Szerk Racingline.hu

Címke: Max Verstappen

  • Pérez: Verstappen ugyanúgy szenvedett volna a Mercedesnél, mint én a Red Bullnál

    Pérez: Verstappen ugyanúgy szenvedett volna a Mercedesnél, mint én a Red Bullnál

    Sergio Pérez úgy gondolja, hogy Max Verstappen hasonló problémákkal kellett volna szembenézzen, mint neki, ha mondjuk a Mercedeshez igazol.

    Hét Force Indiánál – későbbi nevén Racing Pointnál – eltöltött év után igazolt Pérez a Red Bull csapatához, ahol egy teljesen más autót kapott maga alá, amivel küzdött is. Épp emiatt eléggé hullámvasút volt számára a 2021-es év, volt, hogy nyert, de voltak gyengébb hétvégéi is.

    Péreznél főleg a Mercedesről Honda motorra váltás, illetve az eddig megszokott low-rake helyett high-rake tervezési filozófia mentén épült autó okozott gondot.

    „Nyilván még pilótaként is lebecsülöd néha ezeket a dolgokat, amíg meg nem tapasztalod” – szögezte le Pérez. „Egy másik erőforrással hajtott autó vezetése teljesen más feladat. Teljesen más filozófiájú autót vezetni egy high rake-el, teljesen más feladat. A dolgok megközelítése rendkívül eltérő, és új technikákat kell elsajátítanod. Alapvetően, amit korábban csináltam, az itt [a Red Bullnál – a szerk.] nem igazán működött. Ugyanez lenne a helyzet, ha például Max a Mercedeshez menne. Egyszerűen csak nagyon különbözőek az autók. Nagyon hasonló köridőket produkálnak, de a köridő elérésének módja rendkívül eltérő.”

  • Jos Verstappen: Megérte, hogy keményen bántam Maxszel a kezdetekkor

    Jos Verstappen: Megérte, hogy keményen bántam Maxszel a kezdetekkor

    Max Verstappen nemrégiben megszerezte az első világbajnoki címét a Forma-1-ben és ebben az édesapjának, Josnak vitathatatlan érdemei vannak. Az idősebb Verstappen – aki 1994 és 2003 között volt tagja a száguldó cirkusz rajtrácsának – a Servus TV-nek nyilatkozott hosszabban Max karrierjének kezdeti szakaszáról, ahol mindenben segítette őt, hogy egy napon majd a Forma-1-ben versenyezhessen.

    2021 világbajnokáról már kisgyerekként jól látszott, hogy egy Isten adta tehetségről van szó, ami miatt az édesapja el is kezdett vele komolyabban foglalkozni. Azonban Jos hiába próbálta átadni a tudását a fiának, a Red Bull versenyzője nem mindig brillírozott a gokartpályán, ami miatt több alkalommal is konfliktus alakult ki közöttük.

    A holland fiatal például a 2012-es gokart világbajnokságon rendkívül csalódást keltően teljesített, ami miatt az édesapja úgy döntött, hogy jól leszidja a fiát, akit ezt követően otthagyott egy benzinkúton.

    „Nem beszéltem vele egy hétig, mert a tudtára akartam juttatni azt, hogy az akkori teljesítménye nem lesz elég ahhoz, hogy egy napon profivá váljon” – ismerte el az idősebb Verstappen. „Ez sokat segített, mert 2013-ban minden versenyét meg tudta nyerni. Szerintem, ami azon a napon történt, még a mai nap is segítséggel bír a számára.”

    Ezt követően pedig már nem is sokat kellett várnia a kis Verstappennek a Forma-1-es bemutatkozása, ugyanis 2014-ben két pénteki szabadedzésen, Suzukában és Interlagosban is vezethette a Toro Rosso akkori autóját.

  • Domenicali biztos benne, hogy 2022-ben Hamilton visszatér

    Domenicali biztos benne, hogy 2022-ben Hamilton visszatér

    Az F1 vezérigazgatójának szilárd meggyőződése, hogy Lewis Hamilton 2022-ben visszatér a Mercedes pilótafülkéjébe. A hétszeres világbajnok lényegében Abu Dhabi óta hallgat, és főnöke, Toto Wolff utalt rá, hogy Hamilton a 2021-es bajnokság kimenetelével kapcsolatos kiábrándultsága miatt a visszavonulást fontolgatja. Az F1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali azonban ezt nem így látja, és ezt el is mondta a La Gazzetta dello Sportnak:

    „Biztos vagyok benne, hogy feltöltődik, és még nagyobb eltökéltséggel tér vissza, mint korábban, hogy megnyerje a nyolcadik világbajnoki címet.”

