Helmut Marko visszautasította azokat a pletykákat, amik szerint Cyril Abiteboul a Red Bullhoz tart.
A Renault egykori vezetője jelenleg a Forma-1-en kívül tevékenykedik. Ugyanakkor sajtórétesülések szerint ez nem sokáig lesz így, mivel a Bikák a motorrészlegük vezetőjévé tennék meg a franciát. Ám az osztrák istálló tanácsadója elmondta, hogy ez képtelenség, sőt nem is érti, mégis honnan jött ez az ötlet.
,,Tényleg nem értem honnan jött ez a badarság. Ez képtelenség. Ben Hodgkinson lesz a motorrészlegünk vezetője. Reméljük, hogy minél hamarabb megkezdheti a munkát nálunk.” – idézi Markót az F1-insider.com
Ugyanakkor a Red Bull tanácsadója Alex Albon korábbi kijelentésére is reagált. A brit-thai versenyző ugyanis megjegyezte, hogy kétséges mennyire lesz versenyképes korábbi csapta 2022-ben, mivel a 2021-es bajnoki csata sokat kivett belőlük:
,,Albon kijelentését félreértelmezték. Csak annyit mondhatok, hogy meg akarjuk védeni Max Verstappen bajnoki címét, és nagyon jó helyzetben vagyunk ehhez. Két különböző fejlesztési programunk volt 2021-ben. Mind a kettő működött. Nincs okunk azt hinni, hogy nem a Red Bull és a Mercedes lesz a favorit. Hacsak valaki időközben meg nem találta a Bölcsek Kövét…”
A csapat sokáig a 4. helyen haladt, azonban a végén egy technikai hiba miatt kiállni kényszerült.
„Megtisztelő volt hogy meghívást kaptam a Redbull Esport csapatába, bár akkor még nem sejtettem mennyire nehéz lesz az lmp2-es autó a játékban, szóval azért kicsit szenvedtem egész héten” – mondta Kiss Norbert.
„Maga a verseny tök jól indult, sikerült tartani a 10. rajthelyünket, és az első kb 15 óra is nagyon jól alakult, hibátlanul mentünk, és már a 4-5-6. helyeken harcolunk amikor aztán vasárnap reggel jött az első probléma.„
„Az ausztrál csapattársunk sajnos – gondolom a nagy távolság és a rossz internet miatt – leszakadt a szerverről amivel visszacsúsztunk a 10. helyre, kb 2 vagy 3 kör hátrányba” – folytatta Norbi.
Kiss Norbi Red Bull Esports / Fotó: Virtual Le Mans
Az utolsó órában sajnos elfogyott az üzemanyag a 11-es Red Bull Esport autóból, amiben ekkor Frederick Rasmussen ült
„Ezért nagyon kár volt, mert már olyan közel volt a vége. De így is azt gondolom elégedettek lehetünk, hiszen legyőztük a F1 világbajnokát és csapatát” – mondta viccesen a háromszoros Európa-bajnok, miután Verstappenék már verseny első részében kiestek.
„Bár túl gyors nem voltam, de legalább nem hibáztam nagyot, nem törtem össze a kocsit és sikerült tisztesen helytállni.„
Tisztes helytállás az E-Sportos különítményben
Legjobban a magyarok közül a Remenyeik Balázst is foglalkoztató 49-es rajtszámú YAS HEAT nevezetű csapat teljesített, mely az ötödik helyen gurult át a célvonalon.
„Nagyon elégedettek vagyunk az eredménnyel, nem gondoltuk, hogy egy ilyen jó versenyt tudunk futni” – mondta a Balázs.
„Ahogy azt a verseny előtt is említettem, a célunk egy problémamentes verseny volt, ami szinte teljes mértékben sikerült és ez meg is hozta az eredményét. Csak a saját stratégiánkra koncentráltunk és próbáltuk azt a lehető legjobban végrehajtani. Mindenki tette a dolgát és tényleg szinte hiba nélkül értünk a célba a nehéz 24 óra után.”
Az Alpine Esport mindkét autójában volt érdekeltségünk, a 36-os autóban Sipos Patrik, míg a 15-ös gépben Zuba Péter ült. Sajnos egyik csapat sem járt szerencsével.
Sipos Patrik a 36-os számú Alpine Esport P2-ben / Fotó: Alpine Esport
Patrik ennek ellenére mosolyogva nyilatkozott nekünk: „Szerintem ez a Le Mans Virtual volt az eddigi legjobb SimRacing élményem, az hogy igazi versenyzőkkel dolgozhattam együtt elképesztő volt.”
