Címke: Max Verstappen

Verstappen kiesése után Hamilton büntetést kapott, majd nyert

Miután felocsúdtunk a Forma-1 első sprintfutamából, vasárnap sor került a „szokásos” Brit Nagydíjra.

A pole-ból – sprinfutamos győzelmének köszönhetően – Max Verstappen indulhatott. Mellőle Lewis Hamilton várta a rajtot, míg mögöttük a második sort Valtteri Bottas és Charles Leclerc foglalták el. Őket a top 10-ben Norris, Ricciardo, Alonso, Vettel, Ocon és Sainz követte.
Büntetése következtében George Russell a 12. helyről várta a rajtot.
Sergio Pérez pedig a boxutcából rajtolhatott, a mezőny után.

Pérez kivételével a mezőny minden tagja közepes gumikeverékekkel vágott neki a versenynek.

A rajtot Hamilton kapta el jobban, át is vette a vezetést, de a holland, némileg leszélesítve a pályát visszaelőzte őt. Komoly csatába keveredett a két bajnoki esélyes, míg nem össze is értek és Verstappen nagy tempóval bevágódott a gumifalba. Kiszállt az autóból, de láthatóan megviselte a becsapódás.

Az első helyet Leclerc örökölte meg, miközben pályára érkezett a biztonsági autó, Hamilton pedig maga is arról számolt be, hogy megsérülhetett az autója.
Később aztán piros zászlóval meg is szakították a versenyt, miközben a sorrend Leclerc, Hamilton, Bottas, Norris, Ricciardo volt.

Több, mint félóra telt el a folytatásig. Újabb álló rajttal folytatódott a verseny.

Leclerc megtartotta az első helyet a rajt után, Bottast viszont megelőzte Norris. A 6-7. helyen Alonso és Vettel csatázott egymással, aminek az lett a vége, hogy Vettel megforgott és visszaesett az utolsó helyre.

Ezt követően érkezett a hír, hogy Hamilton a Verstappen-féle eset miatt 10 másodperces büntetést kapott. Ezért nagyon fontos lett volna számára, hogy megelőzze Leclercet és minél jobban elhúzzon előle, de nem igazán tudott közel kerülni hozzá.

A 15. körben aztán Leclerc azt jelezte, hogy kihagy a motor, Hamilton pedig rögtön meg is érkezett a nyakára.
Rádión közölte a csapat a monacóival, hogy mit állítson az autón, ami némi panaszkodás után úgy tűnt, valóban megoldhatta a gondot.
A 22. körben azonban Leclerc szerint újból jelentkezett a motorprobléma. Erre reagálva azt kérték, hogy ha kihagy a motor, akkor ne váltson feljebb.

Az élmezőnyből az újraindítás után Norris állt ki elsőként kereket cserélni, kemény keverékeket kapott, azonban a jobb hátsó Pirellit nehezen sikerült csak rögzíteni, így sok időt veszített a brit. A 6. helyre tért vissza.
Ez után érkezett cserére Bottas, szintén keményeket kapott, és Norris elé tudott visszatérni a pályára. Közéjük ez után Alonso is beékelődött, és bár ez nem maradt így sokáig, a finn egy kis lépéselőnybe került.

A 28. körben Hamilton is érkezett kerékcserére, és a 10 másodperces büntetését is letöltötte. A negyedik helyre tért vissza.

Sainz kerékcseréje nagyon lassú lett, Leclercnek azonban simán ment és vissza tudott térni az élre.

A 31. körben Hamilton megelőzte Norrist, így feljött a harmadik helyre, majd 40. körben helyet cserélt Bottasszal, így már a második helyen haladt.

A korábbi megforgása után Vettel a 41. körben a 17. helyen haladt, de a csapat technikai okokban kiintette őt a versenyből.

A 48. körb, en a 10. helyért előzte Pérez Räikkönent. A finn próbálta megtartani pozícióját, de összeértek, és az Alfa Romeo kicsúszott. Vissza tudott térni a versenybe, de a 16. helyre esett vissza.

Hamilton egyre közelebb került Leclerchez 2,5 körrel a vége előtt már nyithatta a DRS-t is. Hamarosan sikerült is az előzés, különösebb erőfeszítés nélkül, mivel a monacói lesodródott a pályáról.

A versenyt végül Hamilton meg is nyerte, Leclerc a második lett, a dobogó harmadik fokára pedig Bottas fért fel.

A Brit Nagydíj végeredménye:

	Versenyző	Lemaradás
1	Lewis Hamilton	–
2	Charles Leclerc	3.871
3	Valtteri Bottas	11.125
4	Lando Norris	28.573
5	Daniel Ricciardo	42.624
6	Carlos Sainz Jr.	43.454
7	Fernando Alonso	1:12.093
8	Lance Stroll	1:14.289
9	Esteban Ocon	1:16.162
10	Yuki Tsunoda	1:22.065
11	Pierre Gasly	1:25.327
12	George Russell	1 kör
13	Antonio Giovinazzi	1 kör
14	Nicholas Latifi	1 kör
15	Kimi Raikkonen	1 kör
16	Sergio Perez	1 kör
17	Nikita Mazepin	1 kör
18	Mick Schumacher	1 kör
	Sebastian Vettel	kiesett
	Max Verstappen	kiesett

2021. július 18.

Verstappen a sprint futam után: Vicces azt hallani, hogy tiéd a pole

Max Verstappen örül a három pontnak, ám egy kicsit még furcsa számára az, hogy így szerezte meg a pole pozíciót.

A Brit Nagydíjon debütáló formátum leginkább a holland versenyzőnek és Fernando Alonsónak kedvezett. A Red Bull pilótája ugyanis a rajtot követően megelőzte Lewis Hamiltont, majd miután kivédekezte a brit támadását, magabiztosan haladt a győzelem felé.

Jutalmul 3 pontot, egy koszorút, és az első rajthelyet kapta meg Verstappen. A sprintidőmérő után azonban még számára is furcsa volt, hogy úgy köszöntötték: tiéd a pole pozíció:

,,Nehéz itt előzni, de jól sikerült a rajtunk, és volt egy jó csatám Lewisszal (Hamilton) az első körben. Azután megpróbáltuk a saját tempónkat futni, de láthattad mennyire keményen nyomtuk, ugyanis a végén az abroncsok hólyagosodni kezdtek, amit kezelnünk kellett. Természetesen boldog vagyok amiatt, hogy megszereztem ezt a három pontot. Kicsit furcsán hangzik az, hogy tiéd a pole pozíció, de elfogadjuk. Holnap (vasárnap) viszont úgy vélem, hogy egy igazán izgalmas csatának nézünk elébe.” – nyilatkozta Verstappen a Racingnews365.com előtt.

2021. július 18.
Horner: Rossz, hogy Pérez nem lesz ott Verstappen mögött

A Red Bull csapatfőnökének, Christian Hornernek az egyi szeme sír, a másik pedig nevet a Formula 1 történelmének első sprintkvalifikációját követően. Amíg Max Verstappen a zseniális rajtjának köszönhetően az élre állt és megszerezte a pole-pozíciót érő győzelmet, addig Sergio Pérez a verseny közepén megpördült és a csapata utasítására be sem fejezte a versenyt.

A Milton Keynes-i istálló vezére főként a sprintfutam pozitívumairól beszélt a Sky Sports-nak a 17 körös verseny leintését követően. „Nagyon jó volt a mai nap, mert 10 év után először rajtolhatunk majd az első rajkockából Silverstone-ban, azonban most egy más fajta módszerrel értük el ezt a megszokotthoz képest” – mondta a Red Bull csapatfőnöke. „Max (Verstappen) nagyon jól rajtolt és ezt követően uralni tudta a futamot. Sajnálom, hogy Sergio (Pérez) nem lesz majd ott mögötte a holnapi futam során.”

Verstappen fékjei a rajt előtt még lángokat eregettek, azonban komolyabb baj nem történt a holland RB16B-jével és a jó rajtja után maga mögött tudta tartani Lewis Hamiltont és így a futam végén ő szelhette át elsőként a célvonalat.

„A fékek lángoltak, de szerencsére ez nem akadályozta meg Maxot, hogy jól induljon el. Tudtuk, hogy a Mercedes nagyon erős az első szektorban, szóval miután Max elöl tudott maradni, megnyugodhattunk valamilyen szinten. Gumikezelésben hasonló volt a két csapat. Lewis gyorsabb volt ugyan az egyenesekben, de a kanyarokban sikerült visszahozni a hátrányunkat.”

Perez hibája ezért is lehet majd a holnapi futam során fájó pont a Bikák számára, mert így a Mercedes akár stratégiailag is megnehezítheti a dolgukat. „Semmi komoly dolog nem történt, egyszerűen elveszítette az autó hátulját” – folytatta Horner. Szerencsére nem törte össze az autót, azonban a vibráció miatt már nem tudott pozíciót fogni. Ezért sem hagytuk, hogy célba érjen Sergio, mert így eszközölhetünk változtatásokat a beállítások terén.”

2021. július 18.
Hamilton: Tehetetlen voltam Verstappen ellen

A Mercedes pilótája, Lewis Hamilton elmondása szerint „semmit nem tudott kezdeni Verstappen ellen” a Formula 1 történetének első sprintfutamán.

A száguldó cirkusz 71 éves történelme során először döntött egy 100 kilométeres verseny a pole-pozíció sorsáról, amit végül Max Verstappen szerzett meg, miután a rajtnál megelőzte a Mercedes hétszeres világbajnokát és zavartalanul autózhatott a verseny 17 köre során. Habár a pénteki időmérőn a brit versenyző felül tudta múlni holland riválisát, a sprintfutam végeredményének tudatában az erőfeszítései hiába valóak voltak, mert a vasárnapi versenyt „csak” a második helyről kezdheti majd meg. A bajnoki éllovas Verstappen a győzelmével 33 pontra növelte előnyét Hamiltonnal szemben, aki nemrégiben írta alá az új szerződését a Mercedesnél.

A brit klasszis mindenféleképpen szeretett volna holland riválisával szemben, mert szerinte úgy sokkal jobb esélye van megtörni a már három verseny óta tartó győzelmi szériáját.

„Minden pont számít, szóval ezt nem mondanám” – válaszolta Hamilton a futamot követően Jenson Button számára, amikor a pontvesztéséről kérdezte a hétszeres világbajnokot. „Azonban hálás vagyok, hogy célba értem és így a holnapi nap folyamán lesz lehetőségem harcolni a győzelemért. Nehéz dolgunk lesz, mert nagyon erős lesz a Red Bull a versenyen a mai napon mutatott formájukból adódóan.”

„Minden tőlünk telhetőt bele kell majd adnunk, ha nyerni szeretnénk. Nem volt jó a rajtom és ennek meg is fizettem az árát. Holnap javítanunk kell ezen, mert pozíciót veszíteni egy riválissal szemben soha sem jó dolog.”

A regnáló bajnok érdekesnek találta az új formátumot és reménykedik abban, hogy az F1 vezetői még sok ilyen megoldással rukkolnak majd elő a közeljövőben.

„Nem tudom, hogy a nézők miként élték meg ezt az egészet, de szerintem nem volt rossz. Már a tegnapi időmérő is rendkívül élvezetes volt, mert újra tömött lelátók előtt mehettünk a pályán és nagyon rég volt már ilyen. A sprintversenyről nem tudok nyilatkozni, mivel nem láttam az eseményeket kívülről, de biztos vagyok benne, hogy még több ilyen versenyt kell futnunk” – zárta a hétszeres világbajnok brit versenyző.