    Hamilton 2021-es ellenfele, az újdonsült világbajnok Max Verstappen egyetért Domenicalival, bár őt nem hatotta meg a Mercedes-pilóta első téli cselekedete, hogy Károly herceg lovaggá ütötte. Így beszélt erről a Servus TV-n:

    „Hollandiában nem lehetek Sir, de nekem erre nincs is szükségem. Én egy autóversenyző vagyok, és a világbajnoki cím elég nekem.”

    Verstappen elismerte, hogy ő és Hamilton a 2021-es csatájuk egy részét azzal töltötték, hogy haragudtak egymásra, de ragaszkodik hozzá:

    „Még mindig megvan a tisztelet közöttünk.”

    Ami Hamilton visszavonulási pletykáit illeti, a 24 éves versenyző így nyilatkozott erről:

    „Normál esetben Lewisnak vissza kell térnie. Ezek a szavak jutottak eszembe a verseny után, de szerintem nála ez egy érthető érzelmi reakció volt. Tehát arra számítok, hogy visszajön.”

  • Norrishoz is eljutott Verstappen világbajnoki „dala” – videóval

    Norrishoz is eljutott Verstappen világbajnoki „dala” – videóval

    Lando Norris élőadásban hallgatta meg a Pitstop Boys legújabb szerzeményét.

    A holland csapat évekkel ezelőtt azzal vált híressé, hogy elkészítették a Super Max nevű dalukat, ami azóta a Verstappen rajongók himnuszává vált. A brit versenyző, aki a 24 éves pilóta egyik jóbarátja, még a közös online versenyzésük során mutatta meg a hollandnak a dalt.

    Míg Norris szerint nagyszerű dolog, hogy valaki dal írt Verstappennek, addig a holland nem igazán rajongott akkor a szerzeményért.

    Az utolsó futam előtt a formáció kiadott egy újabb dalt, ami a napokban a McLaren versenyzőjéhez is eljutott. Norris a Twitch adása során hallgatta meg szerzeményt, majd természetesen énekelni kezdte a refrént is.

  • Szerződést hosszabbított Christian Horner és a Red Bull

    Szerződést hosszabbított Christian Horner és a Red Bull

    Christian Horner és a Red Bull további öt évre írt alá.

    A Bikák igazán jól zárták a 2021-es szezont. Max Verstappen elnyerte az egyéni bajnoki címet. Ugyan a konstruktőri tabellán a Mercedesé lett az első hely, ám az osztrák istálló már versenyzője sikerének is örült.

    A stabilitásra nagy hangsúlyt fektet a vezetők terén a Red Bull. A Servus TV-nek Helmut Marko már elhintette a hosszabbítást, majd a Motorsport-Total.com-nak elmondta, hogy már a szerződést is aláírták a felek.

    Az osztrák tévé műsorában a 78 éves tanácsadó karizmatikus vezetőnek nevezte Hornert, aki hajlandó elkötelezni magát a csapatnak. A két vezető nagyon is jól kiegészíti egymást, Marko így nyilatkozott kettőjük kapcsolatáról:

    ,,Christian (Horner) a csapatfőnök. Ő szerepel többet a nyilvánosság előtt, én inkább meghúzódok a háttérben. Remekül tudunk összedolgozni, együtt határozzuk meg a csapat irányvonalát. A politika terén is egy nyelvet beszélünk, ezért úgy vélem, hogy a sikereink minket igazolnak.”

    Marko szerint 2005-ben Horner olyan volt Max Verstappen. Forma-1-es tapasztal nélkül állt a gárda élére, és azóta is  remekül vezeti azt.

    ,,Én mutattam be őt Dietrich Mateschitznek. Ő azt kérdezte akkor: ‘ki az a Christian?’ Akkoriban nem volt F1-es tapasztalat. Én viszont ismertem őt a Formula 3000-ből és más alsóbb kategóriákból. Tisztában voltam az ambícióival és a képességeivel.”

  • Marko szerint Russell megkönnyítheti a 2022-es bajnoki cím megszerzését

    Marko szerint Russell megkönnyítheti a 2022-es bajnoki cím megszerzését

    A Mercedes 2022-re tervezett pilótafelállás-változása valóban megkönnyítheti Max Verstappennek azt, hogy megvédje a bajnoki címét. Ez a véleménye a Red Bullos Dr. Helmut Markónak, aki az osztrák kolléga, Toto Wolff döntését kommentálta, miszerint a Mercedes ötéves veteránját, Valtteri Bottast a Williams fiatal tehetségére, Russellre cseréli. Marko a La Gazzetta dello Sportnak nyilatkozott:

    „Először azt kell látnunk, hogy Russell mennyire gyors valójában. Idén az időmérőkön nagyon jó volt, de a versenyeken nem sokszor előzte meg Nicholas Latifit. Szóval meg kell néznünk, mennyire gyors a versenyeken. Amennyiben tényleg képes lesz felvenni Hamilton sebességét, az még nekünk is segíthet.”

    Marko, aki Christian Horner mellett a Red Bull legfőbb tisztségviselője, szintén visszatáncolt a korábbi kijelentéséből, miszerint Wolff egy „rossz vesztes”, amiért idén nem fogadta el gyorsan a bajnoki vereséget. A 78 éves szakember így folytatta a Servus TV-n:

    „Elsőre egy kicsit talán túlzó volt a szóhasználat. Ugyan nem megyek nyaralni együtt Totóval, de remek munkát végez, és általában véve kölcsönös a tiszteletünk. Én is igyekszem a legjobbat kihozni magunkból. Aztán akadnak ezek a konfliktuspontok itt-ott.”

    Marko úgy gondolja, hogy a teljesen új szabályok ellenére is a Red Bull és a Mercedes 2022-ben is szorosan küzdenek majd egymás ellen:

    „Max már dolgozott a 2022-es autóval a szimulátorban, és tudja kezelni a hátsó rész stabilitási hiányosságait. Nem feltétlenül a legkényelmesebb autót akarja, hanem a lehető leggyorsabbat, amit meg tudunk építeni neki.”

  • Verstappen: Perez fantasztikus és nem egy másodhegedűs pilóta

    Verstappen: Perez fantasztikus és nem egy másodhegedűs pilóta

    Sergio Perez nem a másodszámú pilóta a Red Bullnál, állítja csapattársa, az újdonsült világbajnok Max Verstappen. A 24 éves holland versenyző kiemelte Perez áldozatos tevékenységét Abu Dhabiban, amikor szándékosan tartotta fel Lewis Hamiltont a világbajnoki győzelemhez vezető úton.

    Verstappen csapattársai többek között korábban Daniel Ricciardo, Alex Albon voltak, és most a mexikói Perez a kollégája a Red Bullnál. Így vélekedett róla a Ziggo Sportnak:

    „Sosem gondoltam volna, hogy ő ennyire állati lesz. Korábban csak mint egy másik pilótát ismertem őt, de most, hogy egy kicsit több időt töltöttem vele, észrevettem, hogy tényleg egy klassz srác.”

    Amikor tehát azt mondták neki, hogy Perez ezek szerint a lehető legjobb „második számú” neki a Red Bullnál, a 24 éves pilóta így reagált:

    „Nem szívesen fogalmaznék így. Végülis ugyanolyan esélyeink vannak. Természetesen ki kell vívni a tiszteletet, de nem akarom, hogy kivételezzenek velem. Nem hiszem, hogy nekem erre szükségem lenne, és végeredményben is a csapatnak sem tesz jót, ha mindig ez van. Persze, most én vagyok a világbajnok, de jövőre újra kell kezdenem mindent elölről.”

  • Hill: Különbség van a „jó” és az „igazán jó” F1-es versenyzők között

    Hill: Különbség van a „jó” és az „igazán jó” F1-es versenyzők között

    Damon Hill, 1996 világbajnoka úgy látja, hogy a Forma-1-ben rengeteg kiemelkedő tehetség van, de ragaszkodik ahhoz, hogy van különbség a mezőny „jó” és „igazán jó” versenyzői között.

    Max Verstappen 2021-es F1-es világbajnokká koronázása az első alkalom, hogy a jelenlegi fiatal generációból került ki a bajnok.

    Bár Hill úgy látja, hogy megannyi nagyszerű fiatal versenyző van jelenleg az F1-ben, mégis úgy látja, hogy a mezőnyben kétféle tehetségszintet lehet megkülönöztetni.

    „Az emberek határozottan úgy gondolták, hogy (Pierre) Gasly idén egy klasszis volt, ha eddig nem lett volna az” – mondta Hill az F1 Nation legutóbbi podcastjában.

    „Lehet egy rakásnyi srác, akikről azt gondolod, hogy ‘igazán jók’. De a különbség ezek között a srácok és az olyanok között, mint Lewis és Max, az, hogy ők kiemelkedően jók.”

