Szerk Racingline.hu

Címke: Max Verstappen

  • Latifi elnézést kért mindazért, amit okozott

    Latifi elnézést kért mindazért, amit okozott

    Akaratlanul is Nicholas Latifi lett a 2021-es vb-csata főszereplője az abu dhabi szezonzárón. Ez pedig a legkevésbé sem állt szándékában.

    Hat kör volt már csak hátra az Abu Dhabi Nagydíjból amikor Nicholas Latifi falba állította Williamsét. Ekkor az élen Lewis Hamilton előnye tizenegy másodperc volt Max Verstappennel szemben, és úgy nézett ki, díszmenet lesz az utolsó néhány köre nyolcadik világbajnoki címe felé. Ekkor viszont érkezett a Safety Car, és a végét már tudjuk: nem hogy díszmenet nem lett Hamilton hajrája, hanem Verstappen karrierje során először ünnepelhetett.

    „Egész hétvégén küzdöttünk a tapadással” – kezd bele versenye elemzésébe Latifi. „Az a kanyar ráadásul pláne nehezen ment egész hétvégén. Koszos gumik és nem éppen tiszta levegő… Ezeknek is köszönhetően elkövettem egy hibát. Fogalmam sem volt addig az állásról. Nyilván nem állt szándékomban beleszólni ebbe. Hibáztam és tönkretettem a saját versenyemet.”

    Előkerültek párhuzamok Timo Glock 2008-as esetével kapcsolatban is. 2008-cal kapcsolatban Glock emlegette többször, hogy vannak, akik mind a mai napig a szemére vetik ezt az esetet és szándékosságot kiáltanak. Ennek Latifi a nulladik percben szerette volna elejét venni. „Nem állt szándékomban így befolyásolni a verseny végkimenetelét. Elnézést szeretnék kérni ezért az általam okozott nem várt forgatókönyvért.”

  • Toto Wolff rendesen kirúgott a hámból a szezonzáró bulin – videóval

    Toto Wolff rendesen kirúgott a hámból a szezonzáró bulin – videóval

    Toto Wolff és Valtteri Bottas egy igazi show-t nyomott le a szezonzáró bulin, Max Verstappen addig vízbe csobbant.

    Késő estig folyt a vita a csillagosok, az FIA és a Red Bull között. A stewardok elutasították az Ezüst Nyilaik óvási szándékait, ám a német gárda a Fellebbviteli Bíróság elé viszi majd az ügyet.

    A médiának ugyan nem nyilatkozott az osztrák csapatfőnök, ám az after party-n már felszabadulva énekelt és munkatársai közé ugrott. A Mercedesnek is volt mit ünnepelni, ugyanis a konstruktőri cím újfent az ő zsebükbe vándorolt.

    A búcsúzó finn pilótát a vállukra vették a csapattagok, és úgy hordozták a bulin, míg a nem túl szomjas Wolff társaságában már énekelni kezdtek a csillagosok.

    https://twitter.com/pill0wtsk/status/1470188076714627075?s=20

    Max Verstappen medencézett és Martin Garrix társaságában bulizott:

    Az újdonsült világbajnok is megünnepelte győzelmét. A népszerű holland DJ ugyanis Instagram oldalára feltöltötte, hogyan csobbantak egyet hajnalok hajnál a medencébe.

    https://twitter.com/ciwywdaylight/status/1470226348593627140?s=20

  • Így ünnepelt Verstappen az érzelmekkel szezonzáró után – KÉPEK

    Így ünnepelt Verstappen az érzelmekkel szezonzáró után – KÉPEK

    Minden világbajnoki cím velejárója, hogy a bajnok és rajongói elképesztően boldogok, míg aki alulmaradt, és rajongói rettentően csalódottak – tekintve, hogy csak egy győztes lehet. Az elmúlt években Lewis Hamilton rajongói úsztak örömmámorban, idén pedig Max Verstappen rajongói és hozzátartozói ünnepelhettek.

    Bármelyik fél rajongótáborát is erősítitek, legyetek tisztelettel a másik fél és annak rajongói iránt. Ahogy már számtalanszor mondtuk: szabad elmondani a véleményed, akkor is, ha az negatív, de mindenki maradjon meg embernek és intelligens módon, személyeskedés nélkül fejezze azt ki!