2021. július 17.
Marko elmondta, miben jobb Verstappen Hamiltonnál

A Mercedes és a Red Bull is némileg hazai versenyen áll rajthoz Silverstone-ban. Mindkét csapat gyára Nagy-Britanniában van, és nyilvánvalóan mindkét fél győzelemben reménykedik – mint mindig.

„Silverstone szimbolikus és pszichológiai jelentőséggel bír, bár ez inkább a Mercedesre igaz” – mondta a Red Bull tanácsadója, Dr. Helmut Marko a Motorsport-total.com-nak adott interjújában. „Attól tartok, az utolsó futamokig kitart majd a harc a bajnoki címért. A Mercedes egyszerűen egy erős csapat. Hamilton, akárcsak Max, kivételes tehetség, csak több tapasztalattal rendelkezik”

„Az eddigi futamok még nem meghatározóak a szezon szempontjából. Jó lenne folytatni azt az utat, amin az elmúlt futamokon elindultunk, de nem hiszem, hogy le kellene becsülnünk a Mercedest.”

Marko szerint ugyanez vonatkozik Hamiltonra is. Míg a korábbi években az osztrák néha arról számolt be, hogy Verstappen ugyanabban az autóban győzni tudna, addig most óvatosabban nyilatkozik ezzel kapcsolatban.

„Legalábbis egyenrangú felek, de ha a nyers sebességről van szó, Verstappen egy kicsit előrébb van.”

2021. július 17.

Verstappen nyerte az F1 történetének első sprintfutamát!

A szokatlan Forma-1-es versenyhétvége Silverstone-ban azt eredményezte, hogy ma már láthattuk a második szabadedzést, amit azonban még tegnap este megelőzött egy időmérő edzés. A tegnapi időmérő edzés pedig a mai sprintverseny rajtsorrendjét határozta meg.

Így aztán a Forma-1 történetének első sprintversenyén, a Brit Nagydíj hétvégéjén Lewis Hamilton indulhatott a pole-ból, Max Verstappen, Valtteri Bottas, Charles Leclerc, Sergio Pérez, Lando Norris, Daniel Ricciardo, George Russell, Carlos Sainz és Sebastian Vettel elől, csak hogy az első 10-et említsük.

Előzetesen a legtöbben vonatozásra számítottak, mivel feltételezhetően a 17 körös rövid verseny alatt – melyen csak az első 3 helyezett kap pontokat – senki nem szeretné összetörni az autóját, a vasárnapi, „hagyományos” verseny előtt.

Lássuk hát, hogy ennek függvényében mi történt a valóságban!

Az élmezőnyből egyedül Bottas indult (használt) lágy gumikon, a többiek közepes keverékeken indultak.

Hamilton rajtja gyengén sikerült, Verstappen átvette a vezetést – annak ellenére is sikerült neki, hogy a rajtrácson állva nem csak füstölt, konkrétan égett is a bal első fékje!
A harmadik helyen Bottas maradt, míg Pérez lecsúszott a 7. helyre. Alonso mindeközben hat helyet javított az első körben és mindjárt az 5. helyen találta magát.

Russell és Sainz össze is értek, ez után előbbi a 10. helyen haladt, a spanyol pedig a 16. helyre esett vissza. Esetüket a leintés után vizsgálják meg a versenybírák.

Schumacher és Mazepin a mezőny végén ütközött, az orosz meg is forgott, de versenyben tudott maradni.

Az 5. körben Pérez hibázott és kicsúszott a Maggotts-Beckettsben, ám szerencséjére a falig épp nem ért el, így nem törte meg autóját, azonban visszaesett a 19. helyre.
Mindeközben Norris átvette az 5. helyet Alonsótól, majd a 9. körben így tett Ricciardo is.

Ezt követően lassan nagyjából mindenki beletörődni látszott aktuális pozíciójába, nem kockáztattak tovább.

Egy körrel a vége előtt Pérezt kiintette a versenyből a csapata, hogy ha már ennyire hátul van, legalább módosíthassanak még az autón a holnapi verseny előtt.

A 17 körös sprintet végül Verstappen nyerte, Hamilton és Bottas előtt. A holland ezzel pole-t szerzett a holnapi Brit Nagydíjra, és további egy ponttal növelte előnyét a pontversenyben.

A sprintkvalifikáció végeredménye:

#	Versenyző	Csapat	Lemaradás
1	Max Verstappen	Red Bull	–
2	Lewis Hamilton	Mercedes	1.430
3	Valtteri Bottas	Mercedes	7.502
4	Charles Leclerc	Ferrari	11.278
5	Lando Norris	McLaren	24.111
6	Daniel Ricciardo	McLaren	30.959
7	Fernando Alonso	Alpine	43.527
8	Sebastian Vettel	Aston Martin	44.439
9	George Russell	Williams	46.652
10	Esteban Ocon	Alpine	47.395
11	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	47.798
12	Pierre Gasly	AlphaTauri	48.763
13	Kimi Raikkonen	Alfa Romeo	50.677
14	Lance Stroll	Aston Martin	52.179
15	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	53.225
16	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	53.567
17	Nicholas Latifi	Williams	55.162
18	Mick Schumacher	Haas	1:08.213
19	Nikita Mazepin	Haas	1:17.648
20	Sergio Perez	Red Bull

2021. július 17.

Wolff: A sprintfutam vonatozás lesz, vagy ütközés-show!

Toto Wolff örülhet, hiszen Lewis Hamilton indulhat ma az első mini-versenyen a Forma-1-ben, amelyet sprint időmérőnek neveznek.

Ez egy izgalmas gyakorlat lesz a Forma-1 számára, hiszen a pilótáknak mérlegelniük kell a vasárnapi nagydíjra való jobb rajtpozíció lehetőségeit és akár egy olyan baleset vagy incidens kockázatát, amely tönkreteheti az egész hétvégéjüket. A Mercedes csapatfőnöke nevet az egészen:

„Az egész elég zavaros, azt sem tudom, mikor kezdődik. Két végletet látok: vagy egy gyorsvonatot alkotnak majd, ahol nem sok minden történik a mezőnyben, vagy pedig ütközéseket láthatunk, a versenyzők pedig nagyon frusztráltak lesznek majd a nagydíj miatt, amit szomorú lenne látni.”

Egyetért vele a Ferrari pilótája, Carlos Sainz is:

„Nagy a kockázata annak, hogy bármilyen ütközés vagy probléma kihat vasárnapra is. Szóval igen, kockáztatni kell, és minden lehetőséget meg kell ragadni, de ugyanakkor talán nagyobb figyelemmel, mint magán a versenyen. Nem szabad elfelejtenünk, hogy a sprint csak felkészülés a futamra.”

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner a következőket jósolja:

„A lényeg az, hogy a versenyzők csak versenyzők, és minden lehetőségért harcolni fognak, amikor kialszanak a lámpák. Nem tudom elképzelni, hogy elóvatoskodnák majd. De az elöl lévő pilótáknak sokkal több vesztenivalójuk lesz, mint a mögöttük lévőknek, így különböző szintű kockázatvállalást fogunk látni. Érdekes lesz.”

Horner arra is figyelmeztetett, hogy ugyan a Mercedes versenyzője, Hamilton pénteken fölényben volt, a bajnokságot vezető Max Verstappen azonban később visszavághat.

„Tudtuk, hogy a Mercedes nagyon erős lesz itt, ezért inkább a versenyre, mint a kvalifikációra állítottuk be az autót.”

