Szerk Racingline.hu

Címke: Max Verstappen

  • A Red Bull tudatossága korábban zavarta volna Verstappent

    A Red Bull tudatossága korábban zavarta volna Verstappent

    Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója úgy véli, hogy Max Verstappen egyre érettebben vezet és már nem akar minden szakaszt megnyerni.

    A holland versenyző 24 éves, ám már jó ideje a mezőny tagja. Korábban a forrófejűségéről volt híres, ám az évek alatt a nyugodtság és a tudatos versenyzés vette át a szerepet személyében.

    Az osztrák vezető szerint 2021 világbajnoka nem viselte volna jól, hogy autójuk nem mindenhol versenyképes. A szezon kezdetén a Ferrari teljesített jobban, míg a Red Bullnak a technikai hibákkal is meg kellett küzdenie. Ám a Bikák a fejlesztési versenyben felülkerekedtek a vörösökön, akik elkezdtek egyre többet hibázni.

    Marko kihangsúlyozta, őket a versenyek érdeklik. Verstappen is megbarátkozott ezzel a szemléletmóddal, így már nem akar minden áron minden szakaszt megnyerni.

    „Ez nagyon is tudatos a részünkről, hiszen mi a versenyekre készülünk. Ez egy-két évvel ezelőtt nagyon zavarta volna Maxet (Verstappen). Mindig az élen akart autózni. Most már viszont kevesebbet kockáztat, és tudatosabban vezet.” – magyarázta a Red Bull tanácsadója.

  • Pérez: Max idén lesz bajnok, jövőre én

    Pérez: Max idén lesz bajnok, jövőre én

    Miután a Monacói Nagydíj óta Pérez nem tudja felvenni a tempót csapattársával, Pérez a hazai versenyére, és a jövő évre koncentrál.

    Év elején még úgy tűnt, a mexikói is bajnoki esélyes lehet, utána azonban a fejlesztések inkább Max Verstappennek kedveztek.

    „Fontos számomra, hogy jól fejezzem be az évet, és versenyeket nyerjek.” – nyilatkozta Pérez a Fox Sports Mexicónak.

    Max bajnok lesz, úgyhogy mindegy, én második vagy harmadik leszek. De 2023-ban megint a cím lesz a célom. Ez így is egy fontos év volt, mert a csapat látta, hogy ugyanolyan gyors tudok lenni, mint Max. Ezt elemezzük, hogy jövőre a bajnokságért küzdhessek.”

    Pérez elismeri, nem igazán jól alkalmazkodott az autóhoz, de kiemelte, ugyanaz a pilóta, aki hat hónapja még győzött. A szezon további részére a javulás a célja, főleg a Mexikóvárosi Nagydíjon szeretne győzni.

    „Én vagyok a ludas, nem keresek kifogásokat. Mindenki, aki ismer, tudja, hogy meg fogom fordítani a helyzetet. Keményen dolgozom majd, és biztos vagyok benne, hogy jobban zárom az évet.

    Ismét győzni akarok, ez a célom az utolsó hat futamra. És persze, a Mexikói Nagydíj megnyerése az álmom.”

  • Brawn: Hamilton karrierje alkonyához ért

    Brawn: Hamilton karrierje alkonyához ért

    Lewis Hamilton azt állítja, még mindig harcban van a pilóták között rekordnak számító nyolcadik világbajnoki címéért.

    Egyesek szerint a tavalyi, Max Verstappennel szembeni szűk bajnoki címvesztés, és az azt követő szenvedése a Mercedes 2022-es autójával a visszavonulás előszele lehet a 37 éves pilótának. A Sport Bildnek Ross Brawn F1-es sportért felelős ügyvezető igazgató, aki Hamiltonnal dolgozott együtt a Mercedesnél, így nyilatkozott:

    „Lewis karrierje az alkonyához ért, persze ez még nem jelenti azt, hogy vége. Rengeteg energiát fektet abba, hogy újra nyertes autója legyen, ami számára egyfajta karakterpróba. Az is megeshet, hogy George Russell emiatt még „éhesebb” lesz a versenyeken. Ugyanakkor Lewis vissza fog térni, ebben biztos vagyok. Ugyanez igaz a Mercedesre is. Vallom, hogy ezek a gyenge időszakok, amelyeket le kell küzdened, még erősebbé tesznek. Ezt a saját tapasztalatból mondom.”

    Hamilton megerősítette, hogy először ugyan kiábrándult a Forma-1-ből a 2021-es vereségének körülményei miatt, még mindig a nyolcadik bajnoki címére hajt:

    „Max és köztem semmi tüske nem maradt. Tavaly megtette a kötelességét, és nincs is ezzel gondom. Elég sok év van köztünk, tehát valószínűleg amikor kiszálltunk az autóból, nem volt meg a kölcsönös tisztelet. De nem neheztelünk egymásra.”

    Ami a rekordot jelentő nyolcadik bajnoki címet illeti, Hamilton azt állítja, ez „nem egy rögeszme, de mindenképpen a gondolataim középpontjában van”:

    „A piramis csúcsán van, és az idén ennek az alapján végzett munka arról szól, hogy újra feljussunk a csúcsra.”

  • Norris: Verstappen az egyik legtehetségesebb pilóta valaha

    Norris: Verstappen az egyik legtehetségesebb pilóta valaha

    Lando Norris a második bajnoki címe kapujában álló Max Verstappent illette dicsérő szavakkal. Ha az eredmények jól alakulnak, a holland már most hétvégén bajnok lehet.

    „Egész jó munkát végzett, de talán be kéne ülnie a mi autónkba, hogy lássa, milyen” – viccelődött Norris a Sky Sports-nak nyilatkozva, majd komolyra fordította a szót. „Elképesztő teljesítményt nyújtott és nagyon lenyűgöző volt, hasonlóan Lewishoz a korábbi években. Ő az egyik legtehetségesebb pilóta, aki valaha is a Forma-1-ben versenyzett, az egyik leggyorsabb. Nem kétséges, hogy idén megnyeri a második bajnoki címét, és nagy valószínűséggel a jövőben még fog néhányat nyerni.”

    Norrist az még inkább lenyűgözi, hogy Verstappen a hétvége első pillanatától kezdve tudja, hol a határ: „A szabadedzéseken nem volt soha a limit alatt, mindig a határokat feszegette. Még az első edzésen, az egész nap első körében is gyorsabb köridőket fut, mint amit mi a kvalifikáción valaha is elérünk.”

  • Alguesuari tisztázta, hogy mennyire is haragszik Markóra

    Alguesuari tisztázta, hogy mennyire is haragszik Markóra

    A Toro Rosso korábbi versenyzője, Jamie Alguesuari bővebben is nyilatkozott a Red Bull junior versenyzői programjában eltöltött időszakával kapcsolatos érzéseiről.

    Alguersuari 2009-ben mutatkozott be a Forma-1-ben Magyarországon. A bajnokság addigi legfiatalabb versenyzője lett, majd 2010-ben és 2011-ben két teljes szezont teljesített a Toro Rossónál.

    A spanyol El Confidencialnak adott interjújában Alguersuari elárulta, hogy még mindig álmodik arról az időszakról, és arról, hogy Marko „mindig dühös volt, és úgy korholt minket, mintha gyerekek lennénk”. A spanyol pilóta még ennyi idő után is azt mondta, hogy továbbra is a trauma érzése maradt benne „a tehetetlenség és a frusztráció miatt, hogy soha nem teljesültek az elvárások”.

    Alguesuari ma már hivatásos DJ. Úgy döntött, hogy Twitter-válaszában kiegészíti a megjegyzéseit, hogy tisztázza a Red Bull legendás motorsport-tanácsadójával kapcsolatos érzéseit:

    „Valamit szeretnék tisztázni Helmet Markóval kapcsolatban. Igazán hálás vagyok, hogy 15 éves koromban találkoztam vele. Helmut a tanárom volt, és valaki, aki mindig arra kért, hogy teljesítsek, hogy előrébb és tovább lendítsem magam, és így tovább.

    Nem tudok elég hálás szavakat mondani a Red Bull-nak és Helmut Markónak. Megmutatták nekem a fegyelem, az elkötelezettség és a k*rva kemény munka útját. Ez segít nekem abban, hogy elérjek más célokat is az életemben, a zenélésben. 100%-ig biztos vagyok benne, hogy nem lennék ma az, aki vagyok, ha nem lettem volna náluk.

    Amikor a legmagasabb szinten versenyzel, legyen az Forma-1, futball, rögbi vagy golf, az rendkívüli koncentráltságot is igényel, hogy még jobb legyen a teljesítményed. Még ha nyersz is, a Red Bull folyamatosan egyre többet és még többet fog követelni. Ez a juniorcsapatok rendszere, ami működik.”

    Annak ellenére, hogy két és fél év és 46 induláson 31 pontot szerzett a csapatnál – köztük hetedik helyezést Olaszországban és Koreában 2011-ben – Alguesuarit a szezon végén dobták.

    A Toro Rosso 2012-re egy teljesen új, Jean-Eric Vergne-ből és Daniel Ricciardóból álló pilótafelállással kezdett el dolgozni. Alguesuari folytatta a versenyzést sportautókkal, majd egy szezont töltött a Formula E-ben. Később teljes munkaidőben kezdett el zenei produkciókkal foglalkozni, valamint különböző műsorszolgáltatók F1-es közvetítéseinek is dolgozott.

    Marko junior versenyzői fejlesztési programját sűrűn kritizálták azért, mert kíméletlen módon dobta ki azokat a fiatal versenyzőket, akikről úgy gondolták, hogy nem felelnek meg a csapat magas elvárásainak.

    A rendszer azonban már nagyon hamar felmutatta Sebastian Vettelt és Max Verstappent. Ők együtt öt versenyzői bajnoki címet szereztek – Verstappen 2022-ben a hatodikat is megszerezheti.

    Míg Vergne hasonló sorsra jutott a Forma-1-ben, mint Alguesuari, végül ő kétszeres Formula-E-bajnok lett. A jelenlegi pilóták közül, Pierre Gasly, Alex Albon és Carlos Sainz pedig mind a Red Bull kezdeményezésének végzősei voltak korábban.

  • Kiss Norbert négyszeres kamion Európa-bajnok lett!

    Kiss Norbert négyszeres kamion Európa-bajnok lett!

    A napokban az FIA által is aranyfokozatúvá minősített szombathelyi Kiss Norbert Le Mansban behúzta immáron a negyedik kamion Európa-bajnoki címét is.

    2020 óta tart a közös munka Révész Bálinttal, és már az első évben siker koronázhatta volna az együttműködést. Nem osztották ki végül a koronavírus-járványnak köszönhetően a két versenyhétvégéből állt idény után a bajnoki címet, hiába vezette toronymagasan Kiss a tabellát. Tavaly egy szintén csonkára sikerült szezon után azonban igen, és a Révész Racing ellenállást nem tűrve nyerte meg nem csak a versenyzőknek kiírt bajnokságot, hanem a csapatokét is.

    A közösködés a T Sport Bernau csapattal maradt 2022-re is, de a magyarok újabb fokozatba kapcsoltak, és immáron egy teljes szezonban. Beszédes az eredménylista, és ahogy 2021-ben is, minden versenyhétvégén tudott nyerni legalább egyszer a „Balu” névre keresztelt piros MAN. Norbi dominanciája valóban csak Max Verstappenéhez mérhető, idén a Forma-1-ből. Fájt is ez az ellenfeleknek, illetve a széria promótereinek, így a szezon közepén hirtelen azt találták ki, hogy túlzottan füstöl a motorjuk, így azt kezelni kellett, noha nem Bakó Csabi és „bandája” tehet róla, hiszen az egységeket Németországból kapják fixen, és nem nyúlhatnak bele, csak beépítik. Később pedig az FIA szigorú ellenőrei már a guminyomást is ellenőrizték volna a 37 éves magyar pilóta kamionján.

    Hiába volt azonban minden nem várt nyomás, hazánk fiait újfent nem tudták legyőzni, immáron harmadik éve, amelyet most már két Európa-bajnoki cím is fémjelez, egymás után, ahogy volt az a korábbi magyar csapatával is, 2014 és 2015-ben.

    A kamion Európa-bajnokságok örökös versenyző bajnoki rangsorában ezen eredményével a szombathelyi fiú már dobogós, és csak Jochen Hahn található előtte hat, illetve a legendás Steve Parrish öt elsőséggel.

    A Racingline.hu és a TRP Media Csoport nevében gratulálunk a Révész Racingnek az újabb hatalmas sikerhez!

  • DJ Norris megcsillogtatta a tudását Monacóban – videóval

    DJ Norris megcsillogtatta a tudását Monacóban – videóval

    Lando Norris új hobbit talált magának, amit egy monacói klubban be is mutatott.

    A brit versenyző egy ideig a streamelésnek és a videójátékoknak hódolt, majd új szerelemet talált magának. Manapság a golf fanatizmusa teszi ki a szabadideje nagy részét, ám nemrég új hobbit talált a pilóta.

    A dobolás után ezúttal a keverőpult lett a kedvence, amit előszeretettel tekerget. Max Verstappen elő születésnapjával egybe kötve egyik barátjukat is ünnepelték, mikor az este folyamán Norris bemutatta DJ tudását is.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés

  • A Red Bull nem lazázhat, különben utoléri a Ferrari és a Mercedes

    A Red Bull nem lazázhat, különben utoléri a Ferrari és a Mercedes

    Annak ellenére, hogy 2014 óta a legjobb formájában van a Red Bull csapat, Damon Hill figyelmeztette őket, hogy nem pihenhetnek, mert ha az F1-ben megállsz, „elárasztanak”.

    Miután megoldottak néhány kisebb, de költséges megbízhatósági hibát a szezon elején, a Red Bull halmozza a győzelmeket. A csapat már 12-nél tart, ebből 11-et Max Verstappen szerzett.

    A holland versenyző nem csak a második világbajnoki címe felé tart, de afelé is jó úton halad, hogy megdöntse az egy szezonban szerzett legtöbb győzelem rekordját, hiszen hat futammal a vége előtt már 11-nél jár, a rekord pedig most 13.

    Ahogy a konstruktőri bajnokság is eldőlni látszik a Red Bull javára, matematikailag azért még nem lefutott a meccs. 1996 világbajnoka ezért figyelmeztette az energiaitalos csapatot, hogy nem ülhetnek a babérjaikon.

    „Ha egy pillanatra is megállsz a Forma-1-ben, ebben a sportágban elárasztanak” – mondta az 1996-os világbajnok az F1 Nation legutóbbi podcastjában.

    „Szó szerint el fogsz süllyedni a futóhomokban.”

    „Szóval a tempó bárki számára, még ha nyer is, a nyomás könyörtelen.”

    „Ha most nem fejlesztenek tovább ezen az autón, akkor szerintem a Ferrari és a Mercedes már Abu Dhabi előtt a nyomukban lesz.”

    Fejlesztést viszont csak akkor lehet végezni, ha van még rá költségvetés, és ezzel most minden csapat küszködik.

    Olyannyira, hogy Tom Clarkson F1-es tudósító szerint a három nagy csapatnak vége az idei szezonra a fejlesztések tekintetében, a költségek miatt, és már 2023-ra koncentrálnak.

  • Az apja ott lesz Verstappen második bajnoki címénél

    Az apja ott lesz Verstappen második bajnoki címénél

    Max Verstappen ismert édesapja azt mondja, ott lesz a pálya mellett a következő két nagydíjon, ha a száguldó világbajnoki éllovas megszerezné második bajnoki címét.

    Matematikailag a Red Bull sztárja a jövő hétvégén Szingapúrban biztosíthatja be a második versenyzői bajnoki címet jelentő diadalát – bár valószínűbb, hogy ez egy héttel később, Japánban fog bekövetkezni. Jos Verstappen, a korábbi F1-es pilóta, a Hellendoorn-ralin vett részt szülőhazájában, Hollandiában, és így nyilatkozott Speed Weeknek a terveiről:

    „Max sok ponttal vezet, és minden biztatóan néz ki a második bajnoki cím szempontjából, persze előbb ennek még meg kell történnie. Mindenképpen elutazom Szingapúrba, aztán az eredménytől függően Japánba is megyek. Ugyanakkor nekem nem olyan fontos, hogy hol védi meg sikeresen a címét. A lényeg, hogy összejöjjön.”

    Az 50 éves Verstappen egyetért azzal, hogy fia dominanciája kristálytisztán megmutatkozott abban, ahogyan Magyarországon, Belgiumban és Monzában is a győzelemre hajtott, annak ellenére, hogy a rajtrácson hátrábbról indult:

    „Ez azt is mutatja, hogy mennyire jó Max autója. Amennyiben a változatosság kedvéért az első sorból indulhat, mindez még könnyebb lesz.”

    Max előnye a Ferrari versenyzőjével, Charles Leclerc-rel szemben jelenleg 116 pont, és mindössze hat futam van már csak hátra Szingapúrban, Japánban, Austinban, Mexikóban, Brazíliában és Abu Dhabiban.

    Amennyiben Szingapúrban győz és övé a leggyorsabb kör is, Leclercnek minimum hetediknek kell lennie ahhoz, hogy a Japán Nagydíjon, Suzukában még nyitva maradjon az idei bajnoki cím sorsa.

  • Verstappen menedzsmentje cáfolta a terhességről szóló híreket

    Verstappen menedzsmentje cáfolta a terhességről szóló híreket

    Max Verstappen menedzsmentje reagált a hírekre és tiszta vizet öntött a pohárba.

    Tegnap óta a közösségi médiás felületeken kering egy törölt Instagram-sztori, amiben Kelly Piquet pozitív tesztről és gratulációkról beszél. A híreket látva a holland versenyző menedzsmentje elárulta, nincs szó terhességről.

    A Shownieuwsnak elmondták, hogy mindez kitaláció, és egy meghamisított kép keringett az interneten. Kijelentették, hogy Verstappen egy jó darabig nem lesz apa, és kedves nem is állapotos.