Szerk Racingline.hu

Címke: Max Verstappen

  • Newey: Verstappennek nem kellett volna féktesztelnie Hamiltont

    Newey: Verstappennek nem kellett volna féktesztelnie Hamiltont

    Adrian Newey szerint butaság volt Max Verstappen részéről az, hogy tavaly Szaúd-Arábiában féktesztelte Lewis Hamiltont.

    A világbajnoki címért ádáz küzdelmet folytatott tavaly a holland és a brit pilóta. A versenyzők mellett a csapatok is egymásnak feszültek, így borítékolható volt a „kakaskodás” az eseményeken.

    A Red Bull technikai vezetője szerint pilótájuk már Brazíliában is „rosszalkodott”, ám azt a támadást kivédte a 37 éves versenyző. Jeddah-ban viszont ütközés is történt. Verstappent a Bikák kérték arra, hogy engedje el vetélytársát, mivel nem megfelelően előzte meg. Hozzátették, tegye ezt okosan. Lassítani is kezdett a 24 éves pilóta, viszont nem akarta DRS előnyhöz juttatni ellenfelét.

    Így végül Hamilton hátulról beleszaladt a hollandba. Verstappen büntetést kapott a féktesztelés miatt.

    „Maxben (Verstappen) az a nagyszerű, hogy mindig tudod mire képes az autó. Ő ugyanis beül és mindent kihoz belőle. Jók a visszajelzései, tisztában van azzal, hogy milyen állapotban vannak az abroncsok, és tudja hogyan kell kezelni őket. A vadságáról szóló hírek ugyanakkor igazságtalanok. Egy kicsit rosszalkodott Braziliában, ám amit Szaúd-Arábiában tett az butaság volt. Véleményem szerint frusztrálta, hogy Lewis (Hamilton) nem előzte meg, de emiatt még nem kellett volna féktesztelnie őt. Ám Silverstone-ban Hamilton egyértelműen szabálytalanságot követett el, és az emberek memóriája úgy tűnik elég rövid. Megbélyegeznek egy személyt, és időbe telik, míg ez elmúlik. Maxszel könnyű dolgozni, nagyon nyitott. Megkéred őt valamire, és ő mindig próbálja a lehető legjobban megoldani azt.”

    A tavalyi diadala után Newey szerint Verstappen igazi „nagyágyú” lett:

    „Agresszív a pályán, de ugyanakkor nagyon tisztességes is. Tehetséges, lendületes. Még mindig nagyon fiatal. Meredek tanulási folyamatot tudhat magáénak, ami lenyűgöző. Nem mesterkélt, nem színlel, csak jön és belevág a munkába. Imádom a srácot, elképesztő.” – nyilatkozta a brit vezető a The Race-nek. 

     

  • Horner: Verstappen és Leclerc ténylegesen tisztelik egymást

    Horner: Verstappen és Leclerc ténylegesen tisztelik egymást

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint a tisztelet Charles Leclerc és Max Verstappen között igenis valódi és a két fiatal pilóta egyáltalán nem játssza meg magát a kamerák előtt.

    A két fiatal titán egyaránt 2-2 futamgyőzelemnél jár a 2022-es szezonban és már nagyon úgy tűnik, hogy a világbajnok is az ő párviadaluk győztese lesz. A labda eddig hol a Ferrari, hol pedig a Red Bull térfelén pattogott az eddigi négy verseny során. Ez abban nyilvánul meg a legjobban, hogy a monacói szupersztár és a holland a világbajnok két egymást követő versenyen arattak Grand Slamet. Erre – hogy egy F1-es évadon belül két különböző pilóta is tökéletes hétvégét zárjon – 43 (!) éve nem volt példa!

    Leclerc és Verstappen már számos helyszínen vívott meg egymással kerék a kerék ellen, azonban eddig egy alkalommal sem ütköztek össze egymással. A Red Bull holland pilótája a tavalyi évben Lewis Hamiltonnal vívott parázs csatát a világbajnoki elsőségért és a csatáik egyáltalán nem voltak tiszták: a duó három alkalommal is összeütközött egymással, ami miatt a szurkolók többsége azt gondolta, hogy a brit és a holland pilóta egyáltalán nem tiszteli egymást.

    Horner tagadta ezen állításokat és szerinte Verstappen azért viszonyul másképpen a Leclerc-rel való rivalizálásához, mert a monacóival már gyerekkoruk óta megnehezítették egymás dolgát a versenypályákon.

    „Leclerc és Verstappen ugyanazt a generációt képviselik és többek között emiatt is valódi a kettejük között lévő tisztelet. A Ferrarinak egy remek autója van, szóval minden ahhoz, hogy a kettőjük közötti küzdelem akár az egész szezon során kitartson. Imolában egyszerűen csak nem volt szerencséjük. Biztos vagyok benne, hogy Miamiban már vissza szeretnének vágni ezért, ami miatt egy jó kis csatának nézhetünk majd elébe.”

    A Red Bull és a Ferrari sztárja még együtt kezdtek el gokartozni, azonban a Forma-1 előtti karrierjük teljes mértékben másként alakult. 2021 világbajnoka 2014-ben került fel a Formula 3-ba, majd egy év múlva már mindenki legnagyobb meglepetésére már az F1-ben is bemutatkozhatott a Toro Rossóval.

    Ezzel szemben Leclerc sikerrel abszolválta az összes alsóbb kategóriát, a GP3-ban és a Formula 2-ben is újoncként tudott bajnoki címet szerezni, ami után 2018-ban azonnal helyet is szerzett neki a Ferrari a Sauber csapatánál a száguldó cirkuszban.

  • Így változtatta meg Verstappent Hamilton legyőzése

    Így változtatta meg Verstappent Hamilton legyőzése

    Nem változott meg, de közben mégis. Tavalyi világbajnoki címe után Max Verstappen az idén másképp viselkedik az F1-es paddockban, és más érzésekkel készül a versenyhétvégékre is.

    Érdekes, de jobban belegondolva teljesen természetes jelenséget figyelt meg Lawrence Barretto, az F1 riportere Max Verstappenen. A világbajnoki címvédő maga is elismerte, hogy tavalyi vb-győzelmével lekerült róla a teher, és az idei szezonban már nyomás nélkül versenyez. A holland pilótát F1-es bemutatkozása óta közelről figyelő Barretto szerint pedig ez nagyon is látszik rajta.

    Az F1 riportere szerint Verstappen betartotta ígéretét, és egyáltalán nem változtatta meg őt a vb-cím. Nem kezdett el fényűző életet élni és körbeturnézni a világot, hanem továbbra is a családjának, barátainak és barátnőjének, na meg persze a Forma-1-nek él. Ami viszont szemmel láthatóan változott rajta, az a versenyhétvégék alatti viselkedése.

    A címvédőt a paddockban hétvégente több alkalommal faggató Barretto szerint – akár tudatos, akár nem – a holland teljesen másképp viselkedik: sokkal nyugodtabb, bőbeszédűbb. „Előredől, amikor válaszol, és sokkal inkább részt vesz a beszélgetésben. Gyakran viccelődik is, és sokkal nyitottabb, illetve elemzőbb.”

    Max Verstappen, Red Bull, Imola
    Verstappen nyitottabb lett és többet is viccelődik Fotó: Clive Mason/Getty Images/Red Bull Content Pool

    Barrettót ez a fajta Verstappen a 17 évesen bemutatkozó Verstappenre emlékezteti, aki harmadik F1-es hétvégéjén maga ment oda hozzá az egyik sanghaji hotel bárjában beszélgetni, miközben magasról tett az őt akkoriban fiatal kora és nyilvánvaló kiemelkedő tehetsége miatt övező felhajtásra.

    Máshogy vág neki egy versenyhétvégének

    Azt pedig az ausztráliai paddockban maga az érintett is megerősítette, hogy ez a fajta új hozzáállása annak köszönhető, hogy tavaly sikerült legyőznie Lewis Hamiltont. „Igen, természetesen [eltűnt a nyomás]. Ez látszik is. Persze továbbra is sokat jelent, amikor versenyeket nyerek, a szaúd-arábiai győzelem is sokat jelentett, de már más érzések vannak bennem egy versenyhétvége előtt – mondta Barrettónak – Csak önmagam vagyok. Élvezem, amit csinálok, nyomás nélkül. Egyszerűen csak jól érzem magam.”

    Hogy ami Verstappennel történik, a legtöbb esetben minden, első világbajnoki címét nyerő pilótára igaz, azt Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke erősítette meg. „Sebastian Vettel esetében is láthattuk, hogy az első világbajnoki cím leveszi a nyomást a vállaidról. Maxnak ez már bekerült az önéletrajzába, ott van az egyes rajtszám az autóján. Ez csökkenti rajta a nyomást. Ahogy az első néhány futamon vezetett, azonnal ott volt a szeren” – méltatta főnöke az azóta már az imolai futamot is bezsebelő hollandot.

  • Berger: Sainz nem áll készen a másodhegedűs szerepre

    Berger: Sainz nem áll készen a másodhegedűs szerepre

    A Red Bull előnyben van a Ferrarival szemben a 2022-es világbajnoki címért, ha a versenyzőikről van szó. Ez a véleménye az Forma-1-es legenda és a korábbi Ferrari versenyzőnek, Gerhard Bergernek, miután a maranellói csapat főnöke, Mattia Binotto azt állította, hogy a Scuderia rendelkezik a legjobb pilótapárossal a rajtrácson. Berger a SpeedWeeknek nyilatkozott, melyben Sainzra utal:

    „Ebben a helyzetben ezt kell mondod, függetlenül attól, hogy mit gondolsz valójában. Mivel a másik versenyző hosszabb időre szerződött, ezt természetesen ki kell emelned.”

    Az osztrák, ma már DTM főnök szerint a Red Bull jobb helyzetben van, hiszen Max Verstappen egyértelmű első számú pilóta Sergio Perez mellett:

    „Igen, Perez tényleg sokat fejlődött, és csapatjátékos is. Sainzzal ellentétben ő pontosan ismeri a helyzetét. Sainznak még mindig vannak ambíciói, hogy a Ferrarinál első helyért harcoljon. Ez nem fog neki összejönni, de nem tehet erről. A csapatnak ezzel gondja lehet, hiszen Sainz még nem áll készen arra, hogy a második számú versenyző legyen.”

    Ami azonban általánosságban a Forma-1-et illeti, a 62 éves Berger elismerte az új szabályokat, de nagy kritikája azért van feléjük:

    „Túl nehezek az autók, olyanok, mint a kisteherautók. 800 kilogramm, az túl sok. Az autók 550 kilogrammot nyomtak a mi időnkben. A plusz súlyt ez a hibrid technológia magyarázza.”

  • Így döntötte fel Verstappen díját Norris az ünneplés közben – videóval

    Így döntötte fel Verstappen díját Norris az ünneplés közben – videóval

    Lando Norris a szokásos mutatványával felborította Max Verstappen díját.

    A brit versenyző jól teljesített az Emilia Romagna Nagydíjon. Az időmérőn megszerezte a harmadik pozíciót, majd a sprintfutamon Serigo Pérez és Carlos Sainz révén az ötödik helyről várhatta a rajtot.

    Charles Leclerc hibája miatt végül megörökölte a dobogó legalsó fokát, így megszerezte a McLaren idei első harmadik helyét.

    A pódiumon Norris szokásává vált felrázni az üveget és azt lecsapva ünnepelni. Ám a mozdulatsor miatt az első helyért járó trófea felborult.

    A McLaren az Instagram-oldalán mutatta meg, majd lassította vissza a jelenetet. A 22 éves pilóta elmondása szerint a díj nem sérült meg, csupán csak felborult. Ugyanakkor a wokingi csapat üzent Max Verstappennek. Ha baja lett a trófeának, a számlát nyugodtan küldje el nekik.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés

  • Häkkinen: A Mercedes ideje fogy

    Häkkinen: A Mercedes ideje fogy

    Mika Häkkinen meg van róla győződve, hogy egyre fogy a Mercedes ideje a problémáik megoldására, miután újabb verseny telt el komolyabb előrelépés nélkül a tempó terén.

    A bajnokcsapat igen gyenge szezonkezdeten van túl az elmúlt években látottak fényében, és egyelőre nem találják a problémáik titkának nyitját. A leglátványosabb hátráltató tényezőnek az egyenesekbeli pattogás tűnik, de még ezen kívül is akadhatnak gondok. A legutóbbi, imolai futamon a csapat versenyzői felemás eredményt értek el, Russell negyedik lett, Hamilton viszont mindössze a 13. helyen ért célba.

    „A Mercedesnek komplex gondjai vannak az autóval, ez tisztán látható” – emelte ki Häkkinen az Unibetes elemzésében. „Elképesztőnek tűnik kimondani, de a világbajnokság már most elérhetetlennek tűnik. Tíz év óta először fordult elő, hogy egyik Mercedes sem jutott be a Q3-ba, amit nehéz elhinni. Egyértelmű, hogy az autó több területen sem működik. Az, hogy Lewis Hamiltont 41 kör után lekörözte Max Verstappen, jól mutatja, milyen nehéz időszakon megy keresztül ő és a csapat. Tisztában vannak a fő problémákkal, de az idő fogy a megoldások megtalálására. Ez a probléma az F1-ben – a világbajnokság nem vár, a versenyek folyamatosan jönnek, és nagyon kevés idő marad a fő problémák megoldására.”

    Verstappen fontos győzelmet aratott

    A bajnoki küzdelemről is szót ejtett a kétszeres világbajnok, aki szerint a Red Bull kettős győzelme fontos eredmény volt a szezon alakulása szempontjából.

    „Ez egy nagyon fontos győzelem volt Max számára” – tette hozzá. „A két kiesés nagyon megnehezítette a szezonkezdetét, szóval a vasárnapi győzelem létfontosságú volt. A Red Bullnak meg kellett mutatnia, hogy rendelkezik a szükséges sebességgel és megbízhatósággal ahhoz, hogy felvegye a harcot a Ferrarival. A szombati sprintversenyen aratott győzelme remek alapot biztosított, a nagydíjon pedig teljes mértékben átvette az irányítást. Ilyen hétvégékre van szüksége, ha meg akarja védeni világbajnoki címét, és mivel Checo Pérez a második helyen végzett, ez tökéletes eredmény volt a csapat számára, pont erre volt szükségük.”

  • Jos Verstappen élvezettel nézte, hogy Max lekörözi Hamiltont

    Jos Verstappen élvezettel nézte, hogy Max lekörözi Hamiltont

    Jos Verstappen elismerte, hogy élvezettel nézte mikor fia, Max lekörözte Lewis Hamiltont.

    Tavaly ilyenkor a hétszeres világbajnok küzdött a holland versenyzővel a bajnoki címért. Idén azonban megpörgették az F1 rulett asztalát, így a Ferrari vette át a Mercedes helyét. A csillagosok egyelőre küszködnek az autóval, így a 37 éves pilóta a mezőny hátsó traktusába kényszerült Imolában.

    A domináns hétvégét záró Verstappen le is körözte ellenfelét, amit Jos mosolyogva figyelt.

    „Azok után, ami tavaly történt, élvezettel néztem, mikor Max lekörözte Lewist. Hamiltonnak nagyon nehéz dolga volt, míg csapattársa kiegyensúlyozottabbnak tűnt. Nem sűrűn van arra lehetőség, hogy valaki lekörözzön egy Mercedest.” – fejtegette az idősebbik Verstappen.

    Az 50 éves ex-versenyző szerint fia „tökéletes hétvégét” produkált Imolában:

    „Maxnek kiváló hétvégéje volt. Hihetetlenül erősnek láttam őt. Nem követett el hibát, végig dominált, és az irányítása alatt tartotta a dolgokat. Egyértelműen előrelépett a Red Bull. Tisztában voltunk azzal, hogy Olaszországba fejlesztéseket visznek, de az időjárási körülmények miatt nehezebb volt felmérni az eredményeket. Egyértelműen megállapíthatjuk, hogy előrébb léptek. Az első villanást a sprintfutamon láthattuk. Max utolérte Charles-t (Leclerc), így a Ferrarinak keményebben kellett nyomnia. Ez eredményezte azt, hogy jobban használták a gumikat. Olaszországban Max nyomás alá helyezte őket, így pedig könnyebb hibázni. Ha könnyedén versenyzel, ennek kisebb az esélye.”

    Vasárnap délután a 24 éves pilóta elnyerte a Laureus-díjat is. Jos így vélekedett az eredményről:

    „Soha sem gondoltam erre, de nagyon különlegesnek tartom. Nagy megtiszteltetés. Ő az első holland, aki elnyerte ezt a díjat. Nyugodtan kijelenthetjük azt, hogy Max a legnagyobb sportolók közé tartozik Hollandiában. Csak hétfőn tudtam meg, hogy a beszédében külön megköszönte nekem az elismerést. Nagyon meghatott, szép gesztus volt tőle.”

  • Verstappen megvédte Leclerc-t: Nem kell ezt a többiektől is hallania

    Verstappen megvédte Leclerc-t: Nem kell ezt a többiektől is hallania

    Max Verstappen szerint Charles Leclerc hibája nem volt akkora, csupán fel lett fújva.

    A verseny utolsó felében, mikor a monacói pilóta Sergio Pérezt üldözte, elszámolta magát aminek megforgás és falérintés lett a vége. Orrkúpot kellett cserélni a 16-os rajtszámú versenyzőnél, így visszaesett a 9. helyre. A végén viszont felzárkózott a 6. pozícióba.

    Leclerc „drága” hibája miatt Lando Norris került a harmadik helyre, így megszerezte a McLaren idei első dobogós helyezését. Ugyanakkor Verstappen megvédte ellenfelét.

    „Könnyen el lehet követni ilyen hibákat. Még jó, hogy keményen nyomta, hiszen Checóval (Sergio Pérez) küzdött a második helyért. Fájdalmas hiba, de ezt ő maga is tudja. Nem kell ezt a többiektől hallania. Ez egy hosszú bajnokság, még sok pontot lehet szerezni. Persze nekünk jól alakult, de ezen nem lehet változtatni. Nem szándékosan csinálta.” – nyilatkozta a holland.

  • Nemzetközi sajtó: Rémálom a Ferrari „utcájában”

    Nemzetközi sajtó: Rémálom a Ferrari „utcájában”

    A nemzetközi sajtóorgánumok értékelték a Ferrari és a Red Bull teljesítményét.

    Az Emilia Romagna Nagydíjon a Bikák bizonyultak jobbnak. Kettős győzelmet aratva meneteltek a célvonal felé, míg Charles Leclerc a saját hibája miatt esett vissza a hatodik helyre. Carlos Sainz már az első körben búcsúzott, Daniel Ricciardo által, míg Lando Norris a legkisebb kupát gyűjtötte be a McLarennek.

    A nemzetközi lapok így értékelték a látottakat:

    La Gazetta dello Sport (Olaszország):

    „Rémálom a Ferrari számára. Verstappen és Pérez dominált Imolában. A Scuderiának szembe kell néznie a valósággal, hiszen teljesen más eredményt vártak az Emilia Romagna Nagydíjtól. Hibák és balszerencse kísérte a Ferrari útját.”

    Corriere della Sera (Olaszország):

    „Verstappen egész hétvégén leckéket adott Leclerc-nek. Eddig a hollandot üldözte itt a balszerencse, de mégis Leclerc volt az, aki nagyot hibázott.”

    Bild (Németország):

    „XXL-es hiba és sokk a Ferrarinál. A monacói baklövésének nagy nyertese Lando Norris lett. Ugyanakkor Verstappen is boldogan távozhatott a helyszínről, hiszen csökkentette hátrányát a bajnokságban. Megkezdődött tehát a felzárkózás.”

    Marca (Spanyolország):

    „Verstappen és Pérez kettős győzelmet aratott, míg Leclerc-nél beütött a totális dráma. A Red Bull visszakapta a szárnyait.”

    L’Équipe (Franciaország):

    „Drága hiba volt ez Leclerc-nek. Úgy tűnt, hogy a monacói a harmadik helyen ér célba, ám a verseny utolsó szakaszában túl lelkes volt. Max Verstappen jól teljesített és megtette a következő lépést a felzárkózás felé.”

  • Marko magasztalja a Red Bull bátor, támadó hozzáállását

    Marko magasztalja a Red Bull bátor, támadó hozzáállását

    A Red Bull és Max Verstappen újra harcolnak a 2022-es világbajnoki címért, miután az imolai versenyhétvégén végig domináltak a Ferrari hazai pályáján.

    Míg regnáló világbajnokként Verstappen vasárnap a győzelemig cirkált, miután a szombati sprintfutamot és a pénteki pole pozíciót is megnyerte, a bajnokságot vezető Charles Leclerc kritikus hibát vétett azzal, hogy megpördült. A Ferrari éllovasához Verstappen 27 pontra zárkózott fel, és ezt mondta Leclerc esetéről:

    „Fájó lehet, de azt hiszem, ezt nem tőlem kell hallania.”

    Pedig éppen a Ferrari és Leclerc volt az, akik két héttel ezelőtt Melbourne-ben teljesen domináltak, ami arra késztette a holland Verstappent, hogy elismerje őket:

    „Még mindig igen gyorsak, és Miami megint nagyon más lehet.”

    Dr. Helmut Marko annak tulajdonította a Red Bull feltámadását, hogy a csapat vállalta a kockázatot a kulcsfontosságú autófejlesztések és súlycsökkentő intézkedések bevezetésével, annak ellenére, hogy a 2022-es év első sprint hétvégéjén alig maradt idő gyakorolni:

    „Fontos volt nekünk, hogy bátorságot mutattunk a frissítés beépítésével annak ellenére, hogy csak egy szabadedzésünk volt. Ezért volt a végén egy aerodinamikus mérnök a dobogón. Ez megfelelő válasz volt Melbourne-re.”

    A 78 éves osztrák – aki a Red Bull egyik vezető tisztségviselője – utalt rá, hogy soha nem gondolta, hogy a bajnokság lényegében eldőlt a Ferrari javára, még Melbourne után sem:

    „Mindig is tudtuk, hogy nyitott még minden. Két erős pilótánk van. Perez is egyre jobb, szóval némileg optimisták vagyunk a jövőt illetően. Mindig is magabiztosak voltunk, de az autó megbízhatósága volt a legnagyobb gondunk. Reméljük, hogy ezt megoldottuk. Tudtuk, hogy nyomás alá kell helyeznünk a Ferrarit. Leclerc többször megpördült pénteken és a versenyen is – igazán szerencsés, hogy folytatni tudta. Őket így kell folyamatosan támadni.”