíthatatlanok voltunk. A cél az, hogy Silverstone-ban is hasonlóan tudjunk majd szerepelni.”

    A Brit Nagydíj – amit teltház előtt fognak majd megrendezni – több szempontból is érdekes lesz. Egyfelől bemutatkoznak a Pirelli újfajta abroncsai, amit a mezőny az osztrák versenyek során tesztelhetett az F1-es mezőny, másfelől bemutatkoznak a sprintfutamok, ami a száguldó cirkusz vezetőinek legújabb innovációja.

    A Brit Nagydíjakon mindig erős volt a brackley-i istálló, azonban a tavalyi év folyamán Verstappen megtörte az Ezüst Nyilak sorozatát a 70. Évforduló Nagydíjának megnyerésével.

    A Bikák csapatfőnöke, Christian Horner szerint „szégyen, hogy nincs több Red Bull Ringhez hasonló pálya a versenynaptárban” és szerinte „egy kihívásokkal teli hétvégéjük lesz majd Silverstone-ban.”

  • Häkkinen: A Mercedes nem volt olyan rossz Ausztriában

    Häkkinen: A Mercedes nem volt olyan rossz Ausztriában

    Habár a Mercedes hatalmas lemaradással végzett a győztes Max Verstappen mögött az Osztrák Nagydíjon, a különbséget Toto Wolff szerint felnagyítja Lewis Hamilton sérülése. Így gondolja Mika Häkkinen is, aki arra számít, hogy Silverstone-ban újra erősebb lesz a címvédő.

    „Egyetértek Wolffal abban, hogy a Mercedesnél nem olyan rossz a helyzet, mint amilyennek Ausztriában tűnt. Lewis Hamilton valószínűleg a második helyen végzett volna, ha az autója alja nem sérül meg a 30. körben” – írta Häkkinen Unibetes blogjában. „Sokan meglepődtek, hogy egy F1-es autó alja ennyire fontos. Tény azonban, hogy az alsó rész aerodinamikája nagyon lényeges, még a szárnyaknál is fontosabb.”

    Ami a kétszeres világbajnok finn honfitársát, Valtteri Bottast illeti, hozta, amit lehetett: „Elhozta a maximálisan megszerezhető pontokat. Erős volt és a második helyen végzett. Úgy gondolom, hogy erősebbek lesznek Lewissal Silverstone-ban. Az autójuknak egy kicsit jobban fog feküdni a pálya, ha minden jól megy, ráadásul Lewis a saját rajongói miatt is lelkes lesz. Max azonban jó formában van, így ez is egy izgalmas küzdelem lesz.”

  • Hamilton: Újra szerelmes vagyok az F1-be

    Hamilton: Újra szerelmes vagyok az F1-be

    Lewis Hamilton szerint a Max Verstappennel való idei bajnoki csatája miatt újra szerelmes lett a Formula-1-be. A brit klasszis hozzátette, hogy ez a kiélezett harc még közelebb hozta őt a csapatához.

    A hétszeres világbajnok jövője sokáig kérdéses volt, azonban az Osztrák Nagydíj szombati napján robbant a bomba és a brackley-i istálló bejelentette, hogy a brit pilóta 2023-ig biztosan náluk fog versenyezni.

    Hamilton elmondta, hogy nem a Mercedes pályán nyújtott teljesítményétől függött a hosszabbítása, és hogy az Ezüst Nyilakkal szeretné megnyerni majd a rekordot jelentő, nyolcadik vb-címét.

    „Az idei szezon kezdetén, amikor még viszonylag kiegyenlítettek voltak az erőviszonyok a Red Bull-lal, életem egyik legjobb és legintenzívebb időszaka volt” – nyilatkozta a Mercedes pilótája a Bikákkal való 2021-es párharcáról. „Reméltem, hogy ez így lesz majd a szezon végéig, de az utóbbi futamokon látszódott csak igazán, hogy valamivel előrébb járnak hozzánk képest.”

    „Rengeteg minden változik meg az életünk során és fontosnak tartom azt, hogy megfelelő időt szánjunk az értékelésre. Ez a mentális egészség és a versenyképesség fenntartása érdekében is fontos szerepet játszik. Minden nap arra keltem, hogy a versenyzés járt az eszemben és végül ezért döntöttem a folytatás mellett.”

    „A mostani Red Bull-lal való csatának pedig rengeteg pozitívuma van. Az utóbbi időben ugyanis sokkal közelebb kerültem a csapat munkatársaihoz és a mérnökökhöz is egyaránt. Emiatt pedig a szerelem újra megvan köztem és az F1 között, egyszerűen imádom, amit csinálok.”

    A hétszeres világbajnok – akinek jelen pillanatban 32 pont a lemaradása Verstappennel szemben az egyéni bajnokságban – továbbra is lelkes amiatt, hogy „pozitív irányba segítse a Formula-1 fejlődését” és megköszönte a támogatását a Mercedesnek, hogy ebben is és sok más projektjében kiálltak mellette és segítették a munkáját.

