Címke: Max Verstappen

  • Verstappen felidézte a nyomást az első Red Bull versenyhétvégéjéről

    Verstappen felidézte a nyomást az első Red Bull versenyhétvégéjéről

    Max Verstappen felidézte azt a nyomást, amit első Forma-1-es győzelme előtt érzett, amely egyben első versenyhétvégéje is volt a Red Bullnál.

    Alig több mint egy évvel azután, hogy 17 éves újoncként csatlakozott a sportághoz a Toro Rossónál, Verstappen a 2016-os Spanyol Nagydíjra Daniil Kvyat helyére került az anyacsapathoz. A holland úgy emlékszik, hogy rengeteg utolsó pillanatokra hagyott előkészület volt a verseny előtt. A holland az amerikai NBC televíziónak beszélt erről:

    „Elképesztő volt a felkészülés arra a hétre. Sokat kellett utaznom. Milton Keynes-be kellett mennem a szimulátor miatt, és tanulnom kellett az új csapatomról, meg kellett tanulnom az összes eljárást.”

    Mivel Verstappen mindössze 18 évesen került a Red Bullhoz, elismerte, hogy némi nyomást érzett az istállónál való bemutatkozása előtt, különösen, ha figyelembe vesszük a lépéssel kapcsolatos külsős véleményeket:

    „Óriási volt a nyomás. Kicsit olyan volt, mintha néhányan nem örültek volna a döntésnek, hogy feljebb lépek; azt hitték, hogy fiatal vagyok, túl tapasztalatlan. Szóval sok minden összejött egyszerre. Soha nem vezettem még azt az autót korábban. Ma visszatekintve persze csodálatos hétvége volt.”

    Verstappen emlékszik arra, hogy a Circuit de Barcelona-Catalunya versenypályán való rajtja előtt mondott néhány bátorító szót Christian Horner csapatfőnök. Aztán az történt, a fiatal versenyző hamar az élen találta magát, miután a mercedeses csapattársak, Lewis Hamilton és Nico Rosberg az első körben összeütköztek. Így folytatta ezért a kétszeres világbajnok:

    „Emlékszem még rá, hogy a rajt előtt a rajtrácson Christian odajött hozzám, és azt mondta: „Csak érezd jól magad odakint.

    Kifejezetten jól éreztem magam, de ugyanakkor éreztem a nagy nyomást is, mert kétkiállásos stratégián voltam, és a vége felé kezdtek elfogyni a gumik. Nagyon kemény volt, különösen egy olyan autóval, amit nem igazán ismersz még annyira jól. Igen nehéz volt megpróbálni minimalizálni a gumik romlását, különösen az utolsó 10 körben. Az, hogy nem voltam teljesen otthonosan az autóval sem, nagyon megterhelővé tette mindezt.”

    Még azután is érezte a kapkodós felkészülése hatását, hogy a verseny véget ért, pedig Verstappen sorsát megpecsételte a Red Bullnál a debütáló győzelme az F1-ben:

    „Miután áthaladtam a célvonalon, amikor megnyertem a futamot, ünnepeltem. Emellett éreztem egy csomó görcsöt is az egész testemben, mert még nem volt végleges versenyülésem. Az egészet elkapkodták, szóval eszméletlen, kaotikus hétvége volt.”

    Verstappent Hollandiában is megkoronázták

  • Marko szerint a Red Bull nem gyakorol nyomást Perezre, de megint belerúgott

    Marko szerint a Red Bull nem gyakorol nyomást Perezre, de megint belerúgott

    Dr. Helmut Marko tagadta, hogy a Red Bull megpróbálna nyomást gyakorolni Sergio Perezre. A szezon vége felé egyértelművé vált, hogy Max Verstappen és Perez között megromlott a kapcsolat – vagy csak látszat volt az egész.

    Nem sokkal ezután kiderült, hogy a McLarentől „menekülő” Daniel Ricciardo 2023-ra újra a Red Bullal egyesül tesztpilótai szerepkörben – és egyesek azon töprengenek, hogy a mexikói Perez most a kétéves szerződéshosszabbítása ellenére is gyakorlatilag „felmondott”. Verstappen ezután utalt is rá, hogy Perez nehezen alkalmazkodik a de facto második számú szerephez. Így forrongott a holland:

    „Nem fogok neveket mondani, de a szerepét el kell fogadnia.”

    A csapat egyik fő tisztviselője, Marko azonban azt mondta, hogy az ausztrál Ricciardót elsősorban marketing szerepkör miatt hozták a fedélzetre:

    „Nem szabad elfelednünk, hogy mi egy nagyon-nagyon nagy csapat vagyunk. Több támogatónk van, mint bármelyik másik istállónak, és ez rengeteg kötelezettséggel jár. Növelni akarjuk Amerikában is a piaci részesedésünket, és ki más lenne erre alkalmasabb, mint Ricciardo. Nagyon tud vigyorogni, és a cipőjét is mindenhol ismerik. Emellett komoly tapasztalattal rendelkezik, és magasabb szintre tudja hozni az autót. Egyáltalán nem próbálunk Sergióra nyomást gyakorolni.”

    Valóban úgy tűnik, – a 79 éves Marko szerint – hogy a mexikói elég jó ahhoz, hogy továbbra is a kétszeres világbajnok Verstappen csapattársaként szolgáljon:

    „Azt hiszem, Sergio megmutatta, hogy nagyon magas szinten tud vezetni. Amennyiben Maxnak épp nincs jó versenye, Perez ott van. Amikor Max a határait feszegetheti, és van önbizalma, az más, mint amikor bárki más keresi a határait. A mi autónk annyit tud, ahol Perez épp van. Perez pedig egy igen jó Forma-1-es pilóta. Ugyanakkor ő nem egy Verstappen.”

    Norrisszal jobban járna a Red Bull, mint Pérezzel?

     

  • Kifejezetten drágán kelt el Verstappen egyedi autója

    Kifejezetten drágán kelt el Verstappen egyedi autója

    Kalapács alá került egy régebbi generációs Honda Civic Type R, amit Max Verstappen vezetett még 2021 folyamán, mielőtt megszerezte volna az első világbajnoki címét a Forma-1-ben. Az aukciót végül egy 75.000 eurós – kevéssel több, mint 30 millió forintos – ajánlat nyerte meg.

    Verstappen kiváltképpen Hollandiában használta ezt a Hondát utcai autót, amibe az eladás előtt 58.000 kilométert tett bele. Az aukcióból befolyt teljes összeg a Red Bull jótékonysági szervezetét, a Wings for Life-ot illeti majd. Az autó már csak azért is egyedinek számít, mert a Red Bull holland kiválóságának aláírása is rajta van a csomagtartón, illetve a műszerfalon is.

    Verstappen még 23 éves korában kapta az autót ajándékba, és elmondása szerint „egy hihetetlen autó és rendkívül büszke is rá.” Azonban a Forma-1 regnáló bajnokának egyáltalán nem kell szomorkodnia, ugyanis nemrégiben Japánban járt a Honda által szervezett rendezvényen, ahol az újabb bajnoki címéért egy 150.000 euróba kerülő Honda NSX Type S-t kapott ajándékba a japán márka képviselőitől.

  • Verstappent Hollandiában is megkoronázták

    Verstappent Hollandiában is megkoronázták

    Max Verstappen újabb rangos elismeréssel bővítette vitrinjét tegnap este.

    Az év elején a Ferrari és a Red Bull küzdhetett a bajnoki címért, ám a szezon közepén a Scuderia lemaradt a bajnoki harcban. A nyári szünet után a holland sorra nyerte a futamokat, majd a Honda hazájában (Japánban) bebiztosította az idei győzelmét is.

    A 25 éves pilóta már átvehette a trófeát az FIA elnökétől, tegnap pedig hazájában lett az év sportolója. Verstappen a kerékpáros Harrie Lavreysent és a gyorskorcsolya bajnok Thomas Krolt utasította maga mögé. Verstappen már kétszer elnyerte a rangos elismerést, így az idei „kitüntetéssel” már három díj szerepel otthonában.

    Az eseményen nem vett részt a holland, a díját húga, Victoria vette át.

     

     

  • Leclerc majdnem egy vicces hangszerrel lepte meg Verstappent

    Leclerc majdnem egy vicces hangszerrel lepte meg Verstappent

    Charles Leclerc egy hajmeresztő ajándékot tervezett adni Max Verstappen számára. A monacói azonban végül meggondolta magát és nem adta oda a holland riválisának szánt lila színű kazoot.

    Leclerc nemrégiben egy, a Forma-1 hivatalos játéka által szponzorált videóban csillogtatta meg kazoo tehetségét a wtf1.com egyik munkatársának, Matthew Gallaghernek. Az egyik később közzétett videóban pedig kiderült, hogy az 5-szörös futamgyőztes Ferrari versenyző elfelejtett ajándékot venni Verstappen számára.

    Történt ugyanis, hogy a monacói fiatal a karácsonyi húzás során pont a legnagyobb riválisát húzta ki. Emiatt kért is egy lila színű kazoot, amit azonban nem adott oda a kétszeres világbajnoknak. Ez a Forma-1 hivatalos oldala által közétett videóban derült ki, ahol Verstappen egy, a Forma-1 hivatalos játékának idei kiadását kapta meg egy olyan borítóképpel, ahol csakis kizárólag Leclerc szerepel.

  • Verstappen szívesen kalandozna, de nem tud

    Verstappen szívesen kalandozna, de nem tud

    Max Verstappen fantáziáját nagyon mozgatja a Le Mans-i 24 órás verseny, ám a hosszú versenynaptár miatt nincs lehetősége kipróbálnia magát más kategóriákban.

    A holland pilóta nem csak a Forma-1-ért rajong, a legendás Le Mans-i verseny és az amerikai Daytona futam is a tervei között szerepel. Mindemellett az online világban is megméretetti magát a Team Redline oldalán. Ám számításait az egyre bővülő versenynaptár egyelőre keresztülhúzza.

    A tervek szerint jövőre 24 állomása lesz a szezonnak, bár a Kínai Nagydíj helyére még nem jelentettek be új versenyt. Így Verstappennek egyre kevesebb ideje marad az egyéb tervei megvalósítására.

    „Vonz a Le Mans és a Daytona, valamikor jó lenne megcsinálni. Ám a Forma-1-ben 23 futam van, és a Le Mans-i 24 órás verseny mindig versenyhétvégére esik. A mostani terveim között az szerepel, hogy négy napot otthon legyek, mivel nagyon sokat vagyunk úton. Már nagyon várom ezt az időszakot.” nyilatkozta Verstappen.

  • Verstappen helyett más fizet, de még az újoncoknak is milliókat kell fizetniük

    Verstappen helyett más fizet, de még az újoncoknak is milliókat kell fizetniük

    A 2022-es F1-es szezonban mutatott dominanciája miatt Max Verstappennek jelentős szuperlicenc díjat kellett kifizetnie az FIA-nak.

    15 futamgyőzelme, és végül bajnoki címének megszerzése során a holland 454 pontot gyűjtött. Így 146 ponttal előzte meg második helyezett Charles Leclerc-t, aki viszont csak három ponttal szerzett többet a harmadik Sergio Péreztől.

    Bár minden versenyző fő célja, hogy világbajnok legyen, ami elismeréssel és eőnyökkel jár, azért ára is van. Szó szerint. A Forma-1-ben ugyanis a versenyzőnek szuperlicensszel kell rendelkeznie, amelyért az előző évi teljesítményük alapján kell díjat fizetniük.

    Verstappennek a 454 pontja után így 963 800 eurót kell befizetnie, ami nagyjából 385 millió forintnak felel meg. Neki azonban csapata, a Red Bull átvállalta ezen költségeit: a csapat saját, több, mint kétmilliárd forintnak megfelelő nevezési díján túl, Vertstappen licenszdíját is kifizetik.

    A szuperlicenc fizetési struktúrája szerint adott egy alapösszeg, majd minden megszerzett pont után növekszik a befizetendő összeg. 2022-ben az alapdíj 10 400 euró volt, amihez pontonként további 2100 euró adódott hozzá. Így jön ki Verstappen 963 800 eurós befizetni valója.

    Mindeközben a visszatérő Nico Hülkenbergnek csak a 10 400 eurós (~ négymillió forint) alapdíjat kell befizetnie, mivel 2022-ben nem voltak pontjai. Ugyanez a helyzet az újonc Oscar Piastri és Logan Sargeant esetében is, akik a McLarenhez, illetve a Williamshez csatlakoznak jövőre.

    Bár újoncnak minősíthető majd Nyck de Vries is, de mivel idén egyetlen teljesített versenyén szerzett két pontot, neki 14 600 eurót (közel hatmillió forint) kell befizetnie.

    Kinek mennyit kell fizetnie a 2023-as szuperlicenszért?

    Versenyző 2022-ben gyűjtött pontok
    2023-as szuperlicensz díj (euróban)
    Max Verstappen 454 963 800
    Charles Leclerc 308 657 200
    Sergio Perez 305 650 900
    George Russell 275 587 900
    Carlos Sainz 246 527 000
    Lewis Hamilton 240 514 400
    Lando Norris 121 264 500
    Esteban Ocon 92 203 600
    Fernando Alonso 81 180 500
    Valtteri Bottas 49 113 300
    Daniel Ricciardo 37 88 100
    Sebastian Vettel 37 88 100
    Kevin Magnussen 25 62 900
    Pierre Gasly 23 58 700
    Lance Stroll 19 50 300
    Mick Schumacher 12 35 600
    Yuki Tsunoda 12 35 600
    Zhou Guanyu 6 23 000
    Alex Albon 4 18 800
    Nicholas Latifi 2 14 600
    Nyck de Vries 2 14 600
    Nico Hulkenberg 0 10 400
    Oscar Piastri 0 10 400
    Logan Sargeant 0 10 400

     

    Jókora összeggel könnyítette meg Verstappen életét a Red Bull

  • Kelly Piquet saját apját látja Verstappenben

    Kelly Piquet saját apját látja Verstappenben

    Kelly Piquet, Max Verstappen barátnője a holland Vogue januári címlapján szerepel. Ahogy arról korábban beszámoltunk, a neves divatmagazint emiatt többen kritizálni is kezdték.

    A magazinnak nyilatkozva Kelly, a háromszoros világbajnok Nelson Piquet 34 éves modell lánya a kétszeres világbajnok Verstappennel való kapcsolatáról is mesélt.

    „Nagyon szerény marad, mindkét lábával szilárdan áll a földön” – mondta a 25 éves Verstappenről. „Amit nagyon szeretek benne, hogy tudja mit akar, és nem fél ezt kimondani. Magabiztos, és nem érdekli a hírnév vagy az anyagiak. Sok közös van bennünk, mindketten életimádók vagyunk. Egyre inkább rájövök, hogy mennyire hasonlít az apámra.”

    A bajnoki címek gyűjtögetésében minden bizonnyal hasonlít Max Nelsonra, sőt benne van a pakliban, hogy Max rá is tromfol majd.

    Viszont a szavait jobb, ha jobban megválogatja majd, mind leendő apósa teszi, ugyanis a 70 éves Piquet az elmúlt időszakban többször is bajba került megszólalásai miatt. Előbb rasszista megjegyzéseivel dühített fel sokakat, majd az új brazil elnök halálát kívánta.

    Piquet hatalmas bajban, amiért da Silva halálát kívánta

  • Jókora összeggel könnyítette meg Verstappen életét a Red Bull

    Jókora összeggel könnyítette meg Verstappen életét a Red Bull

    A Red Bull fizeti Max Verstappen versenyzéshez szükséges költségeit.

    A versenyzői engedélyt nem adják ingyen a Forma-1-ben, ugyanis a pilótáknak minden év végén be kell fizetniük a következő szezonra érvényes szuperlicenszüket. Idén is a holland versenyző nyúlhatott volna a legmélyebben a zsebébe, ugyanis a pontverseny állása dönt arról, kinek mennyit kell az alapba tennie.

    Az összegyűjtött pénzt az FIA a biztonság növelésére fordítja.

    A legtöbb adót Verstappen fizeti idén az FIA-nak

    Verstappen így 963 800 eruóval lóg a Szövetségnek, míg Charles Leclerc-nek 657 200 eurót kell befizetnie. Lewis Hamilton viszont 500 000 euróval megúszta.

    Helmut Marko a Servus TV-nek elmondta, a költségeket átvállalja a csapat, emellett a csapat nevezési díját (6 millió dollár) is befizetik.

    „Nem is tudtam, hogy ennyit kell fizetnünk az FIA-nak a pontok után. Amennyire én tudom a szerződésünkben az áll, hogy Max helyett ezt nekünk kell állni.” – nyilatkozta az osztrák tanácsadó.

    A visszavonult Sebastian Vettel irdatlannak tartja az összegeket.

    „Ez abszurd. Nem tudom, hogy ez mennyire általános más sportágakban. Mindemellett évről-évre több futam van. Persze, erről senki sem beszél.”

  • Verstappen nagyon hamar Schumacher-szintű legenda lehet

    Verstappen nagyon hamar Schumacher-szintű legenda lehet

    Magabiztos teljesítménnyel húzta be második világbajnoki címét idén Max Verstappen. Ráaádsul nem csak a címet szerezte meg, hanem számos rekordot át írt 2022-ben. Tette mindezt csupán 25 évesen.

    Fiatal korából fakadóan 2016 világbajnoka úgy látja, hogy Verstappen nagyon hamar fog akkora legendává válni, mint Lewis Hamilton vagy Michael Schumacher.

    „Max Verstappen egyszerűen egy briliáns versenyző. Biztos vagyok benne, hogy nagyon hamar csatlakozik a jelenlegi ötfős legendákhoz, mint minden idők legjobbjai. Olyanokkal említik majd egy lapon, mint Senna, Hamilton vagy Schumacher. Max Verstappen név ezen a listán lesz.”

    „Elképesztő, hogy mennyire tehetséges és hogy milyen kifogástalan volt idén. Ő a mérce most mindenki számára.” – jelentett ki a német Rosberg.

    Ha jobban belegondolunk a dolgokba, akkor nem is túloz túlságosan az ex-Mercedeses. Verstappen 25 évese szerezte meg a második bajnoki címét, hiszen Schumachernél egy évvel fiatalabb volt a második címe megszerzésekor, Hamiltonnak pedig egészen 29 éves koráig kellett várnia a második koronájára. Ami talán még inkább alátámasztja ezt a megállapítását az a futamgyőzelmek száma, a holland már 35 győzelemnél jár, reálisan nézve még egy bő évtizede lehet, amit a csúcson tölt, így Hamilton 103-as rekordja se tűnik már olyan távolinak.

    Norris: Verstappen az egyik legtehetségesebb pilóta valaha