    Senki ne feledje el, hogy rég nem láttunk ilyen izgalmas szezont, illetve hogy jövőre minden tekintetben tiszta lap és új fejezet nyílik a sportban.

    Mivel pedig minden bajnoknak kijár az ünneplés és az elismerés, szemezgettünk párat a képek közül, miként ünnepelt vasárnap Verstappen és a Red Bull.

    A helyszínen szurkolt a holland versenyzőnek édesapja, Jos Verstappen, valamint kedvese, Kelly Piquet is (bár ha jól láttuk a közvetítésben, édesanyja, Sophie is jelen volt). Húga, Victorira pedig otthon követte az eseményeket, mivel pár napja született meg második gyermeke. Ő Instagramra posztolt bátyjával közös emlékeket.

    Az alábbi kép 2014-ben készült, mikor először találkoztunk Max Verstappennel. Még épp az előtt, hogy a Red Bull leigazolta volna a Junior Teambe:

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    WWW.RACINGLINE.HU (@racingline.hu) által megosztott bejegyzés

  • Verstappen egy „belga tahó”, Hamilton pedig „képmutató adócsaló”?

    Verstappen egy „belga tahó”, Hamilton pedig „képmutató adócsaló”?

    A Grand Tour (és korábban a Top Gear) sztárja, Jeremy Clarkson keményen odaszólt a Forma-1-es szezonzáró előtt Lewis Hamiltonnak és Max Verstappennek is.

    A műsorvezető kritizálta Hamilton környezetvédelmi aktivizmusát, „adócsalónak” nevezte, és arra utalt, hogy a Mercedes sztárja képmutató. Különösen azt sérelmezte, hogy Hamilton a károsanyag-kibocsátás csökkentésére buzdítja az embereket, annak ellenére, hogy Abu Dhabiba (mely olajnagyhatalom) utazik versenyezni, és abból él, hogy autót vezet. De megemlítette a Mercedes és a Kingspan közötti kapcsolatot is.

    Ezután Max Verstappent „belga tahónak” nevezte, mielőtt elismerte, hogy valójában a Red Bull versenyzőjének drukkolt.

    Clarkson a The Sunday Times hetente megjelenő rovatában azt mondta: „Aztán ott van Max Verstappen, aki egy bunkó. Az apját, Jost, a kilencvenes évek holland autóversenyzőjét elítélték, mert megfenyegette a feleségét, és megszegte a távoltartási végzést.”

    A kritikái ellenére úgy tűnik azonban, hogy Clarkson valójában elég nagy rajongója a frissen avatott bajnoknak.

    „Úgy tűnik, egyszerűen többet tud kihozni az autóból, mint amire az képes”.

    „Hajrá, Max! Lehet, hogy egy belga tahó vagy, de én drukkolok neked, fiam” – tette hozzá.

    Ugyanakkor úgy vélte a szezonzáró előtt, hogy Hamilton van előnyben. Ez a jóslata nem jött be.

    A Forma-1-es közvetítéseket is támadta, és dicsérte a Netflixet a Drive to Survive című dokumentumfilmjükért, szemben a „szörnyű” normál F1-es közvetítésekkel.

  • „Nem Verstappen viselkedése, hanem Piastri kimaradása a rossz példa a gyerekeknek”

    „Nem Verstappen viselkedése, hanem Piastri kimaradása a rossz példa a gyerekeknek”

    A hétvégén vált biztossá, hogy Oscar Piastri lett a Formula 2 idei évadjának bajnoka. Az ausztrál a szezon végére már nagyon a mezőny fölé nőtt. Az Alpine védence utcahosszal nyerte a bajnokságot, gyakorlatilag többször szerzett pole-t, mint a mezőny többi tagja összesen. Mindezek ellenére sem tud bekerülni a Forma-1-be, csak egy tartalékversenyzői szerep jutott neki az Alpine-nál.

    „Remélhetőleg bajnok lehetek jövőre a kanapén” – mondta mosolyogva Piastri bajnokká avatását követően. „Mindent megtettem, ami tőlem telt, hogy kapjak egy versenyülést. Az év elején azt mondtam, hogy úgy gondolom, hogy az eredményeim alapján alakulhat úgy, hogy valahol F1-es versenyzői ülést kaphatok. Ez nyilvánvalóan nem jött össze. Persze, egy kicsit csalódást okoz, hogy nem fogok közvetlenül fellépni, de nagyon remélem, hogy 2023-ban ott leszek a rajtrácson. Családbarát változatként mondva, eléggé bosszús lennék, ha 2023-ban sem lennék a rajtrácson, mert elfogytak a dolgok, amikkel bizonyíthatok.”

    Egy dolgot tehet a 20 esztendős versenyző, hogy tesztel és szimulátorozik az Alpine-nak, illetve folyamatosan ott lesz a paddockban: „Szeretnék továbbra is az F1-re koncentrálni, és gondoskodni arról, hogy ott legyek a paddockban, hogy az emberek ne feledkezzenek meg rólam.”

    Többen hangot adtak az elégedetlenségüknek azzal kapcsolatban, hogy Piastri nem kerül be, köztük volt a DTM-ben versenyző Daniel Juncadella is: „Az emberek arra panaszkodnak, hogy Verstappen rossz példa a fiatal gyerekeknek, mert túlságosan agresszív és „sportszerűtlen”. De az a rossz példa a fiatal gyerekeknek, hogy Piastri 2022-re nem kap F1-es ülést.”

  • Érdekességek Verstappen bajnoki címe kapcsán

    Érdekességek Verstappen bajnoki címe kapcsán

    A tegnapi nap folyamán eldőlt a Mercedes fellebbezéseinek elutasítását követően, hogy Max Verstappen lett a Forma-1 2021-es szezonjának bajnoka. Ebből az apropóból pedig számos érdekességet gyűjtöttünk össze nektek ebben a cikkben.

    Verstappen a mostani sikerével Hollandia első Forma-1-es világbajnoka lett és ezt a bravúrt 24 évesen 2 hónaposan és 14 naposan érte el, amivel Sebastian Vettel, Lewis Hamilton és Fernando Alonso mögött a negyedik legfiatalabb címviselőnek vallhatja magát.

    A holland pilóta Ayrton Senna 1991-es sikeres óta az első olyan versenyző, aki egy Honda erőforrással működtetett autót volt képes a végső győzelemig repíteni. A brazil fenoménen és Verstappenen kívül még Nelson Piquet és Alain Prost tudott még olyan autóval vb-címet szerezni, amit a japánok erőforrása hajtott.

    A holland csillag a páratlan sikerét a Red Bull-lal érte el, akik így 2013 óta először ünnepelhettek világbajnoki címet. Akkor Vettel volt az, aki nem talált legyőzőjére és így az energiaitalosok már 5 egyéni és 4 konstruktőri címnél tartanak.

    2021 világbajnokának legfőbb riválisa, Lewis Hamilton már a harmadik világbajnoki címét veszítette el Abu Dhabiban. A Mercedes brit klasszisa először 2010-ben lehetett volna világbajnok a Yas Marina Circuit-en, de akkor szinte már csak az esélytelenek nyugalmával vághatott neki a szezonzárónak és végül alul is maradt Sebastian Vettellel szemben.

    A következő címét 2016-ban bukta el, amikor nem sikerült 12 pont hátrányból legyőznie Nico Rosberget. Hamilton hiába nyerte meg a futamot, német csapattársa a második helyen ért célba, amivel 5 pont előnnyel nyerte meg a bajnokságot. Az idei veresége pedig azért rendkívül balszerencsés, mert az egész verseny során úgy tűnt, hogy ő lesz a világbajnok. 57 körig kézben tudta tartani a dolgokat, azonban a késői biztonsági autós fázis és a Mercedes taktikai hibája miatt Verstappen meg tudta őt előzni a frissebb abroncsaival.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Max Verstappen (@maxverstappen1) által megosztott bejegyzés

  • Pont itt a vége: Verstappen, illetve a Mercedes végeztek az élen

    Pont itt a vége: Verstappen, illetve a Mercedes végeztek az élen

    Véget ért a március óta tartó 2021-es Forma-1-es szezon. Lewis Hamilton és Max Verstappen pontegyenlőséggel vágott neki a szezonzárónak. Végül az Abu Dhabiban drámai körülmények között győzelmet arató Max Verstappen 8 pont előnnyel (a leggyorsabb körért járó plusz egy pontot is megszerezte) világbajnok lett.

