Szerk Racingline.hu

Címke: Max Verstappen

  • Verstappen: A Mercedes óvása jól összefoglalja a szezont

    Verstappen: A Mercedes óvása jól összefoglalja a szezont

    A világbajnoki címét ünnepelni szándékozó Max Verstappen cinikus énjét vette elő, amikor a végeredményre vonatkozó Mercedes-óvást véleményezte.

    Max Verstappen mindössze a legeslegvégén, az utolsó körben biztosította be karrierje első vb-címét. Ezzel megakadályozta, vagy legalábbis elodázta azt, hogy Lewis Hamilton nyolcadszor is felülhessen az F1 trónjára. A Red Bull és maga Verstappen örömmámorába gyakorlatilag rögtön a leintés után belerondított a Mercedes az óvásával. Így a végeredmény a szó hivatalos értelmében még nem végleges.

    „Nincs ehhez nagyon mit hozzáfűzni… Ez egy kicsit össze is foglalja a szezont” – fogalmazott pikírten a jelen tényállás szerinti friss világbajnok.

    Verstappen elmondása szerint csak Hamiltonra igyekezett reagálni. „Láttam, hogy küszködik a kemény gumik üzemmelegre hozásával. Így pedig közel tudtam hozzá maradni. Aztán nekem a lágy gumikon nyilván több tapadásom volt. Aztán viszont persze ott volt még az ötös kanyar ahol vissza lehet jönni… Szoros volt ez köztünk.”

    Verstappen a végeredmény helyben hagyása esetén nyolc pontos előnnyel mondhatja magát világbajnoknak.

  • Hamilton gratulált Verstappennek a vereség után

    Hamilton gratulált Verstappennek a vereség után

    Lewis Hamilton szinte már fél kézzel fogta a nyolcadik világbajnoki serlegét, de az utolsó körös dráma után Max Verstappen ért fel a csúcsra, megnyerve az Abu Dhabi Nagydíjat. A brit versenyző 2016 után először nem zárt világbajnokként egy szezont, mindezek ellenére sportszerűen gratulált holland ellenfelének.

    „Nagy gratuláció Maxnak és csapatának. Nagyszerű munkát végeztünk, minden férfi és nő keményen dolgozott. Nagyon büszke vagyok rájuk, és nagyon hálás vagyok nekik. Mindent beleadtunk, soha nem adtuk fel, és ez a legfontosabb dolog” – nyilatkozta Hamilton, miután autója leparkolását követően még hosszú percekig ült az autóban.

    „Az elmúlt hónapokban jól éreztem magam. Ha őszinte akarok lenni, azt akarom, hogy az emberek biztonságban legyenek, és majd meglátjuk, mi lesz jövőre” – zárta gondolatát.

  • Verstappen hihetetlen örömmámorban: Végre nekem is szerencsém volt

    Verstappen hihetetlen örömmámorban: Végre nekem is szerencsém volt

    Egy egészen hihetetlen, az utolsó körig kiélezett szezonzárónak lehettünk szemtanúi Abu Dhabiban. A biztonsági autós újraindítás után már csak egy kör volt hátra és Max Verstappen a frissebb abroncsainak köszönhetően meg tudta előzni a versenyben szinte végig vezető Lewis Hamiltont, amivel élete első világbajnoki címét is megszerezte.

    „Ez egész egyszerűen hihetetlen” – kereste a szavakat a holland fiatal a hatalmas ünneplés közepette. „Végig harcoltam, küzdöttem és az utolsó körben kaptam egy ilyen lehetőséget. Még görcsöm is volt, elképesztő, ami itt volt. Nem is tudom, mit mondjak. Ezek a srácok, a csapatom, a Honda, mindenki megérdemli ezt a bajnoki címet.”

    Ugyan a szerencse nem mindig Verstappen oldalán állt 2021-ben, azonban még így is ő volt az, aki megnyerte az egész szezon át tartó ki nevet a végént. A holland csapattársa, Sergio Pérez is minden tőle telhetőt megtett, hogy segítse őt, de ha nincs Nicholas Latifi összetört autója és a biztonsági autó, akkor nagy valószínűséggel Hamilton nyert volna.

    „Végre nekem is szerencsém volt” – folytatta Verstappen. „Sergiónak is szeretném megköszönni, mert ő mindent megtette az érdekemben. Remekül működtünk együtt csapatként a mai verseny folyamán.”

    „Imádom ezt a csapatot, szívem szerint akár 50 évig is dolgoznék még velük. Nincs okom váltani, itt akarok versenyezni életem végéig. Remélem lesz rá lehetőségem és a csapat is igényt tart majd a szolgálataimra. Christian (Horner) és Helmut (Marko) 2016-ban lehetőséget adott nekem a bizonyításra és most pedig elértük a közös célunkat: világbajnokok lettünk!

  • A Mercedes megóvja az Abu Dhabi Nagydíj végeredményét

    A Mercedes megóvja az Abu Dhabi Nagydíj végeredményét

    A mindent eldöntő Abu Dhabi Nagydíj végeztével a Mercedes két óvást is benyújtott a verseny végi safety caros újraindítással kapcsolatban, miután Max Verstappen egy utolsó körös előzéssel nyerte meg élete első világbajnoki címét.

    A safety car Nicholas Latifi balesete miatt jött be, és az utolsó körre indították újra a nagydíjat. Ilyenkor szokásos procedúra, hogy az összes lekörözött autó visszaveheti a körét azzal, hogy megelőzi a safety cart és a futamot vezetőhöz képest körön belülieket. Ezt a sportszabályzat 48.12-es pontja mondja ki, most viszont csak a Hamilton és Verstappen közöttiek vehették vissza a körüket, egyrészt ezért óv a Mercedes.

    A másik óvás pedig a 48.8-as pontra vonatkozik, mely kimondja, hogy egy pilóta sem előzhet meg egy másik autót, míg először át nem halad a vonalon a safety car kihajtása után.

  • Max Verstappen a Forma-1 34. világbajnoka lett

    Max Verstappen a Forma-1 34. világbajnoka lett

    Négy éve tartó sorozatot sikerült megtörnie Max Verstappennek azzal, hogy a végig kiélezett 2021-es szezonban sikerült legyőznie Lewis Hamiltont, ezzel pedig megszerezte pályafutása első Forma-1-es világbajnoki címét.

    2014 óta 6 alkalommal lett Hamilton a világbajnok, ebből négyet zsinórban az elmúlt szezonokban szerzett. Most azonban a 24 éves holland személyében legyőzőre talált.

    A Red Bull tavaly arra gyúrt, hogy Verstappent minden idők legfiatalabb F1-es világbajnokává tegye, tavaly azonban nem úgy alakultak a dolgok, hogy ez sikerülhessen. Erről a „címről” már lemaradt, de ezt aligha bánja.

    Verstappen a 4. legfiatalabb világbajnok lett így, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton és Fernando Alonso mögött.

    Max Emilian Verstappen bár Belgiumban született (édesanyja belga), holland állampolgárságú. Szülei, Jos Verstappen és Sophie Kumpen maguk is versenyzők voltak.

    Jost senkinek nem kell bemutatni, Max édesapja a Forma-1-et is megjárta, és bár legjobb eredménye csak két harmadik hely volt, a hollandok elképesztő módon rajongtak már  érte is.
    Az édesanya, Sophie szintén versenyző család tagja, maga is eredményes gokartos volt. Olyan versenyzők ellen lépett pályára annak idején, mint Jenson Button, Nick Heidfeld, Jarno Trulli, vagy Giancarlo Fisichella.

    Így aztán Maxnak tényleg a génjeiben volt/van a versenyzés, vagy mondhatnánk úgy is akár, hogy az anyatejjel szívta magába.

    Max Verstappen 2014
    Verstappen, 2014-ben, miután a Red Bull Junior Team tagja lett  |  Fotó: Getty Images / Red Bull Content Pool
    Mindenkit beelőzött

    Max már négyévesen gokartozni kezdett, sorra nyerte a bajnokságokat, míg nem 17 évesen már Forma-1-es versenyzőnek mondhatta magát. Még mindig csak 24 éves, de 7 F1-es szezonnal a háta mögött már tapasztalt versenyzőnek számít.

    A királykategóriába való megérkezésének hírére sokaknak felszaladt a szemöldökük. Nem csak azért, mert még 18 éves sem volt, hanem mert úgy érkezett, mint derült égből a villámcsapás. Mindössze egyetlen formaautós szezon volt a háta mögött: 2014-ben European Formula 3-ban versenyzett, többek között Esteban Ocon (ő lett a bajnok abban az évben), Antonio Giovinazzi, és Nicholas Latifi ellen. A felsoroltak mindegyike idősebb Verstappennél, és több formaautós év is volt mögöttük, mint Max mögött, mégis később kerültek át a Forma-1-be, mint a holland, ráadásul gyengébb csapatokhoz.

