Szerk Racingline.hu

Címke: Max Verstappen

  • Ecclestone egyetért Verstappen Drive to Survive-val kapcsolatos kritikáival

    Ecclestone egyetért Verstappen Drive to Survive-val kapcsolatos kritikáival

    Max Verstappen az Amerikai Nagydíj hétvégéje előtt velős kritikát fogalmazott meg a Forma-1-ről szóló, Netflixes, Drive to Survive című sorozattal kapcsolatban, melynek jövőre érkezik a negyedik évada. A széria sokat javított a Forma-1 népszerűségén a tengerentúlon, ám Verstappennek pilótaként nem tetszik az, ahogy néhány dolgot „meghamisítanak”.

    Habár sok pilóta nem ért egyet a bajnoki éllovassal, a Forma-1 korábbi első embere, Bernie Ecclestone hasonló véleményen van.

    „Realista vagyok, és tudom, hogy nem lesz túlságosan valódi” – nyilatkozta a Reuters-nek. „Tudom, hogy ezek a srácok színészkednek és gondolkodnak, sokuk csinálja. És amikor olyan dolgokat lát az ember, amikről tudja, hogy teljesen tévesek, akkor talán egy kicsit olyan lesz, mint Max, és egy kicsit felidegesíti magát.”

    Habár Ecclestone nem érdeklődik a széria iránt, a világbajnoki sorozat nagyon is lázban tartja. A brit szerint a Verstappen és Hamilton között ide-oda ingadozó szezonban akkora az izgalom, hogy még a szabadedzéseken is van mit nézni. Azzal zárta gondolatát, hogy egyik fél győzelmére sem tenne milliókat, utalva a kiszámíthatatlanságra.

  • Hamilton: Még nincs vége

    Hamilton: Még nincs vége

    Habár Lewis Hamilton az Amerikai Nagydíj végén nem tudott felülkerekedni Max Verstappenen, azt hangsúlyozta, hogy még semminek nincs vége, őt futammal a világbajnokság vége előtt.

    A címvédő azzal, hogy az austini verseny végén nem tudta megelőzni Verstappent, 12 pont hátrányba került, ahelyett, hogy 2 pont előnybe került volna.

    „Még nincs vége” – írta Hamilton közösségi oldalán hétfőn. „A reflektálás napja a mai. Mindent beleadtunk tegnap, de visszatekintve rájössz, hogy mindig tehettél volna többet. Tehát kiértékeljük a történteket, feltöltődünk és folytatjuk a harcot. Még mindig van idő, lesznek akadályok, de együtt mindent elérhetünk.”

    Hamilton a verseny után azt is elmondta, hogy nem sokat gondolkodik a közte és Verstappen közti pontkülönbségen, mindig egyszerre egy verseny jár az eszében.

    „Jelenleg nem gondolok a különbségre” – idézi őt a RacingNews365.com. „Elégedettnek kell lennem a ma végzett munkámmal és a jelenben kell élnem. Sajnos nem voltunk elég gyorsak a verseny megnyeréséhez. De előre kell néznem, egyszerre egy versenyre gondolva. Két pálya van, ahol erős a Red Bull, [Mexikó és Brazília – a szerk.] szóval meg kell próbálnunk itt minimalizálni a hátrányunkat hozzájuk képest, hátha jobb munkát tudunk végezni.

    A következő versenyt épp Mexikóban rendezik, november 5. és 7. között.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Lewis Hamilton (@lewishamilton) által megosztott bejegyzés

  • A pályán kívül jó viszonyt ápol egymással Hamilton és Verstappen

    A pályán kívül jó viszonyt ápol egymással Hamilton és Verstappen

    Lewis Hamilton öldöklő és feszült küzdelmet folytat az egyéni világbajnoki címért. Hiába a pályán mutatott rivalizálás, a magánéletben jóban vannak, legalábbis a hétszeres világbajnok édesapja szerint.

    Anthony Hamilton, aki régebben totálkárosra tört egy Porsche sportautót – kategorikusan cáfolt minden olyan felvetést, miszerint a két bajnok aspiráns a magánéletben sem kedvelné egymást. Némiképp talán furcsának tűnhet, tekintetbe véve a közöttük történt idei incidenseket, ami Silverstone-ban csúcsosodott ki, ahol Lewis Hamilton „kiütötte” az életn autózó Max Verstappent.