  • Haug a Mercedesről: A múltban kinevettek, de végül mindig igazam volt

    Haug a Mercedesről: A múltban kinevettek, de végül mindig igazam volt

    Hét évnyi dominancia után a Mercedes idén alulmaradni látszik a Red Bull mögött. Legalábbis egyelőre.

    Norbert Haug több mint húsz évig dolgozott a Mercedesnél motorsportért felelős alelnökként, és személyesen felelt azért, hogy a gyártó 1994-ben visszatérjen a Forma-1-be. A McLaren 1998-ban megnyerte a konstruktőri bajnoki címet az F1-ben, amit 2009-ben a Brawn GP-vel ismételtek meg. Haug 2012-ben távozott a Mercedestől.

    A Sport1.de-n Haug Verstappen és a Red Bull jelenlegi formájáról beszélt.

    „Úgy tűnik, mintha az egész csomag javult volna. Egy pilóta, aki többnyire hibátlan és gyors, egy erősebb motor és egy továbbfejlesztett kaszni óriási hatékonysággal és sok leszorítóerővel. Mindezek együttesen hozzák majd a döntő tizedeket és talán még többet is, amíg a Red Bull olyan keményen hajt, mint amennyire kell, és amit az okos csapatok mindig megtesznek, amikor fölényben vannak.”

    Haug szerint azonban a bajnoki címért folytatott küzdelem még nem ért véget.

    „A múltban gyakran kinevettek, amikor azt mondtam, hogy a Mercedest soha nem szabad leírni, de végül mindig igaz volt. Néha kicsit tovább tart, de ez a meglátás mindig beigazolódott.”

    „Nagyot tévednék, ha azt gondolnám, hogy a Mercedes most már a következő szezont veszi célba” – mondta.

    Hamilton sem akarja még leírni idei nyolcadik bajnoki címének esélyét, és további fejlesztéseket kér. Haug úgy véli, ez a cím ugyanolyan fontos a brit számára, mint az első hét.

    „Talán még fontosabb is, ha ez egyáltalán lehetséges.”

    Haug mégis úgy véli, Verstappennek vannak jobb esélyei a világbajnoki címre az idei szezonban.

    „Valószínűleg jelenleg neki van a valamivel jobb technikai felszerelése. Vezetés szempontjából szerintem ő és Lewis nagyjából egy szinten vannak, bár Maxnak még be kell bizonyítania, hogy képes folyamatosan nyerni, még egy alapvetően nem jobb autóval is.”

  • Brawn szerint Verstappen egy gép, Norris pedig túlteljesít

    Brawn szerint Verstappen egy gép, Norris pedig túlteljesít

    Az Osztrák Nagydíj győztese, Max Verstappen és a harmadik helyezett Lando Norris voltak a vasárnapi futam kiemelkedő versenyzői Ross Brawn, a Forma-1 vezérigazgatója szerint.
    Verstappen csapata zsinórban ötödik győzelmét szerezte meg az idei szezonban.

    Brawn szerint a nap versenyzője Norris lett, aki az egész szezonban kiválóan teljesített eddig.

    Brawn az F1.com-on a futam utáni szokásos beszámolójában így nyilatkozott: „A hétvége egésze alapján Lando számomra a nap versenyzője. Szenzációs kvalifikációs teljesítményt nyújtott, és ezt egy nagyszerű futammal folytatta.”

    „Max ismét egy gép volt, de úgy gondolom, hogy Lando jóval az erején felül teljesített – és ez az, ami miatt ő a nap versenyzője nálam.”

    „Nagyra értékelték már akkor is, amikor megérkezett a Forma-1-be és most következetesen beváltja ezeket az elvárásokat. A McLaren pilótája folyamatosan fejlődött idén, és úgy tűnik, hogy nagy lépést tett előre. Ő egy elképesztő tehetség.”

    Brawn nagyon örül, hogy ennyi fiatal tehetség van most a mezőnyben.

    „Áldottak vagyunk a jelenlegi versenyzőkkel. Megvan a referencia, ami Lewis, de aztán ott van Max, Lando, George, Carlos, Charles”.

    Kiemelte George Russellt, aki a kvalifikáción ismét kiválóan teljesített és a 8. rajtkockát szerezte meg. A brit azonban lemaradt első williamses pontjairól, miután Fernando Alonso végül elhappolta előle a 10. helyet.

    „Kétségtelen, hogy George csalódott lesz” – folytatta Brawn. „Elmulasztotta első pontját a Williamsszel, de amikor lenyugszik, pozitívumokat kell majd kihoznia ebből a hétvégéből, amelyen nagyon-nagyon erős volt.”

