Címke: Max Verstappen

  • Hivatalos: 2028-ig hosszabbított Max Verstappen és a Red Bull

    Hivatalos: 2028-ig hosszabbított Max Verstappen és a Red Bull

    A Red Bull nemrég bejelentette, hogy 2028-ig hosszabbították meg a kontraktusukat Max Verstappennel.

    A holland sajtó tegnap már megpedzegette a hírt, a Bikák pedig gyorsan reagáltak. Az eredeti szerződés csak 2023 végén járt volna le, ám a szezon megkezdése előtt az időtartamot 5 évvel meghosszabbították a felek.

    A holland világbajnok így nyilatkozott a hosszútávú megállapodással kapcsolatban:

    „Nagyon élvezem, hogy a Red Bull Racing tagja lehetek, így könnyű döntés volt számomra az, hogy 2028-ig maradok. Imádom a csapatot, a tavalyi év hihetetlen volt. 2016 óta az volt a célunk, hogy megnyerjük a bajnokságot, ez sikerült is. Most már az lebeg a szemünk előtt, hogy minél tovább megtartsuk az 1-es rajtszámot az autón.”

    Christian Horner a következőket tette hozzá:

    „Az, hogy Max (Verstappen) 2028-ig aláírt, egy igazi szándéknyilatkozat. Max világbajnoki címének megtartására összpontosítunk, ugyanakkor ez a megállapodás azt is mutatja, hogy ő is része a hosszú távú terveinknek. Mivel a Red Bull Powertrains már a 2026-ban érvénybe lép motorszabályokkal foglalkozik, biztosítani szerettük volna azt, hogy rajtrács legjobb versenyzője a mi autónkat vezeti.”

    Mega szerződéshez mega fizetés dukál?

    Sajtóinformációk szerint az elkövetkezendő hét évben akár 220 millió fonthoz juthat hozzá 2021 világbajnoka. Évi 33,3-41,7 millió font – a bónuszok tekintetében kerülhet a holland zsebébe (40-50 millió euró). Lewis Hamilton a Mercedestől állítólag 40 millió eurót kap (a reklámszerződések kivételével), így Verstappen meg is előzheti a fizetések terén a hétszeres világbajnokot.

  • Marko: A Red Bull kicsivel a Ferrari előtt van

    Marko: A Red Bull kicsivel a Ferrari előtt van

    Dr. Helmut Marko válaszolt azon állításokra, amelyek szerint a Red Bull 2022-es túlsúlyos autója már most lemaradásban van a látszólagos korai éllovas Ferrarihoz képest. Elismerte azonban, hogy a barcelonai teszt első elemzése szerint a maranellói székhelyű Ferrarinak sikerült csatlakoznia a Mercedeshez és a Red Bullhoz a rajtrács elejére. Az energiaitalosok illetékese a német RTL-nek elmondta, hogy a bahreini szezonnyitó előtt a három különböző műszaki koncepció finomhangolása fogja meghatározni a sorrendet. Ugyanakkor azt is elismerte, hogy a Ferrari tűnik „az osztályelsőnek” a motorerő tekintetében.

    Ezzel szemben a világbajnok Max Verstappen és Sergio Perez kevésbé tűnt versenyképesnek és megbízhatónak Barcelonában, de Marko tartja, hogy az RB18-as „mind a teljesítmény, mind a futásteljesítmény tekintetében kielégítő volt”.

    A pilóták és Marko is utaltak rá, hogy csak, beültek az autóba, és azt mondták: „Igen, ez jó érzés.” A 78 éves szakember még hozzátette:

    „Még mindig vannak gyengeségeink, de úgy tűnik, hogy ezek viszonylag kis technikai ráfordítással javíthatók. Az első benyomásunk azonban nagyon jó.”

    A Mercedesnél Lewis Hamilton elismerte, hogy Barcelona „nem volt a legkönnyebb vagy legsimább teszt”. Új csapattársa, George Russell ugyanakkor tagadja, hogy a német csapat homokzsákolással játszadozna, vagy félrevezető nyilatkozatokat tenne. Az ifjú brit nevetve nyilatkozott:

    „Baromira nem foglalkozom az ilyen dolgokkal, tényleg nincs rá időm. Csak arról tudok biztosítani mindenkit, hogy egy összetett programon dolgozunk, és teszünk az időkre. A rajongóknak sem kellene ezzel foglalkozniuk.”

    Az év eleji rangsorról természetesen Markónak van véleménye:

    „Egészen biztos vagyok benne, hogy több üzemanyag mennyiséggel dolgoztunk, mint a legtöbb csapat, így szerintem sebességben nem vagyunk rosszabbak a Mercedesnél, és a Ferrarit is megelőzzük egy kicsit.”

  • Verstappen barátnője is adakozásra buzdította monacói ismerőseit

    Verstappen barátnője is adakozásra buzdította monacói ismerőseit

    Kelly Piquet, Max Verstappen barátnője is adakozásra szólította fel monacói ismerőseit, és közzétette a jótékonysági esemény pontos címét.

    Az orosz-ukrán háború miatt a lakosság nagy része menekülésre kényszerült. Sokan hátra hagyták mindenüket, így legfeljebb egy bőröndöt megpakolva érkeztek a lengyel, román vagy magyar határra.

    Vannak akiknek nincsenek más országban rokonaik, így ők ellátásra szorulnak. Élelmiszer, ruha és gyógyszer az ami igazán fontos most a számukra, és persze a szálláshely. Nagyon sokan a bankkártyájukon lévő pénzhez sem férnek hozzá, ami különösen megnehezíti a helyzetüket.

    Ezt látván Nelson Piquet lánya arra kérte a monacói ismerőseit, hogy adakozzanak a bajba jutottaknak.

    Tegnap 18:00 és 19:00 között a Monacoban meg is tehették ezt a helyi lakosok. Erre a lehetőségre az Instagram-sztoriban hívta fel a figyelmet Kelly:

    „Monacói barátaim. Humanitárius segítségére van most szükség az ukrajnai civilek számára. Ha tudtok pénzt, élelmiszert, gyógyszert vagy ruhát adni és küldeni, akkor kérlek titeket, hogy csatlakozzatok hozzánk.”

  • Holland sajtó: Verstappen hosszabbított, 40 millió euró lehet a fizetése

    Holland sajtó: Verstappen hosszabbított, 40 millió euró lehet a fizetése

    Holland lapértesülések szerint Max Verstappen és a Red Bull meghosszabbította a szerződését.

    Korábban már beszámoltunk arról, hogy Helmut Marko megerősítette azokat a feltételezéseket, mik szerint már tárgyalnak 2021 világbajnokával a jövőről.

    A Sportsmail úgy tudja, hogy Verstappen a gyárba látogatott, ahol elvégezték az utolsó simításokat a kontraktussal kapcsolatban. Jelenleg 2023-ig érvényes a két fél megállapodása ám a De Telegraaf szerint további 5 évig kötelezik el magukat egymás mellett a felek.

    A sajtó ezen felül azt is tudni véli, hogy évente 40 millió eurót kaphat majd az új megállapodás kapcsán a 24 éves pilóta.

    A Red Bull egyelőre nem erősítette meg a híreket, ám a pletykák szerint még a héten bejelentik Verstappen hosszabbítását.

  • Marko elismeri a Red Bull autójának a súlyproblémáit

    Marko elismeri a Red Bull autójának a súlyproblémáit

    A Red Bull autója lehet a legnehezebb a komplett mezőnyben 2022 elején. A radikálisan új technikai szabályok miatt az FIA idén ismét 795-re emelte az autó és pilótája minimális súlyát – ez majdnem 200 kilóval több, mint alig 20 évvel ezelőtt. Az Auto Motor und Sport szerint azonban csak egyetlen csapatnak sikerült olyan 2022-es konstrukcióval előállítania, amelyik ezen a súlyhatáron vagy az alatt van – az Alfa Romeónak. A McLaren autója állítólag szintén közel van ehhez a határhoz. Ami viszont a világbajnok Max Verstappen 2022-es gépét illeti, az állítólag jelenleg az egyik legnehezebb autó az egész rajtrácson. Ezt Dr. Helmut Marko is elismerte:

    „Az egyetlen probléma ami érint minket, az autó súlya. Ugyanakkor ez a probléma mindegyik csapatnál fennáll, egy kivételével. Jó, hogy a minimális súlyt már megnövelték, de még sok munka vár ránk az első versenyig.”

    Marko ugyan nyitva hagyja az ajtót a minimális súly tizenegyedik órában történő újabb emelésére, de úgy tudni, hogy a többi csapat egyelőre ellene szavazott. A 78 éves osztrák szakember ezért így zárt:

    „Először arról volt szó, hogy emelkedik a súly, aztán meggondolták magukat.”

    Úgy tudni, hogy a Red Bull a színfalak mögött hallatja hangját az érveivel, hogy ha ennyi csapat marad a súlyhatár felett, az drága fejlesztési versenyeket eredményezhet.

  • Ecclestone megrendezné az Orosz Nagydíjat, még Verstappen nélkül is

    Ecclestone megrendezné az Orosz Nagydíjat, még Verstappen nélkül is

    Bernie Ecclestone pár nappal ezelőtt még simán megrendezte volna az Orosz Nagydíjat.

    A háború kirobbanása óta a sportszervezetek és a bajnokságok is szankcionálják az oroszokat. Sebastian Vettel a Forma-1 döntése előtt elmondta, hogy ő nem kíván részt venni Szocsiban, a versenyen. Max Verstappen hozzátette: nem kellene olyan országba menniük, ami háborúban áll.

    A sportág pár órával később úgy döntött, hogy törli a szeptemberre tervezett versenyt. Ugyanakkor a sportminiszter szerint ők nem kaptak hivatalos levelet erről, így lesz Orosz Nagydíj.

    Az F1 korábbi ura azonban máshogy járt volna el a jelenlegi vezető helyett:

    „Ez nagyban függ attól, hogy mi a pontos helyzet Oroszország és Ukrajna között. Az, hogy Oroszországban verseny van, nem változat azon ami a világban történt. Azok az emberek, akik részt vennének az eseményen, ők döntenének erről. Talán vannak akik úgy gondolják, hogy Oroszország helyesen cselekszik. Így hogyan ítélkezhet bárki afelett, hogy mi is történik most?” – nyilatkozta Ecclestone az egyik brit rádiónak.

    Ecclestone, mikor pár nappal ezelőtt kiállt az orosz elnök mellet, Putyin még nem fenyegetőzött nukleáris fegyverek bevetésével.

    Mr E. és Vlagyimir Putyin jó kapcsolatot ápolt egymással, így a milliárdos szép emlékeket őrzi az Orosz Nagydíjjal kapcsolatban. 

    „Mint ember, nagyon egyenesnek és becsületesnek tartom őt. Pontosan azt tette amit mondott, minden ellenvetés nélkül.”

    Ecclestone akkor még hitt abban, hogy lehet Orosz Nagydíj idén. A brit milliárdos hozzátette, még úgyis, hogy a regnáló világbajnok nem utazik el:

    „Természetesen lehetséges. Ő csak egy ember az eseményen. Ez az FIA-n és a F1 Group-on múlik, hogy helyesnek tartják-e. Nincs semmi, amit én tehetnék az ügyben. Szerintem ártana-e ez a sportnak? Én nem értem miért kellene egyik sportágnak követnie a másikat.” – nyilatkozta az F1 korábbi ura, aki azt sem értette, hogy az orosz pénz miért lett hirtelen ördögtől való a száguldó cirkuszban.

  • A bukik szerint megvan, ki a 2022-es világbajnoki cím legnagyobb esélyese

    A bukik szerint megvan, ki a 2022-es világbajnoki cím legnagyobb esélyese

    Mindössze a három barcelonai teszt keretein belül láthattuk a pályán az idei Forma-1-es autókat, azonban a Sportsbook.fanduel.com fogadóportálnak ez elég volt ahhoz, hogy megszabja az szorzókat a versenyzők között az idei világbajnoki címre. Az első számú favoritnak Lewis Hamilton számít, akit a regnáló bajnok, Max Verstappen követ a sorban.

    A téli tesztek eredményeiből azonban nem szabad sokat levonni, mivel a csapatoknak még bőven vannak tartalékaik, ami a köridőket illeti. A Mercedes és a Red Bull továbbra is erősnek tűnik, de a McLaren és legfőképpen a Ferrari az eddigiekhez képest sokkal nagyobb veszélyt jelenthet majd rájuk. Azonban az online kaszinó ezt nem igazán vette számításba az oddsok megszabásakor, mivel a két egyértelmű favoritnak Hamilton és Verstappen számít, akik a tavalyi évben az utolsó verseny utolsó köréig harcoltak egymással a vb-koronáért. A brit sikerére 1,75-ös oddsot fizetnek, amíg, ha a holland megvédi a címét, akkor a befektetett pénzünk 2,7-szeresét kaphatjuk vissza.

    George Russell első vb-címére 5,5-es szorzót ad, amíg Charles Leclerc végső sikere 16-szoros pénzt hozhatna a konyhára. Az esélyesebbek között még Carlos Sainzot és Lando Norrist lehet megemlíteni. A spanyol és a brit fiatal világbajnoki címére egyaránt 16-16-szoros oddson fogadható a portálon.

    A konstruktőröknél is hasonló a helyzet: a Mercedes első helye 1,7-es, a Red Bull győzelme pedig egy 3,5-szeres szorzót adna. Őket nem sokkal követi a Ferrari 3,4-gyel, amíg, ha a McLaren nyerné a gyártók versenyét, akkor egy 16-szoros pénz üthetné a markunkat.

  • A Red Bull már tárgyal Verstappennel az új szerződésről

    A Red Bull már tárgyal Verstappennel az új szerződésről

    Helmut Marko elárulta, hogy már megkezdték a tárgyalásokat Max Verstappen jövőjével kapcsolatban.

    Tavaly világbajnokká „koronázták” a holland versenyzőt, így rajtszámot váltva indul neki az új szabályok adta kihívásoknak. A barcelonai teszten még nem mutatott sokat magából a 24 éves pilóta és csapata, ám az utolsó napon, a keményebb komponensen oda lopakodott a Mercedes mögé.

    Verstappen jelenlegi kontraktusa 2023-ban jár lá, így a Bikák már elkezdtek beszélgetni a versenyzővel a jövőről.

    Holland sajtóértesülések szerint Raymond Vermeulen (Verstappen menedzsere) Grazba utazott, hogy a feltételeket megvitassa Markóval. A német Bild szerint Verstappen fizetése (jelenleg 22 millió euró) egy új megállapodás kapcsán 26,5 millióra emelkedne, belekalkulálva a győzelmekért és a bajnoki címért járó bónuszokat is.

    Az Auto Motor und Sportnak a Red Bull tanácsadója megerősítette, hogy már folynak a beszélgetések:

    „Megkezdtük a tárgyalást.” – válaszolt szűkszavúan Marko a német lap kérdésére.

  • Kravitz: A Ferrari eleget mutatott ahhoz, hogy a Mercedes komolyan vegye

    Kravitz: A Ferrari eleget mutatott ahhoz, hogy a Mercedes komolyan vegye

    Ted Kravitz, a Sky Sports szakértője úgy véli, hogy a Ferrari olyan formát mutatott a három nap során, ami miatt a Mercedesnek valóban aggódnia kell.

    A barcelonai teszt során a Scuderia egyenletes, jó tempót diktált. Ezen felül ők teljesítették a legtöbb kört is. Ezzel bebizonyították azt, hogy új konstrukciójuk megbízható és képes a konstans teljesítményére is.

    Mattia Binotto, ugyanakkor próbálta elhessegetni azokat a gondolatokat, hogy a vörösök tempóelőnnyel rendelkeznek. A svájci-olasz csapatfőnök szerint a bajnoki címért folytatott harcban ők még mindig „kívülállók”. Csupán esélyük lehet arra, hogy idén valamilyen formában beleszóljanak a legnagyobb trófeáért folytatott küzdelembe.

    George Russell ugyanakkor úgy érzi, valóban tartaniuk kell a Ferraritól és a McLarentől. A brit pilóta szerint az utolsó napot behúzó Mercedes csak a két rivális mögött van.

    Nehéz megjósolni az erősorrendet ezen a szakaszon, ugyanis az „altatás és trükközés” miatt a csapatok nem mutatják meg valódi potenciáljukat. Kravitz úgy véli, hogy a Ferrari valóban erős lehet idén, csakúgy, mint a Mercedes. A „sötét ló” viszont egyelőre a Red Bull.

    „Az, hogy mely csapatok állnak most az első három helyen, egy nagyon jó kérdés. Az utolsó napon mutatta meg ugyanis a 2021-es bajnokág első két helyezettje, hogy nagyjából mi van a tarsolyában. Max Verstappen lenyűgöző kört ment a keményebb gumikon. Nem volt olyan gyors, mint a Mercedes, ám ő az eggyel keményebb komponenst használta, így ott lehet. A szakaszok végén 1-2 igazán gyors köre volt a Mercedesnek, így George Russell majd Lewis Hamilton az élre állt. Ám valójában a Ferrari vitte a prímet a teszten. Eleget mutattak ahhoz az első két napon, hogy a Mercedes komolyan vegye őket és aggódni kezdjen. A kérdés már csak az: mit tud a Red Bull? Egy kis ízelítőt láttunk csupán ezzel kapcsolatban az utolsó napon.” – nyilatkozta a Sky Sports szakértője.

     

  • Megérkezett a Drive to Survive 4. évadának az előzetese

    Megérkezett a Drive to Survive 4. évadának az előzetese

    Végre már látótávolságba került a Netflix sikersorozata, a Drive to Survive széria legújabb előadása. Március 11. lesz a dátum, amikor újra mindenkit elvesztünk pár órára, beleértve magunkat is, hogy újra éljük a 2021-es Forma-1-es idény legizgalmasabb pillanatait, kicsit más szemszögből, mint az megszokott. Hogy kibírjuk addig is, ma kiadtak egy előzetest, hogy kellően felkészültek legyünk.

    Különösen izgalmas lesz nézni majd azon ismeret birtokában, hogy a világbajnok Verstappen már az év közepén jelezte, hogy nem vesz részt komolyan ebben az előadásban, egyszerűen azért, mert úgy érzi, az alkotók túl sokat ferdítenek benne. Meg is nyugodhatunk ugyanakkor, az ismert főkolomposok, tehát Daniel Ricciardo, Lando Norris, Günther Steiner, Christian Horner már hozzák is a formájukat a trailerben is, tehát a móka garantált lesz.

    Kezdjük el felvásárolni tehát a popkorn készletet, addig is egy kis nyálcsorgató: