Címke: Max Verstappen

  • Magasan Hamiltoné a legjobb fizetés az F1-ben

    Magasan Hamiltoné a legjobb fizetés az F1-ben

    Köztudott, hogy a Forma-1-es pilóták rendkívül jól keresnek. A szerződésükben foglalt fizetésük mellett pedig még sokan a különböző szponzoraiktól is képesek nagyot szakítani. A legjobban kereső Lewis Hamilton példának okáért 60-szor annyi pénzt keres, mint a táblázat legalján álló Yuki Tsunoda. Most pedig a racingnews365.com forrásai és az express.co.uk beszámolója alapján nézzük meg, mennyi pénzt tehet zsebre az F1-es mezőny tagjai az idei szezonban.

    Az idei Forma-1-es év már jócskán túl van a felén és az egyéni bajnokságot a Red Bull pilótája, Max Verstappen vezeti. Azonban a holland pilóta hiába vezeti az összetettet, Hamiltonnál még így sem keres több pénzt az energiaitalosoknál.

    A racingnews365 értesülései szerint a brit csillag a mostani szerződésének értelmében évenként 30 millió eurót kap a brackley-i istállótól. Mindezek mellett a személyes támogatóitól is rengeteg pénzt kap, ami miatt az ő fizetése kimagaslik az F1 mezőnyéből. A normális fizetése  60-szor nagyobb az AlphaTaurit erősítő Tsunoda bérénél, aki „mindössze” 0,5 millió eurót vághat zsebre az év végén.

    A 21 éves japán fizetése annyira alacsony, hogy még a két Haas versenyző, Mick Schumacher és Nikita Mazepin is kétszer annyi pénzt keres, mint ő. A két Haas újonc mellett a Williams pilótái is 1-1 millió eurót kap a grove-i istállótól a 2021-ben tett szolgálataikért. Azonban George Russellel nagyot fog fordulni a világ, ugyanis 2022-ben már a Mercedes pilótája lesz és azt a Valtteri Bottast váltja, akinek 10 millió euró a fizetése az Ezüst Nyilaknál.

    Hamilton mögött Verstappen foglalja el a második helyet a maga 25 milliós eurójával, megelőzve ezzel két többszörös világbajnokot: a 20 milliót kereső Fernando Alonsót, illetve a 15 milliót elérő Sebastian Vettelt. A négyszeres világbajnok mellett még a 3 év után futamot nyerő Daniel Ricciardo is évi 15 millió eurót tehet zsebre.

    A két Ferrari pilóta sem panaszkodhat, ugyanis Carlos Sainz és Charles Leclerc erőfeszítéseit is bőven megfizeti a Ferrari. A spanyol éveként 10, amíg monacói kollégája 12 millió eurót kap a maranellói istállótól.

    Ricciardo csapattársa, Lando Norris sokkal szerényebben keres az ausztrálhoz képest maga 5 millió eurójával. Emellett még Pierre Gasly és Esetban Ocon is ennyi pénzt tehet zsebre az év végeztével.

    Végezetül pedig két meglepőbb adat: a nemrégiben új szerződést aláíró Sergio Pérez 8, egykori csapattársa, Lance Stroll pedig 10 millió eurót kap a saját istállójától.

    Versenyző Csapat Fizetés

    (GBP)

    Fizetés

    (USD)

    Fizetés

    (EUR)

    1 Lewis Hamilton Mercedes £22m $30m €25m
    2 Max Verstappen Red Bull £18m $25m €21m
    3 Fernando Alonso Alpine £15m $20m €17m
    4 Sebastian Vettel Aston Martin £11m $15m €13m
    Daniel Ricciardo McLaren £11m $15m €13m
    6 Charles Leclerc Ferrari £9m $12m €10m
    7 Valtteri Bottas Mercedes £7m $10m €8m
    Carlos Sainz Ferrari £7m $10m €8m
    Lance Stroll Aston Martin £7m $10m €8m
    Kimi Räikkonen Alfa Romeo £7m $10m €8m
    11 Sergio Perez Red Bull £6m $8m €7m
    12 Lando Norris McLaren £4m $5m €6m
    Esteban Ocon Alpine £4m $5m €6m
    Pierre Gasly AlphaTauri £4m $5m €6m
    15 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo £730,800 $1m € 840,000
    Mick Schumacher Haas £730,800 $1m € 840,000
    Nikita Mazepin Haas £730,800 $1m € 840,000
    Nicholas Latifi Williams £730,800 $1m € 840,00
    George Russell Williams £730,800 $1m € 840,000
    20 Yuki Tsunoda AlphaTauri £364,900 $500,000 € 420,000