„Amikor este átvettem az autót nagyon vártam már, hogy vezethessek mivel tudtam, a versenytempóm sokkal jobb mint az időmérős. Nagyon jó volt látni, hiszen számomra is új volt a játék, és ez nagyon más mint az F1 2021” – mondta az F1 Esport VB-n is résztvevő pilóta.
Kegyetlen tud lenni a Le Mans Virtual
Zuba Péter sajnos nem tett meg egy métert sem, a szimulátorokban sokszor előforduló internetprobléma miatt kellett kiállniuk.
„Sajnos nem látott minket senki a pályán. Próbáltuk benavigálni egyből a boxba hogy ne üssön ki senkit, de így is sajnálatos módon 3 GT autóval értünk össze, hiszen az autónk fizikai és grafikus modellje a többiek számára látható maradt.”
„Amikor minden összeállt, akkor már 10 kör lemaradásban voltunk, így nem volt értelme folytatni a versenyt, és ezzel esetlegesen negatívan befolyásolni mások versenyét” – fogalmazott nagyon sportszerűen Zuba.
A 22-es rajtszámú GPX Rebellion Esports és annak magyar versenyzője Csincsik Marcell is pozitív benyomást keltett a verseny során, azonban ők sem úszták meg hibák nélkül, így 10. helyen értek célba.
Csincsik Marcell a 22-es számú GPX Rebellion Esportsban / Fotó: Le Mans Virtual
„Az elrontott időmérő után az esti órákig folyamatos zárkóztunk fel, és már a 8. helyen voltunk. Aztán jött a legnehezebb szakasza a versenynek, az éjszakai műszak melyet Yifei és Girolami teljesített, de sajnos nem ment minden tökéletesen” – magyarázta Csincsik.
„A játékkal kapcsolatban is adódtak gondok, mellette volt egy incidensünk is, emiatt kora hajnalra visszaestünk a 18. helyre. Szerencsére a futam végére sikerült visszazárkóznunk a 10. helyre.„
„Összességében örülünk, hogy el tudtuk csípni az utolsó pontszerző helyet főleg annak tudatában, hogy egy picit balszerencsések voltunk” – tette hozzá a fiatal magyar versenyző.
Gratulálunk mindenkinek aki részt vett ezen a nagyszerű versenyen.
Nem kell sokat várni a következő nagy szimulátoros eseményre, hiszen a hétvégén rendezik meg az iRacing Daytonai 24 órás versenyét, ahol az említett versenyzők közül Kiss Norbert és Zuba Péter is indul majd.
Gyakran kérdezzük meg tőletek szavazás formájában, hogy kik az aktuális kedvenceitek a Forma-1-es mezőnyben.
Ezeket a szavazásokat az elmúlt években a leggyakrabban Kimi Räikkönen nyerte. A 2021-es szezon után azonban a finn versenyző visszavonult, így idén már nem lesz a mezőny tagja. Ennek tükrében még izgalmasabbnak találtuk most ezt a szavazást.
Az élen a regnáló világbajnok, Max Vertappen végzett, aki a szavazatok közel 14%-át szerezte meg. Mögötte szintén az új generáció végzett Norris, Leclerc, Russell, Sainz sorrendben.
Az „öregek” közül a rangidős Fernando Alonso a legnépszerűbb, ő a 6. helyen végzett, épp csak megelőzve Sebastian Vettelt.
A hétszeres világbajnok Lewis Hamilton a 10. legnépszerűbb a Racingline.hu-n szavazók körében.
A képzeletbeli „legnépszerűtlenebb” versenyző díját Lance Stroll „nyerte”, aki csak a szavaztok mindössze 0,3%-át kapta.
A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner elárulta, hogy Max Verstappen megkezdte a felkészülést a 2022-es szezon előtt, miután visszatért a téli szabadságáról. Persze akik követik a holland Instagram profilját, ezt maguk is láthatták, mivel Max illusztrálta is ezt.
Verstappen a 2021-es világbajnoki címe után egy kis pihenőre ment, de már újra elkezdte az edzéseket, és készül a címvédésre.
„Max karácsonykor és szilveszterkor elment családi dolgokat intézni, hogy szünetet tartson, és a múlt héten visszatért az edzésekhez, szóval minden rendben van vele” – mondta Horner a RacingNews365.comnak adott interjújában.
„Aztán januárban újra felpörgött, keményen edzett, és már alig várja az előttünk álló szezont.”
Horner hozzátette azt is, hogy Verstappen az elkövetkező napokban visszatér a Red Bull gyárba, és részt vesz minden lényeges feladatban, a hivatalos tesztelés megkezdése előtt.
„Nyilvánvaló, hogy az évnek ebben az időszakában rengeteg munka van a szimulátorban, szóval sok munka folyik a virtuális világban.”
„(Aztán lesznek) üléspróbák és minden ilyesmi, amit el kell intézni.”
Verstappen bajnoki címének persze az egész csapat nagyon örült, de már felocsúdtak belőle, és minden energiájukkal az új technikai szabályokkal tarkított új szezonra koncentrálnak.
„Megünnepeljük majd, hogy az 1-es rajtszám van az autón, de 2021 már történelem. Minden 2022-ről szól, szóval mindenki a shakedownra, az első tesztre, az első versenyre és az azt követő 2022-re koncentrál.”
A Forma-1 rajongóinak folyamatos kereszttűzében álló Michael Masi egy újabb szövetségesre lelt az ex-F1-es Romain Grosjean személyében. A francia pilóta szerint ugyanis az FIA versenyigazgatója jó döntést hozott a nagy port kavaró Abu Dhabi Nagydíj legvégén.
Nagy kérdés, hogy anno a Charlie Whiting utódjaként kinevezett Masi megtartja-e a pozícióját, ugyanis több jel is arra mutat, hogy ez nem fog megtörténni és 2022-től valaki más fog majd helyette döntést hozni. Az Abu Dhabi Nagydíj legvégén ugyanis Masi először úgy határozott, hogy a Lewis Hamilton és Max Verstappen között autózó lekörözöttek nem vehetik vissza a körüket, majd a Red Bull-lal való rövid rádiózását követően megmásította a döntését, amit a hétszeres világbajnok szimpatizánsai egyáltalán nem néztek jó szemmel.
Az FIA versenyigazgatója azóta rengeteg kritikát kapott, sokan pedig már a lemondását követelik. Azonban Grosjean nemrégiben a szárnya alá vette a brit szakembert és az IndyCarban versenyző francia elmondta, hogy a szezonzáró minden egyes pillanatát élvezte.
„Imádtam, rendkívül izgalmas volt” – nyilatkozta a „Főnixnek” becézett Grosjean a tavalyi Abu Dhabi Nagydíjról. „Az szívem olyan hevesen vert, mint szerintem még soha.”
„Sok féleképpen lehetett értelmezni az esetet. Nagyon furcsa lett volna a drukkerek számára azt látni, hogy az újraindítás pillanatában a két bajnokaspiráns között ott van négy lekörözött autó. Lewis szempontjából nyilvánvaló, hogy nem volt jó a döntés, de a tévénézők, a szurkolók és a sport szempontjából jó döntés született, szóval én kiállok Michael (Masi) mellett. Szerintem az nagyon nem nézett volna ki jól, ha a biztonsági autó mögött fejeződik be a bajnokság.”
Grosjean hozzátette, hogy a szurkolók elfelejtették a szezon dramatikus eseményeit, ahol Hamilton és Verstappen pontokat veszítettek. Emiatt a francia azt gondolja, hogy szerinte azon emberek nagyon rosszul gondolkodnak, akik azt mondják, hogy a szezon utolsó körében dőlt el a bajnokság.
Max Verstappen nagy erőssége az, hogy fejben nagyon topon van, állítja korábbi csapattársa, Alexander Albon.
A brit-thai 2020 végéig versenyzett Verstappen mellett, 2021-re át kellett adnia a helyét Segio Péreznek, egy év szünet után pedig a Williams színeiben térhet vissza.
„Mentálisan elképesztő” – nyilatkozta Albon Verstappenről a Motorsport-total.com-nak. „Ami mindennél jobban meglepett, az az volt, hogy nem aggódott. Csak vezeti az autót, és nem gondol a következményekre vagy bármi másra, ami történik.”
Mindez leginkább idén látszott Albon szerint kívülről is: „Amikor Max Lewis mögött ért célba, azt mondta, hogy oké, mindegy. Ha vezetett, vagy megnyert egy futamot, akkor pedig azt, hogy oké, nem számít. Ez inspirál engem, mert nekem nem könnyű ennyire a reflektorfényben lenni, mint neki.”
Egy ír fogadóiroda egy elég szokatlan módon kárpótolta azon ügyfeleit, akik arra fogadtak, hogy Lewis Hamilton nyeri meg a 2021-es egyéni világbajnoki címet a Forma-1-ben. A portál egy közleményben jelentette ezt be és szerintük „így jártak el igazságosan” az ügyben.
A 2021-es Forma-1-es szezon utolsó versenyének lezárása rendkívül sok összeesküvés elméletet szült. A biztonsági autó – ami Nicholas Latifi összetört autója miatt jött be a pályára – mögött Lewis Hamilton haladt az élen és a második helyen álló Max Verstappen előtt számos lekörözött versenyző autózott.
Az F1 versenyigazgatója, Michael Masi először nem engedte el őket, hogy visszavehessék a körüket, majd a Red Bull-lal való rövid rádiózást követően mégiscsak elengedte őket, amivel a friss gumikon érkező Verstappen közvetlen riválisa mögé került. A versenyt az utolsó kör erejéig újraindították, ahol a holland fiatal meg tudta előzni a Mercedes rekordbajnokát, aki így elveszítette a világbajnoki címet.
Az ír fogadási portál azonban úgy érezte igazságosnak, ha azon ügyfeleiket is kifizetik, akik Lewis Hamiltonra fogadtak. Így tökmindegy, hogy ezen fogadók melyik kimenetelre fogadtak, a végén zsebre tehették a tétüket és az oddsból következő profitot is.
Jacques Villeneuve Forma-1-es világbajnok szerint Lewis Hamiltonnak túl kell tennie magát a csalódásán, hogy elvesztette a 2021-es bajnoki címet Max Verstappen ellen, és agresszívnak kell lennie, hogy visszaszerezze azt. Villeneuve az 1997-es bajnoki címét a Williamsszel szerezte meg a jerezi vitatott finálét követően, ahol a Ferrari versenyzője, Michael Schumacher nekiment, miközben a címért csatáztak.
Daytonában, ahol a jövő hónapra tervezett NASCAR Cup Series visszatérése előtt tesztelt, Villeneuve azt mondta, hogy a 2021-es Forma-1-es szezon vitatott befejezése Abu Dhabiban jót tesz a sportágnak, mivel megteremti a lehetőséget, hogy Hamilton visszatérjen és megbosszulja a vereségét:
„Ez mindenképpen jó a sportágnak, mert Lewisnak most vissza kell térnie. Meg kell próbálnia megnyerni a nyolcadik bajnoki címét, és agresszívan elérni ezt a sikert. Arról nem is beszélve, hogy rengeteg tinta került az újságokba. Kissé ellentmondásos volt a dolog, de mindig az, amikor minden az utolsó futamon dől el.”
Az Abu Dhabiban elszenvedett sokkoló vereségét követően, amely rekordot jelentő nyolcadik bajnoki címébe került, Hamilton elhallgatott a közösségi médiában. Ez olyan felvetésekhez vezetett, hogy esetleg abbahagyja a Forma-1-et. A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff azt mondta, hogy „nagyon reméli, hogy Lewis folytatja a versenyzést”. Majd közölte, hogy sztárpilótája „jelenleg kiábrándult”.
Arra a kérdésre, hogy szerinte Hamilton visszatér-e 2022-ben, Villeneuve így felelt:
„Nos, ki tudja? Senki sem számított arra, hogy Nico Rosberg nem tér vissza, és hirtelen egy reggel felébred, és azt mondta mindenkinek, hogy valójában nem szenvedélye a versenyzés bizonyos értelemben. Úgy tűnik, Lewis esetében nem ez a helyzet, bár ki tudja? Tényleg pácban van akkor az ember, nem tudod mi zajlik az emberek fejében, amikor a szezon nagyon hosszú. Azt hiszed, hogy tudod, hova fogsz kilyukadni, és ha nem úgy alakul, ahogy vártad, vagy úgy érzed, hogy elvették tőled. Azt hiszem, a reakció ilyenkor elég negatív. Pedig egyszerűen csak újra kell kezdened.”
Az Abu Dhabit követő felháborodás ellenére, ami után az irányító testület, az FIA megfogadta, hogy részletes elemzésben vizsgálja ki az utolsó futam biztonsági autóját követő újraindítást. Villeneuve úgy gondolja, hogy a megfelelő ember nyerte meg a 2021-es bajnoki címet:
„Azt hiszem, attól függ, hogy Verstappen vagy Lewis rajongója vagy-e, amikor a reakcióról van szó. Izgalmas volt, és látva azt, ahogy az egész szezon alakult, Max megérdemelte ezt a bajnoki címet. Egész évben a csúcson volt – versenyről versenyre.”