    „Amikor megérkeznek (a kiemelkedően jó versenyzők – a szerk.), egyszerűen mindenkit letaglóznak.”

    Hill azonban kiemelte a lehetőségek jelentőségét, és azt, hogy egy versenyző képes a lehető legtöbbet kihozni minden esélyből, amit kap, és fenntartani a magas szintű teljesítményt.

    „Nagyszerű versenyzővé válhatsz, és persze szükséged van a lehetőségre is” – mondta.

    „Ne felejtsük el, Nigelnek (Mansell) évekbe telt, mire világbajnok lett.”

    „De ez a szint, a tehetség ilyen szintű jelenleg az F1-ben.”
    „Egyszerűen elképesztően jó, teljesítőképes és gyors versenyzők vannak, és nekik csak az élmezőnyben roppanhatnak meg, hogy kiderüljön, mit is tudnak valójában.”

    „Hogy képesek-e úgy harcolni a bajnoki címért, ahogy most láttuk; hogy képesek-e ezt egy egész szezonon keresztül fenntartani… ez a különbség a jó és az igazán jó srácok között.”

  • A német legenda Röhrl az FIA-t, Latifit és Verstappent is kiosztotta

    A német legenda Röhrl az FIA-t, Latifit és Verstappent is kiosztotta

    A német autóversenyző legenda, Walter Röhrl a vitatott 2021-es szezonzáró után a Forma-1-et, az FIA-t, az új világbajnok Max Verstappent, sőt Nicholas Latifit is szidta.

    A 74 éves kétszeres rali-világbajnok csatlakozik azokhoz, akik komoly kritikával illetik azt, ahogyan Michael Masi és a versenybírák kezelték az Abu Dhabiban rendezett finálé hihetetlen drámáját és utóéletét. Röhrl a Straubinger Tagblatt című lapnak dühöngött:

    „Most már tudom, hogy a jövőben egy percet sem kell pazarolnom arra, hogy Forma-1-es futamot nézzek a tévében. Megspórolhatom ezt az időt, és nem csinálok bolondot magamból.”

    Ugyan a német legenda az FIA Hall of Fame tagja, de ragaszkodik ahhoz, hogy a futamokról a pályán vagy egy tisztességes, világos eljárásban döntsenek, „amelyet nem befolyásolnak átláthatatlan külső döntések.”

    Röhrl még az „amatőr pilótát”, Nicholas Latifit is kritizálta a vitatott biztonsági autós fázist kiváltó és „a világbajnokságot eldöntő” balesete miatt:

    „Ez annyira rossz utóízt hagy maga után.”

    Ami az új világbajnok Verstappent illeti, Röhrl a hollandot „jéghideg, jellemtelen, a riválisait semmibe vevő” pilótának nevezte, de végül hozzátette:

    „Pontosan ilyennek kell lennie ahhoz, hogy nyerjen.”

  • Van olyan, ami miatt Verstappen azonnal abbahagyná a versenyzést

    Van olyan, ami miatt Verstappen azonnal abbahagyná a versenyzést

    Max Verstappen most a világ csúcsán érezheti magát első vb-címe után. Erről a csúcsrol csak egyetlen forgatókönyv megvalósulásakor szállna le, de akkor azonnal.

    Kicsit messziről futunk neki a történetnek: Gianpiero Lambiase annak idején még 2015-ben került a Red Bullhoz és lett Danyiil Kvjat versenymérnöke. Az olasz aztán maradt a pozíciójában Max Verstappen érkezése után is. Ő a felelős Verstappen autójának felkészítéséért, illetve ő kommunikál a hollanddal a versenymenedzselést illetően is.

    Mérnökével nagyon közeli a friss világbajnok kapcsolata, ennek a mértékéről Verstappen hazája tévécsatornájának, a Ziggo Sportnak beszélt. „Elmondtam neki, hogy csak vele vagyok hajlandó versenyezni. Abban a pillanatban, hogy ő befejezi, én is be fogom. Persze van, hogy mi is kemények vagyunk egymással. Én is megmondom neki, ha bunkó velem, de ugyanezt kérem tőle fordított irányban is. Ezt pedig a rádióban is elmondhatjuk egymásnak.”

    Voltak persze nehezebb időszakok is köztük Verstappen szerint. „Volt néhány év, amikor ő akart lenni a versenyző, én meg a mérnök. De most már nagyon jól kijövünk. Nagyon tisztelem őt a nyugalmáért. Te az autóban sík ideg vagy, és ilyenkor kijöhetnek csúnya viták a rádióban. Ő viszont ezt kezelni tudja.”