    Hogy történt ez?

    2014-ben a Red Bull és a Mercedes versengett az ifjú Verstappen kegyeiért, hogy melyikük versenyzőakadémiájába kerüljön be. Végül az energiaitalosok lettek a befutók, feltehetően leginkább azért, mert azt kínálták, hogy velük sokkal korábban F1-be kerülhet. Ez olyannyira így is történt, hogy Max 2014 augusztusában vált a Red Bull Junior Team tagjává, a 2015-ös szezont azonban már főállású Forma-1-es versenyzőként kezdte meg, a Toro Rosso színeiben.

    Bár zsigeri tehetségét senki nem vitatta, a kezdeti, kissé hebrencs megmozdulásai és forrófejűsége sokak nemtetszését kiváltotta.

    Max Verstappen, 2016 Spain
    Verstappen, első F1-es győzelme után, 2016-ban.  |  Fotó: Clive Mason/Getty Images / Red Bull Content

    Azonban alig, hogy kettőt pislantottunk volna, a 2016-os Spanyol Nagydíjon már a Red Bullban ült, miután, Daniil Kvyatot visszafokozták toro rossóssá. Ez olyannyira jól sült el, hogy első red bullos versenyén Verstappen meg is szerezte első F1-es győzelmét.

    Ahogy menetelt előre, és vált egyre tapasztaltabbá és megfontoltabbá, mindenki számára világossá vált, hogy bajnok matéria a holland, és egy nap biztosan világbajnok lesz, csak az a kérdés, hogy mikor.

    Ez a nap 2021. december 12-én jött el.

    Max Verstappen
    Fotó: Lars Baron/Getty Images / Red Bull Content Pool
  • Az utolsó pillanatban lett világbajnok Max Verstappen!

    Az utolsó pillanatban lett világbajnok Max Verstappen!

    Március 28-án, mikor elrajtolt a 2021-es F1-es szezon, aligha hittük, hogy olyan kiélezett lesz a harc az egész – nagyon hosszúra nyúló – évad során, hogy december 12-én úgy készülünk rá a szezonzáróra, hogy a címért harcolóknak ugyanannyi pontjuk van.

    Pedig így alakult. Arra számítottunk, hogy ritka unalmas szezon lesz ez, de az elmúlt évek legizgalmasabbja lett. Hiszen Lewis Hamilton végre csapatán kívüli kihívóra lelt, Max Verstappen személyében.

    Az évadzáró Abu Dhabi Nagydíjnak úgy vágtak neki, hogy alapvetően az lesz a bajnok, aki előrébb végez. Ha pedig mindketten kiesnének, akkor a több idei futamgyőzelem miatt Verstappen a végső győztes.

    A pole pozíciót Verstappen szerezte meg, ő indulhatott az első helyről. Mellőle Hamilton rajtolhatott, mögöttük pedig Norris és Pérez foglaltak helyet, akiket Sainz és Bottas követtek.

    A versenyen nem állt rajthoz Nikita Mazepin, mert pozitív lett a koronavírus tesztje.

    A rajtot Hamilton kapta el jobban, azonnal átvette a vezetést Verstappentől. Pérez átvette a harmadik helyet, Norris pedig Sainz is megelőzte.

    Pár kanyarral később Verstappen visszaelőzni készült riválisát, mely során enyhén összeért a két autó, de egyik sem sérült meg. Hamiltont Verszapppan kivezette a pályáról, így vissza tudta venni a vezetést. Az eset miatt Maxnak amúgy is vissza kellett volna engednie a britet, így ebből nem lett probléma.

    Az esetet követően gyakori lett a rádióbeszélgetés a Red Bull és az FIA között, hogy tisztázzák a okokat és miérteket.

    A 14. kör végén Verstappen kezdte a kerékcserék sorát (előtte csak a mezőny végén, Schumacher járt a boxban). A 4. helyre tért vissza, majd a következő körben Hamilton is így tett, aki a második helyen folytatta ez után, Pérez mögött.

    Mindeközben Leclerc Ferrarija tört ki csúnyán, szerencséjére azonban, a bukótérnek köszönhetően nem törte össze az autót és versenyben maradt.

    A 20. körben Hamilton felzárkózott Pérezre, a Red Bull pedig figyelmeztette a mexikóit, hogy mi a dolga: tartsa fel Hamiltont, hogy Verstappen utolérhesse. Hamilton megelőzte Pérezt, de az visszavette a vezetést, és ezt az idegőrlő adok-kapokot többször is eljátszották egymás után. Végül Hamilton stabilan átvette a vezetést, de Verstappennek sikerült a felzárkóznia, majd Pérez el is engedte, hogy elkezdhesse üldözni a britet. Ez azonban nem volt egyszerű. A 23. körben Hamilton előnye 2,2 másodperc volt Verstappen előtt.

    A 27. körben Kimi Räikkönen Forma-1-es pályafutásának utolsó versenye idő előtt ért véget, miután az Alfa Romeónak fékproblémája akadt. Nekiütközött a finn a védőfalnak, majd visszaevickélt a pályára, begurult a boxba és feladni kényszerült a versenyt.

    Nem sokkal később váltóhiba miatt George Russell versenye is véget ért. A brit versenyző utolsó williamses versenye volt ez. Jövőre Hamilton csapattársa lesz a Mercedesnél.

    A 35. körben a másik Alfa Romeo is megadta magát, így Giovinazzi is kiesett, aki szintén utolsó F1-es versenyét teljesítette (legalábbis egyelőre), mivel 2022-re nem maradt számára hely a mezőnyben. Jövőre a Formula E-ben fog versenyezni.

    Az olasz versenyző autójának eltávolítása idejére virtuális biztonsági autós fázis lépett életbe. Ez idő alatt Verstappen – többekkel együtt – megejtett egy újabb kerékcserét.
    A folytatásban 17 másodperc lemaradással Hamilton mögött, Verstappen a második helyen haladt, de friss gumikon.

    Az 53, körben (az 58-ból) Latifi törte össze a Williamset, így pályára lépett a biztonsági autó. Verstappen ezt kihasználva ismét kereket cserélt, Hamiltont azonban nem hívta ki a Mercedes. Verstappen így friss gumival tudott felzárkózni Hamiltonra.

    Közben Pérez versenye is véget ért, a boxban feladni kényszerült a versenyt.

    Persze a káoszból nem volt hiány, hiszen előbb az FIA úgy határozott, hogy a lekörözött versenyzők nem vehetik vissza a pozíciójukat (így Verstappen bár második volt, beszorult volna mögéjük), végül mégis ugy határoztak, hogy mindenki vegye fel a valós pozícióját, így Verstappen közvetlenül Hamilton sarkából várta az indítást.

    Az utolsó körben engedte el a mezőnyt a safety car. Végül Max Verstappen gumielőnnyel megelőzte Hamiltont és ezzel a holland versenyző lett 2021 világbajnoka!

    A versenyt a friss bajnok Verstappen nyerte, Hamilton és Sainz előtt.

    A szezonzáró Abu Dhabi Nagydíj végeredménye:

    Versenyző Csapat Lemaradás
    1 Max Verstappen Red Bull
    2 Lewis Hamilton Mercedes 2.256
    3 Carlos Sainz Jr. Ferrari 5.173
    4 Yuki Tsunoda AlphaTauri 5.692
    5 Pierre Gasly AlphaTauri 6.531
    6 Valtteri Bottas Mercedes 7.463
    7 Lando Norris McLaren 59.200
    8 Fernando Alonso Alpine 1:01.708
    9 Esteban Ocon Alpine 1:04.026
    10 Charles Leclerc Ferrari 1:06.057
    11 Sebastian Vettel Aston Martin 1:07.527
    12 Daniel Ricciardo McLaren 1 kör
    13 Lance Stroll Aston Martin 1 kör
    14 Mick Schumacher Haas 1 kör
    15 Sergio Pérez Red Bull kiesett
    – Nicholas Latifi Williams kiesett
    – A.Giovinazzi Alfa Romeo kiesett
    – George Russell Williams kiesett
    – Kimi Räikkönen Alfa Romeo kiesett
    – Nikita Mazepin Haas
    nem állt rajthoz

     

  • Mi is Kimi Räikkönent akarjuk a nap versenyzőjének

    Mi is Kimi Räikkönent akarjuk a nap versenyzőjének

    Idén, és Forma-1-es pályafutása alatt immáron utoljára húz kesztyűt és sisakot Kimi Räikkönen. Abu Dhabiban ugyan a figyelem egyértelműen a bajnokaspiránsokon, tehát Lewis Hamilton és Max Verstappen párharcán lesz, de természetesen elsősorban a finn rajongói, a Forma-1-et szerető közönség, és főleg a troll oldalak már napok óta az egész világon készülnek a csínyre.

    Ennek mi sem állhatunk ellen, így mi is teljes mértékben arra biztatunk mindenkit, hogy a magyar idő szerint 13:20-kor kezdődő Forma-1 közvetítés alatt a verseny utolsó köreiben a https://www.formula1.com/en/vote.html oldalon nyomjon egy szavazatot Kimi Räikkönenre.

    Szeretnénk utoljára egy verseny után hallani tőle valami klasszikus „kimis” bölcsességet, és az is igaz, hogy közismerten nehezen áll kötélnek, ha nyilatkoznia kell. Ugyan a helyszínen van kb. a teljes Räikkönen-család is, de adjuk meg a lehetőségét annak, hogy tőlünk, nézőktől is elbúcsúzhasson.

    Persze, az is kérdés, hogy véletlenül nem módosulnak-e majd megint az eredmények, ahogy az egyszer már megtörtént, és újra magyarázkodnia kell az FIA-nak…

  • Alonso szerint Verstappen kicsit lépéselőnyben van

    Alonso szerint Verstappen kicsit lépéselőnyben van

    Fernando Alonso szerint Max Verstappen „megérdemli”, hogy elvegye az F1-es bajnoki címet Lewis Hamiltontól, mert a Red Bull pilótája idén „egy lépéssel előrébb járt”.

    A kétszeres világbajnok Fernando Alonsót, aki Lewis Hamilton csapattársa volt a brit debütáló szezonjában, 2007-ben, lenyűgözte a két versenyző (Hamilton és Max Verstappen) higgadtsága, de úgy érzi, Verstappen versenyzési stílusa most előnyt jelenthet.

    A holland szerzett pole pozíciót tegnap, így ő indulhat majd az első helyről a mai szezonzárón, melynek pontegyenlőséggel vágnak neki a címért harcoló felek.

    „Nem tudom pontosan, hogyan közelítik meg ezeket az utolsó pillanatokat, de úgy tűnik, rendben vannak, jelenleg a legjobb formájukat hozzák, mindketten elképesztően vezetnek, nem hibáznak, és minden versenyen a határaikat feszegetik” – mondta Alonso a hétvége előtt.

    „Minden futamon elsők és másodikok, mert más szinten vannak, és fantasztikus látni, ahogyan egymást hajtják. Ez az utolsó futam biztosan feszült lesz számukra, majd meglátjuk. A csomagjuktól függ majd.”

    „A Mercedes az utóbbi időben jobban teljesít, és nyert néhány futamot, de Max szerintem egy lépéssel mindannyiunk előtt áll.”

    „Láttuk azt a kört Jeddah-ban (a kvalifikáción), amíg a falhoz nem ért. Az a kör Maxé volt, nem a Red Bullé. Ez az én véleményem.”

    „A Mercedes megérdemli a konstruktőri bajnokságot, mert az autójuk jobb, és Max, talán összességében idén egy lépéssel mindenki előtt volt. Megérdemli.”

    Alonso azonban „nem támogat senkit”

    Verstappen azt sugallt korábban, hogy az ő vezetését más mércével mérik az idei szezonban. Mikor megkérdezték Alonsót, hogy egyetért-e, azt mondta: „Nem tudom. Nehéz nyilatkozni, mert nem vagyok érintett, és nem rendelkezem minden információval.”

    „Normális esetben (a versenybírák) azt a döntést hozzák, ami igazságos. Néha pontosításokat kérünk. Néhány döntésük talán túl kemény volt, például a hátsó szárny megérintése nagy büntetést jelentett, amit kívülről nézve kicsit furcsának látunk.”

    „A versenyzők szemszögéből nézve csak egy kis következetességet szeretnénk, hogy pontosan tudjuk, mit tehetünk és mit nem, de mindig tiszteletben tartjuk, milyen döntéseket hoznak a stewardok.”

    Alonso nem akar állást foglalni a bajnoki cím sorsa kapcsán, de elismerte, hogy „jó volt nézni” Verstappen és Hamilton harcát, és hozzátette: „Mint motorsport rajongó, követed, és tisztában vagy azzal, hogy milyen stressz érheti őket a hétvégén.”