Damon Hill kételkedik abban, hogy Lewis Hamilton visszavonulna a Forma-1-től. Az 1996-os világbajnok ugyanis meg van győződve arról, hogy a Mercedes versenyzője számára egyszerűen túl csábító a történelmi nyolcadik bajnoki cím megszerzésének az esélye.
A múlt hónapban az Abu Dhabi Nagydíjon, ellentmondásos körülmények között Max Verstappenhez került a 2021-es bajnoki cím. A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szerint Hamilton pedig alaposan „kiábrándult”, és a jövőjén gondolkodik. Míg mindenki arra vár, hogy Hamilton megtörje tüntető hallgatását és megerősítse, hogy idén is rajthoz áll, Hill nem tartozik azok közé, akik szerint a brit távozna a sportágból, árulta el a Skynak:
„A karrierje végéhez közeledik, lehet, hogy még sok éve lesz, de lehet, hogy nem, mindenesetre van még benne tartalék. Lehet, hogy az jár a fejében, hogy „Mindent megtettem, amit tudtam.”
Ugyanakkor biztos vagyok benne, hogy egy nyolcadik bajnoki cím túlságosan csábító. Úgy vélem, hogy vissza akar majd térni, megszerezni, és mindennek véget vetni. Azt hiszem, Lewis Hamilton rajongói nagyon sértődötten lehetnek, mert a döntés módja hátrányos volt számukra, és úgy érezték, hogy kirabolták őket. Sok így a negatív érzés. A holland táborában örülnek az eredménynek, de vajon elégedettek-e azzal, ahogy eldöntötték a bajnokságot? Ki kell mondani, hogy nem volt kielégítő.”
Martin Brundle, Hill Sky F1-es kollégája még inkább meg van győződve arról, hogy Hamilton szolgálatba helyezi magát, amikor a jövő hónapban Barcelonában megkezdődik a szezon előtti tesztelés:
„Egyáltalán nem veszem be ezt az egészet, őszintén szólva. Biztos vagyok benne, hogy Toto-t megkérdezte Lewis, hogy „Mit fogsz tenni ezen ügyben?” A Forma-1 azonban fantasztikusan sikeres a Mercedes-Benz márkának. Lewis pedig 37 éves, és tudjuk, hogy csúcsformában versenyez, hihetetlenül elszánt és versenyképes. Visszatér.”
Hill azonban nem tagadja, hogy a múlt havi bajnoki döntő miatt az FIA versenyigazgatója, Michael Masi – akit Hamilton vádolt meg azzal, hogy „manipulálta” a verseny záró fázisát- most izzasztó helyzetbe került:
„A manipuláció egy nagyon erős szó, szerintem bizonyos értelemben manipulált volt, mert Michael Masi, a versenyigazgató nyomás alatt állt, hogy engedje meg ezt az izgalmas versenyt a két versenyző között. Úgy vélem, mindkét oldalról engedett a nyomásnak. Valószínűleg inkább onnan, hogy próbáljon meg áthajtani a mezőnyön. Ezért engedte meg, azt, hogy csak a Max és Lewis közötti autók menjenek ki a képből.”
Max Verstappen kísérlete arra, hogy megnyerje a Le Mans-i 24 órás virtuális versenyt a Team Redline-nal, véget ért, miután szombat este kiesett a versenyből.
Verstappen csapata – miután mindössze 0,002 másodperccel maradt le a pole pozícióról – az élre állt a versenyen, és a hét óra alatt egyperces előnyt épített ki.
Az utolsó sikánba érve azonban, nem sokkal azután, hogy megelőzött egy GT-s résztvevőt, Verstappen elvesztette uralmát autója felett a rázóköveken, kicsúszott a pályáról, és nagy sebességgel a falnak csapódott, véget vetve ezzel saját és csapata versenyének.
„Az endurance versenyzés néha kegyetlen tud lenni” – olvasható a Team Redline Twitter profilján.
„Mindazonáltal hihetetlen erőfeszítés volt minden résztvevő részéről. Az a tempó, amit a #123-asunk diktált, nem kevesebb, mint látványos volt.”
https://www.youtube.com/watch?v=hU7R_QtxLNU
Cikkünk írásakor, 5 és fél órával a vége előtt Kiss Norbiék csapata a 10. helyen áll, Remenyik Balázsék az előkelő 6., Csincsik Marcellék a 14. helyen állnak, míg Sipos Patrikék és Zuba Péterék kiestek a versenyből.
Hogy hol követhetitek a versenyt, arról alábbi cikkünkben találtok információt:
