Szerk Racingline.hu

Címke: Max Verstappen

  • Hill elárulta, mi lepte meg leginkább Verstappenről az első interjújuk alatt

    Hill elárulta, mi lepte meg leginkább Verstappenről az első interjújuk alatt

    Damon Hill bevallotta, hogy még nagyon is emlékszik arra, hogy meglepte Max Verstappen érettsége, amikor először interjút készített a holland F1-es bemutatkozása előtt, még tinédzserként.

    Verstappen 17 évesen kapott lehetőséget a sportágban, miután 2015-ben leszerződtették az akkor még Toro Rossónak nevezett alakulathoz. Ezt követően 2016-ban a Red Bull anyacsapathoz került, és a Spanyol Nagydíjon győzelmet aratott az alakulat színeiben való debütálásakor. Most már, pár évvel később Verstappen megszerezte első Forma-1-es világbajnoki címét, és még mindig csak 24 éves.

    Hill visszagondolt arra, amikor a Sky Sports-os műsorvezetőtársával, Natalie Pinkhammel először készített interjút Verstappennel, meglepte, hogy mennyire érett volt az akkor még tizenéves pilóta. Az F1 Nation podcastban beszélt erről:

    „Emlékszem még, hogy mit mondtál az érettségéről. Meg van, Natalie, amikor interjút készítettünk vele, és először szerződtették versenyezni? 17 éves volt ekkor.

    Interjút készítettünk vele, és egyszerűen nem akartam elhinni, hogy egy a 17 éves gyerekkel beszélgetek, akinek abszolút mindenre volt válasza, és egyszerűen teljesen biztos volt abban, hogy a meglátása helyes. Magabiztos volt a maga módján, és voltak válaszai. Hihetetlen.”

    Pinkham úgy gondolja, hogy amellett, hogy Verstappen az interjúkban is megmutatta érettségét, azt is megmutatta, hogy mennyire képes megbirkózni a nyomással, amikor hazai közönsége előtt versenyzett a Holland Nagydíjon, amelyet végül meg is nyert:

    „Egyszerűen lenyűgöző az acélos idegzete, és az, hogy ennyire jól viseli a helyzetet, tekintve, hogy még mindig csak 24 éves. Sokkal idősebbnek tűnik, mint ahány éves. Láthattuk Zandvoortban is, nemde? Mekkora nyomás volt rajta, és ő mindent oly könnyedén vett.”

  • Tost: Gasly igazán nagyot lépett előre 2021-ben

    Tost: Gasly igazán nagyot lépett előre 2021-ben

    Az AlphaTauri csapatfőnöke, Franz Tost elismerte pilótája, Pierre Gasly „fantasztikus potenciálját”, és ragaszkodott ahhoz, hogy a francia „ott lesz a szeren” az idei szezonban, ha a faenzai bázisú alakulat versenyképes autót tud biztosítani neki.

    Gasly negyedik teljes szezonját töltötte a Forma-1-ben a sportág legjobb tíz versenyzője közt, és egyéni csúcsot ért el azzal, hogy 110 pontot szerzett a pilóták bajnokságában tavaly.

    2019-ben a Red Bull Racinggel folytatott bizonytalan szezonját követően, amely idő előtt véget ért, Gasly Tost irányítása alatt újjászületett az AlphaTaurinál, és a 2020-as Olasz Nagydíjon aratott szenzációs győzelmével, valamint a tavalyi szezonban az F1-es középmezőny éléhez tartozó remek szezonjával újra a helyes útra tért.

    Tost ugyanakkor úgy véli, hogy Gaslynak még bőven van hova fejlődnie, mondta média munkatársainak a tavalyi szezon végén:

    „Elképesztő potenciál van benne. A lényeg, hogy még mindig az az érzésem, hogy fejlődhet, mert ez a döntő akkor, ha ezen a szinten vagy. Amennyiben jövőre versenyképes autót biztosítunk neki, akkor 100 százalékosan odateszi magát. A vezetéséből tanulva pedig most már van tapasztalata arról, hogyan kell beállítani az autót, miképp kell kezelni a gumikat. Érti a verseny történéseit, a rádión a kérdéseket, amiket feltesz. 2021-ben újabb nagy lépést tett előre, egy igazán nagyot, ami fontos. Még egyszer: amennyiben az autónk működik, ő is ott lesz a top pilóták között.”

    A Red Bull junior motorsport igazgatója, Helmut Marko csatlakozott Gasly dicséretéhez:

    „Mint mindenki tudja, két Forma-1-es csapatunk van, és rengeteg energiát fektetünk a divatmárkánkba, az AlphaTauriba, ott szükségünk van egy erős vezéregyéniségre. A legjobb formájában van, és egy nagyon jó B-csapatnál első számúnak lenni egészen más, mint Max Verstappen mellett második számúnak lenni egy topcsapatnál. Mentálisan ez hatalmas különbséget jelent.”

    Csak idő kérdése az, hogy Gasly kap-e még egy lehetőséget a Red Bull Racingnél. A francia pedig reménykedik ebben, árulta el a brit Expressnek:

    „Először is, nyilvánvaló, hogy a Red Bullnál van az elsőbbségem, de jelenleg úgy döntöttek, hogy Sergióval folytatják. Nem tudom, mi a tervük.

    Az a mondás, hogy valószínűleg 2023-ban adódhat egy lehetőség. Megpróbálom magam a legjobb helyzetbe hozni ehhez, de ez egy olyan egyeztetés, amiről tudjuk, hogy a Red Bull-lal kell megtárgyalni.”

  • Verstappen jövő héten már versenyezni fog, de nem a Red Bullnál

    Verstappen jövő héten már versenyezni fog, de nem a Red Bullnál

    Max Verstappen is részt fog venni a jövő héten kezdődő virtuális Le Mans-i 24 órás versenyen.

    2021 világbajnoka kipihente a szezon fáradalmait, ezért úgy döntött, ideje ismét a versenyzés felé fordítania a figyelmét. Ugyan már javában készül az új szezonra, ám mindeközben beiktat egy virtuális futamot is.

    A Team Redline színeiben fog rajhoz állni a 24 éves pilóta január 15-én és 16-án. Csapattársai ezúttal Felix Rosenqvist, Max Benecke és Atze Herkhof lesznek, míg a vörös istálló másik autóját Oliver Rowland, Felipe Drugovich, Jeffrey Rietveld és Michal Smidl „vezetheti” majd.

    Az LMVS vendégeként Juan Pablo Montoya is feltűnik a virtuális Le Mans-i 24 órás viadalon, míg Sage Karam a Porsche eSport csapatnál vitézkedhet. Alex Palou pedig a Team Fordzilla színeiben fog versenyezni.

    A virtuális rajtrácson a Racingnews365.com értesülései szerint ott lesz még Tom Dillmann, Louis Deletraz, Fabienne Wohlwend és Dani Juncadella is.

    A Red Bull e-sport csapata is részt vesz a fordulón, ám ironikus módon az autóikat nem a világbajnok fogja vezetni. A Bikák színeiben ugyanis Liam Lawson bizonyíthat az egyik konstrukcióban.

  • Christian Horner ismét megszólalt a szezonzáróval kapcsolatban

    Christian Horner ismét megszólalt a szezonzáróval kapcsolatban

    A Red Bull csapatfőnöke Christian Horner szerint a megosztó finálé ellenére Max Verstappen joggal nyerte meg a világbajnoki címet 2021-ben.

    Az Abu Dhabi Nagydíj utolsó pár köréig nagyon simán vezette a versenyt, és ezáltal a virtuális bajnoki összetettet is Lewis Hamilton, majd Nicholas Latifi autótörése, a Mercedes taktikai ballépése és az FIA következetlensége végül Max Verstappent hozta nyerő helyzetbe.

    Ezek miatt pedig sokan csak a szerencsének tulajdonítják be Verstappen első bajnoki címét, pedig Horner szerint a szezon egésze alapján nagyon is rászolgált a holland.