    „Jó kívülről nézni, de szerintem bárki is nyer, az nem változtat túlságosan a hozzáállásodon vagy a hétvégén. Ha valaki kérdezi, lehet véleményem, de mindenkinek más a véleménye, és én nem támogatok senkit.”

  • Hamilton sokkal jobban érzi magát 2016-hoz képest

    Hamilton sokkal jobban érzi magát 2016-hoz képest

    Lewis Hamilton utoljára 2016-ban izzadt meg igazán egy vb-csatában. Az viszont egy teljesen más sztori volt az angol elmondása szerint.

    Negyedszer marad az utolsó futamra a döntés Lewis Hamilton éppen aktuális vb-harcában. 2010-ben egy négyszereplős csatát vesztett el (ekkor Sebastian Vettel nyert), négy évvel később viszont ő bizonyult jobbnak a csapattárs Nico Rosberggel szemben. 2016-ban ismét alulmaradt, miután Rosberg második nekifutásra már le tudta győzni őt. A hibrid korszakban egyébként ez utóbbi az egyetlen veresége a végelszámolásnál.

    Az idei messze-messze a legszorosabb Hamilton összes csatája közül: olyannyira, hogy egálról kezdett szezonzáró mindössze másodszor lesz az F1 teljes történetében. Ezt bár Hamilton a rivális Verstappen mögül fogja megkezdeni, sokkal nyugodtabb az öt évvel ezelőttihez képest.

    „Milliószor (jobban érzem magam)” – szögezte le kategorikusan Hamilton a Motorsport.com kérdésére. „Nagyon más helyzet az egész. Teljesen eltér a kettő. Sokkal jobban érzem magam az akkorihoz képest. Jól vagyok.”

    Részleteket Hamilton nem szívesen árult el az okokról. „Nem feltétlenül akarnék ebbe belemenni. Most viszont teljesen máshol állok az életemben 2016-hoz képest. Egészen egyszerűen másmilyen az ellenállás az életemben, ami egy sokkal boldogabb hely.”

    Amikor a Motorsport.com rákérdezett, más versenyző-e a 2016-os énjéhez képest, azért kibújt a szög a zsákból. „Igen. És csapattárs is.”

  • Horner: A bajnoki finálé egy kicsit olyan, mint a Squid Game

    Horner: A bajnoki finálé egy kicsit olyan, mint a Squid Game

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner a hétvégi Forma-1-es bajnoki finálét a Netflix sikersorozatához hasonlította.

    A legtöbb előfizetővel rendelkező streaming-szolgáltató legnagyobb nézettséget hozó sorozatában a résztvevőknek különböző játékokat kell túlélniük, míg a végén egy marad, aki elviheti a hatalmas pénznyereményt.

    Verstappen és Hamilton pontegyenlőséggel érkezett az Abu Dhabiban rendezendő utolsó futamra. A bajnokság élén csak azért a holland áll, mert neki van eggyel több győzelme. A hibridérában egyeduralkodó Mercedest trónról letaszítani igyekvő Red Bull csapatfőnökeként tevékenykedő Horner elmondta, gondolatait az utolsó hétvége előtt.

    „Azt hiszem, a hangulatot az izgalom jellemzi” – mondta első körben a csapatról. „Ki gondolta volna, hogy a szezon kezdetén itt leszünk, és esélyünk van arra, hogy a konstruktőri trófeáért küzdjünk és egyéniben pontegyenlőséggel fogunk állni? Ez egy csodálatos utazás, egy csodálatos bajnokság volt. Tíz futamot nyertünk, Max kilencet, pont annyit, mint amennyit addig korábban összesen a sportágban. Úgy gondolom, hogy ahogyan harcoltunk, ahogyan hajtottunk ebben a szezonban, annyira senki sem tudta megközelíteni a Mercedest az elmúlt nyolc évben, és most itt vagyunk. Van egyfajta örömérzet, intenzív volt, és időnként frusztráló. A határokat feszegettük, hajtottuk egymást és a versenytársainkat. Itt vagyunk az utolsó futamon, a leszámolás előtt. Ez kicsit olyan, mint a Squid Game, hogy ugyanannyi ponttal érkeztünk ide. Szerintem a vasárnapi futam lenyűgöző látványt nyújt majd.”