Szerk Racingline.hu

Címke: Max Verstappen

  • Horner: Kiváltság részese lenni Verstappen sikereinek

    Horner: Kiváltság részese lenni Verstappen sikereinek

    A Red Bull majdnem 10 éve nem zárt olyan sikeres szezont a Forma-1-ben, mint idén. Az energiaitalosok lettek 2022 konstruktőri világbajnokai, illetve az egyéni koronát is simán elhozták, Max Verstappen révén.

    A csapatfőnök, Christian Horner nem számít arra, hogy jövőre ilyen könnyedén megismételhetik ezt az eredménysort. Idén ugyanis a futamok több mint háromnegyedét ők nyerték, kihívójuk pedig nem volt, a teljes szezont elnézve. A Ferrari ugyan erősen kezdett, a Mercedes pedig erősen zárt, de egyik élcsapat sem tudta azt hozni a teljes szezonban, mint a Red Bull.

    Christian Horner még az Abu Dhabi Nagydíj előtt, a Channel 4-nak nyilatkozott a jövő évre előre tekintve: „Intenzív lesz, és biztos vagyok benne, hogy nagyon szoros lesz. Nem hiszem, hogy jövőre úgy fogunk itt ülni, hogy 14 győzelmünk van az egyik versenyzőnkkel, csapatként pedig összesen 16, húszegynéhány futammal a hátunk mögött.”

    A Red Bullnak voltak már domináns szezonjai, a 2010-es évek elején Sebastian Vettellel uralták az F1-et.

    „Ez az év egyértelműen ott van azon a szinten” – tette hozzá Horner, utalva a korábbi sikerekre. „Annak, ahogyan Max dominált a bajnokságban, kiváltság volt részese szemtanúja lenni.”

  • Verstappen: Ricciardo jobban járt volna, ha a Red Bullnál marad

    Verstappen: Ricciardo jobban járt volna, ha a Red Bullnál marad

    A szerdai nap folyamén hivatalossá vált, hogy Daniel Ricciardo lesz a Red Bull „harmadik” versenyzője 2023-ban. Az ausztrál egykori csapattársa, Max Verstappen örömmel fogadta a hírt, azonban a kétszeres holland világbajnok szerint Ricciardónak soha nem lett volna szabad elhagynia a bajnoki címvédő istállót.

    Ricciardo még a 2018-as szezon végén hagyta el a nevelő csapatát a Renault által felkínált busás fizetésért, azonban az ottani kalandja sem tartott sokáig. Az ausztrál a 2020-a szezon végéig szolgálta az enstoneiakat, majd amikor Carlos Sainz távozott a Ferrarihoz 2021-re, a Méhészborz lecsapott és a tárgyalásokat követően egy 2023-ig érvényes szerződést írhatott alá a wokingiakkal.

    Ricciardo McLarennél eltöltött ideje azonban a 2021-es monzai győzelmén kívül egyáltalán nem volt rózsás. Jelentősen elmaradt és kikapott a csapattársától, Lando Norristól és még a középmezőny tagjaival sem tudta olykor felvenni a lépést. Ezt a wokingiak vezérkara 1,5 év után megunta és Ricciardo helyére le is igazolták a honfitársát, Oscar Piastrit.

    Így a 8-szoros futamgyőztesnek nem lesz ülése egyik Forma-1-es csapatnál sem 2023-ban, ami miatt kénytelen volt az egykori csapatától szívességet kérni. Verstappen a Formule1.nl-nek adott interjújában elmondta, hogy nagyon jó, hogy a szurkolók továbbra is láthatják valamilyen szinte Ricciardót, de szerinte az ausztrál 2018-ban egy óriási hibát vétett azzal, hogy elhagyta a Red Bullt.

    „Daniel (Ricciardo) jobban járt volna, ha kitart a Red Bull mellett, nem pedig elmenekül onnan” – véli a bajnoki címvédő, akiről nemrégiben Nico Rosberg is elismerően nyilatkozott. – Megbeszélhette volna a problémáit a csapat vezetőségével, de ő végül nem így tett és a történet egy teljesen más véget ért.”

  • Verstappen ki akarja rúgatni Pérezt?

    Verstappen ki akarja rúgatni Pérezt?

    Max Verstappen is reagált azokra a pletykákra, mik szerint ki akarja rúgatni Sergio Pérezt.

    Miután a holland versenyző nem adta vissza csapattársának a kapott helyet, kipukkadt a harmónia lufi az alakulatnál. A két versenyzőn kívül a szülők is beszálltak a buliba, Max Verstappen édesanyja hűtlenséggel vádolta Pérezt, míg a mexikói édesapja a csapaton belüli hierarchiára akadt ki.

    „Arra kell törekedni, hogy minden futamot és pole pozíciót megnyerjen. Ez mindkettőjük számára egy verseny, nem csak az egyiknek. A csapatnak nagyon fájt, hogy nem sikerült az első két helyet megszerezniük a tabellán.” – nyilatkozta Pérez apja.

    A csapat ragaszkodik ahhoz az állásponthoz, hogy a két fél rendezte a vitáját. Ám a német sajtó szerint Verstappen aktívan lobbizik amellett, hogy Daniel Ricciardo legyen a csapattársa. A kétszeres világbajnok szerint nem erről van szó:

    „Jó a kapcsolatunk, tulajdonképpen mindig is így volt.”

    Ugyanakkor azt nem akarta elárulni, mi volt az oka annak, hogy nem adta vissza a pozíciót:

    „Ha elmagyaráznám, az emberek akkor sem értenék meg. Nem látják, hogy mi zajlik a színfalak mögött. Azt gondolják, hogy nem vagyok csapatjátékos, pedig én nagyon nyitott vagyok.” – magyarázta a holland.

    Verstappen hozzátette, hogy az adatokat a versenyhétvégén kölcsönösen megosztják egymással.

    „GP-vel (Gianpiero Lambiase) dolgozunk közösen egy beállításon, amit a garázs másik oldala át szokott venni. Semmit sem mondanak, de ez rendben is van. Egy csapatnál mindkét autónak jónak kell lennie. Soha nem tartok vissza információt.”

     

  • Hamilton újabb „első helyet” bukott el, nem ő keres a legjobban az F1-ben

    Hamilton újabb „első helyet” bukott el, nem ő keres a legjobban az F1-ben

    2013 óta először nem Lewis Hamilton vitte haza a legtöbb pénzt idén a Forma-1-ből.

    Éveken keresztül a hétszeres világbajnok kapta a legtöbbet a versenyzéséért, ám ebben az évben fordult a kocka. Legnagyobb riválisa ugyanis erről a listáról is letaszította a brit pilótát.

    Nagy reményekkel vágott neki a Mercedes az idei évnek, ám a bajnoki címről szőtt álmaik gyorsan szertefoszlottak. A W13-as nem úgy muzsikált, ahogy szerették volna, ezen felül a pattogás is náluk okozta a legtöbb problémát. Ugyan az év végén felzárkózott a csapat, és futamot is tudott nyerni, ám a dobogó tetejére nem Hamilton állhatott fel, hanem George Russell.

    Így számos bónusz juttatástól esett el a hétszeres világbajnok. Mindaddig Max Verstappen számláján a pénz szépen növekedett. A Forbes szerint ezt a csatát is a holland nyerte.

    A lap ugyanakkor nem vette figyelembe a reklámokból származó bevételeket, ám az első 10 helyezett még így is jól áll. Becsléseik szerint a jövedelmük 25%-al növekedett a tavalyihoz képest. A számításokat a Formula Money segítségével végezték el. Állításaikat jogi beadványokra, pénzügyi dokumentumokra, a média által megszellőztetett információkra és az iparágban dolgozók beszámolóira alapozzák.

    A Forbes szerint tehát ők 10-en alkotják a legjobban keresők listáját a száguldó cirkuszban.

    1. Max Verstappen – 60 millió dollár

    Nem meglepő, hogy a második világbajnoki címét megszerző holland markát ütötte a legnagyobb összeg 2022-ben. A 25 éves pilóta idén 15 győzelemmel lett gazdagabb, mindemellett a bajnoki címért járó bónuszt is bezsebelhette. A Forbes szerint a 40 milliós alapfizetésén túl 20 millió bónuszt kapott Verstappen.

    2. Lewis Hamilton – 55 millió dollár

    A brit versenyző nem sokkal maradt el riválisától, ám az az 5 millió dolláros különbség a tabella második helyére taszította a hétszeres világbajnokot. 

    3. Fernando Alonso – 30 millió dollár

    Az Alpine-tól távozó spanyol sem panaszkodhat idén, hiszen a francia csapatnak mélyen a zsebébe kellett nyúlnia. A konstruktőri negyedik helyet ugyan megszerzete a az alakulat, ám egész évben technikai hibák hátráltatták a versenyzőket. Míg a pályán Alonso balszerencsés volt, addig a jövedelme mentén ez nem mondható el.

    4. Serigo Pérez – 26 millió dollár

    A mexikói versenyző jóval kevesebbet keres csapattársánál, ám még így sem panaszkodhat. A „védelmi miniszter” idén is segítette a hollandot és az istállót, ám végül az egyéni tabella második helyét nem sikerült bebiztosítania. Pérez jövedelmének nagy részét a bónuszoknak köszönheti, így elégedetten készülhet a 2023-as szezonra.

    5. Charles Leclerc – 23 millió dollár

    Jól indult a Ferrari éve, ám a technikai hibák és a rossz stratégia miatt az évad közepén kiszálltak a meccsből. A Red Bull a fejlesztési versenyből is jobban jött ki, így a Scuderiának be kellett érnie a második hellyel. Leclerc alapfizetése 12 millió dollár, ám bónuszjuttatásként kapott még 11 milliót a monacói. 

    6.  Sebastian Vettel – 17 millió dollár

    A visszavonuló négyszeres világbajnok alapfizetése 15 millió dollár volt az Aston Martinnál, és a bónuszjuttatások további 2 milliót adtak hozzá a jövedelméhez. Ugyan a csapatnak nem sikerült megszereznie a konstruktőri 7. pozíciót, ám a versenyzők mindent megtettek, amit csak lehetett. Vettel ugyanakkor nem egyedül osztozik a Forbes listájának 6. helyén.

    6. Daniel Ricciardo – 17 millió dollár

    Az ausztrál jövőre a Red Bull tartalékversenyzője lesz, ugyanis a McLaren idő előtt bontott szerződést vele. Csakúgy, mint Vettel esetében, Ricciardo alapfizetése is 15 millió dollár, és bónuszként jár mellé a további 2 millió.

    8. Carlos Sainz – 15 millió dollár

    A spanyol versenyző nehéz szezonon van túl. Az év első felében nehezen szokott össze a konstrukcióval, majd a Ferrari lemaradt a fejlesztések terén a Red Bulltól. Silverstone-ban megszerezte pályafutása első győzelmét, ám az összetettben nem sikerült Leclerc elé keverednie. Sainz alapbérre 8 millió dollár a Ferrarinál, ám a bónuszok terén ő sem panaszkodhat. További 7 millióval gyarapította a bankszámláját.

    9. Lando Norris – 11 millió dollár

    Nagy reményekkel várta az új érát a McLaren is, ám a szezon első felében nagyon szenvedett a csapat. Meglepetésükre Imolában dobogóra álltak, de a bravúrt nem sikerült megismételniük az évad további részében. Norris lett a „középmezőny királya”, és idén kötött szerződésével elégedetten nézhet a bankszámlájára is. Alapbére 5 millió dollár ugyan, ám a bónuszoknak köszönhetően további 6 millió ütötte a markát idén.

    10. George Russell – 10 millió dollár

    A brit pilóta alapbére a legkevesebb az itt felsorolt versenyzők közül, ugyanis csak 3 millió dollárt vihet haza a Mercedestől. Ám a Brazíliában szerzett győzelme megdobta az ázsióját, így további 7 millió dolláros bónuszt tudhat magáénak.

  • A „cuki” Verstappen méretes ajándékkal lepte meg barátnőjét

    A „cuki” Verstappen méretes ajándékkal lepte meg barátnőjét

    A Forma-1-es versenyzők egy része jókora partit csapott a szezonzáró után. Többek között Lando Norris ismét befészkelte magát a DJ-pult mögé.

    A partin többek között a kétszeres bajnok Max Verstappen is jelen volt, barátnőjével, Kelly Piquet-vel.

    A bulizás közepette Max meg is lepte kedvesét és hatalmas csokor fehér rózsával. A képeket Kelly osztotta meg, annyi kommentárral, hogy „a legcukibb”.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    KELLY PIQUET (@kellypiquet) által megosztott bejegyzés

    Vasárnapi képgaléria: Utoljára volt együtt a 2022-es F1-es mezőny

  • Sainz Pérez „szándékos” balesetéről: Nem vagyunk hülyék!

    Sainz Pérez „szándékos” balesetéről: Nem vagyunk hülyék!

    Sergio Pérez állítólag szándékosan okozott piros zászlót Monacóban a szezonelején.

    Csapattársa, Max Verstappen pedig utálja a nyilvánosságot és a rivaldafényt, ebbe a témába mégis beleállt. A holland Brazíliában nem engedte vissza maga elé Sergio Pérezt, holott ez volt a csapatutasítás. Bár Verstappen nem volt hajlandó kommentálni a ellenszegülésének indokait, annyit mondott csapatának rádión, hogy ők tudják az okokat, ami a közvélemény szerint az, hogy Pérez szándékosan tett keresztbe neki az ominózus monacói incidenssel.

    A fedélzeti felvételeken látszik, hogy Pérez nem sok erőfeszítést tett, hogy kijavítsa a Q3 utolsó szakaszában történt megpördülését, akibe aztán Carlos Sainz is beleszaladt. Az eset miatt piros zászlóval, idő előtt ért véget a kvalifikáció, így senki, többek között Verstappen sem tudott már javítani idején a pole-ért. A pole így Charles Leclerc-é lett, másnap a versenyt pedig Pérez nyerte.

    Mivel az incidensről készült felvételek azért nem egyértelműek, úgy tűnik, Pérez nem kap visszamenőlegesen büntetést.

    Sainz, aki az egyetlen másik versenyző volt, aki érintett volt az incidensben, most elmondta a véleményét a pletykákról. Javaslatot tett arra, hogyan lehetne megakadályozni, hogy a jövőben valami hasonló megtörténjen.

    „Nem fogom kommentálni, hogy szándékosan tette-e vagy sem” – kezdte a spanyol.

    „A 20 versenyző azonnal tudja, amint megnézzük [a felvételeket], hogy valaki szándékosan csinált-e valamit vagy sem, mert nem vagyunk hülyék.”

    „És ha lenne egy szabály, akkor sem gondolkodnál rajta, mert akkor is sokat nyerhetnél, de sokat is veszíthetnél.”

    „A versenyzők szeretnének valamilyen szabályt, hogy ha véletlenül vagy akaratlanul is piros zászlót okoz valaki, akkor az a versenyző kapjon valamit [büntetést], mert kompromittálta a többieket.”

    „Ha nem, akkor mindannyian élhetünk vele. Az elmúlt években már több ilyen játékot láttunk.”

    A megbolygatta a Red Bull békéjét is, Verstappen egyértelműen bosszús volt a történtek miatt, miközben Pérez tagadta a vádakat. Azonban a pletykák szerint valójában ő erősítette meg Helmut Markónak és Christian Hornernek, hogy ő okozta a piros zászlót a kvalifikáció után.

  • Rosberg: Ennél még sokkal több vár Verstappenre

    Rosberg: Ennél még sokkal több vár Verstappenre

    Nico Rosberg szerint Max Verstappen számára az idén elért sikerei csupán a kezdet volt. A német szerint ugyanis a Red Bull holland pilótája még óriási sikereket fog aratni a jövőben.

    Verstappen idém már négy futammal a bajnokság vége előtt bebiztosította a bajnoki címét és összesen 15 győzelemmel zárta a szezont, ami rekordnak számít a királykategóriában. 2016 világbajnoka a Sky Sports hétfői műsorában pedig a 35-szörös futamgyőztest méltatta.

    „Most már eléggé egyértelmű, hogy a legjobb versenyzők között kell Max-et számontartani” – nyilatkozta a Mercedes egykori pilótája. – A statisztikai adatok pedig nem hazudnak.”

    „Max most már egy kétszeres világbajnok és több győzelemmel rendelkezik Fernando Alonsónál. Már most a legjobbak között van és ezek a sikerek még csak a kezdet a számára. A következő évtizedben pedig még több hasonló várhat majd rá. Nagyszerű nézni, amit csinál.”

    Rosberg azt is kiemelte, hogy a Red Bull holland kiválósága úgy volt képes „megsemmisíteni az ellenfeleit” és 15 győzelmet szerezni, hogy a szezon első 3 versenyéből 2-szer is kiesett, ráadásul a Ferrari ekkor még egy jobb, gyorsabb autóval rendelkezett az energiaitalosokhoz képest.

  • Verstappen elárulta, hogy megtartja-e 2023-ra az 1-es rajtszámot

    Verstappen elárulta, hogy megtartja-e 2023-ra az 1-es rajtszámot

    Verstappen először a tavalyi világbajnoki cím megnyerése után Abu Dhabiban igényelte meg az 1-es rajtszámot, és a 2022-es világbajnokságon már ezt használta.

    A holland az újabb világbajnoki címet megszerezve ismét választhat az #1 és a személyes 33-as rajtszáma között, amelyet gokartos kora óta használ, de úgy döntött, hogy tiszteletben tartja a világbajnok szám viselésének a jogát. Abu Dhabiban így beszélt erről:

    „Igen, a következő szezonban újra az 1-es számot fogom használni. Nekem az 1-es rajtszám a legszebb szám, ami egy autóversenyzőnek létezhet. Milyen gyakran adódik lehetőséged arra, hogy 1-es rajtszámmal versenyezz a Forma-1-es pályafutásod alatt? Sosem tudhatod. Bármikor visszatérhetek a 33-as rajtszámhoz, ha már nem leszek világbajnok. De amíg világbajnok vagyok, addig minden egyes évben az 1-es rajtszámot fogom viselni.”

    2022-ben Verstappen lett az első versenyző, aki Sebastian Vettel 2014-es, a személyes rajtszámokat bevezető szabály bevezetése óta az 1-es rajtszámmal versenyez. Lewis Hamilton úgy döntött, hogy megtartja az immár ikonikussá vált 44-es rajtszámát, míg Nico Rosberg a 2016-os világbajnoki címszerzése után már nem indult.

    Verstappennek az ismert #1 a Red Bull Racinggel aratott 2022-es, totálisan domináns idényük jutalma, amit szerinte nehéz lesz megismételniük 2023-ban:

    „Ez egy igazán különleges szezon volt, nemcsak nekem, hanem a csapat számára is. 2013 óta először nyertük meg újra a konstruktőr világbajnoki címet, és ez nyilvánvalóan nagyon fontos a teljes csapatnak. Azt hiszem, hogy a jövőben nagyon nehéz lesz ehhez az évhez hasonlót elérni, nemhogy felülmúlni. A gondolkodásmódunknak nyilvánvalóan olyannak kell lennie, hogy minden egyes szezonban jobbak legyünk, de ez nem lesz könnyű a mögöttünk álló év után. Azt is meg kell becsülnünk, ahogy 2022 alakult számunkra, és igazán élveznünk kell ezeket a pillanatokat.”

    A Forma-1 2023-as két újonca, Nyck de Vries és Logan Sargeant egyelőre még nem erősítették meg, hogy mely rajtszámokkal indulnak majd a bemutatkozó F1-es szezonjukban.

    Nobel-békedíjas üzent Verstappennek: A Red Bull ne pénzelje tovább az oroszokat

  • A holland teljesen kiakadt Pérezre: B*ssza meg, vállalj már némi kockázatot!

    A holland teljesen kiakadt Pérezre: B*ssza meg, vállalj már némi kockázatot!

    Christijan Albers nem fogta vissza magát és keményen beszólt Sergio Péreznek.

    A mexikói versenyző egy ideig még tarott a második helyet, ám az egy kiállásos taktika helyett inkább még egyszer a boxba látogatott. Hiába volt gyorsabb Charles Leclerc-nél, két egyéni hibája miatt már nem volt ideje megelőzni a monacóit. Így a Ferrari versenyzője szerezte meg az egyéni tabella második pozícióját, míg a 32 éves versenyzőnek a harmadik hellyel kellett beérnie.

    Pérez a futam után a legkörözött versenyzőket hozta szóba, a mexikói szerint ugyanis a kikerülésük miatt veszített időt. Ám a holland ex-versenyző nem ért egyet a Red Bull pilótájával. Albers szerint Pérez csak magának köszönheti, hogy nem sikerült a hőn áhított pozíciót visszaszereznie.

    „Ekkora baromságot, hogy feltarották. Az Abu Dhabiban mutatott teljesítménye után már nem nevezhető gumimágusnak. Igazából még sosem láttam ilyet. Max (Verstappen) tízszer jobb nála, nem is értem miért hosszabbított Pérezzel a Red Bull. Az elején még örültem annak, hogy ott van, mert az állandóság jót tett Maxnek, de most már végeztem vele. Ő a legrosszabbul teljesítő csapattárs, Norrist vagy Russellt szeretném abban a csapatban látni. B*ssza meg, vállalj már némi kockázatot!” – mondta a magáét a holland.

  • Verstappen: Nem lett volna szép, ha feltartom Leclerc-t

    Verstappen: Nem lett volna szép, ha feltartom Leclerc-t

    Max Verstappen örült annak, hogy a csapat nem kérte meg Charles Leclerc feltartására. A holland szerint ugyanis ezzel egyáltalán nem szépen ért volna véget az idei Forma-1-es szezon.

    A kétszeres világbajnok magabiztosan szerezte meg idei 15. futamgyőzelmét Abu Dhabiban, amíg a csapattársának, Sergio Péreznek le kellett volna győznie a Ferrari monacóiját, hogy az övé legyen az egyéni bajnokság 2. helye. Ez azonban nem jött össze a számára, hiába közeledett a Ferrarira rohamléptekben a mexikói.

    Ezzel pedig ismét nem jött össze a Bikák számára az, hogy egy bajnoki évben kisajátítsák az egyéni bajnokság első két helyét maguknak. Így pedig az is kiderült, hogy Verstappen hiába engedte volna el Pérezt maga mellett a Sao Pauló-i Nagydíj végén, a végeredmény még úgy sem változott volna meg. A regnáló bajnok szerint azonban a csapatutasítás most sem lett volna megoldás a problémájukra.

    „Megpróbálhattam volna akadályozni Charles-t, de most őszintén, az úgy fair versenyzés lett volna?” – tette fel a kérdést a kétszeres világbajnok, aki egy hihetetlen évet zárt 2022-ben. – Ez az egyik legrosszabb forgatókönyv lett volna, de ki fejezne így be egy bajnokságot.”

    „Nagyon úgy nézett ki, hogy Checo közeledik rá és meg is fogja előzni őt, de az egyik körben a lekörözöttek miatt egy kis lendületet veszített és az éppen elég volt ahhoz, hogy már ne tudja megtámadni Charles-t.”

    Verstappen szerint Pérez helyzetét az sem segítette, hogy a Red Bull nem merte megnyomni a középső etapot a pilótáikkal, miután féltek, hogy gumik nem fogják majd bírni a fokozott terhelést. Ez azonban később kiderült, hogy teljesen felesleges volt a részükről, mert a holland és Leclerc is simán végigvitték az egy kiállásos taktikájukat.