     

     

  • Villeneuve: Verstappen és Hamilton harca nem olyan, mint Sennáé és Prosté

    Villeneuve: Verstappen és Hamilton harca nem olyan, mint Sennáé és Prosté

    Az 1997-es világbajnok, Jacques Villeneuve nem túl jelentősnek állította be a 2021-es bajnoki csatét Max Verstappen és Lewis Hamilton között.

    A vasárnapi Olasz Nagydíj után, a páros ütközése nagy vihart kavart a sportban, a sajtóban és a rajongók között is.

    „A kettejük közötti csata brutális háborúvá vált, amely a Forma-1 történelmébe úgy fog bevonulni, mint Senna-Prost esete” – írta az olasz La Gazzetta dello Sport.

    A spanyol La Vanguardia hozzátette: „Ez két szörnyeteg harca, akik gyűlölik egymást”.

    A korábbi F1-es pilóta, Christian Danner a német Sport 1-nek azt mondta, hogy Verstappen akciója Hamiltonnal szemben – amiért 3 rajthelyes büntetést kapott a következő, szocsi versenyre -, „személyes ügy” és „pszichológiai hadviselés”.

    Egy másik korábbi versenyző, a GPDA elnöke, Alex Wurz így nyilatkozott: „Számomra ez egy versenybaleset, a felelősség 70 százalékban Maxot terheli.”

    A holland Christijan Albers, aki több mint egy évtizede versenyzett az F1-ben, a De Telegraafnak így nyilatkozott: „Reálisan nézve Maxnak abban a pillanatban nem kellett volna ott lennie.”

    „De ez Max – ő látott egy rést. Őt már kiskorától fogva így képezték és nevelték.”

    „Nagy rajongója vagyok, de ezúttal ez az ő hibája volt, még akkor is, ha nem tudom elképzelni, hogy olyan döntést hozzon abban ott, hogy szándékosan kiüt valakit.”

    „Ugyanabban a helyzetben vagyunk, mint Prost és Senna esetében, és most az FIA-n múlik, hogy hol húzza meg a határt” – tette hozzá Albers.

    Egy másik holland, a korábbi F1-es gumimérnök, Kees van de Grint azonban vitatja Toto Wolff állítását, miszerint Verstappen „taktikai hibát” követett el Monzában.

    „Utálom ezt a megjegyzést Wolfftól” – mondta az RTL GP-nek. „Először is, ha szerinte Max szándékosan csinálta, akkor ezt világosan ki kellene mernie mondani.”

    Ami pedig a mindig szókimondó Jacques Villeneuve-t illeti, a kanadai elismeri, hogy Verstappen „agresszív” volt, de szerinte Hamilton „hagyhatott volna 10 centivel többet”.

    „Nem büntetheted egyiküket sem azért, mert szándékosan csináltak volna valamit, mivel az összeérés már jóval azelőtt elkezdődött, hogy a manőver szándékossá válhatott volna” – mondta a Corriere della Sera napilapnak a kanadai.

    „Csak azért adtak neki a büntetést, mert a Red Bull kereke Hamilton fején kötött ki. Azt mondták, hogy nem az eredmény alapján fognak ítélkezni, de ezt tették.”

    „A legfontosabb, hogy mindketten a világbajnoki címért küzdenek, és egyikük sem akar a másik mögé kerülni” – mondta Villeneuve.

    Így amikor megkérdezték, hogy a párosnak most meg kellene-e nyugodnia, az 50 éves Villeneuve ragaszkodott hozzá, hogy „nem”.

    „Igen, ez egy küzdelem, de ők gladiátorok. Nem túl agresszívek, csak le akarják győzni egymást.”

    „Ez nem olyan, mint Senna és Prost között. Az ő rivalizálásuk messze túlment a gyűlöleten és a mocskos játékra való hajlandóságon.”

    „Vajon Lewis és Max között is ilyen lenne a helyzet? Nem. Remélem, hogy több olyan csatát látok majd, aminek nem a falban lesz a vége, még akkor is, ha valószínűleg lesz még ilyen.”

  • Hamilton: Hajlandó lennék egy sör mellett elbeszélgetni Verstappennel

    Hamilton: Hajlandó lennék egy sör mellett elbeszélgetni Verstappennel

    A 2021-es szezon legfőképpen Max Verstappen és Lewis Hamilton bajnoki küzdelméről szól. A Mercedes brit és a Red Bull holland versenyzője már számos alkalommal vívott egymással kerék a kerék elleni csatákat, azonban a Brit és az Olasz Nagydíj során túl közel kerültek egymáshoz és mindkét alkalommal ütköztek egymással.

    A pályán történt incidensek miatt sokan úgy gondolják, hogy a két bajnokaspiráns kapcsolata megromlott, azonban a Mercedes hétszeres világbajnoka másképpen látja a helyzetet. A brit klasszis nem látja annak akadályát, hogy egy sör társaságában beszélgessen egy jót holland riválisával. Szerinte ugyanis a pályán történő eseményeknek nem szabad befolyásolnia a pályán kívüli kapcsolatukat. Hamilton még a Formula1.nl-nek adott exkluzív interjújába beszélt erről még a Belga Nagydíj előtt.

    „Nem látom annak okát, hogy miért nem ihatnék meg egy sört Max-szal” – véli a hétszeres világbajnok, aki nemrégiben a New York-i Met-gálán tette tiszteletét. „Van egy másik dimenzió, amiben sokkal több dolog van, mint amiket mondunk és csinálunk a pályán. Ez még abban az esetben is megvan, ha esetleg nem tisztelnénk egymást.”

    Hamilton sok kritikát kapott a szurkolóktól, amikor kiütötte Verstappent a Brit Nagydíj első körében a Copse kanyarban. A britet ugyan megbüntették, de végül meg tudta nyerni a versenyt, ezzel 25 pontot hozva holland riválisán. Azonban hiába a sok pfújolás, a Mercedes hétszeres világbajnoka egyáltalán nem foglalkozik ezekkel a dolgokkal.

    „Nem érdekelnek azok a dolgok, amik velem kapcsolatban jelennek meg a közösségi médiában” – folytatta Hamilton. „Ha valaki mutat egy posztot például, akkor maximum ránézek, de semmi több. Nem hiszem, hogy a silverstone-i esett rontott volna a megítélésemen. A Forma-1 világa mindig is ilyen volt.”

    Ahogy fogynak a futamok az idei szezonból, a tét is egyre nagyobbá válik majd Verstappen és Hamilton számára. Minden esetre érdekes lenne megnézni a két riválist, ahogyan egy sör mellett beszélnék meg a 2021-es év nagy történéseit.

  • Stewart szerint túlságosan enyhe volt Verstappen büntetése

    Stewart szerint túlságosan enyhe volt Verstappen büntetése

    Max Verstappen és Lewis Hamilton újbóli baleset foglalkoztatja most a Forma-1 világát. A két bajnokaspiráns ugyanis Silverstone után Monzában is találkozott egymással, azonban a brit versenyhez eltérően ezúttal a balesetben mindkettőjüknek fel kellett adni a futamot. A Red Bull holland pilótája végül egy három rajthelyes büntetést kapott a megmozdulásáért, azonban Sir Jackie Stewart szerint a bajnokság éllovasa nagyobb büntetést is kaphatott volna.

    A Mercedes brit pilótája már jött vissza pályára a bokszkiállását követően az Olasz Nagydíj 26. körében, amikor megtörtént az incidens. A holland versenyző Red Bullja a brit Mercedesének tetején landol és ha nem lett volna a glória, akkor akár sokkal nagyobb baj is történhetett volna, de szerencsére Hamilton komolyabb sérülések nélkül megúszta az esetet.

    Ugyan Verstappent elmeszelte az FIA baleset okozása miatt, azonban a háromszoros világbajnok skót szerint a versenybírák szigorúbbak is lehettek volna a holland bajnokesélyessel.

    „A versenybírók sokkal több információval rendelkeznek a baleset kapcsán, és ha biztosan voltak abban, hogy Verstappen volt a bűnös, akkor miért csak egy három rajthelyes büntetést adtak neki” – idézi a skót legenda szavait a Daily Mail. „A glória nélkül Lewis akár meg is halhatott volna, amíg a bűnösnek semmi komolyabb sérülése nem származhatott volna a balesetből” – zárta Stewart, aki pont az egykori csapattársa, Francois Cevert halálos balesete miatt vonult vissza a Forma-1-ből még 1973-ban.