    „Nem, egyáltalán nem igaz, hogy nem kedvelnék egymást. Nagyon komoly vetélytársak csupán. Lewis ott van, ahol Max lenni akar, és Max is ott van, ahol Lewis lenni szeretne, olyanok, mint a ringbe belépő boxolók. Garantálom, hogy ha ennek a szezonnak vége, akkor hatalmas ölelések, nevetések lesznek kettejük között.” – vetítette előre.

    A két rivális pályán mutatott viszonya tovább feszült Austinban, amikor a második szabadedzésen Hamilton feltartotta a gyors körén haladó Verstappent, mire a Red Bull versenyzője leidiótázta a britet a rádión. A futamon pedig a célig tartó kergetőzést mutattak be.

    „Ezt hívják versenyzésnek. Ha túl barátságos vagy a versenytársaddal, akkor lazábban bánsz a gázzal. Elég csak ránézni a mezőny többi részére, a McLaren és a Ferrari versenyzőire, ők barátok. Amikor pályán kívül vagy, akkor nagyon barátságos vagy, de más amikor csatában vagy, mert szerelemben, háborúban mindent szabad.” – magyarázta az idősebb Hamilton.

  • Horner megorrolt Mick Schumacherre

    Horner megorrolt Mick Schumacherre

    Komoly kritikát kapott az Amerikai Nagydíj után a Haas versenyzője Mick Schumacher. Az újonc ugyanis akaratlanul is, de a világbajnoki küzdelem középpontjában találta magát.

    Kiélezett volt a küzdelem a futamgyőzelemért a két bajnokaspiráns, Max Verstappen és Lewis Hamilton között. A holland listavezető szorosan Hamiltonnal a nyakában érkezett meg a Haas németje mögé lekörözve őt a verseny véghajrájában.

    Az elengedés nem ment gyorsan, így Verstappen már a rádión keresztül kérte is a csapatát, hogy takarítsák el az útjából a hétszeres világbajnok Michael Schumacher fiát. A leintést követően a Red Bull csapatfőnökének finoman szólva se tetszett Schumacher viselkedése.

    „Akkor azt gondoltam, hogy Mick Schumacher jelenléte a győzelmünkbe kerülhet. Egy egész szektoron át feltartotta Maxot, de szerencsénk volt, hogy Max így tudta használni a DRS-t a hátsó egyenesben. Plusz sebességet adott ez neki Hamilton ellen. A stressz-szintem viszont az egekben volt látva azokat a pillanatokat.” – fogalmazot Christian Horner.

    Mick Schumacher azonban kiállt magáért:

    „Nem tudok csak úgy eltűnni a semmibe. A pálya az enyém is, a saját versenyemet futottam. Próbáltam a lehető legegyértelműbben és legkevésbé idegesítően viselkedni Max számára. Az a tény, hogy miattam kapott DRS-t kárpótolja őt ezért.” – fogalmazott a német újonc.

  • Clarkson imádta Verstappen produkcióját: A k*rva életbe, micsoda teljesítmény!

    Clarkson imádta Verstappen produkcióját: A k*rva életbe, micsoda teljesítmény!

    A múltban már kiderült az, hogy a Top Gear egykori műsorvezetőjének, Jeremy Clarksonnak nem Lewis Hamilton a kedvenc versenyzője a Forma-1-ben. A brit rendkívül élvezi Max Verstappen versenyzését, aki Austinban egy hihetetlen izgalmas versenyen győzte le a Mercedes hétszeres világbajnokát.

    Clarkson az Amerikai Nagydíj leintést követően a Twitter oldalán írta le gondolatait a futam eseményei kapcsán.

    „A k*rva életbe, Max Verstappen, micsoda futam volt ez” – írta a brit közösségi média oldalán. „Egyszerűen lenyűgöző volt, hogy azokkal a gumikkal ilyen jó köröket autózni a verseny utolsó körében.”

    A Red Bull holland pilótája ezzel a sikerével 12 pontra növelte az előnyét az összetettben Hamiltonnal szemben. A 2021-es Forma-1-es szezonból már csak öt futam van hátra, szóval már csak a csata hevessége miatt sem szabad kihagyni egy versenyt sem, ugyanis legutoljára 2014-ben volt ilyen szoros az egyéni bajnokság 17 versenyt követően. Akkor Hamilton és Nico Rosberg között 24 pont volt a különbség a brit pilóta javára.

  • Hamilton szerint nem volt mit tenni Verstappen ellen

    Hamilton szerint nem volt mit tenni Verstappen ellen

    Az Egyesült Államok Nagydíján Lewis Hamilton az első kör első kanyarjában átvette a vezetést Max Verstappentől, de végül alulmaradt, miután a Red Bull úgy döntött, hogy a hollandot előbb hozza be kerékcserére.

    A Mercedes meghosszabbította Hamilton első és második etapját is, annak érdekében, hogy le tudja dolgozni a Verstappenhez képest elvesztett időt.

    Hamilton több, mint nyolc másodperccel volt lemaradva a Red Bull versenyzője mögött a második kiállása után, de a frissebb gumikat kihasználva több, mint egy másodperccel gyorsabb volt körönként, így a különbség kevesebb mint két másodpercre csökkent.

    Hamilton azonban az utolsó körökben nem tudott elég közel kerülni ahhoz, hogy megpróbálja megelőzni Verstappent.

    Így aztán Hamilton öt futammal a szezon vége előtt 12 ponttal áll Verstappen mögött az egyéni bajnokságában.

    Hamilton úgy érezte, hogy a Red Bull minden gumikeveréken gyorsabb volt.

    „Nem tudom, mit tehettünk volna másképp” – mondta Hamilton. „Majd leülök és megbeszélem a csapattal. Azt hiszem, a csapat ma nagyszerű munkát végzett, és történt, ami történt.”

    „A következő két pályára, amire megyünk, nagyon erős pályák a Red Bull számára, szóval biztosan kemény lesz.”

    A Mercedes F1-es főnöke, Toto Wolff nem gondolta, hogy a csapat olyan korán kiállhatott volna a boxba, mint Verstappen, de úgy vélte, a kemény gumis tempó elég erős volt ahhoz, hogy megnyerhették volna a versenyt.

    „Úgy gondolom, természetesen megnyerhettük volna a versenyt, mert az élen álltunk, és nagyon erős tempót diktáltunk a kemény gumikon” – mondta Wolff.

    „Bizonyos értelemben vissza kell követnünk a hétvégét péntektől vasárnapig, hol ítéltük meg rosszul, hol rontottuk el a dolgokat, és mit csináltunk jól?”

  • Nemzetközi sajtó: A Mercedes nem tudott szabadulni Verstappen markából

    Nemzetközi sajtó: A Mercedes nem tudott szabadulni Verstappen markából

    A nemzetközi sajtóorgánumok Max Verstappent és a Red Bullt éltették az Egyesült Államok Nagydíja után.

    A holland versenyző és csapta kétszer is sikeresen vágott alá a Mercedesnek, így merész stratégiájukkal megnyerték a futamot. Ugyan a hétszeres világbajnok a verseny utolsó szakaszában nagyon erős tempót diktált, ám megelőzni nem tudta a versenyt vezető 24 éves pilótát.

    Verstappen így növelte előnyét az összetettben, míg Hamilton vakarhatja a fejét. Az írott média így írt az eseményekről:

    Marca (Spanyolország):

    ,,A Red Bull látványos alávágást hajtott végre, és ugyanolyan látványosan akadályozta meg a Mercedes elévágási kisértletét. A csapat teljesen a pilóta mellett volt, egyik fél sem hibázott. Verstappen nehéz, de tiszta rajtot tudhatott a magáénak. Az első etapot lerövidítette, így a kerékcserék után Hamilton elé került. Végül a futamot is megnyerte és növelte az előnyét a tabellán. Briliánsan vezetett, főleg a futam végén, ahol ellen állt a „hammer time-nak”.

    La Gazetta dello Sport (Olaszország): 

    ,,A majdnem tökéltes Verstappen. Hamilton is ugyanolyan briliáns volt, ám ő a boxutcai tétovázáson veszített. Az Egyesült Államok Nagydíja a boxban dőlt el, a Red Bull így elmondhatja magáról, hogy ők voltak a legjobbak. Ez a győzelem kiemelten fontos, ugyanis 5 futam van még hátra. Verstappen jelenleg 12 ponttal vezet.”