Az alábbi képen láthatjátok, hogy szerkesztőink milyen befutót jósolnak az első F1-es sprintfutamra. Kövessetek minket Instagramon is, és a poszt alatt osszátok meg velünk, hogy ti mit tippeltek! 😉

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

WWW.RACINGLINE.HU (@racingline.hu) által megosztott bejegyzés

2021. július 17.

Verstappen végzett az élen a két Ferrari előtt a második szabadedzésen

Max Verstappen volt a leggyorsabb a második szabadedzésen, Charles Leclerc ért fel a második helyre, míg a harmadik pozíciót Carlos Sainz szerezte meg.

Elsőként a két Haas hajtott ki a pályára, ám nem maradtak sokági társaság nélkül. Esteban Ocon és Nicholas Latifi érdekes mód használt lágyakon vágott neki az első köröknek. Ennek ellenére az Alpine francia versenyzője ugrott az élre.

A piros oldalfalú abroncsokon ment ki az első etapra Lewis Hamilton és Lando Norris is, a McLaren britje a második helyre kapaszkodott fel. A hétszeres világbajnok azonban a váltás mellett döntött, és kemény keverékű gumikkal próbálkozott tovább.

A versenyzők nem igazán nyomták meg a köreiket, Max Verstappen például negyed óra elteltével sem látogatott ki a pályára. Pérez némileg megunta a teketóriázást, így a közepes keverékű abroncsokon átvette a vezetést Ocontól. A harmadik pozícióba Bottas zárkózott fel.

A Bikák holland fenegyereke is kihajtott a pályára, majd rögtön át is vette a vezetést.

A 9-es kanyar rázókövei tréfálták meg Valtteri Bottas, ugyanis némi sérülést szenvedett az autója, mikor áthajtott rajtuk. Hamiltont is figyelmeztette a csapat, hogy óvatosabban kezelje az említett elemeket.

30 perccel a gyakorlás vége előtt Max Verstappen állt az élen. A második pozíciót Sergio Pérez birtokolta, míg a harmadik hely Pierre Gaslyé lett. Mögöttük Yuki Tsunoda, Nicholas Latifi, Esteban Ocon, Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Nikita Mazepin és George Russell volt az első 10 sorrendje.

A pilóták versenyszimulációt futottak az edzés során, így a tempójuk jócskán elmaradt az eddigi legjobbjaiktól. Eközben a Mercedes értesítette finn pilótáját, hogy nincs sérülés az autóján. A furcsa értékeket Bottas sisakfóliája okozta, ugyanis bizonyos elemek közé beszorult, miután letépte azt.

A második szabadedzés végén Max Verstappen bizonyult a leggyorsabbnak, őt a két Ferrari követte Charles Leclerc és Carlos Sainz sorrendben. Az első tízbe még Esteban Ocon, Sergio Pérez, Lando Norris, Danie Ricciardo, Lewis Hamilton, Valtteri Bottas és Pierre Gasly fért be.

Valtteri Bottas az edzés végén bemutatott még egy piruettet, miközben a rajtrácsra igyekezett fel a start gyakorlása miatt.

1	Max Verstappen	Red Bull	1:29.902s		23
2	Charles Leclerc	Ferrari	1:30.277s	+ 0.375s	30
3	Carlos Sainz	Ferrari	1:30.507s	+ 0.605s	29
4	Esteban Ocon	Alpine	1:30.707s	+ 0.805s	30
5	Sergio Pérez	Red Bull	1:30.800s	+ 0.898s	27
6	Lando Norris	McLaren	1:31.030s	+ 1.128s	24
7	Daniel Ricciardo	McLaren	1:31.034s	+ 1.132s	23
8	Lewis Hamilton	Mercedes	1:31.131s	+ 1.229s	27
9	Valtteri Bottas	Mercedes	1:31.180s	+ 1.278s	27
10	Pierre Gasly	AlphaTauri	1:31.188s	+ 1.286s	31
11	George Russell	Williams	1:31.237s	+ 1.335s	24
12	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	1:31.263s	+ 1.361s	29
13	Fernando Alonso	Alpine	1:31.289s	+ 1.387s	27
14	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	1:31.328s	+ 1.426s	26
15	Nicholas Latifi	Williams	1:31.337s	+ 1.435s	30
16	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	1:31.404s	+ 1.502s	32
17	Sebastian Vettel	Aston Martin	1:31.593s	+ 1.691s	33
18	Lance Stroll	Aston Martin	1:32.041s	+ 2.139s	31
19	Nikita Mazepin	Haas	1:32.474s	+ 2.572s	30
20	Mick Schumacher	Haas	1:34.017s	+ 4.115s	28

2021. július 17.

Hamilton rajtolhat majd az első helyről a sprintkvalifikáción Silverstone-ban

A Mercedes pilótája, Lewis Hamilton kezdheti meg majd ez élről a holnap délután esedékes sprintfutamot a Brit Nagydíjon. A brit mellett még Max Verstappen és Valtteri Bottas fért be a legjobb háromba.

Verstappen rögtön bekezdett egy 1:26.751-gyel, ezzel négy tizedet adva a második helyezett Hamiltonnak és majdnem 8-at a harmadik Valtteri Bottasnak az első próbálkozásokat követően. Az utolsó próbálkozások során Daniel Ricciardonak és Sebastian Vettelnek sikerült különösen sokat javítania, de nem szabad elmennünk Charles Leclerc előkelő 3. helyezése mellett sem. A negatív meglepetés Yuki Tsunoda volt, aki az utolsó próbálkozása során nem tudott eleget javítani és így csak a 16. helyen lett rangsorolva. A japán újoncon kívül még Kimi Räikkönen, Nicholas Latifi és a két Haas kényszerült búcsúzni Mick Schumacher, Nikita Mazepin sorrendben.

A Red Bull holland pilótájának előnye ezúttal már csak egy tizedmásodperc volt Hamiltonnal az első gyors köröket követően. A két bajnokaspiránst Bottas, Sergio Pérez, Sebastian Vettel, Ricciardo és Leclerc követte. A második próbálkozások során a Mercedes hétszeres bajnoka egy 1:26.0-val majdnem három tizedet adott Verstappennek, akinek így veszélybe került az első helye. A legnagyobb meglepetést George Russell szolgáltatta, aki majdnem egy másodpercet javítva végzett a 7. helye. A hazai pályaán versenyző Williams pilóta ezzel zsinórban másodjára tudott bekerülni az időmérő edzés harmadik szakaszába. Fernando Alonsonak mindössze két századmásodperc kellett volna a Q3-ba jutáshoz. Az Alpine kétszeres világbajnokán kívül még Pierre Gasly, Esteban Ocon, Antonio Giovinazzi és Lance Stroll számára jelentette a Q2 a végállomást.

Nagyon szoros csatára volt kilátás az első helyért Verstappen és Hamilton között. A Mercedes pilóta első nekifutásra majdnem két tizedmásodperccel volt gyorsabb holland riválisánál, aki az utolsó kanyart kicsit szélesre vette. Mögöttük Pérez, a két McLaren, Russell, Leclerc, Carlos Sainz és a körét elveszítő Vettel volt a sorrend. Az utolsó próbálkozások folyamán Hamilton egy zseniális körön volt, de az utolsóelőtti kanyarban hibázott és így már nem tudott javítani. Szerencséjére Verstappen 75 ezredmásodperccel elmaradt tőle, így a hazaiak nagy örömére Hamilton rajtolhat majd az élről a sprintfutamon holnap. További sorrend: Bottas, Leclerc, Pérez, Norris, Ricciardo, Russell, Sainz és Vettel.

1	Lewis Hamilton	Mercedes	1:26.786s	1:26.023s	1:26.134s
2	Max Verstappen	Red Bull	1:26.751s	1:26.315s	1:26.209s
3	Valtteri Bottas	Mercedes	1:27.487s	1:26.764s	1:26.328s
4	Charles Leclerc	Ferrari	1:27.051s	1:26.919s	1:26.828s
5	Sergio Pérez	Red Bull	1:27.121s	1:27.073s	1:26.844s
6	Lando Norris	McLaren	1:27.444s	1:27.220s	1:26.897s
7	Daniel Ricciardo	McLaren	1:27.323s	1:27.125s	1:26.899s
8	George Russell	Williams	1:27.671s	1:27.080s	1:26.971s
9	Carlos Sainz	Ferrari	1:27.337s	1:26.848s	1:27.007s
10	Sebastian Vettel	Aston Martin	1:27.493s	1:27.103s	1:27.179s
11	Fernando Alonso	Alpine	1:27.580s	1:27.245s
12	Pierre Gasly	AlphaTauri	1:27.600s	1:27.273s
13	Esteban Ocon	Alpine	1:27.415s	1:27.340s
14	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	1:27.595s	1:27.617s
15	Lance Stroll	Aston Martin	1:28.017s	1:27.665s
16	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	1:28.043s
17	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	1:28.062s
18	Nicholas Latifi	Williams	1:28.254s
19	Mick Schumacher	Haas	1:28.738s
20	Nikita Mazepin	Haas	1:29.051s

2021. július 16.

Verstappen sikerével kezdődött a Brit Nagydíj

Max Verstappen nyerte az új formátumú Brit Nagydíj első szabadedzését Lando Norris és Lewis Hamilton előtt.

A Formula 1 csapatainak legnagyobb örömére tömött lelátók előtt vette kezdetét a versenyhétvége Silverstone-ban. Mivel a sprintkvalifikáció miatt az első gyakorlást követően rögtön az időmérővel folytatódik majd a program, így minden pilóta kihasználta az edzés 60 percét a gyakorlásra.

A Red Bull holland pilótája továbbra is zseniális formában versenyez, ugyanis több, mint 7 tizedmásodperccel előzte meg a McLaren brit pilótáját, akit kiraboltak az Eb döntőt követően. Őket a Mercdedes hétszeres világbajnoka, Charles Leclerc, Valtteri Bottas és Carlos Sainz követte. A két Ferrarinak jól sikerültet az időmérős szimulációi nagyon jól sikerültek, habár Sainz egyszer megpördült a négyes kanyarba menet. Rajtuk kívül még Sebastian Vettel, Serio Pérez, Daniel Ricciardo és Esteban Ocon fért be a legjobb 10-be.

A Brit Nagydíj menetrendje a sprintfutam rajtsorrendjét kialakító időmérővel fog folytatódni magyar idő szerint 19:00-kor.

A Brit Nagydíj első szabadedzésének végeredménye:

Versenyző

Megtett kör

Köridő

Max Verstappen

1’27.035

Lando Norris

1’27.814

0.779

Lewis Hamilton

1’27.815

0.780

Charles Leclerc

1’27.828

0.793

Valtteri Bottas

1’27.897

0.862

Carlos Sainz Jr.

1’27.923

0.888

Sebastian Vettel

1’28.062

1.027

Sergio Perez

1’28.163

1.128

Daniel Ricciardo

1’28.211

1.176

Esteban Ocon

1’28.415

1.380

Pierre Gasly

1’28.449

1.414

Yuki Tsunoda

1’28.600

1.565

Antonio Giovinazzi

1’28.827

1.792

Fernando Alonso

1’28.873

1.838

Kimi Raikkonen

1’29.220

2.185

Nicholas Latifi

1’29.227

2.192

Mick Schumacher

1’29.227

2.192

Lance Stroll

1’29.597

2.562

Nikita Mazepin

1’29.808

2.773

George Russell

1’29.857

2.822

2021. július 16.