  • Villeneuve: Schumacher rossz példája miatt vannak ezek az ütközések

    Villeneuve: Schumacher rossz példája miatt vannak ezek az ütközések

    Michael Schumacher a Forma-1-ben töltött ideje alatt olyan eredményeket és el és olyan kimagaslóan jó teljesítményt nyújtott, hogy a szurkolók soha nem fogják elfelejteni a nevét. Azonban a német legenda karrierjében egy pár fekete folt is van, amiért sok ellendrukkert is szerzett magának.

    Schumacher az 1994-es vb-címért úgy nyerte meg például, hogy a szezonzáró versenyen Adelaide-ben szorított helyzetben ütközött Damon Hillel, akinek fel kellett adni a futamot az incidens miatt és így Schumacher ugyan csak egy pont előnnyel, de világbajnok lett. 1997-ben hasonló módon szerette volna elrendezni a dolgokat Jacques Villeneuve-vel szemben, azonban a próbálkozása miatt az FIA diszkvalifikálta őt az egyéni bajnokságból. A kanadai pilóta szerint pedig pont a német riválisának rossz mintájának köszönhető az, hogy a mai Forma-1-ben is láthatunk hasonló kaliberű baleseteket a bajnokaspiránsok között.

    1997 világbajnoka a Corriere della Serának adott interjújában beszélt bővebben a Schumacherrel való összetűzéséről: „Michael volt az első, aki elkövette ezeket a vitatható megmozdulásokat és ezt követően sok versenytársa követte őt. Napjainkban pedig nagyon sokan versenyeznek ezzel a mentalitással, ami nagyon veszélyes.”

    Villeneuve a Hamilton-Verstappen párharcra is kitért. A 2021-es vb-cím két legnagyobb várományosan Silverstone után Monzában is ütközött egymással a versenypályán, ami miatt mindketten kiestek a versenyből.

    „Egy élre menő küzdelem a kettőjüké” – folytatta a kanadai, aki nemrégiben bírálta a Red Bull holland versenyzőjének büntetését. „Két gladiátor harca, akik nem túl agresszívak egymással. Egyszerűnem minden egyes alkalommal egymás előtt szeretnének végezni. Szerencsére túl sok ütközésük sem volt az idei szezonban.”

    A tervezett szerint már csak 8 verseny van hátra az idei szezonból és jelen pillanatban Verstappen áll az egyéni bajnokság élén, 5 ponttal megelőzve a Mercedes hétszeres világbajnokát. Ha a bajnokság a szezonzáró Abu-Dzabi Nagydíjig ilyen szoros marad, akkor könnyen lehet, hogy 2012 után először dőlhet el a bajnoki cím sorsa a szezonzáró versenyen úgy, hogy a két bajnokaspiráns nem egy csapatban versenyez.

  • A McLaren a boxutcában is lenyomott mindenkit az Olasz Nagydíjon!

    A McLaren a boxutcában is lenyomott mindenkit az Olasz Nagydíjon!

    A McLaren bizonyult a leggyorsabbnak a boxutcában is, ugyanis a brit istálló cserélt a leghatékonyabban kereket.

    Daniel Ricciardo meseszerű hétvégét zárt Monzában. Megszerezte élete első mclarenes győzelmét, megfutotta a leggyorsabb kört, sőt, még az ő kerékcseréje bizonyult a leggyorsabbnak is.

    Ezen a téren általában a Red Bull és a Williams jár az élen, ám a wokingiak mindenkit maguk mögé utasítottak az Olasz Nagydíjon. Max Verstappen és Lewis Hamilton jócskán bukott a boxutcai látogatásán, ugyanis az ő esetükben „sokáig” pörgött az a bizonyos óra. A két bajnok aspiráns ezután találkozott egymással a pályán, majd végül mind a ketten a sóderágyban kötöttek ki.

    A McLaren (Daniel Ricciardo) tehát a DHL listáján is begyűjtötte az első helyet, a második pozícióba a Bikák értek fel (Sergio Pérez), míg a harmadik a Williams (George Russell) lett.

  • Nemzetközi sajtó: Az a kanyar Hamiltoné volt!

    Nemzetközi sajtó: Az a kanyar Hamiltoné volt!

    A McLaren helyett Max Verstappen és Lewis Hamilton volt terítéken a nemzetközi sajtóorgánumok címlapjain.

    Narancssárgába öltözött vasárnap Olaszország, viszont mégsem a győztes csapattól volt hangos a világsajtó. A Brit Nagydíj után ugyanis ismét egymásra talált a két bajnok aspiráns. Kettőjük táncának itt is ütközés lett a vége. A stewardok a futam után a holland pilótát büntették meg, ugyanis őt találták bűnösnek az eset kapcsán.

    A média képviselői azonban így látták a monzai incidenst:

    Marca (Spanyolország):

    ,,Ahogy Britanniában, úgy itt sincs egyértelmű bűnös. Így igazságot a stewardoknak kellett tenni. Kettőjük közül végül Verstappen jött ki győztesen egy olyan hétvégéből, ahol neki volt a legtöbb veszteni valója. Öt ponttal ugyanis még mindig vezeti a bajnokságot.”

    La Gazetta dello Sport (Olaszország):

    ,,Az élet tele van csupa meglepetéssel, hiszen nagyon hirtelen történhetnek sorsfordító pillanatok. Idén ‘Nagy Mosoly’ olyan keményen küzdött a McLarennél, hogy a jókedv szinte eltűnt belőle. Néhányan már a jövőjét is kétségbe vonták az alakulatnál. Ám az olasz gyökerekkel rendelkező ausztrál pilóta egy mesteri futamot vezényelt le Monzában.”

    Auto Motor und Sport (Németország):

    ,,A versenyfelügyelők a határozatukban leírták, hogy Hamilton elkerülhette volna az ütközőst, ám Verstappen ‘messze’ volt még a pozíció megszerzésétől, így neki vissza kellett volna vennie. Röviden és tömören: az a kanyar Hamiltoné volt.”

    Bild (Németország):

    ,,Mindkét autó kicsúszott és a kavicságyban kötött ki. Őrület Monzában! Hamiltonnak szerencséje volt, ugyanis a glória megakadályozta azt, hogy bármi rossz történjen vele. A Red Bull ugyanis megmászta, majd maga alá temette a Mercedest.”

    L’Équipe (Franciaország):

    ,,Ez a szankció egyenértékű azzal, amit Lewis Hamilton kapott még az Egyesült Királyságban. Mivel a britet még a verseny alatt tudták megdorgálni, 10 másodperces időbüntetés lett a jutalma. Ez a futam után kiszabott büntetések terén egy három helyes hátra sorolást ér.”

  • Villeneuve nem elégedett: Ha ezt mindig büntetik, nem mernek majd előzni

    Villeneuve nem elégedett: Ha ezt mindig büntetik, nem mernek majd előzni

    Jacques Villeneuve újfent Max Verstappen mellé állt, miközben megkérdőjelezte a holland büntetését.

    A Brit Nagydíj után ismést összeakadt a két bajnok aspiráns, ám ezúttal mind a ketten búcsúztak a viadalból. Az angol sajtó egyértelműen a hollandra húzta rá a vizes lepedőt, míg a másik oldal a hétszeres világbajnokot is bűnösnek látta.

    1997 világbajnoka korábban gyakran bírálta a 23 éves versenyzőt, azonban most egyértelműen mellé állt. A kanadai ex-pilóta ugyanis úgy véli, hogy nem kellett volna büntetni a monzai incidenst.

    ,,Nem kellett volna ezt szankcionálni, ugyanis ebben mind a ketten benne voltak. Max (Verstappen) agresszív volt. Levághatta volna a sikánt, de akkor fel kellett volna adnia a pozíciót. Lewis hagyhatott volna több helyet is, ám ő elől akart maradni. Ez a szándékokról szól. Nem büntethetsz meg valakit és nem gondolhatod azt, hogy szándékosan tette, amit tett, ha az összeérés már méterekkel előbb megtörtént. Azért adtak Maxnek büntetést, mert Hamilton fejénél kötött ki a Red Bull. A szankciót a következményekért kapta és nem magáért a tettért. Ugyanakkor mindig azt mondogatják (a stewardok), hogy a következmény nem számít.” – nyilatkozta Villeneuve a Corriere.it-nek.

    Az ex-pilóta attól tart, ha az ilyen megmozdulásokat továbbra is büntetni fogja az FIA, akkor egy idő után már nem fog egymással csatázni a két delikvens:

    ,,Verstappen mindig agresszív, ám ha Hamilton közelébe kerül, akkor ez hatványozódik. Mikor ketten vannak egy kanyarban, elkezdik túlzásba vinni a dolgokat. Ám ezek a pillanatok részei a Forma-1-nek. Ha ezért minden egyes alkalommal büntetéseket osztogatnak, akkor soha többé nem fognak egymással versenyezni, mert nem mernek majd előzni.”

  • Hamilton „büszke” a stewardokra, amiért megbüntették Verstappent

    Hamilton „büszke” a stewardokra, amiért megbüntették Verstappent

    Lewis Hamilton rendkívüli módon büszke a Forma-1 versenybíróira, amiért Max Verstappen az Olasz Nagydíjon okozott balesete miatt egy három rajthelyes büntetést kapott a soron következő futamra, aminek a Sochi Autodrom ad majd otthont.

    Monzában rendezték a száguldó cirkusz történetének második sprintfutamos hétvégéjét és Silverstone után ezen a helyszínen is ütközött egymással a két bajnokaspiráns, ezúttal azonban mindketten kiestek a versenyből.

    A Red Bull holland pilótája egy lassú kerékcsere miatt sok időt veszített és a Mercedes ezért a tervezettnél korábban hívta ki a brit versenyzőt a bokszba, hogy átugorják őt a pályán. Azonban amint a hétszeres világbajnok visszatért a pályára, Verstappen mellé ért az egyes kanyarban és hely hiányában ütköztek, ami miatt az RB16B a W12 tetején landolt.

    A versenybírák pedig végül a hollandot meszelték el baleset okozása miatt és a három rajthelyes büntetés mellett még két darab büntetőpontot is feljegyzetek a holland eddig makulátlan szuperlicenszére. Hamilton – aki furcsának találta, hogy Verstappen meg se nézte azt, hogy jól van-e a balesetüket követően – emiatt pedig nagyon büszke a stewardokra.

    „Ha a döntés végleges, akkor nagyon elégedett vagyok a versenybírók munkájával” – fogalmazott a hétszeres világbajnok brit pilóta. „Ez az ítélet precedenst teremt a számunkra és szerintem az is nagyon fontos, hogy ezekkel a szigorú szabályozásokkal még tovább javítsuk a pilóták biztonságát.”

    Az eset súlyosságát az is megmutatja, hogy sokak szerint – köztük a brackley-i istálló csapatfőnöke, Toto Wolff szerint is – a glória életmentő szerepet játszott abba, hogy Hamiltonnak nem esett komolyabb baja az incidens során.

  • Ricciardo szerint Verstappen elmondhatott volna egy imát az előzésért

    Ricciardo szerint Verstappen elmondhatott volna egy imát az előzésért

    Daniel Ricciardo örül annak, hogy Max Verstappen nem tudta megelőzni őt az Olasz Nagydíjon.

    Az ausztrál versenyző jól kapta el a rajtot, és sikerül az első körben már az élre állnia. Magabiztosan tartotta pozícióját, miközben egykori csapattársa hajthatatlanul próbálta megelőzni. A holland pilóta azonban nem bírt a 32 éves versenyzővel, így alávágással próbálkozott.

    A boxutcában azonban rengeteget vesztegelte, így még Lando Norris is megelőzte. A versenye ugyanakkor nem tartott sokáig, ugyanis a 23 éves pilóta ismét Lewis Hamiltonnal „találkozott”. A két bajnok aspiráns tehát búcsúzott, míg a McLaren egy kettős győzelmet ünnepelhetett.

    ,,Nem kellett komolyabban védekeznem. Ott volt mögöttem, ám egyértelművé vált az, hogy amíg én nem hibázok vagy amíg el nem mondja az Ave Maria-t, addig nagyon nehéz dolga lesz az előzéssel. Tudtuk, hogy mindenki egyszer megy majd kereket cserélni. Némelyik körben talán egy kicsit lassabban mentem, de ez a megfelelő egyensúly megtalálásáról szólt. Kontrolláltam az egészet. Magunktól kerültünk az élre. Én első voltam, Lando akkor még harmadik. Kiváló rajtpozíciónk volt, amiért meg is dolgoztunk. A boxkiállások rendben lezajlottak, így esélyünk nyílt arra, hogy megnyerjük. Ez nem a külső körülmények játéka volt. Teljesen kiérdemeltük. ” – ecsetelte Ricciardo.