Címke: Max Verstappen

  • Leclerc nem hajlandó Verstappen példáját követni

    Leclerc nem hajlandó Verstappen példáját követni

    A Forma-1-es versenyzőknek több, mint két hónapja maradt a pihenésre és ebben az időben számos kikapcsolódási lehetőségük van. Max Verstappen például előszeretettel versenyez a virtuális térben is, amit mi sem bizonyít jobban, mint hogy részt vett a sok sztárt is felvonultató virtuális Le Mans-i 24 órás versenyen. 2021 világbajnoka egy napon szívesen összemérné a tudását a többi versenytársával a Circuit de la Sarthe-on a való életben, azonban Charles Leclerc teljesen másképpen közelíti meg ezt a dolgot.

    A nagy presztízzsel bíró Le Mans-i 24 órás versenyt majd júliusban rendezik majd meg idén, amikor a Forma-1-es szezon már javában dübörögni fog. A Ferrari monacói sztárját egy élő adás keretein belül kérdezték meg arról, hogy versenyezne-e a nagy múlttal rendelkező hosszútávú versenyen. Leclerc számára „egy álma valósulna meg”, ha ez teljesülne, azonban saját elmondása szerint erre majd csak a Forma-1-es pályafutását követően kerülhet majd csak sor.

    „Bármennyire is szeretném ott kipróbálni magam, most még nemet kell mondanom” – mondta a monacói az élő adás során. „Most kizárólag a Forma-1-es karrieremre szeretnék koncentrálni, ami még nagyon remélem, hogy jó sokáig fog még tartani.”

    Ugyan Leclerc tavalyelőtt még előszeretettel játszott a szimulátorán, amit nem mellesleg a saját Twitch csatornáján is közvetített, azonban manapság nem szokott tartalmat gyártani és ebből kifolyólag a most zajló virtuális Le Mans-i 24 órás versenyen sem indult el.

  • Íme a 2022-es F1-es mezőny fizetési listája

    Íme a 2022-es F1-es mezőny fizetési listája

    Noha igyekeznek a csapatok és a versenyzők is az esetek nagy részében privát információként kezelni a fizetéseket, mégis évről-évre mindig valahogy kikerülnek az értékek.

    Idén ezt a racingnews365.com nevű weboldal közölte.

    A listát nem meglepő módon Lewis Hamilton vezeti évi 40 millió dolláros fizetésével, mögötte a legfőbb riválisa és a világbajnoki cím védője Max Verstappen következik 15 milliós deficittel.

    Az első négy helyen található a mezőny mind a négy világbajnoka, miután Alonso a harmadik, Vettel a negydik a vonatkozó rangsorban. Ők négyen együtt többet keresnek, mint a mezőny többi 16 versenyzője összesen.

    A csapatváltók közül Valtteri Bottas fizetése az Alfa Romeónál megegyezik a tavalyi Mercedeses fizetésével, míg George Russell ötmillió dollárt tehet zsebre, amely nyolcada csapattársa éves gázsijának.

    A mezőny egyetlen újonca, az első kínai Forma-1-es pilóta Zhou fizetése az elmúlt évek újonc fizetésével egyezik meg, egymillió dollár.

    A visszatérő Alex Albon pedig többet keres majd, mint a kanadai csapattársa a Williamsnél.

    A mezőny szegénylegénye pedig Yuki Tsunoda, akinek fizetése nem éri el az egymillió dollárt sem.

    Pilóta Csapat Éves fizetés ($)
    Lewis Hamilton Mercedes 40.000.000
    Max Verstappen Red Bull 25.000.000
    Fernando Alonso Alpine 20.000.000
    Sebastian Vettel Aston Martin 15.000.000
    Daniel Ricciardo McLaren 15.000.000
    Charles Leclerc Ferrari 12.000.000
    Carlos Sainz Ferrari 10.000.000
    Valtteri Bottas Alfa Romeo 10.000.000
    Lance Stroll Aston Martin 10.000.000
    Sérgio Pérez Red Bull 8.000.000
    George Russell Mercedes 5.000.000
    Lando Norris McLaren 5.000.000
    Esteban Ocon Alpine 5.000.000
    Pierre Gasly AlphaTauri 5.000.000
    Alexander Albon Williams 2.000.000
    Guanyu Zhou Alfa Romeo 1.000.000
    Mick Schumacher Haas 1.000.000
    Nikita Mazepin Haas 1.000.000
    Nicholas Latifi Williams 1.000.000
    Yuki Tsunoda AlphaTauri 750.000

     

  • Hátast dobott amikor megtudta: Montoya lesz a csapattársa

    Hátast dobott amikor megtudta: Montoya lesz a csapattársa

    Amikor Luca D’Amelio megtudta, hogy az autóversenyző-legenda Juan Pablo Montoya lesz a csapattársa a Le Mans Virtual 24 órás versenyen, alig várta, hogy felhívhassa az apját.

    Mint korábban megírtuk, hétvégén rendezik a virtuális világ Le Mans-i 24 órás autóversenyét.

    Olyan sztárok is részt vesznek a versenyen, mint Max Verstappen, vagy akár Kiss Norbert.

    Luca D’Amelio azonban egy olyan csapattársat kapott, aki talán az egész mezőnyből kiemelkedik, a kétszeres Indy 500 bajnok, korábbi többszörös Forma 1-es futamgyőztes Juan Pablo Montoyát.

    El vagyok ájulva. Soha nem gondoltam volna, hogy ilyen lehetőségem lesz a szimulátoros világban” – mondta mosolyogva D’Amelio a Traxxion.gg-nek.

    Ha egyszer elkezdesz találkozni ilyen emberekkel, akiket gyerek korod óta csodálattal figyelsz, az tényleg… elképesztő.

    Montoya és csapata az LMP kategóriában fog indulni – itt indul Max Verstappen, és Kiss Norbert is – az LM Cup Champions csapatban.

    Ráadásul nem csak egy Montoya névvel találkozhatunk az alakulatban, hiszen ott lesz a kétszeres Indy 500 fia, Sebastian is.

  • Elméletileg Ocon vagy Gasly ülhetne Hamilton helyére, ha idén nem indul

    Elméletileg Ocon vagy Gasly ülhetne Hamilton helyére, ha idén nem indul

    Miközben Sir Lewis Hamilton Forma-1-es jövője továbbra is bizonytalan, a Mercedes már dolgozik egy esetleges „B-terven” a hétszeres F1-es világbajnok pótlására. A thejudge13.com szerint két francia lehet ezért előnyös helyzetben.

    Lewis Hamiltont egyértelműen megviselte a szezon vége és a világbajnoki cím elvesztése Max Verstappen ellen az Abu Dhabi Nagydíj utolsó körében, állítólag igen megkérdőjelezi a Forma-1-es jövőjét. Olykor bármelyik pilótánál ingadoznak az érzelmek, és különösen Lewis egy erre hajlamos versenyző. Az utolsó körig nyert helyzetben volt a világbajnoki címért, aztán az utolsó másodpercben elvették tőle az egészet, hasonlóan ahhoz, ahogyan Lewis 2008-ban elvitte a címet a ferraris Felipe Massa orra elől. Toto Wolff nemrég így összegzett a hétszeres világbajnok kétséges jövőjével kapcsolatban:

    „Természetesen az ember hitét veszíti, mert nem érti, hogy mi történt.”

    A maga részéről Alain Prost sem rejtette véka alá aggodalmát a témával kapcsolatban:

    „Feltehetően ugyanannyi oka van arra, hogy abbahagyja, mint arra, hogy folytassa. Mentálisan nagy ütést kapott a fejére, de nagyon szomorú lenne, ha nem lenne itt, a jelen szezonban.

    A sajtóban megjelent legújabb pletykák szerint Gasly az első számú kiszemelt. A thejudge13.com azonban úgy véli, Esteban Ocon lehet versenyben az ülésért.

    Ez a helyzet arra késztetheti a Mercedest, hogy egy B megoldáson dolgozzon. A német alakulat ugyanis akár vadonatúj pilótapárossal is nekivághat a szezonnak, hiszen George Russellre cserélték már Valtteri Bottast, így Lewis Hamilton felszabadíthatja az F1 legvágyottabb ülését.

    A The Express szerint Toto Wolff elsődlegesen Pierre Gasly megszerzésére törekszik. A francia az AlphaTaurival remek szezonon van túl, és az időmérőkön bizonyította gyorsaságát. Teljesítményei ambiciózusakká tették, és a Red Bullnál eltöltött sikertelen időszak után reméli, hogy gyorsan megkapja a lehetőséget egy élcsapatnál. A weboldal szerint ez azonban nem életképes lehetőség. A számtalan akadály közül az egyik a Red Bull. Az energiaitalosok pilótaprogramjából érkező Pierre Gasly ugyanis 2023-ig szerződésben áll az osztrák AlphaTauri Red Bull juniorcsapatával. Ezért nem valószínű, hogy a vezetőség odaajándékozza Gaslyt a Mercedesnek. Egyértelmű, hogy Lewis Hamilton helyettesítésével Pierre Gasly Max Verstappen legfőbb riválisává válna a bajnoki harcban.

    A weboldal úgy tudja, hogy a Mercedes komolyan fontolgatja a másik francia pilótát a paddockban: Esteban Ocon alkalmazását.

    Mondjuk ki, hogy utóbbit még szerződés köti a Mercedeshez, és megvan az az előnye, hogy tökéletesen ismeri a német istállót, hiszen 2019-ben a tartalékpilótája volt. Annál is inkább, mivel a fiatal, Formula 2-es bajnok Oscar Piastri személyében az Alpinenál már most úgy tűnik, hogy megvan Ocon utódja.

  • Alonso csapatfőnöknek áll a hétvégén

    Alonso csapatfőnöknek áll a hétvégén

    Fernando Alonso 2022-es motorsportos programja igen hamar kezdetét veszi, ugyanis a virtuális Le Mans-i 24 óráson vállal szerepet.

    A verseny valódi kiadását kétszer megnyerő spanyol azonban nem versenyezni fog, hanem az Alpine egyik csapatát irányítja majd a mostani hétvégén.

    Az Automobile Club de l’Ouest és az FIA WEC által rendezendő, rFactor 2 nevű szoftveren zajló eseményen tiszteletét teszi például Max Verstappen és Kiss Norbert is.

    Alonso a 36-os Alpine legénységét fogja segíteni tapasztalatával, mely az F3 tavalyi újoncából, Victor Martinsból, az F1 eSport vb-n is megforduló magyarból, Sipos Patrikból, illetve Sacha Lehmannból és Olli Pahkalából áll.

    Az Alpine másik autójában egyébként szintén lesz egy magyar, név szerint Zuba Péter, ő Antoine Doquin, Romain Boeckler és Eneric Andre mellett versenyez majd.

    „Nagyon örülök, hogy én lehetek a 36-os Alpine kapitánya a Le Mans-i 24 órás virtuális versenyen” – nyilatkozta Alonso ezzel kapcsolatban. „Szeretem az endurance versenyzést, és mindig jó, ha személyes szempontból is kapcsolatban maradok a motorsporttal. Az utóbbi években a szimulátoros versenyzés egyre professzionálisabbá és népszerűbbé vált. Általánosságban elmondható, hogy nagy esport rajongó vagyok. Alig várom, hogy segíthessek Victor Martinsnak, az Alpine Academy egyik versenyzőjének. Van tapasztalata a szimulátoros versenyzésben, és biztos vagyok benne, hogy a 36-os, a többi kiváló versenyzővel együtt, versenyképes lesz.”

  • Johansson szerint sokan fordulnak el az F1-től a szezonzáró miatt

    Johansson szerint sokan fordulnak el az F1-től a szezonzáró miatt

    A korábban az F1-ben (is) szereplő Stefan Johansson szerint akikkel ő beszélt, azok közül nagyon sokan döntöttek úgy, hogy a szezonzáró után nem néznek több F1-et.

    Stefan Johansson annak idején 1980-ban, majd 1983-tól 91-ig volt az F1-es mezőny tagja. A ténylegesen 79 futamon elinduló tizenkétszeres dobogós svéd később megfordult sok más szakág sok más versenyén, azonban az F1-et mindig figyelemmel követte. A száguldó cirkuszról véleménye is van, ezt pedig kimondani sem restell, 2021-es szezonzárón látottak például kifejezetten nem tetszettek neki.

    Sokak szerint nem volt fair, ahogy Michael Masi versenyigazgató kivette a lekörözött versenyzőket a versenyben akkor vezető Hamilton és a mögötte jövő Verstappen közül. Ezt lehet kihallani Johansson szavaiból is.

    Bárcsak sportszerűen dőlt volna el a verseny és a bajnoki cím” – írja Johansson a blogjában. „Nagyon sok ember, akivel beszéltem, úgy fogalmaz, hogy neki ez volt az utolsó verseny, amit nézett. Imádjuk ezt a sportot. De tényleg nehéz lelkesnek maradni, ha ilyen hülyeségek történnek.”

    Johansson kétfelé osztotta a tapasztalatait. „Máshogy vélekednek erről szakmabeliek és máshogy a rajongók. Utóbbiak imádták, ami történt. Akik viszont ebben dolgoznak, azt mondják, kiábrándultak ebből az egészből.”

    Az exversenyző elmondta gondolatait az új korszakról is. A svéd nem számít jelentős erőviszony-átrendeződésre az új szabályokkal. „Annak idején, amikor a McLaren és a Honda szakított, majd a japánok összeálltak a Red Bullal, azt mondtam, ők fognak dominálni. Ki tudja, talán most kezdődött ez.

  • Albon bejelentése feltüzelte Latifit

    Albon bejelentése feltüzelte Latifit

    Mivel korábban csapattársak voltak, Jost Capito úgy véli, hogy Alex Albon érkezése a Williamshez motivációt jelent Nicholas Latifinek a következő szezonban.

    A páros 2018-ban csapattársként versenyzett a DAMS-nál a Forma-1 utánpótlás-sorozatában. Itt öt futamgyőzelmet szereztek közösen, mielőtt végül mindkét pilóta lehetőséget kapott a motorsport legfelsőbb kategóriájában.

    Albon a Red Bull tartalékversenyzője volt, majd egy év kihagyás után tér vissza a Williamsszel a mezőnybe. A Mercedeshez igazolt George Russell helyére jön, és újra Latifi partnere lesz, ezúttal már a Forma-1-es rajtrácson.

    A kanadai önbizalma 2021 második felében egyre nőtt, ahogy a szezon előrehaladtával egyre kisebb lett a különbség közte és Russell között. Állítja, hogy a lemaradás csapattársával szemben sosem volt olyan nagy, mint amilyennek olykor tűnt. A 2022-es duónak azt mondták, hogy a szezon kezdetétől fogva egyenlő bánásmódban részesülnek majd. A Williams csapatfőnöke szerint gyümölcsöző lesz a kettejük közötti együttműködés. Capito a GPFansnek adott interjút:

    „Már 2018-ban csapattársak voltak a Formula 2-ben, és nagyon megbecsülik egymást. Nicky kifejezetten boldog volt, amikor megtudta, hogy Alex csatlakozik a csapathoz. Azt hiszem, ez még motivációs lökést is ad neki, hogy újra Alexszel versenyezhet.”

    Albon már nagyon várja, hogy újra Forma-1-es autó volánja mögé ülhessen, miután a tavalyi szezonban Sergio Perez miatt kiesett Max Verstappen mellől.

    Visszatalált a rajtrácsra, és Capito hozzátette, hogy a jelenlegi formájában jól illeszkedik a Williamshez. Pilótaként rengeteget hoz majd az asztalra – valamint az új csapattársával is pozitív a személyes kapcsolata. A csapatvezető így folytatta:

    „Alexs is így van ezzel. Nagyon boldog volt, hogy Nickyvel egy istállóban lehet, és biztos vagyok benne, hogy a kapcsolat köztük ugyanolyan jó lesz, mint George és Nicky között volt, és tudjátok, hogy Alex és George személyesen is nagyon jó barátok. Ez azt is jelenti, hogy igen hasonló a karakterük, és úgy gondolom, hogy ez a fajta jellem és viselkedés rendkívül jól illik ahhoz a Williamshez, ahol az alakulat most tart.”

  • Kiss Norbi lehet Max Verstappen nagy ellenfele Le Mans-ban

    Kiss Norbi lehet Max Verstappen nagy ellenfele Le Mans-ban

    Nyilvánosságra hozták a 2022-es Le Mans-i virtuális 24 órás verseny nevezési listáját. Jöhet Kiss Norbi és Max Verstappen nagy csatája.

    Korábban már megírtuk, hogy Max Verstappen rövidre szabta téli szünetét, és január második hetében már egy komoly – szimulátoros – versenyen fog részt venni.

    Magyar szemszögből nézve is fontos esemény lesz, hiszen több honfitársunk is megméretteti magát a legjobbak ellen. Egyik versenyzőnk a háromszoros Európa-bajnokunk, Kiss Norbi lesz.

    Norbi az E-Sport világában is ismert névnek számít, hiszen rengeteg szimulátoros versenyen vesz részt, azonban a főleg iRacing programot használó versenyzőnek az rFactor 2 platformja új kihívást jelent majd.

    A 36 éves versenyző nem is akármilyen csapat tagja lesz, hiszen a Red Bull Racing Esports színeiben fog indulni, az LMP kategóriában.

    Érdemes megemlíteni az E-Sport világ legjobbjait is, akik között több magyar érdekeltség is van. Ott lesz Csincsik Marcell, Zuba Péter, Remenyik Balázs és Sipos Patrik is. Sipos 2021-ben pontot szerzett az F1 Esport VB-n.

    A 24 Hours of Le Mans Virtual 2020-ban áttörő sikert aratott, és több mint 14,2 millió nézőt elérve betöltötte a lezárási korlátozások miatt elmaradt Le Mans-i 24 órás után keletkezett űrt.

    Az rFactor 2 játékkal megrendezett versenyen LMP és GTE kategóriájú autók vesznek részt, mindegyik csapatban öt versenyzővel. Az indulók között lesznek profi versenyzők, és profi szimulátorosok is.

    A versenyt 2021. Január 15-én és 16-án tartják majd.

  • Brit sajtó: Hamilton Forma-1-es jövője továbbra is bizonytalan

    Brit sajtó: Hamilton Forma-1-es jövője továbbra is bizonytalan

    Az, hogy Lewis Hamilton a 2022-es Forma-1-es szezonban versenyez-e vagy sem, a Sky Sports szerint továbbra is eléggé bizonytalan.

    Amióta a 2021-es bajnoki címért folytatott küzdelmet rendkívül ellentmondásos körülmények között, az Abu Dhabiban rendezett szezonzáró utolsó körében elveszítette, Hamilton a lovaggá ütés és Valtteri Bottas búcsúztatásának kivételével távol maradt a nyilvánosságtól. A Mercedes központjában nem adott interjúkat. Nem tett közzé semmit se a közösségi médiában, és nem vett részt az FIA szezonzáró gáláján sem.

    Ez újra a jövőjével kapcsolatos találgatásokhoz vezetett. Toto Wolff elismerte, hogy a hétszeres világbajnok „kiábrándult”, és nem garantálta, hogy 2022-ben a Mercedesnél fog versenyezni. Craig Slater, a Sky Sports újságírója szerint egyelőre nem tudni, hogy ezt meg is teszi-e:

    „A jelenlegi állás szerint csak annyit mondhatok, hogy még továbbra sem világos a helyzet. 69 nap van hátra a Bahreini Nagydíjig. Lewishoz régebb óta közel álló forrásokból úgy hallottam, hogy most még mindig nem tisztázott az, hogy ott lesz-e a rajtrácson a szezon első versenyén.”

    Az Abu Dhabiban rendezett futam után közvetlenül Hamilton a Jenson Button által készített interjújában nem fejezte ki haragját a történtek miatt, és gratulált Max Verstappennek. Slater szerint azonban a vereség az ezt követő napokban egyre jobban kezdett fájni a Mercedes első számú pilótájának:

    „Beszéltem azóta különböző személyekkel, akik kapcsolatban álltak vele. Kb. azt mondták nekem, arra számítanak, hogy Lewis visszatér, és 2022-ben megpróbálja megnyerni nyolcadik világbajnoki címét. Hozzátették ugyanakkor, hogy még ha úgy tűnt is, hogy aznap este jól fogadta a történteket, a következő napokban nagyon megviselte, ami történt.”

    A Mercedes eredetileg tiltakozott az eredmény miatt, de visszavonták az óvásukat. Az FIA ugyanakkor ígéretet tett arra, hogy kivizsgálja, mi történt a verseny végső szakaszában. Ekkor a versenyigazgató Michael Masi nem követte a normál biztonsági autós protokollt. Egyelőre nem hozták nyilvánosságra ezen vizsgálat eredményét. Minél tovább marad ez így, annál kevésbé tűnik valószínűnek, hogy Hamilton újra rajthoz állhat. Slater így zárt:

    „Ezt így fogalmazták meg nekem. Minél tovább húzódik ez az dolog, minél tovább nem kapunk eredményt a vizsgálatról és néhány megállapítást az FIA-tól azzal kapcsolatban, hogy az F1 hogyan fog reagálni a jövőben, annál rosszabb lesz Lewis Hamilton helyzete. Ezt pedig egy, a helyzethez közel álló magas rangú forrástól tudom.”

  • Perez visszavonult volna, ha nem alkalmazza a Red Bull

    Perez visszavonult volna, ha nem alkalmazza a Red Bull

    Sergio Perez elárulta, hogy valószínűleg befejezte volna a Forma-1-es karrierjét, ha tavaly nem kap versenyülést a Red Bullnál.

    Amikor 2020-ban egyre erősödtek a találgatások, hogy Sebastian Vettel az Aston Martinhoz készül, Perez tudta, hogy valószínűleg ő lesz az a pilóta, aki helyet csinálhat a németnek. Pereznek nagyon kevés alternatíva állt rendelkezésre, mivel a Red Bull akkoriban úgy nyilatkozott, hogy egy második teljes szezonra is szeretné megtartani Alex Albont Max Verstappen mellett. A szezonzáró futamot követően Abu Dhabiban azonban a Red Bull mentőövet ajánlott a mexikóinak. A TAG Heuer „The Edge” podcastjában a tavalyi Mexikói Nagydíjon elért dobogós helyezéséről kérdezték eredetileg Perezt, de erre is kitért:

    „Az egy nagyon szép momentum volt nekem és a karrierem szempontjából. Ott volt mindenki, aki az első naptól kezdve velem volt. Azt se feledjük, hogy 2020 novemberében még nem volt versenyülésem. Feltehetően befejeztem volna a Forma-1-es karrieremet, ha a Red Bull nem ad lehetőséget.

    Az, hogy az összes rajongóm, a családom, az összes ember, aki az első naptól kezdve velem volt, Carlos Slim, aki az első pillanattól kezdve a pályafutásom fő támogatója, nekem adta a trófeát, így ez nagyon egyedi és igen különleges pillanat jött létre mindkettőnknek. Remek volt, de ez nem elég. Egy napon szeretném majd megnyerni a hazai nagydíjamat.”