Szerk Racingline.hu

Címke: Max Verstappen

  • Pérez volt a leggyorsabb hazai pályán, az időmérő előtt

    Pérez volt a leggyorsabb hazai pályán, az időmérő előtt

    A Mexikói Nagydíj harmadik szabadedzését Yuki Tsunoda nyitotta meg, aki arról számolt be, hogy egyes helyeken eléggé csúszik a pálya. A japán versenyző, aki egyébként rajtbüntetést kap majd, 1:20.922-es idővel nyitott.

    A többiek nem kapkodták el a dolgokat. Csak percekkel később csatlakozott az egyórás gyakorláshoz Russell, majd később Norris. Majd’ 20 perc telt el, mire elkezdtek kiszivárogni a pályára a versenyzők.

    Félidő környékén a bajnokság éllovasa, Verstappen állt az élre. Mögötte Bottas és Pérez neve volt olvasható az eredményjelzőn.

    Verstappen majdnem az élen is tudott maradni, de végül hazai pályán vezető csapattársa, Sergio Pérez végzett az élen, a holland előtt. A bajnokság másik esélyese, Lewis Hamilton a harmadik helyet szerezte meg.

    A versenyzők lágy gumikeverékeken futották meg köreiket.

    Versenyző Csapat Köridő Lemaradás Körök
    1 Sergio Perez Red Bull 1:17.024 15
    2 Max Verstappen Red Bull 1:17.217 0.193 12
    3 Lewis Hamilton Mercedes 1:17.675 0.651 14
    4 Valtteri Bottas Mercedes 1:17.708 0.684 17
    5 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1:18.029 1.005 20
    6 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:18.037 1.013 25
    7 Daniel Ricciardo McLaren 1:18.121 1.097 15
    8 Pierre Gasly AlphaTauri 1:18.202 1.178 18
    9 Charles Leclerc Ferrari 1:18.213 1.189 20
    10 Lando Norris McLaren 1:18.312 1.288 16
    11 Lance Stroll Aston Martin 1:18.352 1.328 20
    12 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1:18.531 1.507 22
    13 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:18.556 1.532 19
    14 Sebastian Vettel Aston Martin 1:18.614 1.590 17
    15 Fernando Alonso Alpine 1:18.847 1.823 15
    16 Esteban Ocon Alpine 1:18.999 1.975 17
    17 George Russell Williams 1:19.211 2.187 19
    18 Mick Schumacher Haas 1:19.238 2.214 14
    19 Nicholas Latifi Williams 1:19.313 2.289 12
    20 Nikita Mazepin Haas 1:20.479 3.455 15
  • Marko reménykedik Mexikóban az AlphaTauri segítségében

    Marko reménykedik Mexikóban az AlphaTauri segítségében

    A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko elégedett volt csapata teljesítményével a Mexikói Nagydíj pénteki szabadedzésein, bár nagyon szeretné, ha Pierre Gasly is bekapcsolódna a küzdelembe a rajtrács elején.

    Max Verstappen végzett az időeredménye alapján az élén az FP2-ben, Sergio Perez pedig nem sokkal maradt le tőle, miután a negyedik legjobb időt autózta. Testvércsapatuk, az AlphaTauri is jól szerepelt, hiszen Pierre Gasly és Yuki Tsunoda az 5. és 8. helyen végeztek, bár az újoncnak rajtbüntetést kell majd letöltenie, miután több új erőforrás-elemet is beépítettek az autójába.

    Tekintettel arra, hogy mind a négy Honda-motoros autó versenyképes volt pénteken, Marko úgy véli, Gasly részt vehet az élmezőny küzdelmében is Mexikóban, árulta el a Motorsport-Total.com-nak:

    „Úgy gondolom, Gasly képes lesz bekapcsolódni az élmezőny küzdelmébe, pedig még nem tudott egy tiszta kört megtenni a szabadedzéseken.”

    Marko abban is reménykedik, hogy Perez javítani tud a szombati időmérőn, tekintettel a pénteki forgalomra, amivel találkozott:

    „Perez közel van, és még egy jó köre sem volt, mert a pályán nagy forgalom volt.

    „Szerintem holnap ott lehet. Max ugyan túl gyors neki, de mögötte nagyon izgalmas lesz. A másodiktól az ötödik helyezésig mindenki nagyon közel van a másikhoz.”

  • Inkább a versenyzőn múlik a bajnoki cím, mint az autón

    Inkább a versenyzőn múlik a bajnoki cím, mint az autón

    Helmut Marko úgy érzi, Max Verstappenen múlik a bajnoki cím, nem annyira az autón, bár elismeri, hogy a jó csomag nagy segítség.

    Az idei bajnokság az egyik leghevesebb, amit a Forma-1 az elmúlt években látott. Bár az elmúlt hét év a Mercedesé volt, és a brackley-i alakulat új rekordot állított fel a legtöbb egymást követő bajnoki cím tekintetében, uralmuk most veszélybe került.

    Öt futammal a vége előtt Verstappen vezeti a pilóták pontversenyét. A 24 éves versenyző 12 ponttal előzi meg Lewis Hamiltont.

    Idén sok vita volt arról, hogy a Red Bull RB16B most jobb autó-e, mint a W12-es. A szezon eleji eredmények szerint igen, míg a Red Bull szerint a Mercedesnél Silverstone óta találtak valami pluszt.

    Ennek ellenére Verstappen nyolcpontos hátránnyal ment a nyári szünetre, amit mostanra ledolgozott, előnye 12 pontra nőtt.

    Arra a kérdésre, hogy az autó vagy a pilóta dönti-e el a világbajnoki cím sorsát, a Red Bull tanácsadója, Marko az Auto Motor und Sportnak így nyilatkozott: „A versenyző.”

    „Először is mindkét csapatnak a lehető leghibátlanabbnak kell lennie – ami eddig sem a Mercedesnek, sem nekünk nem sikerült.”

    „A hibalehetőségnek minimálisnak kell lennie a stratégia, a felkészülés és a boxkiállások terén, tehát az egész csomagnak stimmelnie kell.”

    A versenyzőkön múlik a különbség

    Marko szerint az a tény, hogy Sergio Pérez és Valtteri Bottas csak egy-egy futamgyőzelmet tudott szerezni az idei szezonban, annak ellenére, hogy ugyanazzal az autóval versenyeztek, mint csapattársaik, azt bizonyítja, hogy a pilóta a hibás.

    „Láthatjuk, hogy Bottasnak itt-ott van egy jó napja, és az élen tud lenni” – folytatta – „Ugyanez igaz Pérezre is.”

    „De senki sem tudja tartani a lépést a két legjobb emberrel (Verstappennel és Hamiltonnal).”

    „A versenyző adja a különbséget.”

    A Red Bull a favorit a hétvégi mexikói győzelemre is, az Autodromo Hermanos Rodriguez magaslati fekvése jobban fekszik a Honda-motornak, mint a Mercedesnek.

    Az idei bajnokságban azonban több meglepetés eredmény is született már, legutóbb a Circuit of The Americas-on. Verstappen meglepetésgyőzelmet aratott Hamilton ellen, egy olyan pályán mely a papírforma szerint a Mercedesé volt.

  • Verstappen volt a leggyorsabb, Vettel újfent a McLarennél állt meg

    Verstappen volt a leggyorsabb, Vettel újfent a McLarennél állt meg

    Max Verstappen volt a leggyorsabb a Mexikói Nagydíj második szabadedzésén, a második legjobb időt Valtteri Bottas autózta, míg a harmadik Lewis Hamilton lett.

    Elsőként Kimi Räikkönen és Mick Schumacher hajtott ki a pályára, a két pilótát a McLaren versenyzői követték. A mezőny nagy része sem várt sokáig, ugyanis mindenki hamar túl akart esni az installációs körén.

    Mivel sokan voltak a versenyzésre kijelölt aszfaltcsíkon, némi tumultus alakult ki. Lewis Hamilton csapatrádión keresztül osztotta meg nemtetszését a helyzetről.

    Az első komolyabb időt Max Verstappen szolgáltatta, mögé csapattársa, Sergio Pérez zárkózott fel. Lewis Hamilton ideje a harmadik helyre volt elég, ám végül elvették azt a körét. Yuki Tsunoda viszont felugrott a második pozícióba.

    George Russellnek a váltójával akadt némi gondja, ugyanis hol elromlott hol pedig észhez tért. A brit pilóta sem értette teljesen mi történik, így inkább kikérte csapata véleményét. Azonban a Williams sem volt a helyzet magaslatán. A problémát nem tudták orvosolni, így a 22 éves pilóta számára véget ért a gyakorlás.