    AS (Spanyolország):

    ,,Verstappen az agresszív stratégiára tette le a voksát, miután a rajtnál bukott egy pozíciót Hamilton ellen. Ebben a mérnökei és a csapattársa is támogatta, így sikerült szétcincálniuk a Mercedes tervét. Hamilton ugyan jobban rajtolt, mint Verstappen, ám nem tudtak kiszabadulni a holland markából.”

    DailyMail (Egyesült Királyság):

    ,,Lewis Hamilton álma a 8. bajnoki címéről egy kissé megingott Texasban. Max Verstappen szerezte meg ugyanis a győzelmet és további pontokkal növelte előnyét az összetettben. A brit versenyző mindent beleadott, ám a villámrajtja és a kiemelkedő tempója nem volt elég a Red Bull és a 24 éves pilóta ellen. Hamilton a végsőkig küzdött, ám végül nem sikerült a holland elé kerülnie.”

  • Marko: Még két győzelem kell a bajnokság megnyeréséhez

    Marko: Még két győzelem kell a bajnokság megnyeréséhez

    Dr. Helmut Marko szerint Max Verstappennek összesen tíz győzelemre van szüksége, ha meg szeretné nyerni az egyéni bajnokságot. A Red Bull holland pilótája az Austinban megszerzett sikerét követően már nyolcnál jár, szóval még kettő első helyre van szüksége, hogy teljesítse ezt a számot.

    Verstappen egy hihetetlen csatában győzte le a Mercedes hétszeres világbajnokát az Amerikai Nagydíj folyamán. A brit klasszis frissebb gumikon támadhatta a bajnokság éllovasát, azonban a Red Bull versenyzőjének volt annyi tartaléka, hogy egy másodpercen kívül tartsa Hamiltont és megszerezze az első helyet.

    Marko szerint azonban a mágikus tíz győzelemnek elégnek kell lennie ahhoz, hogy a holland fiatal megszerezze első világbajnoki címet a Forma-1-ben.

    „A szezon előtt azt mondtam, hogy tíz győzelemre van szükségünk, ha meg szeretnénk nyerni a bajnokságot” – nyilatkozta az osztrák szakember a Sky német kiadásának. „Ha ez megvan, akkor a Közép-Keleten rendeztt két futamon már hátradőlhetünk, mert ezen a helyszíneken a hosszú egyenesek miatt előnyben lehet majd a Mercedes velünk szemben.”

    A holland fiatal a legutóbbi hat futamból négy alkalommal végzett a Mercedes hétszeres világbajnoka előtt, akinek így 12 pontra nőtt a hátránya az egyéni összetettben. Marko szerint ez egy nagyon jó eredmény annak tudatában, hogy Szocsi, Isztambul és Austin mind Mercedes felségterületének számított előzetesen.

    „Az utóbbi három helyszín mindegyike Mercedes pálya volt és arra számítottunk, hogy Mexikóban már nem mi leszünk a bajnokság élén” – folytatta Marko. „Ehhez képest előnyben vagyunk, ami nagyon jó és meglepő dolog a számunkra. Mexikóban és Brazíliában pedig már csak a magas tengerszint feletti magasság is nekünk kedvez, szóval ezt ki kell majd használnunk.”

    Végezetül az energiaitalosok szaktanácsadója Verstappent és Sergio Pérezt is megdicsérte. Szerinte ugyanis a holland pilóta zseniálisan uralta a Hamilton elleni helyzetet, amíg a mexikói versenyző a betegsége és a vízhiánya ellenére volt képes behozni az autót a harmadik helyre, illetve betenni a Mercedesnek taktikai szempontból azzal, hogy alávágott Hamiltonnak, ami miatt a brit nem nyújthatta el az első etapját.

  • Jos Verstappen: A fiam az egyik legjobb pilóta a mezőnyből

    Jos Verstappen: A fiam az egyik legjobb pilóta a mezőnyből

    Max Verstappen a jelenlegi Forma-1-es mezőny egyik, ha nem a legjobb pilótája. Így látja ezt Jos Verstappen, akivel nem biztos, hogy minden szurkoló és szakértő egyetértene ebben.

    Az ex-F1-es hollnad követően tette ezen kijelentését, miután a fia egy hihetetlen izgalmas, körömrágós versenyen győzte Lewis Hamiltont és ezzel 12 pontra növelte az előnyét vele szemben az egyéni összetettben. A Benetton, a Stewart és az Arrows egykori pilótája a helyszínen, Austinban izgulta végigaz 56 kör mindegyikét és voltak olyan pillanatok, amikor a szíve már sokkal hevesebben vert a megszokottnál, pedig nem is ő ült a fia RB16B-jében.

    „Egyszerűen hihetetlen, hogy még az ilyen helyzetekben is képes megőrizni a hidegvérét és a tökéletes ablakban kezelni a gumikat a hőmérséklet szempontjából” – árulta el a büszke apa, aki hamarosan ismét nagypapa lesz, mert a lánya, Victoria hamarosan életet ad második fiú gyermekének. „Ezek Max erősségei, ugyanis ő vezetés közben más dolgokon is képes gondolkodni. Jelen pillanatban ő a mezőny egyik, hanem a legjobb pilótája.”

    Jos előző kijelentését az a tény is alátámasztja, hogy a Red Bull pilótája az első kiállását követően szinte azonnal jelezte a csapatának, hogy Sergio Pérezt is hozzák ki a bokszba. Ezzel a Bikák megakadályozták azt, hogy Hamilton sokáig elnyújtsa az első etapját.

    Az idősebb Verstappen azt is hozzátette, hogy a futam végét már alig bírta nézni, ugyanis „tízszer elszaladt a képernyők elől”. Végül azonban jól tette, hogy „hitt a fia képességeiben”, ugyanis Verstappent végül az első helyen intette le a kockás zászló.

  • A Mercedest nem zavarja, hogy a Red Bull mindig az FIA-hoz rohan

    A Mercedest nem zavarja, hogy a Red Bull mindig az FIA-hoz rohan

    A Mercedes állítja, őket nem zavarja az, hogy a Red Bull sűrűn kérdez az FIA-tól.

    Némileg csalódottan zárta az Egyesült Állomok Nagydíját a német istálló. Pénteken úgy tűnt, hogy nekik áll a zászló, ám szombatra a Bikák is megmutatták tempójukat. Vasárnap a taktikai harc mentén az osztrák csapat diadalmaskodott, így a legnagyobb trófeát ők vihették haza.

    Lewis Hamilton ugyan megszerezte a második helyet, ám sokáig a győzelem is ott lebegett a szeme előtt.

    Ugyanakkor más területen is sok munka vár a csillagosokra, mivel ismét megbízhatósági gondokkal találták szembe magukat. Valtteri Bottas autójában motorkomponenst kellett cserélni, így a finn 5 helyes rajtbüntetéssel kezdte a hétvégét.

    ,,Gyorsak ugyan, de egyértelműen vannak problémáik.” – állapította meg Christian Horner.

    Toto Wolff megerősítette riválisuk észrevételét:

    ,,Sajnos az év közepe óta megbízhatósági gondokkal küszködünk. Ezek a problémák folyamatosan ismétlődnek. Próbáljuk kézben tartani a dolgot, ám nem értjük teljesen miért fordulnak elő.”

    Ugyanakkor egy másik elmélet szerint, stratégiai oka van a folytonos motorcserének. A finn kapcsán a Mercedes ugyanis az új szabályok mentén megalkotott megoldásait teszteli.

    ,,Ennek lenne értelme.” – morfondírozott Ralf Schumacher.

    Helmut Marko viszont nem ért egyet:

    ,,Ezt nem tudnám elképzelni, ugyanis jövőre már az új E10 üzemanyagot kapjuk meg. Idén nem lehet ezt letesztelni. Egy dolog azonban biztos: az egyenesekben nagyon gyorsak. Van erre valami megoldásuk.”

    A Bikák szerint ellenfelük trükkje a hátsó felfüggesztés mentén keresendő. Az osztrák istálló úgy véli, hogy a Mercedes nagy sebességnél képes a hasmagasságát csökkenteni. A kérdéskör kapcsán így ismét a Szövetséghez fordult a Red Bull. Az Ezüst Nyilak ugyanakkor cáfolták a feltételezést:

    ,,Ez az egyik homologizált elemünk, így egyáltalán nem nyúlhatunk hozzá. Azonban ha ők szeretnének energiát pazarolni erre a dologra, nos csinálják. Nekünk megfelel.”