Szerk Racingline.hu

Címke: Max Verstappen

  • Verstappen: Nagyon unalmas volna, ha mindenki ugyanolyan lenne

    Verstappen: Nagyon unalmas volna, ha mindenki ugyanolyan lenne

    Amíg Max Verstappen a tavalyelőtt szerzett bajnoki címéért az utolsó után pillanatig meg kellett küzdenie, addig tavaly már sokkal könnyebb dolga volt. A Red Bull holland kiválósága 2 szezon alatt 2 különböző ellenféllel kellett megküzdenie, de szerinte ez is a sportáguk szépségét mutatja meg.

    2021-ben Lewis Hamilton számított Verstappen első számú kihívójának. A csata olyannyira kiélezett volt közöttük a szezon során, hogy a bajnoki cím sorsa a szezonzáró verseny legutolsó köréig nyitva maradt, de végül a 35-szörös futamgyőztes örülhetett a végén.

    A kétszeres világbajnok címvédése elég döcögősen indult tavaly, miután Bahreinben és Ausztráliában is nullázni kényszerült technikai hiba miatt. Az évad elején amiatt hátrányba is került Charles Leclerc-hez képest, azonban idővel a Red Bull minden téren átugrotta a Ferrarit, így a monacói egy időt követően már nem is számított Verstappen ellenfelének.

    „Mindannyian mások vagyunk és ez különböző dolgokban nyilvánul meg” – árulta el a holland klasszis még az FIA-Gálán. – Másként csatázunk és különböző módon állunk hozzá dolgokhoz, de ez a sportágunk szépsége. Ha mindannyian ugyanolyanok lennénk, akkor nagyon unalmas lenne az egész.”

    „Nagyon sok jó versenyzőt találhatunk a mezőnyben, azonban ha mindenki ugyanúgy reagálna le minden helyzetet, akkor nem lennének valami izgalmasok a versenyek. Szerintem pedig már csak emiatt is értékelnünk a tehetségeket az élet különböző területein, kiváltképpen a Forma-1-ben.”

  • Verstappen szkeptikus, de nem bánta meg hosszú szerződését

    Verstappen szkeptikus, de nem bánta meg hosszú szerződését

    Max Verstappen azt állítja, hogy most már úgy érzi, valóban jól tette, hogy aláírta a hosszú távú szerződését a Red Bullal. 

    Mindenki meglepődött, mikor 2022 márciusában Verstappen aláírta az F1 történetének egyik leghosszabb szerződését, amely 2028 végéig az energiaitalos csapathoz köti őt.

    Azóta Verstappen kétszeres bajnok lett. Mindkét címét más körülmények között nyerte meg, előzetesen mégsem lehetett biztos a dolgában.

    „Nem, természetesen nem” – mondta Verstappen nemrég a The New York Timesnak.

    „Végső soron mindig is úgy éreztem, hogy ez volt a megfelelő döntés számomra, az összes ember miatt, aki a csapatban volt, és persze azon az emberek miatt is, akik az elmúlt években jöttek.”

    „Egyszerűen csak nagyon élvezetes velük dolgozni. Tudtam, hogy mivel a múltban már világbajnokok voltak, újra képesek erre.”

    „Csak össze kellett jönnie mindennek, és a Hondával is akkoriban, lassan, de sokat fejlődtünk.”

    „Pályafutásom nagy részében mindig is lassúak voltunk az egyenesekben, de láttam, hogy nagyon felzárkózunk, és közel voltunk ahhoz, hogy megelőzzük a többi gyártót.”

    „Tudtam, hogy ha csak leszegjük a fejünket, és továbbra is keményen dolgozunk, akkor előbb-utóbb jönnek majd az esélyek.”

    A feltételezések szerint a Red Bull és Verstappen még évekig dominálni fog, de a holland szkeptikus ezzel kapcsolatban.

    „Az új szabályokkal mindig nagyon fontos volt, hogy jól eltaláljuk a dolgokat, és mi ezt megtettük” – tette hozzá Verstappen.

    „Most minden arról szól, hogy megpróbáljuk ezt folytatni, megpróbálunk még több teljesítményt kihozni az autókból, mert általában az évek során mindenki egy kicsit közelebb kerül egymáshoz.”

    „Igen, jó előnyt szereztünk, de csapatként sosem vagyunk elégedettek. Mindig többet akarunk, jobbat akarunk, de azt is tudjuk, hogy ez attól függ, hogy a többi csapat mit talál vagy mit javít.”

    „Verstappen idén többször is lemészárolt mindenkit”

  • TOP 10 legolvasottabb cikkünk 2022-ből: KiMAXoltunk mindent?

    TOP 10 legolvasottabb cikkünk 2022-ből: KiMAXoltunk mindent?

    Azt gondolná az ember, hogy az 2022-es év TOP 10 legolvasottabb cikke is majd az immáron kétszeres holland világbajnok Verstappenről szól majd, de előre spoilerezek: nem!

    Kellően változatos lett az idei merítés, úgyhogy ezúttal eltekintünk attól, hogy mélyen filozofáljunk azon, hogy mi az irány a média ezen szegmensében is. Azért annyit tényleg csak zárójelesen, hogy már egy sima recept vagy tudományos oldal sincs meg bulvárjellegű hírek nélkül. Miért? Mert azt olvassátok. Lehet tenni ellene, sokkal egyszerűbben, mint az ember azt első felháborodása után gondolná: azokat a cikkeket kell elolvasni, ami tényleg az adott oldal fő profilja, és ha az jó, a közösségi médiában azt dicsérni, majd megosztani. Az algoritmusok meg előbb-utóbb csak felfogják majd, hogy ez a jó irány, de tömegével így kell(ene) eljárnunk.

    Lássuk is a medv… tehát a cikkeket, amelyek a legnagyobb vihart aratták 2022-ben!

    10. Michael Schumacher nem tud járni, állítja az ügyvédje a német bíróságon

    A „kikkbéjtes” cím ellenére ez a cikk sajnos teljesen igaz, hiszen kénytelen volt beleállni a dologba a Schumacher-család, miután mindenfélét terjesztettek róla, főleg a német média. A legújabb összeesküvéselmélet a témában persze az, hogy Michael beszélt ismeretlen hangként a csapatrádióba amikor Mick pontot szerzett Silverstoneban, de engedjük is el ezt gyorsan, még mielőtt valaki komolyan venné…

    9. Sainz meglepőnek találja, hogy ennyire különböznek az autók

    Az új szabályzástól sokan várták, hogy gyakorlatilag egymás másolatai lesznek az idei versenyautók, szerencsére nem így lett, sőt! Mivel viszont az kiderült, hogy mely csapat talált bele leginkább, azért az nem lenne nagyon meglepő, ha a lehetőségekhez mérten mindenki „redbullosítaná” az autóját 2023-ban…

    8. Kiderült, ki fizette a 66 millió forintos cechet Vettel utolsó vacsoráján

    Kicsit olyan volt ez a hír, mint anno a vicc a jereváni rádióval. Nem Moszkvában, hanem Leningrádban és nem osztogatnak Ladát, hanem fosztogatnak. A BBC is rosszul tudta először, mert nem a török sztársószóró Salt Bae éttermében voltak, de mindegy is… A gesztus nagyon szép volt, és ha minden igaz, a versenyzőknek is bejött a dolog, így lehet, hogy 2023-ban akár többször is vacsoráznak együtt a mezőny tagjai. Mi azért megnéznénk egy ilyet a csapatfőnökökkel is.

    7. Mellesleg Briatore lánya fehérneműben pózol modell anyjával

    Röviden: olvasóink 78%-a férfi, tehát nincs itt semmi látnivaló. Illetve, de. Hogy ne legyen ez így, hívjátok meg bátran a barátnőiteket, szeretőiteket, feleségeiteket, stb. a Facebook oldalunkra, hátha akad majd olykor egy-egy meztelen felsőtestes George Russell cikk is, instahíradó jelleggel.

    6. Ocon nem gondolta volna, hogy ide jutnak Alonsóval

    Az Alpinenál csúnyán félrement a hangulat év közben, nem is meglepő, hogy Alonso gyakorlatilag „menekülőre fogta”. Az biztos, hogy a nyurga francia kiteszi a könyökét, ha pozícióharcról van szó, és nem szégyenkezik akkor se, ha épp csapattárs előzné.

    5. Melyik a fontosabb a Mercedes számára, a futamgyőzelem vagy a második hely?

    Fájdalmas éven van túl a Mercedes, és például ilyen kérdések is foglalkoztatták őket amellett, hogy Lewis Hamilton valóban először a Forma-1-es pályafutása során győzelem nélkül maradt egy adott szezonban. Azért 2023-ban feltehetően visszatalálnak majd a helyes útra…

    4. Sainz: Felesleges véleményezni a Binotto-pletykákat

    Folyamatos témát adott a Ferrari csapatfőnök végül csak bekövetkezett leváltása/távozása is. Carlos Sainz ugyanakkor rendes „corporate” harcos módon semmi rosszat nem akart mondani a főnökéről, már csak azért sem, mert a pletykák szerint inkább őt kedvelte, mint a monacói csapattársát.

    3. Ricciardo nem úgy készül, hogy ez lesz az utolsó versenye

    Idegtépő volt valóban foglalkozni azzal, hogy a közönségkedvenc Ricciardo végül hol köt ki, a sok ajánlata közül. Volt szó Haasról, Mercedeszről, végül visszament oda, ahol kvázi kezdett. Ami biztos, hogy jövőre rá egy nyugalmasabb év vár… Lehet, hogy akár családot is alapít?

    2. Nicki Minaj-zsal énekelt együtt a népszerű brit versenyző – videóval

    Az biztos, hogy talán 2022 legmeglepőbb „mellékállását” Lando Norris választotta magának, mert kiderült, hogy igazi partifiú, sőt előszeretettel áll lemezlovasnak. Reméljük, 2023-ban akár Magyarországon is megmutatja ezen képességét, mondjuk a THE GR1D CLUB rendezvénysorozat keretein belül.

    1. A nap képe: Verstappen kedvese pucérra vetkőzött

    Igen, már megint a férfi olvasók, ezen nincs is nagyon mit tovább magyarázni.

    Minden kedves olvasónknak sikerekben gazdag Boldog Új Évet kívánunk!

    TOP 10 legolvasottabb cikkünk 2021-ből: Hamilton ebben a csúcsra ért

  • Schumacher megölte a bulit, Räikkönen „ultramega tehetség”

    Schumacher megölte a bulit, Räikkönen „ultramega tehetség”

    Michael Schumacher véget vetett az F1-es partikultúrának, állítja öccse, Ralf Schumacher. Vagyis a ma Forma-1-es versenyzőinek fegyelmezettebbnek kell lenniük – véli. Egyben azt is megkérdőjelezi, hogy Max Verstappen meddig akar még versenyezni.

    Verstappen kétszeres F1-es világbajnok, akinek stílusát a legendás Schumacheréhez hasonlítják sokan. De a mai korban megkövetelt kondíció és elkötelezettség miatt Verstappen a vártnál hamarabb távozhat a sportból – elmélkedik Ralf.

    „Egy dolog biztos: Max közel van a zenithez, és a kora miatt még sokáig tarthatja” – mondta a Sport1-nek.

    „Lewisnak többet kell tennie azért, hogy a határon legyen, többet kell küzdenie érte.”

    „Maxszel kapcsolatban azonban egy másik kérdést teszek fel magamnak: Meddig akar még a Forma-1-ben szerepelni?”

    „Már többször utalt rá, hogy nem akar még tíz évig vezetni.”

    „Bízom benne, hogy egy bizonyos ponton azt mondja: ‘Viszlát, ennyi volt. Elmegyek!’”

    „Az állandó utazás lehet az egyik ok. Bár az én időmben kevesebb versenyünk volt, ez a pályafutásom végére már túl sok volt nekem.”

    „Egy dolgot nem szabad elfelejteni: Az egész élete [egy versenyzőnek] a Forma-1-től függ. Akkor kezdődik, amikor felkelsz, és akkor ér véget, amikor elalszol.”

    „Nincs sok családi élet. Aztán ott van az extrém edzés is.”

    „A bátyám új szintre emelte a fittségi szintet. A bulik ebbe nem férnek bele.”

    „Ezért lehetett Kimi Räikkönen egy ultramega tehetség, mert a néha laza életmódja ellenére is megnyerte a bajnoki címet. De csak egyszer. De ez elég volt neki. Ha Kimi fegyelmezettebb lett volna, sokkal többet ért volna el.”

    „Max és Lewis még mindig a legteljesebb pilóták a mezőnyben. Azonban, ahogy mondtam: Lewisnak keményen meg kellett küzdenie George Russellel a csapaton belül. Míg Maxnek Sergio Pérezzel csak rövid ideig, a szezon elején.”

    A neves mérnök szerint bizonyos szempontból Räikkönen a legjobb

  • Mi is összeállítottuk top 10-es, 2022-es F1-es listánkat!

    Mi is összeállítottuk top 10-es, 2022-es F1-es listánkat!

    A 2022-es F1-es szezon végeztével kialakult a pontverseny végeredménye.

    Az elmúlt időszakban azonban a csapatfőnökök is értékelték a versenyzőket, kialakítva egy sorrendet közöttük. Majd a Racingline.hu olvasóik is értékelték az idei teljesítményüket és létrejött ez által is egy sorrend.

    Most szerkesztőségünk tett hasonlóképp. Csapatunk hat tagja egyenként összeállított egy-egy top 10-es listát. E szerint az első kapott 10 pontot, a tizedik pedig egyet. Ezeket a listákat összesítve állt össze a „közös” top 10-es listánk, melyet alább láthattok.

    A sorrend nem egyéni szimpátiát tükröz (főleg mivel hat ember véleménye ez összemosva), hanem a versenyzők teljesítményét igyekeztünk figyelembe venni. Kinél a dominancia volt mérvadó, kinél az, hogy csapata és autója képességeihez mérten miként szerepelt.

    1 Max Verstappen 59
    2 George Russell 49
    3 Lando Norris 47
    4 Charles Leclerc 39
    5 Lewis Hamilton 31
    6 Fernando Alonso 27
    7 Carlos Sainz 20
    – Sergio Pérez 20
    9 Alexander Albon 13
    10 Valtteri Bottas 8
  • Leclerc a Verstappennel és a Sainz-cal való kapcsolatáról is beszélt

    Leclerc a Verstappennel és a Sainz-cal való kapcsolatáról is beszélt

    Charles Leclerc büszke arra, hogy Max Verstappennel együtt versenyezhet a Forma-1-ben. A monacói és a holland pilóta már gyerekkoruk óta ismerik egymást, mert már akkor is egymás riválisaiként versenyeztek a különböző megmérettetések folyamán. A kettejük viszonya azóta valamilyen szinte megváltozott és Leclerc erről a Motorsport-magazin.com-nak mesélt nemrégiben.

    „Az évek múlásával érettebbé vált a kapcsolatunk Max-szel (Versteppen – a szerző)” – árulta el az 5-szörös futamgyőztes. – Már az év elején elmondtam, hogy ha a szezon végéig harcoltunk volna egymással, már nagyon feszült lenne a köztünk lévő viszony. Ez része a sportunknak. Max remek munkát végzett idén és nagyon tisztelem őt az elért eredményei miatt.”

    Ha a Ferrarinak lesz esélye a bajnoki cím megnyerésére 2023-ban, akkor Leclerc-nek vélhetően nem csupán Verstappennel, hanem a csapattársával, Carlos Sainz-cal is meg kell majd küzdenie.

    A Ferrari monacói ásza az interjúban azt is elárulta, hogy annak ellenére ápol jó viszonyt a spanyol kollégájával, hogy korábban nem is beszéltek egymással. Az együtt töltött 2 közös szezonjuk alatt azonban közel kerültek egymáshoz, így szinte biztos, hogy a jövőben is remek párost alkotnak majd.

    „Mielőtt Carlos a Ferrarihoz szerződött volna, nem nagyon ismertük egymást” – folytatta Leclerc, aki boldog is meg nem is az idei évben nyújtott teljesítménye kapcsán. – Az egyetlen dolog, amit tudtam róla anno, hogy egyszer Abu Dhabiban azt mondta nekem, hogy majd egy napon a Ferrarinál szeretne versenyezni. Jó kapcsolatot ápolunk egymással. Szeretünk versenyezni egymás ellen, de segítjük a csapatot maximális mértékben és mindig ez a legfontosabb.”

  • Így nézne ki a világbajnokság Verstappen nélkül

    Így nézne ki a világbajnokság Verstappen nélkül

    A 2022-es Forma-1-es világbajnokság az előző évivel ellentétben igen hamar eldőlt, és mondhatni nagyon simán alakult.

    Max Verstappen – ugyan nem szokványos módon –, de már Japánban kétszeres világbajnokká vált, és rekord mennyiségű, 15 futamot nyert meg a 22-ből. Ugyan az év elején még nem tűnt ilyen simának a bajnokság, és többször volt szoros verseny is, mint amit Verstappen futamgyőzelmeinek aránya mutat, de a Ferrari sorozatos hibái, illetve a Mercedes gyengélkedése miatt lényegében nem maradt ellenfele a hollandnak.

    Verstappen mögött a bajnokságban gyakorlatilag egy új versenyfutás kezdődött, az összetett második helyéért, ami igen szorosra is sikerült, hiszen az utolsó verseny előtt a másik Red Bullos, Pérez, illetve az idény eleji fő ellenfél, Charles Leclerc pontegyenlőséggel állt. Tehát azt kimondhatjuk, hogy ha az első helyet nem nézzük, igen izgalmas, végletekig kiélezett szezonunk lehetett volna, 2021-hez hasonlóan.

    Amolyan gondolatkísérletként megnéztük tehát, hogy alakult volna a világbajnokság Max Verstappen nélkül, vagy talán másképp mondva, milyen volt az F1,25.

    A szezont Leclerc és a Ferrari nagyon jól kezdte, az első öt futamból négyet a monacói nyert, és igen nagy előnyt épített ki. Aztán jöttek a technikai és taktikai hibák, de a szezon első felét még így is Leclerc vitte el az összetett élén, bár az előnye nem volt túl nagy.

    Az állás 11 versenyhétvége után:

    Helyezés Versenyző Pont
    1 Charles Leclerc 196
    2 Sergio Perez 180
    3 Carlos Sainz 151
    4 George Russell 150
    5 Lewis Hamilton 126
    6 Lando Norris 78
    7 Esteban Ocon 64
    8 Valtteri Bottas 59
    9 Fernando Alonso 40
    10 Kevin Magnussen 31
    11 Daniel Ricciardo 23
    12 Sebastian Vettel 23
    13 Pierre Gasly 21
    14 Mick Schumacher 17
    15 Yuki Tsunoda 14
    16 Guanyu Zhou 8
    17 Lance Stroll 7
    18 Alexander Albon 6
    19 Nicholas Latifi 0
    20 Nico Hulkenberg 0

     

    A szezon második fele viszont inkább Sergio Pérezről szólt, hiszen sikerült megelőznie Leclerc-t, de a Mercedeses pilóták is feljebb jöttek, míg Carlos Sainz visszaesett az ötödik helyre. Az eredeti pontálláshoz képest fontos különbség, hogy ezen összevetésben Pérez nyerne, de a valóságban Leclerc lett a második Verstappen mögött. Ennek oka, hogy a monacói eggyel többször nyert, mint a mexikói, és ez nagy pontelőnyt jelent neki a szoros versenyfutásukban, az első és második hely közötti hét pontos különbség miatt.

    A teljes végeredmény:

    Helyezés Versenyző Pont
    1 Sergio Perez 369
    2 Charles Leclerc 365
    3 George Russell 327
    4 Lewis Hamilton 294
    5 Carlos Sainz 282
    6 Lando Norris 152
    7 Esteban Ocon 123
    8 Fernando Alonso 104
    9 Valtteri Bottas 66
    10 Sebastian Vettel 58
    11 Daniel Ricciardo 50
    12 Kevin Magnussen 37
    13 Pierre Gasly 35
    14 Lance Stroll 29
    15 Yuki Tsunoda 17
    16 Mick Schumacher 17
    17 Guanyu Zhou 11
    18 Alexander Albon 8
    19 Nicholas Latifi 4
    20 Nyck De Vries 4
    21 Nico Hulkenberg 0
  • Hármas csata várható az F1-ben 2023-ban?