    „A másik Williams küszködött, de George-dzsal a volán mögött az az autó egyre közelebb kerül a tiszteletreméltó eredményekhez. Csodálatos munkát végzett a kvalifikáción, és nagyszerű munkát végzett a versenyen is. Hatalmas hatással volt rám” – mondta Brawn.

  • Wolff: Ha Verstappen kiesik, Lewis újra harcban lesz

    Wolff: Ha Verstappen kiesik, Lewis újra harcban lesz

    Max Verstappen zsinórban harmadik futamát nyerte a hétvégi Osztrák Nagydíjon, ezzel már 32 ponttal vezet fő riválisa, Lewis Hamilton előtt. Ugyan a Mercedes nem bírta tartani a tempót a Red Bullal az elmúlt két hétvégén, Toto Wolff szerint még így is van esélyük a bajnoki címre.

    „Nyilván, minden pont elvesztése csapás” – szögezte le a The Telegraph hasábjain. „Lewis hat pontot vesztett a második helyhez képest, és mindent egybevetve alábbhagy a lendületünk. 14 pontot veszíteni Verstappennel szemben nem nagyszerű, és ez csökkenti az esélyünket.”

    Azonban Wolff szerint még nincs lefutva a bajnoki harc: „De ennek még messze nincs vége. 32 pont a lemaradása Max mögött, egy kiesés, és újra csatában van. Növelnünk kell a teljesítményünket, kevesebb hibát kell elkövetnünk, és jobban meg kell értenünk az autót.”

  • A Red Bull attól félt, hogy Verstappen ismét kiesik az élről

    A Red Bull attól félt, hogy Verstappen ismét kiesik az élről

    Christian Horner kijelentette, hogy a Red Bull azért döntött úgy az Osztrák Nagydíjon, hogy a verseny végén, hogy Max Verstappent azért hívták ki még egy késői kerékcserére, hogy megelőzzenek egy esetleges gumik miatti kiesést, és ne ismétlődhessen meg a bakui eset.vers

    Horner elmondta, hogy tekintettel Verstappen előnyére a második Valtteri Bottasszal szemben, a csapat úgy döntött, hogy behívják őt kerékcserére, mivel láttak egy kis vágást a gumijain.

    „Úgy gondolom, hogy Azerbajdzsán után, ha 25 másodperces előnyöd van egy szabad boxkiálláshoz, akkor miért kockáztatnál?” – idézi Hornert a RacingNews365.com.

    „Láttuk, hogy volt egy kis vágás (a gumin). Nem volt jelentős, de elég volt ahhoz, hogy felhívja magára a figyelmet, így az egyetlen kockázat maga a kiesés volt. A srácok fenomenálisan, alig két másodperc alatt megvoltak (a kerékcserével).”

    „Gyorsan megoldották, Max remek munkát végzett, majd felülmúlta a saját leggyorsabb körét. Ez egy alacsonyabb kockázatú futamot biztosított nekünk a célba érkezéshez, szóval ez egy megfontolt dolog volt.”

    A vasárnapi győzelem azt jelenti, hogy Verstappen előnye immár 32 pont Lewis Hamiltonnal szemben, a Brit Nagydíj következik.

  • Hamilton: A sérülés nélkül második lettem volna

    Hamilton: A sérülés nélkül második lettem volna

    Lewis Hamilton Osztrák Nagydíja sem sikerült túl fényesen, a negyedik helyen ért csak célba, Verstappen mellett Bottas és Norris is megelőzte. Hátránya ezzel az összetettben már 32 pontra duzzadt Verstappenhez képest.

    A britnek lehetett volna jobb versenye, hiszen volt második is, ám első kiállása után visszaesett a tempója egy sérülés miatt.

    „Már a verseny előtt is mondtam, hogy természetesen nagyon nehéz lesz megverni Maxet – mondta. „De nyilvánvalóan frusztráló, hogy ennyi leszorítóerőt veszítettem az autó hátulján, és nem tudtam megtartani a második helyet. Sok pontot veszítettünk ma. Nem használtam jobban a rázóköveket, mint más, szóval sejtelmem sincs, hol történhetet, de nagy sérülés volt.”

    Hamilton viszont egyértelműen úgy gondolja, ha nincs a sérülés, simán marad 2.

    „Második lettem volna” – tette hozzá. „A második helyen voltam, amikor hirtelen jött a baj. Így könnyű második lettem volna, de nyilvánvalóan nem tudtam utolérni az előttem haladót. Mérföldekre vagyunk tőlük, úgyhogy sok dolgunk van még. Minden kézre szükségünk van, és tudom, hogy már így is bevetettünk mindent. Az elmúlt néhány versenyen rengeteg fejlesztést hoztak, mi pedig nem hoztunk semmit. Szóval hoznunk kell néhányat, minél több teljesítményt kell találnunk, különben ez lesz a leggyakoribb eredmény.”