    A 3-4. helyen nem történt változás, azonban az utolsó versenyen Leclerc két helyet bukott a pontversenyben: Sainz és Norris is előtte zártak. További változás nem történt a sorrendben.

    Pont nélkül csak a Haas csapat és két versenyzője, Mick Schumacher és Nikita Mazepin, valamint a két futamra beugró Robert Kubica maradtak.

    A konstruktőri bajnokságot végül 28 pont előnnyel a Red Bull előtt, a Mercedes nyerte. A harmadik hely a szezon során sokáig a McLarené volt, az év végére azonban a Ferrari biztosította be magának a dobogós helyet, így a wokingiak a negyedikek lettek. Mindeközben az Alpine-AlphaTauri csata előbbi javára dőlt el. Mögöttük az Aston Martin végzett.

    Ezúttal nem lett utolsó a Williams, ők a 8. helyen zártak, az Alfa Romeo és a Haas előtt.

    Idén tehát ennyi volt, jövőre pedig mindenkinek tiszta lap.

    Versenyző Csapat Pontok
    1 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 395.5
    2 Lewis Hamilton MERCEDES 387.5
    3 Valtteri Bottas MERCEDES 226
    4 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 190
    5 Carlos Sainz FERRARI 164.5
    6 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 160
    7 Charles Leclerc FERRARI 159
    8 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 115
    9 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 110
    10 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 81
    11 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 74
    12 Sebastian Vettel ASTON MARTIN MERCEDES 43
    13 Lance Stroll ASTON MARTIN MERCEDES 34
    14 Yuki Tsunoda ALPHATAURI HONDA 32
    15 George Russell WILLIAMS MERCEDES 16
    16 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 10
    17 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 7
    18 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 3
    19 Mick Schumacher HAAS FERRARI 0
    20 Robert Kubica ALFA ROMEO RACING FERRARI 0
    21 Nikita Mazepin HAAS FERRARI 0

     

    Csapat Pontok
    1 MERCEDES 613.5
    2 RED BULL RACING HONDA 585.5
    3 FERRARI 323.5
    4 MCLAREN MERCEDES 275
    5 ALPINE RENAULT 155
    6 ALPHATAURI HONDA 142
    7 ASTON MARTIN MERCEDES 77
    8 WILLIAMS MERCEDES 23
    9 ALFA ROMEO RACING FERRARI 13
    10 HAAS FERRARI 0
  • Döntöttek a stewardok: Max Verstappen hivatalosan is világbajnok

    Döntöttek a stewardok: Max Verstappen hivatalosan is világbajnok

    A stewardok a Mercedes másik óvási kérelmét is elutasították, így hivatalosan Max Verstappen 2021 világbajnoka. 

    Két fronton támadtak a csillagosok, ám mindkét területen alul maradtak a bírákkal szemben. Korábban már beszámoltunk arról, hogy az első kérelmüknek nem adott helyett a testület, most azonban a másikat is elutasították. 

    A Mercedes az ülésen azzal érvelt, hogy két pontban is megsértették a Sportszabályzat 48.12. cikkelyét. A regula ugyanis kimondja, hogy bármely pilóta, amelyik körhátrányban van, annak meg kell előznie az élen haladót és a biztonsági autót. Miután az utolsó lekörözött versenyző is elhaladt a Safety Car mellett, az csak akkor hajthat a boxba. 

    A Bikák a következő öt érvvel védték a pozíciójukat: 

        1. A bármely szó nem egyenlő azzal, hogy mindenkinek meg kell ezt tennie.
        2. A 48.13. cikkely szerint, ha megjelenik a “Safety Car in this lap” felirat, akkor az egyértelmű jelzés arra, hogy a biztonsági autó a kör végén a boxba hajt.
        3. A 48.13.-as cikkely felülírhatja a 48.12-est.
        4. A 15.3-as cikkely elsőbbségi jogokkal ruházza fel a versenyigazgatót a Safety Car használatával kapcsolatban. 
        5. Ha az összes lekörözött autó visszavette volna a körét (tehát mind a 8-an), az nem változtatta volna meg a verseny kimenetelét. 

    Michael Masi ugyanakkor elmondta, hogy azért csak 5 pilóta vehette vissza a körét, mert ők akadályozták a két bajnok aspiráns közötti versenyt. A versenyigazgató szerint így a 48.13. cikkely volt egyedül alkalmazandó. Ugyanakkor emlékeztette ő is a versenyfelügyelőket arra, hogy joga van a biztonsági autó felett rendelkeznie. 

    A stewardok ugyan elfogadták az óvási kérelmet, viszont annak helyt nem adtak. A Mercedes azt a javaslatot tette, hogy az utolsó előtti kör alapján hozzanak végeredményt, ám ezzel visszamenőleg rövidítenék le a versenytávot, ami nem lenne helyénvaló. Így el kell utasítaniuk a német csapat óvását. 

  • Pérez örömmel segített Verstappennek

    Pérez örömmel segített Verstappennek

    Az idei idényzáró Abu Dhabi Nagydíj Lewis Hamilton és Max Verstappen bajnoki fináléjáról szólt. Csapattársaik közül pedig a Red Bullos Sergio Pérez tudott beleszólni kettejük küzdelmébe, nem is akárhogy.

    A mexikói annyira elnyújtotta a lágy gumis első etapját, hogy az elméleti első helyen álló Hamilton utolérte a kiállása után, és meg is támadta. A mexikói viszont lenyűgözően védekezett, többször is visszaelőzte a britet, rengeteg másodpercet lefaragva csapattársa hátrányából, ami később aranyat ért.

    Ezután sokáig a harmadik helyen haladt, majd a verseny végi safety car fázis alatt kihajtott a bokszba, mivel nem tudta befejezni a versenyt, eddig nem ismert okok miatt.

    „Olyan helyzetben találtam magam, melyben igazán sokat tehettem Maxért” – nyilatkozta Pérez a verseny után. „Lewis ekkor már nagyjából kézben tartotta a versenyt. Elég ideje lett volna a virtuális biztonsági autós kerékcserékre.”

    „Nagyon fontos volt, de nagyon régi gumikon voltam. Az élettartamuk végén jártak. Sikerült visszatartanom őt, és pár másodpercet veszített vele. Ez volt ma a döntő. Nagyon boldog vagyok Max és a Red Bull miatt” – zárta gondolatát.

  • A Mercedes egyik óvását már elutasították a stewardok

    A Mercedes egyik óvását már elutasították a stewardok

    A Mercedes egyik óvási kérelmének nem adtak helyet a stewardok Abu Dhabiban.

    A futam ugyan már véget ért, és Max Verstappent kiáltották ki világbajnoknak, ám az események a háttérben még mindig tartanak. A csillagosok ugyanis két óvást is benyújtottak. Az egyik problémás pont az Ezüst Nyilak szerint az volt, hogy a holland világbajnok a Safety Car vonal átlépése előtt már az ellenfele elé került. 

    A Red Bull azzal védekezett, hogy versenyzőjük nem előzte meg Hamiltont. Mindkét pilóta, hol rálépett a gázra, hol elvette azt csakúgy, mint a mögöttük érkezők. A Bikák szerint ilyen esetre millió precedens volt már. A versenyfelügyelők helyt adtak a magyarázatnak, így elutasították a Mercedes kérelmét. 

    „A felek különböző jelentéseit mérlegelve a stewardok megállapították, hogy a 33-as rajtszámú autó egy kis időre a 44-es elé került, amikor mindketten gyorsítottak, majd fékeztek. Ugyanakkor visszasorolt az érintett a helyére, így nem volt a 44-es számú autó előtt a Safety Car periódus végén (vagyis az SC vonalnál). Ennek ételmében az óvás elutasításra kerül.” – áll a hivatalos közleményben.