Szerk Racingline.hu

Címke: Max Verstappen

  • Hamilton: Verstappennek kellett volna nyernie Bakuban és Bahreinben

    Hamilton: Verstappennek kellett volna nyernie Bakuban és Bahreinben

    Lewis Hamilton elismeri, hogy voltak olyan futamok idén, amiket Max Verstappennek kellett volna megnyernie.

    Többször is összecsapott  egymással a két bajnok aspiráns, ám kétszer ütközéssel zárult kettőjük párharca. A hétszeres világbajnok elmondta, hogy inkább visszafogja magát mikor a Red Bull versenyzőjével kell harcolnia, viszont pontosan tudja, hogy milyen fázisban van most a 24 éves pilóta:

    ,,Nekem is volt olyan időszakom, amikor túl agresszív voltam, és vissza kellett fognom magam. Például amikor Felipe Massával küzdöttem, túl nagy kockázatot vállaltam, és azt az első felfüggesztésem bánta. Ott vége volt a versenyemnek. Most viszont már sokkal érettebb vagyok, így bizonyos esetekben inkább visszafogom magam, amikor Max (Verstappen) ellen versenyzem. Ha ez nem így lenne, akkor gyakrabban ütköznénk. Ilyenkor inkább megpróbálok más módon túljárni az eszén.” – nyilatkozta Hamilton a holland De Telegraafnak. 

    A szezon első felében úgy tűnt, hogy a Red Bullnál az előny, ám a balszerencse ott ólálkodott a Bikák körül.

    ,,Most a Red Bull ellen küzdünk, akik valójában már nagyon régóta előnyben vannak hozzánk képest. Maxnek például Bakuban és Bahreinben nyernie kellett volna. Sokkal több ponttal vezetett volna a bajnokságban.” – tette hozzá Hamilton.

  • Horner rettentően élvezi 2021-et: Mókás idegesíteni Totót

    Horner rettentően élvezi 2021-et: Mókás idegesíteni Totót

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner arról beszélt, mennyire élvezi 2021-et, amikor is végre kihívói tudnak lenne a Mercedes csapatának. Az energiaitalosok valójában a hibridéra kezdete óta először mondhatják magukat bajnoki esélyesnek.

    „Nagy a tisztelet a két csapat között, de ő és én nagyon különbözőek vagyunk” – kezdte nyilatkozatát, Toto Wolff-ra utalva. „Közel akarok lenni az akcióhoz, ott akarok ülni a mérnökök és stratégák között. Toto inkább a garázsban ül a sajtófőnök mellett.”

    Az ilyen és ehhez hasonló szurkálódások is izgalmassá teszik a 2021-es szezont, de igazából ez Hornernek is nagyon tetszik.

    „Minél idegesebb Toto, annál jobb” – tette hozzá nevetve.

    A brit biztos abban, hogy van esélyük megfordítani a Hamilton elleni párharcot, melyben jelenleg, az Orosz Nagydíj után a címvédő vezet két ponttal, de Verstappen túl van egy motorcserén.

    „A Mercedes verhető, de csak akkor sikerülhet, ha minden alkalommal a legjobbunkat nyújtjuk” – folytatta. „Statisztikai szempontból Lewis a legsikeresebb pilóta, és továbbra is nagyon magas szinten vezet. Különösen a verseny végén, amikor mindig pontosan ott van, ahol lennie kell.”

    A Red Bull csapat egésze nagyon motivált, és van okuk az optimizmusra: „Mindenki a lehető legmotiváltabb. Ez a csata nagyon szórakoztató számukra, élvezettel vállalták a kihívást. Szocsi sokkal jobban ment, mint reméltük. Megkaptuk a rajtbüntetésünket, két Mercedes pálya van mögöttünk, és két ponttal vagyunk lemaradva Hamilton mögött. Ez jól néz ki a szezon hátralévő részére.”

  • Hill: A szerencse idén Verstappen oldalán áll

    Hill: A szerencse idén Verstappen oldalán áll

    A Forma-1 szurkolói gyakran hangoztatják azt, hogy Lewis Hamiltonnak rengeteg alkalommal volt már szerencséje a pályafutása során. Azonban az ex-F1-es Damon Hill szerint 2021-ben a szerencse nem a hétszeres világbajnok brit pilóta, hanem sokkal inkább Max Verstappen oldalán áll.

    Ugyan a Red Bull holland pilótának is voltak balszerencsés pillanatai az idei szezon során (Bahreinben nem tudta szabályosan megelőzni Hamiltont, Silverstone-ban pedig egy óriási balesetet szenvedett), de számos alkalommal volt szerencséje.

    Ezen momentumok közé tartozott a mostani Orosz Nagydíj is, ahol Verstappen az utolsó helyről tudott felzárkózni egészen a második helyig, kihasználva az eső által okozott káoszt. Ezzel a jó eredményével pedig óriási kármentését csinált a holland, mert így Hamilton mindössze 7 pontot tudott hozni rajta az egyéni pontversenyben.

    „Most már megértem, hogy az emberek miért gondolják azt, hogy az Istenek minden küzdelemben támogatnak valaki” – mondta 1996 világbajnoka a Formula Nation podcastjében. „Verstappennek ugyanis az utolsó pár verseny során hihetetlenül nagy szerencséje volt.”

    A monzai eset nyilvánvalóan sok összeesküvés elméletet szőtt, de végülis nem veszített pontokat Lewisszal szemben. Silverstone-ban ugyan Hamilton volt a szerencsésebb, de szerintem összességében Verstappennek idén több alkalommal volt mázlija.”

    Hill azonban azt is hozzátette, hogy amíg Hamilton és Verstappen szerencsésnek mondhatják magukat, addig ez a tény a csapattársaikról már egymáltalán nem mondható el.

    „Nézzük meg, hol ért célba Sergio Pérez és Valtteri Bottas” – folytatta a Williams, az Arrows és a Jordan egykori versenyzője. „Verstappen mögülük rajtolt és mégis mindkettőjük előtt tudott célba érni. Ez is megmutatja Verstappen zsenialitását. Furcsa érzés lehetett Pérez és Bottas számára, hogy a pódiumon láthatták őt annak ellenére, hogy mögülük kezdhette meg a versenyt.”

  • Verstappen „agymosást” tartott Bottason

    Verstappen „agymosást” tartott Bottason

    Valtteri Bottas Max Verstappen „agymosó” taktikájának áldozata lehetett a múlt vasárnapi Orosz Nagydíj előtt, állítja David Coulthard.

    Sokakat meglepett, hogy a Red Bull holland versenyzője milyen könnyedén utasította maga mögé Lewis Hamilton csapattársát Szocsiban – miközben a Mercedes a pletykák szerint stratégiai okokból küldte a rajtrács végére Bottast motorcserével, hogy akadályozza a szintén hátulról induló Verstappen előrelépését.

    „Valtteri meglepett Szocsiban” – mondta Coulthard a Servus TV-nek. „Általában gyors szokott lenni Oroszországban, de most keveset lehetett látni ebből. Azt hiszem, ebből az következik, hogy ő és Sergio Pérez sem fogja igazán befolyásolni a bajnokság kimenetelét.”

    Egy másik F1-es veterán és legenda, Gerhard Berger szerint ennél több is lehet abban, hogy Verstappen milyen könnyedén ment el Bottas mellett Szocsiban.

    Berger az f1-insider.com-nak elmondta, hogy Verstappen a futam előtt olyan beszélgetést folytatott Bottasszal, amit utólag akár „agymosásnak” is nevezhetnénk.

    „Ezt teszik a bajnokok” – mondta Berger, aki egykor Ayrton Senna csapattársa volt a McLarennél.

    „Senna minden verseny előtt odament a többi versenyzőhöz a rajtrácson, és elmondta nekik a terveit. És ez mindig bejött.”

  • Verstappen nagyon stabil és nem hat rá Hamilton pszichológiája

    Verstappen nagyon stabil és nem hat rá Hamilton pszichológiája

    Max Verstappen immunis Lewis Hamilton mentális játszmáira.

    Ezt állítja többek között a Red Bull csapatfőnöke Christian Horner és az egykori versenyző, majd tévés szakértő David Coulthard is. Utóbbi szerint azonban Hamilton is képes kezelni a 2021-es, rendkívül intenzív világbajnoki küzdelem pszichológiai nyomását.

    „Én éreztem a nyomást, amikor a bajnoki címért küzdöttem, de úgy tűnik, ezek a srácok nem” – mondta a Servus TV-nek.

    „Mindannyian a legjobbak ellen versenyeznek, de egyszerűen kevesebb hibát követnek el, mint mi annak idején.”

    Amiben Verstappen és Hamilton mégis különbözik, az Coulthard szerint az életmódjuk és személyiségük.

    „Max szeret visszahúzódni, Lewis extrovertáltabb. De amikor a pályán vannak, akkor minden a győzelemről szól” – mondta a McLaren és a Red Bull egykori versenyzője.

    Az F1-es legenda Gerhard Berger – Verstappen korábbi F1-es főnöke – a fiatal hollandot tippeli a végső győzelemre.

    „Max második helye Szocsiban több volt, mint kármentés. Alapvetően ki tudta nullázni a büntetést” – mondta az f1-insider.com-nak.

    „Max minden elszántsága és koncentrációja mellett úgy tűnik, hogy a feje teljesen tiszta. Pontosan tudja, hogy mit kell tennie.”

    A Red Bull főnöke, Horner azt mondta: „Max számára elérkezett az idő. Készen áll.”

    „Lewis szereti az elmejátékokat – minden eszközzel nyomást gyakorol, de Max nem törődik ezzel.”

    „Ő a legnyugodtabb versenyző az egész mezőnyben, és csak nyomni akarja a gázt. Láthattuk ezt azáltal is, ahogyan kezelte a nyomást Zandvoortban.”

    „Maxot semmi sem zavarja.”

    A néhai Niki Lauda fia, Mathias szerint Verstappen és jelenlegi, illetve korábbi csapattársai összehasonlítása azt mutatja, hogy „a sebesség tekintetében ő a legjobb pilóta”.

    „Lewis jelenleg a tapasztalatát használja, de Max tovább tanul” – mondta az ifjabbik Lauda.

    A korábbi F1-es pilóta, Christijan Albers a sportág ügyvezető igazgatójának, Ross Brawnnak tulajdonítja az idei bajnoki csatát, mivel hatékonyan tervezte meg a 2021-es párharcot.

    „A szabályváltozások jobban ártottak a Mercedesnek, mint a Red Bullnak. Ross Brawn nagyszerű munkát végzett ezzel kapcsolatban” – mondta a De Telegraafnak.

    „Kitalálta, hogyan szüntesse meg a különbséget, és sikerült is neki – és egy nagyon érdekes küzdelmet kaptunk.”

    Végül, de nem utolsó sorban a korábbi német F1-es pilóta, Jochen Mass is Verstappenre teszi a pénzét.

    „Méltó világbajnok lenne” – mondta a DPA hírügynökségnek.

    „Ha túl gyakran lesz ugyanaz a pilóta világbajnok, akkor a cím egy ponton elveszíti az értékét.”

  • Häkkinen: Ez egy olyan szezon, amire sokáig emlékezni fogunk

    Häkkinen: Ez egy olyan szezon, amire sokáig emlékezni fogunk

    A 2021-es Forma-1-es szezon során csupán pár unalmas futamunk volt, ezen felül folyamatosan izgalmas versenyeknek lehetünk szemtanúi. A drámai Orosz Nagydíj után a kétszeres világbajnok Mika Häkkinen egy „emlékezetes szezonnak” nevezi az évet, pedig még 7 futam hátra van.

    A finn kétszeres világbajnok tudja, milyen szoros világbajnoki csatát vívni. 1998 és 99-ben le is tudta győzni a Ferrarival versenyző Michael Schumachert, azonban 2000-ben a német versenyző nyert.

    Ahogyan valamennyi Forma-1 rajongó, úgy Häkkinen is nézte vasárnap az Orosz Nagydíjat vasárnap, és erről írt az Unibet-nél:
    „Hihetetlenül jó volt nézni ezt a versenyt. Az F1 egy emlékezetes szezont tartogat számunkra. Azt hiszem, az utolsó öt körben mindenki a székének szélén ült, és ezt szeretjük látni!”

    „Sajnáltam Lando Norrist, aki egész hétvégén ragyogóan vezetett, nehéz körülmények között szerezte meg a pole pozíciót, és uralta a versenyt, amíg az eső meg nem érkezett. Miután Olaszországban a második helyen végzett csapattársa, Daniel Ricciardo mögött, érezni lehetett az elszántságot, és azt, hogy Szocsiban a győzelemre koncentrál. Senki sem hibáztathatja őt azért, hogy úgy döntött, megpróbálja megtartani az előnyét, amikor elkezdett esni az eső.” – mondta Häkkinen.

    „De abban a pillanatban, amikor az eső eleredt, Landonak nem volt esélye. Olyan, mintha jégen próbálnánk járni normális cipőben. Bátor kockáztatás volt, és látva az ő, Daniel és a McLaren csapat csalódottságát, a 4. és 7. hely végett, mutatja, hogy milyen magasak az ambícióik a szezon ezen szakaszában.”

    Természetesen a két világbajnoki aspiránsról is írt Häkkinen:

    „Eközben Lewis minden természetes gyorsaságát és tapasztalatát kihasználva megszerezte elképesztő, 100. nagydíjgyőzelmét. Ez hatalmas teljesítmény a hétszeres világbajnoktól.” – mondta a kétszeres bajnok.

    „Csodálatos volt látni, hogy Max a második helyen végzett. Sokáig úgy tűnt, hogy ez a nagydíj elúszik előle, a top 5-ön kívül rekedt, és nehezen tudott olyan előrelépést elérni, amilyet szeretett volna. Amikor jött az eső, a boxkiállása gyors és tökéletesen időzített volt.” – mondta Häkkinen.

    „Az az érzésem, hogy most a McLarennél van a tartósan gyorsabb autó, de a 3. helyért folytatott csatájuk a Ferrarival rendkívül szoros. Körülbelül annyira, mint a Mercedes és a Red Bull Racing párharca a világbajnoki címért.”

    „Várom már a Török Nagydíjat” – zárta Häkkinen.

  • Honda: Nem egyértelmű, hogy Hamiltonnak új motorra lenne szüksége

    Honda: Nem egyértelmű, hogy Hamiltonnak új motorra lenne szüksége

    Nem teljesen egyértelmű, hogy Lewis Hamiltonnak be kell-e vállalnia egy motorcserét a szezon hátralévő részében, legalábbis a Honda szerint.

    Ez Toyoharu Tanabe, a Honda technikai főnökének véleménye. Max Verstappennek motorcseréje után át kellett vágnia a mezőnyön az Orosz Nagydíjon, amin végül kis szerencsével a második helyen végzett.

    Ami Dr. Helmut Markot illeti, mint mindig, most is határozottabb véleménnyel rendelkezik ez ügyben:

    „Remélem jók az információink, ami szerint Lewisnak is cserélnie kell majd még motort. A mezőny utolsó helyéről indulva a dobogó nem egy egyszerű dolog.” – mondta Marko a Sky Deutschland-nak.

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff azonban nem tudja egyértelműen kijelenteni, hogy Hamiltonnak biztosan új erőforrásra lenne szüksége a hátralévő 7 futam során.

    A német csapat éppen ezért lepett meg mindenkit, amikor bejelentette, hogy a monzai motorcsere után ismét belenyúlnak Bottas autójába, és újra kicserélik az erőforrást. Ezzel hátraküldvén őt a mezőny végére Max Verstappen környékére.

    Egyesek szerint ez színtiszta taktika volt a világbajnoki küzdelem végett, ugyanakkor Bottas nem volt hajlandó túlságosan nagy csapatjátékot játszani:

    „Azt láthattuk, hogy csak simán elengedte Verstappent. Majdnem olyan volt, mint egy ajándék.” – mondta az 1996-os világbajnok, Damon Hill.

    Tanabe a következőt nyilatkozta az érdekes eseményekről:
    „Nem tudom pontosan mi okozhatta azt, hogy Bottas monzai motorja, már tönkre is ment. Azonban, ha azt mondják, hogy nem tudtak a motorral többet menni, akkor megértem a döntésüket.”

    „Természetesen nem ismerem a csere okát, ugyanakkor ugyanazon indok miatt Hamiltonnak is lehet, hogy motort kell majd cserélnie. Nem egyértelmű a szituáció.” – mondta a japán szakember.

    „Van rá esély, szóval ilyen téren lehet egy olyan hétvégénk, mint amilyen a Red Bullnak volt most.” – mondta Wolff.

    „Egy ilyen meghibásodással a bajnokság egyértelműen nem lehetne meg. Sem mi, sem pedig az ellenfeleink nem engedhetnek meg maguknak egy nullázást.”

    „Meglátjuk hogyan alakul az erőforrás helyzete. Mindig meg tudjuk nézni a teljesítmény adatait, és eldöntjük majd, kell-e cserélni, vagy nem” – zárta Wolff.

  • Horner: Pérez lassú kiállása nem az új szabályok miatt volt

    Horner: Pérez lassú kiállása nem az új szabályok miatt volt

    A késő délutáni orosz zuhany teljességgel felborította a teljes mezőny, így Christian Horner két pilótájának addigi versenyét is. Míg Sergio Pérez a dobogós helyek egyikéről a nyolcadikra esett vissza, addig Max Verstappen a hetedik helyről a másodikra tudott feljönni, ezzel minimalizálva motorcseréjéből következő hátrányát.

    Pérez nagyon erős versenyt teljesített az eső előtt. A mexikói pilóta ugyan csak a nyolcadik helyről kezdhette meg a versenyt, de jó versenytempóval és gumikezeléssel azt is el tudta érni, hogy a kiállása előtt vezesse a versenyt. Azon kiállás előtt, amely majd 9 másodpercig tartott. Horner elárulta, mi okozhatta a problémát:
    „Nagyon sok időt vett igénybe, mire lejött a kerék, aztán a kuplung megforgatta a hátsó kereket, ami által még tovább tartott a kerékcsere, ami így frusztráló.” – mondta a Red Bull csapatfőnöke a Motorsport.com-nak. A kerékcsere közben az egyik szerelő keze meg is sérült, de szerencsére sérülése nem komoly.

    A múltkori lassú kerékcserét az osztrák csapat az FIA új szabályzatával magyarázta, ugyanakkor most erről szó sincs:

    „Nem az új szabályok okozták a lassú cserét. Nagyon későn jött le a kerék, aztán amikor lejött a kuplung fel lett engedve. Szóval ez súlyosbította a problémát, és végül Sergio versenyébe került.” – mondta Horner.

    A verseny azért teljesen nem itt ment el Pérez számára. A mexikói pilóta így is fel tudott jönni a harmadik helyre, amíg az eső rá nem kezdett.

    „Checo kockáztatott, és kint szeretett volna maradni. A csapat szempontjából megosztottuk a taktikát. Max profitált abból, hogy a boxba ment, Sergio pedig sajnos megfizette az árát. Utólag mindig könnyű okosnak lenni, de akkor abban a helyzetben nagyon nehéz, de ugyanakkor nagyszerű volt Verstappen döntése, ami kifizetődött.” – zárta Horner.

  • Hamilton vegyes érzésekkel fogadta Verstappen második helyét

    Hamilton vegyes érzésekkel fogadta Verstappen második helyét

    Lewis Hamilton lenyűgözte a Red Bull Orosz Nagydíjon nyújtott teljesítménye, azonban frusztrálta az, hogy Max Verstappen az utolsó helyről rajtolva volt képes a második helyen célba érni Szocsiban.

    A Mercedes hétszeres világbajnoka rendkívül drámai körülmények között szerezte meg a Forma-1-es pályafutása 100. győzelmét Szocsiban. Hamilton fel tudott zárkózni Lando Norris McLarenjéhez a száraz körülmények között, azonban előzni nem tudott. A verseny végén azonban megjött az eső és a brit fiatal egy rossz döntést hozott, hogy nem állt ki étmenetei esőgumikért. Hamilton ezt köszönte szépen és átvette a vezetést.

    A Bikák és a holland pilóta is a Mercedeshez hasonlóan cselekedett és ez a döntés maximálisan kifizetődött a számára, ugyanis Verstappen a kavarodást követően a második helyen találta magát. Ezzel pedig a 17-szeres futamgyőztes minimalizálta a pontvesztését Hamiltonnal szemben, akinek jelen pillanatban így csak két pont az előnye vele szemben az egyéni bajnokságban.

    „Az utolsó helyről egészen a másodikig felérni óriási teljesítmény” – nyilatkozta Hamilton az 53 körös Orosz Nagydíj leintését követően. „Nagyon gyorsak voltak az egész hétvége során és a szezon eddigi versenyeinek túlnyomó részében. Ez pedig egy hihetetlen kármentés volt a részükről. Kíváncsi leszek, hogy mit tudunk majd meríteni ebből a jó eredményből. Nehéz lesz legyőzni a Red Bullokat, de minden tőlünk telhetőt meg fogunk tenni ennek érdekében” – zárta Hamilton, aki a 2021-es Brit Nagydíj óta most először tudott futamot nyerni.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Lewis Hamilton (@lewishamilton) által megosztott bejegyzés

  • Hamilton átvette a vezetést, Verstappen minimalizálta a veszteséget

    Hamilton átvette a vezetést, Verstappen minimalizálta a veszteséget

    A káosszal záródó Orosz Nagydíjon aratott győzelmével Lewis Hamilton nem csak elérte azt, hogy ő az első a Forma-1 történetében, aki 100 alkalommal tudott a dobogó legfelső fokára állni, hanem a pontversenyben is visszavette a vezetést.

    Az utolsó helyről rajtoló Verstappen azonban minimalizálta a veszteséget azzal, hogy 18 helyet javítva a második helyen ért célba. Így lemaradása mindössze 2 pont Hamilton mögött.

    Ami a sorrendeket illeti, Sainz megelőzte csapattársát, a további sorrend azonban nem változott. Annak ellenére sem, hogy ez lett a harmadik alkalom idén, mikor Kimi Räikkönen pontot tudott szerezni.

    A csapatok között nem változott a sorrend, az élen a Mercedes 33 ponttal vezet a Red Bull előtt.

    Matematikailag az egyéni bajnoki címre Gaslyvel bezárólag még bárkinek van esélye, míg a csapatok között az Alpine az utolsó, amely csapat – matematikailag – még bajnok lehet.

    A bajnokságok állása az Orosz Nagydíj után:

    Versenyző Csapat Pontok
    1 Lewis Hamilton MERCEDES 246.5
    2 Max Verstappen RED BULL RACING 244.5
    3 Valtteri Bottas MERCEDES 151
    4 Lando Norris MCLAREN 139
    5 Sergio Perez RED BULL RACING 120
    6 Carlos Sainz FERRARI 112.5
    7 Charles Leclerc FERRARI 104
    8 Daniel Ricciardo MCLAREN 95
    9 Pierre Gasly ALPHATAURI 66
    10 Fernando Alonso ALPINE 58
    11 Esteban Ocon ALPINE 45
    12 Sebastian Vettel ASTON MARTIN 35
    13 Lance Stroll ASTON MARTIN 24
    14 Yuki Tsunoda ALPHATAURI 18
    15 George Russell WILLIAMS 16
    16 Nicholas Latifi WILLIAMS 7
    17 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING 6
    18 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING 1
    19 Mick Schumacher HAAS 0
    20 Robert Kubica ALFA ROMEO RACING 0
    21 Nikita Mazepin HAAS 0

     

    Versenyző Pontok
    1 MERCEDES 397.5
    2 RED BULL RACING HONDA 364.5
    3 MCLAREN MERCEDES 234
    4 FERRARI 216.5
    5 ALPINE RENAULT 103
    6 ALPHATAURI HONDA 84
    7 ASTON MARTIN MERCEDES 59
    8 WILLIAMS MERCEDES 23
    9 ALFA ROMEO RACING FERRARI 7
    10 HAAS FERRARI 0