Lewis Hamiltont „előbb-utóbb” megveri majd Max Verstappen. Ezen a véleményen van a belga Jackie Ickx, egykori Forma-1-es pilóta, aki kommentálta, hogy a versenybírák péntekre halasztották ítéletüket a Mercedes felülvizsgálati kérésével kapcsolatban.
A beszámolók szerint az FIA tisztviselői „órákig” tanácskoztak a halasztás előtt, mivel a Mercedes azt szorgalmazta, hogy a red bullos Verstappen visszamenőleg büntetést kapjon a brazíliai, 4-es kanyarban történt védekezése miatt.
A 24 éves Verstappen csütörtökön Katarban azt mondta, hogy szerinte nem csinált semmi rosszat.
„Versenyzőként úgy gondolom, pontosan tudjuk, mit tehetünk és mit nem tehetünk az autóban” – mondta a holland.
„Nem kell megnéznem a felvételeket, mert én vezettem az autót, és pontosan tudom, mi történt” – tette hozzá, amikor arról kérdezték, hogy megnézte-e a fedélzeti kamera „új bizonyítékait”.
Verstappen a Mercedest is kritizálta némileg, amiért nem nyugodnak bele a történtekbe.
„Elég egyszerű és könnyű a fiatalabb versenyzőt hibáztatni. Én így látom, és igazából csak ennyit tudok mondani” – mondta.
A holland azt is felvetette, hogy az eset rossz fényt vet Toto Wolffra, a Mercedes főnökére, aki a múlt hétvégén Brazíliában rendkívül indulatosnak tűnt.
„Most már látjuk, hogy milyen természetű a fenevad” – mondta Verstappen.
A versenyzőtársak is reagáltak az esetre
„Lewis megnyerte a versenyt. Akkor minek ez az egész?” – tűnődött a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel. „Ez felesleges. Néha úgy alakul, ahogy akarod, néha meg nem.”
Daniel Ricciardo hozzátette: „Talán Max húzása egy kicsit túl kemény volt, de amikor a világbajnoki címről van szó, az utolsó kanyarig harcolsz.”
A 2007-es világbajnok Kimi Raikkönen így nyilatkozott: „Nem volt benne semmi őrültség – nem is értek össze.”
„Azt hiszem, láttam már rosszabbat is.”
A Haas újonca, Nikita Mazepin szerint a Mercedes puszta ténykedése, hogy utólagos büntetést sürgetett, „egy kicsit feldühített, elsősorban szurkolóként”.
„Nagy rajongója vagyok a 90-es, 2000-es éveknek, amikor a versenyek valódiak voltak, és ezek a csaták a pályán zajlottak, nem pedig a stewardok szobájában” – mondta az orosz.
Fernando Alonso pedig azt mondta: „A legutóbbi futamnak már vége, úgyhogy itt most semminek sem szabadna változnia.”
„Az én véleményem az, hogy ha a versenybírák akkor nem szabtak ki büntetést, akkor itt a vége.”
Érdekes módon azonban a Ferrari versenyzője, Charles Leclerc úgy véli, hogy a Verstappenre kiszabott büntetés elmaradása megnyitja az ajtót más versenyzők előtt, hogy mostantól ugyanilyen taktikát alkalmazzanak.
„Ha ez megengedett, akkor most már tényleg nehéz lesz bárkit is megelőzni kívülről” – mondta.
Végül aztán valóban úgy határoztak a bírák, hogy nincs büntetés, így Verstappen és rajongói fellélegezhetnek.
Ickx szerint az F1 elfelejt egy fontos dolgot
Ami Ickxet illeti, ő felülemelkedik az ügyön, és úgy véli, hogy a döntéstől függetlenül is, egyértelmű, hogy Hamiltont végül meg fogja verni fiatalabb riválisa.
„Ha nem idén, akkor majd jövőre, vagy azután, és így tovább. Ez elkerülhetetlen” – mondta a 76 éves korábbi Ferrari-pilóta az RTBF-nek.
„De engem is frusztrálnak a Forma-1 jelenlegi szabályai. Számomra, filozófiailag nézve, ennek egy harcnak kellene lennie, egy olyan emberek közötti csatának, akik szívesen vállalják a kockázatot.”
Nem ért egyet a sok vizsgálódással, és a pályán kívüli döntésekkel.
„Frusztrált vagyok, mert ezeket a versenyeken olyan emberek bíráskodnak, akik minden bizonnyal jó szándékúak, de az egyes nagydíjak egy-egy korábbi versenyzőjét leszámítva, valószínűleg még soha nem vezettek versenyautót.”
„E versenyzők harci kedvének lényegét törjük össze büntetések, bírságok és korlátozások sorozatával, amelyek alapjaiban változtatják meg a sportágat.”
„Sajnálom, hogy ennyire eltávolodtunk a közönséggel való közösség örömétől. A Forma-1-nek emlékeznie kellene rá, hogy ha nincs közönség, nincsenek rajongók, nincs verseny sem.”