    „Az embereknek ebben a sportban nagyon rövid memóriájuk van.” – kezdte a brit. „Elfelejtették, hogy mi történt korábban az évben, ez egy nagyon hosszú szezon volt. Max teljes mértékben megérdemelte a világbajnoki címet, ha a világbajnokság egészét nézzük, az Abu Dhabiban történtek rengeteg kommentet váltottak ki, de a sportban ilyen elő szokott fordulni.”

    „Tavaly egész évben pechesek voltunk, de a biztonsági autóval akkor szerencsénk volt, jól döntöttünk a kerékcserével, remek stratégia, remek csapatmunka volt és Max tökéletesen végrehajtotta a feladatát, és megnyerte a versenyt.” – folytatta.

    „Az idő megy tovább. Max nagyon megérdemelte a világbajnoki címet, elképesztően büszke vagyok rá. A történelemkönyvek mindig is azt fogják mutatni, hogy volt 2021 világbajnoka.” – zárta.

  • A „No, Michael, no” felirat is szerepel a Red Bull emlékfalán

    A „No, Michael, no” felirat is szerepel a Red Bull emlékfalán

    A Red Bull csapat emlékfalán Toto Wolff szállóigévé vált mondata is szerepel.

    Abu Dhabiban a Bikák örülhettek a legjobban, ugyanis az utolsó körben Max Verstappen állt az élre. Nemcsak a futamot nyerte meg a holland versenyző, a világbajnoki cím is a kezébe hullott.

    A Safety Car periódus alatt Michael Masi először úgy döntött, hogy a legkörözött versenyzők nem vehetik vissza a körüket. A versenyigazgató kicsivel később meggondolta magát, ám nem mindenki élhetett a jogaival. Csak azok a pilóták előzhették meg ugyanis a biztonsági autót, akik a két bajnok aspiráns között voltak. Mikor a Mercedes csapatfőnöke megtudta a döntést, azonnal a felvette a kapcsolatot az ausztrál vezetővel, és kérlelni kezdte őt. Ekkor híresült el a „No, Michael no” mondat is.

    Christian Horner és Max Verstappen még tavaly végig vette a csapat legfontosabb 2021-es mozzanatait. Emlékfalak és lejátszások mellett gondoltak vissza a szezonra, miközben elbúcsúztak a Hondától is. Az utolsó falon az Abu Dhabi Nagydíj pillanatait játszották le, a monitor köré pedig az osztrák csapat dolgozói írtak üzeneteket.

    A Planetf1.com kiszúrta, hogy az egyik dolgozó Toto Wolff mondatát is felírta.

     

  • Ricciardo: Verstappen jobb Hamiltonnál, de nem ő a legjobb

    Ricciardo: Verstappen jobb Hamiltonnál, de nem ő a legjobb

    Daniel Ricciardo szerint a Forma-1 újdonsült világbajnoka Max Verstappen a jelenlegi mezőny második legjobb pilótája, Lewis Hamiltont is megelőzve.

    A két nagyágyú uralta az idei F1-es idényt, amely végül egy drámai fináléban a holland javára dőlt el. Ők ketten minden létező mutatóban kiemelkedtek idén a mezőnyből, ezért lehet kissé meglepő, hogy Ricciardo náluk is talált jobb versenyzőt a mezőnyben, és hogy kit?: Nemes egyszerűséggel saját magát!

    „Világbajnoknak lenni egy nap, ez teljes mértékben a célom. Mindig is ez volt, az első naptól kezdve. Maximális mértékben hiszek abban, hogy elég jó vagyok a világbajnoki címhez, ha az autó elég jó, akkor meg fogom szerezni.” – kezdte az ausztrál.

    „Addig a napig, amíg abba nem hagyom, úgy fogom hinni, hogy én vagyok a legjobb. Aznap, ha abbahagyom akkor már nem fogom azt hinni, hogy én lennék a legjobb.”

    Végül pedig az utána lévőket is rangsorolta: „Hogy Verstappen lenne-e a második legjobb? Talán igen!”

  • Hamilton és Verstappen csatájának hatására Ocon feláldozná a pihenését

    Hamilton és Verstappen csatájának hatására Ocon feláldozná a pihenését

    Esteban Ocon elárulta, hogy olyannyira feltüzelte Lewis Hamilton és Max Verstappen 2021-es bajnoki küzdelme, hogy feláldozná a téli pihenését is.

    Az Alpine franciája elégedett lehet a 2021-es szezonjukkal, miután többek között első győzelmét is megszerezte a Magyar Nagydíjon. Szaúd Arábiában is komoly eredményt produkált, az újrarajt erejéig még Hamilton és Verstappen küzdelmébe is belefolyt, végül pedig negyedik lett a versenyen, miután az utolsó körben vesztette el a harmadik helyet. Az említett két versenyző csatáját látva Ocon minden áron ott szeretne lenni velük.

    „Ez arra késztet, hogy te is ott akarj lenni, nem tudok hazudni” – idézi Ocont a GPFans. „Az biztos, hogy nagyszerű lenne, ha mindig a győzelmekért és a dobogós helyezésekért harcolhatnánk. Remélhetőleg a Forma-1 az új szabályokkal hamarosan ebbe az irányba fog elmozdulni. Ez talán álom, de remélem, hogy nem az. Nagyon keményen dolgozom ezért a célért, én és Fernando is. Idén nem lesz sok szabadságunk. Az utolsó pillanatig a gyárban leszünk, hogy működjön a dolog. Tudjuk, hogy kihívás előtt állunk, és remélhetőleg meg tudjuk oldani, de igen, látva Maxot, azt a szezont, amit produkált, azt az agresszivitást, amit tanúsított, azt hiszem, ez adta meg neki a címet. Természetesen sok minden történt a versenyen, de az agresszivitása jól látszott, és gratulálok neki.”

  • Hamilton Verstappenhez igazította a vezetési stílusát

    Hamilton Verstappenhez igazította a vezetési stílusát

    Stoffel Vandoorne, a Mercedes tartalékversenyzője nyíltan beszélt a Mercedesnél az év vége felé zajló „intenzív”, kulisszák mögötti eseményekről.

    A csapat tesztpilótája gyakran tűnt fel a paddockban, arra az esetre, ha szükség lenne rá.

    Ennek köszönhetően a McLaren egykori versenyzője egyedülálló betekintést nyerhet a csapat működésébe – és első kézből láthatta, hogy a Mercedes hogyan szállt harcba mindkét címért 2021-ben.

    Az Abu Dhabiban történtek után, amikor Lewis Hamilton lemaradt a nyolcadik bajnoki címéről, Vandoorne elmondta, hogy Toto Wolff csapatfőnök nem tudta leplezni csalódottságát, annak ellenére sem, hogy a csapat megnyerte a kontsruktőri bajnoki címet.

    „A sorozatban nyolcadik konstruktőri cím ellenére is érezhető a csalódottság amiatt, hogy nem nyertük meg mindkét címet” – mondta Vandoorne az RTBF-nek.

    „De ez normális, Totónak hihetetlen a versenyszelleme, szenvedélyesen szereti a sportot, az életét adja a csapatért, és azokban a pillanatokban, amikor a győzelem kicsúszik a kezünkből, mint Abu Dhabiban, ez nagyon fáj.” – mondta.

    A Mercedes a szezon során gyakran kapott ki a Red Bulltól, ami szokatlan lehetett számukra azok után, hogy a turbóhibrid-korszakban korábban végig fölényben voltak. Bár a csapatot bosszantotta, hogy riválisuk akadt, Vandoorne szerint ez csak tovább motiválta őket, miközben mindkét bajnoki címre hajtottak.

    „Nagyon intenzív és mindenekelőtt nagyon érdekes volt belülről látni, hogy a csapat hogyan kezelte ezt a teljesen új helyzetet és versenyt a Red Bull ellen” – mondta a belga.

    „Higgyék el, hiper-motiváltak voltak, és talán még jobban, mint amikor domináltak. Tudták, hogy minden hétvégén mindennek tökéletesnek kell lennie, és nincs helye a hibának.”

    Hamilton változtatni kényszerült

    Hamilton és Max Verstappen között számos ellentét volt a szezon során. Verstappen agresszívebb stílusa miatt Vandoorne szerint a hétszeres bajnoknak át kellett alakítania a stílusát, annak érdekében, hogy ne kerüljön bajba. Idén azonban szerinte erősebben tér majd vissza.

    „Azt hiszem, Lewis a szezon közepétől kezdve változtatott a pályán való hozzáállásán, amikor a balesetek és az érintkezések egyre gyakoribbá váltak” – mondta Vandoorne. „Pontosan tudta, hogy kivel áll szemben, és alkalmazkodott.”

  • Stewart: Kellett már egy kis változás az élen

    Stewart: Kellett már egy kis változás az élen

    Sir Jackie Stewart örült az Abu Dhabi Nagydíj végeredményének, úgy gondolja, kellett már egy kis változás a mezőny legelején.

    Max Verstappen élete első világbajnoki címét ünnepelhette egy drámai, nagy port kavaró végjátékot követően, ezzel Nico Rosberg 2016-os sikere óta ő tudta először legyőzni Lewis Hamiltont, hiszen a brit 2017-től 2020-ig minden évet megnyerte.

    A háromszoros világbajnok amellett, hogy úgy gondolja, a versenyigazgatóság helyesen járt el a mindent eldöntő futam végén, arról is beszélt, hogy mennyire szükség volt már egy új bajnokra.

    „A közvéleménynek és a versenyzői közösségnek is változásra volt szüksége” – szögezte le 1969, 1971 és 1973 világbajnoka a Motorsport.com-nak adott interjújában. „A Mercedes oly sok éven át uralta a sportágat, ezért jó volt látni, hogy egy másik csapat is megmérkőzik velük. A Red Bull volt az egyetlen csapat, amely képes volt erre, bár annak is örültem, hogy a szezon végén a Ferrari ismét a dobogóra állhatott.”

    Stewart meggyőződése, hogy nem ez volt Verstappen utolsó bajnoki címe.

    „Legalábbis ezt érzem” – folytatta. „Ha egyszer megnyerted az első bajnokságod, akkor olyat tettél, amiről nem gondoltad, hogy lehetséges. Ha pedig a zsebedben van, az nyugalmat és pihenési alkalmat is ad. Legalábbis én a második és harmadik címemet kényelmesebben tudtam megszerezni. A harmadik cím után természetesen azonnal abbahagytam. Ezt már előre eldöntöttem, de jó volt győzelemmel búcsúzni. Utána már nem tértem vissza.”

  • Melyik csapat és pilóta a kedvenced a Forma-1-ben 2022-ben?

    Melyik csapat és pilóta a kedvenced a Forma-1-ben 2022-ben?

    A Forma-1-ben idén alapvető változások történnek, hiszen mindegyik csapat új autót épít a 2022-es szabályrendszernek megfelelően.

    Az istállók jó része többé-kevésbé a 2021-es év közepén átálltak az idei járgányok fejlesztésére, sőt olyan alakulat is akad, akik elengedték teljesen a tavalyi szezont emiatt. A két top konstruktőr papíron hátrányban vannak, hiszen az utolsó versenyig fejlesztgettek. Az új szabályrendszer is arra törekedett, hogy olcsóbbá váljon a Forma-1 és összébb hozza a mezőnyt.

    Pilóták terén a nagy távozó Kimi Räikkönen, és hirtelen megjelentek a radaron az eddig rejtőzködő Verstappen rajongók.

    Ahogy szinte minden év elején, kíváncsiak voltunk arra, hogy ti kiknek is szorítotok, így elkezdtük ezt tegnap a Facebook-csoportunkban. Már így is többezren szavaztak, így aki még nem tagja a „Club”-unknak, az csatlakozzon, és tegye meg a kedvenceit.

    Előbb a versenyzőknél:

    Majd a csapatok tekintetében is: