Címke: Max Verstappen

  • Alonso: Verstappen szerencsés volt, de így igazságos

    Alonso: Verstappen szerencsés volt, de így igazságos

    Max Verstappen drámai végjáték után biztosította be élete első bajnoki címét, és persze mindenkiből komoly érzelmeket váltott ki az Abu Dhabi Nagydíj.

    Helmut Marko például elárulta, hogy „sokkal intenzívebb volt”, mint az első bajnoki címük, amit Sebastian Vettellel nyertek.

    „Ez sokkal messzebbre ment, sokkal intenzívebbek voltak az érzelmek” – nyilatkozta az osztrák a német Sky-nak. „A felszabadultság, ami az utolsó kör után jött, tényleg páratlan.”

    Marko elárulta, hogy már elfogadta a vereséget, valójában már akkor, mikor még el sem indultak Abu Dhabiba: „Igen, úgy gondoltam, hogy vége, ennyi volt, ha őszinte akarok lenni. A Mercedesnek volt a legjobb autója a szezon végén.”

    Fernando Alonso is gyakran megnyilvánult a vb-harccal kapcsolatban, így a végkifejletről is szólt néhány szót: „A biztonsági autó nélkül Lewis lett volna a bajnok. A biztonsági autóval Max lett. Ebben a tekintetben tehát ma a szerencse döntött, őszintén szólva. De ha megnézzük a többi 21 futamot, beleértve ezt is, Maxnek is sok balszerencséje volt, szóval talán ez volt az igazságszolgáltatás.”

    A finálé minden idők talán legvitatottabbja lett, a Mercedes két óvást is benyújtott, szinte rögtön a leintés után. A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner így reagált erre: „Ez tényleg senkinek sem jó, hogy ezt csinálják. De nem vehetik el tőlünk ezt a bajnokságot. Senki sem veszi el Max bajnoki címét. De hé, várhattunk volna tőlük más reakciót?”

    Verstappen édesapja, Jos pedig a Red Bullt méltatta stratégiai élességük miatt: „A Red Bull mindig nagyon erős volt, már ami a taktikát illeti. Sokáig nem nekik volt a leggyorsabb autójuk, így a taktikára kellett hagyatkozniuk. De Max volt idén a legjobb pilóta, és megérdemli a világbajnoki címet. Végül egyetlen esélye volt, egyetlen kör, és megcsinálta. Szinte el sem hiszem.”

  • Verstappen szerint igazából senkinek semmi baja egymással

    Verstappen szerint igazából senkinek semmi baja egymással

    Gyakorlatilag mindenki egymásnak esett körülöttük. Max Verstappen és Lewis Hamilton viszont kölcsönösen tiszteli egymást a holland elmondása szerint.

    Hihetetlen feszültség és izgalmak után az utolsó körben dőlt el a 2021-es világbajnoki cím Max Verstappen javára Lewis Hamiltonnal szemben. Ezt követően ki-ki vérmérséklete szerint nyilvánult meg és voltak ezek között nagyon súlyos mondatok is.

    Érdekes módon a kirakattal ellentétben a viszony jóval békésebb minden érintett között. Az egymásnak gratuláló Hamilton és Verstappen családot a tévéközvetítésben is láthattuk, de ezen kívül is vannak ebben a sportszerűség-témakörben érdekességek. „Még Toto is küldött nekem egy gratuláló SMS-t” – fogalmaz Verstappen. „Ebben leírta nekem, hogy megérdemelt győzelem volt. Kedves volt tőle.”

    Hamiltonnal kapcsolatban sincs semmilyen ellenérzés Verstappen részéről. „Lewis egy nagyszerű sportember. Ő is odajött gratulálni nekem a verseny után. Ez nagyon kemény lehetett neki is. Persze megvoltak egymással a kemény pillanataink. De kölcsönösen tiszteljük egymást. Annyi történt, hogy hajtottuk egymást a jobbnál jobb teljesítmények felé. Élvezetes volt ellene versenyezni.

  • A lekörözött versenyzők egy részét is összezavarta Masi döntése

    A lekörözött versenyzők egy részét is összezavarta Masi döntése

    Daniel Ricciardo, Lando Norris és Lance Stroll sem érette Michael Masi döntéseit.

    A verseny utolsó szakaszában Nicholas Latifi falnak csapta autóját, így be kellett küldeni a pályára a biztonsági autót. Azonban csak 5 kör volt hátra a futamból, így az idő rövidsége miatt a versenyigazgató nem engedte, hogy a lekörözött pilóták elhaladjanak a Safety Car mellett.

    Az ausztrál vezető később változtatott az eredeti gondolatmenetén, így csak a két bajnok aspiráns között lévők vehették vissza a körüket. Így a McLaren brit pilótája, a két Alpine, Sebastian Vettel és Charles Leclerc élhetett a lehetőséggel, míg Daniel Ricciardo, Lance Stroll és Mick Schumacher nem. Ez nemcsak a Mercedesnek okozott fejtörést, a többi pilóta sem érette mi történik épp a versenyen.

    A szabályok szerint a biztonsági autónak addig a pályán kell maradnia, amíg a körüket visszavevő pilóták fel nem zárkóznak a mezőnyre. Azonban ez sem történt meg (amit a 48.13. cikkely felűlírhat), hiszen a Norris vezette sornak nem volt erre alkalma. Így a 22 éves pilóta 51 másodperces különbséget szedett össze Valtteri Bottashoz képest.

    A Mercedes be is nyújtotta óvását, amit a stewardok elutasítottak. Ám többen is felemelték a hangukat a procedúrával kapcsolatban:

    „A vége elég furcsa volt. Először azt mondták, hogy a lekörözött pilóták nem előzhetnek, majd utána jött, hogy nem mindegyikük veheti vissza a körét. Nekem nem volt ez megengedve. Egy körös újraindítást kaptunk, én Lewis (Hamilton) és Max (Verstappen) mögött jöttem. Eközben azt kérdeztem: miért is vagyok én itt? Nem tudom…elég érdekes volt.” – fejtette ki véleményét az ausztrál versenyző.

    Lance Stroll így értékelte a látottakat:

    ,,Trükkös volt a verseny. Nem tudtunk profitálni a Safety Car fázisból, mert nem engedték meg, hogy visszavegyem a körömet. Ez eléggé frusztráló volt, nem is értettem mi történik. Ez egy lehetőség lett volna arra, hogy előre lépjünk és megcélozzuk a pontokat, főleg úgy, hogy még kereket is cseréltünk.”

    A hetedik helyen célba érő Norris a következőket mondta az esetről:

    ,,Nem tudom pontosan mit mondott az FIA. Először nem előzhettünk, ám ha ez befolyásolt bizonyos döntéseket, és ha az volt az oka annak, hogy ők (Mercedes) nem mentek a boxba… majd az FIA meggondolta magát, és elengedtek minket… ez az amiben nem vagyok biztos. Gratulálok mindkét versenyzőnek. Ami a döntést illeti… az, hogy így végződött..nem is tudom.”

     

  • Verstappen anyukája fohászkodott az angyalokhoz a bajnoki csodáért

    Verstappen anyukája fohászkodott az angyalokhoz a bajnoki csodáért

    Max Verstappen édesanyja elismerte, hogy „könyörgött az angyaloknak” a csodáért, hogy fia vasárnap Forma-1-es világbajnok lehessen. A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner a verseny után azt mondta, hogy csak csodával határos módon hozhatja el a koronát a 24 éves versenyzője – és ez a csoda a hihetetlen 2021-es szezonzáró utolsó körében meg is történt Abu Dhabiban.

    „Megkaptad a csodád.” – mondta egy riporter személyesen a pezsgővel átitatott Verstappennek, miután a kockás zászló tette a dolgát és a vad ünneplés elkezdődött. A holland tömören reagált:

    „Előfordul ilyesmi. Végre egy kis szerencse jött, nekem is.”

    A Mercedes és Lewis Hamilton számára azonban ez a „csoda” inkább rémálom-szerű volt. A Toto Wolff vezette csapat még továbbra is fellebbezni szándékozik az elutasított óvásuk ellen, amelyet az ellen nyújtott be, ahogyan a Forma-1 a sportág történetének egyik legizgalmasabb döntőjének utolsó pillanatait kezelte.

    Verstappen ugyanakkor nem érti, mi ez nagy a felhajtás azzal kapcsolatban, hogy a vezető Hamilton és a második helyezett Red Bull között csak öt lekörözött autót takarítottak el az útból, mielőtt a legvégén újraindulhattak volna. Védelmébe is vette az össztűz alá került versenyigazgatót, Michael Masit:

    „Nos, minden tiszta volt, akkor miért is kellett volna még egy kört a biztonsági autó mögött futni? Persze, ezúttal nekem jött ez be, de ellenem is működhet, ezzel tisztában vagyok.”

    Verstappen édesanyja, a korábbi versenyképes gokartos, Sophie Kumpen azt mondja, imádkozott a csodáért, ami Hamilton gyanúja szerint valójában a sportfelügyelet „manipulációja” volt. Kumpen az Algemeen Dagbladnak nyilatkozott:

    „Ismerjük el, Hamilton ma erősebb volt. A végéig nem nézett ki túl jól a dolog, de aztán a lányom üzent nekem – „Biztonsági autó! Hívd az angyalokat.”. És hiszed vagy sem, ők segítettek nekem. Meg sem tudom számolni az összes gyertyát amelyeket gyújtottam ezért a héten.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    ▪️SOPHIE▪️ (@sophiekumpen) által megosztott bejegyzés

  • Véget ért az első tesztnap – a mezőny nagy része ma is Abu Dhabiban volt

    Véget ért az első tesztnap – a mezőny nagy része ma is Abu Dhabiban volt

    Tesztnapokkal folytatja a Forma-1 programját, Abu Dhabiban a fiatal versenyzők is szerepet kaptak.

    A szezon véget ért, így hivatalosan is megkezdődött a tesztidőszak. A száguldó cirkusz népe még nem ment haza, ugyanis a fiatal pilóták gyakorlását kellett levezényelniük. Osztott programot teljesítettek a csapatok ma. A fiatalok (akik maximum egy vagy két F1-es futamon vettek részt) a 2021-es autókkal gyakorlatoztak, míg az aktív versenyzők egy 2018-as, módosított konstrukciók vezethettek. Az utóbbi prototípusokra került fel a Pirelli 18 colos abroncsa.

    A piros zászló azonban erről az eseményről sem hiányozhatott. Logan Sargeant ugyanis a pályán parkolta le autóját, így egy időre meg kellett szakítani a tesztet.

    Holnap is marad a mezőny, ugyanis érkezik a második felvonás.

    Helyezés Versenyző Csapat Legjobb köridő Megtett körök száma Autó
    1. Nyck de Vries Mercedes 1:23.194 77 2021
    2. Liam Lawson AlphaTauri 1:24.517 125 2021
    3. Oscar Piastri Alpine 1:24.523 131 2021
    4. Pato O’Ward McLaren 1:24.607 92 2021
    5. Guanyu Zhou Alfa Romeo 1:25.142 119 2021
    6. Jüri Vips Red Bull 1:25.198 97 2021
    7. Nick Yelloly Aston Martin 1:25.333 118 2021
    8. Daniel Ricciardo McLaren 1:26.252 95 Módosított autó
    9. Lance Stroll Aston Martin 1:26.579 143 Módosított autó
    10. Robert Shwartzman Ferrari 1:26.694 73 2021
    11. Charles Leclerc Ferrari 1:26.989 87 Módosított autó
    12. Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:27.183 127 Módosított autó
    13. Antonio Fuoco Ferrari 1:27.324 146 2021
    14. Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:27.348 131 Módosított autó
    15. Logan Sargeant Williams 1:27.476 92 2021
    16. Esteban Ocon Alpine 1:27.553 128 Módosított autó
    17. Max Verstappen Red Bull 1:28.013 124 Módosított autó
    18. George Russell Mercedes 1:28.062 132 Módosított autó
    19. Mick Schumacher Haas 1:28.499 100 Módosított autó
  • Alonso további műtétekre számíthat a holtszezonban

    Alonso további műtétekre számíthat a holtszezonban

    Fernando Alonso első dolga az lesz a 2022-be forduló holtszezonban, hogy kórházba vonul egy műtétre.

    Miután idén visszatért a Forma-1-be és aláírt az Alpinehoz, a 40 éves spanyol egy súlyos országúti kerékpáros balesettel indított a szezon előtt. Sérülései miatt titániumlemezeket kellett beültetni az állkapcsába, amelyeket a 22 futamból álló szezon alatt végig magával cipelt a versenyautója pilótafülkéjében. Most, hogy az Abu Dhabi-i szezonzáró lezajlott, Alonso visszatér Európába, ahol újabb randevúja lesz egy sebésszel. A kétszeres bajnok az El Mundo Deportivo című napilapnak nyilatkozott:

    „A téli kalandozásom a kórházban kezdődik majd. Eltávolítják az arcomból és az állkapcsomból a februári balesetemből származó lemezeket, majd lesz néhány hetem a felépülésre.”

    Előtte azonban Alonso még a héten Abu Dhabiban részt vesz a közös gumiteszten, akárcsak az új világbajnok Max Verstappen, és számos más pilóta.

  • Verstappen döntött: az 1-es rajtszámmal fog versenyezni 2022-ben

    Verstappen döntött: az 1-es rajtszámmal fog versenyezni 2022-ben

    Max Verstappen megerősítette, hogy 2022-ben az 1-es rajtszámot fogja majd használni. A holland fiatalnak a következő lesz az első olyan szezonja, ahol megvédheti majd a nemrégiben megszerzett világbajnoki címét.

    A Red Bull pilótája egy utolsó körös előzéssel szerezte meg a vb-címet Lewis Hamilton előtt a 2021-es Forma-1-es évad szezonzáró futamán Abu Dhabiban. Mindez azt jelenti, hogy Verstappen, ha szeretné, 2022-ben akár az 1-es rajtszámot is választhatja majd magának az eddigi F1-es karrierje során használt 33-as helyett.

    Ugyan a bajnoki címvédő számára nagyon kedves a 33-as szám, azonban a korábbiakban már elmondta, hogy nagyon szívesen használná az 1-es rajtszámot, ha lesz rá majd lehetősége. A holland pilóta pedig a hétfői nap folyamán megerősítette a médiának, hogy az 1-es rajtszámot fogja használni 2022-ben.

    „Igen, használni fogom az 1-est” – válaszolta Verstappen az újságíroknak, amikor a jövő évi rajtszámáról kérdezték őt. „Hány lehetőséged lesz az életben arra, hogy ezt a rajtszámot használd? Lehetséges, hogy ez lesz az egyetlen olyan év, amikor ezt a számot használhatom. Szerintem ez a legmenőbb rajtszámot és egyértelmű, hogy használni fogjuk jövőre.”

    Ez azt jelenti majd, hogy 2014 óta először láthatjuk majd az 1-es rajtszámot a száguldó cirkuszban. 7 évvel ezelőtt is egy Red Bullon volt ez a szám, csak akkor még Sebastian Vettel RB10-én volta rajta.

  • Lehet, hogy mégsem fellebbez a Mercedes? Wolff gratulált Verstappennek

    Lehet, hogy mégsem fellebbez a Mercedes? Wolff gratulált Verstappennek

    Max Verstappen elárulta, hogy a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff, végül, egy nappal a vasárnapi szezonzáró után, gratulált neki a bajnoki címhez.

    Míg Lewis Hamilton és édesapja, Anthony is személyesen gratulált az új világbajnoknak, közvetlenül az Abu Dhabiban rendezett futam után, addig a dühös Wolff inkább arra koncentrált, hogy óvást nyújtson be, és fellebbezzen a versenyigazgatóság döntései ellen.

    Most azonban kiderült, hogy a Mercedes lehet, hogy meg sem várja a csütörtöki határidőt, ameddig a fellebbezésüket le kell adniuk, ugyanis, Times című napilap szerint Wolff fél, hogy ezzel rontanának a Mercedes csapat a PR-értékén és jó hírnevén.

    A Red Bull egyértelműen harcolni kíván minden hivatalos fellebbezés ellen, Christian Horner, a Red Bull főnöke pedig inkább visszarepült az Egyesült Királyságba, hogy felkészüljön erre, mintsem hogy részt vegyen az ünnepségeken.

    Nem jó ötlet

    A korábbi F1-főnök Bernie Ecclestone is azt tanácsolja a Mercedesnek, hogy ejtse a témát.

    Amikor elhangzott, hogy Hamilton azt gyanítja, hogy az FIA „manipulálta” a verseny eredményét, Ecclestone azt mondta: „Szeretném tudni, hogy ki manipulált és ki elég okos ahhoz, hogy ezt tegye.”

    „Ez csak a körülmények összjátéka volt, ami megtörtént, és egy hihetetlen világbajnokságnak vetett véget, amit biztos vagyok benne, hogy mindenki több, mint boldogan nézett végig.”

    „Szerintem egy fellebbezés lenne a legrosszabb dolog, amit tehetnének. Úgy tűnne, mintha rossz vesztesek lennének” – erősködött a 91 éves Ecclestone.

    Ecclestone a Munchner Merkur újságnak is nyilatkozott: „A Mercedes talán a legjobb autókat építi a világon.”

    „De a csillagot nagyon megkarcolják, ha folytatják ezt a tiltakozást.”

    A Red Bull részéről Dr. Helmut Marko ennél egy lépéssel tovább megy. Szerinte a 24 éves Verstappen első világbajnoki címe elleni fellebbezés valójában „undorító” lenne.

    Wolff megenyhült

    Így aztán egy Abu Dhabiban töltött, kemény bulizással zajló éjszaka után, Wolff hétfőn megváltoztatta a hangnemét, és végre üzent Verstappennek.

    „Toto küldött nekem egy sms-t” – erősítette meg a holland. „Gratulált a szezonhoz és ahhoz, hogy megérdemeltem a győzelmet. Szóval ez nagyon kedves volt tőle.”

  • Hamilton: Manipulálták a futam végeredményét

    Hamilton: Manipulálták a futam végeredményét

    Lewis Hamilton semmit nem szólt a csapatrádióban az Abu Dhabi Nagydíj leintését követően – egy ominózus dolgot leszámítva.

    A hétszeres világbajnok brit versenyző négy kanyarral a vége előtt mondta azt a csapatának, hogy „ezt a verseny manipulálták és emiatt ő egy csalás áldozata lett.” Hamilton – aki egy ideig a médiának sem volt hajlandó nyilatkozni Toto Wolffal egyetemben – ezen kommentjét nem lehetett hallani élő egyenes adásban, azonban az F1TV-s belső kameráján hallható volt.

    A brit klasszis a már biztonsági autós fázis alatt is furcsának találta azt, hogy Bernd Maylander a szokásosnál is lassabban vezette az Aston Martinját a mezőny előtt. Amikor pedig kiderült, hogy elengedik a lekörözötteket és az utolsó körre újraindítják a futamot, akkor Hamilton már tudta, hogy nagy a baj, ugyanis a mögötte érkező Max Verstappen sokkal frissebb gumikon érkezett mögötte.

    A brit el is veszítette a versenyt a hollanddal szemben, aki így az első világbajnoki címét ünnepelhette a Yas Marina Circuit-en. „Nem jutok szóhoz Lewis, egyszerűen nem jutok szóhoz” – mondta Hamiltonnak a versenymérnöke a futam leintést követően.

    A hétszeres bajnok végül nem is a rajtrácson állította le az autóját és két percig ki sem tudott szállni az W12-jéből, annyira az események hatása alá került. Hamilton ugyan gratulált Verstappennek a bajnoki címéhez és nyilatkozott Jenson Buttonnak a hivatalos interjú keretein belül, de ezt követően egy hivatalos nyilatkozata sem volt.

    Ugyan sokak szerint volt furcsa az FIA döntései az újraindítás előtt és a Mercedes hiába fellebbezte meg a futam végeredményét, nem értek el vele túl sokat. Emiatt Hamilton mindössze annyit tehet, hogy a téli szünet során összerakja magát és újult erővel megy majd neki 2022-nek.

  • Az angol válogatott csapatkapitánya is kifakadt: Jogosulatlan előnnyel nyert Verstappen

    Az angol válogatott csapatkapitánya is kifakadt: Jogosulatlan előnnyel nyert Verstappen

    Nem csak a Forma-1 világát osztotta meg a vasárnapi szezonzáró véghajrájában történtek. Lewis Hamilton végig vezette az Abu Dhabi Nagydíjat, és már fél kézzel fogta is a nyolcadik világbajnoki serlegét, ám egy váratlan Safety Car fázis, és egy vitatott versenyirányítási döntés miatt végül az utolsó körben Max Verstappen kiénekelte a sajtot a szájából.

    A Mercedes több óvást is benyújtott ezek miatt, amiket elutasítottak, de nem adják fel, a Fellebbviteli Bírósághoz is beadták az ellenvetésüket.

    Több versenyző is megszólalt már az ügyben, ám a Forma-1-en túl is megjelentek az FIA tevékenységét élesen bíráló kommentek is, ilyen többek között Harry Kane is, az angol labdarúgó-válogatott csapatkapitánya is, aki a Twitteren adott hangot bosszúságának:

    „Új vagyok még az F1 kapcsán, elképesztő volt látni Max és Lewis küzdelmét. Nem vagyok nagyon szakértő a témában, de úgy érzem, hogy mintha lennének olyan bizarr szabályok, amelyek a jogosulatlan előnyöket adnak másoknak, mint ma este?! Miért kellett büntetni Hamiltont valaki más balesete miatt?” – tette fel a költői kérdést az Európa-bajnoki ezüstérmes focista.

    „Szó szerint tökéletes versenyt futott a legnagyobb nyomás alatt és elvették tőle a világbajnoki címet. A józan ész azt súgja, hogy ha ilyen jól versenyzett, akkor megtarthatja a vezetést, kár, hogy így kellett végződnie.” – tette hozzá.