    Mindeközben Sebastian Vettel rossz helyen állt meg a boxnál. Még szerelői is jót mosolyogtak az eseten. A német pilóta is elviccelte a dolgot, ugyanis bevallotta, hogy nem figyelt majd hozzátette, hogy túl fess volt a McLaren embere, így azért tévesztette el a garázst.

    30 perccel a vége előtt még mindig Verstappen állt az élen, míg Hamilton és Bottas felzárkózott mögé. Az első 10-be még Sergio Pérez, Pierre Gasly, Carlos Sainz, Charles Leclerc, Yuki Tsunoda, Sebastian Vettel és Fernando Alonso fért be.

    Daniel Ricciardónál is sebességváltó problémák léptek fel, így az ausztrál sem folytatta tovább az edzést.

    Nicholas Latifi előcsalogatta a sárga zászlót, ugyanis a bukótérbe megállt. A konstrukció nem tört meg, így folytatta tovább a gyakorlást.

    Mivel a csapatok a versenyszimulációt hajtottak végre, a sorrend nemigen változott. Így Max Verstappen bizonyult a leggyorsabbnak a második szabadedzésen, mögé a Mercedes versenyzői (Bottas-Hamilton) zárkóztak fel. Az első 10-et Sergio Pérez, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Charles Leclerc, Yuki Tsunoda, Sebastian Vettel és Fernando Alonso zárta.

    1 Max Verstappen Red Bull 1:17.301 28
    2 Valtteri Bottas Mercedes 1:17.725 + 0.424 31
    3 Lewis Hamilton Mercedes 1:17.810 + 0.509 26
    4 Sergio Pérez Red Bull 1:17.871 + 0.570 26
    5 Carlos Sainz Ferrari 1:18.318 + 1.017 29
    6 Pierre Gasly AlphaTauri 1:18.429 + 1.128 29
    7 Charles Leclerc Ferrari 1:18.605 + 1.304 28
    8 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:18.644 + 1.343 31
    9 Sebastian Vettel Aston Martin 1:18.681 + 1.380 32
    10 Fernando Alonso Alpine 1:18.732 + 1.431 27
    11 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:18.841 + 1.540 25
    12 Lando Norris McLaren 1:18.979 + 1.678 27
    13 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:19.227 + 1.926 31
    14 Esteban Ocon Alpine 1:19.431 + 2.130 37
    15 Daniel Ricciardo McLaren 1:19.521 + 2.220 7
    16 Mick Schumacher Haas 1:19.620 + 2.319 30
    17 Lance Stroll Aston Martin 1:19.730 + 2.429 36
    18 Nicholas Latifi Williams 1:20.820 + 3.519 17
    19 Nikita Mazepin Haas 1:21.581 + 4.280 28
    20 George Russell Williams 2
  • Bottas bizonyult a leggyorsabbnak a porfelhőben

    Bottas bizonyult a leggyorsabbnak a porfelhőben

    Valtteri Bottas volt a leggyorsabb a Mexikói Nagydíj első szabadedzésén, a második legjobb időt Lewis Hamilton autózta, míg a harmadik Max Verstappen lett.

    A versenyzők háromnegyede szinte azonnal kihajtott a pályára, hogy felmérje a pályaviszonyokat. A homok látható porfelhőt okozott, ahogy a résztvevők teljesítették az installációs köreiket.

    Az első komolyabb időt a Mercedes (Bottas-Hamilton) pakolta az aszfaltcsíkra. Őket a két McLaren (Norris-Ricciardo) követte, míg Max Verstappen első próbálkozása az ötödik helyre volt elég.

    Charles Leclerc megtörte egy kissé a Ferrarit a boxbejárat közelében. A monacói hátsó szárnya bánta az ügyet. Sergio Pérez követte a 24 éves pilótát példáját, így a Red Bullnak is akadt plusz munkája. A törmelékek miatt életbe lépett a Virtuális Safety Car is.

    Lewis Hamilton levágta az 1-es kanyart, ám nem követte az utasításokat, ugyanis nem a kijelölt úton tért vissza a pályára. A stewardok az edzés után vizsgálják majd meg az esetet.

    30 perc elteltével Lewis Hamilton állt az élen, Max Verstappen és Yuki Tsunoda előtt. Az első tízbe még Valtteri Bottas, Pierre Gasly, Fernando Alonso, Lance Stroll, Daniel Ricciardo, Lando Norris és Sergio Pérez fért be.

    A ‘motorbüntetések’ sora Mexikóban is folytatódik, ugyanis Lance Stroll és Yuki Tsunoda autójában is erőforrást kell cserélni.

    Az első gyakorláson végül Valtteri Bottas bizonyult a leggyorsabbnak. A második helyen csapattársa, Lewis Hamilton végzett, míg Max Verstappen autózta a harmadik legjobb időt. Az első 10-be rajtuk kívül még Sergio Pérez, Pierre Gasly, Carlos Sainz, Fernando Alonso, Charles Leclerc, Esteban Ocon és Sebastian Vettel fért be.

    1 Valtteri Bottas Mercedes 1:18.341 28
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:18.417 + 0.076 24
    3 Max Verstappen Red Bull 1:18.464 + 0.123 28
    4 Sergio Pérez Red Bull 1:18.610 + 0.269 20
    5 Pierre Gasly AlphaTauri 1:18.985 + 0.644 23
    6 Carlos Sainz Ferrari 1:19.463 + 1.122 26
    7 Fernando Alonso Alpine 1:19.656 + 1.315 26
    8 Charles Leclerc Ferrari 1:19.667 + 1.326 20
    9 Esteban Ocon Alpine 1:19.759 + 1.418 20
    10 Sebastian Vettel Aston Martin 1:19.858 + 1.517 27
    11 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:20.011 + 1.670 30
    12 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:20.026 + 1.685 26
    13 Lance Stroll Aston Martin 1:20.030 + 1.689 27
    14 Daniel Ricciardo McLaren 1:20.273 + 1.932 25
    15 Lando Norris McLaren 1:20.301 + 1.960 26
    16 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:20.344 + 2.003 27
    17 George Russell Williams 1:20.517 + 2.176 23
    18 Nicholas Latifi Williams 1:21.580 + 3.239 23
    19 Mick Schumacher Haas 1:22.144 + 3.803 27
    20 Nikita Mazepin Haas 1:22.819 + 4.478 24

     

  • Elvenné-e a Red Bull Pérez hazai győzelmét egy csapatutasítással?

    Elvenné-e a Red Bull Pérez hazai győzelmét egy csapatutasítással?

    Sergio Pérez szerint a Red Bull nagyon nehéz helyzetbe kerülne, ha ő vezetné majd a Mexikói Nagydíjat Max Verstappen előtt. Az energiaitalosok ekkor ugyanis akár egy kegyetlen csapatutasítással is elvehetnének egy hazai győzelmet a mexikóitól, hogy tovább növeljék a holland fiatal bajnoki esélyeit Lewis Hamiltonnal szemben.

    Pérez idén úgy utazhat Mexikóba, hogy most minden esélye megvan hazája nagydíjának megnyerésére. Az autója a mezőny egyik, hanem a legjobb autója és a mostani formájára sem lehet panasz, mert a legutóbbi két futam mindegyikén dobogóra tudott állni.

    Azonban hiába lesz ez a hazai futama Péreznek, a Red Bull elsődleges prioritása Max Verstappen és az egyéni bajnoki cím. A holland pilótának mindössze 12 pont az előnye Lewis Hamiltonnal szemben az egyéni bajnokságban és ebből kifolyólag a Bikák nem engedhetik meg maguknak, hogy ne maximalizálják a lehetőségeiket öt futammal a bajnokság vége előtt.

    Emiatt pedig elképzelhető egy olyan forgatókönyv is, hogy ha a két Red Bull az első két helyen haladna a Mexikói Nagydíj folyamán Pérez, Verstappen sorrendben, akkor az energiaitalosok még a mexikói hazai győzelmét is elvehetnék, csak azért, hogy maximalizálják Verstappen megszerezhető pontjainak a számát.

    Pérez szerint, ha ez a helyzet bekövetkezne, akkor a Red Bull „nagyon nehéz helyzetben találná magát” döntéshozás szempontjából. A mexikói szerint ezt akkor kell majd mérlegelnie a csapatának, ha a versenyen tényleg ilyen sorrendben haladnának majd az élen.

    „Először meg kell látnunk azt, hogy milyenek lesznek a körülmények a versenyen” – véli Pérez, aki már nagyon várja a hazai versenyét. „Mindannyian versenyzők vagyunk, akik egy csapatnak dolgoznak, ami miatt az ő érdekük a legfontosabb.”

    „Ha pedig létrejön ez a kép, akkor megláthatjuk majd a versenyzés szépségét is: a csapat másodpercek alatt meg fogja hozni a döntést, még akkor is, ha az nagyon nem lesz egy könnyű dolog.”

  • A bajnokaspiránsok nem szeretik ha Senna/Prosthoz hasonlítják őket

    A bajnokaspiránsok nem szeretik ha Senna/Prosthoz hasonlítják őket

    A bajnokaspiránsok ragaszkodnak ahhoz, hogy nem fognak Ayrton Senna és Alain Prost elmérgesedett történelmi bajnoki párharcának a szintjére süllyedni.

    Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke a héten figyelmeztetett mindenkit, hogy nem fog beavatkozni, pedig arra számít, hogy Lewis Hamilton és Max Verstappen abszolút megpróbálhatja ugyanazt, mint Senna-Prost, akik összeütköztek a hírhedt epikus csatájuk csúcspontján. Hamilton elutasította ezt a narratívát a Mexikói Nagydíj előtt, ezért így fogalmazott a Mercedes pilótája:

    „Soha nem nyertünk még ilyen módon bajnokságot. Soha nem nyertem még így bajnokságot, és nem is akarok így.”

    Azt azonban hozzátette, hogy nem feltétlenül bízik ugyanilyen mértékben Verstappen hozzáállásában, ezért így folyatta a hétszeres világbajnok:

    „Jó ideje itt vagyok már, Max pedig régóta nem nyert bajnokságot. Tudom, hogy milyen érzés az első bajnoki címért küzdeni az F1-ben.

    „Ismerem azt a hatalmas nyomást, ami ezzel jár, tehát tőle sem várható el kevesebb ezzel kapcsolatban. Példamutató akarok maradni, mert tudom, hogy sok fiatal nézi, hogy mit csinálok és mit mondok.”

    A 24 éves Verstappen azonban többször is elmondta, hogy az élete nem fog megváltozni attól, ha megnyeri első bajnoki címét ebben a szezonban, avagy nem. Ezzel egyetért dr. Helmut Marko is:

    „Az élet bizonyára folytatódni fog, de a világbajnoki cím valami nagyon-nagyon fontos dolog lesz neki – és számunkra is. Már jó ideje hajszoljuk a címet, így keserű csalódás lenne Maxnak, ha nem ő szerezné meg.”

    Verstappen ugyanakkor elutasította az összefüggést Senna korábbi tettei és a Hamiltonnal való párharcának csúcspontján várható események között. Így beszélt erről a holland versenyző:

    „Nem gondolok arra, hogy mi történt a múltban. Úgy akarom megnyerni ezt a világbajnoki címet, hogy több pontot szerzek, mint az ellenfelem, és ezt a legjobban győzelmekkel lehet elérni. Kemény leszek mindenkivel szemben, nem csak Lewisszal szemben, de tisztán is fogok vezetni.”

  • Valtteri Bottas két korrekt vb-aspiránst lát maga körül

    Valtteri Bottas két korrekt vb-aspiránst lát maga körül

    Valtteri Bottas szerint mind csapattársa, Lewis Hamilton, mind a vb-éllovas Max Verstappen sportszerűen küzd a vb-címért.

    Lewis Hamilton hátránya jelenleg 12 pont red bullos riválisával, Max Verstappennel szemben, és bár többször találkoztak már a pályán, ettől függetlenül Valtteri Bottas úgy véli, egyikőjük sem vitte át személyes síkra a csatát. A jó kapcsolatról egyébként már Lewis Hamilton apja is beszélt nemrég.

    „Nem gondolnám, hogy személyes lenne bármelyikük részéről” – fogalmaz a finn. „Persze ezt lehet, hogy csak én látom így, hiszen például amikor kerék a kerék elleni csaták után kiszállnak az autóból, nyilván ott van egy óriási feszültség is bennük. Ez viszont ebben a sportban teljesen normális, az ő kapcsolatuk sem más ilyen szempontból.”

    Hamilton és Verstappen eddig tízszer álltak egyazon dobogón, ebből kilencszer 1-2 leosztásban. Szóval csata nagy, a viszony viszont korrekt a külső szemlélő Bottas szerint. „Ott volt például Törökország, ahol teljesen normálisan tudtak egymással beszélgetni. Nyilván itt elsősorban senki nem barátkozni akar, viszont felnőtt emberek vagyunk, így mind tudjuk, miről van itt szó.”

  • Prost-Senna-szerű csatával zárulhat az idei F1-es szezon?

    Prost-Senna-szerű csatával zárulhat az idei F1-es szezon?

    A Forma-1-ben a Prost-Senna páros csatáit megidéző összecsapás zárhatja a 2021-es, kiélezett világbajnoki harcot. Erre figyelmeztet a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff, akinek versenyzője, a már hétszeres világbajnok Lewis Hamilton öt futammal a szezon vége előtt 12 ponttal van lemaradva a red bullos Max Verstappen mögött.

    „Ha az utolsó futamon, Abu Dhabiban bekövetkezne az a forgatókönyv, hogy címért még mindig versenyeznének egymással, bárki is lenne az élen, az abszolút megpróbálná ugyanazt csinálni, mint a Senna-Prost években” – mondta Wolff a Daily Mailnek.

    A rendkívül ellentmondásos, címről döntő ütközésekre utal, amelyekhez hasonlót aztán 1997-ben Michael Schumacher és Jacques Villeneuve megismételt.

    „Láttuk ezt Schumacherrel és Villeneuve-vel, láttuk Sennával és Prosttal kétszer is” – mondta Wolff.

    „Mi történt Monzában? Verstappen kiütötte Lewist, mert előzni készült, és ő gyorsabb volt. És ez teljesen érthető.”

    „Ha a bajnoki címért versenyzel, és látod, hogy elúszik, mert a másik megelőz, milyen eszközöd van azon kívül, hogy gondoskodsz róla, hogy ne tudjon előzni?”
    Érdekes módon Wolff azt mondta, Hamilton főnökeként nem tesz erőfeszítéseket a helyzet „kontrollálására”.

    „Nem hiszem, hogy irányítani lehet és nem hiszem, hogy irányítani kellene, mert ők a gladiátorok a gépeikben” – mondta.

    „Ez teszi ezt a sportot olyan érdekessé, mert a természetünkbe van kódolva, hogy nem szeretjük a konfrontációt, ugyanakkor az ember kíváncsian várja, hogyan alakul ez a kapcsolat.”

    „Ha összeütköznek, vajon szembe kerülnek egymással? Mit fognak mondani? Egymás szemébe fognak nézni? Mi nem avatkoznánk bele. A kapcsolat az egyének között rendeződik.”

  • A Mercedes-főnök azt reméli, hogy Verstappen megnyeri a bajnoki címet

    A Mercedes-főnök azt reméli, hogy Verstappen megnyeri a bajnoki címet

    Az egyik Mercedes motorsportfőnök valósággal a német autógyártó ellen szurkol, a Forma-1-ben a 2022-es bajnoki harcban.

    Hubert Haupt, a német túraautó-bajnokságban, a DTM-ben a három Mercedes AMG autót indító csapat tulajdonosa és egyik versenyzője elismerte, hogy reméli, a Red Bull-os Max Verstappen diadalmaskodik az idei szezonban. A Sport1-en nyilatkozott erről az 52 éves német:

    „Azt hiszem, itt az ideje, hogy Hamiltonon kívül valaki más is világbajnokká váljon.”

    Elismerte, hogy a Mercedeshez hű marad a DTM-ben, de:

    „Ami a Forma-1-et illeti, óriási dolog lenne a Red Bull számára, ha megnyerné a bajnoki címet, így remélem, hogy ez sikerül majd Verstappennek.”

    Haupt persze tudja, hogy szoros lesz a holland Verstappen számára, hogy megőrizze 12 pontos előnyét a 2022-es év utolsó öt futamán:

    „Van még néhány olyan pálya, ami inkább a Mercedesnek fekszik, de ha Max jól teljesít a következő két futamon, akkor lesz idegzete ahhoz, hogy megkapaszkodjon a jelenlegi helyén.”

    Haupt beszélt még honfitársa, Sebastian Vettel sorsáról is, akinek csillaga az elmúlt évtizedben szerzett négy bajnoki címe óta egyre halványul:

    „Úgy tűnik, Sebastian jelenleg nem tud annyira felszabadultan vezetni. Sokat mélázik, és ez olykor a köridejébe kerül.”

    Ugyanakkor szerinte Hamilton és Verstappen egyszerűen gyorsabb versenyzők, mint Vettel:

    „Lewis már a Formula 3-ban is verhetetlen volt. Sebastian egy kicsit elmaradt tőle. Aztán a legjobb autóba került, és bajnok lett a Red Bull-lal. Most egy kicsit más a helyzete.”