    Hármas csata várható az F1-ben 2023-ban?

    David Coulthard úgy véli, hogy 2023-ban három csapat is harcban lesz a bajnoki címért, a Mercedes is beszáll a küzdelembe.

    2022 a Red Bullról és a Ferrariról szólt, de a szezon végére a Mercedes lassan visszaküzdötte magát a versenybe.

    Bajnoki cím után idén hirtelen a harmadik helyre csúsztak. Az új szabályok debütálásával a Ferrari és a Red Bull uralta az évet, sőt idővel már csak a Red Bull. A Mercedes csak a szezon végén, Brazíliában tudott nyerni, ekkor azonban rögtön kettős győzelmet arattak.

    Coulthard szerint ezt a lendületet átmentheti a csapat 2023-ra és három csapat csatázhat majd a bajnoki címért. „Határozottan úgy gondolom, hogy a Mercedes jövőre közelebb lesz, igen” – mondta Coulthard a holland Motorsport.comnak.

    „Legalábbis náluk van a felfelé ívelő tendencia. És legyünk nagyon őszinték: elvileg már most is van egy olyan autójuk, amely képes futamokat nyerni. Ennyire egyszerű a dolog. Eddig csak egyet nyertek, a sprintversennyel kiegészítve pedig kettőt, de az autóban van potenciál, és elméletben ez egy győztes autó. Ez tagadhatatlan.”

    „Szerintem jövőre akár háromcsapatos csata is lehet, a Mercedes és a Ferrari is ott lesz. Ez persze nagyszerű lenne számunkra. Ez is azt mutatja, hogy a 2022-ben bevezetett új szabályok alapvetően jól működnek.”

    Coulthard szerint azonban az üldöző csapatoknak továbbra is aggódniuk kell Max Verstappen a Red Bull miatt. Hangsúlyozta azt is, hogy Verstappen mennyivel jobban kezeli az autót, mint csapattársa, Sergio Pérez.

    „Egyáltalán nem csak az autóról van szó” – mondta.

    „Ezt láthatjuk a Max és Checo [Pérez] közötti összehasonlításban is. Nézzük csak meg, hogy Checo mit tett idén, és mit mutatott Max. Elég nagy a különbség, akár tetszik az embereknek Max, akár nem.”

    „A 2021-es bajnoki cím megnyerése szerintem még erősebbé tette Maxot.”

    Egyértelműek a Red Bull céljai 2023-ra

  • Mario Andretti szerint a Ferrari sikeres lesz Vasseur vezetése mellett

    Mario Andretti szerint a Ferrari sikeres lesz Vasseur vezetése mellett

    Mario Andretti bízik benne, hogy a Ferrari jól fog teljesíteni a Mattia Binotto utáni korszakban, amikor Frederic Vasseur váltja őt a csapat élén.

    A távozó Ferrari csapatfőnök Binotto benyújtotta lemondását egy olyan idény után, amelynek végén a Scuderia mindkét világbajnoki címért harcba szállhatott volna. Talán kellett is, mert a nyomás egyre csak nőtt a csapat élén. Max Verstappen végül a versenyzők közt lett első, a Red Bull pedig a konstruktőrök versenyében jelentős előnnyel győzött. Mindez annak ellenére történt, hogy az F1-75-ös az év során egy körön a leggyorsabb autónak bizonyult, Charles Leclerc és Carlos Sainz 12 pole pozíciót szereztek az év 22 futamán, de a csapat és a pilóták hibáinak sorozata miatt a Ferrari csak négy győzelmet szerzett egy olyan szezonban, amely sokkal többet is hozhatott volna.

    A korábbi világbajnok és ex-Ferrari pilóta, Andretti úgy gondolja, hogy egykori csapata a következő szezonban újra versenyképes lesz a pályákon, mivel viszonylag stabil szabályrendszerrel és két gyors pilótával dolgozhat a jövőben. Andretti a SoyMotor.com Twitch-csatornáján beszélt erről:

    „Szerintem versenyképes csomagjuk van, ezt már 2022-ben is bizonyították. Technikailag nem fognak túl sok mindent megváltoztatni jövőre, néhány frissítésen túl. Tehát, szerintem a Ferrari ott lesz… és remélem is, mert ez jót tesz a Forma-1-nek. Lesz pár változás, de a pilótapárosítás ugyanaz marad, és ez jó. Szerintem ez egy remek páros. Leclerc és Sainz jól kiegészítik egymást, és mindketten képesek a győzelemre, ezt már láthattuk. A Ferrari igen erős lehet 2023-ban, és igazi bajnoki esélyes lehet.”

    Vasseur az Alfa Romeótól vált át a Ferrari élére 2023 elején, az istálló pedig 2008 óta először szeretne konstruktőri bajnoki címet szerezni. Ráadásul Kimi Räikkönen egy évvel korábbi sikere óta versenyzői cím nélkül állnak. A korábbi világbajnok azonban úgy véli, hogy a váltás ellenére a Scuderia rendelkezik a megfelelő struktúrával ahhoz, hogy az idei év hibáiból tanulni tudjanak a következőre:

    „Nem hiszem, hogy rosszul járnának Binotto távozásával. Az emberi rész nagyon fontos, de a felszerelés még fontosabb, és a felszerelés adott, ehhez kétség sem férhet. Ami az általuk elkövetett hibák minimalizálását illeti, azt hiszem, ezt elismerték. A versenyzők tekintetében Carlos és Charles között megbeszélnek majd pár dolgot, amit nem szabad megismételniük. Nem szokatlan, hogy ez megtörténik egy alakulatnál. Nyilvánvaló, hogy a dolgok lehetnének jobbak, de mindenki össze tudja szedni magát, és ki tudja javítani ezeket a problémákat. Olykor tanulsz a hibákból, és nagyon bízom abban, hogy a Ferrari versenyképes lesz 2023-ban.”

    Az Andretti név jót tenne az F1-nek, csak a csapatok smucigok

  • „Verstappen idén többször is lemészárolt mindenkit”

    „Verstappen idén többször is lemészárolt mindenkit”

    René Arnoux szerint Max Verstappen érinthetetlen volt a 2022-es Forma-1-es szezon során a versenytársai számára. A francia azt is megjegyezte, hogy a kétszeres holland világbajnok egyáltalán nem volt kegyes a riválisaival szemben.

    Verstappen egy döcögős szezonkezdet után – ahol kétszer is kiesett technikai hiba miatt esett ki – a Red Bull folyamatos jó fejlesztési tervének és a saját maga jó teljesítményének köszönhetően képes volt simán, 15 futamgyőzelemmel megszerezni az egyéni bajnoki címet már 4 futammal a bajnokság vége előtt.

    Amíg a Ferrari egykori versenyzője szerint a 35-szörös futamgyőztes első titulusát „a sportág történelmének legrosszabb biztonsági autós döntése” eredményezte, addig a holland mostani bajnoki idényében nyújtott produkciója teljes mértékben lenyűgözte őt.

    „Verstappen elképesztően jó volt 2022-ben” – idézi Arnoux szavait a La Gazzetta dello Sport. – A dominanciája pedig számos alkalommal páratlan volt. Zandvoort egy remek példa erre, ott nemes egyszerűséggel mindenkit lemészárolt. Leclerc ugyan közel tudott lenni hozzá, de Verstappen még mindig egy másik szinte áll hozzá képest.”

    Arnoux szerint Verstappen egyik legnagyobb erénye az volt idén, hogy „később volt képes fékezni a többiekhez képest.” Ez a bajnoki cím sorsát eldöntő Japán Nagydíjon például nagyon fontos volt, ugyanis Verstappen egy külső íves előzéssel tarthatta meg az első helyét Leclerc-rel szemben.

    A Ferrari egykori francia versenyzője pedig azt is leszögezte, hogy ugyan Sergio Pérez nyert 2 futamot idén, de „hosszú távon a mexikói nem lesz képes felvenni a versenyt Verstappennel”.